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Dernier avis posté

1.0 75 ch Achetée neuve en novembre 2017 - moteur 70 - 5 portes - finition "style"- BV manuelle - jantes alliages de série - (2017-12-28 11:58:22)

Qualités : boîte de vitesses très douce et agréable, silence de fonctionnement, relativement confortable, finition correcte. Très amusante en ville et en sortie de rond-point, petit ronflement moteur assez agréable en 1° et 2 ème.

Défauts : recul des sièges avant un peu limité pour les grandes personnes, sur routes dégradées, suspension un peu sèche

Consommation moyenne : 5,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : néant jusqu'alors

Note : 16/20

Prix assurance : 362 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : formule "plénitude" - tous risques ) (Bonus 50 %:


J'ai gardé auparavant une "Twingo" 18 ans. Avantages de la "citigo" : présence de 5 portes, silence de fonctionnement, boîte de vitesses plus douce.
Inconvénients de la "citigo" : place plus mesurée à l'avant. système de manoeuvre du bouchon de réservoir à essence "antique" et "compliqué".


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par mitch - (2018-01-04 16:41:03) : Petite merveille, Confort,tenue de route,freinage étonnants.Consommation mesurée, tenez-vous bien:3,10l/100
  • Par SEB78450 - (2018-12-17 01:34:25) : Je suis très intéressé, par ce commentaire, et mécaniquement des pb rencontrés ? C'est une chaîne de distribution ? Merci du retour


(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Essai Skoda Citigo 2012

+ Qualités

  • Comme l'ensemble de la gamme Skoda, cette Citigo bénéficie sans conteste d'un rapport qualité/prix exemplaire. Et cela grâce en partie à la mutualisation des modèles (Vw Up! Seat Mii et Citigo) par  le groupe Volkswagen, lequel détient depuis quelques temps déjà la marque Tchèque
  • Des astuces supplémentaires par rapport à ses jumelles citées précédemment, comme par exemple un presse papier (pour accueillir un ticket de péage ou votre courrier à poster) sur la console centrale mais aussi un crochet rétractable au niveau de l'ouverture de la boîte à gant pour accueillir le sac de madame
  • Qualité perçue très appréciable dans la catégorie des petites citadines à prix serré. Et puis si skoda propose quelque chose de moins "funky" pour la planche de bord (pas plastique laqué comme sur les Up! et Mii) et bien la qualité perçue parait presque meilleure par l'utilisation de plastique qui parait moussé (car en vérité il ne l'est pas au touché). Et puis ce choix s'avère bien moins salissant à l'usage !
  • Un écran GPS amovible est disponible en option (ou sur les finitions haut de gamme)
  • Confort de suspension appréciable même si il n'est pas parfait
  • Bonne habitabilité, les petites françaises peuvent trembler car la Citigo comme ses soeurs propose un grand espace pour les passagers mais aussi les bagages (250 litres contre 140 pour les 107/C1/Aygo, ça fait une belle différence)
  • La rétrovision est bonne en raison de sa conception cubique, ça change la vie en ville !
  • C'est celle qui a le meilleur rapport qualité/prix d'entre les 3 "clones"
  • Très bonne accessibilité à bord que ce soit pour les places avant que pour celles de derrière (ça aussi ça fait la différence au quotidien, surtout si vous faites souvent des arrêts éclairs)
  • Insonorisation correcte pour ce type d'auto. Bien évidemment à 130 on l'entend bien plus




Les derniers plus des internautes

Consommation, ligne, équipements (1.0 75 ch finition sport 23000km de 11/2013)
Esthétique sympa, avertisseur sonore pour les ceintures non bouclées ... (1.0 60 ch 45000)
Très économique, confortable et spacieuse pour sa taille (1.0 75 ch Année 2013, 95000 km)
Moteur souple, confortable (1.0 60 ch 70000)
Auto confortable et rassurante (1.0 60 ch BVM 60ch 2017 )
Suffisante sur les departementales (1.0 60 ch)
Confort et comportement routier excellent. Bonne accélération, facile à conduire et à garer. Style très réussi à l'intérieur comme à l'extérieur. + de nombreux rangements appréciable! (1.0 75 ch 42800 - Année 2013 - Elegance 1.0 75)
Bonne tenue de route. confortable. facile pour se garer. coffre de 251 l et 959 l maxi. (1.0 60 ch active 2013)
Silencieuse, Habitabilité à l'avant, Grand coffre pour sa catégorie, Sobre, Agile (1.0 60 ch 33300km, 2013, Active)
Silencieuse,agile, habitabilite (1.0 60 ch 25000km annee janvier 2013 3 pportes)
économique - spacieuse (pour sa catégorie)- moteur souple et silencieux à bas régime - tenue de route (1.0 60 ch)


- Défauts

  • Style peu ambitieux mais c'est pour maximiser la praticité, donc il ne faut pas trop lui jeter la pierre, ce serait injuste
  • Intérieur de qualité mais un peu morne pour notre époque (la concurrence propose de plus en plus de "couleurs" dans leurs dernières créations)
  • Comme chez ses cousines du groupe Vw, on ne peut pas ouvrir la fenêtre passager depuis le poste conducteur
  • Comme beaucoup de ses concurrentes, elle n'a elle aussi que quatre places. Mais sachez que les deux personnes à l'arrière seront plutôt bien reçues niveau espace aux jambes




Les (derniers) moins des internautes

Service après vente (1.0 75 ch finition sport 23000km de 11/2013)
Versions actives pas de verrouillage centraliser, en côte impossible de dépasser les 70 KM/H pédale d'accélérateur à fond,bruit boîtes à vitesse et embrayage très faible qui va être changé à 45 000 ... (1.0 60 ch 45000)
Constructeur / concessionnaire malhonnête (1.0 75 ch Année 2013, 95000 km)
Modèle inconnu du grand public (1.0 60 ch 70000)
Aucun pour moi (1.0 60 ch BVM 60ch 2017 )
Baisse du niveau de liquide de refroidissement et petite consommation d'huile (1.0 60 ch)
Pas de centralisation sauf conducteur et coffre. débile et pas logique (1.0 60 ch)
Puissance insuffisante si l'on souhaite doubler dans une grosse côte. (1.0 60 ch 33300km, 2013, Active)
Petit coffre et tablette de coffre coupante (1.0 60 ch 25000km annee janvier 2013 3 pportes)
Niveau d'équipement en version "active" (pas de centralisation)- problème passage de vitesse (1.0 60 ch)



Fiche technique Citigo


3.56 m

1.48 m

2.42 m

250 L
35 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Auto. 5
(Boîte robotisée ASG5)

4 places

Restylage :
03/2017

Transmission :
Traction

Poids moyen :
950 kg
Poids plume
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide

Sortie en 2012 entre la Up! et la Seat chronologiquement, la petite de Skoda marque une continuité dans le souhait de la marque de créer des modèles au design plus modernes mais toujours aussi passe partout. La Citigo se lance sur le marché des minicitadines. A l'image de la up de Volkswagen ou de la Mii de Seat. Elle a toutefois des atouts personnels qui peuvent la positionner en bonne place. Une forme d'ensemble assez rassurante pour les aspects pratiques et des lignes germaniques. La face avant essaie de reprendre le look Skoda mais cela n'est pas forcément évident tellement il est consensuel. Mais au final c'est surement son bon rapport qualité/prix qui vous la fera préférer aux Mii et Up!

Citigo en images

 
    OUVRIR    
 

Les 2 avis Citigo les plus complets

Skoda 1.0 75 ch Année 2013, 95000 km

8/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Skoda Citigo (Poster mon avis)


Posté le : 2017-10-13 17:35:16
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Très économique, confortable et spacieuse pour sa taille

Défauts : Constructeur / concessionnaire malhonnête

Consommation moyenne : 5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Boîte de vitesse/embrayage

Note : 8/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)



Excellente voiture, mais satisfaction gâchée par la gestion catastrophique par le constructeur ou le concessionnaire d'un problème de transmission apparu très rapidement sous garantie:
... >> Lire la suite et les autres avis sur Skoda Citigo


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par seb78450 - (2018-12-19 18:29:36) : bonjour, quand est il de du pb de boite?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Skoda 1.0 60 ch

15/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Skoda Citigo (Poster mon avis)


Posté le : 2014-07-01 23:02:20
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : économique - spacieuse (pour sa catégorie)- moteur souple et silencieux à bas régime - tenue de route

Défauts : niveau d'équipement en version "active" (pas de centralisation)- problème passage de vitesse

Consommation moyenne : 4,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : passage de vitesse à froid difficile et marche arrière craque

Note : 15/20

Prix assurance : 370 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)



Bonjour à tous, < ... >> Lire la suite et les autres avis sur Skoda Citigo


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 - TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-02 11:03:02) : A 11000 kms, c'est soit un problème de synchro donc un défaut de boîte de vitesses, soit l'huile qui ne convient pas, ce ne sont que des hypothèses, cdt.
  • Par land - (2014-10-04 07:27:25) : Moi elle l a fait des que je l ai eu et c etait un contacteur defectueux.
  • Par juan paoli - (2015-06-09 14:30:02) : J'ai ce problème á froid
  • Par antoine - (2015-10-29 11:21:53) : aller sur le site up wolhswagen vous verrez les boites a changer a 1000km a 6000km a 11000 km ext ext... ne vous laissez pas faire le signaler a que choisir

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Qualités et défauts Citigo signalés par les internautes via les 13 avis postés :

Parmi les essais de la Skoda Citigo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Citigo.


Comportement routier : 3 aiment

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs SKODA Citigo

Essences de la Citigo

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.0
999 cc
60 ch
6.2 litres
 

95 NM
161 km/h
14.4 s

L'entrée de gamme est constituée de ce modeste 3 cylindres de dernière génération toutefois. Si il est économique, il est tout de même un peu bruyant (3 cylindres, que voulez-vous ...), vibrant et peu performant (60 ch ...). Cependant, il a suffisamment de ressources pour se sentir à l'aise en ville et pour faire un petit bout de périphérique. Si vous souhaitez partir loin il faudra s'armer de patience ou alors être habitué à conduire une 4L depuis longtemps. Dommage car le châssis de la Citigo aurait pu recevoir un moteur généreux en puissance..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée ASG5 Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Polo - Up -



9 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : Forfour 1.0 SCE 61 ch, Mii 1.0 60 ch, UP 1.0 60 ch, C1 1.0 VTi 69 ch, 108 1.0 VTi 69 ch, Aygo 2 1.0 VVTi 69 ch, Picanto 1.0 69 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.0
999 cc
75 ch
6.5 litres
 

95 NM
172 km/h
13.3 s

Il s'agit ici de l'offre la plus puissante ... 75 chevaux et bien dites donc on est loin des gros moteurs proposés par le groupe Volkswagen. Bref, si il n'est pas ultra performant, il pourra cependant étonner par certaines de ses accélérations. Car en effet, il a tendance à sortir les dents lorsqu'on le fait grimper dans les tours. Si vous êtes amené à faire des trajets plus longs régulièrement, il apportera sa contribution pour que tout se passe au mieux..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée ASG5 Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Mii - Polo - Up -



4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Picanto 1.0 69 ch, Forfour 1.0 SCE 71 ch, Spark 1.0 68 ch, C1 1.0 VTi 69 ch, Celerio 1.0 68 ch, Adam 1.2 70 ch, UP 1.0 GPL 68 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.0 75 ch Ce moteur de 75 chevaux est un minimum pour que la Citigo puisse prétendre à un minimum de polyvalence. Si le couple reste faible, les montées en régime sont plus impressionnantes qu'avec le 60 chevaux. A privilégier si il vous arrive fréquemment d'avoir à enchainer 200 km.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.0 60 ch Si ce moteur n'est pas recommandable pour bénéficier d'une polyvalence suffisante, il faut toutefois reconnaître qu'en milieu urbain il se débrouille très bien (il faut dire qu'il n'y a pas beaucoup de puissance pour circuler à une vitesse inférieur à 50 km/h ...). Bref, si votre Citigo doit rester exclusivement dans votre quartier sans jamais s'aventurer chez les beaux parents à 200 km, et bien il reste envisageable. Dans le cas contraire le 75 ch propose le minimum vital.
 

Fiabilité Citigo

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.0 60 ch 33300km, 2013, Active : Plaque calorifique cassée après avoir rouler pendant un orage.

1.0 60 ch active 2013 : pas d centralisation manuelle sauf conducteur et coffre

1.0 75 ch 42800 - Année 2013 - Elegance 1.0 75 : Boite de vitesses HS à 40000 + Problème de butée d'embrayage. embrayage à changer au complet.

1.0 60 ch : au bout d'un an et demi baisse du liquide de refroidissement

1.0 75 ch Année 2013, 95000 km : Boîte de vitesse/embrayage

1.0 60 ch 45000 : Boîtes de vitesse qui craque, embrayage faible et vilain bruit moteur le matin à froid qui montre sa grosse fragilité [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Au premier regard, on voit que la petite Citigo de Skoda bénéficie d'un design intérieur sobre mais soigné, surtout qu'il s'agit d'une citadine vendue à 10 000 euros. Des matériaux classiques, en plastique dur mais qui visuellement font penser à du plastique moussé (un peu comme sur une Polo V d'entrée de gamme qui remplace la mousse par du dur). L'assemblage ne laisse pas percevoir de défaut ou de touches disparates, voire low cost. C'est tout le contraire. L'habitacle laisse une impression de finition soignée qui se confirme à l'usage même si évidemment les plastiques de la partie inférieurs et ceux des contre portes viennent trahir son aspect économique. En plus de ses qualités, le bon goût est invité à bord. D'élégants tableaux de bord qui dans la version Ambition et Elégance savent marier avec le noir de jolis tons ivoire et beige. [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Plus de photos sur Skoda Citigo


Comportement routier Citigo

Certains trouveront que la suspension manque de dynamisme et d'autres pourront trouver qu'elle est un peu ferme, la vérité est au milieu avec de la douceur mais quelques difficultés pour les suspensions de bien filtrer les défauts de la route. Et puis au final c'est aussi un peu affaire de goût et de sensibilité. On peut dire à ce sujet que la suspension tient bien son rôle mais qu'elle pourrait parfois mieux encaisser certains des mouvements de la voiture en conduite plus vive. Le freinage est efficace et la tenue de route dans la bonne moyenne et qui fait presque oublier le mini gabarit de la voiture (elle a un côté rassurant) Une direction assistée peut-être trop directive mais qui reste globalement bonnes. Elle a donc un bon comportement sur la route à l a fois sécurisant et prévisible grâce à sa neutralité. Si elle est présentée [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

Plus de photos sur Skoda Citigo

 

Montes pneumatiques Citigo

Pneus Confort Efficacité
sur Citigo
Commentaire Prix Moyen
165/70 R14
Flancs : 11.6 cm
7.7/10 6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 42 €
175/65 R14
Flancs : 11.4 cm
7.7/10 6.4/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 42 €
185/55 R15
Flancs : 10.2 cm
6.9/10 7/10 Consommation réduite 54 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Citigo : les prix du neuf

La Skoda Citigo est disponible sous 10 versions (ou finitions), toutes ayant des réservoirs à essence. Voici une liste des différentes finitions avec les tarifs correspondant appliqués en entrée de gamme.

Active [...] Suite des tarifs

Options et équipements

ACTIVE

(1.0, 60 ch BVM ou ASG 5/ 1.0, 75 ch BVM ou ASG 5) Très abordable en termes de prix, la Skoda Active, quelque peu limitée en équipements, possède tout de même des atouts, comme cette banquette rabattable à l'arrière pour augmenter la capacité du coffre. Outre le gain de place, elle propose des rangements avec des vide-poches sur les deux côtés, la direction assistée et un essuie-glace arrière intermittent. Disposant d'un système de frein à tambour à l'arrière et de quatre airbags (frontaux et latéraux), la citadine tiendra la route grâce à l'ESC. A noter le kit de dépannage en cas de crevaison, indispensable. Pour la Skoda Active Green Tec : Récupération d'énergie en décélération/ Châssis sport/ Inscription Green Tec [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CHEVROLET Spark (2009) 3.64 m 950 Kg 180 L
CITROëN C1 (2014) 3.47 m 900 Kg 168 L
FIAT Panda (2012) 3.65 m 1000 Kg 230 L
FORD Ka (2008) 3.62 m 1000 Kg 225 L
HYUNDAI i10 (2013) 3.66 m 950 Kg 250 L
KIA Picanto (2011) 3.6 m 900 Kg 200 L
OPEL Adam (2012) 3.7 m 1150 Kg 190 L
OPEL Karl (2015) 3.68 m 1000 Kg 190 L
PEUGEOT 108 (2014) 3.48 m 900 Kg 168 L
RENAULT Twingo 3 (2014) 3.59 m 950 Kg 220 L
SEAT Mii (2012) 3.56 m 950 Kg 250 L
SMART Forfour (2014) 3.5 m 1000 Kg 215 L
SUZUKI Alto (2008) 3.5 m 900 Kg 150 L
SUZUKI Celerio (2014) 3.6 m 800 Kg 255 L
SUZUKI Ignis (2016) 3.7 m 900 Kg 267 L
TOYOTA Aygo 2 (2014) 3.46 m 950 Kg 168 L
VOLKSWAGEN UP (2011) 3.54 m 950 Kg 250 L

La longueur s'élève à 3.56 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Picanto (2011-2017) et de 4 cm par rapport à la Celerio (2014) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Smart Forfour (2014) ou même de 8 cm comparé à une Peugeot 108 (2014). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 250 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une i3 (2013) ou encore de 20 litres par rapport à la Ka Plus (2016) mais c'est plus grand de 20 litres qu'une Fiat Panda (2012) ou même de 30 litres comparé à une Renault Twingo 3 (2014). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.0 60 ch pour culminer avec le 1.0 75 ch soit 2 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la Citigo nous recommandons les versions suivantes : 1.0 75 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les Citigo 1.0 60 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une SKODA Citigo

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre SKODA Citigo. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Citigo avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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