Par jerem (Date : 2015-02-11 19:29:41)

Bonjour j aie une 206 hdi 70cv de 2005 elle a 150mille kilometre a froid la voiture ne demarre pas mais apres l avoir pousser elle démarre je roule un peu avec et la je coupe le contacte et la la voiture redemare niquel sa pourais venir de quoi alternateur ou démarreur ou autre ? La batrie est neuve.

Par marcio (Date : 2015-02-10 22:18:53)

Bonsoir,
J ai une volvo s40 de 2007 et j ai un gros probleme, perte de puissance, difficulté demarrage a froid, et a chaud aussi mais moins, consomation super exagérer, Pourriez vous me donner votre avis ??

Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (Date : 2015-02-06 14:49:39)

Les bougies de préchauffage :

Les bougies de préchauffage sont des résistances électriques branchées entre elles en série ou en parallèle. Leur mise en action permet d'échauffer les molécules d'air (et de carburant dans le cas du postchauffage). L'inflammation du gazole est facilitée en évitant la condensation du carburant contre les parois froides de la préchambre. Le temps de préchauffage nécessaire est indiqué par un témoin au tableau de bord.

Wanu1966

Par Charles (Date : 2015-02-05 17:40:58)

Bonjour,

Je vis au Canada et je possède une Volvo xc90. La voiture a commencé à avoir des ratés au démarrage durant l'hiver 2013-2014. J'ai donc fait changer les bougies, la batterie, fait nettoyer les injecteurs, et par la même occasion, changer tous les fluides (la voiture est de 2006). Ça a aidé pour la fin de l'hiver dernier, mais cet hiver, le problème est revenu : elle ne démarre pas par temps très froid..en fait des que la température atteint -15/-20. Ou bien quand le temps est humide. Des que la température revient dans les -10/-5, ça démarre sans problème.
Mon garagiste me dit que ce pourrait être une histoire de sonde/capteur, mais vu le prix qu'il demande pour changer cette pièce, j'aurais aimé connaitre votre avis d'abord. En vous remerciant d'avance pour votre commentaire. Charles.

Par mathilde (Date : 2015-02-04 23:35:12)

Bonsoir, j ai une 106 essence de 1997, cela fait plusieurs fois que je n arrive pas a la demarrer elle commence a se lancer mais ca ne vient pas, les phares le claxon et tout le reste fonctionne tres bien. Avec les cables elle demarre tres bien, j arrive a la demarrer plusieurs fois puis ca recommence quelques jours apres. Jai fait verifier la batterie et l alternateur et le garagiste m a dit qu il n y avait pas de soucis. D ou cela peut il venir? Merci

Par sarahm (Date : 2015-02-04 13:47:20)

Bonjour,
ma voiture refuse de démarrer après avoir calé. après avoir asseyé 5 à 6 fois la voiture repart. Que dois-je faire? C'est une Twingo de 1999. merci d'avance

Par Rs4 (Date : 2015-02-04 02:53:07)

Bonjour,

Je possède une Audi RS4 de 2001 (v6) qui connaît des problèmes de demarrage, elle démarre au quart de tour uniquement après un très court arrêt ( essence, clope etc...) passé 10 minutes je dois insister sur je démarreur avec des coups de gaz pendant 8/10sec, même froide le lendemain elle démarre mal, je dois attendre minimum 2 jours pour quelle demarre au quart.

J'ai change : pompe à essence avec son clapet anti retour, sonde de temperature d'eau , régulateur de pression sur la ramp d'injecteur, filtre à essence et toujours pareil.

D'avance merci.

Par JohnFab (Date : 2015-02-03 15:20:19)

Bonjour,

Je possede un Hyundai santa fe 2006 diesel. un soir alors que j'etais en stationnement, j'ai voulu passer la 1ere vitesse et subitement le moteur a coupe et ne veut plus redemarrer. mon mecano ne trouve pas la panne. je serais ravi d'avoir votre avis afin de trouver d'ou vient le probleme.
merci

Par Remis ami (Date : 2015-02-03 01:35:42)

Bonjours.
J'ai une Audi a3 1.6 de l'année 2000 j'ai eu soucie je ne trouve pas la panne si vous pouvez m'aidez svp.
Voilà je rouler tranquillement au bout de 15km au feu rouge impossible de démarre moteur tournée mais pas possible d'accélérer avec ou sans vitesse .
J'ai couper le contact et depuis impossible de la redémarre .
En essayant de la démarre à plusieurs reprise elle ma mît à plat la batterie.
Bougie neuf.
Merci d'avance.

Par marine89 (Date : 2015-02-02 14:28:41)

Bonjour, j'ai un soucis avec une seat ibiza 3 de 2010 essence qui à très bien démarrer ce matin, et maintenant plus possible de la redémarrer. Même aux cables elle ne veut pas! portant le moteur tourne comme ci elle allait démarrer mais rien ne se passe!
Quelqu'un peu m'aidé??

Par marsouin5 (Date : 2015-01-30 20:12:40)

Bonjour
Nouveau ,sur votre site qui est trés instructif,surtout pour moi qui suis nul en mécanique (j'espère que je respecte le forum en postant là...)
voila mon PB: Mazda 323 année 1990 qui a commencé par tomber en rade comme si panne sèche puis a redemarré apres remorquage.
Aprés quelques jours de démarrage matinal sur place ,elle n'a plus rien voulu savoir.
Plusieurs coup de démarreur résultat néant et batterie qui se déchargeait (mise en charge de celle ci)
constatation: filtre a essence presque vide.
actuellement:filtre à essence neuf,démarreur 1 an,faisceau d'allumage neuf,bougies neuves,pompe à essence 2 ans et demi.
j'ai passé un coup de compresseur (pistolet a peinture) dans durite partant du filtre a essence en direction du réservoir (je sais pas si c'est bien mais je pensais peut etre bouché ?).
_ Est il possible que ma pompe à essence soit désarmorcée ?
_ le carburateur HS ?
_ durite malgré tout bouchée ? si oui comment déboucher ?
Changer de voiture serait la solution mais je n'ai pas gagné au loto HIHIHI!!!
je suis vraiment NUL en mécanique !!!
Si quelqu'un pouvait me conseiller je vous en serais reconnaissant ,Merci d'avance .
cordialement

Par Pac (Date : 2015-01-28 19:25:01)

Bonjour,
j'ai une Toyota Avensis (212000km). Depuis peu, le matin (froid?), elle peut avoir du mal à démarrer, ou aucun problème. Si elle refuse de démarrer, un coup d'accélérateur est c'est bon.
Pourriez-vous me dire ce qui pourrait poser problème?
Je passe au garage demain mais le garagiste pense déjà au démarreur.
Je précise que je suis une femme alors... j'attends d'autres avis que celui d'un seul garagiste.
Merci.

Par Brebis (Date : 2015-01-28 19:03:59)

Bonjour, j'ai une renault 19, batterie bien chargé ( testé avec voltmetre ), ne démarre pas du tout, c'est arrivé du jour au lendemain sans que je sache pourquoi. Que devrais-je tester en premier? Heeelp

Par Fairyluna (Date : 2015-01-28 17:47:10)

Bonjour,

J'ai une 206 de 2002 et elle ne démarre que le matin après dans la journée c'est super compliqué. Avant au bout d'une dizaine de coups de clés elle démarrait mais maintenant c'est de plus en plus long, on entend le clic a chaque fois que je tourne la cle, le poste marche et on a déjà rechargé la batterie avec les câbles.
Merci d'avance !!!

Par Lucile (Date : 2015-01-28 00:25:07)

Bonjour, j'ai une peugeot 107 et voilà j'ai un soucis. Voilà la voiture demarre très bien du premier coup quand le moteur est froid mais dès je fais des trajets long ou cour, que je m'arrete 2 min et que je souhaite repartir, la voiture ne rédemarre pas aussitôt

Par karine62 (Date : 2015-01-27 06:57:23)

Bonjour je possède une 206 HDI 1.4 . Cela fait la 4 eme fois a peu prêt que sa arrive .. Voila le matin je démarre nikel il suffit que j 'arrête le moteur a bout de 5 minute pour aller a la boulangerie ou autre si je veux redémarrer rien ne ce passe . Juste clic de tour de la clé que je donne ( les feux vont , le klaxon aussi , le poste également ). Et après elle peu être 1 semaine en démarrant nikel sans aucun soucy donc si vous avez une petite solution a me donner sa serais sympa bonne journée

Par math (Date : 2015-01-27 02:19:50)

Bonjour j'aimerais avoir vous avis concernant mon problème . j'ai un Mazda 5 2006 qui a de la difficultés a démarrer par temps froid, j'ai changer la batterie le problème étais résolue mais depuis hier le premier démarrage j'ai beaucoup de difficultés a démarrer mais les heure suivant tout est OK mais après 8 heure d'arrêt la difficultés du démarrage reviens avez vous une idée

Par ceddu06 (Date : 2015-01-27 00:02:06)

Bonsoir, sur une TT de 2000 quattro la voiture démarre les comptes tour chutent et la voiture cale help

Par tony72 (Date : 2015-01-26 18:47:51)

Bonjour, je possède un Ford c-max de 2007 1.8 tdci 115cv avec 131000kms.
depuis peu j'ai un problème de démarrage . je m'explique : le véhicule démarre bien et un bout de 5 mètres de roulage ,il cale et ne veut plus redémarrer ! seule solution que j'ai trouvé c'est de remettre 5 litres de gasoil et il redémarre direct .j'ai observer que le problème arrivais a chaque fois lorsque j'ai consommé environ la moitié du réservoir (470 kilomètres environ).quelleS solutions a mon probleme ?
Merci d'avance pour vos reponses

Par david 15121990 (Date : 2015-01-26 06:39:12)

Bonjour j ai une opel 1.3 cdti ma voiture met du temps a démarrer elle fait comme ci elle prenais 2 fois puis elle demarre quand elle est allumee elle rejette une fumee blanche qui pue vraiment qui sent un peu le cramé qu en pensez vous ? ps elle est aussi lente a demarre sans quil ne fasse trop froid mais la elle demarre un peu plus vite pour lodeur cest pareil merci a vs

Par kevin (Date : 2015-01-26 00:55:47)

Bonjours j'ai un petit problème sur ma zx 2l 16v 167cv (xu10j4rs) a froid comme a chaud elle démarre très bien mais 2 minutes après elle broute a en calé si je ne la tien pas et 2 minutes après qu'elle fait sa c fini les pièces neuve son bougie filtre a essence joint de collecteur d'admission joint de boitier papion et son nettoyage et joint d'injecteur pouvez vous m’aidè cordialement

Par Mi-K (Date : 2015-01-24 18:28:41)

Bonjour j'ai une Clio 3 diesel et de temps en temps elle ne démarre pas elle se lance mais ne veut pas démarrer d'ou cela pourrais provenir??

Par Missiz East (Date : 2015-01-23 10:10:30)

Bonjour,
j'ai une golf 4 1,9 TDI, quand il fait froid elle a du mal a démarrer puis les feux de détresse s'allument, les portes s'ouvre et ferme "serrure je précise :)" et du coup ce matin elle a eu du mal mais n'a pas démarrer :(
j'aimerais avoir votre avis (batterie, alternateur, bougies, autre ?) pour info : autobacs m'avait dit que la batterie est OK et les bougies c'est des bosch changés y a 2 ans.

Merci d'avance

Par lucascyrille (Date : 2015-01-23 08:53:33)

Bonjour, je posséde une golf 3 s de 1994, elle a 255000 km, et a des problème de démarrage.Hier matin, elle a réussi a demarer au bout de 10 minute a insister avec le starter, une grosse fumée blanche et sortie, et au bout de quelque minute, plus de fumée. Je m'en suis servi dans la journée et démarrage nikel! Ce matin, plus rien pas moyen de la demarrer, quelqu'un a t'il une idée??

Par isalapuce212 (Date : 2015-01-21 15:11:23)

Bonjour. J'ai un gros soucis. En fait, j'ai fait ma vidange, (comme j'ai toujours fait), cependant, là, pas moyen e démarrer, et je pensais que j'avais de l'air dans le circuit de gasoil, mais j'ai appuyé sur la pompe de réamorçage, mais je vos pas vraiment, je n'ai pas l'impression qu'il y ait des bulles d'air. Je ne sais pas comment purger l'air (pour être sûre qu'il n'y en a plus), je n'ai pas de poire. et je suis une femme, je ne sais pas démonter tout pour atteindre les injecteurs pour en desserrer un afin de laisser d'échapper le surplus d'air. J'ai essayé plusieurs fois de démarrer, ça fait comme si ça m'a quasiment "vidé la batterie". On croirait que ça tire sur la batterie et qu'elle est quasiment vide, cependant, les voyants s'allument, et j'ai essayé de mettre la radio, je peux, donc il y a encore de la batterie...le symbole "moteur" s'allume, même quand j'avais réussi à l'allumer un peu hier, donc je ne sais pas de quoi ça peut venir.. ça me soule ..En plus, j'avais un RDV médical pour ma puce cet après-m, je vais devoir annuler :-( .J'ai une Ford Fusion 1.6 TDCI année 2007, si ça peut aider pour une solution, svp . Merci beaucoup, par avance. je suis désespérée

Par Hl (Date : 2015-01-20 22:56:09)

Bonsoir, j'ai une saxo diesel depuis plusieurs jours ma voiture demarre mal deplus au premier demarrage elle tourne pendant 1 min et se met a broutter avec fumé blanche et se coupe je la demarre une seconde fois et la je peux partir saif que je dois pas rester a l'arret??? Pourriez vous me donner votre avis

Par Edem (Date : 2015-01-20 18:36:01)

Bonjour
je sollicite votre aide pour mon probleme j ai une opel corsa enjoy 1.3 diesel année 2008.j ai depuis un certain temps des difficultés a demarrer apres un temps de repos du moteur de plus de 6h surtout tous les matin je dois tourner la clef pendant longtemps avant que le vehicule ne demarre avec une grosse fumée blanche qui dure 3mn et s arrete .j ai changer les 4bougies il y a 1 mois ainsi que le filtre a gasoil mais rien n y fait toujours pareil et je sent le moteur faire quelques claquements souvent quand je suis en perte de vitesse . j ai noté egalement une fuite d huile sur le moteur mais cela bien avant mon probleme merci de m aider si possible .

Par Schumacher (Date : 2015-01-18 19:01:14)

Bonjour,

Je possède une twingo 1 phase 2 année 1998 (essence) et la voiture était démarrer et elle s'est arreter toutes seul d'un coup et depuis elle veut plus démarrer. Y'a de l'essence dans le réservoir, les bougies d'allumage sont neuves, la batterie est bonne et tous les fusibles sont bon. D'ou peut venir le problème ? Merci.

Par lp (Date : 2015-01-18 16:33:21)

Bonjour,

J'ai un souci avec ma Nissan Primera au démarrage.

La voiture ne démarre pas. Le voyant CHECK reste allumé. Nous avons essayé la batterie mais sans succès. On dirait qu'elle va presque démarrer mais rien ne se passe.

Pour information, j'ai mis du "nettoyant pour injecteur" il y a 3 jours. hier j'ai démarré une dizaine de fois sans problème et j'ai effectué 200 km sans souci. Ce matin plus rien...

Avez vous des idées de panne possible ?

Merci d'avance pour votre aide

Par titi974 (Date : 2015-01-14 14:50:05)

Bjr j'ai acheter une c3 année 2005 le moteur je l'ai changé j'ai mie un moteur xsara et au moment démarer rien ne ce passe j'ai changer alternateur et batteri neuf rien enlever lé bulle d'air toujourr rien puff aider moi je c plu quoi faire

Par nasdro (Date : 2015-01-12 17:50:48)

Bonsoir, J'ai un problème au démarrage de ma Ford Focus (1600 - automatique). Elle vient de sortir du garage pour le remplacement de la pompe à eau + courroie. Elle n'avait jamais eu de problème au démarrage... Ces problèmes sont apparus le lendemain de la réparation de la pompe.. Elle ne démarre plus directement (on entend un clic mais rien ne se passe). Il faut que je mette le contact et que j'attende une dizaine de secondes pour lancer le démarrage... qui se fait avec quelques ratés mais qui se fait quand même... Je ne sais si c'est un hasard que cela se soit passé au lendemain de la réparation à la pompe ou si le garagiste a oublié de rebrancher qqchose... merci de me donner votre avis

Par GreyThunders (Date : 2015-01-10 03:02:38)

Je suis propriétaire d'un Mazda 3 GX 2013 depuis le 21 février 2014. J'ai acheté mon auto neuve. Une semaine après mon achat je me trouve à faire remorquer mon véhicule au concessionnaire pour faire changer la batterie. Depuis trois semaines, lorsque le moteur est froid, il est long à démarrer soit entre 4 et 7 secondes dépendamment des fois et on dirait qu'il essaie de partir mais n'y arrive pas et recommence à plusieurs reprises avant de finalement partir. Conséquemment, je dois tenir la clé en position jusqu'au démarrage (insister à la maintenir en place pour qu'il parte). Je suis allée au concessionnaire et ils n'ont pas trouvé mon problème même après l'avoir laissé une nuit la-bas pour qu'il soit au froid (essayer de reproduire les circonstances où ça m'arrive). Avez-vous des idées? J'ai des enregistrements mais je ne sais pas comment les publier ici... Merci de votre aide! Signée, une femme désespérée!

Par Twist (Date : 2015-01-08 21:45:03)

Bonjour
Opel vivraro Diesel, quand il fait froid le contact allume le tableaux de bord mais le moteur ne se lance pas..
Batterie et alternateur ok vérifiés.
Apres plusieurs tentatives ça démarre.
Une idée?

Par Manu (Date : 2015-01-07 15:57:25)

Bonjour Wanu,

Je viens de changer les bougies de préchauffage sur une 206 de 98 (1,9D 70Ch)qui ne voulait plus demarrer (pas assez de peche pour le demarreur). La batterie a été rechargée entre temps sans regler le probleme. Maintenant que les bougies sont neuves la premiere tentative est partie au quart de tour mais le régime n'a pas tenu. Les anciennes bougies sont sorties noires, couvertes de liquide (gasoil ou huile, je ne sais pas) et des amas de calamine. J'avoue ne pas avoir de clef dynamo pour mesurer le serrage et donc je me demande si c'est que je n'ai pas assez, ou trop serré les bougies. J'ai pourtant essayer de serrer autant que les précédentes. Auriez-vous une idee de l'origine du probleme? Merci d'avance pour votre précieuse aide.

Par Olivier35 (Date : 2015-01-07 13:59:31)

Bonjour,

Ma voiture est une chevrolet Spark essence 1.0L modèle 2010, 22000km ( je roule peu ). En revenant d'un trajet de 200km, je n'ai pas réussi à redémarrer la voiture pour la ranger dans mon garage. Le démarreur ne se lançait même pas et un témoin de dysfonctionnement clignotait. Pensant que c'était la batterie qui a claqué après le coup de froid du 4 Janvier, je l'ai changée hier soir.
La voiture a redémarré du premier coup. Ce matin en revanche, elle a calé au premier démarrage, puis elle n'a jamais redémarré ( même si le démarreur se lance bien, la nouvelle batterie semble chargée correctement ). Quelle alternative me reste-t-il avant de la faire remorquer ?

Merci de votre réponse, cordialement.

Par khalid (Date : 2015-01-05 17:22:51)

Bonjour,
J'ai un clio 4 diesel model 2013, 65000KM
J'ai un soucis apres le demmarage juste le matin et si il est froid. c'est que le moteur motre sens d'arret mais il arrete pas. Si je roule bien avec la voiture et je la redemarre le moteur et bien.

Merci de votre aide

Par liooil80 (Date : 2015-01-05 09:01:28)

Bonjour m a voiture est une mazda premacy 2l td de 2004 .ma voiture ne demarré plus en devisant la purge en dessous le filtre a gsoil elle demarré.puis un jour plus rien .j ai changé le filtre gs qui etait plein de poussiere marron .demarrage tjrs impossible .j ai suprimé le filtre gs et mis une poire tjrs obligé de vider la batterrie pour demarrer .aucune prise d air sur circuit gasoil .une fois demarré elle demarre au quart de tour mais apres un arret de 1 ou 2h elle demarre plus rebollote je suis perdu aidez moi svp

Par Crips (Date : 2015-01-05 07:30:07)

Bonjour,
Moi aussi soucis sur ford fiesta 1.4 diesel de 2004. 200.000km
Depuis une semaine j avais une forte odeur de gas oil dans l habitacle mais pas de perte de puissance , bruit anormal ou surconsommation.
Ce matin en montagne pas de demarrage, j ai pense au froid mais batterie neuve.
Impossible de pousser...
Y a t il un lien entre odeur et la panne ? Genre fuite ou prise d air sur le circuit de GO.
Merci bcp de vous aides

Par Léonidas (Date : 2015-01-04 19:42:33)

Bonjour Wanu1966, je suis le propriétaire de la Mitsubishi galant 2.0i essence de 1997 dont je vous ai posé le problème(elle ne veut lus démarrer) le 2014-12-28 à 19:10:40 , j'ai fait les vérifications que vous m'avez conseillé de faire, mais toujours rien:les bougies sont en bon état, l'essence arrive effectivement,les filtres aussi sont en bon état. je me suis dirigé vers un autre mécano qui m'a fait comprendre que une des bobines d'allumage ne recevait pas de courant électrique, il a lui aussi suspecté le calculateur, mais après en avoir acheté un d'occasion,et installé puis reprogrammé, le problème persiste, elle ne démarre toujours pas.Aussi,je voudrais ajouter que le calculateur d'occaz que j'ai acheté n'avait pas les mêmes references( je veux dire les mêmes chiffres qui sont écrits sur le boitier) que l'ancien.Est ce que cela peut empecher la voiture de démarrer?Merci d'avance pour les nouvelles pistes.

Par Marcan74 (Date : 2015-01-04 14:05:41)

Bonjour et bonne année à tous.
Elle commence mal pour ma ford fiesta 1.4 tdci année 2005.
Plus de demarrage : batterie neuve, j attends deux ou trois préchauffages.
Rien non plus en poussant fort en seconde.
Merci de votre aide !

Par Faby81 (Date : 2015-01-04 12:25:06)

Bonjour,

je possède un chrysler voyager de 2004, 2.8CRD, 190 000km, boite auto.
Le moteur s'est coupé tout seul en roulant, mais je me suis aperçue qu'il ne le faisait qu'au delà de 3000 tours. Suite à cela, il avait du mal à démarrer, si bien que part la suite, ne voulant plus démarrer j'ai fais avec du start pilote ça allait,pour 2 essais puis il n'a rien voulu savoir. J'ai changé le filtre à gasoil, les bougies de préchauffage, nettoyé les injecteurs, changé la batterie, changé le démarreur. Actuellement, il ne veut toujours rien savoir, tous les voyants s'allument, mais après plusieurs essais de démarrage, les aiguillent du tableau de bord s'affolent. De quoi celà peut provenir?

Merci

Par catacastor (Date : 2015-01-02 12:54:43)

Bonjour, je possède un scénic1 phase 2, de 12/2000, voilà mon soucis, panne très aléatoire, temps froid ou chaud peu importe. Je la démarre un matin aucun soucis. Un autre jour, je démarre, elle roule bien, je m'arrête acheter du pain, je redémarre, elle fait 10m, et pouf cale, je redémarre, cale aussitot, apres plusieurs tentatives,elle monte dans les tours près des 3000, j'accélère pour la maintenir, mais dès que je la laisse redescendre elle cale à nouveau, j'attends quelques minutes, redémarre monte à nouveau dans les tours puis même choses (fumée blanche). Au bout de plusieurs tentatives, je redémarre et la nickel, plus de soucis, et cela peut très bien marcher pendant quelques jours sans aucun soucis. Je précise également que j'ai mon voyant injection qui est allumé depuis un certains temps,y a t il un rapport, à la valise il m'on sortie de multiples défaut, capteur pmh(changé), capteur pas à pas (changé), sonde lambda,...
Voilà si vous pouviez m'aidé suis un peu paumé, je précise également que la vidange, filtre, bougie ont été changés. Merci pour votre aide

Par malory7983 (Date : 2015-01-02 12:31:48)

Bonjour.
J'ai une Opel vectra 1,9 cdti de 2005.
Les bougies de préchauffages sont neuves.
La batterie donne 12,56v avant démarrage et 13,9v après démarrage donc batterie et alternateur ok.
Mais elle démarre mal. A froid comme à chaud voir pire une fois qu'elle a roulé.
Du coup je ne sais pas d'où ça pourrait venir, et ça m'ennuie d'aller payer 40€ de diagnostic pour une réparation qu'on pourrait faire nous même.
Sachant que la dernière fois que j'ai eu un soucis ils m'ont fait changer la vanne egr alors que le problème venait d'ailleurs.
Merci de votre aide.

Par OUHHIA (Date : 2014-12-31 16:09:20)

Bonjour j'ai une palio essence 2000 elle ne démarre plus quand le moteur chaud il faut au moins 15 min pour le demarrage. pouvez vous m'aider svp

Par elle (Date : 2014-12-31 13:14:28)

Bonjour
j,ai une megane essence rxe de 2000 a froid au démarage elle monte tres haut dans les tours au bout de 5 minute elle commence a chauffer et redecend doucement a la normale
je remercie la personne qui pourrai m,aider je suis une femme nul en mecanique

Par Jonathan (Date : 2014-12-31 13:10:36)

Bonjour, avec ma Mégane II aucun voyant ne s'allume lorsqu'on insère la carte, aucun bruit quand on appuie sur "Start", j'ai essayé de changer la batterie c'est toujours pareil, par contre la voiture démarre avec un booster... mais même après plusieurs km, des qu'on éteint la voiture ça redevient pareil ( plus de voyant plus rien, juste l'ouverture des portes, même pas le coffre..)

Que faire d'après vous?

Par OUHHIA (Date : 2014-12-30 18:27:34)

Bonjour j'ai une palio essence model 2000 après chaque arrêt il faut que j'attendre au moins 15 min pour la redémarré j'ai changé les bougies mais sans resultat .svp un solution

Par Opel meriva (Date : 2014-12-29 14:42:58)

Bonjour, j'ai une opel meriva 1.7cdti de 2004. Elle a parfois du mal a démarrer que ce soit à froid ou à chaud. Hier j'ai dû la démarrer avec un booster et directement elle c'est allumé. Depuis Nickel. Par contre on m'a dit que c'était la batterie. sachant que maintenant elle démarre, est ce possible?

Merci

Par arthur (Date : 2014-12-29 12:08:27)

Bonjour,Mon partner 2l HDI ne veux pas démarrer,j'ai changer le démarreur,ilà démarré et, à l'arret suivant,le démarreur tournait mais pas de mise en route du moteur? Mon garagiste ne trouve pas la panne?.Je vous remercie de me donner des conseils Cdt

Par Astra (Date : 2014-12-29 11:52:23)

Bonjour,

Je possède une Opel Astra F de 1995, moteur 1.7L ecoturbo.
J'ai un soucis concernant le premier démarrage de la journée. Elle demarre très difficilleme voir pas du tout et le reste de la journée aucun soucis.
J'ai changer les 4 bougies de préchauffage, la batterie et remplacer les charbons de l'alternateur.

Elle refuse de démarrer et ma batterie est vide du coup. Elle demarre nickel en faisant les câbles avec un autres véhicules.