Essai Mercedes Classe S 1998-2005

Qualités

• Prix minuscule maintenant
• Très bonne habitabilité aux places arrière (vous l'auriez deviné, c'est ça ?)
• Motorisations généreuses ... même très généreuses ! Quelle française propose un V12 sous son capot ?
• Confort 1ère classe (mieux qu'une série 7 de même génération)
• Coffre profond et généreux
• Routière qui n'a plus rien à prouver
• Freinage mordant (mieux que bon nombres de petites sportives pourtant bien plus légères)

L'avis des internautes

Irreprochable sur tout les rapports pour annee 2001 si on compart les voitures aujourdhuie mercedes cest mercedes salutation (320 224 ch)
Dans le même contexte que Piotr, c.a.d achat à un couple de retraités 90 à +, 3,2 l prestige de 240000 km, bva vidange partielle + douille, ainsi que le contacteur de la pédale d’accélérateur, opérations effectuées chez Mercedes Bretagne; à 65 ans, l’une de mes meilleures, à jeu égal avec ma 280 se , 6 en ligne 185 cv, « la machine à coudre ». Derrick l’aurait appréciée! (Couleur marron Bavière. .). La 3,2 l v6, prestige, c’est la perfection, un mini- tank sous une jolie robe; Piotrr. (320 224 ch)
Confort, j’ai une Citroën e-C4 pour la ville mais c’est pas pareilAgreement de conduite (400 CDI 250 ch 120000)
« Souffle » du 3,2 l, insonorisation, cette voiture est un salon sur gommes, ma meilleure auto; ( 64 ans).Défauts On ne peut pas parler de (320 224 ch W 220 v6 de 1999,prestige. .)
Confort fiabilite moteur (320 224 ch)
320 cdi de 2004 puissance 204 cv..C'est la voiture du dimanche voiture de passionné ..Confort et plaisir de conduite (320 CDI 197 ch 144600km)
Impressionnante est le premier qualificatif, que ce soit en tenue de route ou en freinage, malgré le poids, elle pousse fort, boite un peu lente. Confort et silence sont les maîtres mots. Pléthore d'équipements, double vitrage, portes qui se ferment automatiquement en bout de course, le mode d'emplois fait presque 500 pages.. qualité de la sono, rien à redire. Une vraie Routière avec un grand R. Voiture statutaire qui bien que peu tape à l'½il se fait remarquer.Défauts Il faut bien parler des (400 CDI 250 ch 240 000km de 2003)
Un superbe moteur avec du couple et une consommation raisonnable en roulant tranquille (5.5 l/100 à 110 km/h).Intérieur luxueux et surpassant de loin la concurrence (même a l’heure actuelle)Un futur collector ! Défauts Conso importante en ville (400 CDI 250 ch Full options)
Moteur fiable , confort, puissance aérodynamique. (500 306 ch)
Confort, puissant malgré le poid (500 306 ch Boîte 5 auto, finition limousine année 2000)
Confort et une excellente routière (500 306 ch auto 276000km 1999 alu Mercedes finition s 2000)
Superbe s500 Limousine il fait acheter et la je vous propose de la garder longtemps aucune comparaison avec certaines voitures françaises finit pour moi que j ai eu la.250 se .90 e.amg.500s. (500 306 ch)
Confort grâce aux suspensions pneumatique, silence grâce au double vitrage, aucunes vibrations, aucun accoup, belle gueule pour une voiture de 2000, fiabilité moteur au top, qualité de l'intérieur vraiment supérieur à n'importe quelle autre voiture. (320 224 ch Boite auto, année 2000, 300000 kms)
Confort, conduite (320 224 ch boite auto ,243000km)
Moteur confort (320 224 ch auto prestige fiable et robuste)
Confort à cause de la nouvelle monte de pneus plus larges. Plus stable en courbe. Légèrement sous-vireuse sans plus tout en restant neutre. Look amélioré avec les nouveaux pneus et jantes 18 pouces OR (la voiture est bleue crystal). Unique. 154000Kms. Le plaisir de conduite indescriptible. Entretien facile pour un amateur. (430 279 ch Année modèle 1999. V8 4.3l 279cv Boite auto 5 rapports. Pneus AMG 245/45/r18 à l'avant et 275/40/r18 à l'arrière)
Confort royal . Bien équipées. Qualité des matériaux. Performante . Consommation très raisonnable vu le poids et la taille du véhicule. Très agréable à conduire . Très sécurisante 8 airbags de série . Boîte automatique douce et fiable à condition de faire une vidange complète tout les 60 000 km . (320 CDI 197 ch S 320 cdi 204 cv . 232000 km 2003 )
Silence de fonctionnement, finition,confort, sécurité, puissance, très bon vieillissement de l'intérieur et de l'extérieur. (320 CDI 197 ch 149000kms BVA)

Défauts

• Finition et présentation intérieure vieillissantes (certains boutons d'un autre âge)
• Style vieillissant (la restylée limite la casse mais pas assez)
• Entretien couteux (que ce soit le prix des pièces ou la "générosité" de Mercedes pour faire de grosses factures ...
• Encombrement vraiment contraignant pour l milieu urbain
• Revente pas très facile (rares sont les clients qui veulent acheter ce type d'auto. Les gens ont peur d'investir dans une grosse berline mais cela pas toujours à juste titre)
• Fiabilité décevante, après plus de 10 ans de service il arrive de voir tout l'électronique (ou presque) tomber en panne. Des soucis divers et variés qui écorchent pas mal l'image de marque ...

L'avis des internautes

Batterie qui ne tient pas . Il faut rouler.Électronique. Lorsque la batterie se décharge c’est la catastrophe tous les voyants passent au rouge. (400 CDI 250 ch 120000)
, ils ne peuvent être que mineurs! (320 224 ch W 220 v6 de 1999,prestige. .)
Airmatic peinture annee 2001 (320 224 ch)
La boîte de vitesse fonctionne très bien ceci dit on peut parfois noter des lenteurs dans le changement de rapport. (320 CDI 197 ch 144600km)
, voiture encombrante, pas toujours facile à garer, nécessite un budget conséquent pour quoi que ce soit, rien que les pneus à plus de 200¤ pièce. Des petits soucis permanents électroniques principalement ou pneumatiques, mais vu la complexité du véhicule, c'est tout de suite de grosses interventions qui nécessitent pas mal d'heures de travail à 200¤ l'heure chez MB. Gros défaut, le system audio qui ne peut pratiquement pas être remplacé par un plus récent car c'est un system à fibres optique et qui dispose certes d'une K7 et d'un chargeur Cd mais pas de clef usb ou de prise in . La TV n'est plus non plus disponible depuis la TNT. Le gps qui est d'un autre âge.. (400 CDI 250 ch 240 000km de 2003)
électroniques mineurs fréquentsCertains compartiments intérieurs fragiles (400 CDI 250 ch Full options)
Airmatic système, radiateur d'huile, électronique calculateur de portes avant .Plastique autour des sièges. (500 306 ch)
Prix entretien (16 bougies, 2 filtres à air, amortisseur airmatic etc etc) (500 306 ch Boîte 5 auto, finition limousine année 2000)
Électronique (500 306 ch auto 276000km 1999 alu Mercedes finition s 2000)
Rien rencontré à se jour (500 306 ch)
Un peu lourde, pneus freins a remplacer tout les 15000 kms maxiUn peu de rouille peut se former en bas de portièreBoite auto 5 vitesses un peu lente (320 224 ch Boite auto, année 2000, 300000 kms)
Fiabilité (320 224 ch boite auto ,243000km)
L'électronique !! (320 224 ch auto prestige fiable et robuste)
Très légère corrosion au niveau du coffre mais la voiture ne dort pas dehors alors aucun développement, elle est dans son jus. Légère vibration à basse vitesse (je remplacerai la poulie damper + bras inférieur + supports moteur).Bruit de léger sifflement en tournant le volant à basse vitesse (je remplacerai la pompe de direction assistée).A prévoir aussi remplacement de l'huile de pont arrière (propulsion)remplacement des amortisseurs Airmatic + pompe à air+filtre (430 279 ch Année modèle 1999. V8 4.3l 279cv Boite auto 5 rapports. Pneus AMG 245/45/r18 à l'avant et 275/40/r18 à l'arrière)
Airmatic . (320 CDI 197 ch S 320 cdi 204 cv . 232000 km 2003 )
Encombrement, prix de l'entretien et des pièces détachées, tendance à un certain roulis,coffre un peu petit. (320 CDI 197 ch 149000kms BVA)