Avis RENAULT Clio 2

Qualités :

- Un vrai petit kart!

- Design élégant (surtout avec jantes de RS et les 4 disques)

- Conso très basse, même attelée.

- Confort génial.

- Equipement bien pensé.

- Mécanique assez facile pour tout ce qui n'est pas électro. (chaudronnier de métier, les petites réparations sont faciles avec l'aide de forums très complets sur le net)

- Pièces trouvables facilement et rapidement



Défauts :

- Déçu des petits garages RENAULT qui ne valent pas les grands. (réparation autre que le problème de base pour un, le deuxième a baissé les bras en voyant qu'il ne trouvait pas une panne (voulait en plus me faire payer des réparations infructueuses))

- Optiques de phares qui se ternissent très vite, même après réfection.

- Place dans le moteur pour effectuer quelques entretiens: filtre à huile assez difficile d'accès, et mieux vaut avoir de petites mains pour le changement d'ampoules si on ne veut pas démonter tout l'optique (et surtout ne pas craindre les griffures)

- Durite d'entrée d'air qui vibre (à maintenir avec des cerflexs pour éviter ça)

- SAV Renault qui ne vend pas toujours pièce par pièce mais par ensemble. Merci aux revendeurs sur le net qui eux le font!



Consommation moyenne : 4.5 litres/100km (mais record de conso en faisant très attention à 3.7L/100 sur un plein même en m'étant fait prendre au radar)



Problèmes rencontrés :

- Vanne EGR qui s'encrasse

- Anti-démarrage qui se bloque(4 semaines de garage pour finalement qu'ils s'aperçoivent que j'avais raison: problème de faisceau moteur merdique voir plus) En attente du devis...

- Perte de la puissance quelquefois lors de fortes accélérations ou sur route de montagne. (voyant problème électro qui s'allume)

- Bruit de sifflement à partir de 130Km/H (collage pare-brise)

- Crémaillère de direction qui s'est desserrée (jamais vu chez le garagiste)

- Régulateur de vitesse qui ne veut pas toujours descendre la vitesse.

- Cuir du volant qui se dégrade très vite

- 1 Bougie de préchauffage qui s'est barrée en roulant



Note : 14/20



Prix assurance Clio 2 : 340 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 80%)



Génial pour ceux qui veulent un peu de puissance, du confort et une faible consommation!

En attente de devis pour le moment en espérant que j'arrive à avoir un geste de RENAULT France sinon je passe à autre chose je pense.

Posté le : 2011-09-12 20:32:59

Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : économique,tenue de route, autoroute faisable

Défauts : jauge Gpl délire selon la saison??, veau, ensemble de la construction légére

Consommation moyenne : 6 litres/100km en essence, 8 en gpl

Problèmes rencontrés : un gravillon de 1 cm perfore (minuscule trou!)ce fichu radiateur de clim trés mal exposé à la route sans protection et fragile visiblement(sous pare choc avt gauche) Montré a réparateur de radiateur.Ce modéle ne peut pas se réparer car prévu pour étre recyclé au mieux(jeté).La facture Renault 1390?pour un trou de moins d'1 mm(mais recharge comprise a ce prix).Un vrai commerce.Donc une grille devant ce radiateur n'est pas du LUXE.Sinon plus de clim je paye pas ça tout les ans!!

Bugs électronique du GPL.Souvent,sans raison, tout le tableau s'allume(+GPL)en orange
"rouge" et aucun message d'erreur.Le passage du GPL se met sécurité,le mode gpl HS,il se met en conso essence automatique,le niveau de GPL ne baisse plus mais l'essence!!.Il faut s'arréter,tout couper enlever la clef et parfois ça reviens???

Le spécialiste GPL de la grosse concession (la une fois par semaine) dis: "oui les connecteurs ,de l'humidité,un faux contacts c'est souvent.Tant que ça se réinitialise aprés avoir coupé le moteur il n'y a pas de vrai panne.."
Donc c'est une panne type "Arthrose" ça guéris pas ,ça tue pas ,mais c'est toujours emmerdant!
Au pire on roule à l'essence (ne jamais étre à sec d'essence,car méme si le réservoir GPL est archi plein impossible de démarrer voire rouler sans essence!!Donc panne séche avec le plein (de GPL)

Note : 15/20

Prix assurance Clio 2 : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 50 %)


A 90 Km:H le GPL comptez 7 litre au cents .A fond (160 compteur)c'est environ 11 L/100 soit moins de 300 km d'autonomie !!!
Sinon 32 Litre de GPL en écoutant du Amel Bent déprimant,je peut me faire 450 Km.le plein d'essence environ 650Kms.Avec les 2 réservoirs j'ai fais 1000 Kms sur autoroute d'affilé sans plein mais à 130 Maxi.

A noter ce gpl posé par renault à l'usine est équipée de série d'une culasse trés renforcée de série.Donc GPl ,ni méme éthanol E 10 ,ni carburant de mauvaise qualité n'en viennent a bout!!

La clim fais ralentir au compteur de 160 à 155 Km/Heure

Posté le : 2012-01-21 23:24:20

Qualités : économique, petit format mais on peu y placer de grand objet à l'intérieur et la charger comme un malade! jamais en panne (fiabilité).

Défauts :

Consommation moyenne : 5.7 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 19/20

Prix assurance Clio 2 : 350 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : 1/3) (Bonus/Malus : 30%)


étant mécanicien, j'entretiens mes véhicules comme il faut, ni plus ni moins. j'essaye de faire le nécessaire au bon moment et en fonction des finances. je sais pertinemment qu'une auto est un bouffe fric alors j'essaye de ne filer aucun sous à Mr Renault.

j'avoue que cette petite clio 2 m'a étonné, et elle a même dépassé mes attentes!

je totalise tout de même 210.000km à ce jour et elle tourne comme un horloge tous les jours.

aucune casse mécanique, que de l'entretien depuis sa naissance:
pneus, vidange tous les 20Mkm,3paires de plaquettes, 1 paire de roulement, 1paire de disque, une paire d' amortisseurs, un silencieux intermédiaire.

seuls réparations à venir:
1) un polissage des deux feux avant qui avec le soleil et le temps sont devenus un peu opaque, mais en 10 ans je peux pas faire mon difficile.(le remède pour ceux qui ne connaissent pas il faut polir les feux avec un polish bateaux pour plexi ou encore moins onéreux du dentifrice (c'est pas une blague ça coute 0.49ct€ chez Lidl et 30min))
2)un silencieux 50€ sur le net livré à la maison et 3 boulons a dévisser.

voila rien d'autre à dire si ce n'est que les 5.6l au 100km en mixte, 6.3l en ville et 6.5l sur autoroute a 140km/h de moyenne.

je peux donc seulement vous dire que je vais attendre qu'elle meure de sa belle mort et que je vais la regretter fortement avant de la remplacer par un truc tout neuf qui me coutera un fric monstre juste parce que ya plein de gadget merdique à l'intérieur.

La voiture c'est pour aller du point A au point B en sécurité et pour le moins de fric possible.
pour ceux qui espèrent y voir une représentation de leur égaux à travers leur voiture je leur souhaite bon courage dans les salles d'attentes des nombreux garages qu'ils vont visiter !
(à prendre avec beaucoup de dérision)




Posté le : 2011-08-27 00:21:16

Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : roulements avant et arrière, phares avant fragiles, sièges et tapis fragiles

Note : 12/20


Ma clio DCI 80 à 25100 km, je ne m'en plains pas trop par rapport à ce que je peux entendre.
Elle vient de passer le CT sans encombre.
L'embrayage, les amortisseurs, la pompe à eau, l'échappement et la ligne d'échappement sont d'origine.
J'ai fais une échange standard des injecteurs à 240000 km, l'alternateur à 245000 km.
les freins usure normal, les pneus également.
Par contre la clim à explosé deux fois, la première fois c'est la déshydrateur en arrachant tous les tuyaux, explosant le phare droite, l'intérieur d'aile, ... bref 900€ de réparation pour un bilame à 12€ qui n'a pas fonctionné. le 2nd fois c'est une durit de clim qui a explosée, c'est impressionnant c'est tout.
Après c'est l'habitacle, les sièges, les ailettes des diffuseurs, les moquettes, tombent en ruine, les optiques avant prennent l'eau c'est le seul défaut que j'ai eu à régler pour le CT.
Bon c'est une bonne petite voiture, le moteur est tient bien les longs trajets, facile à vivre.
Mais en général j'ai de la chance avec mes voitures , une samba LS 254000 km, revendue en deuxième voiture, une 309 GL boite 4 295000 km sans de gros frais (mais vandalisée), une Passat break TDI 90 297000 km (moteur cassé).
Pourtant je ne leur fais pas de cadeau, pas de garage, j'habite en ville, et sur les longs trajets je ne les laisse pas forcément souffler.
Il va falloir que je songe à la remplacer, je vise une polo V- TDI 90 confortline ou sportline.
en attendant je finis ma clio.


Posté le : 2012-02-28 18:09:06

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort, tenue de route, sobriété, souplesse moteur

Défauts : fiabilité décevante après les 100 000 kms

Consommation moyenne : 4,3 litres/100km

Problèmes rencontrés : bouton de feux de détresse, il est vrai qu'il est très sollicité!!!! inadmissible, serrure de hayon, joint spy de sélection de vitesse un grand classique!, commodo des clignotants hs, silent bloc moteur,rotule axiale droite usure normale, régulateur de vitesse,la vanne EGR est HS, l'autoradio qui donne des signes de faiblesse tout comme l'embrayage, il ne manque plus que la limaille polluant le circuit d'injection du aux pompes d'injection delphi de piètre qualité!!!!


Ma CLIO 2 phase 2, a tout d'une grande! Malgré son petit gabarit, elle reste très pratique, spacieuse,et confortable, c'est une voiture bien née.
Son châssis est sans reproche mêlant confort et tenue de route, et ma motorisation 1,5 DCI 65cv est souple avec un moteur utilisable sur toute la plage du régime moteur de 1500 à 4500 tr/mn ce qui est rare car la plupart des motorisation diesel sont creuses sous les 2000 tr/mn.
C'est une voiture très économique à l'usage, la consommation la plus basse que j'ai réalisée est une moyenne de 3,7 l/100km sur un plein complet!
Mais aujourd'hui passé les 100 000 kms la fiabilité est vraiment médiocre, comme si le véhicule était programmé pour cela.
Dommage, car c'est globalement une très bonne voiture.
Messieurs les constructeurs on a pas toujours les moyens de changer de véhicules tous les 4, 5 ans!!! S'il vous plait, fiabilisez vos véhicules sur le long terme.
Cordialement.

Posté le : 2012-04-15 15:05:48

Qualités : Petite voiture assez nerveuse pour la ville

Défauts : Bruyante sur autoroute, consommation élevée pour une petite voiture, fabrication intérieure (très fragile), feux avant qui se ternissent, direction limitée (les roues ne tournent pas assez), boite à vitesse qui accroche, embrayage assez dur, tourne anormalement à froid, entretien cher pour une voiture de ce gabarit (je compare avec ma golf de la même année - la clio étant à ma femme - elle me revient plus chère la clio que la golf au final...)

Consommation moyenne : entre 8 et 9 litres/100km

Problèmes rencontrés : Poignées de portes arrières changées 3 fois les 2 à 70'000km à 122'000km à 162'000km, plafonnier et lumière dans le coffre qui restaient allumé 130'000 km, changement des 3 clés parce que la voiture ne voulait plus démarrer 105'000 km,

Note : 10/20 voiture jolie au premier coups d'oeil et pas très chère à l'achat, mais au final, elle revient une fortune en petit problème si on veut la garder en bon état.

Je trouve dommage que renault ne font pas des efforts sur les petits defaults de qualités que les voitures ont. Ce sont de petites voitures très bien pour les gens faisant que de la ville, le moteur se comporte très bien, mais au final elle coutent une fortune en entretien (autant - voir plus - qu'une bonne allemande) avec tous les petits problèmes qu'il y à régler quand elles commencent à avoir quelques kilomètres. Nous sommes sur le point de changer la clio pour une polo, et je pense sincèrement que ca va être ma dernière voiture française.

Posté le : 2011-07-05 15:06:06

Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : BONNE REPRISE ET TRES NERVEUSE CONFORTABLE ET BONNE TENU DE ROUTE

Défauts : TRES BUYANTE A 130KM/H 5EME VITESSE TROP COURTE RALENTI BCP TROP BAS DEPUIS MOIN DE DEUX ANS DEPENSE PLUS DE 2000 EURO POUR QU'ELLE RONRONNE BIEN GROS PRB DE RALENTI A CHAUD STARTER A FROID PAS DE STARTER

Consommation moyenne : 7,8 litres/100km

Problèmes rencontrés : GROS DEFAUT DE RALENTI TJS PAS REGLER RESSORT ARRIERE D'AMORTISSEUR CASSE COMMANDE DE CHAUFFAGE CASSER ROULEMENT BOBINE BOITIER PAPILLON BALASTE DE PHARE POUR XENON ( D'ORIGINE )

Note : 13/20

Prix assurance: 1500 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : TOUT RISQUE SANS FRANCHISE AUCUNES ) (Bonus/Malus : 0,85 %)


Tres bon vehicule pour les personnes qui ne pretent pas attention au defaut de ralenti ou au petit bruit desagreable!
Si quelqu'un a une solution a me donner pour mon ralenti ?
J'ai changer les bobines 4X les bougies 4X le filtre a air filtre a essence enfin si on peu appeler sa un filtre c tte la pompe suite les injecteur et netoyage boitier papillon....
Tjs le meme prb ralenti qd il fait froid tres bas et instable au demarrage a chaud pareil par contre qd le vehicule reste 24h posé demarrage par une temperature superieur a 10 degrés celsius starter dans le meme cas vehicule posé 24h mais temperature inferieur a 10 degres meme si temperature en dessous de 0 degres pas de starter! pk??
merci a bientot

Posté le : 2011-10-20 18:00:24

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confort tenue de route, sécurité, faible coût d'entretien, puissance moteur (les 65 marchent vraiment très bien c'est étonnant)

Défauts : commence à dater un peu

Consommation moyenne : 4,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : 4 clios DCI à chaque fois plus de 100.000 KM : aucun problème.

Note : 18/20


Voiture de travail pour nous excellente en entreprise (beaucoup de route en province). La dernière campus 65 CV est une bombe. On dirait une 85 cv. Beaucoup de couple.
Il manque par rapport aux CLIOs 3 que l'on a maintenant un peu de confort et les 5 étoiles EuroNcap. Mais à l'époque elle en avait 4 ce qui était très bien classé. Nous avons eu aussi dans l'entreprise 2 clio 1,2 75 CV qui marchaient très bien.

Je pense sincèrement que les gens qui ont malheureusement eu des problèmes sont plus enclins à poster sur le site que ceux qui n'en ont pas eu. Cela joue sur les statistiques de ce site.
De plus il y a eu vraiment beaucoup de clios vendues en France . Donc même si elle est très fiable et que le taux de pannes pour 1000 est faible( par exemple 6 pour 1000) statistiquement, cela fait beaucoup plus de signalements qu'une voiture moins diffusée qui a une taux de pannes supérieur (par exemple (20 pour 1000) et beaucoup plus de chances de signalements négatifs sur ce site. Une question de bon sens !
Merci pour votre lecture.

Posté le : 2012-03-04 12:05:26

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Sobriété , confort, fiabilité. La voiture est de 2001, elle a 160000km actuellement. Pas une seule panne. Tout est d'origine y compris la batterie et le tuyau d'échappement, insonorisation

Défauts :

Consommation moyenne : 5.8 litres/100km

Problèmes rencontrés : Carte électronique de la clef remplacée. Graissage commande boite de vitesse

Note : 15/20

Prix assurance Clio 2 : 160 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 50 %)+ bonus spécial


Ce moteur excellent n'est malheureusement plus proposé par Renault sur sa Clio, c'est regrettable.
La Clio II alliait tout les avantages: petit gabarit, mais suffisant pour 2 personnes y compris le coffre, même pour de très long voyages. Nous avons fait avec le Portugal, La Hongrie et l'Ecosse sans fatigue grace à une bonne insonorisation et à une climatisation efficace.La maniabilité,le confort et la tenue de route sont excellents.
La finition (modèle extrême) est très bonne avec des sièges velours et des coloris intérieurs assortis et très résistants(11 ans sans signe de fatigue)A cette époque on connaissait autre chose que le noir.
Ce modèle et ce moteur n'étant plus commercialisé, si j'avais à changer de voiture, je me tournerai vers une C3 de même type de motorisation (VTI 95) qui de plus ,elle, est fabriquée en France.

Posté le : 2011-11-07 10:46:13

Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : Petite voiture impeccable pour la ville, elle a du répondant à l'accélération : une petite nerveuse ! J'apprécie sa taille pour le stationnement en ville notamment. Elle se conduit bien. Confortable. Pas ou peu d'électronique. Bon habitacle. Silencieuse.

Défauts : Pas beaucoup de rangements, coffre vraiment petit, pas beaucoup de places pour les jambes des passagers arrière, câbles sous siège conducteur qu'on peut débrancher sans le savoir en réglant le siège.

Consommation moyenne : environ 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : problème de faisceau électrique, alternateur qui lâche mais heureusement facile d'accès (122000 km et 137000 km), défaut capteur PMH et airbag conducteur (127000 km et 2 semaines d'immobilisation chez Renault, environ 700 euros), panne intermittente au niveau moteur qui provoque fort ralentissement du véhicule (154000 km)

Note : 13/20

Prix assurance Clio 2 : 477 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 28 %)


Bonne voiture, je ne regrette pas l'achat. Je me fais bien plaisir avec. Le peu d'électronique fait que la Clio 2 est fiable et tombe rarement en panne, contrairement à un Scénic 2 que je possède.
Je recommande cette voiture pour un usage urbain. Sur long trajet, on perd nettement en confort.

Posté le : 2012-05-22 23:31:59

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Economique en carburant

Défauts : Nombreuses pannes et points faibles

Consommation moyenne : 4,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Vanne EGR, problémes électrique alimentation vanne EGR, support moteur, faux contact air bag, optiques des phares opaques, limailles produite par pompe à injection, faux contact régulateur de vitesse, vérouillage du coffre défectueux, pompe lave glace et j'en passe.....

Note : 5/20


Le pire sont les limailles produites par pompe injection avec donc panne sèche sans préavis avec un devis de réparation de 4500 €. Au niveau commercial RENAULT est complétement nul aucune prise en charge après réclamation auprès du service clients national car la voiture est jugée trop vieille... 8 ans pour 86000 kms si çà c'est vieux pour un diesel autant acheter un vélo mais pas un vélo Renault ouf je crois qu'il n'en font pas... Alors que lorsque l'on consulte internet on se rend compte que ce problème est récurrent bonjour l’honnêteté pour ignorer ce vice du défaut de fabrication, la fiabilité. La voiture réparée mais plus aucune confiance en Renault donc je la vends et je souhaite bonne chance à l'heureux acheteur de ma voiture

Posté le : 2012-04-18 19:21:49

Qualités : consommation faible

Défauts : la garantie renault

Consommation moyenne : 5.5litres/100km

Problèmes rencontrés : suite a un allumage complet du tableau de bord obligé de m'arrêter avec les voyants qui ne savaient même plus ce qu'ils affichaient (carburant au max alors qu'il ne restai que 3 barres) voyant stop allumé, une odeur de chaud, rien de rassurant. Ne m'ayant rendu compte de rien de particulier je décide de repartir a ce moment plus rien d'allumé tout était redevenu normal donc dès le lendemain direction renault verdict ' vous avez du prendre un caillou dans le radiateur celui ci est percé et l'on voit un impact ' résultat : renault ne veut pas prendre cela en garantie ( remplacement du radiateur + de 600 euro )qui serai a mes frais alors que le véhicule est encore sous garantie de + ils ne peuvent pas contrôler si d'autres pièces ont été touchées ( moteur, pompe a eau, autre ). Alors moi je dis c'est du foutage de GUE..E, je devrai débourser + de 600 euros pour que si ça se trouve ça ne servira a rien si le moteur a été touché renault ne le prendra même pas en charge garantie constructeur 2 ans de garantie tu parles !!!!

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : économe en gasoil

Défauts : fiabilité (trop de pannes electroniques)

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : alarmes moteur, air bag, fuite injecteur, prétensionneur de ceinture arrière gauche,ampoule de phare trés difficile à changer, réinitialisation ordinateur de bord presque tous les mois ,climatisation hs.


La clio 2 diesel serait une bonne petite voiture si elle n'était pas truffée d"électronique merdique et non fiable qui la met en panne régulièrement et fait dépenser un argent fou,en fait a cause de cela c'est la 1ère et dernière fois que j'achète du Renault.Quelle merde cette voiture!!!Dernièrement l"air bag du dossier passager avant droit a pété,pour un petit choc sur un trottoir avec la roue avant gauche,on se demande si il faut changer le siège ,car tout le dossier et décousu,le prix de la réparation est tout à fait prohibée,plus de 1500 euros pour une voiture âgée de huit ans. Merci renault.Heureusement que les air bags ne sont pas obligatoires au control technique,j"ai recousu le dossier comme j"ai pu. Enfin il y en trop à dire,Salut à tous

Posté le : 2012-03-31 12:14:27

Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : Très pratique pour se garer, consommation impeccable moins de frais à faire en diesel pour une semaine voire même deux, facile a conduire et agréable, très bien pour une première main, confortable

Défauts : manque parfois de souplesse, l'adhérence est mauvaise sur route mouillée ou verglacée, fiabilité (Beaucoup trop de problèmes et de réparations!!!)

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : Changement de courroie de distribution et d'accessoire, moteur et pompe à eaux changés et injecteurs changés pour causes de spolight effets boite de nuit sur la voiture (clignotants s'allumaient, s'affollaient) et causes de pertes puissances (elle décélérait en montée ou a tout moment, avait des difficultés a monter les vitesses), problème de réglage de phare avant (trop haut) voiture à 120 000 km. C'est fou la j'ai un problème d'ABS aparament vu que le voyant de l'ABS et de SERV se sont tout les deux allumés en tout j'ai payer heureusement moins cher grâce à un garagiste que je connais car si j'avais été chez renault je m'en saurait sorti pour 4 fois plus cher.



Posté le : 2012-01-30 12:38:53

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : tenue de route, précision de la direction

Défauts : insonorisation, confort des sièges,phares ternis, vieillissement des matériaux (plastiques, tissus)

Consommation moyenne : 6.6/100km

Problèmes rencontrés : bobines,potentiométre de pédale d'accélérateur, capteur tour moteur,boîtier papillon,airbag passager,interrupteur léve-vitre,affichage digital autoradio/heure,roulement arrière...

Note : 10/20


3 changements des bobines : 45000, 93500 et 170850 kms, ça commence à faire cher.
ralenti irrégulier depuis l'achat à 44000 kms, problème jamais résolu.
en général tout ce qui concerne l'éléctronique moteur est merdique,nombreux problémes rencontrés et rarement réglés à la première intervention, il faut passer 2 à 3 fois en atelier pour résoudre le même défaut.
l'airbag passager s'est déclenché alors que je circulais seul,bonjour la sécurité mais ça a été pris en garantie par Renault.
je ne suis pas du tout satisfait de ce véhicule,énorme manque de fiabilité et le S.A.V Renault est particulièrement incompétent.

Posté le : 2012-04-04 17:22:39

Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Véhicule ayant un coût d'utilisation très faible. Très bonne tenue de route!!

Défauts : phares avant qui se ternissent, l'insonorisation

Consommation moyenne : 4.2 litres/100km Record: 3.6L/100

Problèmes rencontrés : Pour l'instant aucun.

Note : 18/20

Prix assurance Clio 2 : 500 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 0.80%)


C'est un véhicule de société que j'ai pu racheter lors du renouvellement du parc auto de cette dernière.

Je l'ai acheté 1500€ pour 148000km, entretien à jour.
J'ai uniquement effectué une petite vidange et filtres. Aujourd'hui le véhicule a 160000km et je n'ai rencontré aucun problèmes.

La consommation est très raisonable, j'ai même réussi à faire 1350km avec le plein, ce qui fait une conso de 3.6 litres/100km.
Avec une remorque porte voiture il est possible limiter cette consomation aux environs de 5,5l/100km.

Je suis entièrement satisfait de ce véhicule et j'espère qu'il m'emmenera très loin!! Bonne route à tous!!

Posté le : 2011-10-18 12:31:20

Qualités : silence de ce moteur essence (jusqu'à 120 km/h) voiture très bien finie pour une voiture de cette catégorie et surtout par rapport aux véhicules comparables commercialisés actuellement (tableau de bord entièrement moussé à coeur ..) sièges excellents, confort, excellent éclairage, accélérations suffisantes pour un usage normal
Design restant d'actualité

Défauts : coût d'entretien disproportionné (changement courroie; 800? ...); j'ai en voiture principale une BMW 320CD qui totalise à présent 99000Kms, le total des factures de cette voiture est pratiquement équivalent à celui de la Clio pour un kilométrage inférieur pour la Clio (65000 kms - entretiens effectués chez concessionnaire)
Freinage moyen, chauffage moyen
voiture un peu soporifique (pas de sensations)(peut-être une qualité)

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 15/20

Prix assurance Clio 2 : 370 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : bonus 55%)

Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : faible coût d'entretien avec la possibilité de réaliser quelques réparations soit même. conso à 5.6L/100KM. tenue de route sans reproche.ligne qui ne vieillit pas.

Défauts : manque quelques poneys mais roule très très bien pour autant!!!le manque de place à l'arrière quand le conducteur est grand.

Consommation moyenne : 5.6/100km

Problèmes rencontrés : magnétisme des clés a 200000KM (50 euros chez renault) capteur de vitesse a 325000 (changer par mes soins, donc simple à réaliser!)

Note : 19/20

Prix assurance Clio 2 : 240 euros/an (Assureur : GROUPAMA ) (type de contrat : 1/3 ) (Bonus/Malus : 0 %)


Très bonne première voiture idéale pour jeune conducteur, ou comme 2ème voiture,qui rend service et coûte pas cher d'entretien.
bonne tenue de route.
j'ai entière confiance en ma voiture ,même si je ne suis pas une fan de Renault, j'avoue que je n'ai jamais trouvé l'occasion de me plaindre!!! avec une moyenne de 30000KM par an, elle ne bronche pas et avale les kilomètres sans broncher.

Posté le : 2011-09-26 22:06:19

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : bonne routière pour le gabarit, avale les km sans soucis. Bonne tenue de route. Moteur fiable si respecté (temps de chauffe). Ensemble boîte-embrayage solide car d'origine. Habitacle pratique mais sans plus, pas d'équipements, finition basique sans électronique(DA hydrolique, 2 airbags). Sièges confortables, intérieur sans défauts et solide. Une fois la banquette rabattue beaucoup de place pour une petite voiture.

Défauts : Insonorisation mauvaise, bruits de roulement et moteur insupportable au dessus de 120. Poignées de portes intérieurs fragiles (2 en 4ans), coffre pas assez large et les places arrières sont minuscules.

Consommation moyenne : de 4.5 à 6litres/100km

Problèmes rencontrés : roulements arrières changés à 350 000km avec les amortisseurs arrières et pneus (devenus carrés) 500euros pièces. Essuie-glace arrière fragile (vis rouillée 10 euros en casse)

Note : 17/20

Prix assurance Clio 2 : 250 euros/an (Assureur : maif ) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 0.70%)




Posté le : 2011-12-06 15:43:00

Qualités : la voiture la plus agréable a conduire que j'ai connue avec mes trente ans de permis

Défauts : que des emmerdes depuis le début, véhicule acheté neuf.

Consommation moyenne : beaucoup d'huile moteur entre les vidanges, faible consommation en gas oil

Problèmes rencontrés : Des voyants (service et ABS) s'allument au tableau a cause des fils mal connectés sous les sièges, un alternateur à changer avant cent mille, ensuite une importante conso d'huile par les joints de queues de soupapes ce qui a occasionné la mort d'une vanne EGR et le nettoyage régulier de sa remplaçante parce que beaucoup de cambouis l'empêche de fonctionner et la voiture fume beaucoup et n'a plus de puissance, un phare est devenu opaque à cause de l'humidité, du bruit dans les deux portes avant que le garage n'a pu identifier, je crois que je vais en laisser un peu de coté cette voiture est jolie et j'ai aimé la conduire mais en vérité c'est une vrai poubelle que je ne la conseille à personne

Note : /20

Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Ligne extérieure encore dans le coup - Agrément du moteur - Consommation très raisonnable compte tenu de la cylindrée - Equipement parfaitement à la page - Bon confort de suspension...

Défauts : ...mais insonorisation moyenne - Habitabilité arrière trop juste - Mauvaise tenue dans le temps de la sellerie et des éléments de commande (volant, pommeau de levier de vitesse) - Climatisation pas suffisamment efficace - De trop nombreux problèmes de fiabilité

Consommation moyenne : 6.1 litres/100km

Problèmes rencontrés : Bobines d'allumages - Lève-vitre conducteur gauche défaillant - Régulateur de vitesse HS - Mauvaise étanchéité du toit ouvrant qui laisse passer l'eau - Rossignols, toujours avec le toit ouvrant - Climatisation à remplacer

Note : 10/20

Prix assurance Clio 2 : 300 euros/an (Assureur : GAN) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 15%)


Bilan: Une voiture qui a de nombreuses qualités, certes, mais qui vieillit mal, très mal...

Posté le : 2012-02-23 22:58:54

Qualités : Millésime fiable, très économe, coupleuse, supporte bien les bas-régimes, 3 premiers rapports qui ont du répondant, se comporte bien en ville...

Défauts : ...mais se limite à la ville niveau agrément/puissance, bruyante à 130km/h, tenue de route bof/inconfortable surtout dans les virages type rond-point, embrayage relativement dur, freins bof, laborieuse à froid. Attention au fonctionnement de la fermeture centralisée qui peut surprendre par son excessive simplicité : surveiller la fermeture totale en s'assurant que le double clignotement warning s'allume.

Consommation moyenne : 4,3 litres/100km

Problèmes rencontrés : Actuellement 83000km : Injecteurs claquent beaucoup à froid (surtout vers 2000tr/min), butée d'embrayage inquiétante, courroie accessoire couine parfois sur premier(s) départ(s) à froid

Note : 14/20

Prix assurance Clio 2 : 690 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : TR low) (Bonus/Malus : 0.65)

Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : 3,8 l/100Km

Défauts : Fiabilité

Consommation moyenne : 3,8 litres/100km

Problèmes rencontrés : Bug des essuies glace auto, ils s?allume en plein soleil. Roulements arrière gauche à 90mk, , clim auto qui bug parfois elle reste bloquer en air chaud à 100mk, casse du réglage lombaire siège conducteur à 120 mk, case des plastique du réglage des appuis tête. Roulement arrière et rotule fragile, défaut au contrôle technique. Réservoir carburant à 150mk à cause d?un filtre bouché non démontable il faut changé le réservoir avec le filtre. Pompe lave glace à 150mk Nettoyage moteur à 155mk. Encore roulement ar. Perte de puissance à 204mk donc vidange + filtre + nettoyage vanne EGR + additif nettoyant injection et toujours des trous à l?accélération .

Note : 9/20

Prix assurance Clio 2 : 352,17 euros/an (Assureur : CIC ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)


Ma première et dernière Renault. N’ACHETER PUS FRANÇAIS !!!


Posté le : 2012-03-23 14:53:18

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :
- moteur assez nerveux (surtout au-dessus de 4000tr/min)
- pas mal d'équipement avec la finition privilège
- économique en entretien
- agile (grâce à sa petite taille)
- sièges avant semi-baquet très confortables
- bon rapport qualité prix

Défauts :
- manque de couple à bas régime, il faut remettre le moteur dans les tours pour les routes de montagne et lorsque la voiture est chargée
- très mauvais vieillissement des tissus beige de la version privilège

Consommation moyenne : 7 à 7,5 l/100km

Problèmes rencontrés :
- elle a refusé de démarrer deux fois en 1 mois mais impossible de trouver la cause et le lendemain tout fonctionnais normalement: vive l?électronique...
- voyant d'airbag qui s?allume quelques fois
- sinon jamais de gros problèmes!

Note : 17/20


Pour conclure c'est une voiture très agréable à conduire et elle est très polyvalente grâce à ses 98cv.

Posté le : 2011-11-19 11:16:38

Qualité
-Excellente tenue de route j'habite dans le haut doubs et meme en hivers en cote dans des virages en lacet elle ne bouge pas.
-Très maniable , se gare très facilement en ville.
-coffre petit mais étant très pratique , en baissant les sièges j'ai réussi a faire passer des meubles qui ne passais pas dans une alfa 156 break !! -Voiture très confortable ,j'ai traversé la france sans difficulté , aucune douleurs que se soit pour moi ou pour mes passagés.
-voiture ayant 200 000 km et je n'ai jamais eu le moindre probleme


Défauts
-moteur un peu bruyant dans les bas régimes.

Consommation moyenne : 5 litres/100km

Problèmes rencontrés : pots usé (200 000km et jamais changé) et il a cassé , mais même cassé il ne frotte pas par terre grâce a des astucieuse attache

Note : 19/20

En conclusion : Une voiture ne coutant pas très chère, fiable et sécurisante ... que du bonheur.





Posté le : 2011-08-27 18:32:55

Qualités : prestations routières agréables (suspension et qualité sièges), habitabilité correcte à l'avant. Lors de l'achat, j'avais apprécié le nouveau style très différent de la Clio 1.

Défauts : moteur creux à bas régime, meilleur à partir de 3500 tr/min, nombreux rétrogradage nécessaires. Banquette arrière peu confortable
Feux avant qui se ternissent avec le temps

Consommation moyenne : > 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : problème constant d'allumage depuis l'achat : Mon garagiste + la concession locale ont planché 7 ans (changement total ou partiel des bobines d'allumage + boitier papillon coût total environ 700 ? en plusieurs fois. Participation Renault 40% sur boitier papillon (M.O + pièces).
- Problème fuite sur circuit clim.
- Pb pédale accélérateur (changement capteur puis câblage pédale): 150? vers 100 000 kms.
- bouton des feus de détresse changé.

Note : 12/20

Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : peu chère à l'achat et en entretien, poids correcte (1000 kilos), modulable (siège arrière facile à plier pour avoir un grand coffre), facile de trouver des pièce à la casse si on est pas regardant sur la couleur : D

Défauts : châssis pas assez rigide en conduite soutenue et suspension réglée moins ferme que sur d'autre version de clio, limité en dépassement à partir de 70-80km/h.

Consommation moyenne : de 4 à 5.5 litres/100km suivant le type de conduite

Problèmes rencontrés : vanne EGR aux alentour de 85000KM (environs 200euros en garage) et un roulement à 145000KM (coûté 80 euros et fait avec un collègue)

Note : 15/20

Prix assurance Clio 2 : 450 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 78%)

Actuellement 150000KM,

top pour la ville sur les premiers rapports(1,2,3), bien penser à rouler au dessus de 2000 pour avoir le turbo en pression si besoin d'accélérer.

Posté le : 2012-04-25 22:04:44

Qualités : Très fiable, moteur increvable, conso faible en mode tranquille, performante en mode 'montagne, virages et dépassements', démarre au quart de tour et tourne comme une horloge : c'est mon troisième véhicule et elle restera mon coup de coeur ! 230000kms au compteur, rien n'a cassé, seulement de l'entretien normal !
En plus elle est très jolie.

Défauts : confort très dur sur routes bosselées (suspensions sportives)
Les plastiques bougent un peu les premières années, la peinture a pris quelques écailles aussi puis plus rien. J'ai renoncé à faire fonctionner l'air conditionné au bout de 100 000kms et deux réparations.

Consommation moyenne : De 6l à 9l, en mode courant et paisible : 6.5/7l


Problèmes rencontrés : Moteur serré sous son capot : les mécanos râlent et la courroie de distribution devient onéreuse à remplacer. Air conditionné hs. Poignées hs.

Note : 18/20

Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : confortable, tarif assurance, petit moteur performant

Défauts : FIABILITE, bruit parasite, coût de la distribution, par choc trop bas,

Consommation moyenne : 7,4 litres/100km

Problèmes rencontrés : Bruit de ventilateur de sonde (clim auto) changé 2 fois, commande de vitre électrique conducteur fonctionnant 1 coup sur 2, ralenti instable, direction assisté panne aléatoire (même en roulant), phares jaunis, porte conducteur affaissé, lecteur Cd en panne, changement d'une bobine d'allumage, remplacement de la poulie dumper, essuie glace arrière qui fonctionne en permanence (je l'ai débranché), conduit de la boite a air (tuyaux) éventré, joint de thermostat changé, et j'en oublie...

Note : 7/20


NON, je ne suis pas un brise-fer! j'ai un Patrol de 93 qui à plus de 500000km sans aucun soucis.
Merci Renault de prévoir ma reconversion en mécanicien !

Posté le : 2012-05-22 09:59:45

Qualités : Agréable en ville, direction souple et très bonne tenue de route. Voiture fiable ( actuellement 275.000 kilomètres !) Voiture passe partout, grande diffusion. Économique (+/- 750 kms avec un plein)

Défauts : Manque de chevaux et bruyante sur autoroute à partir de 130. Révision assez chère pour ce type de voiture.

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Problèmes électriques, les clignotants ne fonctionner plus aux freinage et les feux clignotais lors de la fermeture de la voiture.(platine de phare changé et problème résolu) Poignée de réglage de siège cassé, trou dans la moquette côté conducteur ( talon de femme ?)Embrayage qui donne des signes de fatigue à 275.000 kms, bonne moyenne pour une voiture qui parcourt beaucoup de trajet Parisien ( ville + bouchon )Freins arrière bloqué un matin d'été ...

Note : 12/20

Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Voiture agréable a conduire, vaillante malgré ses 65cv, consomme peu, peu bruyante (comparé au 1.4 hdi de chez PSA), bonne tenue de route, bonne finition et moteur fiable avec un entretien TRÈS rigoureux.

Défauts : Volant et pommeau de vitesse de mauvaise qualité, Moteur qui s'encrasse vite a cause de la vanne egr (4000 t/mn de temps en temps pour décrasser), phares avant qui se ternissent

Consommation moyenne : 4.2/100km

Problèmes rencontrés : poulie alternateur changé a 140000.

Note : 16/20


Très bonne voiture qui reste fiable avec un bon entretien ainsi qu'un carburant de bonne qualité (éviter les carburants de supermarchés, les injecteurs n'aiment pas...) ainsi qu'une conduite très douce a froid. 7 ans et 152500 km pour le moment j'en suis ravi elle marche très bien et je pense qu'elle a encore de belles années devant elle.

Posté le : 2011-09-28 18:12:15

Qualités : voiture basique mais très fiable et sobre, achetée à 200 MK pour une bouchée de pain, aujourd'hui 265 MK, elle fonctionne toujours parfaitement avec un entretien régulier. Position de conduite plus confortable que la série III.

Défauts : Voiture poussive, sou vireuse et sous équipée mais qui se démarque de toutes les autres NAUNAU pour sa fiabilité. Les optiques avant deviennent opaques avec le soleil.

Consommation moyenne : 5 litres (un vrai chameau)

Problèmes rencontrés : embrayage à 260 MK et silentbloc moteur, elle fonctionne vanne EGR débranchée. Défaut air bag sièges avant, bloquer les connecteurs au scotch. Attention à respecter la périodicité de remplacement de la courroie de distribution et d'accessoires avec le remplacement de la pompe à eau et de la poulie moteur à 240 MK.


Note : 14/20

Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : tres bonne voiture pour la ville

Défauts : un peu bruyante

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : fuite de liquide de refroidissement

Note : 16/20


j'ai une clio 1.2 16 soupapes 75 ch tres bonne petite voiture probleme avec les sieges avant la mousse sort toute seule pas beaucoup mes pas top sieges aurai pu faire plus confortable actuelement j'ai un probleme de fuite de liquide de refroidissement elle est de 2004 est la fuite viendrai d'un petit boitier qui se trouve apres le vase d'expention la ou l'on met le liquide de refroidisseùent il y a un petit boitier plastique esque quelqu'un pourrai me dire le nom de cette piece afin que je la face réparé au plus vite car il faut actuelement que je controle le niveau du liquide regulierement.RENAULT CLIO EXTREM 2004 5 portes

URGENT

Posté le : 2011-11-09 20:41:01

Qualités : Execelent moteur, tres bonnes reprises, cette petite voiture est tres agreable a conduire au quotidien autant en ville que sur route ou autoroute, et surtout une boite auto assez agreable

Défauts : Conso du a la boite auto, bruit sur autoroute a 130km/h

Consommation moyenne : 8.0 litres/100km

Problèmes rencontrés : Bobines D'allumages deffectueuses

Note : 19/20

Prix assurance Clio 2 : 450 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


C'est la plus agreable des clio avec un equipement de base tres riche
on pourrait faire des milliers de km a son bord sans s'en lasser
part contre attention meme si c'est un moteur assez puissant ne pas chercher a faire le "malin" avec, pour ceux qui recherche de la sportivité orientez vous plutot sur le 2.0 16v 182ch

Posté le : 2011-09-07 09:01:58

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : consommation et c'est la seule

Défauts :

Consommation moyenne : 5 litres/100km

Problèmes rencontrés : casse boite de vitesse 3 en 270 000km
-moteur d'essuie glace valeo: contact de retour de masse brisé (contact par le chassis), bravo valeo
-troisieme feu de stop qui prend l'eau, encore bravo valeo
-optique veillissement rapide
- verrouillage électrique du coffre (absence de serrure), engrenage cassé, encore bravo valeo
-Et la boite de vitesse la 4ieme actuellement, démontez la ça vaut vraiment le coup: il y a un carter en tole pour la 5, un chef d'oeuvre d'ingenierie version low cost ou comment passer d'une boite 4 vite à une boite 5, à moindre frais

Bravo renault, le patriotisme pour moi c'est fini!

Note : 6/20




Posté le : 2011-09-27 14:40:58

Qualités : Voiture agréable à conduire....

Défauts : Beaucoup de pannes ! Qui roule en Renault , roule en tacot..... Voiture idéal pour bricoleur....

Consommation moyenne : 6,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : de 65000Km à 148000Km : bobine allumage(X2) , poignées de porte intérieur , catalyseur, pot intermédiaire (2X) , fuite durite pompe a eau, démarreur, alternateur, rotule, boite de vitesse qui accroche de plus en plus, 1/3 du tableau de bord ne s'éclaire plus, grincement. Au bout de 148000km et environ 1500 euros de frais, ma voiture m'a convaincue de la changer. Direct prime a la casse VW et en route pour une POLO.

Note : 11/20

Prix assurance Clio 2 : 350 euros/an (Assureur : Maaf ) (type de contrat : NC) (Bonus/ : 0,72%)

Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : toutes les options fondamentales y sont, suffisamment puissante, très faible consommation , bonne tenue de route

Défauts : pas de défaut majeur si ce n'est que les commandes (embrayage, boite de vitesses, ...) sont trop fermes

Consommation moyenne : 5.8l/100 exclusivement dans les embouteillages et 3.8l/100 sur route

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 17/20


Petite voiture de faible consommation ayant de bonnes reprises, d'un coût d'entretien très faible, disposant de toutes les options nécessaires: clim, ABS, airbags, direction assistée, allumage auto des feux et essuie glaces.
Les commandes, comme embrayage et boite de vitesses, nécessiteraient plus de douceur et moins de fermeté, ce qui en ferait la petite voiture idéale.

Posté le : 2012-04-12 15:03:56

Qualités : agréable, confortable sur route longue, joueuse

Défauts : usure prématurée des pneus gomme tendre style Michelin exalto, préféré Michelin énergie saver et châssis avant faible, même étude du châssis que le DCI 65 ou 80, encaisse bien les routes mais s'use trop vite

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : rotule avant, direction, roulement av changé 3 fois en 160000 km une fois crémaillère de direction, alors que l'embrayage est encore d'origine, un comble... blocage fréquent des freins avant (problème non résolu) cote turbo pompe et vanne EGR rien a dire par rapport a ce que je vois

Note : 17/20

Prix assurance Clio 2 : 750 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : VAM) (Bonus/Malus : 95%)

Qualités :

Défauts : Toujours en panne

Consommation moyenne : 7,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Multiples pannes de bobines. Depuis 5 ans j'en ai consommé plus de 10 ! Une fois prise en compte directement par renault assistance la veille d'un départ en vacances.
Je ne compte pas les changements à chaud sur le bord de la route.....

Panne capteur PHM + Sonde lambda : changement avec en plus les bobines par Renault : 900 ?. Depuis ralentit très instable.

Fuites du circuit de climatisation.

Contacteurs de fermetures de porte cassés.

Dernièrement, antidémarrage qui ne se déverrouille pas aléatoirement (devis en cours)

Je le jure, ma dernière renault !


Note : 5/20




Posté le : 2011-09-01 15:31:10

Qualités : Confort des sièges, tenue de route correcte, facile à conduire, bon champs de vision extérieur, amortisseurs correctes.

Défauts : Mauvaise insonorisation, habitabilité juste pour des personnes adultes à l'arrière. Détérioration rapide de la voiture pour une 2ème main à 145 000kms.

Consommation moyenne : 10/100km Le plein me fait environ 400km, roule un peu vite =)

Problèmes rencontrés : Moteur pompe lave-glace HS / Catalyseur et tube d'échappement / Fuite air climatisé / Prise allume cigare / Feu AR droit HS/ Mécanisme vitre AV droit HS / Ceinture passager centrale AR HS / Plusieurs fuites des bocaux liquides / Fuite du toit, joint de l'antenne / Capteur PMH / Voyant Airbag et Service constamment allumé

Note : 10/20

Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Agréable a conduire (avantage conso diesel agrément essence!)

Défauts : Manque une 6éme vitesse pour l'autoroute (moteur un peu présent) et coffre un peu juste;

Consommation moyenne : 4,5 litres/100km sans clim...

Problèmes rencontrés : vanne egr désertie, débitmètre d'air, un roulement ar,3éme feu stop.

Note : 15/20

Prix assurance Clio 2 : 650euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 0,68)


Moteur plus solide que le DCi de l'époque.


La direction assistée asservie à la vitesse (systéme hydro-électrique)est génial.
L'auto est tres maniable! Bonne citadino-routiére!
Ma Clio a plus de 193 000KM et j'en suis ravie bref je ne la vendrais pas elle est trop bien!

Posté le : 2012-02-22 22:03:02

Qualités : souple coupleuse puissante en dessous de 130km/h agréable bonne petite voiture

Défauts : pas de défaut récurent constaté juste l entretien normale et vidange 5W40 tous les 20000 kms

Consommation moyenne : 5.2/100km

Problèmes rencontrés : la sonde PMH qui a lâché a 185 milles kms et problème de clim qui beugue, des fois elle reste bloquer en air chaud et la plus rien a faire faut attendre que la voiture se débloque toute seul !!! et pas possibilité de mettre en auto en été sinon air chaud des que la température demandée en presque atteinte Grrrrrrrr


Note : 15 /20

Prix assurance Clio 2 : 650/an (assureur : Generali) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 28 %)

Qualités : agréable à conduire

Défauts : Pompe à eau, électronique défectueux, bruyante à partir de 120km/h.

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : Casse de la pompe à eau ou des durites qui y arrive (à surveiller), récemment fuite du capot de la pompe à injection (joints morts), le gasoil a coulé sur l'alternateur juste en dessous et l'a tué ..., problèmes électriques : quand les essuies glaces avant fonctionnent et que je freine, l'essuie glace arrière se déclenche tout seul, petit bug au niveau de la commande des vitres électriques...etc. Bref, quand y a pas de problèmes voiture très agréable, mais quand un problème survient, il est conséquent !!!

Note : 09/20

Qualités : très bonne routière

Défauts :

Consommation moyenne : 4.3 litres/100km

Problèmes rencontrés : Rupture net du cardan droit à hauteur du disque. Heureusement aucun accident qui aurait pût être mortel!!!! Dans un premier temps le garagiste m'a indiqué qu'il s'agissait des disques et plaquettes ayant constaté un sifflement caractéristique à ce genre de freinage. Lors du démontage de la roue, le disque de frein est tombé avec l'embout du cardan. Donc changement du roulement, du moyeu avant droit et bien sur du cardan, coût 460? bien venu après les vacances

Note : 14/20

Prix assurance Clio 2 : 403 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)




Posté le : 2011-08-28 18:26:05

Qualités : consomme très peu, confortable, bien équipée

Défauts : électrique en général; lève vitre, capteur vilebrequin,

Consommation moyenne : 4.3 litres/100km

Problèmes rencontrés : capteur vilebrequin a 110000km, lève vitre, carrosserie,

Note : 14/20

Prix assurance Clio 2 : 200 euros/an (Assureur : agpm ) (type de contrat : tiers collision + option ) (Bonus/Malus : 50 %)


C'est une très bonne voiture, si des fois j'ai envie de m'en débarrasser, mais avec une conso de 4.3l/100 en diesel, c'est ce qui me retient, par contre certes beaucoup de pannes qui coutent relativement cher si elles sont faites dans un garage, c'est une voiture faite pour des personnes bricoleurs.


Posté le : 2011-07-27 18:55:42

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : faible consommation (environ 1100km/plein)

Défauts : joints intérieur: décollement, sièges ayant tendance à trop se durcir avec le temps

Consommation moyenne : 4.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Pompe à injection, voyant Air Bag constamment allumé (même changement fils, ect...), problèmes avec vitres conducteur et passager (défaut du boîtier), vanne EGR, roulements: tendance à s'user rapidement, injecteurs: changer à 100000km BREF à déconseiller TROP CHER à Réparer ma pompe m'a lachée et j'en ai pour 3000euros entre le réservoir, la pompe à injection, les tuyaux, la courroie + pompe à eau, à gasoil et les injecteurs. VIVE les clio 1,5 DCI 2001!!!

Note : 8/20




Posté le : 2011-09-26 12:06:21

Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Petite Citadine, Faible Conso, Entretien relativement simple a effectuer, Tout d'une grande !

Défauts : Manque un peu de puissance moteur, Trop de Problèmes Électroniques (fiabilité), Eclairage Médiocre

Consommation moyenne : 6,4 litres/100km

Problèmes rencontrés :

Alternateur qui a pris feu !!! (450e)
Clées déprogrammée (240e)
Voyant AirBag allumé aléatoirement (5e)
Cache Moteur Mal fixé (5e)
Problémes De Raletit Instable et Voyants allumés (Diag Moteur & Prechauf) ( prix inconnu car en cours de résolution)


Note : -/20

Prix assurance Clio 2 : 450 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : Tiers ) (Bonus/Malus : 45 %)



Posté le : 2012-03-01 18:35:12

Qualités : confort (par rapport à une clio de base), performances, consommation, look (par rapport aux clio de base)

Défauts : blocs optiques vieillissent mal, alternateur fragile (série, insonorisation

Consommation moyenne : 4.7 litres/100km

Problèmes rencontrés : fuites et craquements toit ouvrant électrique, bloc alternateur HS à 210 000km, faux contacts clignotants arrières (oxydation, et broche fondue!), témoin de préchauffage persistant empêchant le démarrage à froid (bougies OK!). A relativiser : le véhicule fête ses 250 000km!

Note : 16/20

Prix assurance Clio 2 : 550 euros/an (Assureur : PACIFICA) (type de contrat : tiers confort) (Bonus/Malus : 95%)

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : chassis, tres bonne tenue de route

Défauts : claclac dci

Consommation moyenne : litres/100km 4.6

Problèmes rencontrés :
poulie d'alternateur à 70000km ( 130? devis ) 70% renault 3 mois apres fin garantie mais courrier de ma part car sinon 30%
vanne EGR changé par moi-même à 180000km
lave phare qui fuit au bout de 3 ans.

Note : 15/20


je l'ai faite reprogrammer 120ch quand elle n'avait que 1200km
elle roule comme au premier tour de clef en septembre 2004
je fais une vidange tous les 15000km !!!!! cela explique probablement ma chance, quand je vois le nombre de dci 100 qui clac vers 120 000km par defaut d'entretien.



Posté le : 2011-10-05 20:52:22

Qualités : Confortable, moteur incassable (si un minimum entretenu bien-sur), consommation raisonnable

Défauts : Moteur bruyant, tenue de route, tableau de bord en matière plastique très dur

Consommation moyenne : 6l/100km

Problèmes rencontrés : Ressorts d'amortisseurs avant cassés prématurément, roue arrière droite bloquée (garniture de tambours décollée)

Note : 15/20

Prix assurance Clio 2 : 520 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : Tiers Bris de glace et incendie ) (Bonus/Malus : 25%)


A part les maladies des Clio concernant les ressorts de suspension ainsi que les garnitures qui se décolles, c'est un moteur inépuisable ! Un vrai tracteur :D

Posté le : 2011-08-08 01:48:16