Moteurs RENAULT Scenic 2 (2003-2009)

Accès rapide aux moteurs :

	1.4 100 ch
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	1.6 115 ch
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	2.0 135 ch
	2.0 165 ch
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	1.5 dCi 80 ch
	1.5 dCi 85 ch
	1.5 dCi 100 ch

	1.5 dCi 105 ch
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	1.9 dCi 120 ch
	1.9 dCi 125 ch
	1.9 dCi 130 ch
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	2.0 dCi 150 ch

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(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)

+ Versions préférées

Moteur	Avis
1.6 16v 115 ch	C'est le moteur essence qui présente le meilleur compromis entre consommation et puissance. Les 115 chevaux permettent au Scénic d'être suffisamment polyvalent sans exploser la consommation.
1.9 dci 120 ch	Ce bloc dci est exemplaire, il consomme peu, il est vigoureux et il est silencieux. Vous ne regretterez pas cette motorisation même si il est plus cher.

- Les moins bonnes

Moteur	Avis
1.5 dCi 80 et 85 ch	Ces deux petits dCi de 80 et 85 chevaux ne sont là que pour tirer les prix vers le bas. Le Scénic 2 a besoin de plus pour
1.9 dCi 120 ch (fiabilité)	Ce bloc a connu juqu'en 2005 des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage. Problèmes d'encrassement de vanne EGR. Boîte 6 vitesses fragile. Turbo fragile.

Dernier avis : 2.0 165 ch Boîte 6, 200 000km bientôt, année 2007, finition jade, jantes alu

15/20

Posté le : 2026-03-23 14:16:59
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : agrément moteur : on peut dépasser sans attendre une descente, la voiture est saine, plutôt silencieuse et confortable sur long trajet, la position de conduite est réglable sur de nombreux aspects, moteur increvable, pas trop glouton en conduite cool, grand coffre, commandes aux volant, finition semi cuir. bonne tenue de route et confort de suspension en conduite souple, mécanique relativement accessible (le moteur prend quand meme pas mal de place... pièces d'occasion nombreuses et dispo, boutons et commodo qui vieillissent bien, sieges semi cuir solident qui vieillissent bien je trouve...boite 6 bien étagée, fonctionne parfaitement

Défauts : boitier vitre électrique à changer avec les plaquettes lol, les boitiers lâchent presque régulièrement, c'est infernale, il faut sortir la garniture de manière trop rapprochée je trouve...
tenue de route en conduite un peu sportive : suspension trop souple, direction un peu flou je trouve, roulis important et les radars de recule ne fonctionnent pas en hiver..., retros rabattable mais le téton qui arrête le retro casse au bout d'un bon moment, et le retro doit etre arreté avec la main sinon il tourne jusqu'à se tourner complètement vers l'aile avant...

Consommation moyenne : 11l/100 conduite mixte, en faisant attention,
8l /100 environ sur nationale,

Problèmes rencontrés : boitier leve vitre, casse trop fréquente
retro électrique : coté conducteur , quand ils sont rabattus et qu'on veut les remettre, le retro ne s'arrête lus, la butée est cassée.
joint de puit de bougie hs
résistance de ventilation grillé car la baie de parebrise était bouchée, s'est remplis d'eau jusqu'à atteindre l'hélice du ventilo qui a forcé et grillé la resistance...qui est trés difficilement accessible...
design viellot

Note : 15/20

je pensais changer pour un modÃ¨le plus recent supportant l'ethanol, avec le la place, 150cv minimum, et fiable, je suis revenu au scenic, du coup je vais attendre encore un peu avant de le changer...

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1.5 dCi 80 ch Diesel
172 km/h 15.4 s 185 NM Puissance fiscale : 5 CV Conso. ≈ 6.4 litres Ce dCi manque de carrure pour le Scenic qui est rappelons-le, un véhicule familial. Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1461 cc) Moteur: 1.5 dci 80 K9K Performances: 80 ch a 4000 tr/min, 185 Nm a 2000 tr/min Carburation: Diesel Cylindree: 1461 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail) Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT) Distribution: Courroie sèche Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) Normes: Euro 3, Euro 4, Euro 5 EGR: EGR haute pression (HP) FAP: selon version/génération Volant moteur: bimasse Stop and start: oui avec demarreur classique Geometrie: Alesage 76 mm, Course 80.5 mm, Taux de compression 15.5:1 Bloc: Fonte Huile: 5W40, RN0700/RN0710 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (205/55 R 16 : Conso raisonnable) - (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) Consommation 1.5 dCi 80 ch (5 DERNIERS témoignages) : 5.0 L/100 (1.5 dCi 80 ch Boîte 5, kilométrage caisse 320000, 2004 confort/authentique) 5.6 /100km (1.5 dCi 80 ch) 5.5 /100km (1.5 dCi 80 ch 5 vitesses, 200000 kms, expression) 4.6 litres/100km (1.5 dCi 80 ch) 4.5 litres/100km (1.5 dCi 80 ch 200000 Km (2004) Comfort) DERNIER problème signalé : Moteur 3 fois, tableau de bord, système de freinage, embrayage, alternateur, turbo, compresseur de Clim etc (1.5 dCi 80 ch Boîte 5, kilométrage caisse 320000, 2004 confort/authentique ) Autres modeles ayant le même moteur : Micra - Clio - Kangoo - Megane - Modus - Exemples de concurrentes : C-Max 1.6 TDCI 90 ch, Touran 1.9 TDI 90 ch, Note 1.5 dCi 86 ch, Golf Plus 1.6 TDI 90 ch, Corolla verso 2.0 D4D 90 ch. FIABILITE de cette motorisation 1.5 dCi >> Les AVIS sur la déclinaison 1.5 dCi >> Fiche détaillée Scenic 2 1.5 dCi 80 ch >> En savoir plus sur le 1.5 dCi : Ce moteur, issu d'un moteur essence Cléon a une cylindrée modeste de 1461 cm3. Décliné dans de nombreuses puissances dont cette version de 80 chevaux, il équipe de généralement petites autos telles que les Nissan Micra (Nissan faisant partie du m&ecir ... *Lire la suite ...* La fiabilité : Loin d'être parfaite, la fiabilité de ce petit dCi n'est pas non plus catastrophique. C ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...*

1.5 dCi 85 ch Diesel
168 km/h 14.6 s 200 NM Puissance fiscale : 5 CV Conso. ≈ 6.4 litres Comme la version de 80 chevaux ce moteur est bien insuffisant pour le Scenic 2 qui pèse assez lourd (même à vide). A éviter. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1461 cc) Moteur: 1.5 dci 85 K9K Performances: 85 ch a 3500 tr/min, 200 Nm a 2000 tr/min Carburation: Diesel Cylindree: 1461 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail) Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT) Distribution: Courroie sèche Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) Normes: Euro 3, Euro 4, Euro 5 EGR: EGR haute pression (HP) FAP: selon version/génération Volant moteur: bimasse Stop and start: oui avec demarreur classique Geometrie: Alesage 76 mm, Course 80.5 mm, Taux de compression 15.5:1 Bloc: Fonte Huile: 5W40, RN0700/RN0710 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (205/55 R 16 : Conso raisonnable) - (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) Consommation 1.5 dCi 85 ch (5 DERNIERS témoignages) : 4.5 litres (1.5 dCi 85 ch) 6 /100km (1.5 dCi 85 ch 166 000 km expression 2006) 6 litres/100km (1.5 dCi 85 ch BV5, 204000Km, année 2003, Pack Expression) 5 litres/100km (1.5 dCi 85 ch boîtes 5 143000 année 2005 gros problème injecteur) Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Logan - Sandero - Almera - Micra - Note - Clio - Clio campus - Kangoo - Megane - Modus - Twingo - Exemples de concurrentes : Touran 1.9 TDI 90 ch, Note 1.5 dCi 86 ch, Corolla verso 2.0 D4D 90 ch, C-Max 1.6 TDCI 90 ch, Golf Plus 1.6 TDI 90 ch. FIABILITE de cette motorisation 1.5 dCi >> Les AVIS sur la déclinaison 1.5 dCi >> Fiche détaillée Scenic 2 1.5 dCi 85 ch >> En savoir plus sur le 1.5 dCi : Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait ... *Lire la suite ...* La fiabilité : Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur l ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...*

1.5 dCi 100 ch Diesel
Puissance fiscale : 6 CV Conso. ≈ 6.8 litres Tout juste correct, ce petit dCi serait mieux si il était moins creux en bas régime. Un choix acceptable malgré tout. Consommation 1.5 dCi 100 ch (5 DERNIERS témoignages) : Autoroute : 5.7 L/100 Route : 5.8 L/100 (1.5 dCi 100 ch Année 2005 - 230 000 kms) 7/100 (1.5 dCi 100 ch) 5 litres/100km (1.5 dCi 100 ch) 6 litres/100km (1.5 dCi 100 ch mnuelle 5 vit, 118000 km, 2005) 6.5 litres/100km (1.5 dCi 100 ch boite 5 vitesses 173000 km 2005 confort expression) DERNIER problème signalé : Panne du tableau de bord électronique Jauge du réservoir qui ne fonctionne plus (le véhicule arrive sur ses 20 ans) (1.5 dCi 100 ch Année 2005 - 230 000 kms ) FIABILITE de cette motorisation 1.5 dCi >> Les AVIS sur la déclinaison 1.5 dCi >>

1.5 dCi 105 ch Diesel
179 km/h 12.2 s 240 NM Puissance fiscale : 6 CV Conso. ≈ 6.8 litres Même remarque que pour la version de 100 chevaux, ce moteur est bien mais manque peut-être un petit peu de couple. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1461 cc) Moteur: 1.5 dci 105 K9K Performances: 105 ch a 4000 tr/min, 240 Nm a 2000 tr/min Carburation: Diesel Cylindree: 1461 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail) Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT) Distribution: Courroie sèche Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) Normes: Euro 3, Euro 4, Euro 5 EGR: EGR haute pression (HP) FAP: selon version/génération Volant moteur: bimasse Stop and start: oui avec demarreur classique Geometrie: Alesage 76 mm, Course 80.5 mm, Taux de compression 15.5:1 Bloc: Fonte Huile: 5W40, RN0700/RN0710 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (205/55 R 16 : Conso raisonnable) - (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) Consommation 1.5 dCi 105 ch (5 DERNIERS témoignages) : 6 /100km (1.5 dCi 105 ch Bvm 195000km 2008) 6 litres (1.5 dCi 105 ch Mécanique 6 2009 42000kms) 5.2 litres (1.5 dCi 105 ch boite manuelle,149000 kms, 2008,jantes alliage, Exception) 5 litres (1.5 dCi 105 ch 1.5 dci 2005 grand luxe privilege panoramique) 1 er fois 2008 au 2022 5.4 l/100 2eme 2023 4.8 l/100 ! Possible mois vite autoroutes 100k/l économies ! (1.5 dCi 105 ch 6 vitesse ,158800 km, l’année 2008) DERNIER problème signalé : Aucun (1.5 dCi 105 ch Bvm 195000km 2008) Autres modeles ayant le même moteur : Note - Qashqai - Clio - Kangoo - Megane - Megane cc - Modus - Exemples de concurrentes : Note 1.5 dCi 106 ch, Golf Plus 1.6 TDI 105 ch, Tino 2.2 dCi 110 ch, Altea 1.6 TDI 105 ch, Classe B 180 CDI 110 ch, C-Max 1.6 TDCI 110 ch, Touran 1.9 TDI 100 ch. FIABILITE de cette motorisation 1.5 dCi >> Les AVIS sur la déclinaison 1.5 dCi >> Fiche détaillée Scenic 2 1.5 dCi 105 ch >> En savoir plus sur le 1.5 dCi : Cette version de 105 chevaux se distingue de la 106 dans le fait qu'elle incarne majoritairement les Renault alors que la 106 s'occupe des Nissan. ... *Lire la suite ...* La fiabilité : Vraiment dommage pour ce moteur ... En effet, la fiabilité globale est plutôt satisfais ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...*

1.9 dCi 120 ch Diesel
186 km/h 11.9 s 270 NM Puissance fiscale : 7 CV Conso. ≈ 6.9 litres Si les problèmes de fiabilité n'était pas si nombreux, ce serait un moteur à choisir pour son bon rapport puissance / consommation. En plus il est discret ... Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1870 cc) Moteur: 1.9 dci 120 F9Q Performances: 120 ch a 4000 tr/min, 270 Nm a 2000 tr/min Carburation: Diesel Cylindree: 1870 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail) Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT) Distribution: Courroie sèche Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) Normes: Euro 3, Euro 4, Euro 5 EGR: EGR haute pression (HP) FAP: selon version/génération Volant moteur: bimasse Geometrie: Alesage 80 mm, Course 93 mm, Taux de compression 18.0:1 Bloc: Fonte Huile: 5W40, RN0700/RN0710 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 15 pouces - (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) Consommation 1.9 dCi 120 ch (5 DERNIERS témoignages) : 6.5 litres (1.9 dCi 120 ch 170000) 7 /100km (1.9 dCi 120 ch 150 000) 6.4 litres :beaucoup d’autoroute assez cool (1.9 dCi 120 ch Finition luxe dynamique 120, 198000 km ,nov 2005, bm6) Moteur sobre. je roule tranquille. (1.9 dCi 120 ch confort expression 120.000 kms. Modèle octobre 2003.) Autres modeles ayant le même moteur : Primera - Laguna - Megane - Megane cc - Exemples de concurrentes : Classe B 180 CDI 110 ch, Tino 2.2 dCi 110 ch, Corolla verso 2.0 D4D 116 ch, C-Max 1.6 TDCI 110 ch. FIABILITE de cette motorisation 1.9 dCi >> Les AVIS sur la déclinaison 1.9 dCi >> Fiche détaillée Scenic 2 1.9 dCi 120 ch >> En savoir plus sur le 1.9 dCi : Allant de 95 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi est l'un des moteurs le plus diffusés sous les capots de nos chères Renault. Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce diesel qui mêle turbo et injection ... *Lire la suite ...* La fiabilité : Le 1.9 dCi est aussi celui qui peut recevoir la palme des soucis car il cumule les faiblesses (le 2 ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 dCi ...*

1.9 dCi 125 ch Diesel
Puissance fiscale : 7 CV Conso. ≈ 6.9 litres Moteur bien adapté pour ce Renault Scénic 2. Sobre et volontaire, il est un bon choix. Consommation 1.9 dCi 125 ch (5 DERNIERS témoignages) : 5.5 litres (1.9 dCi 125 ch 360000) 6.5 L/100 km (1.9 dCi 125 ch 2006 Luxe Privilège, FAP, 186000 kms, Boite manuelle, jantes alliage 16 pouces) 5.8 L/100km (1.9 dCi 125 ch Scenic 2 phase II de 2008 boîte manuelle, acheté en 2014 avec 118000kms aujourd'hui en 11/2018 230000kms sans problème.) FIABILITE de cette motorisation 1.9 dCi >> Les AVIS sur la déclinaison 1.9 dCi >>

1.9 dCi 130 ch Diesel
196 km/h 9.5 s 300 NM Puissance fiscale : 7 CV Conso. ≈ 6.9 litres Les 130 chevaux rendent ce Scénic polyvalent. Les départs en vacances ne lui feront pas vraiment peur. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1870 cc) Moteur: 1.9 dci 130 F9Q Performances: 130 ch a 4000 tr/min, 300 Nm a 2000 tr/min Carburation: Diesel Cylindree: 1870 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail) Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT) Distribution: Courroie sèche Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) Normes: Euro 3, Euro 4, Euro 5 EGR: EGR haute pression (HP) FAP: selon version/génération Volant moteur: bimasse Geometrie: Alesage 80 mm, Course 93 mm, Taux de compression 18.0:1 Bloc: Fonte Huile: 5W40, RN0700/RN0710 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Automatique 4 vitesses - (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute) Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (205/55 R 16 : Conso raisonnable) - (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) 17 pouces - (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable) - (205/55 R 17 : Conso raisonnable) Consommation 1.9 dCi 130 ch (5 DERNIERS témoignages) : 5.7 l en conduite dynamique et régulièrement 4.4 l en conduite souple. 1200 km avec un plein faits à de multiples reprises. . . . .950 km mini actuellement. (1.9 dCi 130 ch Boîte 6, 280 000 km, 2008, 205 60 R16, Grand scenic Luxe privilège) 5.3 L (1.9 dCi 130 ch BV6198 MKS200916OKDirection elec) 6.9 litres (1.9 dCi 130 ch boite6, 279000, 2007 Carminat) 6.5 /100 (1.9 dCi 130 ch boites mecanique , 283.000kms , annee 2008) 6 litres (1.9 dCi 130 ch boite 6 2005 jantes alu) DERNIER problème signalé : Prise de vitre électrique et de résistance de chauffage brûlées...pour cause de défaut d entretien. Durite fap percée. Étanchéité boite à eau....en 16 ans et 280 000 km. Décalaminage hydrogène à 120 000 et 200 000...suite à une répétition de petits trajets urbains. (1.9 dCi 130 ch Boîte 6, 280 000 km, 2008, 205 60 R16, Grand scenic Luxe privilège ) Autres modeles ayant le même moteur : Megane - Megane cc - Exemples de concurrentes : Classe B 200 CDI 140 ch, Altea 2.0 TDI 140 ch, Touran 2.0 TDI 140 ch, C-Max 2.0 TDCI 133 ch, Corolla verso 2.0 D4D 136 ch, Golf Plus 2.0 TDI 136 ch. FIABILITE de cette motorisation 1.9 dCi >> Les AVIS sur la déclinaison 1.9 dCi >> Fiche détaillée Scenic 2 1.9 dCi 130 ch >>

2.0 dCi 150 ch Diesel
210 km/h 9.3 s 340 NM Puissance fiscale : 8 CV Conso. ≈ 7.2 litres Vous vous sentirez en sécurité avec ce moteur diesel très volontaire. Son rapport puissance consommation en fait une des références. Les départs en vacances voiture chargée ne seront qu'une formalité. Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1995 cc) Moteur: 2.0 dci 150 M9R Performances: 150 ch a 4000 tr/min, 340 Nm a 2000 tr/min Carburation: Diesel Cylindree: 1995 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail) Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT) Distribution: Chaine Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) Normes: Euro 4, Euro 5, Euro 6 EGR: EGR double boucle (HP + BP) SCR/AdBlue: selon version / génération FAP: oui Volant moteur: bimasse Arbre equilibrage: oui Stop and start: oui avec demarreur classique Geometrie: Alesage 84 mm, Course 90 mm, Taux de compression 15.6:1 Bloc: Fonte Huile: 5W30, RN0720 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Automatique 6 vitesses - (boîte auto à convertisseur) Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (205/55 R 16 : Conso raisonnable) - (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) Consommation 2.0 dCi 150 ch (5 DERNIERS témoignages) : 6.5 litres (2.0 dCi 150 ch Manuel) 7.3 l/100km en moyenne (2.0 dCi 150 ch 2006, boite mécanique, 300000kms, toutes options sauf toit ouvrant) Pour ma part compter 7l/100. pas en dessous (2.0 dCi 150 ch) 6.4 litres (2.0 dCi 150 ch 273000) Autres modeles ayant le même moteur : Qashqai - X-trail - Espace - Koleos - Laguna - Latitude - Megane - Megane cc - Exemples de concurrentes : Touran 2.0 TDI 140 ch, Altea 2.0 TDI 140 ch, Classe B 200 CDI 140 ch, Golf Plus 2.0 TDI 140 ch. FIABILITE de cette motorisation 2.0 dCi >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 dCi >> Fiche détaillée Scenic 2 2.0 dCi 150 ch >> En savoir plus sur le 2.0 dCi : Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 200 ch. Son rôle est d'équiper les modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace etc ... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à ... *Lire la suite ...* La fiabilité : En plus d'être agréable il s'avère très fiable. Si vous devez miser sur ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 dCi ...*

1.4 100 ch Essence
180 km/h 14.3 s 120 NM Puissance fiscale : 6 CV Conso. ≈ 8 litres Performances trop moyennes, ce moteur ne suffit pas au Renault Scenic qui doit pouvoir rouler chargé. Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Couple moteur qui arrive assez tard (3800t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1390 cc) Boîte(s) de vitesses : Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 15 pouces - (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) Consommation 1.4 100 ch (5 DERNIERS témoignages) : 8 litres (1.4 100 ch 2010) 10 /100 (1.4 100 ch 1,4 16v boite manuelle 130 000 année 2005 pack authentique) 6 itre (1.4 100 ch manual 137000 2004) 9 a 10litres/100km (1.4 100 ch 170000km,ess 1.4, année 2004) DERNIER problème signalé : Ordinateur de bord (1.4 100 ch 2010) Exemples de concurrentes : Classe B 150 95 ch, C-Max 1.6 100 ch, Altea 1.6 i 16v 100 ch, Note 1.6 110 ch, Corolla verso 1.6 VVTI 110 ch, Golf Plus 1.6 102 ch. FIABILITE de cette motorisation 1.4 >> Les AVIS sur la déclinaison 1.4 >>

1.6 115 ch Essence
183 km/h 12.7 s 150 NM Puissance fiscale : 7 CV Conso. ≈ 8.2 litres Le meilleur compromis des motorisations essence, pas extraordinaire enterme de performances, il permet de ne pas trop se ruiner à la pompe. Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive assez tard (4500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1598 cc) Moteur: 1.6 115 K4M Performances: 115 ch a 6000 tr/min, 150 Nm a 4500 tr/min Carburation: Essence Cylindree: 1598 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection indirecte, Multipoint, 4 bars, Injecteurs solenoides Suralimentation: Atmospherique Distribution: Courroie sèche Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) Normes: Euro 3-5 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: monomasse Geometrie: Taux de compression 9.8 Bloc: fonte Huile: 5W40, RN0700 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Automatique 4 vitesses - (boîte auto Proactive à convertisseur Consommation sur autoroute) Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (205/55 R 16 : Conso raisonnable) - (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) Consommation 1.6 115 ch (5 DERNIERS témoignages) : 8.5 L/100 km (1.6 115 ch meca, 135000, 2006, alu, 5p) gasoil 6'50 l (1.6 115 ch manuel 215000 2023 acier peiture met 2004) 8 /100Km (Equipée E85 depuis 10 ans) (1.6 115 ch SCENIC 1.6 16V ANNEE 2006) 7.5 litres (1.6 115 ch Scénic 2 ph2 1.6 16v lattitude 130 000km) 10 /100km (1.6 115 ch Boite manuelle,210 000km,2004,finition authentique essence) DERNIER problème signalé : 4 lèves vitres en panne phare gauche non étanche frein électrique en panne (1.6 115 ch meca, 135000, 2006, alu, 5p) Exemples de concurrentes : Corolla verso 1.6 VVTI 110 ch, Touran 1.6 FSI 115 ch, Tino 1.8 115 ch, Classe B 170 115 ch, C-Max 1.6 115 ch, Note 1.6 110 ch, Golf Plus 1.6 FSI 115 ch. FIABILITE de cette motorisation 1.6 >> Les AVIS sur la déclinaison 1.6 >> Fiche détaillée Scenic 2 1.6 115 ch >>

2.0 135 ch Essence
193 km/h 10.2 s 190 NM Puissance fiscale : 8 CV Conso. ≈ 8.9 litres Généreux mais gourmand ... Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive assez tard (3800t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1998 cc) Moteur: 2.0 16s 135 F4R Performances: 135 ch a 5500 tr/min, 190 Nm a 3800 tr/min Carburation: Essence Cylindree: 1998 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection indirecte, Multipoint, 4 bars, Injecteurs solenoides Suralimentation: Atmospherique Distribution: Courroie sèche Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) Normes: Euro 3-5 Volant moteur: monomasse Geometrie: Taux de compression 10.0 Bloc: fonte Huile: 5W40, RN0700 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Automatique 4 vitesses - (boîte auto Proactive à convertisseur Consommation sur autoroute) Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (205/55 R 16 : Conso raisonnable) - (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) 17 pouces - (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable) - (205/55 R 17 : Conso raisonnable) Consommation 2.0 135 ch (5 DERNIERS témoignages) : 8 a 10 litre au 100 en conduite calme (2.0 135 ch Boite 6 112000km 2004 luxe dynamique) 8.5 l / 100 km (2.0 135 ch 300000) 8.3 litres (2.0 135 ch) 9 litres (2.0 135 ch finition privilège 2007, boite 6v) 7 litres (2.0 135 ch Automatique, 198000, 2004,) DERNIER problème signalé : Fuite haut moteur Injecteur hs Poulie de déphasage hs Poussoir hydraulique hs Direction fragile (2.0 135 ch Boite 6 112000km 2004 luxe dynamique ) Autres modeles ayant le même moteur : Espace - Megane - Exemples de concurrentes : Tino 2.0 135 ch, Golf Plus 1.4 TSI 140 ch, C-Max 2.0 16v 145 ch, Classe B 200 136 ch, Corolla verso 1.8 VVTI 135 ch. FIABILITE de cette motorisation 2.0 >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 >> Fiche détaillée Scenic 2 2.0 135 ch >>

2.0 165 ch Essence
206 km/h 8.6 s 270 NM Puissance fiscale : 10 CV Conso. ≈ 9.4 litres Ce moteur turbo est plutôt généreux mais pas sportif. Il reste rare pour les raisons que vous connaissez. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1998 cc) Moteur: 2.0 t 165 F4Rt Performances: 165 ch a 5000 tr/min, 270 Nm a 3500 tr/min Carburation: Essence Cylindree: 1998 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection indirecte, Multipoint, 4 bars, Injecteurs solenoides Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe) Distribution: Courroie sèche Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) Normes: Euro 4-5 Volant moteur: monomasse Geometrie: Taux de compression 9.0 Bloc: fonte Huile: 5W40, RN0710 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (205/55 R 16 : Conso raisonnable) - (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) Consommation 2.0 165 ch (5 DERNIERS témoignages) : 11 /100 conduite mixte. en faisant attention. 8l /100 environ sur nationale. (2.0 165 ch Boîte 6, 200 000km bientôt, année 2007, finition jade, jantes alu) 8.5 litres (2.0 165 ch Scenic 2 phase 2 Jade court. 240000km. 12/2007. BVM) 8 litres (2.0 165 ch 2 L Turbo, 7 places, privilége, cuir, toit ouvrant panoramique) 7.9 litres (2.0 165 ch) 10 litres/100km (2.0 T Sport dynamique 165 cv mai 2005 160 000 km) DERNIER problème signalé : Boitier leve vitre, casse trop fréquente retro électrique : coté conducteur , quand ils sont rabattus et qu'on veut les remettre, le retro ne s'arrête lus, la butée est cassée. joint de puit de bougie hs résistance de ventilation grillé car la baie de parebrise était bouchée, s'est remplis d'eau jusqu'à atteindre l'hélice du ventilo qui a forcé et grillé la resistance...qui est trés difficilement accessible... design viellot (2.0 165 ch Boîte 6, 200 000km bientôt, année 2007, finition jade, jantes alu) Exemples de concurrentes : Altea 1.8 TSI 160 ch. FIABILITE de cette motorisation 2.0 >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 >>

	Mauvais		Polyvalent
	Limité		Performant
	Correct		Sportif

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Bonjour, il manque le moteur 2.0 T 16S 165 chvx essence.
Admin : merci à vous, mais ce moteur n'était pas le plus réclamé comme vous pouvez vous en douter.

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