Fiche technique Renault Megane 4 (2015)
Architecture et trains roulants
(Plateforme CMF-C)
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide ou multibrasTrain arrière directionnel en option
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| Longueur | 4.36 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.81 m |
| Hauteur | 1.45 m |
| Empattement | 2.67 m |
| Voies AV/ARR | 1.59/1.59 m |
| Poids moyen | 1350 kg |
| Réservoir | 47 litres |
| Coffre | 402 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 4 (Boîte hybride E-Tech sans embrayage) Man. 6 Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage EDC) Auto. 7 (Boîte robotisée à double embrayage EDC) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 07/2020 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi Boîte 5 (1305 kg) |
4 | 90 ch à 4000 T/min |
220 NM à 1750 T/min |
174 Km/h | 13.4 sec. |
| 1.5 Blue dCi Boîte 6 (1333 kg) |
4 | 95 ch à 3750 T/min |
240 NM à 1750 T/min |
185 Km/h | 12.1 sec. |
| 1.2 TCE Boîte 6 (1215 kg) |
4 | 100 ch à 4500 T/min |
175 NM à 1500 T/min |
179 Km/h | 12.3 sec. |
| 1.5 dCi Boîte 5 (1308 kg) |
4 | 110 ch à 4000 T/min |
260 NM à 1750 T/min |
188 Km/h | 11.2 sec. |
| 1.5 Blue dCi Boîte 6 (1340 kg) |
4 | 115 ch à 3750 T/min |
260 NM à 2000 T/min |
190 Km/h | 10.6 sec. |
| 1.3 TCE Boîte 6 (1300 kg) |
4 | 115 ch à 4500 T/min |
220 NM à 1500 T/min |
190 Km/h | 10.7 sec. |
| 1.0 TCE Boîte 6 (1197 kg) |
3 | 115 ch à 5000 T/min |
200 NM à 2900 T/min |
190 Km/h | 11.3 sec. |
| 1.6 dCi Boîte 6 (1318 kg) |
4 | 130 ch à 4000 T/min |
320 NM à 1750 T/min |
198 Km/h | 10 sec. |
| 1.2 TCE Boîte 6 (1228 kg) |
4 | 130 ch à 5500 T/min |
205 NM à 2000 T/min |
199 Km/h | 10.6 sec. |
| 1.3 TCE Boîte 6 (1300 kg) |
4 | 140 ch à 5000 T/min |
240 NM à 1600 T/min |
205 Km/h | 9.2 sec. |
| 1.7 Blue dCi Boîte 6 (Auto) (1480 kg) |
4 | 150 ch à 4000 T/min |
340 NM à 1750 T/min |
203 Km/h | 9.3 sec. |
| 1.3 TCE Boîte 6 (1300 kg) |
4 | 160 ch à 5500 T/min |
260 NM à 1750 T/min |
205 Km/h | 8.2 sec. |
| 1.6 E-Tech Hybride Boîte 4 (Auto) (1603 kg) (9.8 kWh) |
4 | 160 ch à 5600 T/min |
250 NM à 3200 T/min |
183 Km/h | 9.8 sec. |
| 1.6 TCE Boîte 7 (Auto) (1400 kg) |
4 | 165 ch à 6000 T/min |
250 NM à 2400 T/min |
215 Km/h | 8.2 sec. |
| 1.6 dCi Boîte 6 (Auto) (1430 kg) |
4 | 165 ch à 4000 T/min |
380 NM à 1900 T/min |
214 Km/h | 8.8 sec. |
| 1.6 TCE Boîte 7 (Auto) (1400 kg) |
4 | 205 ch à 6000 T/min |
280 NM à 2400 T/min |
230 Km/h | 7.1 sec. |
| 1.8 Turbo RS Boîte 6 (1430 kg) |
4 | 280 ch à 6000 T/min |
390 NM à 2400 T/min |
255 Km/h | 5.8 sec. |
| 1.8 Turbo RS Trophy Boîte 6 (1430 kg) |
4 | 300 ch à 6000 T/min |
390 NM à 2400 T/min |
255 Km/h | 5.7 sec. |
Montes pneumatiques Megane 4
| Pneus | Confort | sur Megane 4 (~1350 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.7/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 205/50 R17 Flancs : 10.3 cm |
6.9/10 | 7.6/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
| 225/40 R18 Flancs : 9 cm |
5.9/10 | 8.7/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 245/35 R19 Flancs : 8.6 cm |
5.4/10 | 9.5/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
Dernier avis : 1.5 Blue dCi 115 ch finition limited 2 jante 16 P boite manuelle 192 000 km février 2020
Posté le : 2026-02-16 19:21:25
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Bonne tenue de route , confortable sur les routes en bon état , silencieuse économique en carburant ( 150 000 km avec plaquette de frein avant et arrière )
70 000 km avec les pneus avant et 150 000 km avec les pneus arrière.
Aucun prob moteur sur 192 000 km donc véhicule fiable si il est utilisé dans de bonnes conditions pour un véhicule diesel moderne.
Défauts : Assez ferme sur route dégradée.
Moteur manque clairement de puissance en côte sur autoroute
Et comparé à la concurrence même puissance de moteur et même type de véhicule manque de répondant au démarrage.
Consommation moyenne : min 4l en été sur autoroute en hiver en mixte max 5 l et en moyenne 4.6 l ( toujours en conduite cool pratiquement pas de ville )
Problèmes rencontrés : petits soucis avec une rotule de direction gauche remplacée à 82 000 km
Remplacement ADBLUE à 80 000 km
et batterie à 4 ans seulement .
beaucoup de bug dans le système électronique
Le moteur consomme à l
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A3 (2012) |
4.24 m | 1300 Kg | 380 L |
 Serie 1 (2011) |
4.33 m | 1400 Kg | 360 L |
| Serie 1 (2019) |
4.32 m | 1450 Kg | 380 L |
 DS4 (2011) |
4.28 m | 1300 Kg | 360 L |
 Tipo (2016) |
4.37 m | 1350 Kg | 440 L |
 Focus 3 (2011) |
4.37 m | 1350 Kg | 365 L |
| Focus 4 (2018) |
4.38 m | 1400 Kg | 375 L |
 Civic (2012) |
4.29 m | 1350 Kg | 480 L |
 i30 (2012) |
4.3 m | 1350 Kg | 380 L |
| Ioniq (2016) |
4.47 m | 1550 Kg | 441 L |
| i30 (2017) |
4.34 m | 1400 Kg | 395 L |
 Ceed II (2012) |
4.31 m | 1400 Kg | 380 L |
| Ceed III (2018) |
4.31 m | 1350 Kg | 395 L |
 3 (2013) |
4.46 m | 1300 Kg | 365 L |
| 3 (2019) |
4.46 m | 1400 Kg | 334 L |
 Classe A (2012) |
4.29 m | 1400 Kg | 340 L |
| Classe A (2018) |
4.42 m | 1450 Kg | 370 L |
 Clubman (2015) |
4.25 m | 1450 Kg | 360 L |
 Pulsar (2014) |
4.39 m | 1350 Kg | 385 L |
 Astra 5 (2015) |
4.37 m | 1350 Kg | 370 L |
 308 (2013) |
4.25 m | 1200 Kg | 420 L |
 Leon 3 (2012) |
4.26 m | 1300 Kg | 380 L |
 Kamiq (2019) |
4.24 m | 1300 Kg | 400 L |
| Scala (2019) |
4.36 m | 1250 Kg | 467 L |
 Auris (2012) |
4.28 m | 1300 Kg | 360 L |
| Corolla (2019) |
4.37 m | 1400 Kg | 361 L |
 Golf VII (2012) |
4.26 m | 1250 Kg | 380 L |
| Coccinelle (2011) |
4.28 m | 1350 Kg | 310 L |
 V40 (2012) |
4.37 m | 1350 Kg | 335 L |
Sujets pris au hasard
