2.2d 170 ch Q30S 4WD,boite auto,17000km,2016,jantes 19’ (2021-04-16 19:36:34)

Problèmes rencontrés : Voyant moteur allumé,mais pas de perte de puissance.

M30D 120 000km, année 2011 (2021-03-20 22:53:01)

Problèmes rencontrés : Bonjour, j'ai une Infiniti M30D de 2011J'ai un problème de feux de détresse qui se mettent en marche tout seuls. J'ai passé chez Infiniti suisse et il s'agirait d'un mauvais contact avec le bouton de feux de détresse. L'inconvénient, c'est qu'on ne peut pas changer seulement le bouton mais toute une partie du tableau de bord. Prix de la pièce en question ... 1600.- chf + le travail. Au vu de ce que les garagistes nous reprennent ces voitures c'est impensable de dépenser une telle somme. On m'a fait un " batterie reset " ( ils ont débranché la batterie un moment ) et ça s'est calmé ...pour revenir chaque fois que je roule.

Quelqu'un aurait-il une idée de ce que je peux faire sans devoir dépenser autant d'argent ? Par avance merci et meilleures salutations suisses. 68benic50@gmail.com

1.5d 109 ch (2021-01-14 22:28:07)

Problèmes rencontrés : Aucun soucis en 15000 kms

2.2d 170 ch KM 45'000 (année 2016) acquise neuve / Boîte automatique (2020-05-15 10:37:12)

Problèmes rencontrés : FIABILITE: que de problèmes rencontrés en 4 ans d'usage et un SAV réducteur (Infiniti chez agents Nissan) à la solde des caprices d'INFINITI-SUISSE.
- Siège du conducteur qui descend tout seul ; changement et le problème revient un an après. J’abdique !
- Toussotement moteur (problème électronique résolu après deux ans et l’auto au garage pdt 1 mois et 1000 km d’essais)
- Toussotement qui revient par la suite et tjrs d’actualité en 05.2020 (QUE FAIRE ?)
- Freins avants; soudainement voilés ! Disques ventilés exclusivement fournis par INFINITI (donc pas possibilité de mettre du mieux que cette …..)
- 05.2020 un bruit soudain sur le train avant de frottements irréguliers apparaît; comme un grondement. Auto sur le lift :
a)Contrôle roulements
b)Contrôle freins
c)Contrôle environnement immédiat si pièces étrangère (rien) et graissage de ce qui peut l'être.
d)Essai : rien n’y change !

On devrait tout déposer – sans savoir où l’on va avec ce que cela peut générer comme frais – pour tenter de déterminer ce qui ne vas pas après seulement 45’000km

C’est une honte et cette une auto à mettre à la presse !