Essai Kia Soul 2008-2014
Qualités / défauts
- Son look n'est franchement pas désagréable. Malgré la sortie du second opus, il reste "frais" visuellement et représente une alternative très originale face à la concurrence
- Habitabilité honorable, ce n'est pas géant mais bien suffisant pour pour transporter régulièrement des adultes à l'arrière
- Modularité très bonne, vous obtenez un plancher plat en deux temps trois mouvements. Hélas pas de banquette coulissante
- Rapport qualité prix au rendez
- vous sans avoir à ressembler à du lowcost
- Compromis confort / dynamisme de bon niveau sans toutefois exceller dans le domaine du confort (amortissement un peu raide). Vous serez tout de même agréablement surpris sachant que l'amortissement s'est légèrement assoupli après le restylage
- Encombrement limité en longueur, parfait pour la jungle urbaine
KIA Soul signalées
- Choix de moteur limité, même très limité ...
- Coffre plus petit que ce à quoi on peut d'attendre
- Finition digne de l'Amérique du nord ... Dommage car si les assemblages sont très bons, les plastiques durs de partout gâchent la fête. Sans oublier la tristesse de l'habitacle malgré une présentation qui a une certaine originalité
- Insonorisation du moteur diesel très moyenne mais cela a été nettement amélioré après le restylage
- Boîte mécanique à 5 rapports accrocheuse
KIA Soul signalés
| 3.2K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
| Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
Avec un style atypique et plutôt joli à la fois, il est décevant que la clientèle française l'ait boudé injustement ... Il aurait été sympa d'en croiser un peu plus dans nos rues parfois bien tristes par la faible diversité des modèles présents. Avec un prix qui est très compétitif, une taille réduite pour la ville et une garantie de dinosaure, il semble que le Français moyen soit encore très chauvin en ne consommant que Français ou presque. Tant mieux pour notre économie vous allez me dire.
Avis
Dernier avis : 1.6 126 ch
Posté le : 2025-03-16 09:16:57
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : l habitacle plus spacieux qu on ne pense
Assez haute pour passer sur des petits chemins et pour une assise confortable à l avant
Nerveuse avec ses 126 ch din et bonne reprise sur autoroute pour doubler
Ne consomme pas beaucoup
Essence moteur 1.6 126 chx. Année 2009
192000 km
Défauts : Colonne de direction 2400 EUR chez Kia
C est le défaut principal de cette voiture
Possibilité de faire réparer les capteurs sur la colonne pour un coût inférieur
Les 4 bobines ont été changées également ce qui nous a coûté 600 euros
Embrayage changé à 160000 km
Sur le plan confort
Tape cul pour les passagers arrière
Consommation moyenne : 7 l / 100 km en ville
Problèmes rencontrés :
Note : 14/20
Prix assurance : 340 euros/an
J aimais bien ma petite kia soul jusqu'au jour où plus de direction assistée
Elle est devenue lourde à man½uvrer et j espère que les nouveaux modèles n ont pas ce défaut assez signalé
Chez kia ils veulent changer la colonne qui coûte une blinde
Soul en images
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Moteurs KIA Soul
Fiabilité Soul
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.6 CRDI 128 ch 110 000 km année modéle 2009 modele vibe : ralenti instable passant de 900 a 1200tour/mn comme cela d'un coup, direction assistée déconnectée par moment au démarrage etc, selon la saison....
1.6 CRDI 128 ch PLAY année 2009 avec 80000 kms : grondement à l'accélération vers 1800 trs non résolus en concession
1.6 CRDI 128 ch 2010 - 66000km - bte auto : bloc GPS en panne deux fois sinon RAS
1.6 CRDI 128 ch 140000km. 2011 an. Prenium : Problème d'embrayage a 70mlkm panne calculateur moteur et vanne egr une fois pris en garantie mes 6mois après sa a recommencé donc voiture au garage pendan 1mois et résulta toujours en panne ils veule pas recharger les pièces très très mauvaise garantie
1.6 126 ch mecanique 55000km 2010 : Problèmes embrayage et bruit à 2000 tours [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
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Il y a de la place là dedans ?
Vu de l'extérieur, le Soul laisse imaginer une place incroyable pour le
coffre et l'habitabilité. Si c'est en grande partie vrai il faut rappeler qu'il
ne fait que 4.1 mètres de longueur, donc il ne faut pas attendre de miracle.
Au niveau de la place pour les passagers arrière, pas de soucis à ce niveau là
puisque la largeur ainsi que la longueur aux jambes sont de bon niveau. Ne vous
attendez pas non plus à un espace géant, la place centrale arrière n'est pas des
meilleures puisqu'elle n'hérite pas d'un siège qui lui est dédié, mais plutôt un
petit bout de banquette moyennement confortable. Mais que voulez-vous, il ne
s'agit pas d'un monospace pur et dur bénéficiant de trois assises arrière
indépendantes.
Concernant le coffre, cela reste un peu décevant même si on est loin d'une vraie [...] Lire la suite >>
Comportement routier Soul
Bon élève
Malgré une hauteur de caisse et une longueur limitée, induisant ainsi un centre de gravité haut, le Soul se révèle plutôt dynamique et plaisant à conduire grâce à des réglages de suspension intelligents et à des montes de jante généralement généreuses. Donc évidemment, le Soul accrochera bien mieux le pavé en 18 pouces mais si vous voulez favoriser un peu plus le confort, les 16 pouces lui iront bien sans que cela ne le rende placide.
De plus, il faut souligner son poids mesuré (même en diesel) qui participe en grande partie à son comportement sain avec moins de 1300 kg sur la balance.
Bref, sans être le premier de la classe, ce Soul procure de belles prestations [...] Lire la suite >>
AUCUNE INFORMATION DISPONIBLE
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 C3 Picasso (2009) |
4.1 m | 1300 Kg | 420 L |
 500L (2012) |
4.15 m | 1300 Kg | 455 L |
 B-max (2012) |
4.08 m | 1300 Kg | 325 L |
 ix20 (2010) |
4.1 m | 1350 Kg | 440 L |
 Venga (2010) |
4.07 m | 1350 Kg | 430 L |
 Classe B (2005) |
4.27 m | 1400 Kg | 530 L |
 Note (2006) |
4.08 m | 1200 Kg | 430 L |
 Kangoo 2 (2007) |
4.21 m | 1350 Kg | 660 L |
 Yeti (2009) |
4.22 m | 1400 Kg | 405 L |
 Golf Plus (2005) |
4.21 m | 1350 Kg | 400 L |
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