Essai Renault Scenic 4 2016

+ Qualités

Vraiment séduisant ... Ce monospace a plus d'allure que beaucoup de SUV. Les jantes géantes y sont aussi pour beaucoup
Comportement qui reste très honnête malgré la monte de pneus assez fine. Attention toutefois quand la vitesse et la charge embarquée augmentent ... Le Grand Scenic peut alors commencer à souffrir avec seulement 19.5 cm de large pour les pneus
Finition / assemblages satisfaisants, c'est globalement bien fichu même si il faut monter en gamme pour profiter du potentiel maxi du Scenic (grand écran et coutures apparentes)
Coffre généreux
Modularité vraiment meilleure qu'avant ! Fini la manutention pour avoir de l'espace à l'arrière
Ceux qui aiment la conduite en hauteur seront plus que servis !
Confort très correct même si il n'atteint pas les étoiles. Il faudra cependant être très critique (ou de mauvaise foi) pour s'en plaindre
Hybrid Assist qui représente peut être le meilleur système du marché malgré sa relative désuétude... Voir le chapitre du comportement pour plus d'infos
Banquette coulissante en deux parties qui reste toujours appréciable
Toujours trois places indépendantes à l'arrière même si il ne s'agit plus de sièges indépendants (mais on s'en fiche un peu au final)
Documentation Renault très précise sur les cotes intérieures de l'engin (PDF), cela permet aux acheteurs de vérifier pas mal de choses avant d'acheter. C'est toutefois un peu moins fourni que sur le 3 ...

Les derniers plus des internautes

Bonne finition et une couleur superbe qui change en fonction de la luminosité - moteur réactif en mode sport - un look de SUV avec ses jantes de 20 pouces et sa ligne de caisse haute mais avec une modularité de monospace. Un son Bose sympathique. (1.2 TCE 130 ch Intens jaune miel 2017 /Bose/Tête haute/park assist)
Très confortable (1.6 dCi 130 ch Intens boîte manuelle 14000km)
Satisfaisante (1.2 TCE 130 ch Finition intens)
Confort intérieur (1.6 dCi 130 ch Livrée Janvier 2017, 26 000 km à ce jour)
Boite auto parfaite (1.5 dCi 110 ch intens boite auto EDC)
Confort, ergonomie, tenue de route. (1.6 dCi 130 ch BOITE MANUELLE, SIEGE CONDUCTEUR REGLAGE EN HAUTEUR)
Confort, consommation maîtrisée, look (1.5 dCi 110 ch 8000)
Esthétique (1.6 dCi 130 ch 220 rue la couture)
Look, confort,? (1.5 dCi 110 ch Boîte auto, 34000kms, juin 2017, modèle grand scenic business )
Bonne routiere (1.6 dCi 160 ch)
Pour le moment je dirais juste le confort et l esthétique (1.6 dCi 130 ch scenic energy bose 140 km ,beige toit noir ,novembre 2017 ,livré février 2018)
Qualités espace interieur.Défauts bruit aerodynamique a + de 110 kms/h. bruit suspension avant sur dos d'ane. pb jauge essence. indique 0 alors qu'il reste 7 l theoriques ( pour info alerte carburant( 0 kms) alors que refait plein 45 litres pour reservoir a 52 litresConsommation moyenne 8.2 litres/100kmProblèmes rencontrés rasNote 14/20 (1.2 TCE 130 ch intens: 07/2017 5000 kms)
Confortable - tenue de route etc... (1.6 dCi 130 ch BM 6 - 11500 kms - 30.06.2017 - jantes alliage - Intens/2017)

- Défauts

Espace habitable auè deuxième rang qui régresse significativement en raison de la modularité favorisée (les sièges se rabattent dans le plancher mais la charge utile diminue un peu). L'habitabilité aux places arrière est donc assez moyenne pour ne pas dire plus
Pas de moteur vraiment costaud qui permettrait de rassurer un père de famille dont la polyvalence importe beaucoup. Le soucis est que les moteurs semblent pénalisés par la monte de pneus (plus une roue est importante en diamètre plus il faut de puissance pour obtenir des chiffres corrects)
Une seule monte de pneumatique. Certains clients plus connaisseurs aiment pouvoir choisir pour favoriser le confort ou le comportement.
Moins pétillant que l'ancien au niveau comportement à cause d'un poids accru, une monte de pneus fine et un centre de gravité réhaussé
Insonorisation très moyenne, un défaut que l'on retrouve souvent sur les Renault
Capot avant peu visible, ce qui n'aide pas pour les manoeuvres

Les (derniers) moins des internautes

Remise anémique en mode eco - un peu de rouli - intérieur sombre et triste (1.2 TCE 130 ch Intens jaune miel 2017 /Bose/Tête haute/park assist)
Réservoir trop petit (autonomie de l'ordre de 500 km sans se mettre en réserve) (1.2 TCE 130 ch Finition intens)
Eau évacuation....aucune visibilité sur les rétroviseurs (1.5 dCi 110 ch intens boite auto EDC)
Train avant léger, pneus usure prématurée, boite, réglages sièges avant. (1.6 dCi 130 ch BOITE MANUELLE, SIEGE CONDUCTEUR REGLAGE EN HAUTEUR)
Bruits d'air à partir de 110km/h, plastiques qui se rayent facilement, vision latérale quand il pleut, boîte de vitesse, GPS moins bien que le Scénic 3 (1.5 dCi 110 ch 8000)
Pas assez de place a l'arrière (1.6 dCi 130 ch 220 rue la couture)
Bruits d air importants, autonomie, mou en dCi 110, rlink qui bug, (1.5 dCi 110 ch Boîte auto, 34000kms, juin 2017, modèle grand scenic business )
9000 kms et en panne (1.6 dCi 160 ch)
Bruits de vent dans les portières avant (1.5 dCi 110 ch 14200km boite automatique)
Trop avec seulement 140 km au compteur, dont boite de vitesse qui accroche beaucoup a chaque passage, voir j en rate des fois pourtant 18 voitures a mon actif et c est la premiere comme sa, essuie glace qui tape l un sur l autre a la base du pare brise, bizarrement les bras des essuies glace ce bougent d un doigt ?? bcp de micro rayures sur toutes les parties noir, feu avant et arrière avec des traces d humidité, réponse d un responsable de Renault Nancy, rien a foutre, Renault France ne prend plus le changement de phares donc de l eau a vie dans les phares .deja des bug avec le r link, chargement qui ne prend pas, avant j avais le c4 picasso 2, un jeux d enfant a mettre a jours et a utilisé, je trouve que toutes les petites bosses sur la route ce font bien sentir contrairement a toutes les videos des soit disant pros, qui indique a chaque fois lors des essais, être surpris par le confort malgré les 20 pouces, il roule en quoi ? tout les jours ??????? ou alors une belle enveloppe pour dire sa ???, je ne parle pas des finitions, a l arrière le hayon avec les cotés, les intérieures de porte avec le tableau de bords décalé aussi de plus de 5mm, poignet pour déplace l accoudoir centrale mal placé, souvent juste pour ouvrir le rangement des clés usb, vous déplacé l accoudoir, en roulant c est franchement dangereux, pas d inclinaison lors du passage de marche arriere des retros, dommage pour mes 20 pouces, ce que j ai depuis mes 5 derniers véhicules, la rien, bruit niveau retro quand on arrive a 90 km/h obligé de monter le son merci le Bose, en gros juste beau a regarder et surtout ne pas acheter, je voulais un 3008 mme a craquer sur le scenic, 140 km je pense déjà a le vendre et surtout plus de renault, pour tout ces soucis mais surtout pour l acceuil des clients, chose que je n ai jamais vue chez Peugeot ou encore Citroën pour moi il sont au top a ludres (1.6 dCi 130 ch scenic energy bose 140 km ,beige toit noir ,novembre 2017 ,livré février 2018)
Bruit aerodynamique a + de 110 kms/h. bruit suspension avant sur dos d'ane. pb jauge essence. indique 0 alors qu'il reste 7 l theoriques ( pour info alerte carburant( 0 kms) alors que refait plein 45 litres pour reservoir a 52 litres (1.2 TCE 130 ch intens: 07/2017 5000 kms)
Bruits aérodynamiques, réservoir lave glace percé par le concessionnaire, aucun sav, ce sera la dernière Renault (1.6 dCi 160 ch 1500 km)
Boite de vitesses qui accroche aux passages des rapports (1.6 dCi 130 ch BM 6 - 11500 kms - 30.06.2017 - jantes alliage - Intens/2017)

• Par Scottman60 - (2017-08-08 19:10:53) : Je partage ce point de vue ! Après un Gd Scenic 3 et un Gd C4 Picasso, les aspects pratiques me manquent. Le look est top mais vraiment au détriment des rangements et astuces. Le plus gros défaut reste les bruits aérodynamiques : on a l'impression que les fenêtres sont ouvertes. Horrible sur autoroute ! Je vais aller voir chez Renault si c'est normal ou s'il s'agit d'une défaut du mien.
• Par ANCA19 - (2017-08-16 23:21:56) : Bruits aérodynamiques coté chauffeur vraiment insupportable à partir de 110kms/h.Ai contacté Renault même Billancourt réponse sommes les seuls clients à avoir ce probléme !!!!
• Par PLeo - (2017-08-19 22:31:38) : Quelle pluie de critiques!
  Mais pourquoi donc avez-vous acheté ce modèle alors?
  Ne l'avez vous pas essayé?
• Par Scottman60 - (2017-09-02 20:21:59) : Pas acheté car véhicule de fonction... quant aux bruits, principal défaut, inimaginables sur une voiture conçue récemment.
• Par nellioz - (2017-09-04 22:29:41) : J'ai un Gd Scenic 4 Bose 160 dci depuis avril et j'ai actuellement 15000 km et j'en suis totalement satisfait . Une conso mini de 4.9 l et moyenne de 5.7l ; effectivement il y a un tourbillon de flotte sur les vitres latéral au niveau des rétro quant il pleut mais pas non plus dramatique, pour les bruits aérodynamique au dessus de 110 voir bien au delà des vitesses légal je ne les perçois pas .Le son bose est très bon serte il n'y a pas grand chose a régler ,juste en profiter . La seul question est : tout va marcher pendant combien de temps !!!!
• Par Pnoel29 - (2017-11-09 12:31:49) : Entièrement d'accord avec les critiques qui sont faites. Ayant déjà eu plusieurs Scénic je ne l'ai essayé que sur quelques kilomètres, mal m'en a pris, pour mon prochain achat je louerai la voiture que je pense acheter au moins un week-end, pour vraiment la tester. Et j'éviterai d'acheter un véhicule qui vient de sortir sur le marché...
  Cette voiture n'est plus une familiale (j'aurai dû écouter mes enfants concernant les places arrières) mais c'est un SUV, c'est la nouvelle mode. Si vous avez des enfants et/ou que vous voulez une voiture pratique, avec du rangement et de la place à l'intérieur, passez vortre chemin. Franchement, une banquette comme ça pour une familiale ! Bon courage à celui qui est assis sur la place du milieu...
  Le SEUL point positif de cette voiture : son look, elle est très belle de l'extérieur.
  En ce qui me concerne, j'avais acheté le Scénic 4 Intens Bose 5 places. J'étais surtout déçu par le levier de vitesse très dur et les bruits aérodynamiques hallucinants. Après avoir fait travailler mon garagiste + de 3 semaines dessus pour ces bruits aérodynamiques, avec changement des vitres custodes qui avaient été mal collées à l'usine, j'avais toujours l'impresssion dès 80km/h que ma vitre était mal fermée et le bruit était toujours présent au-dela de 100 km/h. J'ai donc déclenché le Service Relation Clientèle de Renault. Ce Service est inutile, ils contactent le garagiste qui a bossé sur le véhicule mais au final ils répondent que le véhicule est conforme !
  Enfin, après discussions avec les agents Renault des concessions locales, et en accord avec toute la famille, je leur demandé s'ils avaient des Scénic 3. J'ai fait un "échange standard" : j'ai rendu mon Scénic 4 Intens Bose 5 places et je leur a pris un Scénic 3 Bose version 7 places qui avait environ 14 000 km au compteur, sur lequel ils m'ont mis une garantie "comme neuf" de 2 ans. Je ne suis dans doute pas gagnant financièrement, mais au moins je me suis débarrassé de cette m****.
  Quel plaisir de trouver une voiture confortable (au revoir les pneus R20 taille basse), spacieuse avec des vrais rangements, et silencieuse.
• Par Banania - (2017-11-23 21:11:33) : Ma scenic 4 pack bisness a 3000km, la marche arrière saute et j'ai déjà déformé 2 jantes 20 pouces (côté intérieur) à l'avant en passant sur des niz de poule...vraiment fragiles ces roues !
  
• Par Patrick1420 - (2017-12-04 22:44:21) : Mais pourquoi avoir acheté cette voiture si vous lui trouvez autant de défauts??.....Vos remarques me laisse sans voix!
• Par - (2017-12-26 21:23:14) : Bonjour pour répondre à Patrick1420, je suis l'auteur de cette critique et je répondrait simplement que, c'est un véhicule de fonction, et on me propose un grand scenic 7 places, un kadjar ou un Captur...nous sommes 5 à la maison et occasionnellement 7 et après 3 grands scenic 3 qui me satisfaisaient, j'ai donc choisi le 4. j'ai quand même mis un 14/20 comme note, ce qui n'est pas si mal, ce qui me déçoit c'est que Renault semble avoir tout misé sur le look et oublié le coté "papamobile" qui est la vocation de ce genre de véhicule. Je suis à 30 000 kms maintenant (contrat de 90 000) et si le choix qu'on me laisse reste le même, je reprendrais la même chose l'année prochaine.
• Par BOBO - (2018-02-03 18:00:06) : Bonjour, je possédé une SCENIC 4 depuis 1 ans rein à signaler de trés important par contre j'ai des phares à LED et la nuit il y a une barre blanche à 25 métrés et après trou noir. Très difficile de rouler sur les petites routes la nuit le GPS me permet de voir si je tourne a gauche ou à droite!!
  j'ai déjà demandé à Renault 1 fois de les régler sans succès. suis je le seule?
• Par par doro - (2018-02-15 17:28:55) : le meme probleme que vous avec les phares a LED.en code on ne voit rien.sur petites route c est limite dangereux surtout s il pleut.avant je possedais un kia sportage 3 et il eclairait parfaitement et c etait les lampes a iode classiques.

• Par Pepere35 - (2017-06-21 06:11:32) : Les cartes sont effectivement dépassées mais elles sont gratuites pendant 3 ans par téléchargement sur My Renault (si My Renault a bien reconnu le véhicule ce qui est parfois difficile avec contact obligé auprès du service client Renault RLink).
• Par - (2017-06-21 16:58:35) : Bonjour,
  gratuites pendant 3 ans, mais à vie chez TomTom et à jour tous les trois mois. Alors que la dernière mise à jour Renault en juin 2017 est une carte de décembre 2015 ! Cela s'appelle le respect du client...
• Par JOJO - (2017-06-21 23:19:44) : tout a fait d'accord!!!!!!!!!!