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Peugeot Partner Tepee (2008-2018) B9
1.6 HDI 92 ch BV méca, 130000km, jantes tôles, 2012 le 2018-03-30 10:26:46
Qualités : Spacieuse, confortable, moteur pas très puissant mais souple
Défauts : Peinture extérieure fragile, finitions médiocres, manque un grand vide-poches, éclairage perfectible
Consommation moyenne : 6,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : Poignée d'ouverture capot-moteur cassée, ensemble-commodos HS
Note : 15/20
Bonne voiture dans l'ensemble malgré une qualité perçue trompeuse. On oublie vite que c'est une base d'utilitaire. Un fait surprenant pour une traction à moteur transversal posé sur l'essieu avant: les 4 pneus s'usent en même temps
Les derniers plus des internautes
Défauts médiocre La plupart des défauts cités dans les postsConsommation moyenne 6 litresProblèmes rencontrés Peugeot ne reconnait pas ces (1.6 HDI 92 ch)
Défauts de conception claquement en dessous de la voiture. Colonne de direction a du jeu et fait du bruit.Consommation moyenne 5,5 litresProblèmes rencontrés Peugeot devrait rappeler ce véhicule afin de corriger ces (1.6 HDI 92 ch Claquement en dessous de la voiture)
Confort tenue de route puissance et bcp d'équipements pratique (1.6 HDI / e-HDI 115 ch partner tepee outdoor restylée 2016 avec toit zenith et grip control bvm5 26000km)
Bon rapport espace, volume et rangements/qualités routières/prix. Véritable 5 places. Peu bruyante à 130 km/h. Design qui n'a pas vieilli depuis 2008. (1.6 HDI 92 ch 120 000 km 09/2008)
Bon tenue de route même en virages.(cela dépend des pneus) (1.6 HDI 92 ch 5 manuelle,135000,2011)
Fonctionnelle (1.6 110 ch 131000km)
Confortable et silencieuse (120cv blue hdi 20000kms 2016 outdoor )
Espace et coffre, bonnes assises (1.6 HDI 75 ch 2012 98000km )
Confort - espace coffre - portes latérales - 40 000 km avec les pneus uniroyal rain-expert 3. Seulement 30 000 km avec du continental. (1.6 HDI 92 ch 95000 km - BM 5 vitesses - 2008 finition loisirs)
Très pratique pour les vacances en famille, bonne routière (1.6 HDI 110 ch 140000 année : 2008)
Places, facilite de conduite en ville (1.6 HDI 75 ch 2008, 47.000km)
Beau volume (2015, 1.6 hdi 120 Ch tepee avec 12000km)
Modularité, espace (1.6 HDI 92 ch année 2012, 60000 kms)
PEUGEOT Partner Tepee signalées
, fait la sourde oreille. Note 3/20Prix assurance 400 euros/an (Assureur Medéric) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 50% de bonus) (1.6 HDI 92 ch)
De conceptions.Note /60Prix assurance 400 euros/an (Assureur NC) (type de contrat tous risque ) (Bonus/Malus 50 %) (1.6 HDI 92 ch Claquement en dessous de la voiture)
BRUITS EN DESSOUS DE LA VOITURE SUR ROUTE. CELA COGNE (1.6 HDI 92 ch Partner teepe)
Bruit de suspension a l'avant et a l'arrière,la finition n'est pas top du tout,bruit aérodynamique agaçant (1.6 HDI / e-HDI 115 ch partner tepee outdoor restylée 2016 avec toit zenith et grip control bvm5 26000km)
Manque 6° vitesse. Charge maxi pas assez élevée comparée à l'utilitaire. Instabilité du train arrière en virage à vide à bonne allure, accentué si route en mauvais état. Jauge essence pas proportionnelle (500 km à 1/2) (1.6 HDI 92 ch 120 000 km 09/2008)
Moteur bruyant(bruit sous boite de fusibles dans moteur au ralenti) (1.6 HDI 92 ch 5 manuelle,135000,2011)
Fiabilité, embrayage turbo hs a 80000kms (1.6 110 ch 131000km)
Train arrière instable (120cv blue hdi 20000kms 2016 outdoor )
Roulis sur autoroute, légèrement bruyante, un peu trop "tape cul" (1.6 HDI 75 ch 2012 98000km )
Prise au vent énorme. Tenue de route dans les virages tendance à déraper si routes abimées. (1.6 HDI 92 ch 95000 km - BM 5 vitesses - 2008 finition loisirs)
Usure pneumatique tous les 25000kms (1.6 HDI 110 ch 140000 année : 2008)
Suspension, insonorisation (1.6 HDI 75 ch 2008, 47.000km)
Tout le reste (2015, 1.6 hdi 120 Ch tepee avec 12000km)
Bruit aérodynamique, claquement des amortisseurs, usure des pneus à l'arriére anormal . (1.6 HDI 92 ch année 2012, 60000 kms)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
La longueur s'élève à 4.38 m. C'est plus court de 8 cm qu'une Zafira 2 (2005-2014) et de 8 cm par rapport à la Prius 3 (2009-2015) mais c'est plus long de 9 cm qu'une Opel Meriva 2 (2010-2017) ou même de 11 cm comparé à une Mercedes Classe B (2005-2012). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 675 litres. . C'est plus petit de 75 litres qu'une S-Max (2006-2014) ou encore de 125 litres par rapport à la Sharan (2010) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Renault Kangoo 2 (2007) ou même de 75 litres comparé à une Opel Zafira 2 (2005-2014). A lire aussi : classement volume de coffre
Le plus petit moteur disponible pour cette Peugeot Partner Tepee est un 1.6 HDI 75 ch. La gamme va jusqu'au 1.6 VTI 120 ch soit 4 diesel(s), 3 essence(s).
Nous préférons principalement les Partner Tepee suivants : 1.6 HDI 110/115 ch
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les Partner Tepee 1.6 16v 90 ch, 1.6 HDI 75
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Développé sur la même base que le Berlingo 2, Peugeot 308 et Citroên C4, on regrettera un style moins attirant que sa sœur de chez Citroën. Cependant le Partner Tepee propose une très bonne habitabilité (et un excellent coffre !) qui sera la bienvenue pour les familles nombreuses.
Pneus | Confort | Efficacité sur Partner Tepee |
Commentaire | Prix min / max | Prix Moyen |
205/65 R15 Hauteur flancs : 13.3 cm |
9.3/10 | 6.8/10 | Tendance au roulis / Consommation raisonnable | 32.72 / 199.7 € | 60 € |
215/55 R16 Hauteur flancs : 11.8 cm |
8.3/10 | 7.4/10 | Petite tendance au roulis | 35.12 / 157.1 € | 69 € |
* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)
Version | Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
1.6 HDI 92 | Tous risques | 50% | Medéric | |
1.6 HDI 92 Claquement en dessous de la voiture | Tous risque | 50 % | NC | |
1.6 90 2009. 75000km | Tous risques | 50 % | macif | |
1.6 HDI 92 5 manuelle,135000,2011 | Tout risques dépannage 0 km- | 50 % | Macif | |
1.6 HDI 110 230000 | Tous risques | 64% | NC |
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Partner Tepee et problèmes rencontrés sont ici
Peugeot Partner Tepee 16 HDI 90 7 places 2010 : mauvaise tenue de route, amortisseurs peu fiables
1,6L 110cv essence : rangement arrière, bruit sièges arrières pliés, pas de rangement latéral en coffre
Peugeot partner tepee 1600hdi 75 cv 2009 : USURE PRÉMATURÉ DES 4 PNEUS Comme beaucoup (y/c Berlingo 3)
peugeot Partner utilitaire 1.6 HDI : bruit anormal a l'arrière lié a un problème d'amortisseur_ habillage des portières crissement des plastiques des que l, on pose le coude dessus_ la peinture des jantes s'écaille _ l'habillage du levier de vitesse s'est percé_A
110 outdoor 2009 : bruits d amortisseurs
1.6HDI 90cv 7pl 03/2010 : croisons les doigts jusqu'à présent aucuns, hormis une action de 'rattrapage usine' concernant le faisceau électrique airbag passager à remplacer sous garantie.
1,6HDI + 90CV + 2010 : suspension AV ; bruits, jeu, amortisseurs très mauvais
1.6 110hdi zenith : usure consternante pneus surconsommation essence bruit au niveau support moteur
1.6 HDi - FAP - 110 cv - livré 15/12/2009 - Loisirs : claquements amortisseurs (changés dès la première semaine)
peugeot partner tepee outdoor 110cv diesel + pack city : aucun pour l'instant
Peugeot partner tepee outdoor 110HDI FAP Pack enfant, urbain, securité : Fixation des vérins d'ouverture de la vitre du haillon changé et pris en garantie
110 cv : amortisseurs bruyants bruit au freinage entrée d'air sur portière butée d'embrayage lâche a 30000km
Peugeot Partner tepee 1.6L 90 HDI de sept 2008 : Bruit d'amortisseur que Peugeot ne sait pas résoudre (Je vais devoir attendre que Monroe ou autres fabrique des équivalences d'amortisseurs pour les changer moi-même mais il ne sont pas encore au catalogue.
1.6 hdi 90 premium : vibration intérieur, bruit insupportable, pneu user très rapidement 10000 km pneu av et 20000 pneu ar
Peugeot 1.6 HDI 92 ch non FAP, 2009,
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot Partner Tepee (Poster mon avis)
Posté le : 2015-02-17 20:57:11
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : La première des qualités est bien évidemment le volume de chargement. Etant père de famille et musicien ( et malheureusement je joue de la batterie, pas de la clarinette ) il me fallait un véhicule polyvalent et suffisamment vaste. De ce côté là, pas de surprise, c'est grand!
Les sièges arrière peuvent être déposés relativement facilement, ce qui augmente d'autant le volume de chargement et en fait un vrai utilitaire, bien plus grand que le Partner I ou II. Choisissez un modèle avec 3 sièges indépendants si vous devez les déposer souvent car la banquette "2 places" du modèle 2/3 1/3 est assez lourde. Les portes latérales aident au chargement des objets ( ou des enfants ! )
Pas mal de rangements, même sur un modèle "de base" comme le mien.
La position de conduite est relativement bonne, mais bien évidemment, il faut avoir à l'esprit que c'est un utilitaire "embourgeoisé", et pas une berline de luxe! La visibilité est bonne, l'assise est haute, les grands rétroviseurs font leur boulot. Les commandes tombent assez bien.
Je trouve le look sympa, mais chacun ses gouts!
La tenue de route est correcte, sans plus. Un véhicule de ce poids, et de ce gabarit ne peut pas rivaliser avec une berline plus basse, donc il faut garder cela à l'esprit, ça dérive, ça prend du roulis, ce n'est pas une M3!
A savoir, j'ai trouvé une belle amélioration en montant des jantes en 16" ( 215/55/16 ) au lieu des 15" d'origine ( 205/65/15 ). Légal puisque proposé en option, et moins de dérive en virages.
Défauts : La pauvreté de l'équipement du modèle "loisirs". Privilégiez un peu plus haut en gamme. Le moteur 90ch est certes suffisant pour rouler comme tout le monde, mais il ne faut pas s'attendre à faire des performances! Tous les autres défauts que j'ai pu lire sont inhérents aux utilitaires, ce ne sont à mon sens pas des défauts.
Consommation moyenne : 6 litres/100km. en roulant normalement. Un peu plus sur autoroute, un peu moins sur routes, une moyenne honorable pour un véhicule tout de même lourd et haut.
Problèmes rencontrés : usure des pneumatiques arrière irrégulière, c'est un défaut qui semble fréquent. Le train arrière n'étant pas réglable, il n'y a pas de solution. Les poignées de porte intérieures dont le revêtement se sauve, une quatrième vitesse un peu dure. A ce sujet, il faut veiller avec ce véhicule à ne pas laisser la main sur le levier de vitesses lorsqu'on est arrêté ( au feu par exemple ) sinon, on use prématurément le synchroniseur de 4 eme. ( et la note doit être salée chez Peugeot )
les amortisseurs arrière sont bruyants ( claquements )
Pas d'autre problème.
deux conseils:
- Surveiller une éventuelle fuite aux injecteurs ( fuite de fumée, pas de gazole ). demander au garage le resserrage des injecteurs à chaque révision. C'est important et tous ne le font pas systématiquement. Les risques sont importants ( casse turbo ...)
- rapprocher les entretiens. 10 ou 15000 km, c'est bien assez!
Note : 15/20
Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 50%)
Je possède un modèle "loisirs", donc peu équipé mis à part la clim manuelle et les deux portes coulissantes. 1.6hdi 92 ch, non FAP. ( 2009 ).
Acheté d'occasion à 100 000 km, je viens de faire env 10 000 km avec, dans à peu près toutes les conditions et sur toutes les routes. J'ai toujours roulé en berlines.
Je pense que lorsqu'on investit dans un Partner tepee, on doit garder à l'esprit que c'est un Partner. Et un Partner, c'est un utilitaire auquel on a rajouté des garnitures et des sièges à l'arrière, pas une berline, pas un monospace.
Donc forcément, on se retrouve avec les défauts des utilitaires ( prise au vent, roulis, poids, consommation, bruit ) mais aussi avec les avantages, notamment le volume de chargement, la caisse "cubique" mais tellement pratique quand on transporte, et la modularité.
Mon autre voiture est une BMW 330 XD touring E91. Je ne me permettrais pas de comparer, car rien n'est comparable.
Mon Partner fait ce qu'on lui demande, en s'en sortant pas trop mal. Achat à refaire? sans hésiter oui! >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot Partner Tepee
Peugeot 1.6 90 ch achat janvier 2010 peugeot partner teepee zenith
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot Partner Tepee (Poster mon avis)
Posté le : 2015-02-25 00:55:49
Utilisation du véhicule : 100% ville
Qualités : portes latérales ideal quand on a des enfants
Défauts : service après ventes
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : pare brise arriere explosé sans raison. 1er remplacement à mes frais. Ensuite courrier de rappel pour changer ce parre brise! Ils n ont pas voulu me rembourser. Pb avec les vis également : manque de graissage en sortie d usine. Et actuellement problème avec rétroviseur avant droit: le rétroviseur ne se déplie pas à l ouverture par télécommande mais c est aléatoire. Je l avais fait constaté au garage en 2012 mais eux n ont pas vu la panne (évidemment c est aleatoire). Aujourd'hui ils disent qu ils n ont toujours pas constaté la panne mais comme il y a un poque sur le tel c est à mes frais et pas sous garantie (alors que j ai un contrat pièce) . J ai ce pbm depuis le début et je l ai solutionné en ouvrant et refermant la portière avant droite.... je leur ai même dit qu il devzit y avoir un ceux contact. ... mais eux n ont rien vu. .. par contre il faut que je paye pour changer ça. Moi je pense que c est un vice caché. ...ou faut de fabrication comme pour la lunette arrière. .
Note : 12/20
Problèmes rencontrés : pare brise arriere explosé sans raison. 1er remplacement à mes frais. Ensuite courrier de rappel pour changer ce parre brise! Ils n ont pas voulu me rembourser. Pb avec les vis également : manque de graissage en sortie d usine. Et actuellement problème avec rétroviseur avant droit: le rétroviseur ne se déplie pas à l ouverture par télécommande mais c est aléatoire. Je l avais fait constaté au garage en 2012 mais eux n ont pas vu la panne (évidemment c est aleatoire). Aujourd'hui ils disent qu ils n ont toujours pas constaté la panne mais comme il y a un poque sur le tel c est à mes frais et pas sous garantie (alors que j ai un contrat pièce) . J ai ce pbm depuis le début et je l ai solutionné en ouvrant et refermant la portière avant droite.... je leur ai même dit qu il devait y avoir un ceux contact. ... mais eux n ont rien vu. .. par contre il faut que je paye pour changer ça. Moi je pense que c est un vice caché. ...ou faut de fabrication comme pour la lunette arrière. . Aujourd'hui je cherche à savoir si quelqu'un d que à rencontré ce problème et si il a été pris en charge. >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot Partner Tepee
Qualités et défauts Partner Tepee signalés par les internautes via les 174 avis postés :
Parmi les essais de la Peugeot Partner Tepee effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Partner Tepee. Comportement routier : 14 aiment 14 n'aiment pas
Roulis : 1 aime 3 n'aiment pas
Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas
Freinage : 6 aiment 5 n'aiment pas
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Lire la suite des avis >>
Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
1.6 HDI 1560 cc |
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![]() 190 NM 158 km/h 14.2 s Moteur insuffisant, il est à éviter sous le capot de ce Peugeot Partner Tepee. Ne vous laissez par tenter par le prix uniquement !.
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - 2008 - 208 - Partner -
![]() Voici certaines des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.6 HDI :
La fiabilité :
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Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
1.6 HDI 1560 cc |
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![]() 230 NM 171 km/h 14.3 s Moteur acceptable, il pourra malgré tout manquer de puissance lorsque la Peugeot sera chargée. Parfait pour les petits trajets, il aura beaucoup plus de mal à effectuer de longues distances. Et si vous le cahrgez il n'aura plus rien sous la pédale ....
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 Cactus - C4 picasso - Ds3 - Ds4 - Jumpy - Xsara picasso - 2008 - 207 - 208 - 308 - Expert tepee - Partner -
![]() Voici certaines des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.6 HDI :
La fiabilité :
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Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
1.6 HDI 1560 cc |
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![]() 270 NM 168 km/h 12.3 s Ce moteur diesel et à privilégier parmi tous, les 110 chevaux sont quasiment indispensables dans cette Peugeot vouée à transporter des personnes et des marchandises.
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C3 picasso - C4 - C4 picasso - C5 - Ds3 - Ds4 - DS5 - Grand c4 picasso - 1007 - 206 - 206 cc - 207 - 207 cc - 3008 - 307 - 308 - 308 cc - 407 - 5008 - 508 -
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.6 HDI :
La fiabilité :
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Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
1.6 HDI (1.6 e-HDI) 1560 cc |
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![]() 270 NM 168 km/h 12.3 s Comme tout le reste de la gamme PSA, le 1.6 HDI se met à niveau dans cette version de 115 ch. Ces derniers ne sont pas de trop pour tracter un engin de ce genre..
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 aircross - C4 picasso - C5 - Ds3 - Ds4 - DS5 - 2008 - 207 - 207 cc - 208 - 3008 - 308 - 308 cc - 4008 - 508 - Partner -
![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.6 HDI/e-HDI :
La fiabilité :
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Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
1.6 1587 cc |
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![]() 130 NM 160 km/h 15.3 s Bien trop insuffisant pour ce Partner Tepee..
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
1.6 1587 cc |
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![]() 150 NM 170 km/h 13.7 s Motorisation correcte qui a le défaut d'être un peu trop gourmande, c'est dommage..
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo -
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
1.6 VTI 1587 cc |
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![]() 160 NM 179 km/h 11.7 s Dernière motorisation essence sortie pour le Partner Tepee, il représente le meilleur rapport puissance / consommation et les 120 chevaux ne sont pas de trop pour exploiter pleinement les capacités de cette Peugeot..
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.6 VTI :
La fiabilité :
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Mauvais | ![]() |
Grande polyvalence |
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Limité | ![]() |
Sportif |
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Correct |
Moteur | Commentaire |
1.6 HDI 110/115 ch | Il est important de privilégier cette version de 110 chevaux qui ne seront pas de trop pour animer suffisamment bien cette Peugeot Partner Tepee. Il se révèle agréable est sobre. |
Moteur | Commentaire |
1.6 16v 90 ch | Ce moteur essence et a oublié d'urgence. Il est bien trop mou et trop gourmand. Seul son petit prix est un avantage. |
1.6 HDI 75 | Moteur diesel bien trop léger, il trouve mieux sa place dans une 207 que dans une lourde Peugeot Partner Tepee dont la base et une Citroën C4 Picasso. |
verrouillage centralisé, banquette arrière fractionnable, ABS, vitres électriques avant, porte latérale coulissante à droite, volant réglable en profondeur et en hauteur
verrouillage distance des portes, siège conducteur réglable en hauteur, deuxième porte latérale coulissante à gauche, airbags latéraux, rétroviseurs chauffants
airbag jet d'eau, climatisation automatique bizone, pare brises thermiques, lecteur CD MP3, boucliers peints à la couleur de l'auto, bar de toi, régulateur de vitesse, pare soleil pour passager arrière, sièges arrière indépendants ou nombres de trois
jantes ses pouces
Infos Peugeot - Services pratiques
Le Tepee en 7 questions
Que vaut le Tepee ? Réponse en essai
Que disent les internautes dans les 174 avis du Tepee ?
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Quelle sont les performances du Tepee ?
Quels sont les moteurs et consommations du Tepee ?
Quels sont les équipements du Tepee ?
Quels tarifs pour assurer le Tepee ?
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