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Qualités et défauts Classe A signalés par les internautes via les 132 avis postés :
Comportement routier : 27 aiment
Précision direction : 4 aiment
Consistance direction : 1 aime
Freinage : 4 aiment 9 n'aiment pas
Rayon de braquage : 1 aime
Agrément : 23 aiment 8 n'aiment pas
Poids : 3 aiment 4 n'aiment pas
Confort global : 22 aiment 24 n'aiment pas
Confort des sièges : 7 aiment 5 n'aiment pas
Confort banquette arri. : 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 16 aiment 15 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas
Bruit d'air : 1 aime 5 n'aiment pas
Bruits parasites : 6 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 24 aiment 12 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas
Sensibilité plastique : 1 n'aime pas
Qualité des assemblages : 1 aime 1 n'aime pas
Présentation intérieure : 5 aiment 1 n'aime pas
Luminosité : 1 aime
Qualité son/autoradio : 10 aiment 1 n'aime pas
Modularité : 1 aime
Habitabilité : 2 aiment 5 n'aiment pas
Position de conduite : 2 aiment
Rétrovision : 11 n'aiment pas
Visibilité avant : 1 aime 1 n'aime pas
Volume de coffre : 3 aiment 21 n'aiment pas
Volume du réservoir : 1 n'aime pas
Nombre de rangements : 4 n'aiment pas
Roue de secours : 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 14 aiment 8 n'aiment pas
Couple moteur : 1 n'aime pas
Capacité de tractage : 1 n'aime pas
Consommation : 26 aiment 16 n'aiment pas
Autonomie : 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 2 n'aiment pas
Style : 45 aiment 1 n'aime pas
Résistance peinture : 1 n'aime pas
Equipement : 7 aiment 4 n'aiment pas
Poids : 3 aiment 5 n'aiment pas
Eclairage : 1 n'aime pas
Fiabilité : 10 aiment 11 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas
Entretien (coût) : 4 aiment 4 n'aiment pas
Mercedes Classe A 220d 170 ch (W176) 16V 7G-DCT BlueEFFICIENCY S&S Pack AMG
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe A (Poster mon avis)
Posté le : 2020-12-15 16:58:34
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités :
La tenue de route est impeccable, on se sent en sécurité d'autant plus que la direction est vraiment agréable.
Le moteur est bien calibré, d'un côté le mode Eco doux et peu consommateur et de l'autre côté le mode sport très réactif et performant.
L'intérieur est spacieux (même pour quelqu'un d'1m84 comme moi oui oui). Les sièges sont très confortable et modulable. L'ergonomie des commandes est top.
La visibilité vers l'extérieur à l'avant est parfaite.
La qualité du son est juste parfaite (Harman Kardon), rien ne grésille avec le volume à fond !
Défauts : Le moteur est légèrement bruyant à l'arrêt (145.000kms)
La suspension est très rigide.
Voiture basse -> attention au dos d'âne / bordure etc..
La visibilité vers l'extérieur à l'arrière n'est pas top surtout avec les vitres teintés (je déconseille -> La nuit vous êtes aveugle). Heureusement il y a une option "avertissement angle mort" qui comble se déficit de visibilité et assure une sécurité réconfortante sur autoroute.
Consommation moyenne : 6L/100
Problèmes rencontrés : J'ai acquis le véhicule d'occasion avec 133000kms chez un particulier en mars 2020. Le véhicule a toujours été entretenu chez un professionnel Mercedes selon les dires du vendeur et les quelques factures à l'appui.
[Aout 2020 - Facture 960€ : Capteur de suralimentation du Turbo]
En Aout 2020, un voyant moteur s'est allumé et la voiture s'est mise en sécurité à 2000/3000 tours min (impossible de dépassé les 40km/h et le mode sport verrouillé).
J'ai réalisé un diagnostic chez speedy. Sans avoir trouvé la panne exacte ils m'ont proposé de mettre un nettoyant dans le réservoir d'essence (prix : 100€). Cela n'a pas résolu le problème mais on m'indique que le FAP est peut être atteint et on me conseille un décalaminage. Je réalise donc un décalaminage quelques jours après (prix : 80€) mais cela ne résout toujours pas le problème.
Je décide finalement de me rendre chez Mercedes pour réaliser un diagnostic (prix : 80€).
Il s'agit du capteur de suralimentation du turbo qui est défaillant. Celui-ci n'envoie plus le signal au FAP de s'auto-régénéré ce qui a provoqué sont encombrement à 300% (Oui c'est possible, c'est Mercedes qui l'a dit..).
Je décide de faire les travaux chez Mercedes et ressort avec une facture d'environ 700€ pour le changement du capteur + régénération manuel du fap + mise a jour des calculateur + changement d'une durite qui fuité.
[Décembre 2020 - Facture 3300€ : Turbocompresseur]
En novembre 2020, une notification sur mon véhicule m'indique que je dois réaliser mon service B3 (Entretien classique : Vidange, changement filtre, huile etc..) dans le mois qui suit.
Je décide d'attendre une ou deux semaines jusqu'à un soir où d'un coup mon moteur s'est mis à faire un bruit strident. Le bruit se faisait entendre à l'accélération uniquement. A l'arrêt ou faible régime aucun bruit -> perte de puissance.
Je décide de prendre RDV chez Mercedes qui m'indique que le Turbo est foutu(prix 2300€). Pour rien arranger, biensur le service B3 doit être réalisé (prix : 650€). A cela s'ajoute le changement d'huile de la boite automatique qui n'avait jamais été réalisé (prix : 400€). Le changement d'huile doit être effectuer à 120.000km.
Je suis vraiment satisfait de ce véhicule et prend plaisir à chaque fois que je m'installe au volant de ma classe A. Malheureusement il semblerait que je n'ai pas eu de chance face à la panne mécanique qui m'est tombé dessus juste avant les fêtes de fin d'années (merci père Noël).
Lors de ma première visite chez Mercedes, en Août, le capteur de suralimentation du turbo a été changé et on m'indique avoir réalisé de nombreux points de vérification (d'où la durite qui a été ajouté a la 1ere facture..). Je me demande aujourd'hui si la casse du turbo n'est pas lié a ce capteur défaillant qui a énormément sollicité le turbo pour compenser? Est-ce que Mercedes aurait pu réaliser davantage de tests pour éviter que cela n'arrives ou est-ce que cela était inévitable?
Aujourd'hui je vais récupérer mon véhicule chez Mercedes, je vais devoir donner 3300€ pour les réparations. Est-ce légitime? je ne sais pas.
Je mets une note de 15/20 quand même car je suis vraiment content de ce véhicule malgré les pannes rencontrées.
Note : 15/20
Prix assurance : 1100 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tous Risques +) (Bonus/Malus : 43%)
Mercedes Classe A 180d 109 ch 79000
Posté le : 2025-02-01 12:26:37
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Modèle classe a moteur renault 1.5dci 110 5cv.
Fiable.consomme peu..4.5 à 6 litres.bien fini.confort ferme mais correct..petite taille(4.29L).nerveuse pour un diesel
Défauts : Eclairage en feux de croisement pas top...pas d'anti brouillard..boite méca vitesses un peu dures a froid.sièges dures a l'arrière..frein a main a gauche( pas de conduite accompagnée).roue de secours y'a pas..bruyante sur route selon la marque de pneus..on entend bien l'air dans l'habitacle a 130kms..
Consommation moyenne : 4.5 a 6 litres
Problèmes rencontrés : Boitier de préchauffage changé a 60000kms
Note : 7.5/20
Prix assurance : 840 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : O.50 bonus)
Bonne voiture pour un couple( coffre petit)
.facile a conduire et a stationner.beau look mercedes.fiable
Mercedes Classe A 250 211 ch Automatique, 97'000 km, 2017, AMG Line, 4 Matic
Posté le : 2024-12-25 17:54:55
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : conduite, look
Défauts : Fiabilité, révision toute les 15’000 kilomètres ou 1 année, contrairement à Audi ou BMW 30’000 kilomètres ou 2 ans.
Consommation moyenne : 8L en conduite eco.
Problèmes rencontrés : Batterie qui se vide en 2 semaines (batterie neuve)
Pont arrière changer sous garantie à 53'000 kilomètres
Infodivertissement ne fonctionne plus. (carte Tuner morte se trouve dans l'aile arrière de la voiture)
Pour info la classe A à une mini batterie caché derrière la boite à gant.
C'est le mécano qui m'a informé car la mienne se décharge en 2 semaines et il pensait que cela venait de celle ci qui était peut être morte c'est la batterie secondaire. mais tout est ok pour la mienne.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Modèles | Année | Avis |
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2010-2020 | 447 |
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2012-2020 | 187 |
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2011-2019 | 306 |
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2010-2018 | 510 |
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2014-2020 | 298 |
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2011-2018 | 309 |
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2016 | 214 |
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2011-2018 | 433 |
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2012-2017 | 187 |
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2012-2017 | 57 |
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2012-2018 | 119 |
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2015 | 30 |
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2014-2019 | 63 |
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2009-2015 | 329 |
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2015-2021 | 98 |
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2013-2021 | 932 |
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2008-2015 | 1078 |
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2015 | 405 |
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2012-2020 | 273 |
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2012-2018 | 144 |
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2008-2012 | 657 |
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2012-2020 | 493 |
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2011-2018 | 77 |
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2012-2020 | 133 |
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