Essai Peugeot Partner Tepee 2008-2018

+ Qualités

• L'habitabilité est impressionnante, remarque bien que cette Peugeot et sur une base C4 Picasso
• Coffre immense !
• Cette nouvelle version ressemble moins à un utilitaire
• Le confort est très correct
• De nombreux rangements sont disponibles à l'intérieur de l'habitacle
• Bonne protection des portières et pare chocs
• ESP qui rend le comportement plus sur qu'auparavant, mais ça reste évidemment très moyen

Les derniers plus des internautes

Habitabilité et confort de conduite (1.6 110 ch)
Espace pour voyager avec beaucoup de bagages.Bonne reprise véhicule chargé. (1.6 HDI 110 ch Teepee de 2014 110cv.Très content les premiers 15000 kms ensuite panne injecteur n°3 avec remplacement boitier commande ventilateur.3mois après à 46000 kms panne avec remplacement injec)
Avec le turbo, réactivité satisfaisante en toute circonstancesroule bien sur l'autorouteSièges de poids raisonnable permettant de les retirer facilementBonne accessibilité pour rentrer du matériel par l'arrière ainsi que le passage par les portes coulissantesLes places AV sont spacieusesvéhicule plutôt étroit ce qui facilite le passage dans certains endroits (1.6 HDI 110 ch 143 000km de 09/2013 outdoor BVM5)
Seul le volume intérieur est intéressant (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Boîte 6 78000 km 2015 Tepee)
Très content de cette voiture,très grand coffre une fois les 3 sièges retirés. Nous pouvons partir en vacances avec 2 vélos à l'intérieur, nos bagages etc sans aucun problème. Perso, le l'ai aménagé et nous avons dormi dedans. (1.6 HDI 110 ch bvm 5 v, 165000 kms à ce jour, de juillet 2008 acheté en mars 2012. Jantes alu, modèle outdoor. )
Place interieur Fiabilité moteur (1.6 90 ch 110000)
Confort des sièges et d'amortissement habitabilité du coffre appréciable et espace a bord pour les passagers modularité de l'habitacle facilité de conduite agréable à conduire bonne tenue de routeconsommation raisonnable sauf autoroute moteur coupleuxmoteur silencieuxboite de vitesses bien étagée présentation intérieure austère mais fiable dans le temps (1.6 HDI 112 CV 58 000KM ANNEE 2014 OUTDOOR )
Habitabilité. Trois vrais place à l arrriere. Énorme coffre. (1.6 VTI 120 ch 2013)
100 000 km, véhicule 2015. AUCUN souci mécanique d'aucune sorte! Beaucoup d'autoroute mais aussi un brin de circulation urbaine (urbain dense, pas le temps pour l'éco conduite....). Le moteur a peut être perdu un peu de jus dans les grandes montées...mais pas de quoi resté chez les véhicules lents 😉En vrac bonne vision de la route, même dans les rétros. Sièges confortables pour niveau de gamme. Fiabilité éprouvée, moteur et "matos", après 100 000 km! (1.6 HDI 110 ch Partner tepee "style" 2015, 100000km)
Idéale pour voyager avec enfants voiture spacieuse. (1.6 HDI 110 ch Boite manuelle.45000 kms année 2014 teepee outdoor)
Voiture agreable et spacieuse, qui surprend tous les passagers. (1.6 HDI 92 ch Manuelle, 159.000km, 2012)
Bonne tenue de route, bonne reprise. (1.6 HDI 92 ch Boite manuelle, 55000Kms, 2014, jantes tôles, business.)
Confortespace, volume du coffrefiable (1.6 90 ch outdoor 92 cv , 100000 km, 2012)
Confort insonorisation (1.6 HDI / e-HDI 115 ch fourchette embrayage)
Volume intérieur (1.6 HDI 92 ch)
Vie à bord agréable. Chargement facile (1.6 HDI 92 ch Boîte mécanique 130000 kilomètre de 2013 utilitaire)
Espace interieur,grand coffre,siege independant arriere (30000 kms finition outdoor moteur blue hdi 100cv)
Bon véhicule dans ensemble polyvalent pour charger (1.6 HDI 110 ch)
Spacieuse, confortable, moteur pas très puissant mais souple (1.6 HDI 92 ch BV méca, 130000km, jantes tôles, 2012)

- Défauts

• Comme toujours le comportement laisse à désirer. Il se rattrape toutefois grâce à un ESP qui sécurise l'ensemble et évite les risques de retournement
• Insonorisation perfectible
• Choix de motorisation limité (pas de diesel au dessus de 110 chevaux ...)
• Style moins plaisant que la Citroën Berlingo
• Intérieur un peu triste
• Un peu chère pour les prestations proposées

Les (derniers) moins des internautes

Finition plastique bas de gamme (1.6 110 ch)
Bruit de la suspension (1.6 HDI 110 ch Teepee de 2014 110cv.Très content les premiers 15000 kms ensuite panne injecteur n°3 avec remplacement boitier commande ventilateur.3mois après à 46000 kms panne avec remplacement injec)
Un peu bruyant, mais ce véhicule s'apparente à un utilitaire (1.6 HDI 110 ch 143 000km de 09/2013 outdoor BVM5)
Usure des pneus importante alors que je fais réaliser la géométrie à chaque changement; 18000 à l'avant et 35000 à l'arrière. Avec des pneus en 215 cela coûte une fortune.Beaucoup de prise au vent latéral, la voiture tangue.Garniture de la porte du coffre qui vibreGarnitures des portes avants idem.Clef pour démontage des boulons de roues en acier à ferrer les ânes je suis resté sur le bord de la route après une crevaison! (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Boîte 6 78000 km 2015 Tepee)
Usure importante des 4 pneus, à changer tous ensemble. Entre 30 et 45000 kms suivant la marque. Seul gros défaut pour moi. (1.6 HDI 110 ch bvm 5 v, 165000 kms à ce jour, de juillet 2008 acheté en mars 2012. Jantes alu, modèle outdoor. )
Mauvaise tenue de route même avec des pneu hiver Dangereux lors de vent fort du a sa hauteur (1.6 90 ch 110000)
Roulis peut devenir important dans les virages si conduite à vitesse élevée et dans les pif-pafsbruyants sur ralentisseurs une boite 6 vitesses serait bienvenue sur autoroutebruit aérodynamiques sur autoroute = ludospaceune poignée de maintien haute serait bienvenue pour le passager avant en finition outdoor pas de lève-vitre passager impulsionnel , c'est pingre de Peugeotvitres AR non ouvrables mais seulement entrebaillables (1.6 HDI 112 CV 58 000KM ANNEE 2014 OUTDOOR )
Vraiment bruyante. La version essence manque de reprise. Et une consommation qui avoisine les dix litres. (1.6 VTI 120 ch 2013)
Rangements assez minable pour un utilitaire/familiale. Boîte à gant catastrophique (on peut rien mettre!!) Espace de rangement grotesque au plafond (euh, un cahier??), Vide poche pas génial non plus. Modularité un peu lourde pour agrandir le coffre( retrait des sièges pas top). ENFER pour mettre les ceintures avec des sièges enfants à l'arrière (les "clips" sont enfoncés entre les sièges qui sont, in fine, assez etroit). Mais c'est à double tranchant sans siège enfant, les sièges de bases sont bien plus confortables que sur de nombreux modèles de voitures similaires... Deux rangements sous le tapis à l'arrière où on peut à peine mettre une paire de sandales... Bref, des rangements nombreux mais hélas un peu "gadgets" et peu utiles. Mention très bien tout de même pour rangement sur tableau de bord et boîte entre les deux sièges avant. Dernier défaut faire le plein de carburant en attendant le "clic" du pistolet à essence vous coûtera constamment un petit écoulement sur la carrosserie... (1.6 HDI 110 ch Partner tepee "style" 2015, 100000km)
Manque d'accélération aux ronds points.Sensible au vent. (1.6 HDI 110 ch Boite manuelle.45000 kms année 2014 teepee outdoor)
Au dessus des 2500 tours en 5e à 120km/h. Consommation 6,8L/100km. Changement amortisseurs. FAP nettoyé à 158.000km. Vitre avant droite à toujours grincé à mort. Plaquettes qui sifflent non stop et changées 2x. Airco qui fuit à remplacer. Plus à prevoir d’urgence à 159.000 km, pignon distribution, kit distribution+pompe à eau, cable commande embrayage (2e fois deja), kit embrayage. (1.6 HDI 92 ch Manuelle, 159.000km, 2012)
Usures de pneus à l'avant, suspension trop ferme, mauvaise assise banquette ar. (1.6 HDI 92 ch Boite manuelle, 55000Kms, 2014, jantes tôles, business.)
Bruits coupellesbruyante sur autoroute (1.6 90 ch outdoor 92 cv , 100000 km, 2012)
Defaut capteur fourchette embrayage (1.6 HDI / e-HDI 115 ch fourchette embrayage)
Sensation bateau en cas de vent et prise de virage (1.6 HDI 92 ch)
Injecteur ne tiennes pas 4 de changer en 3 mois. Accès difficile au réservoir Peugeot ne veux rien savoir sur ce problème. (1.6 HDI 92 ch Boîte mécanique 130000 kilomètre de 2013 utilitaire)
Vehicule tres bruyant ,suspension ,train roulant ,plastique (30000 kms finition outdoor moteur blue hdi 100cv)
Peinture extérieure fragile, finitions médiocres, manque un grand vide-poches, éclairage perfectible (1.6 HDI 92 ch BV méca, 130000km, jantes tôles, 2012)

• Par Olivier - (2015-12-02 15:09:23) : J'ai le même véhicule depuis 4 ans (la version 92ch avec FAP), j'ai fais 100000 km avec et je partage totalement cet avis.
• Par Roy - (2016-11-04 09:26:40) : Il y a quelque jours le 27 octobre 2016 dans la matinée mon père à monter la petite cote en marche arrière avec une remorque à l'aide de sa voiture Partner tepee,, il n'a pas pu aller bien loin sous le capot de la fumée s'échappait sa sentait une odeur de disque d'embrayage cramé.
  
  Au garage il nous ont dit qu' ils ne savent pas ce qu'il y a eu.
  
• Par Ben - (2017-05-15 20:13:41) : Avec la monte en 16'' l'usure des pneus reste identique ?
• Par popo - (2017-11-22 04:24:53) : acha du 3/11/2017. peugeot tepee annes 2010.55123 kms.bruis av amortisseur pris de la reparation 630 euros de peugeot +couroie de distribution car la voiture a 8ans 680 euros. PAS DE PRIS EN CHARGE SI ELLE CASSE 120000 MIL OU 5ANS;MES PAS 180000 MIL OU 240000 MIL CAR POUR PEUGEOT CE DE LA VETUSTE PAS DE PRIS EN CHARGE ENTRETIEN PEUGEOT DE AàZ
  AVEC CARNET ENTRETIEN A JOUS CHERCHE l'erreur je la revent je retoune cher renault vit tre tre vit

• Par cazuzo - (2017-05-06 09:26:52) : Regroupez vous, là tous les gens qui écrivent sur ce site ainsi que d'autres et organisez des boycotts, des lettres ciblées etc En un mot râlez efficace (proactif) comme y disent chez les cadres, ceux là-mêmes qui ne font rien pour trouver les solutions à la malfaçon et vous pourissent la vie.
  Amitiés Mike