AUTRES FICHES Classe E coupe  

Fiche technique Classe E coupe

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.

Après une sublime CLK, Mercedes renouvelle le genre en modernisant largement la ligne. Mais ne vous y trompez pas, cette Classe E coupé est d'un standing supérieur à la CLK. Hélas, son intérieur est moins séduisant et sensuel que dans sa petite soeur ...

Classe E coupe en images

Les 2 avis Classe E coupe les plus complets

Moteurs MERCEDES Classe E coupe

Diesels de la Classe E coupe

Diesel	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
220 CDI 2143 cc	170ch 9 CV	≈ 6.6 litres
236 km/h 8.4 s 400 NM Performances très correctes mais agrément et sonorité qui peuvent choquer ... 4 Avis rédigés Souci le plus signalé : pompe à eau Plus d'infos sur le 220 CDI (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Voici quelques unes des ses concurrentes : Serie 3 coupe 320d 177 ch, A5 2.0 TDI 163 ch.

Diesel	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
250 CDI 2143 cc	204ch 11 CV	≈ 6.8 litres
250 km/h 7.4 s 500 NM Suffisant mais pas plaisant ... 2 Avis rédigés Plus d'infos sur le 250 CDI (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Voici quelques exemples de concurrentes : A5 3.0 TDI 204 ch, Serie 3 coupe 325d 197 ch.

Diesel	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
350 CDI 2987 cc	231ch 14 CV	≈ 7.8 litres
250 km/h 6.7 s 540 NM Voila un bon choix pour votre Classe E coupé ! 11 Avis rédigés Souci le plus signalé : Electronique Plus d'infos sur le 350 CDI (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 3 coupe 330d 231 ch, A5 3.0 TDI 240 ch.

Diesel	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
350 CDI	258ch 14 CV	≈ 7.8 litres
Contrairement à ce que l'on pourrait penser, ce moteur est sorti après le 265 ch, certainement pour des raisons de rejets de polluants, ... Lire la suite > 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 350 CDI (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Diesel	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
350 CDI 2987 cc	265ch 14 CV	≈ 8 litres
250 km/h 6.1 s 540 NM Version "moderne" de la 350 CDI de 231 ch. 3 Avis rédigés Plus d'infos sur le 350 CDI (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Essences de la Classe E coupe

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
200 1991 cc	184ch 10 CV	≈ 8.6 litres
239 km/h 8 s 270 NM Fade et sans âme ... A éviter même si cela est peut-être mieux qu'une 220 CDI question silence de fonctionnement 1 Avis rédigés Plus d'infos sur le 200 (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Ci-après certaines des ses concurrentes : A5 2.0 TFSI 180 ch.

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
250 1796 cc	204ch 11 CV	≈ 8.6 litres
238 km/h 7.7 s 310 NM Suffisamment de puissance mais plaisir mitigé. Sachez toutefois qu'il est un peu plus petit en taille que le 200 de 184 ch, ce qui lui permet d ... Lire la suite > 7 Avis rédigés Souci le plus signalé : calculateur électronique Plus d'infos sur le 250 (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Ci-après certaines des ses concurrentes : A5 2.0 TFSI 211 ch.

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
300 3498 cc	252ch 15 CV	≈ 9.5 litres
250 km/h 6.9 s 340 NM Les choses sérieuses commencent avec ce moteur essence 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 300 (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
350 3498 cc	306ch 19 CV	≈ 10 litres
250 km/h 6.2 s 370 NM C'est généralement la clientèle la plus aisée qui opte pour cette version 350. En Amérique du nord, elle remplace l ... Lire la suite > 1 Avis rédigés Plus d'infos sur le 350 (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Voici quelques unes des ses concurrentes : Serie 3 coupe 335i 306 ch.

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
400 2996 cc	333ch 22 CV	≈ 10.5 litres
250 km/h 5.2 s 480 NM La 350 semble être un meilleur choix ... 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 400 (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
500 5461 cc	388ch 29 CV	≈ 13 litres
250 km/h 5.2 s 530 NM Un V8 avant tout destiné pour "autre part que la France" ... 1 Avis rédigés Plus d'infos sur le 500 (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
500 4663 cc	408ch 30 CV	≈ 13.3 litres
250 km/h 4.8 s 600 NM Version "downsizée" de l'ancienne 500, le moteur est ici plus petit pour un gain de puissance non négligeable. 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 500 (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Serie 6 650i 407 ch.

• >> En savoir plus sur la consommation des Mercedes

Fiabilité Classe E coupe

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

250 204 ch : store déchiré au bout de 24.000Km en plus elle sort dugarage de mercedès de MONTROUGE 4mois d'avance pour une révision.Ni le concessionnaire ni mercedès France est responsable ! MORALITE Il faut donc vérifier tous les automatismes quand elle sort du garage de mercLa robustesse de mercedès n'est qu'une légende !

250 204 ch 180000 an2009 boîte 5 E 250 berline : Sonde fab pompe à eau pompe haut-pression Acheter Mercedes avant 2009

350 CDI 231 ch 2009 - Boîte Auto - 98.000 km : Fuite climatisation à 98.000 km (coût réparation 440 euros) - Une partie (1/3) des lignes de désembuage arrière ne fonctionne pas

350 CDI 231 ch Automatique, 80 000 km, 2009, coupé : Voyant injection allumé, perte de puissance

350 CDI 231 ch, BA, 166000 kms, 2009 : climatisation arrière (une buse sur deux) qui délivre de la chaleur en continu même l'été lorsque l'on veut 20° à 80000 kms,rideau du toit ouvrant hs,faisceau électrique du coffre arrière qui se coupe à la jointure à 100000 kms, boitier de préchauffage à 117000 kms, étanchéité pont arrière à 152399 kms, servomoteur M55 à 155000ms,fuite au refroidisseur huile moteur à 165700 kms [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Un peu déprimante

Si la qualité de finition est très bonne, que ce soit avant ou après le restylage (mais surtout après ...), il faut souligner la tristesse insensée de cet intérieur quand il est choisi en noir, soit 90% de ce que l'on peut voir sur le marché de l'occasion... Un peu dommage concernant les formes quand on voit l'élégance des versions précédentes dont les courbes douces inspiraient la sensualité. Ici, c'est du brut de décoffrage avec des lignes droites et abruptes, manquant clairement de classe et d'originalité. Heureusement, le restylage lui a offert un intérieur qui se révèle un peu plus chaleureux, sans toutefois vraiment le métamorphoser. L'écran central est de bonne facture mais sa taille n'est pas incroyable pour la catégorie. La console centrale reste triste à mourir ...

Coffre / Habitabilité

A [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

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Comportement routier Classe E coupe

Deux visages

Comme sur beaucoup de berlines allemandes, le choix du dynamisme se fait à l'achat en prenant oui ou non l'option pack Sport AMG qui permet d'améliorer les réglages de suspensions pour obtenir une plus grande raideur et une hauteur de caisse rabaissée, sans oublier des disques de freins légèrement différents. Car si la version "classique" a un bon rapport entre confort et dynamisme, en privilégiant tout de même le confort, la version AMG s'avère quant à elle plus dynamique mais moins confortable sur route abîmée. Toutefois, cela reste très acceptable pour celui qui n'est pas maniaque sur ce point là ...
Rappelons une chose importante cependant, la Classe E coupé a de série une suspension pilotée qui fait partie du pack Agility Control. Pas au niveau d'une Airmatic car semi-active (l'Airmatic est [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

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Options et équipements

Série

Source catalogue Mercedes. SECURITE : ABS et freinage d'urgence assisté , aide au démarrage en côte, AGILITY CONTROL : train de roulement avec système d'amortissement sélectif , Airbag genoux pour conducteur , Airbags bassin , Airbags de tête pour conducteur et passager avant (Classe E Cabriolet uniquement) , Airbags frontaux à deux seuils de déclenchement , Airbags latéraux avant , Airbags rideaux (Classe E Coupé uniquement) , Allumage automatique des projecteurs , Antivol à clé électronique avec système de verrouillage ELCODE , Appuie-tête actifs NECK-PRO à l'avant , ATTENTION ASSIST : système de détection de somnolence , Avertisseur de perte de pression de pneus (témoin uniquement) , Capot moteur actif pour la protection des piétons , Ceintures de sécurité 3 points avec rétracteurs à l'avant et limiteurs d'effort (x4) , COLLISION PREVENTION ASSIST : système d'avertissement des risques de collision , Détecteur d'occupation du siège passager avant , ESP (régulation de comportement dynamique) et ASR (antipatinage) , Feux arrière antibrouilllard , Feux de jour à LED , Feux de stop adaptatifs , Filtres à particules (motorisations diesel uniquement) , ISOFIX : fixations pour sièges-enfants à l'arrière , PRE-SAFE® : système de sécurité préventive , Projecteurs et feux arrière antibrouillard , Projecteurs semi LED, Roue de secours de type galette (sauf E 350 BlueTEC) , TEMPOMAT (régulateur de vitesse) et SPEEDTRONIC (limiteur de vitesse). CONFORT : Accoudoir central avant avec vide poches (non climatisé) , Avertisseur dynamique de maintenance (ASSYST PLUS) , Banquette arrière rabattable 2/3 - 1/3 (uniquement sur Classe E Coupé) , Boîte de vitesses automatique à 7 rapports 7G-TRONIC PLUS avec fonction d'arrêt/redémarrage "Stop/Start ECO" (commutateur de désactivation manuelle) et levier sélecteur DIRECT SELECT avec palettes de commande au volant (E 250, 6 cylindres et 8 cylindres) , Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports optimisés avec fonction d'arrêt/redémarrage "Stop/Start ECO" (commutateur de désactivation manuelle) (4 cylindres diesel et E 200) , Clignotants à commande confort par impulsions , Climatisation automatique THERMATIC à deux zones , Colonne de direction réglable manuellement en hauteur et en profondeur , Combiné d'instruments à fond noir avec écran couleur 10,9 cm (4,3'') , Détecteur de pluie , Direction paramétrique assistée et asservie à la vitesse , Lève-vitres électriques (x4) à commande séquentielle et dispositif anti-pincement , Levier de vitesses en cuir Nappa (BM6 uniquement) , Ordinateur de bord , Prises 12 V à l'avant , Radio Audio 20 avec écran couleur 14,7 cm (5,8''), lecteur CD compatible MP3, port USB, clavier numérique intégré, connexion Bluetooth pour téléphone portable , Sièges avant avec fonction Easy Entry , Sièges avant partiellement électriques (hauteur du coussin d'assise et inclinaison du dossier) , Volant multifonctions en cuir Nappa à 3 branches avec insert chromé, cuir perforé au niveau des zones de préhension Design , Éclairage des seuils de portes , Feux arrières à technologie LED , Garnitures intérieures en tissu /similicuir ARTICO , Horloge analogique au niveau de la console centrale , Inserts décoratifs en aluminium clair sur la console centrale, le tableau de bord et les contre-portes [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

La longueur s'élève à 4.7 m. C'est plus court de 19 cm qu'une Serie 6 (2011-2017) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Audi A5 (2007-2016) ou même de 12 cm comparé à une BMW Serie 3 coupe (2006-2013). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 450 litres. . C'est plus grand de 60 litres qu'une BMW Serie 2 (2013) ou même de 130 litres comparé à une Peugeot RCZ (2010-2016). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 220 CDI 170 ch pour culminer avec le 500 408 ch soit 5 diesel(s), 7 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Classe E coupe sont les suivants : 350 306 ch, 350 CDI
Une certaine déception concerne les Classe E coupe 200 184 ch, 220 CDI 170 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)