Fuite du "Nouveau" Renault Captur

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C'est décidément la période des leaks pour les marques françaises. Entre l'Ypsilon, la R5 E-Tech et maintenant ce Capture restylé en l'espace de quelques jours, on peut dire qu'elles ne sont pas gâtées. Renault s'est ici fait avoir par les images de ses brevets, et on remarque pour l'anecdote que les modèles en fuite n'ont pas de logo Renault. Et puisque tout cela n'a rien d'officiel, il n'y a aucune information à se mettre sous la dent, tout ne peut qu'être déduit ...

Rappel du cadre

Rappelons que le Captur de deuxième génération est sorti en 2020, après 7 ans de carrière du premier opus, cela fait donc près de 4 années que le Renault est vendu sous la forme actuelle Et si il paraît encore viable physiquement, les lois du commerce forcent un peu les marques à renouveler artificiellement leurs modèles pour rester compétitifs (le produit doit toujours paraître récent, important dans une société de consommation du tout jetable qui aime les produits fraîchement sortis).

Pourquoi tant de changements sur un restylage ?

L'autre raison se situe au niveau du changement de direction "artistique", à savoir l'arrivée récente de Gilles Vidal qui profite des restylages pour installer son coup de crayon dans le gamme Renault qu'il vient d'investir. Ce qui a été déjà fait via les Clio 5 restylée et Rafale.

Résultat ?

A première vue il semble vouloir incarner un petit Scenic E-Tech en raison de l'affiliation criante avec ce modèle dévoilé il y a peu (la nouvelle version E-Tech 100% électrique).
Cette intégration vise à rendre cohérente la gamme mais il y a un problème ... En effet, il manque cette fois-ci de la cohérence entre ces nouveaux éléments de carrosserie et les proportions originelles du véhicule. Sous certains angles ça paraît donc maladroit, avec des changements qui ne sont pas aussi réussis que sur la Clio 5 restylée. Tout cela a été intégré au chausse-pied.
Tout cela est toutefois modéré par le fait que seul le face avant a été réellement modifiée, ce qui explique encore en partie l'incohérence. Les contraintes techniques et économiques permettent en effet de moduler facilement l'avant mais pas le reste ...

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