Essai Mercedes GLA 2013-2019

+ Qualités

  • Position de conduite remarquable par rapport à certains concurrents
  • Confort très honnête si vous évitez la version AMG (châssis rabaissé ou encore 45AMG)
  • Comportement affûté sur les versions au châssis sport et plus généralement celles qui évitent le châssis Off Road relevé et assoupli
  • Présentation / finition qui ne souffre pas vraiment de la critique (+ nombreuses combinaisons de coloris disponibles). Un Q3 parait clairement dépassé en terme de présentation même si la qualité des matériaux n'a rien à lui envier
  • Modularité de la banquette arrière sans reproche, c'est plat et facile à faire basculer
  • Version 4 roues motrices existante contrairement à d'autres
  • Statutaire, voire presque bling bling. En finition haut de gamme, le GLA semble même faire partie du segment supérieur. Bref, elle est très valorisante
  • Version 45 AMG, inédit sur le segment




Les derniers plus des internautes

Pas grand chose beaucoup de bla de bla sur la marque et à la sortie pas mieux qu ailleur.plastique moyen ,GPS nul impossible de mettre a jour sous peine de le rendre HS meme mercedes n ose pas y toucher. (220d 170 ch boite auto 120000km annee2013 )
ConfortLigne Boite auto soupleReprise en mode sport (220d 170 ch BA, 62000 km, 2016, Fascination finition AMG, 220d 170cv)
Vehicule performant, confortable, consommation un peu gourmande, moyenne a 9,4/100.Pour le moment roulè 8000 kilometres depuis 5 MOIS. Il serait a l'ehanol deviendrai un vehicule interressant et ecolo et surtout economique.L,assurance me coute 550 euros par ans,tout risque a la matmut. (250 211 ch sensation finition daimler )
Franchement belle voiture agréable a conduire avec une conso raisonnable (180d 109 ch 2019)
Très belle voiture. Conduite agréable. Beaucoup de sécurité actives, mais de nombreuses sont optionnelles. Véhicule GLA200 essence pack AMG, acheté en concession Allemande, garantie 2 ans Mercedes Benz Europe. (200 156 ch)
Très belle voiture de plus j'ai le cuir beige intérieur ce qui lui donne toute sa finesse. Consommation moins de 5 l. Modèle 180d donc 109 cv et 5cv fiscaux de 2016. La plus économique de la gamme GLA.C'est un véhicule acheté d'occasion en concession Mercedes à Strasbourg avec 50000 kms et garantie 24 mois. Quoi de plus. Je possédais un X1 et la comparaison est que la GLA est plus classe et raffinée. Un tableau de bord de qualité et très accessible par la molette et non tactile (seul bémol). Confort routier et aucun bruit de l'intérieur. Je la conseille fortement pour une entrée en gamme de la marque. (180d 109 ch GLA sensation boite automatique intérieur cuir beige)
Bonne voiture (220d 170 ch Pack amg 2014, bva)
Fiable, dynamique, confortable, agrément de conduite (220d 170 ch Boîte automatique, 65000kms, 2015, 19 pouces, fascination finition AMG)
Tous ce que je voulais ,j’aurais du prendre l’option sièges avants électriquesAucun problème mécanique,électrique J’adore le gps et çà mollette cela évite les grosses grasses taches de doigts.J’ai fait sur teinter les vitres arrières superbe look (200 156 ch Automatique 4500km 2015 jantes17pouces sensation toit ouvrant)
Innombrables qualités, une de meilleure voiture que j'ai eu, service parfois recalcitrant, mais dans la globalité c'est pas mal. (220d 170 ch 110000)
Dynamisme relatif et bonnes reprises pour un moteur de 122cv (Mercedes 1.6) (0-100km/h en 8,7 secondes , voir un peu moins) Remise exceptionnelle sur véhicule de stocke (20% !) Boite automatique agréable , consommation raisonnable (moyenne de 7 litres) Superbe look en finition pack AMG. Moins de 30000¤ = prix correct pour une Benz ! Sièges magnifiques. Direction impeccable. Bonne insonorisation et beau bruit du moteur si on laisse monter à 5500 tours. (180 122 ch)


Toutes les autres qualités
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- Défauts

  • Habitabilité moyenne .. Défaut qu'elle partage logiquement avec la Classe A
  • Coffre qui n'est pas non plus des plus logeable malgré une valeur honorable
  • Certains seront déçus par la faible garde au sol qui ne permet pas de voir au dessus des épaules des autres dans les bouchons. En gros, on reste assez bas ... Mais cela est en revanche une qualité pour le comportement et les sensations de conduite. Il a toutefois grimper de 3 cm lors du restylage
  • Comportement routier des versions réhaussées de 3cm, c'est bien plus pataud que sur les classiques et AMG Line
  • Capacités en 4X4 limitées mais cela est coutume sur le segment. Une version OffRoad permet toutefois d'avoir une garde au sol encore plus élevée, pratique pour ceux qui se retrouvent souvent dans la gadoue. Pour les autres c'est à éviter afin de préserver le comportement sur route
  • Suspension un peu ferme sur les versions AMG Line à défaut d'être excessivement dure
  • Pas de suspension pilotée, vu qu'il s'agit de Mercedes il y a de quoi être déçu, surtout qu'elle aurait été la bienvenue sur les châssis sport
  • Allure des versions d'entrée de gamme qui emploient des jantes moins valorisantes (d'autant plus que les passages de roue sont immenses ! Ce qui force à prendre de grandes roues pour une question d'esthétisme) et des optiques avant très standards (pas de Led). Le but étant de vous pousser à monter en gamme (un principe vieux comme l'automobile mais qui s'accentue avec les modèles les plus récents)
  • Bruit des diesels, un vrai tue l'amour !
  • Style des feux arrière que je trouve assez simpliste  ... Mais cela est une question de goût qui n'implique que moi et le restylage change un peu les choses




Les (derniers) moins des internautes

Attention au portefeuille .Revision chere 500ou 600e en moyenne .boite a vitesse auto tout les cinq ans entre 800 et 1000 e et de plus meme pas capable de detecter une fuite de liquide de refroidissement depuis des années . (220d 170 ch boite auto 120000km annee2013 )
Bruits aérodynamiques à 130 km/hBruits/craquements du mobilier ou toit ouvrant (220d 170 ch BA, 62000 km, 2016, Fascination finition AMG, 220d 170cv)
Alors le SAV pour une voiture a quasiment 50 000¤ me parais un peu léger (je pèse mes mots). 3000€ de frais pour changer mes 4 amortisseurs parce que sois disant ils use mes pneus (donc a la base le problème vient d'eux) alors que la voiture n'a que 2 ans et 50 000Km au compteur. C'est pas un peut honteux cette affaire ? Mercedes ALLO si vous voulez resté en lisse faite des efforts ! (180d 109 ch 2019)
Consommation, entretien particulièrement cher Révision A + vidange boite automatique, j'ai fourni huile moteur; Facture Mercedes Benz 1100,00 Euros; je m'attends au pire lors de la révision B. Isolation phonique moyenne. Buée dans les optiques Bi/xénons lors des lavages ou circulation par temps pluvieux, d'après Mercedes, c'est normal ! scandaleux sur un véhicule qui à l'époque(2016) coutait 43.000 Euros. Prix neuf astronomique si l'on souhaite un véhicule toutes options, la facture à l'époque serait proche de 50.000 Euros. (200 156 ch)
Je cherche encore (180d 109 ch GLA sensation boite automatique intérieur cuir beige)
Consommation et sav (220d 170 ch Pack amg 2014, bva)
Vidange annuelle moteur (220d 170 ch Boîte automatique, 65000kms, 2015, 19 pouces, fascination finition AMG)
Je voudrai bien des conseils concernant ma GLA 200D, j'ai une forte consommation de carburant, exemple quand je fais le plein elle me fait une autonomie de 909 km, mais une fois que je roule environ 20 km l'autonomie descend a 500 km presque et aussi la consommation au démarrage c'est 20L/100KM et si jamais ça baisse ça s'arrete à 8.50L/km. je sais plus quoi faire (200 156 ch BVA, 12000 KM, 2019, JANTES 17",)
Je cherche encore (200 156 ch Automatique 4500km 2015 jantes17pouces sensation toit ouvrant)
Un peu trop basse pour un SUV. Insonorisation (bien que le bruit du moteur est agréable , on entend un peu le souffle aérodynamique). Finition correcte sans plus. Freinage peut être un poil pas assez mordant (mais c'est ma première automatique) Bruit parasite dans le tableau de bord coté conducteur. (180 122 ch)


Tous les autres défauts
MERCEDES GLA signalés





Année
2014
2015
2016
2017
Ventes
5.6K7.3K7.3K9K
2018
2019
2020
2021
8.2K7.6K8K7.1K

Après les Classe A et CLA Mercedes n'en finit plus de décliner ce châssis. Mais c'est peut-être cette version qui s'avère être la plus aboutie en terme de polyvalence et de confort ...

GLA en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 

Moteurs MERCEDES GLA

Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
180d
1461 cc
109ch
6 CV
5.5 litres
 

190 km/h
12 s
300 NM

Pas catastrophique, ce moteur laisse toutefois sur sa faim.

Voici quelques unes des ses concurrentes : Mokka 1.6 CDTI 110 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 115 ch, 3008 2 1.6 BlueHDI 100 ch, Duster 1.5 dCi 110 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 115 ch, Qashqai 2 1.5 dCi 110 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
200d
2143 cc
136ch
7 CV
5.7 litres
 

204 km/h
10 s
300 NM

Il fait le boulot en restant radin au niveau de l'agrément ...

Voici quelques unes des ses concurrentes : iX35 2.0 CRDI 136 ch, Qashqai 2 1.6 dCi 130 ch, Mokka X 1.6 CDTI 136 ch, Kadjar 1.6 dCi 130 ch, Renegade 1.6d Multijet 130 ch, Sportage 2.0 CRDI 136 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
220d
2143 cc
170ch
9 CV
6 litres
 

214 km/h
8.2 s
350 NM

Souple, sobre et performant, il n'est hélas pas très valorisant pour les oreilles.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Range Rover Evoque 2.0 TD4 180 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 163 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 175 ch, Q3 2.0 TDI 177 ch, Discovery Sport D165 163 ch, Renegade 2.0d Multijet 170 ch, Q30 2.2d 170 ch.



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
180
1595 cc
122ch
7 CV
7.4 litres
 

200 km/h
9.2 s
200 NM

Arrivée plus tard que la 200, cette version représente la nouvelle entrée de gamme. Si les 122 ch peuvent vraiment paraitre limit ... Lire la suite >

Voici quelques unes des ses concurrentes : Kadjar 1.2 TCE 130 ch, Duster 1.6 SCE 115 ch, Mokka 1.6 115 ch, Kuga 2 1.5 Ecoboost 120 ch, Renegade 1.0 GSE T3 120 ch, 500X 1.0 Firefly T3 120 ch, Ateca 1.0 TSI 115 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
200
1595 cc
156ch
8 CV
7.5 litres
 

215 km/h
8.9 s
250 NM

Très bon moteur essence qui offre des prestations supérieures au 200 CDI

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : CX-5 2.0 Skyactiv-G 160 ch, Qashqai 2 1.3 TCE 160 ch, Rav4 2.0 VVTI 151 ch, Q30 1.6 156 ch, Q3 1.4 TFSI 150 ch, Mokka X 1.4 Turbo 152 ch, Renegade 1.3 GSE T4 150 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
250
1991 cc
211ch
11 CV
8.3 litres
 

236 km/h
7.2 s
350 NM

Performant, discret et pas trop déraisonnable.

Voici certaines des ses concurrentes : Q3 2.0 TFSI 211 ch, Q30 2.0 211 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
45AMG
1991 cc
360ch
25 CV
9.3 litres
 

250 km/h
4.8 s
450 NM

Des performances sans le prestige .. ou presque !

Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Fiabilité GLA

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

220d 170 ch 220 cdi gla pack amg 2014 3000 km : boîte à vitesse 7 g

220d 170 ch 15000 Année 2014 AMG RED CUT : AUCUN SUR 15000 KMS

200d 136 ch 08/2014,bva,12000kms. : Bruit ARD à 125/130 kmh solutionné, capteurs pression pneus pas fiables valeurs indiquées fantaisistes.

200d 136 ch 3000 : En 7 jours2 pannes dues au calculateur. Avec un véhicule de seulement 3000 km [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur


Pratique ?

Commençons par ce qui fâche, à savoir l'habitabilité aux places arrière qui se révèle presque aussi limitée que dans une Classe A, qui n'est déjà déjà pas une référence chez les compactes ... Donc sur cet aspect, il faudra bien prendre conscience que vous achetez le volume d'une compacte. Notons toutefois que deux passagers arrière de taille "normale" pourront voyager sans trop de peine même si la banquette se révèle un poil dure. Bref, sans être la catastrophe du siècle, ce GLA est loin d'être l'atout parfait pour voyager en "groupe".
Quant au coffre de 420 litres, il ne fait pas référence sans toutefois être ridicule. Cela sera dans la [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Comportement routier GLA


Compromis bienvenu

Si le GLA est dérivé directement de la Classe A, comme les CLA et Classe B d'ailleurs, force est de constater que les responsables du projet ont décidé de lui offrir une personnalité différente en ce qui concernent les trains roulants, ce qui s'avère plus en phase avec la philosophie de l'auto. Au lieu de faire un copier/coller de la Classe A en la surélevant, une autre philosophie lui a été inculquée, à savoir un confort d'amortissement un peu plus "Mercedes", et donc plus conciliant. Malgré ce parti pris, ceux qui restent accros aux suspensions rigides auront le choix d'en jouir grâce au châssis sport en option (qui ajoute aussi au passage un rabaissement de la caisse de 15 mm et un comportement [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

Equipements

Intuition

(Source Mercedes Janvier 2017) A partir de 29 700 euros : ABS (antiblocage de roues) et ASR (antipatinage) // ADAPTIVE BRAKE avec fonction HOLD et aide au démarrage en côte // Airbag genoux côté conducteur // Airbags bassin intégrés aux sièges conducteur et passager avant // Airbags frontaux à plusieurs seuils de déclenchement pour le conducteur et le passager avant // Airbags latéraux et airbags rideaux // Allumage automatique des projecteurs // ATTENTION ASSIST : système de détection de somnolence // BAS (freinage d'urgence assisté) // Capot moteur actif // Ceintures de sécurité à 3 points à toutes les places // Contrôle de la pression des 4 pneus et alerte conducteur dans le combiné d'instruments // Désactivation automatique de l'airbag passager // Éclairage de secours en cas d'accident // ESP (régulation de comportement dynamique) // Feux arrière antibrouillard // Feux stop adaptatifs // Filtre à particules (sur moteurs diesel) // Freinage d'urgence assisté actif // Indicateur dynamique de maintenance (ASSYST PLUS) // ISOFIX : fixations des sièges enfants arrières (places extérieures) // Kit anti-crevaison TIREFIT // Pack Off-Road (uniquement sur motorisations 4MATIC) : Programme de conduite Off-Road, limiteur de vitesse en descente (DSR), fonction d'éclairage Off-Road, informations et animations spécifiques sur l'écran central // Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et asphériques avec rappels de clignotant intégrés // Sécurité enfant avec verrouillage manuel des portes arrière et électrique des vitres arrière // TEMPOMAT (régulateur de vitesse) avec limiteur de vitesse // Transmission intégrale permanente (uniquement en liaison avec les motorisations 4MATIC) // Accoudoir avant avec vide-poches // Audio 20 CD avec prééquipement pour Garmin® MAP PILOT avec accès Internet, écran média 7", autoradio, double tuner et lecteur CD // Banquette arrière rabattable 2/3-1/3 // Boîte à gants éclairée // Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports avec affichage du rapport préconisé (sur GLA 200, GLA 250, GLA 180 d et GLA 200 d) // Boîte de vitesses automatique à double embrayage 7 rapports 7G-DCT avec palettes de commandes au volant (sur GLA 250 4MATIC, GLA 200 d 4MATIC, GLA 220 d et GLA 220 d 4MATIC) // Clignotant avec commande confort par impulsions // Climatisation THERMATIC avec réglage manuel de la température et de la distribution d'air // Colonne de direction réglable mécaniquement en hauteur et en profondeur // Connexion Bluetooth pour téléphone portable et clavier numérique intégré // Détecteur de pluie // Direction paramétrique asservie à la vitesse // DYNAMIC SELECT : choix entre 4 modes de conduite (Confort, Sport, Eco ou Personnalisé) agissant sur le moteur, la boîte de vitesses (en liaison avec la boîte de vitesses automatique), la suspension et la direction // Fonction d'arrêt/redémarrage "Stop/Start ECO" avec commutateur de désactivation manuelle // Frein de stationnement électrique // Indicateur de température extérieure // Interface Média USB dans l'accoudoir central avant // Lève-vitres électriques (x4) à commande séquentielle et dispositif anti-pincement // Mercedes me connect* : Système d'appel d'urgence Mercedes-Benz, gestion de la maintenance, assistance en cas de panne, télédiagnostic, assistance en cas d'accident // Ordinateur de bord // Pack d'éclairage intérieur : éclairage d'ambiance dans l'habitacle, miroirs de courtoisie éclairés, baguettes de seuil éclairées, liseuses pour passagers avant et arrière, éclairage du plancher avant et arrière du compartiment de chargement et des rétroviseurs extérieurs // Siège conducteur réglable manuellement en hauteur // Sièges avant confort avec réglages manuels // Train de roulement confort Offroad : relève la carrosserie de 30 mm // Verrouillage centralisé à télécommande avec fonction verrouillage automatique désactivable // Volant multifonctions à 12 touches // Baguette de ligne de ceinture noir mat // Rails de toit en noir brillant // Ciel de pavillon gris // Clé design chromée // Combiné d'instruments couleur // Garnitures intérieures en tissu Coari // Grille de calandre à 2 lamelles // Habillage des passages de roues en plastique noir grainé // Inserts décoratifs structure carbone // Jantes alliage 43 cm (17") design multibranches peintes en argent Vanadium avec pneus 215/60 R17 (code 08R) // Pare-chocs peints couleur carrosserie // Protection anti-encastrement // Rétroviseurs et poignées de porte peints dans le ton carrosserie // Tapis de sol en velours // Volant 3 branches gainé de cuir

Inspiration

A partir de 32 650 euros : Jantes alliage 43 cm (17") design 5 doubles branches peintes en argent Vanadium avec pneus 215/60 R17 // Pack Style incluant :, Baguettes de ligne de ceinture chromées, Grille de calandre à 2 lamelles argent brillant avec insert chromé, Rails de toit en aluminium peintes en noir brillant, Protection anti-encastrement à l'avant et à l'arrière chromée, Seuil de chargement chromé // Pack Style incluant :, Levier de vitesses en cuir avec appliques chromées argentées (uniquement sur boîte mécanique), Éléments décoratifs intérieurs et buses d'aération chromés, Garnitures en similicuir ARTICO / tissu Macapá avec motif spécifique "tout-terrain", Inserts décoratifs finition matrice noirs, Prise de 12V à l'arrière, Sièges avant Confort avec réglages manuels de l'inclinaison et de la profondeur des assises et de la hauteur du siège passager, Sièges design classiques, Pack Confort sièges // Assistant de feux de route // Climatisation automatique confort THERMOTRONIC à 2 zones avec affichage digital et réglages séparés conducteur/passager // Projecteurs hautes performances à LED

Sensation

A partir de 34 000 euros : Jantes alliage 46 cm (18") design 5 branches peintes en finition argent Vanadium avec // pneus 235/50 R18 (code 82R) // Pack Urban incluant :, Grille de calandre à 2 lamelles argent chromées, Rails de toit en aluminium, Double sortie d'échappement chromée, Baguettes de ligne de ceinture chromées, Protection anti-encastrement à l'avant et à l'arrière en chrome foncé // Pack Urban incluant :, Garnitures en similicuir ARTICO / tissu Maringá avec surpiqûres contrastées, Inserts décoratifs finition voiles (code H81), Sièges Sport intégraux, Levier de vitesses en cuir perforé avec appliques chromées argentées (uniquement sur boîte mécanique), Volant en cuir avec zone de préhension perforées et surpiqûres contrastées, Combiné d'instrument sport, Pack Confort sièges, Accoudoirs des portes avec insert décoratif chromé argenté, Prise 12V à l'arrière // Caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques sur l'écran média // Grand écran central multimédia 20,3 cm (8") // Hayon EASY-PACK à ouverture/fermeture automatique // Navigation Garmin® MAP PILOT : navigation 3D sur carte SD (cartographie Europe*) avec commande vocale et Live Traffic Information* (3 ans d'abonnement inclus) // Rétroviseur extérieur gauche et rétroviseur intérieur à commutation jour/nuit automatique // Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

Fascination

A partir de 37 300 euros : Jantes alliage AMG 48 cm (19") design 5 branches bicolores gris tremolite avec pneus 235/45 R19(code 635) // Pack AMG Line incluant :, Disques de freins perforés, Grille de calandre à 2 lamelles avec insert chromés, Rampes de toit en aluminium, Baguettes de ligne de ceinture chromée, Double sortie d'échappement en acier inoxydable poli, Train de roulement surbaissé de 15 mm avec direction sport, Kit de carrosserie AMG avec jupes avant et arrière et habillage de bas de caisse spécifique // Accoudoir arrière rabattable // Pack AMG Line incluant :, Baguettes de seuil chromées, Ciel de pavillon en tissu noir, Contre-portes en microfibre DINAMICA surpiqûres rouges sur les accoudoirs, Garnitures intérieures en microfibre DINAMICA / similicuir ARTICO avec surpiqûres contrastées rouges, Inserts décoratifs finition aluminium à stries longitudinales, Pédalier sport en acier inoxydable brossé avec picots en caoutchouc, Tapis de sol en velours AMG, Volant sport 3 branches en cuir avec zone de préhension perforée, surpiqûres contrastées rouges et méplat // Sièges avant chauffants // Sièges avant confort avec soutien lombaire réglable // Pack Confort KEYLESS-GO // Pack de conduite dynamique : direction paramétrique Sport, suspension et train de roulement sport rabaissés de 15 mm // Pilote automatique de stationnement : système d'aide au stationnement avec radars de proximité avant/arrière et fonction manoeuvres automatiques // Pneus roulage à plat




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Q3 (2011) 4.39 m 1500 Kg 460 L
X1 (2009) 4.45 m 1650 Kg 420 L
X1 (2015) 4.44 m 1550 Kg 505 L
X2 (2017) 4.36 m 1600 Kg 470 L
C4 Aircross (2012) 4.34 m 1400 Kg 442 L
Duster (2010) 4.32 m 1200 Kg 500 L
Duster 2 (2017) 4.34 m 1250 Kg 445 L
Kuga 2 (2012) 4.52 m 1650 Kg 455 L
HRV (2015) 4.29 m 1300 Kg 470 L
iX35 (2010) 4.41 m 1500 Kg 465 L
Tucson (2015) 4.48 m 1650 Kg 513 L
Q30 (2015) 4.43 m 1500 Kg 430 L
E-Pace (2017) 4.4 m 1900 Kg 480 L
Compass (2017) 4.39 m 1700 Kg 438 L
Sportage (2010) 4.44 m 1600 Kg 565 L
Sportage (2016) 4.48 m 1600 Kg 503 L
Niro (2016) 4.36 m 1600 Kg 427 L
Range Rover Evoque (2011) 4.35 m 1650 Kg 460 L
CX-3 (2015) 4.28 m 1250 Kg 350 L
CX-5 (2012) 4.55 m 1400 Kg 503 L
CX-5 II (2017) 4.55 m 1500 Kg 506 L
GLK (2009) 4.53 m 1800 Kg 450 L
Countryman 2 (2017) 4.3 m 1550 Kg 450 L
Qashqai 2 (2014) 4.38 m 1450 Kg 430 L
Mokka (2012) 4.28 m 1450 Kg 360 L
Mokka X (2016) 4.28 m 1450 Kg 360 L
Grandland X (2017) 4.47 m 1500 Kg 514 L
3008 2 (2016) 4.45 m 1450 Kg 520 L
Kadjar (2015) 4.45 m 1450 Kg 470 L
Ateca (2016) 4.36 m 1450 Kg 510 L
Karoq (2017) 4.38 m 1450 Kg 521 L
C-HR (2016) 4.36 m 1450 Kg 377 L
Tiguan 2 (2016) 4.49 m 1600 Kg 520 L
XC40 (2017) 4.42 m 1700 Kg 460 L
 



Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES GLA


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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