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Dernier avis posté

1.0 VVT 68 ch 04-18 privilege (2018-12-16 14:05:19)

Qualités : Tres bonne voiture rapport qualité prix.
Tres grande a l'intérieur pour ça taille.
Maniable. Souple. Et correct en équipements.
J'aurai du prendre le radar de recul le seul regret.

Défauts : Voiture a l'image de son prix attractif. Simple mais efficace

Consommation moyenne : 5.8l en faisant beaucoup d'aller retour dans le village pour les enfant

Problèmes rencontrés : Rien a signalé. De toute façon elle est garanti 3ans.

Note : 17/20

Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)

Tres bon rapport qualité prix.
Voiture pouvant accueillir des personnes de plus 1m95 sans soucis a l'avant comme a l'arrière cela est tres impressionnant comparé a la concurrence dans la meme categorie.



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Essai Suzuki Celerio 2014

. Elle n'a pas eu de restylage .

+ Qualités

  • Rapport encombrement / habitabilité excellent ! C'est l'une des meilleures mini citadines du marché en terme d'habitabilité aux places arrière !
  • Une voiture qui évite tout superflu, parfaite pour les personnes cartésiennes qui cherchent une citadine destinée uniquement d'aller d'un point A à un point B sans avoir à y laisser un euro de trop !
  • 5 portes qui permettent une très bonne accessibilité. Toutefois, l'ensemble de la concurrence s'y met aussi ...
  • Certaines versions homologuées en 5 places, ce qui n'est pas forcément très répandu dans la catégorie
  • Confort de suspension honnête pour la catégorie, mais plutôt moyen quand on prend du recul
  • Poids très réduit qui permet au petit moteur de pouvoir un peu s'exprimer
  • Qualité de finition pas si mauvaise que l'on pourrait l'imaginer
  • Très économique, quel que soit le domaine abordé (assurance, consommation achat etc.)




Les derniers plus des internautes

Souple et économique (1.0 68 ch 150 KM)
Très maniable, agréable (1.0 68 ch automatique)
Pas chère ☺ (1.0 68 ch)
Légèreté,haute sur pattes 15cm garde au sol,coup de revient au kilomètre imbattable (1.0 68 ch Manuelle 40.000 kms,de 2015 tourne au E85 a 60% ,RAS)
Consomme peu, possibilité de monter un vrai GPS 2 Din (1.0 68 ch Version privilège)
économique (1.0 68 ch Boîte manuelle kilométrage 87000 annee 2012)
- rapport qualité/prix- direction douce- grand espace intérieur- coffre spacieux- consommation faible (1.0 VVT 68 ch Celerio Pack Plus (2016))
Economique, spacieuse, fiable (1.0 68 ch BVM PRIVILEGE 32000 KMS 2016)
Basse consommation, pratique en ville (1.0 68 ch BVR 23.200km 2015 GLA)
Spacieuse, nerveuse, économique (1.0 VVT 68 ch année 2016, BVM,Pack Plus, 550km)
Silencieuse, maniable, econome, logeable (1.0 68 ch 1,0 PRIVILEGE BVM 18000 KMS AN 2016)
équipement complet Clim bleutooth usb que demander de plus (1.0 68 ch 16000kms février 2015 privilège )
Pratique, silencieuse, économique (1.0 68 ch BVR, 4700kms, pack-auto, 07/2015)
Excellente citadine, économe, coffre grand pour la catégorie, beaucoup de places à l'intérieur même pour quelqu'un de grand (1.0 68 ch septembre 2015 - 2500 km)
Simple, Fiable, Economique, Pratique (1.0 68 ch 17000 km, 2015, Finition Privilège)
Polyvalente (1.0 68 ch 1500 2015 privilège)


Toutes les autres qualités
SUZUKI Celerio signalées




- Défauts

  • Confort très moyen, tout comme le comportement et l'ambiance à bord. Ici vous en avez pour votre argent, c'est à dire pas grand chose ! Mais heureusement, le plus important est là
  • Plus encombrante que l'Alto, mais elle reste parmi les plus petites citadines du marché, donc encore très appréciable en ville
  • Capacités sur route très limitées ... Mais ce n'est pas une surprise sur ce genre d'auto
  • 4 places seulement sur certaines versions (5 places à partir de la finition Privilege
  • 3 étoiles au crash test seulement ...
  • Style plutôt moyen, surtout à une époque où les constructeurs y font de plus en plus attention




Les (derniers) moins des internautes

Embrayage cassé au bout de 80km, non pris en charge par la garantie du véhicule neuf (1.0 68 ch 150 KM)
Broute au démarrage, de plus en plus, passe très vite en seconde; d'où sentiments d'insecurité... D'ou cela vient-il? on m'a recommandé l'essence E10, cela peut-il venir du carburant? (1.0 68 ch automatique)
Manque un peu de puissance pour les cote (1.0 68 ch)
Ce n est pas 1 bombe (1.0 68 ch ville)
Lumière de coffre (1.0 68 ch Manuelle 40.000 kms,de 2015 tourne au E85 a 60% ,RAS)
Coffre petit et sans eclairage (1.0 68 ch Version privilège)
Un petit coffre (1.0 68 ch Boîte manuelle kilométrage 87000 annee 2012)
- pas de régulateur, éclairage de coffre...- espace de rangement (bacs de porte ...) (1.0 VVT 68 ch Celerio Pack Plus (2016))
Pas de lumière dans le coffre,pas de miroir coté passager,pas de roue de secours! (1.0 68 ch BVR 23.200km 2015 GLA)
Insonorisation bas de caisse, pas de miroir de courtoisie passager (1.0 VVT 68 ch année 2016, BVM,Pack Plus, 550km)
Pas de roue de secours même en option (1.0 68 ch 16000kms février 2015 privilège )
Manque le régulateur de vitesse (1.0 68 ch BVR, 4700kms, pack-auto, 07/2015)
Très sensible au vent - direction trop souple, donc mauvais ressenti sur autoroute au delà de 100 km/h - dès qu'il y a du vent je ne prends pas l'autoroute (1.0 68 ch septembre 2015 - 2500 km)
Choix des coloris limité en peinture non métallisée (1.0 68 ch 17000 km, 2015, Finition Privilège)


Tous les autres défauts
SUZUKI Celerio signalés





Fiche technique Celerio


3.6 m

1.54 m

2.42 m

255 L
35 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Auto. 5
(Boîte robotisée Auto Gear Shift simple embrayage)

5 places
4 places

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
800 kg
Poids plume
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide

Reprenant la formule de l'Alto, cette Celerio peaufine son offre en agrandissant son empattement afin de proposer plus d'espace à l'intérieur. Résultat, elle est l'une des mini citadines les plus spacieuses !

Celerio en images




Les 2 avis Celerio les plus complets

Suzuki 1.0 68 ch 17000 km, 2015, Finition Privilège

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Suzuki Celerio (Poster mon avis)


Posté le : 2015-09-20 15:27:30
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Simple, Fiable, Economique, Pratique

Défauts : Choix des coloris limité en peinture non métallisée

Consommation moyenne : 4.8L/100km

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 50%)



La Renault 4L du XXI siècle selon Suzuki:
Si je devais résumer les qualités intrinsèques de ce véhicule, je dirai que c’est une automobile fondamentale, et Suzuki a réussi à réinterpréter avec succès les bases de l’automobile ... >> Lire la suite et les autres avis sur Suzuki Celerio


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kentucky - (2016-01-19 18:57:44) : Voilà un commentaire complet et objectif qui mérite amplement la récompense "Top Avis". Quand je lis certains commentaires (cf Kia Picanto) qui se résument à une loooooongue litanie larmoyante relative à la consommation (alors qu'une phrase aurait suffit), l'on ne peut que se réjouir de l'exhaustivité de cet avis. Bravo!
  • Par Alain - (2016-10-30 17:24:04) : D'accord en tous points
  • Par - (2016-11-04 13:50:35) : Ha oui Renault a oublié de reconditionner sa 4L Moi j'ai acheté une Mégane 2 1,6l essence, normale quoi entre 30 et 80MKM 8 fois en panne... Et des grosses!!! Chez Renault Ah oui sur ce modèle c'est normal!!! Je RÊVE!!! Ma Celerio (chaine de distri en plus bravo) SUPER! Achetez une Renault vous repartez en vélo, achetez une Suzuki, c'est pour la vie.
  • Par dede91 - (2017-07-21 23:45:57) : très belle analyse, on sent le passionné connaisseur en automobiles
  • Par Toutparis - (2018-05-01 12:00:49) : Merci de votre avis, claire et précis. Auriez vous un avis sur la BVA sur ce modèle ? Merci
  • Par koffi 1969 - (2018-11-01 16:58:57) : j'hésite a me débarrasser de ma skoda fabia peps 60 ch essence de mars 2010 66000 km coté 2000 euro , pour la suzuki celerio privilége loa sur 5 an .11490 euro budget très limité et je veux du basique solide .

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Suzuki 1.0 VVT 68 ch Celerio Pack Plus (2016)

17/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Suzuki Celerio (Poster mon avis)


Posté le : 2017-04-28 13:54:44
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités :
- rapport qualité/prix
- direction douce
- grand espace intérieur
- coffre spacieux
- consommation faible

Défauts :
- pas de régulateur, éclairage de coffre...
- espace de rangement (bacs de porte ...)

Consommation moyenne : 4,8 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun (pour le moment)

Note : 17/20

Prix assurance : 580 euros/an (Assureur : CIC ) (type de contrat : tout risques++ ) (Bonus : 46%)


Bonjour/Bonsoir !

Je vais ... >> Lire la suite et les autres avis sur Suzuki Celerio


Il y a 9 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ISABELLE - (2017-06-03 12:51:13) : Je ne suis pas d accord - j'ai une CELERIO - je l ai ramené plusieurs fois pour un probleme de moteur qui broute, mais ils n'ont rien trouve...
    cette voiture c'est de la m........
  • Par Titmate974 - (2017-06-05 14:08:07) : Bonjour Isabelle, je suis l'auteur de cet avis.
    Désolé de ce qu'il vous arrive avec votre Celerio, votre garage ne semble pas sérieux si il n'arrive pas à régler votre soucis.
    Je ne qualifierais pas cette voiture de m**** car j'ai un soucis avec, vous êtes tombé sur un mauvais lot avec des garagistes incompétents!
    En espérant que vos problèmes soient prochainement résolus!
  • Par atilla - (2017-06-06 14:20:09) : s'il y a bien une bagnole caddie tuk tuk , c'est bien les Renault Twingo , ! rattrapera jamais le savoir faire et la fiabilité Japonaise !
  • Par atilla - (2017-06-06 14:22:30) : Isabelle , ben achètes toi une Twingo , là t'auras de la merde assurée.
  • Par gwadidi - (2018-03-14 09:44:08) : Merci pour cet avis Titmate974, cet Suzuki me tente énormément. Cependant je ne compte pas l'utiliser en ville, que pensez vous de son comportement en route de montagne et sur de grands trajets ?
  • Par Titmate974 - (2018-04-02 09:17:04) : Bonjour, désolé de répondre que maintenant.
    Il m’arrive de temps en temps de faire des trajets de plus de 300 kms d’autoroute, une fois la vitesse de croisière atteinte, aucun soucis en particulier, légèrement bruyante et dans les côtes ne pas hésiter à rétrograder mais j’y arrive sans problème et sans avoir le dos en vrac une fois arrivé !
    5,2l a 130 avec clim ;)
  • Par Gefine - (2018-04-09 18:36:46) : Bonjour j’ai une alto depuis 2009 je n’’ai Quasiment jamais soulevé le capot j’ai fait 125000 km . Je fait vidanges filtres moi même aucun problème. Assurance tiers environ 250 euros. Et je la garde, très bonne voiture 🚗
  • Par Jeckrama - (2018-05-14 18:43:25) : Bonjour, je recherche une voiture... et j'ai découvert la Celerio sur un site d'occasion, le problème c'est que la puissance n'est pas très élevé... enfin de ce que j'ai vu... mais j'avoue que je suis pas une grande connaisseuse, sachant que je vis dans une région montagneuse, savez vous d'après votre expérience avec ce modèle, si cla puissance est suffisante?! Merci d'avance pour votre réponse.
  • Par Neije - (2018-07-10 16:21:24) : Sujet : SUZUKI CELERIO
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    n°92619
    AnonymeNAT​T
    Invité

    Posté le 20/06/2018 à 21:49:36 answer

    J'aime0
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    Publicité BONSOIR
    DEPUIS L'ACHAT D'UNE VOITURE SUZUKI CELERIO, DEPUIS DEUX ANS et DEMI, PROBLEME DE VITESSE AVEC LA 1ère et la 2ème,
    APRES PLUSIEUS RDVs CHEZ MON CONCESSIONNAIRE , APRES LE 2ème AVIS PAR LEUR EXPERT, PARAIT-IL QUE :
    SI LA VITESSE NE PASSE PAS UNE 1ère FOIS IL FAUT PARAIT-IL JOUER DU PIED AVEC L'EMBRAYAGE POUR POUVOIR ENGAGER LA VITESSE
    ( 1ère et 2ème ) AVIS DE L'EXPERT
    SI C'EST LE CAS C'EST QU'IL Y A VRAIMENT UN PROBLEME.
    CE N'EST PAS MA 1ère VOITURE, JE CONDUIS ET J'AI CONDUIT DIFFERENTE MARQUE DE VOITURE DEPUIS 1983.
    PAR CONTRE CE PROBLEME POUR POUR NOUS EST UNE PREMIERE.
    D'AUTRES POCESSEURS DE SUZUKI CELERIO ONT-ILS RENCONTRE CE SOUCIS
    MERCI D'AVANCE PAR VOS RETOUR D'EXPERIENCE


    Sujets relatif


    Suzuki Dzire...cékoissa? [Présentation] Suzuki Ignis Pack SHVS
    [Topic Officiel] Suzuki Jimny IV (2018) [Présentation] Mon tuk tuk Celerio :)
    [Topic Officiel] Suzuki Swift IV Sport (2017) [Topic Officiel] Suzuki Swift IV (2017)

    n°92631
    AnonymeNic​o36
    Invité

    Posté le 21/06/2018 à 12:54:32 answer

    J'aime0
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    c'est sûr d'après les parole de l'expert il y a un problème qu'il veut pas reconnaître

    n°92632
    Anonymegig​i 36
    Invité

    Posté le 21/06/2018 à 12:58:57 answer

    J'aime0
    Prévenir les modérateurs en cas d'abus


    salut, je crois qu'il faut prendre l'avis d'un autre garagiste, c'est pas une solution qu'il a donné l'expert, le problème n'est pas résolu, l'expert reconnais indirectement que effectivement il y a un souci.

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Qualités et défauts Celerio signalés par les internautes via les 20 avis postés :

Parmi les essais de la Suzuki Celerio effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Celerio.


Consistance direction : 1 n'aime pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs SUZUKI Celerio

Essences de la Celerio

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.0
998 cc
68 ch
4.4 5.2 5.8
 

93 NM
155 km/h
13.9 s

Seul choix disponible (la VVT c'est la même chose ...) il reste très correct pour évoluer en ville (elle est légère) mais vraiment pas top pour faire de la route ... Il est disponible avec la boîtie robotisée contrairement eu VVT..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée Auto Gear Shift simple embrayage Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)




20 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : C1 1.0 VTi 69 ch, Aygo 2 1.0 VVTi 69 ch, Forfour 1.0 SCE 61 ch, Panda 1.2 8v 69 ch, Adam 1.2 70 ch, Mii 1.0 60 ch, Twingo 3 1.0 SCE 70 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.0 VVT
998 cc
68 ch
4.3 5.1 5.7
 

93 NM
155 km/h
13.9 s

Ce moteur gagne 3 Nm de couple (soit rien du tout, ou presque) par rapport au 1.0. La différence ? Une injection (DualJet) légèrement différente sur le VVT, le but étant surtout de le rendre moins gourmand). Pas de boîte auto proposée ici ....


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)




3 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Panda 1.2 8v 69 ch, Mii 1.0 60 ch, Picanto 1.0 69 ch, Twingo 3 1.0 SCE 70 ch, i10 1.0 66 ch, Aygo 2 1.0 VVTi 69 ch, Adam 1.2 70 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Pas de versions/moteur à privilégier

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Fiabilité Celerio

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.0 68 ch BVR 23.200km 2015 GLA : Marche arrière qui saute ( 2x ) depuis 22.500km voiture broute au démarrage! Je précise que je fais pas mal d'autoroute mais depuis 1000km je fais de la ville avec les embouteillages que l'on connait et depuis elle broute au démarrage! Je verrais ce que mon concessionnaire dira,mais comme d'habitude il me dirons que tout est normal alors que c'est faux! Cette boite robotisée n'est pas au point du tout!

1.0 68 ch : moquette côté passager qui se dechire 5000km

1.0 VVT 68 ch Celerio Pack Plus (2016) : aucun (pour le moment) [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Habitable ?

C'est l'un de ses arguments numéro un de la petite Suzuki ! Donc si pour vous ces paramètres sont importants, la Celerio est faite pour vous. En effet, l'espace à l'arrière vous surprendra au niveau de l'espace aux jambes offert pour les passagers. En revanche, si la largeur suffit très bien pour deux, il n'en sera pas de même pour trois ... Car il faut savoir que contrairement à bon nombre de ses concurrentes, elle ne se limite pas seulement à quatre places ! Vous pourrez être à cinq dans cette petite auto si vous prenez la finition Privilege, qui offre justement une cinquième assise (ou plutôt une cinquième ceinture de sécurité ..).
Et pour enfoncer le clou, le volume de coffre s'avère aussi être dans la moyenne haute de la catégorie avec un peu plus de 250 litres. Le tout bien sûr dans un encombrement [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Suzuki Celerio


Comportement routier Celerio

Elle fait ce qu'elle peut ... Comme ses concurrentes !

Les dimensions de la Celerio indiquent clairement que vous êtes ici dans la catégorie des mini citadines, dont le rayon d'action reste très restreint. L'accabler sur les grands axes est alors certainement un peu déplacé même si il faut tout de même "avertir les moins avertis" qu'ils ne doivent pas espérer avoir la même polyvalence qu'une Yaris ou encore une Sandero 2 par exemple. En effet, cette auto a été conçue pour évoluer à faible allure dans des espaces assez clos.
De plus, si l'on observe la technique on finit vraiment par prendre conscience du petit calibre de cette dernière. Tout d'abord, il y a ses pneumatiques larges de 16.5 cm d'un rayon de 14 pouces qui ne sont pas extras pour accrocher le bitume en courbe (mais aussi pour le comportement de [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Suzuki Celerio

 

Montes pneumatiques Celerio

Pneus Confort Efficacité
sur Celerio
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
165/65 R14
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.1/10 6.1/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 23.61 / 1019.94 45 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Celerio


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.0 VVT 68 04-18 privilege Tout risque 50
300 €/an
Matmut
1.0 68 automatique NC NC
350 €/an
Maaf
1.0 68 Version privilège Tout risque performance 65 %
400 €/an
Matmut
1.0 VVT 68 Celerio Pack Plus (2016) Tout risques++ 46%
580 €/an
CIC
1.0 VVT 68 année 2016, BVM,Pack Plus, 550km NC NC
295 €/an
MACIF

Plus d'informations sur l'assurance des Celerio


Celerio : les prix du neuf

Vraiment pas chère !

Les tarifs de la Celerio se scrutent assez rapidement en raison de l'offre limitée en terme de moteur.

Le prix d'appel est à 8890 euros sur la finition Avantage en boîte manuelle, le premier niveau de finition. Le prix [...] Suite des tarifs

Options et équipements

Avantage

Kit de réparation de pneumatiques, Roues en acier avec cache-moyeux noir et pneumatiques 165/65R14, Calandre noire, Poignées de portes noires et rétroviseurs extérieurs noirs, Essuies-glace avant à 3 vitesses et à intermittence, Faisceau réglable en hauteur, Feux de brouillard arrière, Projecteur halogène multireflecteur, Rétroviseur intérieur jour/nuit, Afficheur intégré avec indicateur de rapport engagé et de changement de vitesses horloge digitale, thermomètre extérieur, jauge à carburant et autonomie, Alarme sonore d’oubli d’extinction des feux et de la clef de contact, Alerte sonore et visuelle de rappel de ceinture conducteur, Alerte sonore et visuelle de rappel de ceinture passager avant, Direction assistée, Témoin de détection de mauvaise fermeture des portes, Témoin lumineux de carburant bas, Crochet à bagages dans le coffre, Eclairage intérieur au centre (3 positions), Ouverture à distance de la trappe à essence, Porte-gobelets et bouteilles (2 à l’avant, 3 à l’arrière), Prise 12V dans le vide-poches central, Sellerie noire, ABS, Airbags frontaux conducteur et passager avant, Airbags latéraux (intégrés aux dossiers des sièges avant), Antidémarrage électronique, Assistance au freinage d’urgence, Ceintures de sécurité avant 3 points avec ELR x 2 prétensionneur et limiteur de force, Ceintures de sécurité arrière 3 points avec ELR x 2 prétensionneur et limiteur de force, ESP©*, ISOFIX x 2 aux places arrière, Sécurité enfants aux portes arrière, TPMS (surveillance de la pression des pneus), OPTION : Peinture métallisée [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CITROëN C1 (2014) 3.47 m 900 Kg 168 L
FIAT Panda (2012) 3.65 m 1000 Kg 230 L
HYUNDAI i10 (2013) 3.66 m 950 Kg 250 L
KIA Picanto (2011) 3.6 m 900 Kg 200 L
OPEL Adam (2012) 3.7 m 1150 Kg 190 L
OPEL Karl (2015) 3.68 m 1000 Kg 190 L
PEUGEOT 108 (2014) 3.48 m 900 Kg 168 L
RENAULT Twingo 3 (2014) 3.59 m 850 Kg 220 L
SEAT Mii (2012) 3.56 m 950 Kg 250 L
SKODA Citigo (2012) 3.56 m 950 Kg 250 L
SMART Forfour (2014) 3.5 m 1000 Kg 215 L
SUZUKI Ignis (2016) 3.7 m 900 Kg 267 L
TOYOTA Aygo 2 (2014) 3.46 m 950 Kg 168 L
VOLKSWAGEN UP (2011) 3.54 m 950 Kg 250 L

La longueur s'élève à 3.6 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Panda (2012) et de 6 cm par rapport à la i10 (2013) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Seat Mii (2012) ou même de 4 cm comparé à une Skoda Citigo (2012). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 255 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 15 litres qu'une Ka Plus (2016) ou encore de 30 litres par rapport à la 208 (2012) mais c'est plus grand de 25 litres qu'une Fiat Panda (2012) ou même de 35 litres comparé à une Renault Twingo 3 (2014). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.0 68 ch pour culminer avec le 1.0 68 ch soit 2 essence(s).



(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une SUZUKI Celerio

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre SUZUKI Celerio. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Celerio avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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