Par Marvin (Date : 2016-03-26 21:43:46)

Bonjour
Le problème est sur une clio 2 1.9D de 2001. Et plusieurs problèmes surviennent.
Elle a calé, impossible de la redémarrer, le démarreur ne fait aucun bruit, je l'ai changé, les dents étaient bouffés, je l'ai testé et rien.J'ai testé le nouveau démarreur il marche, je le monte et toujours aucun bruit de lancement du démarreur. Tout est bien branché.
La cause du non lancement?
Contact éteint le démarreur reçois 12V, contact mis il reçois 0.90 V et en phase de démarrage il ne reçois plus rien du tout. Aucune masse n'est défaite. Les fusibles et relais sont bons.
Donc où se barre la tension?
Les voyants s'allument normalement lors de la mise de contact, quand le contact est coupés et la clé enlevé, les voyants d'ABS, frein à main, airbag, réservoir et le compteur reste allumés. Pour les éteindre il faut appuyer sur la pédale de frein.
Le rapport entre le frein et les voyants?
La batterie date de fin janvier. Le neiman de juillet.

Par lilik27180 (Date : 2016-03-26 11:12:46)

Bonjour,

J'ai une clio 3 essence 110ch de 2005, mais depuis hier j'ai quelques petits problèmes:
Quand je démarre (a froid) elle démarre mais au bout d'une seconde s'arrête... Au bout de la 2eme ou 3eme tentative démarre parfaitement et roule comme d'habitude.
Après avoir fait quelque km, j'arrête la voiture. 30min après pour repartir elle démarre bien mais le voyant "robinet" orange clignote. J'ai éteint puis redémarré, le voyant avait disparu mais tout le long du trajet pour rentrer chez moi le kit main libre n'a fait que s'éteindre et ce rallumer...
Encore ce matin la voiture a démarré au bout du 2ème essaie...

La batterie a été changer jeudi, et je n'ai eu aucun problème ce jour la. tout est survenu hier après midi.

Par camille (Date : 2016-03-25 15:29:31)

J'ai changer la pompe a injection,les bougies, et la pompe manuelle.ma voiture est une peugeot 306 année 98 diesel 1litre 9. merci de votre reponse.

Par camille (Date : 2016-03-25 15:26:48)

Pour pouvoir demarrer ma 306 je dois appuyer plusieurs fois sur la pompe manuelle ppur quel demarre .merci pour votre reponse.

Par johanna (Date : 2016-03-23 17:52:40)

Bonjour, a toute l'équipe

j'ai un petit souci avec ma voiture elle ne démarre pas à froid je suis obligé d'accélérer pour la faire démarrer, à chaud elle démarre bien.

Nissan Micra 1.4 essence 143000km

merci d'avance

Par Lorgey (Date : 2016-03-23 17:11:45)

Bonjour,

Je possède une Nissan p12 diésel de 2004 qui ne veut plus démarrer depuis ce matin avec pour seul indication de l'ordinateur de bord, les messages "Veuillez patienter" et ensuite "SUR" sur fond jaune.

Les premiers signes ont eut lieux il y a 2 semaines environ dans le parking d'un centre commercial de retour de courses après avoir mis le contact pour rentrer, le véhicule ne répondait plus avec juste un "Veuillez patienter" et "SUR" bloqués à l'écran. Aucun son de démarrage, aucun son de la radio, juste les voyants du tableau de bord qui s'éteignent sur les premières tentatives de démarrage de la Nissan. Après une éinième tentative, à la mise en contact, la radio refait son apparition, je tente aussitôt le démarrage du véhicule où j'entends le moteur chercher à se lancer sans y parvenir. Après un nouvel essai, la radio toujours présente, le véhicule démarre et je peux enfin rentrer chez moi.

Arrivé à mon domicile, je me suis demandé ce qu'il s'était passé. J'ai voulu faire un test en l'éteignant et en la rallumant juste après, et le test fut concluant alors je mis ce qu'il s'était passé sur le parking sur le compte d'un "caprice auto". Quelques heures plus tard, j'ai voulu réutiliser mon véhicule et là, rebelote.
Après plus de tentatives de démarrage sans résultat et avec les mêmes messages que la première fois, je fini par demander l'aide d'un ami ayant des notions de mécanique. Après avoir pensé que cela pouvait venir du démarreur en tapant dessus en vain, il fini par utiliser son propre véhicule pour démarrer le mien à l'aide de cables et cela fonctionna.

Nous avons fait un test du bon fonctionnement de l'alternateur et il n'y a aucun problème. Concernant la batterie, elle affiche un 100% de fonctionnement sachant qu'elle date de janvier-février 2015. Nous sommes resté un peu sceptique concernant une éventuelle cause du démarreur ou des bougies de préchauffage.

Dans les jours qui suivirent, elle pouvait démarrer avec plus ou moins d'insistance. L'astuce était qu'à chaque contact pour avoir un maximum de chance qu'elle démarre, qu'il n'y ai pas les messages et qu'on puisse entendre la radio. Malheureusement pour moi, depuis ce matin, cela ne fonctionne plus. Après avoir démarré correctement et déposé une personne, je ne pouvais plus la redémarrer même avec mon "astuce". j'ai utilisé un booster que j'ai acheté pour l'occasion et cela n'a rien donné. Il m'a fallu attendre l'arrivée d'un automobiliste qui voyant ma détresse me permis de redémarrer en utilisant les cables.

Arrivé chez moi, véhicule à l'arrêt, je mis le contact et là plus rien de nouveau et cela jusqu'à maintenant où je poste ce sujet. En surfant, j'ai lu tout un tas de choses concernant des cas similaires à ma situation. Cela partait d'une réinitialisation du système NATS à un problème de transpondeur liés à l'affichage des messages que j'ai sur l'écran...

Après m'avoir lu, auriez-vous une solution, une idée ou une suggestion?

Merci d'avance.

Par Dectelion (Date : 2016-03-23 10:41:47)

Bonjour, j'ai une 307sw 2l 110cv, j'ai eu une fuite à la pompe injection que j'ai réparé (changement de deux joints), depuis, elle démarre et au bout de quelques seconde, câle. j'attends une dizaine de seconde et je peux redemarrer mais recale quelques seconde après. J'ai l'impression que la pompe injection n'est plus alimenter par le filtre à gasoil assé rapidement...

Par Smart-pulse fortwo (Date : 2016-03-23 06:45:51)

Bonjour je viens d'acquérir depuis le mois de juillet une Smart fortwo de 1999 boite séquentielle.
Elle démarre parfaitement moteur froid mais dès qu'on s'arrête pour redémarrer on tourne la clef rien ne se passe il faut attendre quelque heure pour la voir redémarrer. La vidange je ne sais pas si elle a était faite ? Les bougies on l'air ok. Elle a une perte de puissance à l'accélération mais toute mes vitesses passe bien. quand penser vous ?

Par NgJps (Date : 2016-03-22 23:12:16)

Bonjours,

Ma bmw 320 d à un problème , à froid le matin elle démarre niquel mais après dans la journée elle galère à démarrer obliger d'attendre 10 s pour qu'elle se lance plus de la grosse fumer blanche ! Les bougie de prechauffage son neuves , merci

Par chris (Date : 2016-03-22 20:03:13)

Bonjour j ai une 406 2litre hdi de 2003 qui a 176000km elle demare tres tres difficilement , et le matin a froid ne demare que en la poussant, les bougies sont changer, un additif a ete mis pour tout decrasser, apres avoir reussi a la demarer il n y a aucun probleme apparent, quand pensez vous?

Par corinne (Date : 2016-03-21 07:45:52)

Bonjour je possede une 306 diesel année 2000 69ch qui a 230000 km j'ai un probleme de demarage des qui fait froid apres deux a trois essaie elle demarre en lachant une fumee blanchatre , jai changer les bougies , le boitier entier du filtre a gazoil , la durite qui sort de celui ci , le liltre a air , testée le boitier de prechauffage , verifier toutes les durites pour voir si il n'y en avait pas eu de poreuse , un garagiste me dit que c'est un injacteur qui est fatigués , est ce normal que je nai pas de probleme a chaud meme si cest un injecteurs ! car j'en ai pour 350 euros de reparations et je ne voudrais pas me retrouver par la suite avec la meme panne , merci de votre reponse cordialement

Par Alix (Date : 2016-03-18 12:35:41)

Bonjour je possède une xm phase 1 diesel environ 300000km et depuis deux jours j'ai quelque difficulté à redémarrer après un arrêt cours ou prolonger par contre en faisant 2 préchauffage et des appel aux phares aucun souci,auriez vous une idée? Merci

Par barbe-douce (Date : 2016-03-12 12:19:48)

Bonjour à tous,
J'ai une dacia logan mcv 1.5l 68ch et depuis trois jours ça devient folklo au démarrage. La voiture réagit comme si la batterie était à plat avec des "vrombissements" très TRES lents qui accélèrent un peu, je dois faire la manip deux fois pour que ça démarre.
Je vient de tester au multimètre tension de la batterie 12.6V OK, voiture démarrée 14.5V et en pleine charge avec phares etc en route 14.5V donc l'alternateur est bon.
Du coup je ne comprend plus rien ..
Des idées?
Merci

Par Marie (Date : 2016-03-05 16:47:20)

Bonjour, j'ai une BMW série 3, essence, de 1992, 60436km au compteur, en très bon état jusqu'ici. Mon problème est le suivant: depuis hier, elle démarre au quart de tour mais ne se maintient pas et cale aussitôt... Impossible de rouler. D'où cela peut-il venir, que faut il vérifier dans ce cas là?
Merci d'avance pour vos réponses.

Par (Date : 2016-03-03 21:19:10)

Je possède une Ford Transit année 1988 qui a du mal à démarrer le matin a froid ou après plusieurs reprises d'inactivité en tournant la clef tout s'enclenche mais elle ne démarre pas jusqu'au quand je fais un peut d'essence a peut près une cuiére a soupe dans le carburateur a ce moment elle démarre au premier cout et sort du fumé au derrière du chattement je ne sais pas d'où cela peut venir

Cordialement

Par (Date : 2016-03-03 21:19:10)

Je possède une Ford Transit année 1988 qui a du mal à démarrer le matin a froid ou après plusieurs reprises d'inactivité en tournant la clef tout s'enclenche mais elle ne démarre pas jusqu'au quand je fais un peut d'essence a peut près une cuiére a soupe dans le carburateur a ce moment elle démarre au premier cout et sort du fumé au derrière du chattement je ne sais pas d'où cela peut venir

Cordialement

Par nanous 35 (Date : 2016-03-03 19:55:51)

Bonjour mon scénic de 2000 ne veut plus démarré voyant préchauffage qui clignote je n'entend plus le bruit (de la pompe de gavage ou de préchauffage)de mettre en route d'ou cela peut il venir s'il vous plait

Par Angelus (Date : 2016-03-01 20:57:36)

Bonjour,

Je possède une 206 go de 1999 qui a du mal à démarrer le matin a froid ou après plusieurs heures d'inactivité en tournant la clef tout s'enclenche mais elle ne démarre pas ou s'interrompt tout de suite on entend le moteur mais il faut 5 ou 6 démarrage pour quelle se lance les bougies fonctionnementbien je ne sais pas d'où cela peut venir

Cordialement

Par Loïc (Date : 2016-03-01 20:52:56)

Bonjour,
Je viens a vous pour un problème avec ma 206 hdi 1,4l.
Elle a passée 7 mois dans mon garage sans tourner.

J'avais essayé de la démarrer il y'a un moment mais pas moyen de la démarrer.
J'ai donc mit la batterie a recharger.
Ce soir j'ai voulu réessayer avec la batterie pleine. Elle a démarrée du premier coup, a tournée 20 secondes et a calée. Puis plus moyen de la redémarrer.

Votre première idée vous ferrez penser a quoi?
Merci.

Par AMAROK06 (Date : 2016-02-29 11:40:17)

Bonjour;

J ai acheté un volkswagen amarok,et lors de l'achat de celui-ci,le vendeur m'a conseillé de changer la batterie.
Mon problème est que lorsque je laisse la voiture deux ou trois jour sans démarrer,Lorsque je veux mettre le contact,cela ne marche pas du premier coup.
En effet,la voiture démarre au bout du 3e ou 4e coup de clef.
Je ne pense pas que cela soit un problème de batterie parce que les voyants sur le tableau sont comme d'habitude,pas de diminution de la luminosité.Lors des coup de clefs sans résultat,il n'y a absolument aucun bruit ni du démareur,ni de quoi que se soit. Et lorsque au bout de plusieurs tentatives,la voiture démarre,elle le fait sans aucune difficulté,comme si tout était normal.
Ce qui m'étonne,c'est que cela arrive après plusieurs jours sans roulé.Si je roule tout les jours,je n'ai aucun problème pour démarrer les lendemains.
Que pensez-vous que cela soit?
Merci d'avance

Par anthony (Date : 2016-02-29 08:41:03)

Bonjour, Je possède depuis peu une BMW 630i de 2008. Je constate qu'à froid il lui arrive parfois (assez rarement quand même)de ne pas démarrer à la première pression sur le bouton de démarreur. Par contre, tous les matins à froid lorsque la voiture démarre, le ralenti paraît stable au compte tour, pourtant, on sent la voiture qui secoue légèrement comme si le moteur tournait pas très rond et provoquait ces secousses. J'ai vérifié les factures, le bougies ont 25000 km qu'en pensez vous ? Merci pour votre aide

Par QD (Date : 2016-02-28 10:04:06)

Bonjour,
J'ai acheté il y a une semaine une Nissan pulsar de 1993 a 230 000km essence avec boite automatique. Jusqu'au aujourd'hui pas de problème de démarrage.
Après 4h garée au soleil, elle n'a plus redémarré et cela ressemblait à un soucis de batterie (pourtant aucune fonction consommant de l’électricité n'était allumée pendant ces 4h)
Après l'avoir connecté à une autre voiture par pinces crocodile, le démarrage s’enclenche mais n'arrive pas à lancer le moteur.
Les pinces crocodiles enlevées on revient au même problème : aucune réponse comme pour une batterie vide.
D’où cela peut il venir ? Merci d'avance pour votre réponse.

Par winninou (Date : 2016-02-27 21:26:36)

Bonsoir,

Je roule en Rav4 de 2004 acheté y a 7 mois d occasion.
Jusqu ici je n ai pas eu de problème avec mon véhicule et aucun problèle de démarrage.
Aujourd hui en voulant effectuer un crèneau celle ci a calé et impossible à démarrer. Quand j essaye de la démarrer cela ressemble à un défaut de batterie sauf qu elle neuve. J ai constaté aussi une petite flaque d huile en dessous du véhicule.
Obligé de la remorquer chez le garagiste. Pensez vous que c est la pompe landa ?
Merci pour votre réponse

Par Julmig (Date : 2016-02-22 16:59:49)

Bonsoir,

j'ai un souci de démarrage sur ma voiture: une ford focus de 2007 1.6tdci 90cv.
Au démarrage, je n'avais aucun problème, mais aujourd'hui après avoir rouler (assez rapidement à cause de mon retard) je me suis arrêté à une station essence (uniquement pour prendre à manger) et lorsque j'ai voulu repartir quelques minutes plus tard ma voiture n'as pas voulu. Lorsque je tournais la clef,elle "râlait" comme si elle n'avait plus de "force"... petite indication supplémentaire j'ai cru voir les aiguilles de mon tableau de bord trembler avant que j'essaye de redémarrer. Après l'avoir choquée elle à redémarrer et malgré l'incident lorsque je suis parti de mon lieu de travail, tout allait bien. J'ai penser dans un premier temps à la batterie mais tous les voyants s'allument et le mécano de la station essence à fait une vérification avec un instrument qu'il à brancher sur les pôles de la batterie et qui n'indiquait apparemment rien d'anormal... Pourriez vous m'aider ?

Par emilie (Date : 2016-02-22 12:51:38)

Bonjour, je possède une smart forfour diesel boite auto. Depuis 1 semaine, elle a un problème au démarrage, elle demmarre plutôt bien mais au moment d'avancer elle ce lance d'un coup et donne de très gros accous. Une fois quelle es lancé tout va bien elle roule normalement.
Avez vous une idée du problème ?
Je tiens a préciser que depuis environ 1ans et demi j'ai aussi un problème au niveau de la joge d'essence qui m'affiche n'importe quoi.

Par rozavel26 (Date : 2016-02-21 15:05:01)

Bonjour, j'ai acheté il y a 15 jours une Polo 1995 essence d'occasion...tout se passait bien jusqu'à Jeudi où elle n'a pas voulu démarrer..."l'impression que le moteur n'accrochait pas...même lorsque j'appuyait sur l'accélérateur"...une demie heure plus tard plus de problème!...re-belote Vendredi! le matin elle démarre au quart de tour, et plusieurs heures après, impossible! je la pousse au soleil, 5 min après elle redémarre!...j'ai aussi remarqué qu'elle broute lorsque je roule...bougies? carburateur? démarreur?...que faire!? merci de votre réponse!

Par Tonio (Date : 2016-02-19 10:29:03)

Bonjour, j'ai une Daewoo rezzo essence de 2001. Depuis quelque temps elle a du mal à démarre. Elle se lance mais ne monte pas au compte tout et donc cale après insistance elle finit pas démarrer mais au moindre ralentit elle a du mal à repartir. Pour passer les vitesses c'est le même constat si elle n'est pas au dessus de 2000 tour elle ralentit comme pour caler.pouvez vous nous conseiller svp. Merci

Par juliz21 (Date : 2016-02-18 22:36:21)

Bonjour, j'ai un problème de demarrage par temps froid (en dessous de 5°c) avec mon altea 1.9l tdi 105 de 2008, en temps normal elle demarre plus ou moins au 1/4 de tour mais dès qu'il fait froid elle ne demarre pas... quelqu'un a t il eu ce problème sur un tdi? Merci d'avance

Par Rsvinz (Date : 2016-02-18 01:47:04)

Bonjour je possède un vr6 de 1992 odb1 avec tete Delco simple ,le probléme et àu demarrage a froid ou à chaud elle mes plus de ten a démarré que d'habitude environ 45 seconde ,ensuite le ralentie et tres ba ,une fois lâ premiere enclenchée j'accélère et lâ elle s'engorge pétarade et cale si j'accélère un peut trop fort ,une fois le moteur chaud le ralentie et stable mes Arrivee à un stop ou un deux le ralentie grimpe même embrayé mes fini par redescendre ,et ça arrive quel fasse des coupure à 3000 tours comme si je rupté puis reprend çes tours , bougies neuve ,faisceau neuf,capteurs pmh et sonde lambda et de temperature neuf , merci de votre aides .

Par zoha (Date : 2016-02-18 01:19:29)

Bonjour,
J'ai une fiat uno modèle 97 ( essence) lors du démarrage je démarre bien parfois ça prend du temps donc je lève le starter et j'attend quelques minutes et ça démarre mais toujours au rond points suite aux arrêts j'arrive plus à démarrer et même quand j arrête dans les passages piétons ou le feu rouge ça prend du temps à démarrer, c 'est du à koi svp? vu que j ai un nouveau permis et ça fait juste 15 jr ke j'ai commencé à rouler c'est juste une question de temps pour je m’entraîne ou il y a un problème
merci d'avance

Par mec-80 (Date : 2016-02-17 21:59:56)

Bonjour j'ai un opel vivaro 1.9 di annee 2001 mon opel il demare avecun peux de male a froit et quand il et a chaude il demare pas du tout obligé apreét avec du stare pilote mes aussi non quand il et demaré roule nikel

Par erard2106 (Date : 2016-02-17 08:56:23)

Bonjour, j'ai une fiat brava de 1996 essence, elle démarre au quart de tour le matin à froid, quand je commence à rouler après 15min elle cale, puis ne redemarre plus jamais, il faut attendre le lendemain. j'ai verifié l'arrivé d'essence en mettant le rouge au contact il y a bien un jet, aux niveaux des bougies il y a l'étincelle, qu'est ce que ca pourra bien etre svp? je desespère.

Par Dede (Date : 2016-02-14 23:20:20)

Voilà je possède une Renault espace 2.0 turbo essence. Depuis quelques temps quand je démarre sur le bouton star up la voiture brouette un peu pendant 5 seconde et elle démarre. Elle me fait cela a froid,qusse que ça pourrait être ? Merci

Par Seb (Date : 2016-02-13 20:03:12)

Bonjour je suis propriétaire d'une hyundai matrix 82cv diesel. J'ai effectué quelques réparations récemment (démarreur, batterie). Depuis dux jours je tente de la démarrer mais après avoir démarrer elle s'éteint directement ou broute un peu 5secôdes et s'éteint.. Auriez vous un avis sur la panne svp?

Par vw11 (Date : 2016-02-13 10:47:22)

Bjr ( j'ai une golf vr6 ' de 92 ' et le souci ' s'est que tout les 800 kilometres je doit changer mes bougie ( car elle devienne ' toutes noires noires ?
avez ' vous une solutions ' car la voiture a moins de puissance ' et une fois changer ' elle retrouve ' toute sa puissance .
merci

Par Elo (Date : 2016-02-12 16:01:43)

Bonjour,
J'ai une Citroën saxo de 2001, il y a 2 semaines elle avait du mal à démarrer le matin, puis un matin elle ne démarrait plus du tout, j'ai changer la batterie,la voiture à mit bien 5 minutes à redémarrer, les jours d'après elle démarrai de suite puis ce matin de nouveau beaucoup de mal à la mettre en route.
De quoi ça viendrait svp?

Par Abdou06 (Date : 2016-02-11 15:10:57)

Bonjour j'ai une clio 2001 phase 1 essence 1.4 depuis dimanche dernier suite à la pluie celle ci à du mal a démarrer j'ai donc changer les bougie ce matin elle a démarrer du 1er coup et la cet apres midi elle ne veux plus démarrer la tete d'allumage est neuf pouvez vous m'aider svp merci

Par ThomyM (Date : 2016-02-10 12:06:30)

Bonjour
J'ai une 307 2.0 hdi Diesel de 2004. Depuis le début de l'hiver et l'arrivé du froid celle ci a beaucoup de mal à démarrer à froid, après 24h sans tourner je suis obligé de brancher des pinces pour démarrer. J'ai fais contrôler les bougies (aucun problème à ce niveau) et j'ai remplacé la batterie mais cela n'a eu aucun effet.
Si vous avez des idées sur l'origine du problème je suis preneur
Cordialement

Par maudite307 (Date : 2016-02-10 09:54:24)

Bonjour,
Nous avons une 307 hdi depuis 4 mois. Elle est sans cesse en panne, alternateur, batterie, et elle fait un bruit de tracteur.
Depuis hier, elle démarre mais cale de suite. Quand j'accélère, rien ne se passe.
Avez-vous un avis sur la panne?
Merci

Par juju8550 (Date : 2016-02-08 19:58:32)

Bonjour à tous,

J'ai un souci avec ma 206 2l 90cv (Diesel) de 2001 que j'ai que depuis 1 semaine seulement !! Elle ne veut plus démarrer, on pensait que c'était la batterie qui datait de 2007 du coup on l'a changé (les filtres a air et a gasoil ont également été changés) mais elle ne veut rien savoir. Le voyant batterie est allumé dès que je tourne la clé au premier cran. On pensait à la pompe de gavage mais le gasoil arrive bien jusqu'au moteur (filtre à gasoil). Si vousavez des idées ou eu le même problème n'hésitez pas, merci d'avance !

Par ppl (Date : 2016-02-04 18:55:35)

Bonjour, j'ai une golf 3 vr6. J'ai changé le mastervac et depuis je narrive pas a purger et la pédale est molle et la voiture ne freine pas du tout . Moteur éteint ou démarré. Auriez vous la solution ou la marche à suivre. Merci pour vos réponses cdl

Par louis8991 (Date : 2016-02-03 14:40:32)

Bonjour a tous, depuis maintenant quelques semaines ma voiture refuse de démarrer quelques fois (pas trop souvent) et au démarrage a froid j'entends toujours un petit grincement que je crois provenir du démarreur . Un garagiste m'avait dit que le problème venait de la batterie mais les éléments électrique (radio ,phare...) qu'elle alimente fonctionne correctement sans faiblir et pas de voyant batterie sur le tableau de bord pourriez vous m'aider s'ilvouplait?
C'est une renault duster essence 1.6 110 ch de 2013

Par didou (Date : 2016-02-01 19:59:57)

Bonjour j'ai une Opel tigra twintop et depuis quelques temps lorsque je souhaite démarrer mon véhicule je doit faire deux tours de clé. Lorsque le moteur es chaud je démarre mais avec une certaine résistance pour ce lancer. Quelques fois une fumée sort de l'échappement au démarrage. J'ai fait réparer la pompe a injection il y a presque 3 mois. Merci de votre réponse

Par Aureldu29 (Date : 2016-01-31 22:17:43)

Bonjour,
J'ai un qashqai +2 de 2009 avec 88 000 km ' diesel.
Il y a un mois ' je suis tombé en panne de gazoil sur un parking.
En essayant plusieurs fois de redémarrer , et deux jerrican plus tard elle a démarrée.
Depuis le matin ou le soir apres le travail, elle a vraime't du mal a demarrer. Deux tour de clé et quelques seconde plus tard c'est parti... et si je fait un arret de deux heures, elle demarre direct ...
Avez vous une idée ? Cordialement

Par Femme au volant (Date : 2016-01-31 18:14:14)

Proprietaire d'une kia cerato boite automatique, 45000km au compteur. Depuis peu, je rencontre des problème au démarage à chaud. 1) C'est à dire qu'après 2/3 minutes d’arrêt elle ne redémarre pas (dans une station essence...), 2) une sifflement bizarre comme un crissement qui va et qui vient depuis un mois 3) quand je braque trop pour tourner un bruit comme un craquement (on dirait que quelquechose se casse). C'est tout pour le moment.

Par ppl (Date : 2016-01-30 17:26:58)

Bonjour, j'ai oublié un petit détail. Les trois derniers plein que j'ai fais étais du rouge cela peut être la cause de ma panne ? Depuis hier il ne démarre plus du tout même au start pilot. Merci de vos réponses cdl.

Par ppl (Date : 2016-01-30 17:22:16)

Bonjour, en fait j'ai oublié un détail. Les trois derniers plein que j'ai fais étais du rouge cela peut être la cause de ma panne? Depuis hier il ne démarre plus du tout même au start pilot . Merci de vos réponses cdl

Par Clément (Date : 2016-01-30 12:57:56)

Bonjour,
J'ai une clio 1 (essence / environ 120 000km) qui a du mal à demarrer le matin/ soir depuis 2 jours.
Pas de soucis pour mettre le contact mais en essayant de démarrer rien ne se passe (aucun bruit, sauf erreur je n'entend pas le demarreur)

En insistant 10/15 tour de clé le moteur commence à se lancer et 1 ou 2 tour de plus elle demarre normalement.

En journée elle est garée au soleil et demarre immédiatement.

Avez vous une idée?
La batterie est quasi neuve.

Par Nedved12 (Date : 2016-01-30 00:15:53)

Bonjour,
J'ai une fiesta 2002 essence, depuis elle démarre pas à froid, si j'accélere pas quand je tourne la clé elle démarre pas, je dois accelerer pendant 1 ou 2 minute (sinon elle cale) pour que le regime se stabilise et ne cale pas. Le problème se pose quand je la laisse arreté pendant quelques heures, quand le moteur est chaud elle démarre sans problème. C'est un problème de capteur pmh? Où capteur arbre à cames? Ou autre chose?
Merci

Par ppl (Date : 2016-01-29 16:50:03)

Bonjour, j'ai un santa fe 2litre crdi année 2004. J'ai changé les bougies de préchauffage et contrôlé la pompe de gavage qui était impeccable. Mais si je ne m'en sert pas pendant 1 jour il ne démarre plus. Je suis obligé de mettre du start pilote et la c'est reparti toute la journée il démarre bien . Que dois je contrôler ? ? Merci pour vos réponses