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Essai auto > Renault > Essai Megane 3 (2008-2015)

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Dernier avis posté

Renault Megane 3 (2008-2015) B95


1.5 dCi 85 ch 5,106000,2011
le 2017-07-19 17:11:47

Consommation moyenne : 5.2/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20



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Essai Renault Megane 3 2008-2015

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
Ventes (CCFA)
121 062153 399155 115145 220118 14343 07044 79139 23552 993

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

Attention, jusqu'à l'année 2012 incluse, les modèles Mégane et Scénic sont confondus. L'année 2016 contient différentes versions : Megane 3 (7217) Megane 4 (45776).

+ Qualités


Très bon comportement routier, la Mégane est l'une des meilleures compactes du marché sur cet aspect
Qualité de la finition intérieure en hausse par rapport à sa devancière (bien sûr cela n'est pas vraiment difficile car la Mégane 2 n'était pas une référence à ce niveau là). Cela est désormais plutôt bien fichu même si la présentation n'est pas des plus excitantes
Volume de coffre très appréciable (au détriment de l'espace aux jambes des passagers arrière)
Ergonomie du poste de conduite bien pensée, il n'y a pas tout un tas de boutons à ne plus savoir quoi en faire
Généreuse en équipements
Sécurité (crash test et comportement routier exemplaire)
Très bon volume de coffre, les 405 l en font l'une des meilleures de sa catégorie à son époque (ce qui change de l'ancienne qui avait sacrifié cet élément sur l'autel du design)
Bonne position de conduite
Bon maintien latéral des sièges
Comme la version précédente Renault propose un nombre de rangements très généreux. Un vrai petit plus au quotidien
Version coupé qui a un vrai tempérament en terme de style
Dernier restylage plutôt très réussi. Toutefois, Renault n'a rien pu faire concernant l'arrière semble t il ...
Version RS qui s'avère tout bonnement exceptionnelle ! Mêmes les puristes ont beaucoup de respect pour elle ...




Les derniers plus des internautes

Tenue de route, consommation, assise et la direction (1.5 dCi 90 ch Année 2012 - 185000km)
1 Son prix ! Fin de commercialisation + Mandataire = -38% sur Tarif.2 Le son Système audio Bose + Bonne insonorisation sur autoroute. 3 La boite EDC Efficace si pas de conduite rapide. Option / Accessoire - Toit ouvrant, roue de secours, peinture métal.- Attelage, Alarme (1.5 dCi 110 ch EDC6, 39000, 05/2015, Bose)
Silencieuse , agréable à conduire (1.2 TCE 130 ch megane estate bose 2015)
Moteur réactif et moteur largement suffisant pour des bonnes accélérations avec n'importe quel vitesse (1.5 dCi 110 ch)
Voiture agréable et confortable (1.4 TCE 130 ch 1.4 TCE 130, BVM6, 106000kms, 2010, Privilege)
Espace intérieur correct, moteur silencieux, équipement, bonne tenue par temps venteux. (1.2 TCE 115 ch boite 6 manuelle, 11000 km, 06/2016, estate bose)
Bonne routière, le son! L'équipement (1.5 dCi 110 ch 114000 km boîte manuelle version bose)
Agréable, fiable, confort de conduite, habitacle, de l'espace passager et coffre. (1.4 TCE 130 ch 72000km ; année 2011 ; édition XV DE FRANCE)
Tres bonnes (1.5 dCi 85 ch boite 5 30000kms 2009 expression)
Voiture agréable à conduire,boite 6, bonne tenue de route et insonorisation, GPS facile à personnaliser (images,voix,zones danger gratuitement).Bon vieillissement, intérieur et extérieur. (1.5 dCi 105 ch Dynamique 11/2009 140000 Kms)
Conso, silencieuse, souple, maniable, boite bien étagée (1.5 dCi 105 ch boite 6 manuelle, 40000, octobre 2010)
Excellente tenue de route, freinage mordant et endurant. Très bonne accélération, le moteur est toujours aussi volontaire en 6ème.Défauts Très sèche sur les (2.0 TCE 220 ch BVM, 59000 kms, MEC 07/2013, GT220, phares directionnels bixenon.)
Tenue de route, sobriété, fiabilité, confort, les options gps aide aux stationnement av et ar,rétroviseur rabattable électrique, climatisation multi zone (1.5 dCi 110 ch boites manuelle 6 vitesses,110000km,2012,expression)
Bonne tenue de route, espace intérieur (1.2 TCE 115 ch Boîte manuelle, 44000, Année 2013, Megane Expression )
Coffre , consommation (1.5 dCi 110 ch)


Toutes les autres qualités
RENAULT Megane 3 signalées




- Défauts


Confort moins bon que sur Mégane 2 en raison d'un amortissement plus raide qu'auparavant. Cependant, et comme sur beaucoup d'autos, cela dépendra de votre monte de pneus mais aussi d'un éventuel châssis sport en option. Et puis il faut reconnaître que cela reste globalement appréciable
L'habitabilité aux places arrière se révèle moyenne pour la catégorie, on aurait espéré mieux de la part d'un véhicule qui atteint les 4,3 m de longueur (le coffre a été privilégié)
Rétrovision moyenne
Détails de finition qui peuvent un peu gâcher l'ensemble (notamment le bloc compteur qui manque un peu de prestance)
Très répandue donc pas très originale dans notre pays ...
Moins pratique à stationner par bord à la version précédente en raison de ses dimensions accrues. Et la visibilité arrière n'est pas des meilleures
Grosses pertes de performances sur les 1.5 dCi depuis le passage aux normes de pollution euro5, les rapports ont été trop rallongés. Mais ceci ne concerne hélas pas que la Mégane et pas que les Renault non plus ...




Les (derniers) moins des internautes

Petit bruit d'air à 130km/h mais rien de bien gênant (1.5 dCi 90 ch Année 2012 - 185000km)
(mineurs)1 Mise a jour GPS trop chère Recopie écran smartphone serait mieux.2 Trop d'eau s'accumule dans la gouttière du toit ouvrant à l'arrêt, libérée lors du déplacement Vitres avants fermées sinon piscine.3 EDC Pas d'indication du rapport enclenché, juste pour être sur.4 Pas d'indication sur la régénération du FAP, juste pour être sur. (1.5 dCi 110 ch EDC6, 39000, 05/2015, Bose)
Problèmes à répétition à partir de 2 ans et 60 000 km (1.2 TCE 130 ch megane estate bose 2015)
Petit sifflement des freins lors des premiers 10000 kms (car ils touchent la bordures du disque) et freins moteur faible. (1.5 dCi 110 ch)
Conso un peu élevée en ville. Problème moteur, surpression vase de refroidissement, problème de fissures au niveau du cylindre 2 apparu à 90000kms bien sur plus de garantie ou possibilité de vice caché après + de 5 ans ... (1.4 TCE 130 ch 1.4 TCE 130, BVM6, 106000kms, 2010, Privilege)
Bruit de roulement,manque un peu de couple. (1.2 TCE 115 ch boite 6 manuelle, 11000 km, 06/2016, estate bose)
Conso huile/ vibrations feux arrières (1.2 TCE 115 ch Gt line boîte manuelle année 2012 70000kms)
Creux à l'accélération , véhicule un peu large, cout des pannes (1.5 dCi 110 ch 114000 km boîte manuelle version bose)
Finition à améliorer (plastique creux et fragile) (1.4 TCE 130 ch 72000km ; année 2011 ; édition XV DE FRANCE)
Sieges durs et pas confortables (1.5 dCi 85 ch boite 5 30000kms 2009 expression)
Confort ferme avec des pneus 205/50/17. Pneus Continental d’origine fragiles. Pas beaucoup de place à l’arrière avec l’accoudoir qui débord sur la troisième place arrière.Moteur creux sous 1800 tours. (1.5 dCi 105 ch Dynamique 11/2009 140000 Kms)
De route, pas très large aux places arrières. Gros retour de couple dans le volant à l'accélération sur les deux premiers rapports. (2.0 TCE 220 ch BVM, 59000 kms, MEC 07/2013, GT220, phares directionnels bixenon.)
Manque de peps en dessous de 1500trs, plastique dur fragile aux rayure,comme beaucoup dans la catégorie place aux jambes à l'arrière. (1.5 dCi 110 ch boites manuelle 6 vitesses,110000km,2012,expression)
Finitions intérieures à revoir (1.2 TCE 115 ch Boîte manuelle, 44000, Année 2013, Megane Expression )
Confort, insonorisation (1.5 dCi 110 ch)


Tous les autres défauts
RENAULT Megane 3 signalés





Fiche technique Megane 3

4.29 m
1.46 m
2.64 m
405 L
60 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

5 places
4 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage EDC)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
03/2012
et
01/2014

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

La Mégane troisième du nom est sortie en 2008 pour remplacer la très populaire Mégane 2 qui avait malgré tout ennuyé énormément de clients en raison d'une fiabilité vraiment moyenne. Cette troisième version fait d'ailleurs bien mieux à ce niveau-là.



La longueur s'élève à 4.29 m. C'est plus court de 4 cm qu'une C4 (2010-2018) et de 4 cm par rapport à la Serie 1 (2011) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Kia Ceed (2007-2012) ou même de 4 cm comparé à une Hyundai i30 (2007-2012). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 405 litres. . C'est plus petit de 45 litres qu'une Roomster (2006) ou encore de 75 litres par rapport à la Civic (2006-2011) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Fiat Bravo (2007-2014) ou même de 40 litres comparé à une Ford Focus 3 (2011). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Renault Megane 3 est un 1.5 dCi 85 ch. La gamme va jusqu'au 2.0 275 ch soit 10 diesel(s), 10 essence(s).

Nous préférons principalement les Megane 3 suivants : 1.9 dCi 110 ch, 1.9 dCi 130 ch, 1.6 dCi 130 ch, 1.4 TCE 130 ch, 2.0 turbo 265 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Megane 3 1.5 dCi 85 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Si la Mégane 3 fait d'énormes progrès en terme de finition intérieure, certains regretteront peut être certains aspects de sa ligne extérieure. Pour le reste la Mégane 3 change un peu sa philosophie : proposer plus de dynamisme au détriment du confort (suspension). Les amateurs d'Allemandes seront servis. L'habitabilité aux places arrière n'est pas extraordinaire pour la catégorie surtout en ce qui concerne la hauteur de toit.

Megane 3 en images



Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

Confortable ?

C'était l'une des principales qualités de Mégane 2. Ce dernier est au rendez-vous mais il faut reconnaître qu'il est désormais pénalisé par un amortissement un peu plus typé raide. Si certains aiment ce type de réglage, ceux qui souffrent du dos beaucoup moins. Malgré tout, dire qu'elle est inconfortable serait malhonnête, il fallait juste souligner ce gain de rigidité par rapport à sa devancière. Et personnellement je préfère car l'auto de "décompose" moins sur ses appuis quand on la chahute un peu. Après il dépendra aussi de votre monte de pneu, et en particulier la hauteur des flancs. Il faut aussi savoir que les versions GT-line proposent une suspension plus raide afin d'accroitre

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



Plus de photos sur Renault Megane 3

Break Megane 3 Estate

Coffre : 490 litres. À peu près identique au coffre de la deuxième version de la Mégane Estate, il faut malgré tout noter qu'il est en léger retrait ... Rien de grave cependant puisque l'écart est d'environ une trentaine de litres (520 contre 490). La Mégane trois se révèle donc être une familiale correcte grâce à son coffre suffisamment grand mais surtout grâce à un espace aux jambes à l'arrière qui est légèrement plus grand par rapport à la version classique (empattement supérieur). En revanche, comparé à la Mégane 2 classique dont le coffre présentait une forme biscornue et donc peu pratique et moins volumineux, l'intérêt du break pour la troisième version est moins grande puisque le coffre de cette dernière (en version normale) a été dessiné de façon à ce qu'il soit plus pratique.


Comportement routier Megane 3

/10
Comportement

Si la Mégane 2 bénéficiait déjà d'un comportement général très appréciable, cette troisième version va plus loin dans la démarche en proposant quelque chose de plus dynamique, quitte à perdre un peu en confort.
Enfin, si elle s'est rigidifiée, vous n'aurez pas jusqu'à avoir la sensation de châssis ultra raide que l'on peut retrouver sur certaines allemandes, et que certains adorent (sauf RS). Elle garde une certaine souplesse qui n'inspire pas vraiment la sportivité mais qui permet de garder un comportement très rigoureux.

Pour finir, il est difficile d'englober toutes les Mégane en un seul jugement... Une version dCi 85 en 15 pouces n'aura pas vraiment l'efficacité d'une version GT line avec du 17

[...] Suite du chapitre du comportement routier



Plus de photos sur Renault Megane 3

Megane 3 : les prix du neuf

Les tarifs de la Mégane III dans sa dernière configuration (à savoir après le deuxième restylage, donc en fin de carrière) démarre à 20 700 euros pour culminer à 28 850 euros. En cette fin de carrière, la compacte de Renautl s'articule autour de trois niveaux de finition si l'on omet la version spéciale Limited et la Business

  • En finition Life , la version essence TCE 115 ch débute à 20 700 euros (l'entrée de gamme toutes

[...] Suite des tarifs





 

Montes pneumatiques Megane 3


Pneus associés Confort Efficacité
sur Megane 3
Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
195/65 R15
Hauteur flancs : 12.7 cm
8.8/10 6.7/10
Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 25.92 / 136.81 49 euros
205/55 R16
Hauteur flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.5/10
Consommation raisonnable 32.7 / 229.9 63 euros
225/45 R17
Hauteur flancs : 10.1 cm
7.1/10 8.8/10
- 35.8 / 295.2 82 euros
225/40 R18
Hauteur flancs : 9 cm
6.3/10 9.5/10
Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé 44.74 / 259.7 89 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Megane 3


Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
1.5 dCi 90 Année 2012 - 185000km Tout risques assistange 0 km 0.90 %
1083 euros/an
Direct Assurance
1.5 dCi 110 EDC6, 39000, 05/2015, Bose Tout risque 50%
350 euros/an
Direct assurance
1.2 TCE 130 megane estate bose 2015 Tous risques NC
580 euros/an
groupama
1.5 dCi 110 TR 50 %
670 euros/an
GMF

Quelle est la fiabilité de la Megane 3

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Megane 3 et problèmes rencontrés sont ici

megane 3 1,5 DCI 85 chevaux : tout le compartiment moteur, l'isolation phonique et thermique sont complètement trempés après une averse, l'eau s'infiltre entre le capot et la calandre et les phares sur de nombreuses voitures mais pas toutes. Tous les circuits électriques sont trempés ainsi que l'alternateur (je détiens des photos impressionnantes). Mon concessionnaire trouve ça normale et de plus il s'en 'fout'.Des séries de pannes électriques sont à envisager dans peu de temps. Renault nous prépare le coup de la Laguna2 avec des pannes en séries à en dégouter les clients !!!

1.6 16V ESSENCE 110 CV 2010 : Aucun pour le moment

luxe 130 dci 2010 : quand je lève la vitre coté conducteur un bruit comme si le joint frottait contre la vitre, plaquettes de frein qui font du bruit à 25000km

1.5 DYNAMIQUE VERSION BELGE 2008 DEC : TUYAU CARBURANT - TENANT DE PORTE CONDUCTEUR - CACHE FREIN A MAIN COUPE

1,5 dCi 105cv Expression 2009 : RAS en 50 000 Km

RENAULT Megane 3 dci 110 : volant moteur remplace a 5000km, pare-choc qui se déboite au niveau des feux avant est arrière, volant et pommeau de vitesse usées après seulement 5 mois

megane 3 5 portes dynamique 1.5 DCI 105cv 2009 : soufflet de levier de vitesse remplacé ainsi que celui du frein à main, fermeture de coffre parfois impossible

RENAULT FAP DCI 110 CARMINAT 2010 EXPRESSION : Entrée eau dans l'habitacle lors de pluie à l'ouverture de la vitre avant

1.5 dci 105cv dynamique : injecteurs, prise d'air dans les vitres, fuite de gazole

Renault Mégane 3 Coupé Dynamique dci 130 : soufflets de levier de vitesses et de frein à main remplacés car craqués

megane 3 privilege 1.5 dci fap : aucun en 20000 km


Tous les autres signalements




Les 2 avis Megane 3 les plus complets

Renault 1.2 TCE 130 ch Boite Manuel, 22000 km, 2015, Bose Edition

14/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Megane 3 (Poster mon avis)


Posté le : 2017-03-25 15:01:44
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Routière (CAEN > TOULOUSE), Moteur silencieux (il faut monter dans les tours pour l'entendre), le son BOSE (pour ceux qui ont la finition), Châssis Sport, Les finitions mât de la planche de bord, Sièges confortable uniquement à partir de la Phase 3,

Défauts : R-LINK bug énormément, Visibilité Arrière (heureusement caméra), Consommation, Reprise molle

Consommation moyenne :
- 8 litres/100km = trajet uniquement de 3,5km pour aller à mon travail et consommation pour de la ville, sans climatisation, avec climatisation 8,5 litres/100km (550km - 600km autonomie)
- 7,5 litres/100km = sur autoroute à 130km/h régulateur (735 km autonomie)
- 6 litres/100km = sur route départementale à 90km/h régulateur

Problèmes rencontrés : 5000km prisme de l'ouverture main libre de la portière de droite (bruit de vibration) pris sou ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Megane 3



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Renault 1.2 TCE 115 ch Edition Limited 2015 - BVM6

16/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Megane 3 (Poster mon avis)


Posté le : 2017-01-29 10:55:46
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Très bonne tenue de route, très peu sensible au roulis, la belle se conduit aisément d'autant qu'elle bénéficie d'une direction très précise . Le confort à l'intérieur est correct au niveau des suspensions, préférez quand même les routes en bon état pour les grands trajets.. Les bruits de roulements, inexistants en ville, sont très bien contenus jusqu'à 120km/h .

Au niveau motorisation, le moteur est volontaire sans toutefois être sportif et reste suffisant pour se mouvoir avec agilité aussi bien en ville que sur route, dépasser n'est pas un problème. Disponible dès 1500 trs/min, le moteur révèle tout son potentiel entre 2000 et 3000 trs/min. Le moteur est extrêmement discret jusqu'à 110km/h, et davantage bruyant au-delà . La consommation est parfaitement maîtrisée, c'est d'autant ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Megane 3



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Qualités et défauts Megane 3 signalés par les internautes via les 684 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Megane 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Megane 3.

Comportement routier : 256 aiment 6 n'aiment pas

Roulis : 2 aiment

Précision direction : 9 aiment 2 n'aiment pas

Consistance direction : 7 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 35 aiment 22 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs RENAULT Megane 3

Diesels de la Megane 3

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.5 dCi
1461 cc
85 ch
4.4 5.2 6
 
3/10

200 NM
178 km/h
13.3 s

Bien trop léger pour une utilisation "large". Pour se cantonner à la ville et sa proche périphérie il n'y a pas besoin de plus..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    15 pouces  (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Logan - Sandero - Almera - Micra - Note - Clio - Clio campus - Kangoo - Modus - Scenic - Twingo -



26 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après certaines des ses concurrentes : DS4 1.6 HDI 92 ch, Focus 3 1.6 TDCI 95 ch, 308 1.6 HDI 90 ch, Bravo 1.6 MJT (d) 90 ch, Golf VI 1.6 TDI 90 ch, i30 1.6 CRDI 90 ch, Auris 1.4 D4D 90 ch.


En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais classique. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait absolument dispa ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le petit 1.5 dCi a la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle. Vous imagin ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.5 dCi
1461 cc
90 ch
4.5 5.3 6.1
 
3/10

200 NM
181 km/h
12.4 s

Même remarque que pour la version de 85 chevaux, il en faut un peu plus dans cette Renault Mégane. Toutefois, il suffira pour les "petits quotidiens", je veux dire par là les petits trajets vers l'école, le "boulot" et la maison. Pour les départs en vacances en revanche, il ne fera pas le fier ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    15 pouces  (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Dokker - Duster - Lodgy - Logan - Sandero - Note - Captur - Clio - Fluence - Modus -



22 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à huile

Voici quelques unes des ses concurrentes : Focus 3 1.6 TDCI 95 ch, Golf VI 1.6 TDI 90 ch, Astra 1.3 CDTI 95 ch, Serie 1 114d 95 ch, Roomster 1.4 TDI 80 ch, C4 1.6 HDI 92 ch, Ceed 1.6 CRDI 90 ch.


En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Après les versions 80 et 85 ch (82 et 86 chez Nissan) voici la version de 90 chevaux. Il représente donc à ce moment une version intermédiaire du 1.5 dCi qui peut monter jusqu'à 110 chevaux. Il anime de la Clio au Duster en passant par la Mégane 3. ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Très bonne nouvelle question fiabilité car si les autres versions de ce moteur ont sou ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.5 dCi
1461 cc
95 ch
4.5 5.3 6.1
 
4/10

200 NM
188 km/h
12.3 s

Après 85 et 90, voila la version de 95 chevaux. Renault semblant faire avancer ses moteurs par paliers de 5 chevaux. Question performances, elles seront suffisantes à un usage urbain et péri-urbain proche. En revanche, elle n'aimera pas faire 800 km avec enfants et bagages, ça c'est certain. Notez l'apparition d'une boîte à 6 rapports par la suite..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Scenic -



7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après certaines des ses concurrentes : i30 1.6 CRDI 90 ch, Astra 1.3 CDTI 95 ch, 308 1.6 HDI 90 ch, Focus 3 1.6 TDCI 95 ch, Bravo 1.6 MJT (d) 90 ch, Serie 1 114d 95 ch, Golf VI 1.6 TDI 90 ch.


En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais classique. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait absolument dispa ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le petit 1.5 dCi a la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle. Vous imagin ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.5 dCi
105 ch
4.6 5.4 6.2
 
4/10

Moteur suffisant pour rendre la Renault Mégane polyvalente ou presque (si il s'agit du break, il faudra peut-être prévoir plus ...). On notera que ce moteur est un peu creux en bas régime..




64 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : volant moteur

Ci-après certaines des ses concurrentes : Giulietta 1.6 JTD 105 ch, 308 1.6 HDI 110 ch, i30 1.6 CRDI 115 ch, Golf VI 1.6 TDI 105 ch, Serie 1 114d 95 ch, Coccinelle 1.6 TDI 105 ch, Bravo 1.6 MJT (d) 105 ch.


En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Cette version de 105 chevaux se distingue de la 106 dans le fait qu'elle incarne majoritairement les Renault alors que la 106 s'occupe des Nissan. ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Vraiment dommage pour ce moteur ... En effet, la fiabilité globale est plutôt satisfais ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.5 dCi
1461 cc
110 ch
4.6 5.4 6.2
 
4/10

240 NM
197 km/h
11 s

Presque identique à la version de 105 chevaux mais avec un filtre à particules. Moteur suffisamment performant pour faire le boulot. En revanche il ne faut pas vraiment lui en demander plus..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Manuelle 5 vitesses (boîte robotisée à double embrayage EDCConsommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    15 pouces  (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces  (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Lodgy - Cube - Juke - Pulsar - Qashqai - Captur - Clio - Fluence - Kangoo - Laguna - Megane CC - Scenic - Talisman -



145 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 308 1.6 HDI 110 ch, DS4 1.6 HDI 112 ch, Leon 2 1.6 TDI 105 ch, Golf VI 1.6 TDI 105 ch, Serie 1 116d EfficientDynamics 115 ch, Roomster 1.6 TDI 105 ch, Ceed 1.6 CRDI 115 ch.


En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi est un moteur "extrêmement" polyvalent ce qui lui permet d'incarner tout un tas d'autos du groupe Renault/Nissan mais pas seulement puisque Mercedes l'utilise depuis 2012 pour ses petits modèles dont la Classe A de troisième génération (celle ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Très bonne nouvelle du côté de la fiabilité car contrairement à d' ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 dCi
1598 cc
130 ch
4.5 5.3 6.1
 
5/10

320 NM
202 km/h
9.9 s

Après la sortie de ce moteur sous la capot des Scenic 3 et Qashqai il était normal de le voir arriver dans la Mégane 3. Très bonne chose lorsque l'on connait ses grandes qualités qui réunissent sobriété et performances. Un choix parfait pour cette Renault. A savoir q'un stop and start est livré de série..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Qashqai - X-trail - Espace - Kadjar - Megane CC - Scenic - Talisman -



43 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Valve de recyclage des gaz

Voici certaines des ses concurrentes : Bravo 1.6 MJT (d) 120 ch, i30 1.6 CRDI 128 ch, 308 2.0 HDI 136 ch, DS4 1.6 HDI 120 ch, Astra 1.7 CDTI 125 ch, Focus 3 1.5 TDCI 120 ch, Auris 2.0 D4D 126 ch.


En savoir plus sur le 1.6 dCi :
Le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le catalogue des motorisations de la marque française après les 1.9 dCi qu'il remplace (le 1.5 dCi étant réservé pour des classes de puissance inférieures). En effet la première version de ce moteur ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Etant encore assez récent sur le marché il est encore difficile de faire un bilan fia ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 dCi
1870 cc
130 ch
4.8 5.7 6.6
 
5/10

300 NM
210 km/h
9.3 s

Très bon moteur diesel, les relances sont remarquables sans que la consommation en soit pénalisée. À privilégier si vous en avez les moyens. Depuis, le 1.6 dCi 130 est venu le remplacer et s'avère semble-t-il plus fiable et sobre..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces  (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Megane cc - Scenic -



120 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : Astra 1.7 CDTI 125 ch, C30 2.0 d 136 ch, Focus 3 1.5 TDCI 120 ch, Coccinelle 2.0 TDI 140 ch, 308 2.0 HDI 136 ch, Civic 2.2 CTDI 140 ch, Leon 2 2.0 TDI 140 ch.


En savoir plus sur le 1.9 dCi :
Allant de 95 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi est l'un des moteurs le plus diffusés sous les capots de nos chères Renault. Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce diesel qui mêle turbo et injection ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le 1.9 dCi est aussi celui qui peut recevoir la palme des soucis car il cumule les faiblesses (le 2 ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 dCi
1995 cc
150 ch
5.3 6.2 7.1
 
6/10

340 NM
210 km/h
9 s

Ce moteur de 150 chevaux est convaincant. L'agrément est bon et il sait rester discret. Un bon choix même si il se révèle cher à l'achat..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : X-trail - Espace - Koleos - Laguna - Latitude - Megane cc - Scenic -



7 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : C30 2.0 d 150 ch, Astra 2.0 CDTI 160 ch, 308 2.0 HDI 140 ch, i30 2.0 CRDI 140 ch, Serie 1 118d 143 ch, Giulietta 2.0 JTD 140 ch, C4 2.0 HDI 150 ch.


En savoir plus sur le 2.0 dCi :
Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 175 ch. Son rôle est d'équiper les modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace etc ... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à ... Lire la suite ...


La fiabilité :
En plus d'être agréable il s'avère très fiable. Si vous devez miser sur ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 dCi
1995 cc
160 ch
5.6 6.6 7.6
 
7/10

380 NM
217 km/h
8.4 s

Très ressemblant à la version de 150 chevaux ce moteur vous assurera de belles reprises tout en restant raisonnable sur la consommation. Niveau sportivité c'est un peu léger mais ça marche quand même fort je vous rassure..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (225/45 R 17)
    18 pouces  (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


- Autres modeles ayant le même moteur : Megane CC - Scenic -



27 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques unes des ses concurrentes : Leon 2 2.0 TDI 170 ch, Serie 1 118d 150 ch, C4 2.0 HDI 150 ch, Focus 3 2.0 TDCI 150 ch, C30 2.0 d 150 ch, Bravo 1.9 MJT (d) 150 ch, Golf VI 2.0 TDI 170 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 dCi
1995 cc
165 ch
5.6 6.6 7.6
 
7/10

380 NM
219 km/h
8.5 s

Version arrangée électroniquement du 2.0 dCi 160 chevaux. Performances quasi identiques pour des performances qui sont toujours aussi agréables au quotidien..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)




6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : Leon 2 2.0 TDI 170 ch, Golf VI 2.0 TDI 170 ch, 308 2.0 HDI 163 ch, Giulietta 2.0 JTD 170 ch, Focus 3 2.0 TDCI 163 ch, Bravo 2.0 MJT (d) 165 ch, DS4 2.0 HDI 163 ch.






Essences de la Megane 3

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6
1598 cc
110 ch
6.8 7.5 9
 
4/10

150 NM
189 km/h
10.5 s

Ce moteur manque d'arguments, son rapport puissance consommation ne va pas à son avantage. Il fonctionne à l'éthanol).


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    15 pouces  (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable)




14 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à carburant

Voici certaines des ses concurrentes : Ceed 1.4 105 ch, Golf VI 1.2 TSI 105 ch, 308 1.6 110 ch, Roomster 1.2 TSI 105 ch, i30 1.4 109 ch, Serie 1 114i 102 ch, Focus 3 1.0 EcoBoost 100 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.2 TCE
1198 cc
115 ch
6.6 7.3 8.8
 
5/10

190 NM
192 km/h
10.7 s

Attention, malgré une dénomination identiquece moteur n'est pas le même que le 1.2 TCE 100 qui se retrouve sous la capot d'un bon nombre de modèles de la marque. En ce qui concerne ce moteur il reste correct mais pas franchement emballant. Les performances sont moyennes et les économies de carburant très mesurées ... Un stop and start lui est greffé de série..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    15 pouces  (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces  (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Lodgy - Juke - Pulsar - Qashqai - Kangoo - Scenic -



34 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : consommation excessive d'huile

Voici certaines des ses concurrentes : Golf VI 1.2 TSI 105 ch, 3 1.6 MZR 105 ch, C30 1.8 125 ch, C4 1.2 Puretech 110 ch, Ceed 1.4 105 ch, Bravo 1.4 16v 120 ch, Astra 1.4 120 ch.


En savoir plus sur le 1.2 TCE :
Sorti après le 1.2 TCE 100 et n'ayant pas du tout la même structure, le TCE 115 représente l'avenir du moteur essence chez Renault comme le TSI chez VW. Bien plus techniquement avancé que le 1.2 (1149 cm3) TCE 100, le 1.2 (1198 cm3) TCE 115 est directement issu de l'ing&ea ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Trop tôt pour faire un bilan fiabilité, ce 1.2 TCE devra malgré tout redoubler d ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TCE ...



Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.2 TCE
1198 cc
130 ch
6.7 7.4 8.9
 
5/10

205 NM
202 km/h
10.6 s

Evolution du 1.2 TCE de 115 chevaux, ce moteur apporte un peu de peps supplémentaire mais il ne devra pas vraiment être comparé à un dCi 130 dont le tempérament est bien différent. Normal me direz-vous c'est un diesel ... En effet, il faut monter dans les tours pour obtenir du punch alors que le couple arrive bien plus vite sur le mazout. De plus, le 1.4 TCE qu'il replace était peut-être un peu plus intéressant en terme d'agrément. Bref, si vous restez principalement en ville, il semble que ce TCE 130 soit idéal pour limiter les soucis de fiabilité et pour préserver les poumons de nos compatriotes..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable)




11 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : consommation importante d'huile

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Auris 1.6 VVTi 125 ch, C4 1.6 VTI 120 ch, C30 1.8 125 ch, Bravo 1.4 16v 120 ch, Civic 1.8 VTEC 140 ch, Astra 1.4 120 ch, Giulietta 1.4 T-jet 120 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4 TCE
1397 cc
130 ch
6.8 7.5 9
 
5/10

190 NM
204 km/h
9.7 s

Du côté des essences il s'agit du moteur bénéficiant du meilleur rapport puissance consommation. Un très bon choix si vous n'aimez pas le diesel. Il est un peu mieux que le 1.2 TCE qui le remplace en terme de ressenti..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Megane CC - Scenic -



34 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques exemples de concurrentes : DS4 1.6 VTI 120 ch, Ceed 1.6 120 ch, 308 1.6 VTi 120 ch, Golf VI 1.4 TSI 122 ch, C4 1.6 VTI 120 ch, Astra 1.4 120 ch, C30 1.8 125 ch.


En savoir plus sur le 1.4 TCE :
Développé en grande majorité par Nissan, ce bloc 1.4 TCE se situe entre le 1.2 TCE 115 ch et le 2.0 TCE 180 ch (à la vocation plus sportive). La mission du 1.4 TCE est avant tout d'équiper les véhicules un peu plus lourds de la marque comme les monospaces ( ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Sur les avis postés sur le site, la fiabilité semble bel et bien au rendez-vous. Cepen ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TCE ...



Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0
140 ch
6.9 7.7 9.2
 
6/10

Bonnes performances mais face aux 1.2 et surtout le 1.4 TCE il n'a que peu d'arguments..




3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Astra 1.4 140 ch, Serie 1 116i 136 ch, Giulietta 1.4 Multiair 150 ch, Civic 1.8 VTEC 140 ch, 308 1.6 THP 140 ch, Coccinelle 1.4 TSI 150 ch, C30 2.0 145 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 TCE
1998 cc
180 ch
7.7 8.5 10.2
 
7/10

300 NM
232 km/h
7.6 s

Ce moteur haute performances sait rester "sage" en terme de consommation. Il peut être un bon choix si vous aimez le calme de l'essence et les belles performances..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


- Autres modeles ayant le même moteur : Megane CC -



12 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : rupture moteur

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Leon 2 2.0 TFSI 185 ch, Astra 1.6 180 ch, Giulietta 1.4 Multiair 170 ch, Serie 1 118i 170 ch, Focus 3 1.6 SCTI 182 ch, 308 1.6 THP 175 ch, C30 2.4 170 ch.


En savoir plus sur le 2.0 TCE :
Comme les autres moteurs TCE (à part le 1.2 TCE 115/130 ch) du groupe Renault, il s'agit d'un bloc repris dont on a optimisé le rendement grâce à l'ajout d'un turbocompresseur. Le moteur en lui-même ne constitue pas une avancée technologique majeure mais ses c ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Ce 2.0 TCE ne fait pas vraiment parler de lui au niveau des avaries. Il s'avère être pl ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TCE ...



Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 TCE
220 ch
8.1 9 10.8
 
8/10

Cette motorisation est réservée à la version break Estate..




2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques unes des ses concurrentes : Serie 1 125i 218 ch, Golf VI 2.0 TSI 210 ch, DS4 1.6 THP 210 ch, Leon 2 2.0 TSI 211 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0
1998 cc
250 ch
9.3 10.3 12.4
 
9.5/10

340 NM
250 km/h
6.4 s

Version RS de la Mégane 3 qui en fait une des références dans le segment en terme de comportement routier (face aux Scirocco, Leon R, Golf R etc ...). Toutefois, et contrairement à d'autres, elle n'est pas proposée en 4 roues motrices ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)




5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 3 2.3 MZR 260 ch, Giulietta 1.8 TBI 240 ch, Focus 3 2.0 Ecoboost 250 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0
1998 cc
265 ch
9.4 10.4 12.5
 
9.5/10

360 NM
245 km/h
6.3 s

Ultime version du 2.0 16s de 250 ch. Il équipe bien évidemment la Mégane RS. A savoir que ce moteur a su convaincre parmi les plus difficiles de la profession, vous êtes donc garanti de prendre beaucoup de plaisir à son volant ! Notez au passage sa sonorité très particulière qui fait penser à un moteur doté d'un compresseur..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)




4 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Leon 2 2.0 TSI 265 ch, Golf VI 2.0 TSI 270 ch, 3 2.3 MZR 260 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0
275 ch
9.5 10.5 12.6
 
9.5/10

Version Trophy de la RS, un peu plus radicale donc. Les jantes de 19 pouces et ses trains roulants réglés aux petites oignons lui permettent d'être clouée littéralement au sol !.




0 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Golf VI 2.0 TSI 270 ch, Leon 2 2.0 TSI 265 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.9 dCi 110 ch Bon rapport consommation performances pour ce moteur diesel. Les 110 chevaux restent suffisants pour avoir de bonnes reprises. On notera malgré tout un léger creux en bas régime.
1.9 dCi 130 ch Très bon agrément pour ce moteur de 130 chevaux, il est disponible tous les régimes et sa consommation reste limitée. Seul son prix d'acquisition pourra vous freiner.
1.6 dCi 130 ch Aussi bon que le 1.9 de même puissance, ce moteur propose ne plus une consommation encore plus raisonnable. Toutefois, il faut avouer que l'autre fait déjà très bien ... De plus, le 1.9 se trouvera pour bien moins cher.
1.4 TCE 130 ch Du côté des essences c'est celui qui dispose de la meilleure consommation en rapport avec la puissance développée. Les moteurs TCE sont équivalents aux TSI proposés par Volkswagen ou même les THP de chez PSA (moteur dits de downsizing : réduit la cylindrée en optimisant la puissance afin de réduire la consommation). EN occasion, il est à privilégier au 1.2 TCE de même puissance. Au niveau du neuf vous n'aurez pas le choix, ce sera le 1.2. 2.0 turbo 265 ch Si vous êtes amateur de sportives, le 2.0 turbo de Renault vous procurera le plaisir que vous attendiez. Il n'a rien à envier aux 2.0 TSI.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.5 dCi 85 ch les 85 chevaux de ce moteur ne sont pas suffisants pour animer correctement cette Renault Megane 3. Visez au moins la version de 105 chevaux.
 

Options et équipements

Finition Equipements
Life (Source Renault Mai 2015) ABS et assistance au freinage d’urgence, Aide au démarrage en côte, Climatisation manuelle, Contrôle dynamique de trajectoire ESP, Feux de jour à LED, Lève-vitres avant électriques, Projecteurs antibrouillard, R-Plug&Radio+ (CD MP3, Bluetooth®, Plug&Music), Régulateur-limiteur de vitesse, Rétroviseurs électriques et dégivrants, Siège conducteur réglable en hauteur
Zen Barres de toit chrome satiné (sur Estate), Capteur de pluie et de luminosité, Carte accès et démarrage mains-libres, Climatisation automatique bi-zone, Console centrale avec accoudoir, Jantes alliage 16" Eptius, Lève-vitres arrière électriques, Réglage lombaire siège conducteur, Volant cuir
GT-Line Aide au parking arrière, Boucliers avant et arrière sport, Jantes alliage 17" Celsium dark metal, Projecteurs spécifiques GT-Line, Rétroviseurs rabattables électriquement, Sièges Renault Sport, Vitres et lunette arrière surteintées
Bose Aide au parking avant et arrière, Bose® Sound System, Caméra de recul, Frein de parking assisté, Insert chrome dans les protections latérales (Berline) lécheur de vitres latérales chrome (Estate), Jantes alliage 17" Akihiro noir diamanté, Rétroviseurs rabattables électriquement, Siège passager réglable en hauteur, Système multimédia R-LINK Evolution (écran tactile, capacitif, navigation et cartographie Europe), Vitres et lunette arrière surteintées  
 



Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Megane 3

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre RENAULT Megane 3. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


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Information qui est souvent riche d'enseignements.


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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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