MENU 
Fiches CLK 
+ Qualités
- Une ligne très réussie (une des plus belle de ces dernières années) à la fois distinguées et sportive
- Boîte automatique exceptionnelle (70% environ en sont équipées)
- Présentation intérieure
- Qualité des plastiques
- Très bonne habitabilité (on pense surtout aux places arrières) pour un coupé tant que vous êtes 4 ...
- Confort de haut niveau
- Comportement routier très sécurisant
- Son prix devient accessible pour le plaisir du plus grand nombre
.JPG&largeur=300)
Les derniers plus des internautes
Très bonne voiture, pas facile de trouver une classe c350 coupé de 2011 près de chez moi et finalement vu le prix du carburant le choix c'est porté sur la clk 320 cdi, souple, suffisamment puissante et coupleuse, pas trop gourmand non plus car j'ai souvent le pied lourd et finalement j'arrive à faire 850km avec le plein, manque juste un peu de rigueur sur les successions de virages car pas de châssis sport car c'est une élégance mais reste très confortable. (320 CDI 224 ch 160MKM)
Style, moteur, insonorisation, son audio (320 CDI 224 ch Avangarde 2006 83600 km à l achat )
Ligne, couple, agrément général (270 CDI 170 ch 2005 BA 5 Elegance)
Moteur agréable et souple. Bon confort et bonne finition. Silence. Tenue de route sur sol sec. Esthétique extérieure et intérieure. (320 CDI 224 ch Bva 200000 kms 2006 élégance )
Moteur agréable et souple. Bon confort et bonne finition. Silence. Tenue de route sur sol sec. Esthétique extérieure et intérieure. (320 CDI 224 ch Bva 200000 kms 2006 élégance )
Agreable confortable pied leger 8,5litres (350 272 ch 26000 km année 2007)
Le Top! Encore en rodage mdrJe vais la garder un moment je pense. Entretenue chez mon garagiste toute marque et tout roule. (320 CDI 224 ch Boite auto, 236000km, 2007, jantes 18", finition avantgarde )
TRANSMISSION (220 CDI 150 ch 2006 256000KM 2007 )
Voiture très fiable mécaniquement.qualité de finition excellente.Design qui vieillit plutôt bien.Couple et puissance très agréables en toutes circonstances. (500 306 ch 2005, finition elégance, boite 7Gtronic, 180000 km)
Finitions , ligne , consommation. (270 CDI 170 ch Boîte automatique finition luxe )
Voiture très agréable à conduire. Le moteur n est pas un foudre de guerre. Mais il faut juste trouver l équilibre de conduite pour l apprécier à chaud. Une voiture pour faire de l autoroute. Achete il y a 6 mois à 150000 km de 2005 je viens de lui mettre 40000. En 6 mois. Elle commence à respirer. Lol. Vannes Égrène changée à 170000 km (220 CDI 150 ch Vote auto 5 vitesses 190000km 2005 jante 17 avant-garde )
115 000 km.Confort top,moteur souple et puissant,tenue de route sympa pour la taille de l'engin.Je voulais absolument un V8...mais je crois que je vais rester sur le v6.Pas d ordinateur ni de Gps...pourra devenir une véritable vieille .Capote électrique trop marante pour émerveiller les enfants,et à 6000 tours cela chante au oreille de papa (320 218 ch 1999, châssis sport, kit carrosserie 'Cabriolet)
Agréable confortable et puissante ! Moteur coupleux à souhait.Très bonne tenue de route sur route sèche . (320 CDI 224 ch 7gtronic)
Consommation très raisonnable, puissance présente sur toute la plage. (270 CDI 170 ch BVM 6 | Avangarde | 276.000 KMS)
- ligne superbe, et qui le deviendra de plus en plus avec le temps- pas de montant central avec le toit ouvrant, en été vous êtes presque dans un Targa- moteur puissant et coupleux (250Nm de 3000 à 5000tpm), à 130km/h en 6ieme il monte toutes les côtes tout en reprenant fort- véritable finition premium plastiques moussés partout, même le bas de la console centrale, et aussi le bas des contre-porte arrière (pas comme chez Audi aujourd’hui)- 4 vraies places pour adultes - grand coffre, sièges arrières qui se rabattent donc on peut aller chez IKEA (un carton de 180x70 rentre parfaitement- grand confort sur les longs trajet insonorisation (140km/h le moteur ronronne à 2900tpm), sièges (même après 6h, pas de mal de dos ni aux fesses), position de conduite (jambes allongées)- options encore exclusives aujourd’hui (pare-brise athermique, régulateur de vitesse adaptif, sièges électriques à mémoire)(même l’appuie-tête est électrique)- phase 2 qui apporte une réel touche de modernité
- comportement routier juste sportif comme il faut- rayon de braquage court pour le gabarit (200K 184 ch Avantgarde)
Belle auto, fiable, pratique, rapport conso/performance au top, qualités de fabrication, silence, confort (270 CDI 170 ch boite manuelle,année 2003 / 312.000 Klm)
Bon véhicule routier et autoroutier assez fiable cuirs vieillissent bien si ont les respecte échappement et amortisseurs d origine sur route et autoroutes la consommation est stabilise sous 9 litres avec des vidanges d huiles de qualité moteur pont et bva ,Mobil 1/Fuchs/Castrol Edge sans pub Je fait l entretien a l ancienne le week end vu la marge des concession et les vidanges de bva en 1h c est très short voir inutile (500 306 ch 133000kms)
Bonne voiture en v8 386 cv fiable dans l ensemble la bva est a vidanger pour ma part tout les 50000 km (500 386 ch 198000 km )
MERCEDES CLK signalées
- Défauts
- Son style a pris un coup de vieux avec l'arrivée de la nouvelle gamme Mercedes
- Moteurs CDI un peu bruyant
- Entretien couteux si effectué chez Mercedes
- Stricte 4 places
Les (derniers) moins des internautes
Ras juste que ce n'est pas une essence et manque de jus avec l'habitude qui s'installe. (320 CDI 224 ch 160MKM) Réseau mercedes, fiabilité , prix SAV (320 CDI 224 ch Avangarde 2006 83600 km à l achat ) Sièges un peu durs, commodo cahé par le volant, bruit moteur avant d'être chaude (270 CDI 170 ch 2005 BA 5 Elegance) Fiabilité moteur, service après vente mercedes. Motricité sol humide. (320 CDI 224 ch Bva 200000 kms 2006 élégance ) Fiabilité moteur, service après vente mercedes. Motricité sol humide. (320 CDI 224 ch Bva 200000 kms 2006 élégance ) En 4 Matic ça aurait été super. (320 CDI 224 ch Boite auto, 236000km, 2007, jantes 18", finition avantgarde ) Accès aux places arrière peu commode.Boite automatique un peu lente. (500 306 ch 2005, finition elégance, boite 7Gtronic, 180000 km) Moteur bruyant , fiabilité , pas de caméra .ni de gps , problème tenue de route , prix des réparations Mercedes exorbitant. Durites , soufflet . (270 CDI 170 ch Boîte automatique finition luxe ) Régulateur de vitesse parfois défectueux (220 CDI 150 ch Vote auto 5 vitesses 190000km 2005 jante 17 avant-garde ) Pas de passage de vitesse en manuel.Juste un blocage sur un rapport (320 218 ch 1999, châssis sport, kit carrosserie 'Cabriolet) Usure prématuré des pneumatiques (320 CDI 224 ch 7gtronic) - direction collante et manquant de rappel- boite de vitesse manuelle bien guidée mais lente à manier- trains roulants fragiles (biellettes de barre stabilisatrice, suspensions) c’est la maladie du modèle partagée avec la Classe C de la même époque- consommation en ville (10 à 12 litres) (200K 184 ch Avantgarde) Sav pour distribution défectueuse un pignon a priori pris a moitié en charge 1100 euros quand même a ajouter ,pneus arrières tiennent 15000 maxi sur du premium Bridgestone ,Dunlop ou ps4 Michelin ,attention dans les rond points par temps de pluie ,chutes de feuilles ou début de neige (500 306 ch 133000kms) Conso en ville ,les rond point pris trop vite sur le mouillé c est comme une 330 ou autres,, voiture démesurée a ce jour en ville et petits parcours cout des pièces assez élevées quand on est pas bricoleur (500 386 ch 198000 km )
MERCEDES CLK signalés
Cette Mercedes CLK est l'un des coupés les plus réussi de ces dernières années. Son prix devenu accessible fera la joie de tous. On note des prestations de haute volée et une ambiance luxe très présente à bord. Sa bonne habitabilité lui permettra d'accueillir du monde.
CLK en images
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
Moteurs MERCEDES CLK
| Diesel | Performances | |||
| 220 CDI 2148 cc |
9 CV |
|||
223 km/h 10.4 s 340 NM Ce moteur fait parti du plus gros des ventes avec le 270 CDI. Si les 150 chevaux suffisent, on lui lui préfèrera malgré tout le 2 ... Lire la suite >
Voici certaines des ses concurrentes : |
||||
| Diesel | Performances | |||
| 270 CDI 2685 cc |
10 CV |
|||
|
230 km/h 8.8 s 400 NM C'est la motorisation à privilégier par son compromis puissance consommation très avantageux. Ce 2.7 se révèle tr&e ... Lire la suite >
Voici certaines des ses concurrentes : |
||||
| Diesel | Performances | |||
| 320 CDI 2987 cc |
14 CV |
|||
|
250 km/h 7.8 s 510 NM C'est le plus gros diesel proposé pour la CLK. Ce dernier se révèle être vraiment agréable et très volontaire ... Lire la suite >
|
||||
| Essence | Performances | |||
| 200K 1796 cc |
||||
|
230 km/h 9.3 s 240 NM Ce moteur d'entrée de gamme se révèle déjà bien suffisant pour animer cette Mercedes CLK. Très silencieux, ... Lire la suite >
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
||||
| Essence | Performances | |||
| 200K 1796 cc |
11 CV |
|||
|
231 km/h 9.2 s 250 NM C'est l'évolution du 163 ch, toujours aussi plaisant même si 4 cylindres peuvent paraître un peu légers pour cette auto.
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
||||
| Essence | Performances | |||
| 280 2996 cc |
15 CV |
|||
|
250 km/h 7.2 s 340 NM Avec ses 230 chevaux, la CLK n'aura pas peur d'affronter les autoroutes allemandes ... Cependant, pour tous les jours il faudra compter sur un budget ... Lire la suite >
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
||||
| Essence | Performances | |||
| 320 3199 cc |
||||
|
240 km/h 8.2 s 310 NM Excellent moteur qui n'a hélas pas encore droit à la 7G-Tronic ...
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
||||
| Essence | Performances | |||
| 350 3498 cc |
||||
|
250 km/h 6.6 s 350 NM Plus gros que le 320 en terme de cylindrée (à cette époque le nom des moteurs était fidèle à la réali ... Lire la suite >
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
||||
| Essence | Performances | |||
| 500 5462 cc |
||||
|
250 km/h 5.6 s 530 NM Rendement moyen mais il y a tout de même 306 ch ...
|
||||
| Essence | Performances | |||
| 55AMG 5439 cc |
||||
|
250 km/h 5.4 s 510 NM Avec ses 5.5 litres, attendez vous à consommer bien plus qu'indiqué si vous avez le pied lourd.
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
||||
| Essence | Performances | |||
| 63AMG 6208 cc |
||||
|
250 km/h 4.7 s 630 NM Avec 481 ch (507 en version Black), on peut parler ici de démesure ... Si la mécanique est exceptionnelle, la rareté en fait un m ... Lire la suite >
|
||||
 |
Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
Fiabilité CLK
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
220 cdi 150 ch an 2000 : fiabilité moteur et électrique réseau Mercedes
270 cdi 170 2005 : aucun 147000 km 1 jeu de plaquette av a 140000 km
clk 270 cdi ba advangarde 170 ch annee 2003 : voyant srs tableau de bord reste allumé. Appui tête passager ne s abaisse plus. la poignée de porte conducteur électronique fonctionne plus.
clk 270 cdi 170 ch : problème de puissance dépassé les 160kmh [...] Tous les autres signalements >>
AUCUNE INFORMATION DISPONIBLE
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 Serie 3 coupe (2006) |
4.58 m | 1550 Kg | 440 L |
Infos Mercedes - Services pratiques
TOUS LES ESSAIS Mercedes VOS AVIS SUR Mercedes Tarifs assurance Mercedes (Tous vos témoignages)
Comparez en 5 MIN les tarifs pour votre Mercedes
Consommation de toutes les Mercedes à la loupe. TEMOIGNAGES Consommation Mercedes.
Chiffres performances Mercedes.
Fiabilité Mercedes (pannes connues) Fiabilité Mercedes (vos témoignages)
