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Dernier avis posté

1.2 TSI 110 ch dsg 7 6000 km 2018 17 clever spaceback (2019-03-28 15:30:31)

Qualités : silence consommation place finition luminosité

Défauts : pas vraiment sauf le sav

Consommation moyenne : 5 litres sur national 6.3 ville

Problèmes rencontrés : bruit dans le plafond résolut. cal de transport oublier dans les amortisseurs résolut.éclairage d angle depuis 5 mois problème de régulateur de vitesse depuis peux suite a visite chez le concessionnaire plus starstop ! nouveau rendez vous pour la semaine prochaine

Note : 9/20

Prix assurance : 400 euros/an

ancienne voiture Peugeot 2008 . j apprécie la dsg 7 et le silence et consommation par contre trop de problèmes et le sav qui a du mal a résoudre les problème



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Essai Skoda Rapid 2012

+ Qualités

  • Habitabilité aux places arrière même si le passager central sera moins bien loti (seuls les monospaces proposent une vraie place centrale de toute manière)
  • Coffre exceptionnel pour la version classique et "seulement" très bon pour la Spaceback (version compacte)
  • Qualité perçue très bonne à l'intérieur même si Skoda propose mieux sur l'Octavia et que les plastiques sont ici tous durs
  • Prix très correct par rapport aux prestations générales et aux équipements offerts
  • Version Spaceback bien plus adaptée à la ville tout en gardant un rapport encombrement/habitabilité/coffre parmi les meilleures de la catégorie
  • Version bicolore de la Spacebak plutôt pas mal mais ce n'est pas forcément le genre de véhicule qui s'y prête vraiment ... En effet, l'auto manque peut être un peu de fun pour en arriver à vouloir la choisir en bicolore
  • Toit panoramique disponible, agréable et bénéfique pour votre "santé mentale" (merci la luminosité)
  • Voiture passe partout
  • Plus besoin de payer plus pour une Octavia, la Rapid vous suffira certainement




Les derniers plus des internautes

- La taille démesurée du coffre (550l) pour une petite berline, difficile de trouver mieux. Pratique si on a des enfants, faire de grosses courses et partir en vacances.C'était un de mes critères d'achat.- Le moteur est nerveux et quand on passe le mode Sport c'est que du bonheur, elle a bcp de reprises.J'ai d'ailleurs fais une reprogrammation à l'éthanol et un Stage 1, je suis maintenant à 150cv. Je fais un plein de 45L à 30¤ en moyenne au lieu de 60¤ au SP95-E10.- J'aime le côté tricorps de cette version, même si aujourd'hui elle est en version bicorps. On a l'avantage du gros coffre.- Niveau équipements elle est plutôt bien fournie dans cette finition, elle a le GPS, radars de recul, jante 16 pouces, une vrai roue de secours, les sièges beiges clairs, le bluetooth,, les fixations ISOFIX, etc... (1.4 TSI 122 ch DSG 7 ELEGANCE 2013 78000km Jantes 16)
Design plutôt sympa. Intérieur bien agencé malgré des matériaux "quelconques". Tenue de route correcte. Agrément moteur assez convaincant pour une conduite normale à sportive. Les reprises permettent des dépassements sans danger mais l'ensemble est avare de sensations avec une accélération linéaire. La boite est bien étagée et fluide lorsque le véhicule a atteint une température de fonctionnement adéquate. Le confort est satisfaisant, les passagers ont beaucoup de place aux genoux, digne d'une très bonne routière. Le coffre a une bonne contenance et a un seuil de chargement assez bas ce qui est pratique.La version drive est sur équipée; régulateur de vitesse précis et pratique, multimédia très fonctionnel avec un grand écran très bien intégré à la console. Un bon véhicule maniable et logeable en ville. Le toit panoramique donne un bel effet.Véhicule reposant et sûr sur autoroute avec une consommation basse. (1.2 TSI 110 ch bvm6, 25000 km, 2017, jantes 16, finition drive)
Moteur sobre et polyvalent Boîte très soupleEspace intérieur très bon Assemblage de très bon niveauLigne intemporelleNombreux rangements et astuces (1.2 TSI 85 ch Spaceback 2014 ambition )
Habitabilité Qualité d assemblagePragmatisme Moteur souple et sobre Boîte très agréable Nombreux rangements et astuces 5 (1.2 TSI 85 ch Spaceback 2014 ambition )
Economique et bonne tenue de route (1.6 TDI 105 ch boite manuelle,70000 km jantes alliages finition ambition..........)
Très spacieuse avec coffre plus que correcte pour une compacteje fait 1m98 et j'ai deux grand fille 1m80 et 1.78 nous somme tous très à l'aise à intérieure (1.6 TDI 90 ch koda rapid spaceback elegance 2015)
Spacieuse, moteur suffisant même sur autoroute, tenue de route correcte (certe le chassis est pas tres vif), qualité globale. (1.2 TSI 105 ch Rapid spaceback greentec elegance de 2014, bm6, 35000km.)
Habilité, facilité de conduite, confort sièges, polyvalente, tenue de route saine, options bien conçues, turbo réactif (1.2 TSI 105 ch BVM6 2016 Édition tour de France 35000Km)
Confort des sièges, volume de coffre équivalent à un break (1.4 TSI 122 ch DSG7, 52000km, 2013, Elegance)
Spacieuse, dynamique, agréable, bien motorisée (surtout avec BVM6) et bien équipée (1.2 TSI 105 ch BVM6/20500/2013/Elégance)
Rapport qualité/prix. Nombreuses options. Toit panoramique. Ecran tactil et haut parleurs (1.2 TSI 110 ch Spaceback 1.2 tsi 110ch de 2016. Edition tour de france)
Loin de là golf mais cette voiture reste superbe et C est surtout loin du prix de cette première. Je l ai payé 17900 euros au lieu de 21500 euros alors qu une golf avec le même niveau d équipement est A plus de 25000 euros.Cela fait un an que je l ai avec seulement 7000 km. Les équipements sur la version monte carlo sont très larges... Maxi dot (options gps) radar de recul, jantes (j ai l option en 17"), commandes au volant, régulateur de vitesses, sièges sport (un peu trop rouge à mon goût), le toit panoramique feux xenons etc... Bref elle me satisfait amplement pour le trajet que je fais.... Les places arrières sont confortables même pour des grands d 1m85. Niveau moteur, elle a beau faire 105cv cela reste une petite cylindrée, mais C est très correct pour une utilisation ville et parfois autoroute.il faut taper dans les tours. Cela reste loin de mon tdi 140... Le véhicule est garantie 4 ans. (1.2 TSI 105 ch Tsi 105, 7000 km 06/15 monte carlo)
Facile d'utilisation, boite de vitesse précise, moteur tonique, (1.2 TSI 110 ch manuel 6 rapports 12000 km 2015 Edition)
Puissante, nerveuse, spacieuse (1.6 TDI 105 ch 21000 km)
- Moteur 1.6 TDI 105ch largement suffisant pour la voiture, nerveux par/r à d'autre moteurs de même catégorie (HDI,TDCI, TDI...;)- Grande Habitabilité et Confort, Grand Coffre pour une petite famille. (1.6 TDI 105 ch Manuel 5 Raports, 29000, juin 2014, Finition Elegance)


Toutes les autres qualités
SKODA Rapid signalées




- Défauts

  • On aurait pu espérer un peu mieux concernant le comportement quand on voit les grosses qualités de l'Octavia de même génération (ici pas de plateforme moderne MQB ... Ceci expliquant cela). On reste toutefois sur une voiture très saine, mais pas plus
  • Confort de suspension quelconque. Sans être vraiment très raides, les suspensions ne travaillent pas de manière optimale quand les roues percutent t les imperfections de la route
  • Look de la version Spaceback. Si elle est plus pratique que la classique (encombrement), son style est vraiment très moyen ... A une époque où cela compte de plus en plus et où la concurrence se démène, il est fort probable qu'elle passe à côté d'une partie de son public
  • Moteurs 1.0 TSI qui font moins bien que les anciens 1.2 TSI




Les (derniers) moins des internautes

- la consommation est assez importante (8litres avant repro, 9L après, soit aujourd'hui 500km d'autonomie par rapport à mon type de trajet)- pas de mode automatique d'allumage des phares.Je vais en installer un car c'est vraiment pratique.-les sièges ne sont pas très confortables. (1.4 TSI 122 ch DSG 7 ELEGANCE 2013 78000km Jantes 16)
Quelques détails énervants qui font low cost lèves vitres passagers sans impulsion, matériaux de console durs (quoique bien réalisés). pas de plancher plat mais la banquette se replie en 1/3 2/3. Pas de bip sonore pour avertir que l'on a oublié le dégivrage des rétroviseurs, résultat un rétro qui reste en chauffe et qui s'est fissuré. Boite de vitesse accroche un peu à froid, en particulier la marche arrière.Mon plus gros reproche la largeur trop juste de la voiture, moins large qu'une golf ou qu'une Leon de même millésime. Le chassis est daté avec un amortissement ferme voire désagréable sur route dégradée.GPS qui accuse un retard d'une vingtaine de mètres, pénible... (1.2 TSI 110 ch bvm6, 25000 km, 2017, jantes 16, finition drive)
Manque un peu de largeurLes déliquescentes routes françaises la font souffrir un peu Intérieur un peu triste (1.2 TSI 85 ch Spaceback 2014 ambition )
Intérieur un poil tristeChâssis un peu pataud (1.2 TSI 85 ch Spaceback 2014 ambition )
Déjà injecteur en panne (1.6 TDI 105 ch boite manuelle,70000 km jantes alliages finition ambition..........)
Moteur un peu bruyant en charge, éclairage des antibrouillard avant complètement gadget. (1.6 TDI 90 ch koda rapid spaceback elegance 2015)
Plastiques qui couinent, leve vitre sans impulsion, pneus en 16 pouces apparemment pas donnés, passage des vitesses parfois bizarre, les durites qui dépassent du dessous de la voiture, devant les pneus arrieres (regardez bien!) Et enfin les hauts parleurs qui sont vraiment pourris. (1.2 TSI 105 ch Rapid spaceback greentec elegance de 2014, bm6, 35000km.)
Un seul sensibilité au vent de travers (1.2 TSI 105 ch BVM6 2016 Édition tour de France 35000Km)
Visibilité lunette arrière (1.4 TSI 122 ch DSG7, 52000km, 2013, Elegance)
Confort un peu ferme, suspensions un peu sèches, lèves-vitres électriques arrière non commandables depuis l'avant (1.2 TSI 105 ch BVM6/20500/2013/Elégance)
Plastique ecran compteur fragile (1.2 TSI 110 ch Spaceback 1.2 tsi 110ch de 2016. Edition tour de france)
Oui il y en a ... Les plastiques font du bruit et on est loin des matériaux utilisés pour les golfs mais pour le prix on ne va pas se plaindre...La voiture m a été livrée avec le capteur sous le rétro viseur mal fixe, remis en 5 min par mes soins et j ai eu le voyant d anomalie éclairage s allumer parfois(ce n est plus le cas). Malgré un appel et un mail à la concession, je n ai eu aucun retour de leur part... (1.2 TSI 105 ch Tsi 105, 7000 km 06/15 monte carlo)
Amortissements un peu raide, plastiques durs (assemblage de bonne qualité toutefois) (1.2 TSI 110 ch manuel 6 rapports 12000 km 2015 Edition)
Un bruit de la jointure des portes lorsque toutes les fenêtre sont fermées (1.6 TDI 105 ch 21000 km)
- Moteur Bryant en 5ème vitess (Une boite à 6 vitesses aurait corrigé le problème, et des améliorations d'insonorisations à faire.- Freins à tambours dans les roues arrières.- Trop d'options non disponible par /r à finition Élégance version européenne (Allemagne/Tchèque) ESP, Sièges chauffants, Ecran Multimédia Tactil avec Myrror-Lynk, (1.6 TDI 105 ch Manuel 5 Raports, 29000, juin 2014, Finition Elegance)


Tous les autres défauts
SKODA Rapid signalés





Fiche technique Rapid


4.48 m

1.46 m

2.6 m

550 L
55 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 7
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

5 places

Restylage :
03/2017

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1200 kg
Poids raisonnable
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide

L'Octavia gagnant en taille et en gamme, Skoda a décidé de lancer une version plus modeste et courte qui s'incarne par la Rapid. De plus, et contrairement à Seat (qui propose un clone sous le blason Toledo), cette Rapid a été déclinée dans une version un peu plus courte qui se rapproche d'une compacte visuellement.

Rapid en images

 
    OUVRIR    
 

Les 2 avis Rapid les plus complets

Skoda 1.4 TSI 122 ch DSG 7 ELEGANCE 2013 78000km Jantes 16

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Skoda Rapid (Poster mon avis)


Posté le : 2018-12-27 11:07:44
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : - La taille démesurée du coffre (550l) pour une petite berline, difficile de trouver mieux. Pratique si on a des enfants, faire de grosses courses et partir en vacances.
C'était un de mes critères d'achat.
- Le moteur est nerveux et quand on passe le mode Sport c'est que du bonheur, elle a bcp de reprises.
J'ai d'ailleurs fais une reprogrammation à l'éthanol et un Stage 1, je suis maintenant à 150cv. Je fais un plein de 45L à 30€ en moyenne au lieu de 60€ au SP95-E10.
- J'aime le côté tricorps de cette version, même si aujourd'hui elle est en version ... >> Lire la suite et les autres avis sur Skoda Rapid



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Skoda 1.2 TSI 110 ch bvm6, 25000 km, 2017, jantes 16, finition drive

15/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Skoda Rapid (Poster mon avis)


Posté le : 2018-11-03 22:43:45
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : design plutôt sympa. Intérieur bien agencé malgré des matériaux "quelconques". Tenue de route correcte. Agrément moteur assez convaincant pour une conduite normale à sportive. Les reprises permettent des dépassements sans danger mais l'ensemble est avare de sensations avec une accélération linéaire. La boite est bien étagée et fluide lorsque le véhicule a atteint une température de fonctionnement adéquate. Le confort est satisfaisant, les passagers ont beaucoup de place aux genoux, digne d'une très bonne routière. Le coffre a une bonne conte ... >> Lire la suite et les autres avis sur Skoda Rapid



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Qualités et défauts Rapid signalés par les internautes via les 25 avis postés :

Parmi les essais de la Skoda Rapid effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Rapid.


Comportement routier : 4 aiment

Freinage : 1 n'aime pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs SKODA Rapid

Diesels de la Rapid

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 TDI
1422 cc
90 ch
5.3 litres
 

230 NM
183 km/h
11.6 s

Ce moteur remplace le 1.6 TDI de même puissance mais l'agrément est ici inférieur ... Dommage que l'ensemble des 1.6 TDI du groupe Volkswagen soit expédiés au profit de ce moteur moins convaincant ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A2 - Ibiza - Fabia - Polo -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Fluence 1.5 dCi 85 ch, Octavia 1.6 TDI 90 ch, Logan 2 1.5 dCi 90 ch.


En savoir plus sur le 1.4 TDI :
Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2 litres de cylindr& ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Tout comme le 1.2 TDI qui lui est proche on ne relève pas de gros problème réc ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 TDI
1598 cc
90 ch
5.6 litres
 

230 NM
182 km/h
12.1 s

Les performances de cette Skoda Rapid en TDI 90 peuvent un peu décevoir, surtout vis à vis du TSI 85 ch qui, en ayant moins de couple, s'octroie de meilleures chiffres. La raison est avant tout liée au surpoids engendré par le moteur diesel, plus lourd qu'un essence. En gros, les performances restent modestes mais restent encore bien acceptables..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
    16 pouces
- (215/45 R 16)


- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Altea - Ibiza - Leon - Fabia - Octavia - Roomster - Golf - Golf plus - Golf Sportsvan - Polo - Touran -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici certaines des ses concurrentes : Logan 2 1.5 dCi 90 ch, Fluence 1.5 dCi 85 ch, Octavia 1.6 TDI 90 ch.


En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 TDI
1598 cc
105 ch
5.7 litres
 

250 NM
191 km/h
10.3 s

Avec ses 15 chevaux supplémentaires par rapport à l'autre TDI, cette version de 105 chevaux arrive toutefois à faire une belle différence au niveau des chronos. Hélas, ni de DSG ni de boîte 6 proposée ?!.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Altea - Altea freetrack - Ibiza - Leon - Fabia - Octavia - Roomster - Superb - Yeti - Coccinelle - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Polo - Touran -



6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fluence 1.5 dCi 105 ch, CLA 180d 109 ch, Cruze 1.7 VCDI 110 ch, Logan 2 1.5 Blue dCi 95 ch, S60 1.6 D2 115 ch, DS5 1.6 HDI 112 ch, Octavia 1.6 TDI 105 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 TDI
1598 cc
115 ch
5.8 litres
 

250 NM
198 km/h
9.9 s

Si le 1.6 TDI 90 ch s'est transformé en 1.4 TDI, le 1.6 TDI 105 passe à 115 ch sans "changer" sa cylindrée. Bien plus agréable et alerte que le 1.4 TDI, il est à recommander pour ceux qui ont besoin d'une voiture qui n'a ni peur de la charge ni de l'autoroute..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Q2 - Arona - Ateca - Ibiza - Leon - Karoq - Octavia - Golf - Golf Sportsvan - T-Roc - Touran -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Octavia 1.6 TDI 105 ch, DS5 1.6 HDI 112 ch, Serie 3 316d 116 ch, Fluence 1.5 dCi 105 ch, Cruze 1.7 VCDI 110 ch, S60 1.6 D2 115 ch, CLA 180d 109 ch.






Essences de la Rapid

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 MPI
1198 cc
75 ch
7.2 litres
 

110 NM
176 km/h
13.9 s

C'est le seul moteur 3 cylindres proposé pour la Rapid et j'avoue ne pas vraiment vouloir le recommander ... Ce serait pour une Citadine qui reste en ville pourquoi pas, mais là ça reste peu adapté au gabarit. Car si la Rapid est plus courte que l'Octavia, il n'empêche qu'elle n'est pas si minuscule qu'on veut bien le croire. Enfin, sa sonorité typé Fiat 500 ne sera pas apprécié de tous. Bref, à éviter. (MPI pour injection Multipoints).


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)




0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Logan 2 1.2 75 ch, Octavia 1.2 TSI 85 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 TSI
1197 cc
85 ch
7.1 litres
 

160 NM
183 km/h
11.9 s

Si ce moteur ne fait pas le même raffut que le 3 cylindres de 75 chevaux, les performances restent toujours modestes même si il faut avouer qu'il y a bel et bien une différence notable. Avec environ 12 secondes pour arriver à 100 km/h, on ne peut pas parler de catastrophe mais de "modestie". Hélas, les choses se gâtent largement quand famille et bagages s'invitent à bord ... Bref, juste pour la ville car aucune polyvalence..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza -



2 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Logan 2 1.2 75 ch, Octavia 1.2 TSI 85 ch.


En savoir plus sur le 1.2 TSI :
Le 1.2 TSI 85 chevaux est le moins puissant de la gamme TSI (pour Vw, Seat, Skoda, il est nommé TFSI chez Audi) mais bénéficie quand même d'un turbo puisque dans le cas contraire il s'appellerait FSI. Comme vous l'aurez deviné, ce moteur est avant tout ici pour animer les citadine du groupe, ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Comme sur l'ensemble des moteurs TSI, c'est vers la chaîne de distribution qu'il faut porter atten ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TSI ...



Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.0 TSI
999 cc
95 ch
6.8 litres
 

160 NM
186 km/h
11.3 s

Sobre en conduite éco, ce moteur (qui remplace le 1.2 TSI de 90 ch) se révèlera un peu plus traitre dans les bouchons de la ville. Mais globalement avouons qu'il bénéficie d'une belle sobriété. Ce 3 cylindres reste relativement discret mais ils ne peut toutefois cacher son architecture quand il est en charge, là on entend la sonorité typique des 3 pattes. Et pour le coup l'ancien 1.2 était plus agréable ... Uniquement disponible avec la petite DSG7 à embrayages secs.


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/45 R 16)




0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Logan 2 0.9 TCE 90 ch, Cruze 1.4 100 ch, Octavia 1.2 TSI 85 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 TSI
1197 cc
90 ch
7.1 litres
 

160 NM
184 km/h
11.2 s

J'ai bien peur que ce moteur soit un peu court pour vous quand vous vous retrouverez dans des conditions de charge. Privilégiez-le donc si vous roulez en grande majorité à vide. Il est en plus dommage que la version mécanique n'ait que 5 rapports..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Octavia -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Octavia 1.2 TSI 85 ch, Logan 2 0.9 TCE 90 ch, Cruze 1.4 100 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 TSI
1197 cc
105 ch
7.4 litres
 

180 NM
196 km/h
10.2 s

C'est à partir de ce TSI 105 ch que la Rapid commence à être bien motorisée du côté des essences. Avec un peu plus de 10 secondes pour atteindre les 100 km/h, on peut parler de performances correctes, voire très satisfaisantes tant que l'on ne cherche pas à avoir des sensations. De plus, c'est le seul moteur disponible avec la boîte mécanique à 6 rapports (5 pour les autres ...). Hélas, pas de DSG proposée avec ce dernier ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/45 R 16)




5 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Cruze 1.4 100 ch, Octavia 1.2 TSI 105 ch.


En savoir plus sur le 1.2 TSI :
Cette version est la plus puissante des 1.2 TSI puisque ce dernier débute à 85 chevaux pour culminer à 105. Si il représente l'un des moteurs les plus optimisés du moment en terme de rendement, force est de constater qu'ils se sont faits doubler par Ford et son ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Les moteurs se suivent et se ressemblent ... Quitte à me répéter (déj&ag ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TSI ...



Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 TSI
1197 cc
110 ch
7.4 litres
 

180 NM
198 km/h
9.7 s

Le rendement gagne ici 5 ch. Un moteur qui reste très bien calibré pour la Rapid..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/45 R 16)




5 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Cruze 1.4 100 ch, Octavia 1.2 TSI 105 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.0 TSI
999 cc
110 ch
7 litres
 

200 NM
196 km/h
9.9 s

Certes très sobre, ce moteur qui remplace le 1.2 de même puissance se révèle hélas moins agréable : plus sonore et moins souple. Mais hélas vous n'aurez pas trop le choix car en fin de carrière seuls les 1.0 TSI sont proposés à la vente ... On a quand même la chance de pouvoir opter pour la DSG7 en option..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/45 R 16)




5 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Octavia 1.2 TSI 105 ch, Cruze 1.4 100 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 TSI
1390 cc
122 ch
7.5 litres
 

200 NM
205 km/h
9.6 s

Uniquement disponible avec la boîte DSG, ce moteur équipe en toute logique les versions les plus haut de gamme. Avec un peu moins de 10 secondes pour atteindre les 100 km/h, on peut commencer à parler de voiture dynamique..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


- Autres modeles ayant le même moteur : Golf - Jetta -



4 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Octavia 1.0 TSI 116 ch, CLA 180 122 ch, Cruze 1.6 113 ch.


En savoir plus sur le 1.4 TSI :
Les moteurs TSI vous allez en entendre parler de plus en plus car les choses bougent dans notre pays. Il est déjà annoncé que le "tout diesel" typique de chez nous, n'existera plus dans dix ans. Le gouvernement a décidé, après plusieurs décennies à privilégier le diesel, de faire mar ... Lire la suite ...


La fiabilité :
A part peut-être quelques soucis de consommation d'huile, il n'y a pas grand chose à signaler. Men ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TSI ...



Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 TSI
1390 cc
125 ch
7.5 litres
 

200 NM
205 km/h
8.9 s

Si la puissance reste très proche, on peut toutefois s'étonner du bel écart de performances à l'accélération. Ce n'est pas non plus un fossé mais l'écart reste tout de même significatif..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)




0 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : CLA 180 122 ch, Octavia 1.0 TSI 116 ch, Cruze 1.6 124 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.2 TSI 105/110 ch L'avantage de ce TSI par rapport aux autres est de pouvoir opter pour une boîte mécanique à 6 rapports (les autres n'en n'ayant que 5). De plus, c'est à partir de celui-ci que la polyvalence de la Rapid se dévoilent.
1.2 TSI 122/125 ch Forcément recommandable en raison de ses performances très honnêtes, ce moteur a aussi la qualité d'être proposé avec une boîte DSG. Hélas, c'est la seule possibilité ... Les amoureux de la boîte mécanique se tourneront alors vers le TSI 105.
1.6 TDI 105/115 ch Ses performances lui donnent une bien plus grande polyvalence que le TDI 90, qui s'avère potable à vide mais décevant en prenant un peu de charge. Bref, le TDI 105 a les muscles qui permettent de faire la différence. Cependant, je n'irai pas jusqu'à déconseiller le 90 ch, ce serait un peu exagéré.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.2 MPI 75 ch Avec ses 3 pauvres cylindres, ce moteur n'arrive pas à grand chose ... La sonorité n'est pas des plus flatteuse et les performances creusent la différence avec le reste de la gamme. Bref, peu volontaire et pas forcément plus sobre que les autres, il n'est pas à privilégier, il est même à éviter !
1.4 TDI 90 ch Pas vraiment que ce moteur est infréquentable, son agrément en baisse par rapport à celui qu'il remplace mérite un peu de protestation ...
 

Fiabilité Rapid

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.6 TDI 105 ch 21000 km : un bruit etrange (craquement au niveau de la roue arriere gauche je pense que c'est l'amortisseur)

1.6 TDI 105 ch 30000 : voyant moteur [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Habitable comme une "vraie" Skoda ?

Skoda est désormais bien connu pour la générosité de l'espace offert à bord de leurs véhicules, est-ce bien le cas sur cette Rapid ? Oui, la règle se confirme encore une fois ici avec un espace généreux pour les passagers comme pour les bagages. Avec un coffre de 550 litres (530 avec une roue de secours) et beaucoup d'espace à l'arrière, je finis par me demander si une partie des taxis (qui adorent les Skoda) ne vont pas délaisser l'Octavia au profit de cette Rapid qui est plus adaptée au milieu urbain. Dans déclinaison Spaceback, encore plus adaptée à la ville (car plus courte de 18 cm), le coffre tombe à 415 litres, ce qui reste encore excellent par rapport à la concurrence. L'habitabilité reste quant à elle toujours aussi bonne, surtout en ce qui concerne l'espace aux [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Skoda Rapid

Rapid Spaceback

Coffre : 415 litres. Il s'agit ici d'une version réduite de la Rapid puisque la longueur est réduite de 18 cm (passant alors de 4.48 m à 4.30 m) et le coffre passe de 550 à 415 litres. esthétiquement c'est peut-être un peu moins bien mais il faut noter que pour rattraper cela en partie il est possible d'avoir une version bicolore, dont le hayon et le toit sont en noir.


Comportement routier Rapid

Reprenant d'anciens éléments afin de profiter des économies d'échelle et donc de réduire le coûts global, cette Rapid n'est pas aussi moderne que l'OCatavia de même génération qui profite du châssis MQB exploité par les Golf 7, A3 III et Leon II (entre autres, cette plateforme est utilisée sur des dizaines de modèles). Du coup, la belle se coltine pas mal d'éléments de l'ancienne Octavia ainsi que certains de la vieillissante Fabia de 2007.
Résultat, la voiture est saine mais manque de feeling qui permettrait d'y prendre du plaisir. C'est standard sans toutefois que cela ne vienne vraiment gêner son conducteur. Les suspensions tiennent bien la caisse et les mouvements éventuels sans toutefois tomber dans la raideur extrême. Le compromis est bel et bien là même si il ne permet pas à la Rapid d'exceller dans l'un des deux [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Skoda Rapid

 

Montes pneumatiques Rapid

Pneus Confort Efficacité
sur Rapid
Commentaire Prix Moyen
185/60 R15
Flancs : 11.1 cm
7.6/10 6.7/10 Consommation réduite 47 €
215/45 R16
Flancs : 9.7 cm
6.8/10 8.3/10 - 72 €
215/40 R17
Flancs : 8.6 cm
6/10 9/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé 69 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Rapid : les prix du neuf

Essence

La Rapid se trouve en essence à partir de 15 495 euros en TSI 3 cylindres 75 ch, un moteur à éviter cela moi ... Ainsi (sous)motorisé, la Rapid n'est disponible qu'en finition Active. Le TSI 85 ch en 4 cylindres peut aller jusqu'à la [...] Suite des tarifs

Options et équipements

Active

(Source des informations : site officiel Skoda juin 2014) 2 airbags frontaux + airbag passager déconnectable, 2 airbags latéraux, Airbags rideaux avant/arrière, Banquette arrière rabattable 2/3-1/3, Contrôle de la pression des pneus, ESC, ABS, MSR, ASR, EDS, HBA(1), Essuie-glace arrière, Fermeture centralisée à distance, Feux de jour, Filets dans le coffre, Garantie 4 ans / 60 000 km, Jantes acier 15" avec enjoliveurs "Dakara", Pack fumeur (prise 12 V / allume-cigare + cendrier), Pneumatiques à faible résistance au roulement (uniquement sur versions Green Tec avec jantes 15"), Poignées de portes et rétroviseurs non peints, Radio Blues (CD/MP3), Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, Roue de secours, Siège conducteur réglable en hauteur, Système de récupération d'énergie au freinage (uniquement sur versions Green Tec), Système "Start & Stop" de coupure du moteur à l'arrêt (uniquement sur versions Green Tec), Vitres avant électriques, Volant réglable en hauteur et en profondeur, 3ème appuie-tête arrière, 4 freins à disques (2 pour 1.2 MPI 75 ch) [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
BMW Serie 3 (2012) 4.62 m 1550 Kg 480 L
CHEVROLET Cruze (2009) 4.61 m 1400 Kg 450 L
DACIA Logan 2 (2012) 4.36 m 1050 Kg 510 L
DS DS5 (2011) 4.53 m 1500 Kg 470 L
RENAULT Fluence (2009) 4.62 m 1250 Kg 530 L

La longueur s'élève à 4.48 m. C'est plus court de 5 cm qu'une DS5 (2011) et de 13 cm par rapport à la Cruze (2009-2015) mais c'est plus long de 12 cm qu'une Dacia Logan 2 (2012) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 550 litres. . C'est plus petit de 35 litres qu'une Passat (2014) ou encore de 60 litres par rapport à la Talisman (2015) mais c'est plus grand de 20 litres qu'une Renault Fluence (2009-2014) ou même de 40 litres comparé à une Dacia Logan 2 (2012). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Skoda Rapid vont du 1.2 MPI 75 ch au 1.4 TSI 125 ch soit 4 diesel(s), 9 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Rapid 1.2 TSI 105/110 ch, 1.2 TSI 122/125 ch, 1.6 TDI 105/115 ch
En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 1.2 MPI 75 ch, 1.4 TDI 90 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une SKODA Rapid

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre SKODA Rapid. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Rapid avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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