+ Qualités

  • Une ligne très réussie (une des plus belle de ces dernières années) à la fois distinguées et sportive
  • Boîte automatique exceptionnelle (70% environ en sont équipées)
  • Présentation intérieure
  • Qualité des plastiques
  • Très bonne habitabilité (on pense surtout aux places arrières) pour un coupé tant que vous êtes 4 ...
  • Confort de haut niveau
  • Comportement routier très sécurisant
  • Son prix devient accessible pour le plaisir du plus grand nombre




Les derniers plus des internautes

Ligne, couple, agrément général (270 CDI 170 ch 2005 BA 5 Elegance)
Moteur agréable et souple. Bon confort et bonne finition. Silence. Tenue de route sur sol sec. Esthétique extérieure et intérieure. (320 CDI 224 ch Bva 200000 kms 2006 élégance )
Moteur agréable et souple. Bon confort et bonne finition. Silence. Tenue de route sur sol sec. Esthétique extérieure et intérieure. (320 CDI 224 ch Bva 200000 kms 2006 élégance )
Agreable confortable pied leger 8,5litres (350 272 ch 26000 km année 2007)
Le Top! Encore en rodage mdrJe vais la garder un moment je pense. Entretenue chez mon garagiste toute marque et tout roule. (320 CDI 224 ch Boite auto, 236000km, 2007, jantes 18", finition avantgarde )
TRANSMISSION (220 CDI 150 ch 2006 256000KM 2007 )
Voiture très fiable mécaniquement.qualité de finition excellente.Design qui vieillit plutôt bien.Couple et puissance très agréables en toutes circonstances. (500 306 ch 2005, finition elégance, boite 7Gtronic, 180000 km)
Finitions , ligne , consommation. (270 CDI 170 ch Boîte automatique finition luxe )
Voiture très agréable à conduire. Le moteur n est pas un foudre de guerre. Mais il faut juste trouver l équilibre de conduite pour l apprécier à chaud. Une voiture pour faire de l autoroute. Achete il y a 6 mois à 150000 km de 2005 je viens de lui mettre 40000. En 6 mois. Elle commence à respirer. Lol. Vannes Égrène changée à 170000 km (220 CDI 150 ch Vote auto 5 vitesses 190000km 2005 jante 17 avant-garde )
115 000 km.Confort top,moteur souple et puissant,tenue de route sympa pour la taille de l'engin.Je voulais absolument un V8...mais je crois que je vais rester sur le v6.Pas d ordinateur ni de Gps...pourra devenir une véritable vieille .Capote électrique trop marante pour émerveiller les enfants,et à 6000 tours cela chante au oreille de papa (320 218 ch 1999, châssis sport, kit carrosserie 'Cabriolet)
Agréable confortable et puissante ! Moteur coupleux à souhait.Très bonne tenue de route sur route sèche . (320 CDI 224 ch 7gtronic)
Consommation très raisonnable, puissance présente sur toute la plage. (270 CDI 170 ch BVM 6 | Avangarde | 276.000 KMS)
- ligne superbe, et qui le deviendra de plus en plus avec le temps- pas de montant central avec le toit ouvrant, en été vous êtes presque dans un Targa- moteur puissant et coupleux (250Nm de 3000 à 5000tpm), à 130km/h en 6ieme il monte toutes les côtes tout en reprenant fort- véritable finition premium plastiques moussés partout, même le bas de la console centrale, et aussi le bas des contre-porte arrière (pas comme chez Audi aujourd’hui)- 4 vraies places pour adultes - grand coffre, sièges arrières qui se rabattent donc on peut aller chez IKEA (un carton de 180x70 rentre parfaitement- grand confort sur les longs trajet insonorisation (140km/h le moteur ronronne à 2900tpm), sièges (même après 6h, pas de mal de dos ni aux fesses), position de conduite (jambes allongées)- options encore exclusives aujourd’hui (pare-brise athermique, régulateur de vitesse adaptif, sièges électriques à mémoire)(même l’appuie-tête est électrique)- phase 2 qui apporte une réel touche de modernité - comportement routier juste sportif comme il faut- rayon de braquage court pour le gabarit (200K 184 ch Avantgarde)
Belle auto, fiable, pratique, rapport conso/performance au top, qualités de fabrication, silence, confort (270 CDI 170 ch boite manuelle,année 2003 / 312.000 Klm)
Bon véhicule routier et autoroutier assez fiable cuirs vieillissent bien si ont les respecte échappement et amortisseurs d origine sur route et autoroutes la consommation est stabilise sous 9 litres avec des vidanges d huiles de qualité moteur pont et bva ,Mobil 1/Fuchs/Castrol Edge sans pub Je fait l entretien a l ancienne le week end vu la marge des concession et les vidanges de bva en 1h c est très short voir inutile (500 306 ch 133000kms)
Bonne voiture en v8 386 cv fiable dans l ensemble la bva est a vidanger pour ma part tout les 50000 km (500 386 ch 198000 km )
Modele 386 cv pas 306cv reprogrammer a 412 cv avec un bmc et sebring inox du catalyseur bruit correct durites aviation plaquette céramique disque zimmermann (500 306 ch)
- Le style! de la grosse merco a l'ancienne qui envoie du swag!- Le prix! ca coûte la moitié d'un Dacia, ou éventuellement le coût d'un dacia mais dans ce cas t'a un V8!!!! un putain de V8 !!!- Le confort! je suis préssé d’être vieux pour l'apprécier encore plus.- Le coût d'entretien, tellement cher chez Mercedes que je me suis intéressé a la mécanique et depuis je fait les diag de tout le quartier, ouai mon gars!- Le style bordel, encore ce matin j'ai du repousser les avances de Scarlett JOHANSON, non Scarlett c'est mort je suis un homme marié et fidéle!- la fiabilité! je connais des gens qui on fait 200 000 Km sans vidanger, puis 100 000 km sans huile et encore 100 000 km sans essence, les piston était comme neufs a la fin!! (j'abuse a peine)La solidité!!! Mon intérieur a 13 ans et est comme neuf!!! (220 CDI 150 ch BM6 /125000 km / 2007 Avantgarde / pack AMG / Jante 18".)


Toutes les autres qualités
MERCEDES CLK signalées




- Défauts

  • Son style a pris un coup de vieux avec l'arrivée de la nouvelle gamme Mercedes
  • Moteurs CDI un peu bruyant
  • Entretien couteux si effectué chez Mercedes
  • Stricte 4 places




Les (derniers) moins des internautes

Sièges un peu durs, commodo cahé par le volant, bruit moteur avant d'être chaude (270 CDI 170 ch 2005 BA 5 Elegance)
Fiabilité moteur, service après vente mercedes. Motricité sol humide. (320 CDI 224 ch Bva 200000 kms 2006 élégance )
Fiabilité moteur, service après vente mercedes. Motricité sol humide. (320 CDI 224 ch Bva 200000 kms 2006 élégance )
En 4 Matic ça aurait été super. (320 CDI 224 ch Boite auto, 236000km, 2007, jantes 18", finition avantgarde )
Accès aux places arrière peu commode.Boite automatique un peu lente. (500 306 ch 2005, finition elégance, boite 7Gtronic, 180000 km)
Moteur bruyant , fiabilité , pas de caméra .ni de gps , problème tenue de route , prix des réparations Mercedes exorbitant. Durites , soufflet . (270 CDI 170 ch Boîte automatique finition luxe )
Régulateur de vitesse parfois défectueux (220 CDI 150 ch Vote auto 5 vitesses 190000km 2005 jante 17 avant-garde )
Pas de passage de vitesse en manuel.Juste un blocage sur un rapport (320 218 ch 1999, châssis sport, kit carrosserie 'Cabriolet)
Usure prématuré des pneumatiques (320 CDI 224 ch 7gtronic)
- direction collante et manquant de rappel- boite de vitesse manuelle bien guidée mais lente à manier- trains roulants fragiles (biellettes de barre stabilisatrice, suspensions) c’est la maladie du modèle partagée avec la Classe C de la même époque- consommation en ville (10 à 12 litres) (200K 184 ch Avantgarde)
Sav pour distribution défectueuse un pignon a priori pris a moitié en charge 1100 euros quand même a ajouter ,pneus arrières tiennent 15000 maxi sur du premium Bridgestone ,Dunlop ou ps4 Michelin ,attention dans les rond points par temps de pluie ,chutes de feuilles ou début de neige (500 306 ch 133000kms)
Conso en ville ,les rond point pris trop vite sur le mouillé c est comme une 330 ou autres,, voiture démesurée a ce jour en ville et petits parcours cout des pièces assez élevées quand on est pas bricoleur (500 386 ch 198000 km )
Cout des pièces d entretiens normaux de ce vehicule je fait tout moi même sauf bva en concession leroyer a richeville 260 euros les pneus Michelin des que j en trouve j achete d avance (500 306 ch)
- un jours elle aura un million de KM et je serait obligé de m'en séparer, on m'en filera une toute neuve et toute moche, voir electique. snif. (220 CDI 150 ch BM6 /125000 km / 2007 Avantgarde / pack AMG / Jante 18".)


Tous les autres défauts
MERCEDES CLK signalés





Cette Mercedes CLK est l'un des coupés les plus réussi de ces dernières années. Son prix devenu accessible fera la joie de tous. On note des prestations de haute volée et une ambiance luxe très présente à bord. Sa bonne habitabilité lui permettra d'accueillir du monde.

CLK en images

 
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Moteurs MERCEDES CLK

Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
220 CDI
2148 cc
150ch
9 CV
7.2 litres
 

223 km/h
10.4 s
340 NM

Ce moteur fait parti du plus gros des ventes avec le 270 CDI. Si les 150 chevaux suffisent, on lui lui préfèrera malgré tout le 2 ... Lire la suite >

26 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 3 coupe 320cd 150 ch.




Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
270 CDI
2685 cc
170ch
10 CV
7.8 litres
 

230 km/h
8.8 s
400 NM

C'est la motorisation à privilégier par son compromis puissance consommation très avantageux. Ce 2.7 se révèle tr&e ... Lire la suite >

63 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : 407 coupe 2.0 HDI 163 ch.




Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
320 CDI
2987 cc
224ch
14 CV
8.1 litres
 

250 km/h
7.8 s
510 NM

C'est le plus gros diesel proposé pour la CLK. Ce dernier se révèle être vraiment agréable et très volontaire ... Lire la suite >

30 Avis rédigés
Souci le plus signalé : turbocompresseur





Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
200K
1796 cc
163ch
8.6 litres
 

230 km/h
9.3 s
240 NM

Ce moteur d'entrée de gamme se révèle déjà bien suffisant pour animer cette Mercedes CLK. Très silencieux, ... Lire la suite >

14 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 407 coupe 2.2 165 ch, Serie 3 coupe 320ci 170 ch.




Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
200K
1796 cc
184ch
11 CV
8.7 litres
 

231 km/h
9.2 s
250 NM

C'est l'évolution du 163 ch, toujours aussi plaisant même si 4 cylindres peuvent paraître un peu légers pour cette auto.

6 Avis rédigés
Souci le plus signalé : alternateur

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 coupe 328ci 192 ch.




Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
280
2996 cc
230ch
15 CV
9.5 litres
 

250 km/h
7.2 s
340 NM

Avec ses 230 chevaux, la CLK n'aura pas peur d'affronter les autoroutes allemandes ... Cependant, pour tous les jours il faudra compter sur un budget ... Lire la suite >

4 Avis rédigés
Souci le plus signalé : calculateur électronique

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 coupe 330ci 231 ch.




Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
320
3199 cc
218ch
10.5 litres
 

240 km/h
8.2 s
310 NM

Excellent moteur qui n'a hélas pas encore droit à la 7G-Tronic ...

15 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 407 coupe 3.0 210 ch.




Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
350
3498 cc
272ch
11 litres
 

250 km/h
6.6 s
350 NM

Plus gros que le 320 en terme de cylindrée (à cette époque le nom des moteurs était fidèle à la réali ... Lire la suite >

5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : calculateur électronique

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 6 630i 272 ch.




Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
500
5462 cc
306ch
12 litres
 

250 km/h
5.6 s
530 NM

Rendement moyen mais il y a tout de même 306 ch ...

9 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses




Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
55AMG
5439 cc
367ch
14.5 litres
 

250 km/h
5.4 s
510 NM

Avec ses 5.5 litres, attendez vous à consommer bien plus qu'indiqué si vous avez le pied lourd.

1 Avis rédigés
Souci le plus signalé : crémaillère

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 6 650i 367 ch.




Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
63AMG
6208 cc
481ch
17 litres
 

250 km/h
4.7 s
630 NM

Avec 481 ch (507 en version Black), on peut parler ici de démesure ... Si la mécanique est exceptionnelle, la rareté en fait un m ... Lire la suite >

0 Avis rédigés




Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Fiabilité CLK

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

220 cdi 150 ch an 2000 : fiabilité moteur et électrique réseau Mercedes

270 cdi 170 2005 : aucun 147000 km 1 jeu de plaquette av a 140000 km

clk 270 cdi ba advangarde 170 ch annee 2003 : voyant srs tableau de bord reste allumé. Appui tête passager ne s abaisse plus. la poignée de porte conducteur électronique fonctionne plus.

clk 270 cdi 170 ch : problème de puissance dépassé les 160kmh [...] Tous les autres signalements >>

AUCUNE INFORMATION DISPONIBLE

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Serie 3 coupe (2006) 4.58 m 1550 Kg 440 L
 



Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES CLK


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



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