Fiche technique Renault Megane 4 (2015)
Architecture et trains roulants
(Plateforme CMF-C)
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide ou multibrasTrain arrière directionnel en option
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| Longueur | 4.36 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.81 m |
| Hauteur | 1.45 m |
| Empattement | 2.67 m |
| Voies AV/ARR | 1.59/1.59 m |
| Poids moyen | 1350 kg |
| Réservoir | 47 litres |
| Coffre | 402 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 4 (Boîte hybride E-Tech sans embrayage) Man. 6 Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage EDC) Auto. 7 (Boîte robotisée à double embrayage EDC) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 07/2020 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi Boîte 5 (1305 kg) |
4 | 90 ch à 4000 T/min |
220 NM à 1750 T/min |
174 Km/h | 13.4 sec. |
| 1.5 Blue dCi Boîte 6 (1333 kg) |
4 | 95 ch à 3750 T/min |
240 NM à 1750 T/min |
185 Km/h | 12.1 sec. |
| 1.2 TCE Boîte 6 (1215 kg) |
4 | 100 ch à 4500 T/min |
175 NM à 1500 T/min |
179 Km/h | 12.3 sec. |
| 1.5 dCi Boîte 5 (1308 kg) |
4 | 110 ch à 4000 T/min |
260 NM à 1750 T/min |
188 Km/h | 11.2 sec. |
| 1.0 TCE Boîte 6 (1197 kg) |
3 | 115 ch à 5000 T/min |
200 NM à 2900 T/min |
190 Km/h | 11.3 sec. |
| 1.5 Blue dCi Boîte 6 (1340 kg) |
4 | 115 ch à 3750 T/min |
260 NM à 2000 T/min |
190 Km/h | 10.6 sec. |
| 1.3 TCE Boîte 6 (1300 kg) |
4 | 115 ch à 4500 T/min |
220 NM à 1500 T/min |
190 Km/h | 10.7 sec. |
| 1.2 TCE Boîte 6 (1228 kg) |
4 | 130 ch à 5500 T/min |
205 NM à 2000 T/min |
199 Km/h | 10.6 sec. |
| 1.6 dCi Boîte 6 (1318 kg) |
4 | 130 ch à 4000 T/min |
320 NM à 1750 T/min |
198 Km/h | 10 sec. |
| 1.3 TCE Boîte 6 (1300 kg) |
4 | 140 ch à 5000 T/min |
240 NM à 1600 T/min |
205 Km/h | 9.2 sec. |
| 1.7 Blue dCi Boîte 6 (Auto) (1480 kg) |
4 | 150 ch à 4000 T/min |
340 NM à 1750 T/min |
203 Km/h | 9.3 sec. |
| 1.6 E-Tech Hybride Boîte 4 (Auto) (1603 kg) (9.8 kWh) |
4 | 160 ch à 5600 T/min |
250 NM à 3200 T/min |
183 Km/h | 9.8 sec. |
| 1.3 TCE Boîte 6 (1300 kg) |
4 | 160 ch à 5500 T/min |
260 NM à 1750 T/min |
205 Km/h | 8.2 sec. |
| 1.6 TCE Boîte 7 (Auto) (1400 kg) |
4 | 165 ch à 6000 T/min |
250 NM à 2400 T/min |
215 Km/h | 8.2 sec. |
| 1.6 dCi Boîte 6 (Auto) (1430 kg) |
4 | 165 ch à 4000 T/min |
380 NM à 1900 T/min |
214 Km/h | 8.8 sec. |
| 1.6 TCE Boîte 7 (Auto) (1400 kg) |
4 | 205 ch à 6000 T/min |
280 NM à 2400 T/min |
230 Km/h | 7.1 sec. |
| 1.8 Turbo RS Boîte 6 (1430 kg) |
4 | 280 ch à 6000 T/min |
390 NM à 2400 T/min |
255 Km/h | 5.8 sec. |
| 1.8 Turbo RS Trophy Boîte 6 (1430 kg) |
4 | 300 ch à 6000 T/min |
390 NM à 2400 T/min |
255 Km/h | 5.7 sec. |
Montes pneumatiques Megane 4
| Pneus | Confort | sur Megane 4 (~1350 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.7/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 205/50 R17 Flancs : 10.3 cm |
6.9/10 | 7.6/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
| 225/40 R18 Flancs : 9 cm |
5.9/10 | 8.7/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 245/35 R19 Flancs : 8.6 cm |
5.4/10 | 9.5/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
Dernier avis : 1.6 dCi 130 ch megane 4 estate gt line intense bose 1.6 dci 130 BVM 187 000 km
Posté le : 2026-03-20 14:58:49
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Une voiture pour rouler.
Une berline confortable sur toutes routes avec un look très sympa en GT Line.
La finition Intense une des meilleures finition intérieure de ses années là. Idéale pour les long trajets. Le coffre de la version break offre une capacité de rangement pour partir à 4 sans problème.
J'ai acheté cette Mégane de 2018 à son premier propriétaire à 179 000 km
0 problèmes.
Seulement une recharge de clim à 180 000 km
Bougies de préchauffage grillé à 185 000 km
Moteur incassable si il roule et si il chauffe. une vidange tout les 20 000 km et c'est tout.
Je la vends avec regrets pour passage à l'electric.
Conclusion :
Voiture confortable et fiable (si entretenu et si roule) attention à ne pas faire trop de ville car embrayage fragile sur les megane 4.
Défauts : Option enceinte Bose. Je trouve les basses mal géré. Mais c'est globalement largement suffisant et agréable pour un son de qualité.
Sur ma Mégane 3 Bose le son est bien meilleure.
Jantes 18 pouces GT line très fragile et exposé au trottoirs et moins confortable sur routes accidentées.
Une vrais 4 personnes. le 5 -ème passager perdra rapidement patience sur le siège du milieux.
Consommation moyenne : 5,2L/100 km sur route
5,7L/100 km sur autoroute
Problèmes rencontrés : Seulement une recharge de clim à 180 000 km
Bougies de préchauffage grillé à 185 000 km
Note : 18/20
Prix assurance : 828 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 51% bonus)
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A3 (2012) |
4.24 m | 1300 Kg | 380 L |
 Serie 1 (2011) |
4.33 m | 1400 Kg | 360 L |
| Serie 1 (2019) |
4.32 m | 1450 Kg | 380 L |
 DS4 (2011) |
4.28 m | 1300 Kg | 360 L |
 Tipo (2016) |
4.37 m | 1350 Kg | 440 L |
 Focus 3 (2011) |
4.37 m | 1350 Kg | 365 L |
| Focus 4 (2018) |
4.38 m | 1400 Kg | 375 L |
 Civic (2012) |
4.29 m | 1350 Kg | 480 L |
 i30 (2012) |
4.3 m | 1350 Kg | 380 L |
| Ioniq (2016) |
4.47 m | 1550 Kg | 441 L |
| i30 (2017) |
4.34 m | 1400 Kg | 395 L |
 Ceed II (2012) |
4.31 m | 1400 Kg | 380 L |
| Ceed III (2018) |
4.31 m | 1350 Kg | 395 L |
 3 (2013) |
4.46 m | 1300 Kg | 365 L |
| 3 (2019) |
4.46 m | 1400 Kg | 334 L |
 Classe A (2012) |
4.29 m | 1400 Kg | 340 L |
| Classe A (2018) |
4.42 m | 1450 Kg | 370 L |
 Clubman (2015) |
4.25 m | 1450 Kg | 360 L |
 Pulsar (2014) |
4.39 m | 1350 Kg | 385 L |
 Astra 5 (2015) |
4.37 m | 1350 Kg | 370 L |
 308 (2013) |
4.25 m | 1200 Kg | 420 L |
 Leon 3 (2012) |
4.26 m | 1300 Kg | 380 L |
 Kamiq (2019) |
4.24 m | 1300 Kg | 400 L |
| Scala (2019) |
4.36 m | 1250 Kg | 467 L |
 Auris (2012) |
4.28 m | 1300 Kg | 360 L |
| Corolla (2019) |
4.37 m | 1400 Kg | 361 L |
 Golf VII (2012) |
4.26 m | 1250 Kg | 380 L |
| Coccinelle (2011) |
4.28 m | 1350 Kg | 310 L |
 V40 (2012) |
4.37 m | 1350 Kg | 335 L |
Sujets pris au hasard
