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Peugeot Partner Tepee (2008) B9
1.6 HDI 92 ch 120 000 km 09/2008 le 2017-05-15 19:57:13
Qualités : Bon rapport espace, volume et rangements/qualités routières/prix. Véritable 5 places. Peu bruyante à 130 km/h. Design qui n'a pas vieilli depuis 2008.
Défauts : manque 6° vitesse. Charge maxi pas assez élevée comparée à l'utilitaire. Instabilité du train arrière en virage à vide à bonne allure, accentué si route en mauvais état. Jauge essence pas proportionnelle (500 km à 1/2)
Consommation moyenne : 6 à 7 l/100km suivant style de conduite et trajet(maxi 850 km avec plein sans la clim). Conso plus élevée au dessus de 90-95 km/h
Problèmes rencontrés : fuite gazoil sur injecteurs (à resserrer à chaque vidange) causant odeurs dans habitacle. Affaissement à vide de la caisse -5 cm à l'arrière alors que ressorts et amortisseurs d'origine encore OK. Usure prématurée des pneus (plus arrière). Régulateur avec fonctionnement aléatoire. Trappes de sol arrières peu résistantes. Départ peinture des poignées portes intérieures avant.
Note : 15/20
Hauteur totale réduite (garde au sol assez faible). Banquettes arrière 2/3 et 1/3 se repliant ou se retirant indépendamment et assez facilement. Mieux isolé phoniquement et siège plus confortable que son équivalent chez Citroën. Tissu de siège résistant.
Le modèle 7 places à les 2 premiers sièges arrières avec moins de recul et un coffre moins haut.
Essai Peugeot Partner Tepee 2008
+ Qualités
Les derniers plus des internautes
Bon tenue de route même en virages.(cela dépend des pneus) (1.6 HDI 92 ch 5 manuelle,135000,2011)
Fonctionnelle (1.6 110 ch 131000km)
Confortable et silencieuse (120cv blue hdi 20000kms 2016 outdoor )
Espace et coffre, bonnes assises (1.6 HDI 75 ch 2012 98000km )
Confort - espace coffre - portes latérales - 40 000 km avec les pneus uniroyal rain-expert 3. Seulement 30 000 km avec du continental. (1.6 HDI 92 ch 95000 km - BM 5 vitesses - 2008 finition loisirs)
Très pratique pour les vacances en famille, bonne routière (1.6 HDI 110 ch 140000 année : 2008)
Places, facilite de conduite en ville (1.6 HDI 75 ch 2008, 47.000km)
Beau volume (2015, 1.6 hdi 120 Ch tepee avec 12000km)
Modularité, espace (1.6 HDI 92 ch année 2012, 60000 kms)
Grand et pas très cher (1.6 HDI 92 ch boite manuelle, année 2011, 95 000km, LOISIR)
PEUGEOT Partner Tepee signalées
- Défauts
Les (derniers) moins des internautes
Moteur bruyant(bruit sous boite de fusibles dans moteur au ralenti) (1.6 HDI 92 ch 5 manuelle,135000,2011) Fiabilité, embrayage turbo hs a 80000kms (1.6 110 ch 131000km) Train arrière instable (120cv blue hdi 20000kms 2016 outdoor ) Roulis sur autoroute, légèrement bruyante, un peu trop "tape cul" (1.6 HDI 75 ch 2012 98000km ) Prise au vent énorme. Tenue de route dans les virages tendance à déraper si routes abimées. (1.6 HDI 92 ch 95000 km - BM 5 vitesses - 2008 finition loisirs) Usure pneumatique tous les 25000kms (1.6 HDI 110 ch 140000 année : 2008) Suspension, insonorisation (1.6 HDI 75 ch 2008, 47.000km) Tout le reste (2015, 1.6 hdi 120 Ch tepee avec 12000km) Bruit aérodynamique, claquement des amortisseurs, usure des pneus à l'arriére anormal . (1.6 HDI 92 ch année 2012, 60000 kms) Fiabilité pas terrible (1.6 90 ch 80000) Probleme au niveau demarrage (1.6 HDI 110 ch boite automatique) Suspension, et service peugeot inexistant (1.6 HDI 75 ch 253000 2009 ) Tenue de route (1.6 HDI 92 ch boite manuelle, année 2011, 95 000km, LOISIR) Fiabilité
(1.6 HDI 110 ch.. annee 2009 finition Zenit.. 120.000 kms)
PEUGEOT Partner Tepee signalés
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Choisir un monospace compact (1 commentaire(s))
Fiche technique Partner Tepee
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places
Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée BMP6)
Restylage :
03/2012
Transmission :
Traction
Poids moyen :
1450 kg
La longueur s'élève à 4.38 m. C'est plus court de 8 cm qu'une Zafira 2 (2005-2014) et de 8 cm par rapport à la Prius 3 (2009-2015) mais c'est plus long de 9 cm qu'une Opel Meriva 2 (2010) ou même de 11 cm comparé à une Mercedes Classe B (2005-2012). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 675 litres. . C'est plus petit de 75 litres qu'une S-Max (2006-2014) ou encore de 125 litres par rapport à la Sharan (2010) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Renault Kangoo 2 (2007) ou même de 75 litres comparé à une Opel Zafira 2 (2005-2014). A lire aussi : classement volume de coffre
Débutant avec un 1.6 HDI 75 ch, la gamme va jusqu'a un 1.6 VTI 120 ch soit 4 diesel(s), 3 essence(s).
Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Partner Tepee 1.6 HDI 110/115 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les Partner Tepee 1.6 16v 90 ch, 1.6 HDI 75
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Développé sur la même base que le Berlingo 2, Peugeot 308 et Citroên C4, on regrettera un style moins attirant que sa sœur de chez Citroën. Cependant le Partner Tepee propose une très bonne habitabilité (et un excellent coffre !) qui sera la bienvenue pour les familles nombreuses.
Partner Tepee en images
Montes pneumatiques Partner Tepee
| Pneus associés | Confort | Efficacité sur Partner Tepee |
Commentaire | Prix mini/maxi | Prix Moyen |
| 205/65 R15 Hauteur flancs : 13.3 cm |
9.3/10 | 6.8/10 |
Tendance au roulis / Consommation raisonnable | 29.16 / 135.4 € | 66 euros |
| 215/55 R16 Hauteur flancs : 11.8 cm |
8.3/10 | 7.4/10 |
Petite tendance au roulis | 37.9 / 185 € | 78 euros |
Budget assurance Partner Tepee
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Budget ASSURANCE Peugeot Partner Tepee :
- La moins chère à assurer :
1.6 HDI 75 ch
- La plus chère à assurer : 1.6 VTI 120 ch
| Version | Contrat | Bonus/Malus | Prix payé | Assureur |
| 1.6 HDI 92 5 manuelle,135000,2011 | Tout risques dépannage 0 km- | 50 % | Macif | |
| 1.6 HDI 110 230000 | Tous risques | 64% | NC | |
| 1.6 HDI 92 95000 km - BM 5 vitesses - 2008 finition loisirs | Tous risques | 63 % | Suravenir par Crédit Mutuel du Sud Ouest | |
| 1.6 HDI 92 95.000 km - D�c 2011 - | Toutrisques | 50 % | MAAF | |
| 1.6 HDI 110 140000 année : 2008 | Tout risque | 50% | Maif |
Quelle est la fiabilité de la Partner Tepee
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Partner Tepee et problèmes rencontrés sont ici
Peugeot Partner Tepee 16 HDI 90 7 places 2010 : mauvaise tenue de route, amortisseurs peu fiables
1,6L 110cv essence : rangement arrière, bruit sièges arrières pliés, pas de rangement latéral en coffre
Peugeot partner tepee 1600hdi 75 cv 2009 : USURE PRÉMATURÉ DES 4 PNEUS Comme beaucoup (y/c Berlingo 3)
peugeot Partner utilitaire 1.6 HDI : bruit anormal a l'arrière lié a un problème d'amortisseur_ habillage des portières crissement des plastiques des que l, on pose le coude dessus_ la peinture des jantes s'écaille _ l'habillage du levier de vitesse s'est percé_A
110 outdoor 2009 : bruits d amortisseurs
1.6HDI 90cv 7pl 03/2010 : croisons les doigts jusqu'à présent aucuns, hormis une action de 'rattrapage usine' concernant le faisceau électrique airbag passager à remplacer sous garantie.
1,6HDI + 90CV + 2010 : suspension AV ; bruits, jeu, amortisseurs très mauvais
1.6 110hdi zenith : usure consternante pneus surconsommation essence bruit au niveau support moteur
1.6 HDi - FAP - 110 cv - livré 15/12/2009 - Loisirs : claquements amortisseurs (changés dès la première semaine)
peugeot partner tepee outdoor 110cv diesel + pack city : aucun pour l'instant
Peugeot partner tepee outdoor 110HDI FAP Pack enfant, urbain, securité : Fixation des vérins d'ouverture de la vitre du haillon changé et pris en garantie
110 cv : amortisseurs bruyants bruit au freinage entrée d'air sur portière butée d'embrayage lâche a 30000km
Peugeot Partner tepee 1.6L 90 HDI de sept 2008 : Bruit d'amortisseur que Peugeot ne sait pas résoudre (Je vais devoir attendre que Monroe ou autres fabrique des équivalences d'amortisseurs pour les changer moi-même mais il ne sont pas encore au catalogue.
1.6 hdi 90 premium : vibration intérieur, bruit insupportable, pneu user très rapidement 10000 km pneu av et 20000 pneu ar
Les 2 avis Partner Tepee les plus complets
Peugeot 1.6 HDI 92 ch non FAP, 2009,
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot Partner Tepee (Poster mon avis)
Posté le : 2015-02-17 20:57:11
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : La première des qualités est bien évidemment le volume de chargement. Etant père de famille et musicien ( et malheureusement je joue de la batterie, pas de la clarinette ) il me fallait un véhicule polyvalent et suffisamment vaste. De ce côté là, pas de surprise, c'est grand!
Les sièges arrière peuvent être déposés relativement facilement, ce qui augmente d'autant le volume de chargement et en fait un vrai utilitaire, bien plus grand que le Partner I ou II. Choisissez un modèle avec 3 sièges indépendants si vous devez les déposer souvent car la banquette "2 places" du modèle 2/3 1/3 est assez lourde. Les portes latérales aident au chargement des objets ( ou des enfants ! )
Pas mal de rangements, même sur un modèle "de base" comme le mien.
La position de conduite est relativement bonne, mais bien ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot Partner Tepee
- Par Olivier - (2015-12-02 15:09:23) : J'ai le même véhicule depuis 4 ans (la version 92ch avec FAP), j'ai fais 100000 km avec et je partage totalement cet avis.
- Par Roy - (2016-11-04 09:26:40) : Il y a quelque jours le 27 octobre 2016 dans la matinée mon père à monter la petite cote en marche arrière avec une remorque à l'aide de sa voiture Partner tepee,, il n'a pas pu aller bien loin sous le capot de la fumée s'échappait sa sentait une odeur de disque d'embrayage cramé.
Au garage il nous ont dit qu' ils ne savent pas ce qu'il y a eu. - Par Ben - (2017-05-15 20:13:41) : Avec la monte en 16'' l'usure des pneus reste identique ?
Peugeot 1.6 90 ch achat janvier 2010 peugeot partner teepee zenith
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot Partner Tepee (Poster mon avis)
Posté le : 2015-02-25 00:55:49
Utilisation du véhicule : 100% ville
Qualités : portes latérales ideal quand on a des enfants
Défauts : service après ventes
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : pare brise arriere explosé sans raison. 1er remplacement à mes frais. Ensuite courrier de rappel pour changer ce parre brise! Ils n ont pas voulu me rembourser. Pb avec les vis également : manque de graissage en sortie d usine. Et actuellement problème avec rétroviseur avant droit: le rétroviseur ne se déplie pas à l ouverture par télécommande mais c est aléatoire. Je l avais fait constaté au garage en 2012 mais eux n ont pas vu la panne (évidemment c est aleatoire). Aujourd'hui ils disent qu ils n ont toujours pas constaté la panne mais comme il y a un poque sur le tel c est à mes frais et pas sous garantie (alors que j ai un contrat pièce) . J ai ce pbm depuis le ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot Partner Tepee
- Par cazuzo - (2017-05-06 09:26:52) : Regroupez vous, là tous les gens qui écrivent sur ce site ainsi que d'autres et organisez des boycotts, des lettres ciblées etc En un mot râlez efficace (proactif) comme y disent chez les cadres, ceux là-mêmes qui ne font rien pour trouver les solutions à la malfaçon et vous pourissent la vie.
Amitiés Mike
Qualités et défauts Partner Tepee signalés par les internautes via les 168 avis postés :
Parmi les essais de la Peugeot Partner Tepee effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Partner Tepee.
Comportement routier : 13 aiment 14 n'aiment pas Roulis : 1 aime 3 n'aiment pas 
Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas Freinage : 6 aiment 5 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Consommation / Moteurs PEUGEOT Partner Tepee
Diesels de la Partner Tepee
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 HDI 1560 cc |
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190 NM 158 km/h 14.2 s Moteur insuffisant, il est à éviter sous le capot de ce Peugeot Partner Tepee. Ne vous laissez par tenter par le prix uniquement !.
 4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - 2008 - 208 - Partner -
Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.6 HDI :
La fiabilité :
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Transmission(s) disponibles(s) : 
Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute) 
Roues motrices : 
Jantes disponibles de série : 
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 HDI 1560 cc |
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230 NM 171 km/h 14.3 s Moteur acceptable, il pourra malgré tout manquer de puissance lorsque la Peugeot sera chargée. Parfait pour les petits trajets, il aura beaucoup plus de mal à effectuer de longues distances. Et si vous le cahrgez il n'aura plus rien sous la pédale ....
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 Cactus - C4 picasso - Ds3 - Ds4 - Jumpy - Xsara picasso - 2008 - 207 - 208 - 308 - Expert tepee - Partner -
Ci-après certaines des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.6 HDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 HDI 1560 cc |
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270 NM 168 km/h 12.3 s Ce moteur diesel et à privilégier parmi tous, les 110 chevaux sont quasiment indispensables dans cette Peugeot vouée à transporter des personnes et des marchandises.
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C3 picasso - C4 - C4 picasso - C5 - Ds3 - Ds4 - DS5 - Grand c4 picasso - 1007 - 206 - 206 cc - 207 - 207 cc - 3008 - 307 - 308 - 308 cc - 407 - 5008 - 508 -
Ci-après certaines des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.6 HDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 HDI (1.6 e-HDI) 1560 cc |
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270 NM 168 km/h 12.3 s Comme tout le reste de la gamme PSA, le 1.6 HDI se met à niveau dans cette version de 115 ch. Ces derniers ne sont pas de trop pour tracter un engin de ce genre..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 aircross - C4 picasso - C5 - Ds3 - Ds4 - DS5 - 2008 - 207 - 207 cc - 208 - 3008 - 308 - 308 cc - 4008 - 508 - Partner -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.6 HDI/e-HDI :
La fiabilité :
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Essences de la Partner Tepee
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 1587 cc |
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130 NM 160 km/h 15.3 s Bien trop insuffisant pour ce Partner Tepee..
4 Cylindres
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 1587 cc |
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150 NM 170 km/h 13.7 s Motorisation correcte qui a le défaut d'être un peu trop gourmande, c'est dommage..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 VTI 1587 cc |
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160 NM 179 km/h 11.7 s Dernière motorisation essence sortie pour le Partner Tepee, il représente le meilleur rapport puissance / consommation et les 120 chevaux ne sont pas de trop pour exploiter pleinement les capacités de cette Peugeot..
4 Cylindres
Voici certaines des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.6 VTI :
La fiabilité :
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Mauvais |  |
Grande polyvalence |
 |
Limité |  |
Sportif |
 |
Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.6 HDI 110/115 ch | Il est important de privilégier cette version de 110 chevaux qui ne seront pas de trop pour animer suffisamment bien cette Peugeot Partner Tepee. Il se révèle agréable est sobre. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 1.6 16v 90 ch | Ce moteur essence et a oublié d'urgence. Il est bien trop mou et trop gourmand. Seul son petit prix est un avantage. |
| 1.6 HDI 75 | Moteur diesel bien trop léger, il trouve mieux sa place dans une 207 que dans une lourde Peugeot Partner Tepee dont la base et une Citroën C4 Picasso. |
Options et équipements
| Finition | Equipements |
| Access | La finition de la Peugeot Partner se veut engageante. Ses enjoliveurs 15 pouces Atacama, sa peinture opaque rouge ardent, ses vitres teintées sauront vous persuader de vous approcher. Jetez un coup d'œil à travers un volet arrière avec essuie-votre intermittent, ou tout simplement ouvrez la porte latérale coulissante, l'intérieur vous attend. Un réseau gris narbonnais clair, une banquette arrière 2/3-1/3 adéquate, un pré-équipement radio neuf, un revêtement moquette... Une accessibilité à toute épreuve. Disponible avec le moteur 1.6L HDi 75ch FAP BVM5. À partir de 18.200 euros TTC. |
| Active | Une qualité que veut mettre en avant la finition de la Peugeot Partner : air conditionné manuel, ordinateur de bord et radio CD MP3 Wip Sound avec prise RCA sont là pour éviter du perdre du temps. Deux portes latérales coulissantes, un revêtement moquette dans le coffre et l'habitacle ainsi que des rétroviseurs extérieurs à commandes manuelles complètent un arsenal pour le moins réactif. Le tissu Cadaska Bleu , la peinture opaque Rouge Ardent et les jantes 15 pouces achèvent un modèle énergique. Disponible avec le moteur 1.6L VTi 120ch BVM5. À partir de 19.800 euros TTC. |
| Active 7 places | D'une peinture opaque Blanc Banquise, deux portes latérales coulissantes, une capucine... mais surtout sept places, dont trois sièges arrières modulaires séparés et deux supplémentaires en troisième rang, voilà la grande particularité de la finition Active 7. Si l'on ajoute un ordinateur de bord, l'air conditionné manuel, un allume cigare, un radio CD MP3 avec prise RCA, on comprend que le modèle est complet en plus d'être actif. Disponible avec le moteur 1.6L HDi 90ch FAPBVM5. À partir de 22.150 euros TTC. |
| Outdoor | La finition se veut claire et harmonieuse. Une peinture opaque Blanc Banquise, des enjoliveurs Grenade de 16 pouces et des barres de toit longitudinales montrent la maîtrise des lignes, prolongées par deux portes latérales coulissantes. Clarté de l'habitacle, disposant d'un ordinateur de bord, d'une chaîne et trame SPA, d'une capucine et de l'air conditionné automatique bi-zone. Un équipement de plein air facilité par le pack visibilité (allumage automatique des feux et des essuie-glaces), à même de vous convaincre de filer comme le vent. Disponible avec le moteur 1.6L HDi 90ch FAP BVM5. À partir de 22.200 euros TTC. |
| Série spécial FAMILY | Spécialement conçue pour la famille, avec deux portes latérales coulissantes, l'air conditionné automatique bi-zone et un revêtement moquette dans tout l'habitacle, mais surtout le pack enfant Peugeot. Des stores latéraux pour les passagers arrières, un miroir de surveillance à l'avant, une prise audio RCA, une console avant centrale de rangement fermée ainsi qu'un verrouillage enfant électrique sont autant d'atouts qui tranquilliseront toute la famille. Avec des vitres latérales et arrières sur-teintées, un pack look comprenant des pare-chocs arrière semi peints et des rétroviseurs électriques et chauffants, la finition FAMILY dispose de tous les atouts sécurité. Disponible avec le moteur 1.6L HDi 90ch FAP BVM5. À partir de 22.200 euros TTC. |
| Zénith | La finition atteint des sommets d'équipement, proposant l'ensemble des packs enfants, visibilité et également look (comprenant un écran EMFC, un radar de recul et des rétroviseurs rabattables électriquement). Un revêtement intérieur moquette intégral, un Toit Zénith permettant de contempler le soleil, ou de le cacher à l'aide de vitres latérales et arrières sur-teintées. Tout a été ajouté afin de faciliter votre conduite : un ordinateur de bord, l'air conditionné automatique bi-zone, un radio CD MP3 Wip Sound, un siège passager individuel avec accoudoirs à l'avant vous permettront d'atteindre un degré de zénitude ultime au volant. Disponible avec les moteurs 1.6 e-HDi FAP 90 BVM5. À partir de 23.650 euros TTC. |
| Options hors finitions | Roue de secours - 120 euros TTC ; Contrôle dynamique de stabilité ESP - 350 euros TTC. |
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Le Tepee en 7 questions
Que vaut le Tepee ? Réponse en essai
Que disent les internautes dans les 168 avis du Tepee ?
Quelle est la fiabilité du Tepee ?
Quelle sont les performances du Tepee ?
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Quels sont les équipements du Tepee ?
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