Essai Mercedes ML 2 2005-2011
Qualités / défauts
- Comportement routier exemplaire pour un 4X4 (mais moins qu'un X5 qui fait référence) malgré un petit côté pataud (le poids associé au confort Mercedes)
- Finition intérieure évidemment très agréable même si ... (voir défauts)
- Qualité des assemblages (plus que la qualité des matériaux)
- Auto statutaire et très élégante (plus réussie extérieurement que le ML 3, en tout cas c'est mon avis)
- Confort très appréciable (mieux que le X5 sur cet aspect)
- Bonne insonorisation
- Très bonnes motorisations diesels (on oublie les essences pour chez nous ...), on pense surtout au 320 CDI (le 420 étant très rare) qui assure un très bon boulot (il n'aura pas peur de tracter par dessus cela). En revanche, pour continuer l'éternel comparatif avec le X5 il faut reconnaître que BMW propose des blocs légèrement supérieurs (bruit, conso principalement)
MERCEDES ML 2 signalées
- Qualité de certains plastiques qui peuvent décevoir malgré une finition générale de très bonne facture (il manque de plaquage en aluminium brossé ou encore de boiseries, chose qui a été corrigée sur le ML 3)
- Tarifs trop élevés, le premier s'affichait presque comme bon marché, le deuxième un peu moins ...
- Performances de franchissement limitées (elle préfère l'autoroute aux parcours accidentés), elle décevra donc ceux qui en attendent beaucoup en tout terrain
- Poids qui pénalise la consommation et le freinage (mais aussi les capacités en off road comme dit précédemment)
MERCEDES ML 2 signalés
| 3K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
| Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
Lignes plus harmonieuses pour ce deuxième opus du Mercedes ML. La qualité perçue dans l'habitacle est en nette hausse par rapport à son ainé.
On apprécie la fiabilité en nette hausse mais aussi un comportement routier bien meilleur. Ce dernier opus du ML est une vraie réussite !
Avis
Dernier avis : 320 CDI 225 ch 330000
Posté le : 2025-06-24 20:25:36
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort
Fiabilité
Performance
Achetée neuve et fait 330000 kms
Espace
Volume du coffre
Défauts : Électronique capricieuse
Electronique qui lache et carte électronique impossible à trouver chez Mercedes
Consommation moyenne : 11 litres
Problèmes rencontrés : Impossible chez Mercedes de trouver des cartes électronique
Compresseur climatisation
FAP en rade a 300000 kms (Normal ?)
Note : 14/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : Allianz ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
Une longévité exceptionnelle mais avec des problèmes d'électronique graves.
ML 2 en images
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Moteurs MERCEDES ML 2
Fiabilité ML 2
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
ml 320 7 g tronic : ailettes du turbo usure anormal, électronique pas fiable
ML 280 cdi 04/2007 : Alternateur 120000km(garantie), démarreur 170000km(750 euro), bruit de frein 180000km(400 e), Convertisseur 210000km(1900e), Essuie glace 220000km(600), changement boitier électronique boite de vitesse 250000km(2000)+ différents bugs électroniques
Ml 280 cdi 190 CH11/2005 : Bougie de préchauffage tous les 60000kms, amortisseurs arrières, rotules arrière (50000kms) Problème de gestion de boîte, et convertisseur out à 140000kms. Plus jamais Mercedes
ml 280 cdi : à 100 000 electrovanne hs 105000 mise en securité véhicule 110000 pompe à gaz oil hs en 11 mois
ML 320 CDI 225 ch 2007 : bougies de préchauffage à 45000, problèmes récurrents xénon, bugs de la boite auto
320 CDI 225 ch : boite de transfert 5000 euros convertisseur + pompe de direction 3000 euros apres 100 km de nouveau pompe direction hs , capteur , cremailliere 4000 euros cerise sur le gateau toujours pas de direction assistée malgré toutes ces reparations diagnostiquées par MERCEDES aujourdh'ui on me dit de changer toute la direction assitée prix 4000 euros fait le calculVIVE LA FIABILITEE MERCEDES !!!!!petit conseil ne pas acheter un ML
320 CDI 225 ch 53000km2007 sport : PANNE FEU DIRECTIONNEL XENON
420 CDI 300 ch 31000km, 2007, sport : aucun très fiable
320 CDI 225 ch 136000 km 2006 pack sport : La boite fuit et donne des coups. [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
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Comportement routier ML 2
Bref, il mise tout sur le confort et même si la tenue de route est bonne il est un peu trop pataud pour prendre un réel plaisir (sauf celui du ouater de la mécanique).
Niveau boîte il faut faire avec la 7g6tronic qui est confortable sans toutefois être la référence en terme de réactivité.
Equipements
350, 280 et 320 CDI
ABS, ESP, contrôle de motricité, régulateur de vitesse, sièges électriques (vant), jantes alliage 17 pouces, par brise athermique, rétroviseurs chauffants, phares automatiques, détecteur de pluie, ordinateur de bord, banquette arrière fractionnable
500 et 420 CDI
Chromes supplémentaires, jantes alliage 18 pouces, climatisation automatique bi-zone,
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 X5 (2007) |
4.86 m | 2150 Kg | 620 L |
| X6 (2008) |
4.88 m | 2200 Kg | 570 L |
 Santa Fe 2 (2006) |
4.67 m | 1850 Kg | 740 L |
 Sorento (2009) |
4.69 m | 1850 Kg | 530 L |
 Range Rover Sport (2005) |
4.8 m | 2600 Kg | 450 L |
 Cayenne (2002) |
4.78 m | 2200 Kg | 540 L |
 Touareg (2002) |
4.75 m | 2450 Kg | 540 L |
