Essai Peugeot Partner Tepee 2008-2018

+ Qualités

• L'habitabilité est impressionnante, remarque bien que cette Peugeot et sur une base C4 Picasso
• Coffre immense !
• Cette nouvelle version ressemble moins à un utilitaire
• Le confort est très correct
• De nombreux rangements sont disponibles à l'intérieur de l'habitacle
• Bonne protection des portières et pare chocs
• ESP qui rend le comportement plus sur qu'auparavant, mais ça reste évidemment très moyen

Les derniers plus des internautes

Bons volumes, 3 vraies places à l'arrière (1.6 HDI 92 ch boite manuelle 5v. - 79000km - 2015 - jantes alu. - outdoor)
Très bonne mécanique et très silencieux (1.6 HDI 92 ch 117000 km 10 ans age)
Vaste espace, 7 vraies places, une modularité exemplaire et une bonne reprise en route. L'équipement est correct. (1.6 HDI 110 ch Tepee loisir 7 places 2009)
Direction douce, assez confortable,pas bruyant,convivial avec le pack enfants, accepte de rouler à l'E85 toute l'année sans modification(juste le voyant diagnostic allumé pour mélange trop pauvre, mais les bougies restent en couleur normale combustion propre),peu d'ennuis dessus, plus souple à conduire et meilleure tractrice que le 110 ch, tissus et peinture robustes mais plastiques fragiles, tellement lent qu'il n'est pas pousse au crime. (1.6 90 ch 2009 270000 km, )
Rangement male arrière plafond - grand coffre (1.6 HDI 115 ch 90000 kms 2014)
Confortable, spacieuse et consommation raisonnable malgré le Turbo D. Performances correctes pour une utilisation normale même si les 92 chevaux restent limités. Le coffre offre un volume autour de 650 litres et est très pratique pour transporter des marchandises. Les sièges sont confortable (ni trop souple ni trop ferme). Pour finir, il y a un nombre de rangement important. (1.6 HDI 92 ch Voiture qui date de 2009 et qui à 193000 km. C’est une voiture plutôt confortable, mais certains plastiques sont d’une qualité un peu médiocre. La boîte de vitesse manuelle c)
Habitabilité et confort de conduite (1.6 110 ch)
Espace pour voyager avec beaucoup de bagages.Bonne reprise véhicule chargé. (1.6 HDI 110 ch Teepee de 2014 110cv.Très content les premiers 15000 kms ensuite panne injecteur n°3 avec remplacement boitier commande ventilateur.3mois après à 46000 kms panne avec remplacement injec)
Avec le turbo, réactivité satisfaisante en toute circonstancesroule bien sur l'autorouteSièges de poids raisonnable permettant de les retirer facilementBonne accessibilité pour rentrer du matériel par l'arrière ainsi que le passage par les portes coulissantesLes places AV sont spacieusesvéhicule plutôt étroit ce qui facilite le passage dans certains endroits (1.6 HDI 110 ch 143 000km de 09/2013 outdoor BVM5)
Seul le volume intérieur est intéressant (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Boîte 6 78000 km 2015 Tepee)
Très content de cette voiture,très grand coffre une fois les 3 sièges retirés. Nous pouvons partir en vacances avec 2 vélos à l'intérieur, nos bagages etc sans aucun problème. Perso, le l'ai aménagé et nous avons dormi dedans. (1.6 HDI 110 ch bvm 5 v, 165000 kms à ce jour, de juillet 2008 acheté en mars 2012. Jantes alu, modèle outdoor. )
Place interieur Fiabilité moteur (1.6 90 ch 110000)
Confort des sièges et d'amortissement habitabilité du coffre appréciable et espace a bord pour les passagers modularité de l'habitacle facilité de conduite agréable à conduire bonne tenue de routeconsommation raisonnable sauf autoroute moteur coupleuxmoteur silencieuxboite de vitesses bien étagée présentation intérieure austère mais fiable dans le temps (1.6 HDI 112 CV 58 000KM ANNEE 2014 OUTDOOR )
Habitabilité. Trois vrais place à l arrriere. Énorme coffre. (1.6 VTI 120 ch 2013)
100 000 km, véhicule 2015. AUCUN souci mécanique d'aucune sorte! Beaucoup d'autoroute mais aussi un brin de circulation urbaine (urbain dense, pas le temps pour l'éco conduite....). Le moteur a peut être perdu un peu de jus dans les grandes montées...mais pas de quoi resté chez les véhicules lents 😉En vrac bonne vision de la route, même dans les rétros. Sièges confortables pour niveau de gamme. Fiabilité éprouvée, moteur et "matos", après 100 000 km! (1.6 HDI 110 ch Partner tepee "style" 2015, 100000km)
Idéale pour voyager avec enfants voiture spacieuse. (1.6 HDI 110 ch Boite manuelle.45000 kms année 2014 teepee outdoor)
Voiture agreable et spacieuse, qui surprend tous les passagers. (1.6 HDI 92 ch Manuelle, 159.000km, 2012)
Bonne tenue de route, bonne reprise. (1.6 HDI 92 ch Boite manuelle, 55000Kms, 2014, jantes tôles, business.)

- Défauts

• Comme toujours le comportement laisse à désirer. Il se rattrape toutefois grâce à un ESP qui sécurise l'ensemble et évite les risques de retournement
• Insonorisation perfectible
• Choix de motorisation limité (pas de diesel au dessus de 110 chevaux ...)
• Style moins plaisant que la Citroën Berlingo
• Intérieur un peu triste
• Un peu chère pour les prestations proposées

Les (derniers) moins des internautes

Usure des pneumatiques avant et arrière anormal 20000 km en moyenne pour l'avant comme pour l'arrière arrêt de porte défectueux au bout d'un an et demi (NC)
Rien les 9 premières années à part le rétroviseur extérieur qui ne se rabat automatiquement pas toujours, il faut le réinitialiser. A partir de la 10èeme année et 140 000km => FAP lâche, valve EGR changée, moteur de la ventilation changée.Pour le FAP, je ne suis pas sûr que ce soit de la faute de Peugeot mais de notre utilisation (moins de 12000km/an surtout en ville et entre 4 et 8 trajets de plus de 200km par an), mais c'est dommage. Du coup je passe en essence qui correspond plus à notre usage de la voiture. (1.6 HDI 110 ch Tepee loisir 7 places 2009)
Boite rêche et trop courte (consomme, absolument inadapté sur autoroute 4200 tours à 130km/h), suspension arrière trop juste en charge (j'ai du mettre un essieu 800 kg), têtes d'amortisseurs avant bruyantes, caches culbuteur qui fuient de l'huile (bien connu) (1.6 90 ch 2009 270000 km, )
La qualité de certains plastiques laisse à désirer. Les vitres arrières ne s’ouvrent que très peu en se tirant vers l’éxterieur. Certaines fonctionnalités éléctroniques peuvent lâcher. (1.6 HDI 92 ch Voiture qui date de 2009 et qui à 193000 km. C’est une voiture plutôt confortable, mais certains plastiques sont d’une qualité un peu médiocre. La boîte de vitesse manuelle c)
Finition plastique bas de gamme (1.6 110 ch)
Bruit de la suspension (1.6 HDI 110 ch Teepee de 2014 110cv.Très content les premiers 15000 kms ensuite panne injecteur n°3 avec remplacement boitier commande ventilateur.3mois après à 46000 kms panne avec remplacement injec)
Un peu bruyant, mais ce véhicule s'apparente à un utilitaire (1.6 HDI 110 ch 143 000km de 09/2013 outdoor BVM5)
Usure des pneus importante alors que je fais réaliser la géométrie à chaque changement; 18000 à l'avant et 35000 à l'arrière. Avec des pneus en 215 cela coûte une fortune.Beaucoup de prise au vent latéral, la voiture tangue.Garniture de la porte du coffre qui vibreGarnitures des portes avants idem.Clef pour démontage des boulons de roues en acier à ferrer les ânes je suis resté sur le bord de la route après une crevaison! (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Boîte 6 78000 km 2015 Tepee)
Usure importante des 4 pneus, à changer tous ensemble. Entre 30 et 45000 kms suivant la marque. Seul gros défaut pour moi. (1.6 HDI 110 ch bvm 5 v, 165000 kms à ce jour, de juillet 2008 acheté en mars 2012. Jantes alu, modèle outdoor. )
Mauvaise tenue de route même avec des pneu hiver Dangereux lors de vent fort du a sa hauteur (1.6 90 ch 110000)
Roulis peut devenir important dans les virages si conduite à vitesse élevée et dans les pif-pafsbruyants sur ralentisseurs une boite 6 vitesses serait bienvenue sur autoroutebruit aérodynamiques sur autoroute = ludospaceune poignée de maintien haute serait bienvenue pour le passager avant en finition outdoor pas de lève-vitre passager impulsionnel , c'est pingre de Peugeotvitres AR non ouvrables mais seulement entrebaillables (1.6 HDI 112 CV 58 000KM ANNEE 2014 OUTDOOR )
Vraiment bruyante. La version essence manque de reprise. Et une consommation qui avoisine les dix litres. (1.6 VTI 120 ch 2013)
Rangements assez minable pour un utilitaire/familiale. Boîte à gant catastrophique (on peut rien mettre!!) Espace de rangement grotesque au plafond (euh, un cahier??), Vide poche pas génial non plus. Modularité un peu lourde pour agrandir le coffre( retrait des sièges pas top). ENFER pour mettre les ceintures avec des sièges enfants à l'arrière (les "clips" sont enfoncés entre les sièges qui sont, in fine, assez etroit). Mais c'est à double tranchant sans siège enfant, les sièges de bases sont bien plus confortables que sur de nombreux modèles de voitures similaires... Deux rangements sous le tapis à l'arrière où on peut à peine mettre une paire de sandales... Bref, des rangements nombreux mais hélas un peu "gadgets" et peu utiles. Mention très bien tout de même pour rangement sur tableau de bord et boîte entre les deux sièges avant. Dernier défaut faire le plein de carburant en attendant le "clic" du pistolet à essence vous coûtera constamment un petit écoulement sur la carrosserie... (1.6 HDI 110 ch Partner tepee "style" 2015, 100000km)
Manque d'accélération aux ronds points.Sensible au vent. (1.6 HDI 110 ch Boite manuelle.45000 kms année 2014 teepee outdoor)
Au dessus des 2500 tours en 5e à 120km/h. Consommation 6,8L/100km. Changement amortisseurs. FAP nettoyé à 158.000km. Vitre avant droite à toujours grincé à mort. Plaquettes qui sifflent non stop et changées 2x. Airco qui fuit à remplacer. Plus à prevoir d’urgence à 159.000 km, pignon distribution, kit distribution+pompe à eau, cable commande embrayage (2e fois deja), kit embrayage. (1.6 HDI 92 ch Manuelle, 159.000km, 2012)
Usures de pneus à l'avant, suspension trop ferme, mauvaise assise banquette ar. (1.6 HDI 92 ch Boite manuelle, 55000Kms, 2014, jantes tôles, business.)

• Par Olivier - TOP CONTRIBUTEUR (2015-12-02 15:09:23) : J'ai le même véhicule depuis 4 ans (la version 92ch avec FAP), j'ai fais 100000 km avec et je partage totalement cet avis.
• Par Roy - (2016-11-04 09:26:40) : Il y a quelque jours le 27 octobre 2016 dans la matinée mon père à monter la petite cote en marche arrière avec une remorque à l'aide de sa voiture Partner tepee,, il n'a pas pu aller bien loin sous le capot de la fumée s'échappait sa sentait une odeur de disque d'embrayage cramé.
  
  Au garage il nous ont dit qu' ils ne savent pas ce qu'il y a eu.
  
• Par Ben - (2017-05-15 20:13:41) : Avec la monte en 16'' l'usure des pneus reste identique ?
• Par popo - (2017-11-22 04:24:53) : acha du 3/11/2017. peugeot tepee annes 2010.55123 kms.bruis av amortisseur pris de la reparation 630 euros de peugeot +couroie de distribution car la voiture a 8ans 680 euros. PAS DE PRIS EN CHARGE SI ELLE CASSE 120000 MIL OU 5ANS;MES PAS 180000 MIL OU 240000 MIL CAR POUR PEUGEOT CE DE LA VETUSTE PAS DE PRIS EN CHARGE ENTRETIEN PEUGEOT DE AàZ
  AVEC CARNET ENTRETIEN A JOUS CHERCHE l'erreur je la revent je retoune cher renault vit tre tre vit

• Par cazuzo - (2017-05-06 09:26:52) : Regroupez vous, là tous les gens qui écrivent sur ce site ainsi que d'autres et organisez des boycotts, des lettres ciblées etc En un mot râlez efficace (proactif) comme y disent chez les cadres, ceux là-mêmes qui ne font rien pour trouver les solutions à la malfaçon et vous pourissent la vie.
  Amitiés Mike