• Quel 4x4 choisir ? (17 commentaire(s))

Fiche technique CRV

La longueur s'élève à 4.58 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Q5 (2008) et de 5 cm par rapport à la XC60 (2008) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Mercedes GLK (2009-2015) ou même de 7 cm comparé à une Renault Koleos (2008-2015). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 555 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Sportage (2010-2015) ou encore de 185 litres par rapport à la Santa Fe 2 (2006-2012) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Toyota Rav4 (2006-2012) ou même de 15 litres comparé à une Audi Q5 (2008). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 2.2 CTDI 140 ch pour culminer avec le 2.0 VTEC 150 ch soit 2 diesel(s), 1 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les CRV 2.2 CTDI 140 ch
, 2.2 IDTEC 150 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Ce CRV constitue la troisième génération. Enfin agréable à l'oeil et doté d'une identité forte, il a su convaincre une bien plus grande population que l'ancien modèle. Voici ses caractéristiques en détails.

CRV en images

Vie à bord / Intérieur

Ambiance US

Le CRV n'est pas uniquement concçu pour le marché européen et ça se voit. En effet, il fera aussi une belle carrière en Amérique du nord où les SUV ont largement leur place. De ce fait, on se retrouve avec une finition digne du pays de l'oncle Sam. Les plastiques durs ne sont secondés par aucun plastique moussé ... Tout est donc dur comme du bois ce qui n'est pas très flatteur au touché. Malgré cela, on ne peut pas dire que l'habitacle soit totalement infréquentable, les assemblages sont corrects et les plastiques durs ne sont pas de si piètre qualité. Hélas, la présentation sommaire ne vient pas vraiment égayer et relever la qualité perçue. Bref, un intérieur qui n'agresse pas les yeux mais qui ne vous procurera pas vraiment d'émotion particulière. Il ressemble d'ailleurs étrangement à celui d'une Auris

[...] Suite du chapitre de la vie à bord

Plus de photos sur Honda CRV

Comportement routier CRV

Tout est question compromis...

Le CRV est le genre de voiture qui n'excelle ni ne déçoit dans un domaine particulier et c'ets peut-être justement ce qui fait sa force. Question confort ce n'est pas le mailleur mais il ne se situera pas non plus dans le bas du classement Ses suspensions restent généreuses sans tomber dans un style planplan. Elles pourront même paraître un peu rigides à basse vitesse mais de là à vous faire mal à une vertèbre... Bref, sa suspension, qui a d'ailleurs été légèrement revue lors du restylage, s'avère plutôt bien calibrée et semble être conçue pour plaire au plus grand nombre.
Le train avant n'est pas du genre chirurgical mais se situe tout de même parmi les bons élèves et le critiquer outre que cela serait malhonnête.
L'ensemble bénéficie donc d'un équilibre général très satisfaisant mais

[...] Suite du chapitre du comportement routier

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Montes pneumatiques CRV

Budget assurance CRV

• Budget ASSURANCE Honda CRV :
  
  - La moins chère à assurer : 2.2 CTDI 140 ch
  - La plus chère à assurer : 2.0 VTEC 150 ch

Quelle est la fiabilité de la CRV

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la CRV et problèmes rencontrés sont ici

2.2 CTDI 140 ch 107000 : embrayage + volant moteur pris sous garantie à 40000kms problème connu sur ce moteur ictdi

2.2 IDTEC 150 ch crv 2010 innova at 60000 km : 0 entretien honda

2.2 CTDI 140 ch 140 000kms, 2007 : témoin incident moteur s'allume sans raison apparente de façon aléatoire, tissu du siège conducteur rapé au bout de 3 ans, soufflet du levier de vitesse à changer tous les 18 mois, réglage en hauteur du siège conducteur à revoir tous les jours, pare-soleil conducteur descends à la verticale, il ne tient plus dans la position.

2.0 VTEC 150 ch HONDA CRV 3 / 2007 / Luxery BVA : Remplacement de l'autoradio-gps suite a écran noir (hors en garantie)

2.2 CTDI 140 ch 100000 annee 2007 modèle luxury : hausse subite consommation carburant. + 0,5L mm trajet, mm conduite, pnx neuf à l'avant, arrière a 50% filtre gasoil 8000km, filtre à air neuf, gonflage vérifie, vidange très récente, je suis passé de 7,5 à 8 L en 1mois 1/2. J'ai fait 75000 km avec ce vehicule achete alors qu'il avait 25000. Aucun autre souci. Qq'un aurait t'il une idée, merci par avance.

2.2 CTDI 140 ch 145000 2007 Luxury : soufflet d’amortisseur dégradé prématurément, mais ne gène en rien. aucune panne importante en 145 000KmContrôle technique toujours vierge. en ayant simplement suivis les vidanges au bon moment.

2.2 IDTEC 150 ch : Détecteur luminosité fantaisiste

2.2 CTDI 140 ch 165000 km 2007 élégence : vibration volant du à l'équilibrage difficile à faire, relais de clim hs

2.2 CTDI 140 ch 137500 km modele 2007 luxury : retros qui se rabat tout seule

2.2 CTDI 140 ch 125000 km CRV LUXURY 11/2013 : GPS pb de lecture DVD

2.2 CTDI 140 ch 135000 kms année 2007 élégance : tête de cardan cause soufflet déficiant

2.2 IDTEC 150 ch 2011, finition executive navi, 78500km en avril 2015 : 1 seul probleme la commande au volant du volume dysfonctionne par moments.

2.2 CTDI 140 ch 109000, 2007, Executive Plus : Capteurs de parcage arrière(j'ai voulu les repeindre car la peinture partait et j'ai fini par les endommager)

2.2 CTDI 140 ch 160000km 2007 luxury 2008 : Après 6 mois d'achat soufflets d'amortisseur HS,huile de pont a changer et surtout ce problème de vibration non trouvé

Tous les autres signalements

Les 2 avis CRV les plus complets

Consommation / Moteurs HONDA CRV

Diesels de la CRV

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
2.2 CTDI 2204 cc	140 ch	6.3 7.4 8.5		4.5/10
340 NM 190 km/h 10.2 s Si on l'entend un peu à l'accélération en raison d'un déficit d'insonorisation avant le restylage, ce moteur s'avère de manière générale plutôt silencieux, pour un diesel en tout cas. Agréable et performant, il n'est pas obligatoire de s'obstiner à prendre le 150 chevaux sorti après le restylage.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     17 pouces  (225/60 R 17 : Tendance au roulis) - Autres modeles ayant le même moteur : Accord - Civic - Frv - 36 Avis rédigés Soucis le plus signalé : alternateur Plus d'infos sur la CRV 2.2 CTDI >> Voici quelques exemples de concurrentes : Rav4 2.2 D4D 136 ch, GLK 200 CDI 143 ch, Q5 2.0 TDI 143 ch, X3 18d 143 ch, Kuga 2.0 TDCI 136 ch, Santa Fe 2 2.2 CRDI 150 ch, X1 18d 143 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
2.2 IDTEC 2199 cc	150 ch	6.3 7.4 8.5		4.5/10
350 NM 191 km/h 9.6 s Ce moteur n'est pas une simple évolution du CTDI de 140 chevaux puisque sa cylindrée change de quelques cm3. Néanmoins, il ont beaucoup en commun comme l'agrément très bon et un silence appréciable. Celui-ci est proposé en option avec une boîte automatique à convertisseur contrairement à l'ancien de 140 chevaux.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 5 vitesses ( Consommation sur autoroute)     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     17 pouces  (225/60 R 17 : Tendance au roulis)     18 pouces  (225/60 R 18 : Tendance au roulis) - Autres modeles ayant le même moteur : Accord - Civic - 18 Avis rédigés Soucis le plus signalé : injection Avis, fiabilité et consommation de la CRV 2.2 IDTEC 150 hp >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : Koleos 2.0 dCi 150 ch, X3 20d 150 ch, GLK 200 CDI 143 ch, Santa Fe 2 2.2 CRDI 150 ch, Tiguan 2.0 TDI 140 ch, X1 18d 143 ch, Kuga 2.0 TDCI 140 ch.

Essences de la CRV

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
2.0 VTEC 1997 cc	150 ch	7.7 8.6 10.3		4.5/10
190 NM 191 km/h 10.1 s SI ce moteur n'est pas réellement mauvais, il souffre énormément de la comparaison avec les diesels. En effet, il fait un score moins bon e n terme d'accélération et promet des consommation bien supérieures. Enfin, son couple bien moins important vous forcera à monter dans les tours pour obtenir de la puissance. De ce fait, l'avantage du calme (essence) se paie assez cher .... 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 5 vitesses ( Consommation sur autoroute)     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     17 pouces  (225/60 R 17 : Tendance au roulis)     18 pouces  (225/60 R 18 : Tendance au roulis) 10 Avis rédigés Soucis le plus signalé : roulements Plus de détails sur la CRV 2.0 VTEC >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : Rav4 2.0 VVTI 151 ch, X1 18i 150 ch, Tiguan 1.4 TSI 150 ch.

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Options et équipements

Finition	Equipements
Comfort	ESP, ABS, 6 Airbags frontaux et latéraux, vitres électriques, volant réglable, ordinateur de bord, verrouillage à distance des portes, rétroviseurs électriques et chauffants,
ELEGANCE	La climatisation (désormais bi-zone), l'allumage des feux et les essuie-glace deviennent automatiques, antibrouillards, jantes alu, régulateur de vitesse, plage arrière double pour compartimenter le coffre
Executive	Caméra de recul, jantes 18 pouces (plus de style et de dynamisme mais confort en légère baisse)
Luxury	Sièges en cuir et chauffants, xénon, sonar avant, siège avant à réglage électrique, toit ouvrant,
Innova	Régulateur de distance intelligent (avec donc un détecteur de collision), feux de route directionnels

Le CRV en 7 questions

Que vaut le CRV ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 67 avis du CRV ?

Quelle est la fiabilité du CRV ?

Quelle sont les performances du CRV ?

Quels sont les moteurs et consommations du CRV ?

Quels sont les équipements du CRV ?

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