• Choisir un monospace compact (1 commentaire(s))

Fiche technique Scenic 4

La longueur s'élève à 4.41 m. C'est plus court de 12 cm qu'une Carens (2013) et de 12 cm par rapport à la Touran (2015) mais c'est plus long de 6 cm qu'une BMW Serie 2 Active Tourer (2014) ou même de 7 cm comparé à une Volkswagen Golf Sportsvan (2014). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 572 litres. . C'est plus petit de 78 litres qu'une Touran (2015) mais c'est plus grand de 32 litres qu'une Citroën C4 Picasso (2013) ou même de 72 litres comparé à une Kia Carens (2013). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.5 dCi 95 ch, la gamme va jusqu'a un 1.6 dCi 160 ch soit 4 diesel(s), 1 hybride(s), 2 essence(s).

Nous préférons principalement les Scenic 4 suivants : 1.6 dCi 130 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

A la manière de l'Espace V, le Scenic se remet totalement en question et revoir presque entièrement sa conception ... Pari réussi ou pas ?

Scenic 4 en images

Vie à bord / Intérieur

Praticité

Comme vous le savez certainement, Renault s'est mis à la page en proposant un monospace qui évite cette fois-ci d'avoir à enlever les sièges pour obtenir un plancher plat à l'arrière. La modularité a donc grandement gagné sur ce nouvel opus puisqu'il n'y a plus besoin de se coltiner les lourds et encombrants sièges arrière.
Ici ils viennent s'encastrer dans le plancher, il n'y a donc plus trois sièges indépendants mais une banquette 2/3 - 1/3 qui coulisse en deux parties.
Hélas, le volume total disponible (banquette repliée) est forcément moins important car les sièges ne peuvent pas être enlevés. De plus, avec une épaisseur (hauteur de la voiture sans compter la garde au sol)

[...] Suite du chapitre de la vie à bord

Plus de photos sur Renault Scenic 4

Grand Scenic 4

Coffre : 765 litres. Le grand Scenic de quatrième génération se révèle être 23 cm plus long, avec un surpoids qui va de 80 à 120 kg selon les versions. Son empattement gagne quant à lui 7 cm pour proposer un peu plus d'espace pour les passagers arrière, mais cela reste encore un peu décevant il faut l'avouer ... Le coffre passe de 572 litres à 765 litres, ce qui commence à faire beaucoup ! Les familles n'auront alors pas à se plaindre, ou alors il faut acheter un autobus. Le Grand Scenic permet aussi d'avoir 7 places à bord en option pour 600 euros sur les niveaux de finition qui ne l'ont pas de série (comptez un surpoids qui va de 0 à 50 kg selon les versions par rapport au Grand Scenic 4 cinq places).

Comportement routier Scenic 4

Comme beaucoup de Renault depuis le milieu des années 2010 (Espace, Twingo), le Scenic a totalement revu sa philosophie en revoyant sa morphologie et son aménagement intérieur.
Voyons tout d'abord le détail de ces changements.

Un peu plus massif

Si on a l'habitude de voir des réductions de poids d'une génération à l'autre, on peut constater ici que cette quatrième version s'est légèrement alourdie sur certaines versions. Si le surpoids est quasiment inexistant sur les essences, on peut constater une cinquantaine de kilogrammes supplémentaires sur certains diesels, voire même 100 kg sur les versions les plus puissantes (1.6 dCi).
En terme de dimensions il y a aussi quelques distinctions à faire. Si les longueur, largeur et hauteur

[...] Suite du chapitre du comportement routier

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Scenic 4 : les prix du neuf

(Source Renault Novembre 2016). Comme sur la génération précédente, les prix de ce quatrième opus du Scenic démarrent aux environs de 24 000 euros. Ils culminent plus haut que sur la troisième génération avec ici 35 200 euros. Trois niveaux de finition (hors business) sont ici proposés : Life, Zen et Intens. Voici le détails par motorisation.

Essence

• 1.2 TCE 115 ch : 23 700 euros en Life et 25 800 euros en Zen
• 1.2 TCE 130 ch :

[...] Suite des tarifs

Montes pneumatiques Scenic 4

Budget assurance Scenic 4

• Budget ASSURANCE Renault Scenic 4 :
  
  - La moins chère à assurer : 1.5 dCi 95 ch
  - La plus chère à assurer : 1.6 dCi 160 ch

Quelle est la fiabilité de la Scenic 4

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Scenic 4 et problèmes rencontrés sont ici

1.6 dCi 130 ch 14500 km : ouverture des portes en mains libres ne fonctionne pas par temps humide

1.6 dCi 160 ch Grand scenic intens 7 places 01/2017 et 1000kms : quelques défauts carrosserie et Rlink 2 pas fiable

1.2 TCE 130 ch : réglage chauffage (calculateur clim) et plus de puissance moteur sur route (très dangereux)

1.2 TCE 130 ch 1500KM decembre 2016 : R-Link2 KO, camera sensible à la pluie, glace, rendant inopérant les automates - 2 immobilisations chez le concessionnaire pour l'instant

1.6 dCi 130 ch Véhicule livré depuis 1 mois : Pédale d'embrayage restant coincée et revenant lentement après passage de la vitesse (après passage du technicien renault nous ne serions pas les seuls), déjà 1 passage et un changement complet qui n'a pas été efficace...

1.6 dCi 130 ch Boîte manuelle, livraison le 28 décembre 2016, 3500 Km : Mauvaise évacuation des eaux de pluie du pare-brise

1.6 dCi 130 ch Boite manuelle 2200km janvier 2017 : de gros problèmes d'étanchéité! Des quantités d'eau importantes s'introduisent dans l'habitacle lors des pluies et du premier passage au karcher. L'eau s'infiltre par le pare-brise qui n'est donc pas etanche.

1.6 dCi 130 ch manuel 25000km : apres passage chez dynatec Belgique 5.3l que du bonheur

1.6 dCi 130 ch : Ventilation souffle du chaud avec 20ºC à l'extérieur. Agent Renault en cours de recherche de panne

1.5 dCi 110 ch Auto / 60 000 an / Business : Ce siege conducteur, c'est lamentable, trop incliné vers l'arriere

1.5 dCi 110 ch Grand Scenic, 2500 km, Intens, dCi 110ch : surveillance pneumatique systématique lunatique (moins bien que sur mon ancien Scenic 3 sur ce point). Le miroir de communication intérieur gêne la vision sur le rétro intérieur (pas pratique).

1.5 dCi 110 ch EDC,6000,2016,grand scenic bose : peinture fragile

1.6 dCi 130 ch Boite manuelle 300 km finition Intens : Gros problème de boite le rapport de la 2ème raccroche et craque au passage de la vitesse de plus elle est extrêmement bruyante pour la marque au losange tout est conforme qu'elle belle réponse si je dois vous conseillez ne l'acheté surtout pas.

1.5 dCi 110 ch EDC 12400km 11/2016 intens : boite edc cassée à 12400km en pleine autoroute à lors d'un dépassement

Tous les autres signalements

Les 2 avis Scenic 4 les plus complets

Consommation / Moteurs RENAULT Scenic 4

Diesels de la Scenic 4

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.5 dCi 1461 cc	95 ch	5.4 6.3 7.2		3.5/10
240 NM 175 km/h 14 s Cette version dégonflée du 1.5 dCi ne devrait pas avoir sa place sous le capot du Scenic ... Seule solution (pas très légale au passage), s'acheter immédiatement une puce de puissance pour gagner quelques chevaux. Rageant quand on sait que sa puissance naturelle est de 110 ch et qu'il faut payer plein pot pour en bénéficier. C'est donc le pire moteur sur le Scenic au niveau des performances. Il est d'ailleurs uniquement accessible sur la finition d'entrée de gamme qui est (comme son moteur) très dépouillée.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     20 pouces  (195/55 R 20 : Conso raisonnable) - Autres modeles ayant le même moteur : Megane - 0 Avis rédigés La Scenic 4 1.5 dCi 95 ch de plus près >> Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 ch, C4 Picasso 1.6 HDI 92 ch, Serie 2 Active Tourer 214d 95 ch. En savoir plus sur le 1.5 dCi : Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais classique. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait absolument dispa ... Lire la suite ... La fiabilité : Le petit 1.5 dCi a la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle. Vous imagin ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.5 dCi 1461 cc	110 ch	5.4 6.3 7.2		3.5/10
260 NM 183 km/h 12.4 s Pas forcément très pêchu, ce moteur se rattrape par son couple relativement correct qui permet d'éviter de le cravacher comme un TCE. C'est donc un choix acceptable même si il manque clairement d'ambition. En utilisation familiale il deviendra alors un peu laborieux, vous êtes prévenu ... Notez toutefois qu'il peut profiter de la boîte EDC à 7 rapports contre 6 pour le dCi 160 ch, un vrai plus pour circuler en ville.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 7 vitesses (boîte robotisée à double embrayage EDC)     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     20 pouces  (195/55 R 20 : Conso raisonnable) - Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Lodgy - Cube - Juke - Pulsar - Qashqai - Captur - Clio - Fluence - Kangoo - Laguna - Megane - Megane CC - Talisman - 23 Avis rédigés Soucis le plus signalé : boîte de vitesses La Scenic 4 1.5 dCi 110 hp de plus près >> Ci-après certaines des ses concurrentes : Carens 1.7 CRDI 115 ch, C4 Picasso 1.6 HDI 100 ch, Serie 2 Active Tourer 216d 116 ch, Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch. En savoir plus sur le 1.5 dCi : Le 1.5 dCi est un moteur "extrêmement" polyvalent ce qui lui permet d'incarner tout un tas d'autos du groupe Renault/Nissan mais pas seulement puisque Mercedes l'utilise depuis 2012 pour ses petits modèles dont la Classe A de troisième génération (celle ... Lire la suite ... La fiabilité : Très bonne nouvelle du côté de la fiabilité car contrairement à d' ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.6 dCi 1598 cc	130 ch	5.5 6.5 7.5		4/10
320 NM 190 km/h 11.4 s Sans avoir à pousser loin l'analyse, ce moteur est vraiment le meilleur compromis proposé. Le 160 ch est bien évidemment bien plus convaincant mais il impose la boîte automatique et le plus haut niveau de finition. Et comme je doute que peu auront les tripes de mettre 35 000 euros dans un Scenic, je me doute qu'il sera très rare. Pour revenir au 130 ch, on aurait pu espérer mieux au niveau de l'accélération mais il arrive mieux à gérer le surpoids qu'un TCE équivalent (le 130 donc), et cela grâce à son généreux couple.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     20 pouces  (195/55 R 20 : Conso raisonnable) - Autres modeles ayant le même moteur : Qashqai - X-trail - Espace - Kadjar - Megane - Megane CC - Talisman - 18 Avis rédigés Soucis le plus signalé : boîte de vitesses Plus d'infos sur la Scenic 4 1.6 dCi >> Voici quelques unes des ses concurrentes : C4 Picasso 1.6 HDI 120 ch, Carens 1.7 CRDI 136 ch. En savoir plus sur le 1.6 dCi : Le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le catalogue des motorisations de la marque française après les 1.9 dCi qu'il remplace (le 1.5 dCi étant réservé pour des classes de puissance inférieures). En effet la première version de ce moteur ... Lire la suite ... La fiabilité : Etant encore assez récent sur le marché il est encore difficile de faire un bilan fia ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 dCi ...

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.6 dCi 1598 cc	160 ch	5.7 6.7 7.7		5.5/10
360 NM 200 km/h 10.7 s L'EDC 6 rapports est ici imposée. Cette version ne profite pas de la boîte à 7 rapports car son couple est trop élevée pour elle. Les performances restent encore une fois un peu décevantes en ne franchissant pas la barre des 10 secondes pour le 0 à 100 km/h, ce que 160 ch devraient pourtant arriver à faire .... 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 6 vitesses (boîte robotisée à double embrayage EDC) Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     20 pouces  (195/55 R 20 : Conso raisonnable) - Autres modeles ayant le même moteur : Espace - Talisman - 9 Avis rédigés Soucis le plus signalé : Electronique En savoir plus sur la Scenic 4 1.6 dCi 160 >> Voici certaines des ses concurrentes : C4 Picasso 2.0 HDI 150 ch, Golf Sportsvan 2.0 TDI 150 ch, Serie 2 Active Tourer 218d 150 ch.

Essences de la Scenic 4

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.2 TCE 1198 cc	115 ch	6.8 7.5 9		4/10
190 NM 185 km/h 12.3 s Trop peu coupleux, ce moteur vous incite à monter haut dans les tours pour avoir de la puissance. Hélas, cela peut se payer très cher au niveau de la consommation .. Dans ce cas oubliez le chiffre indiqué et visez plus haut ! Bref, un moteur pour les patients de nature .... 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     20 pouces  (195/55 R 20 : Conso raisonnable) - Autres modeles ayant le même moteur : Lodgy - Juke - Pulsar - Qashqai - Kangoo - Megane - 0 Avis rédigés Cliquez ici pour avoir plus d'informations >> Voici quelques exemples de concurrentes : Touran 1.2 TSI 110 ch, C4 Picasso 1.6 VTi 120 ch, Golf Sportsvan 1.0 TSI 115 ch. En savoir plus sur le 1.2 TCE : Sorti après le 1.2 TCE 100 et n'ayant pas du tout la même structure, le TCE 115 représente l'avenir du moteur essence chez Renault comme le TSI chez VW. Bien plus techniquement avancé que le 1.2 (1149 cm3) TCE 100, le 1.2 (1198 cm3) TCE 115 est directement issu de l'ing&ea ... Lire la suite ... La fiabilité : Des soucis de consommation d'huile jusqu'en 2016 sont à craindre. Si vous avez fait l'appoint ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TCE ...

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.2 TCE 1198 cc	130 ch	7 7.8 9.4		4/10
205 NM 190 km/h 11.4 s Déjà un peu mieux que le 115 ch, ce moteur laisse toutefois sur sa faim malgré des chiffres relativement honorables. Les rapports de boîte associés aux roues à grand diamètre semblent un peu effacer ce qu'il a réellement dans le ventre. De plus, la puissance arrivant haut dans les tours, il faut se la jouer conducteur sportif pour avoir suffisamment de reprise quand le Scenic 4 est plein. Bref, pas très cohérent avec l'auto. Quand j'entends que le diesel est mort j'ai vraiment envie de rire .... 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     20 pouces  (195/55 R 20 : Conso raisonnable) - Autres modeles ayant le même moteur : Megane - 14 Avis rédigés Soucis le plus signalé : Electronique Appréciation, pannes et chiffres conso de la Scenic 4 1.2 TCE 130 cv >> Voici quelques exemples de concurrentes : C4 Picasso 1.6 VTi 120 ch, Carens 1.6 135 ch, Serie 2 Active Tourer 218i 136 ch, Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 ch.

Hybrides de la Scenic 4

Hybride	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.5 dCi HybridAssist 1461 cc	110 ch	4.9 5.8 6.6		3.5/10
260 NM 183 km/h 12.3 s Ce type d'hybridation est très novateur et Renault est le premier à l'exploiter (d'autres arrivent). Il s'agit ici de proposer un système peu couteux et léger (70 kg) afin de ne pas trop pénaliser l'auto (consommation, poids et comportement). Les caractéristiques globales restent les mêmes que le dCi 110 ch classique mais la courbe de puissance est ici plus "pleine". En gros le couple est plus généreux sur la progression du régime moteur. Pas d'EDC possible ici, ce qui en décevra peut-être certains.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     20 pouces  (195/55 R 20 : Conso raisonnable) 0 Avis rédigés Avis, pannes et chiffres conso de la Scenic 4 1.5 dCi HybridAssist 110 cv >>

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Options et équipements

LIFE

(Source Renault Novembre 2016) A partir de 23 700 euros : ABS avec aide au freinage d‘urgence, Airbags frontaux conducteur et passager, Airbags latéraux bassin/thorax conducteur
et passager avant, Airbags rideaux de tête aux places avant et arrière, Alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation, Condamnation automatique des ouvrantsen roulant, Contrôle dynamique de trajectoire ESCavec aide au démarrage en côte, Freinage actif d‘urgence Inter Urbain / City /Piétons, Kit de réparation des pneus, Régulateur / limiteur de vitesse, Répétiteurs de clignotants à LED intégrés auxrétroviseurs, Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et fonction dégivrante, Sécurité enfant aux portes arrière, Système de surveillance de la pression des pneus, ECO monitoring : conseils de conduite, Indicateur de changement de vitesse, Mode ECO, Stop & Start, Accoudoir central escamotable au rang 2, Aérateurs aux places arrière, Clé 3 boutons rétractable, Climatisation manuelle avec recyclage de l‘air et filtre odeurs/particules, 2 liseuses centrales au rang 1 + 2 liseuses latérales au rang 2, Follow me home (maintien des phares allumés après la fermeture du véhicule), Lève-vitres électriques impulsionnels avant et arrière avec système antipincement à l‘arrière, Pare-soleil conducteur et passager avant avec miroir de courtoisie, Siège conducteur réglable en hauteur, 1 prise 12 V + 1 prise USB + 1 prise jack à l‘avant, Radio Bluetooth® avec afficheur 3 lignes 4,2“ et reconnaissance vocale, Banquette arrière 1/3-2/3 coulissante rabattable manuellement en un plancher plat, Boîte à gants éclairée, Fixations Isofix sur le siège passager avant et aux 2 places latérales du rang 2, Trappes de rangement sous les pieds (2 à l‘avant et 2 à l‘arrière), Sellerie tissu Carbone, Volant cuir réglable en hauteur et en profondeur, Feux de jour avant LED, Feux arrière avec technologie 3D Edge Light, Poignées de porte ton caisse, Projecteurs antibrouillard, Rétroviseurs extérieurs ton caisse, Jantes 20“ avec enjoliveurs bi-ton Vortex Aerodesign

ZEN

A partir de 25 800 euros : Alerte de franchissement de ligne, Capteurs de pluie et luminosité (allumage automatique des feux de croisement, déclenchement et cadencement des essuie-glaces), Commutation automatique des feux de route / croisement, Frein de parking assisté, Compteurs et jauges TFT 7“ avec matrice couleur reconfigurables, Carte accès et démarrage mains-libres avec allumage des feux à l‘approche et fermeture à l‘éloignement, Climatisation automatique bi-zone avec capteur de toxicité et filtre odeurs/particules, Console centrale coulissante Easy Life avec accoudoir, 2 liseuses latérales au rang 3 (sur GRAND SCENIC option 7 places), Mise en tablette et rehausse du siège passager avant, Pare-soleil conducteur et passager avec miroir de courtoisie éclairé, Rideaux pare-soleil au rang 2, Siège conducteur à réglage lombaire, Siège passager avant réglable en hauteur, Radio multimédia avec écran capacitif 7“ et 6 haut-parleurs, 1 prise 12 V + 2 prises USB + 1 prise jack à l‘avant, 1 prise 12 V à l‘arrière, 1 prise 12 V dans le coffre, Console centrale coulissante Easy Life, Mise en tablette du siège passager avant, Plancher du coffre repositionnable en 2 positions et inclinable (pour plancher plat), Poches aumônières au dos des sièges avant, Tablettes Easy Life au dos des sièges avant, Tiroir Easy Life (éclairé et réfrigéré), Tiroir sous siège conducteur, Accoudoirs portes avant et arrière en similicuir avec surpiqûres, Baguette décor chromée avec insert peint sur planche de bord, Pommeau de levier de vitesse en cuir, Sellerie tissu Carbone Foncé embossée, Barres de toit en aluminium anodisé (uniquement sur Nouveau GRAND SCENIC), Jantes alliage 20“ Silverstone, Poignées de porte avec jonc chromé, Protections inférieures de porte chromées

INTENS

A partir de 29 100 euros : Aide au parking avant, arrière et latérale, Alerte détection de fatigue, Alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation, Alerte distance de sécurité , Avertisseur d‘angles morts, Caméra de recul, MULTI-SENSE (choix des modes de conduite), Miroir de surveillance des enfants, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d‘accueil sous rétroviseurs extérieurs, Rétroviseur intérieur électrochrome, Séquence d‘accueil : à l‘approche du véhicule, allumage des feux, déploiement des rétroviseurs extérieurs, allumage de la lumière intérieure d‘ambiance et affichage de l‘écran d‘accueil du système multimédia, Siège passager avant avec réglage lombaire, R-LINK2 : système multimédia connecté avec écran tactile 8,7“, navigation TomTom® 3D Europe, connectivité Bluetooth®, 1 prise 12 V + 2 prises USB + 1 prise jack + 1 logement pour carte SD à l‘avant, 2 prises USB + 1 prise jack + 1 prise 12 V à l‘arrière, Modularité One-Touch, Rangement côté gauche du conducteur, Finition chrome satiné du pommeau de levier de vitesse, Sellerie mixte similicuir / tissu Carbone Foncé, Surpiqûres claires sur bandeaux de portes avant et planche de bord, Vitres latérales arrière, custodes et lunette arrière surteintées, Volant cuir Nappa, Bandeau de porte de coffre chromé, Carrosserie bi-ton (toit et rétroviseurs Noir Étoilé ou Gris Cassiopée), Finition chromée sur grille de calandre, Jantes aluminium 20“ Exception Aerodesign, Projecteurs avant LED Pure Vision

Le Scenic 4 en 7 questions

Que vaut le Scenic 4 ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 65 avis du Scenic 4 ?

Quelle est la fiabilité du Scenic 4 ?

Quelle sont les performances du Scenic 4 ?

Quels sont les moteurs et consommations du Scenic 4 ?

Quels sont les équipements du Scenic 4 ?

Quels tarifs pour assurer le Scenic 4 ?

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