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Dernier avis posté

1.8 VVTI 135 ch (2020-06-28 00:03:43)

Qualités : Espace, accessoires, confort, fiabilité

Défauts : Conso, isolation phonique et thermique, manque de couple

Consommation moyenne : 10.5l/100Km

Problèmes rencontrés : Consommation d’huile très élevée

Note : 18/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 60)

Voiture achetée à 150000km, au premier propriétaire. Aujourd’hui elle a 170000Km, changement courroie accessoire et joint de cache soupape à 16500Km, vidange boîte auto à 15000.
Conso huile en ville : 0.2l/ 1000Km
Conso huile sur route : 1L/1000km
Voiture extrêmement fiable, très bonne tenu de route, Bonne accélération départ arrêter mais manque vraiment de couple et reprise une fois lancée... C’est désagréable quand on est charger pour les longs trajets...
L’isolation phonique est très nul, pour un vhc de 2001 qui a toujours dormi au garage elle est très bruyante et beaucoup d’air passe par les portes...



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Essai Toyota Corolla verso 2004-2009

+ Qualités

  • Bonne modularité, c'est l'un des atouts majeurs de ce véhicule
  • Comportement routier rassurant. On est assis plutôt bas et le roulis est quasi inexistant, une réussite qui reste toutefois en dessous de nombreuses Concurrentes. Cependant, a t on besoin d'une châssis ultra efficace quand on parle de monospace familial ?
  • 177 chevaux en diesel proposé, pas courant sur le segment




Les derniers plus des internautes

Look intemporel, confort, modularité, 7 places, espace de chargement plat lorsque tous les sièges AR sont rabattus. Largeur du coffre, moteur suffisant, insonorisation correcte, bon vieillissement de l'intérieur comme de l'extérieur, tenue de route (empattement long), 5 ans de garantie (Belgique). (2.0 D4D 116 ch Boite manuelle, 190000km, 2006, Euro3)
Fiabilité globale, et encombrement du véhicule.Moteur indestructible. (1.8 VVTI 129 ch manuelle, 282000 kms, 2005)
Confortable, marche plutôt bien (2.2 D4D 136 ch 201 000 kilomètre déjà la culasse à faire, les 4 injecteur changer à 145000...... )
Confortable (sauf au bout de plusieurs heures), économique (pour une voiture de cette époque), bonne reprise, fiable. (2.2 D4D 136 ch 147000 Km)
Moteur puissant (2.2 D4D 177 ch)
Voiture qui a une patate d'enfer et une bonne tenue de route un bon chassis et un bon freinage ça tient plutot d'une sportive qu'un monospace c'est assez surprenant et ça n'a l'air de rien à voir comme ça mais c'est une cachotière que j'adore vraiment c'est pas une féniante ça répond tout de suite si on veut bien sur et c'est une bonne routière taillée pour la route en plus je suis routier je vois tout de suite le comportement (2.2 D4D 136 ch Boite manuelle 120000 kms année 2007 jantes alus )
Très bien comme véhicule , j'aimerais savoir quelles sont les pièces à changer sur ma voiture à part les disques plaquettes pneus vidanges est ce que vous pouvez m'indiquer ce qu'il faut prévoir dans les mois avenir car j'entends un petit bruit au niveau moteur ???? (2.2 D4D 136 ch 300000km année 2006)
ConfortSécurité Conduite (2.2 D4D 177 ch Boîte manuelle, 247000km)
Très pratique avec sièges rabattables,pas de problème moteur pour l'instant . (2.2 D4D 136 ch 6 vitesses manuel 119000 km année 2006 jantes alu modèle les bleus)
Bonnes reprises sur route pour un petit moteur , bonne modularité, agréable, bonne tenue de route, capacité de coffre acceptable si on n’utilise pas les strapontins. (2.0 D4D 116 ch Boîte manuelle 5, 335000kms, )
Route et autoroute OK (2.2 D4D 177 ch BV manuelle / sept 2009 / 205.000km / D-4D 177 CV )
Confort et tenue de route , clim rapidement operationnelle , grand coffre lorsque les 7 places ne sont pas utilisées , regulateur de vitesse très pratique (2.2 D4D 136 ch BM , 398 000 km , 2005 , linea sol , 7places )
Consomme 6l2 elle me revient avec les pneus a 7700 euros véhicule acheté a 1900 kms (2.2 D4D 136 ch bm, 535000 kms ce soir ,un embrayage,4 injecteurs pris en charge coût 11 euros modéle 2006,)
Cool, performance, endurance confort (Préciser le moteur ici Boite automatique, annee 2006, jantes ordinaire noir,)
Consommation 6 l au 100HabitacleConfortTenu de route (2.2 D4D 136 ch 309000 km)
Tenue de route, spacieuse, 7 places (2.0 D4D 116 ch COROLLA VERSO LINEA SOL BOITE MANUELLE 2004)
2006 rien a redire véhicule très fiable 271000 pas de changement d embrayage ni échappement les disques et plaquettes point barre le véhicule couche en permanence au sous sol peinture très correct seul conducteur (2.2 D4D 136 ch 2006 bvm 6 linéa sol 5 pl)
232000KM POMPE INJECTION HS PLUS 3 INJECTEUR FOUTU DU A LA LIMAILLE DE LA POMPE ,EMBRAYAGE HS A 235000KM ET MAINTENANT LA BOITE HS PREMIERE ET DERNIERE TOYOTA (2.2 D4D 177 ch 232000KM)


Toutes les autres qualités
TOYOTA Corolla verso signalées




- Défauts

  • Qualité de finition perfectible mais on a vu pire. Ceux qui sont difficiles seront embêtés, pas les autres.
  • Style assez fade
  • Les motorisations D4D sont un peu bruyantes et leur bruit mal filtré. Cependant, ce phénomène est assez répandu chez la concurrence et il pose problème principalement à l'accélération et sur autoroute (car la boîte est un peu courte)
  • Suspension qui peut manquer un peu de moelleux, mais rien de bien grave
  • Boîte de vitesses accrocheuse




Les (derniers) moins des internautes

Rayon de braquage (empattement long), manque une 6ème vitesse, coût des interventions dans le réseau. (2.0 D4D 116 ch Boite manuelle, 190000km, 2006, Euro3)
Rayon de braquage. (1.8 VVTI 129 ch manuelle, 282000 kms, 2005)
Garniture de porte qui se décolle,moteur qui mange de l'huile (2.2 D4D 136 ch 201 000 kilomètre déjà la culasse à faire, les 4 injecteur changer à 145000...... )
Insonorisation (bof), au dessus de 3200 y'a plus rien, tissus sur les panneaux de portes qui se barre, plastique qui se raye facilement. (2.2 D4D 136 ch 147000 Km)
La finition des tissus de panneaux de portes se décollent c'est vraiment pas terrible pour une vraie voiture digne de ce nom ils auraient du mettre caremment du plastique si ça veut pas coller ou changer de tapissier ça fait vraiment tache visuellement ça flotte comme un rideau mais moi ce qui compte vraiment c'est la fiabilité je ne suis pas vraiment difficile la dessus ou faut trouver un bon tapissier automobile et voilà le tour est joué le principal c'est que ça fonctionne bien car tout le monde ne peut en dire autant avec d'autres marques de voitures (2.2 D4D 136 ch Boite manuelle 120000 kms année 2007 jantes alus )
La peinture qui s'écaille (2.2 D4D 136 ch 300000km année 2006)
Petit réservoir par rapport à d’autres modèles.Système antipollution qui encrasse le moteur. (2.2 D4D 177 ch Boîte manuelle, 247000km)
Décollage des garnitures de porte ,intérieur qui vieillit mal très décevant jamais vu en 44 ans de conduite .Filtre à air qui vibre de temps en temps. J'ai pris contact avec Toyota France qui est sans réponse vu le modèle 2006 voilà le sérieux de cette marque .Nous sommes nombreux dans ce cas avec notre corolla verso ,pourquoi pas s'unir pour que Toyota prenne ses responsabilités (2.2 D4D 136 ch 6 vitesses manuel 119000 km année 2006 jantes alu modèle les bleus)
Rayon de braquage insuffisant, garniture des portes qui se décolle, tissus d’accoudoirs, poignées d’accès aux strapontins sur dossiers des sièges arrières trop fragiles, manque de rangements (2.0 D4D 116 ch Boîte manuelle 5, 335000kms, )
Trop faible rayon de braquageAutonomie trop faible. (2.2 D4D 177 ch BV manuelle / sept 2009 / 205.000km / D-4D 177 CV )
Surconsommation en cas de conduite sportive , roue de secours en galette , tenue de route en temps de pluie , bruit d'embrayage (2.2 D4D 136 ch BM , 398 000 km , 2005 , linea sol , 7places )
Problème moteur, joint de culasse trop dur qui usine le bloc et la culasse donc moteur HS (2.2 D4D 136 ch 237000km)
Ligne qui vieillit plastiques pas beaux et toile des portes frippe un peu comme un rideaux (2.2 D4D 136 ch bm, 535000 kms ce soir ,un embrayage,4 injecteurs pris en charge coût 11 euros modéle 2006,)
J'ai un problème de boîte de vitesse automatique, la boîte n'engage plus la quatrième et la cinquième vitesse. (Préciser le moteur ici Boite automatique, annee 2006, jantes ordinaire noir,)
Rayon de braquage (2.2 D4D 136 ch 309000 km)
Direction assistée un peu dure. (2.0 D4D 116 ch COROLLA VERSO LINEA SOL BOITE MANUELLE 2004)
Les plastiques au bout de 10 ans ça fait la tronche, l assise plus molle (2.2 D4D 136 ch 2006 bvm 6 linéa sol 5 pl)
Après 1 an d'achat un après midi avec une température de 39° en côte d'ivoire le compresseur m'a lâché en pleine. Après analyse le spécialiste de froid me dit c'est le compresseur qui a prit un coup moi personnellement je veux comment le compresseur peut prendre un coup. Quel est le cycle de vie d'un compresseur de type Toyota corolla verso. (1.6 VVTI 110 ch)


Tous les autres défauts
TOYOTA Corolla verso signalés





Fiche technique Corolla verso


Comparatif
4.36 m

1.62 m

Comparatif
2.75 m

Comparatif
440 L
60 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Toyota propose ici avec la Corolla Verso une belle alternative au Renault Scenic devenu impersonnel tellement on en voit partout. On apprécie sa ligne réussie (mais un peu sobre tout de même, et qui a plutôt vieilli) ainsi que la qualité perçue dans l'habitacle (pas trop mal pour l'époque). Mais c'est surtout ses moteurs et sa modularité qui vous marqueront

Corolla verso en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis Corolla verso les plus complets

Toyota 2.2 D4D 177 ch 155000 km, 2007

12/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota Corolla verso (Poster mon avis)


Posté le : 2016-04-15 13:35:22
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Véhicule acheté neuf, un seul propriétaire.

Qualités :

- Un monospace qui se comporte comme une Golf GTI sur route de montagne.
- Diesel souple et silencieux sur longs trajets.
- agrément de conduite indéniable.
- un certain raffinement.



Défauts :

- Diesel creux en dessous de 1500 tours, la cavalerie arrive d'un coup et commence à s'essouffler (graduellement) dès 2500 tours : il faut s'habituer mais on s'y fait.
- Grosses variations de consommation sans raison apparente.
... >> Lire la suite et les autres avis sur Toyota Corolla verso


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par roro 77 - (2016-06-10 16:57:11) : Je possède un d4d acheté neuf en novembre 2007, si cette auto est une excellente routière, sobre et assez silencieuse en palier. Ses défauts : suspension perfectible, pédale d'embrayage ferme, fariguante en conduite urbaine.
    Position de conduite engoncée, Passage des rapports BV dissuasive en conduite sportive.
    A noter AA noter : injecteurs remplacés à 1400kms
    "sous garantie"" + étriers et disques(arrière).. ?...à moins de 4000kms (Toujours garantie).. Quid?
  • Par roro 77 - (2016-12-11 08:56:05) : Bonjour à tous,
    Comme suite à mon premier commentaire, j'ajoute que mon véhicule émet comme une"sorte de vibration" venant soit du moteur, soit de l'échappement..? C'est très indéfini et indécelable au ralenti. Juste en décélération à faible allure et sans avoir préalablement monté notoirement en régime. Pour avoir fait cette remarque auprès de mon concessionnaire alors sue mon véhicule totalisait seulement 1400 kms; ce dernier a changé les quatre injecteurs ( sous garantie)..Quid!! Qui peut m'expliquer?
    Devrais-je refaire la même opération aujourd'hui..à 63500 kms et à mes frais! : la voiture ayant neuf ans. Merci à tous.
    Roro

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Toyota 2.0 D4D 90 ch 355144km année 2003 verso sol 5places

10/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Toyota Corolla verso (Poster mon avis)


Posté le : 2015-02-22 14:48:00
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Bonnes finitions,2 sièges rehausseurs intégrés,bonne hauteurs d'habitacle pour nos grands garçons,tableau de bord pratique.

Défauts :

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : 4ème Toyota,jamais de problème mais celles-ci c'est le pompon.Le voyant moteur s'allume au demarrage et resultat: -)pas de puissance.1er ennui 2005 104877km sonde pompe en defaut et changement de l'injection.2eme ennui 2007 167221km.le vehicule ne demarre plus a 700km du domicile.Le garage Toyota de Rodez diagnostic la rampe commune a remplacer.Nous allons la rechercher ... >> Lire la suite et les autres avis sur Toyota Corolla verso


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 - TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-05-23 11:16:27) : Lorsque je disais haut et fort que les pièces japonaises étaient onéreuses ...
  • Par D4D 90CH - (2015-02-20 18:13:51) : J'ai eu exactement le même problème a 220000 kms, et après 1 an et demi de recherche : il fallait juste changer les durites d' alimentation de gasoil.(tuyaux poreux d’où une prise d'air).
  • Par rem 25 - (2015-07-17 14:29:36) : oui meme probleme !!!!!! j'ai roulé des années en toyota , mais ça , c'etait avant ............

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Qualités et défauts Corolla verso signalés par les internautes via les 346 avis postés :

Parmi les essais de la Toyota Corolla verso effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Corolla verso.


Comportement routier : 59 aiment 4 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 8 n'aiment pas

Freinage : 5 aiment 6 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs TOYOTA Corolla verso

Diesels de la Corolla verso

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 D4D
90ch
6 CV
6.4 litres
 

Seule la sobriété est appréciable ...

12 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : C-Max 1.6 TDCI 90 ch, Zafira 2 1.9 CDTI 100 ch, Kangoo 2 1.5 Blue dCi 80 ch, Touran 1.9 TDI 90 ch, Scenic 2 1.5 dCi 80 ch, Golf Plus 1.6 TDI 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 D4D
116ch
7 CV
6.7 litres
 

Ni bon ni mauvais

38 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Valve de recyclage des gaz

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Zafira 2 1.7 CDTI 110 ch, Classe B 180 CDI 110 ch, C4 Picasso 1.6 HDI 110 ch, C-Max 1.6 TDCI 110 ch, Scenic 2 1.9 dCi 120 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 D4D
136ch
7 CV
6.9 litres
 

Minimum syndical pour être entièrement satisfait

52 Avis rédigés
Souci le plus signalé : joint de culasse

Ci-après certaines des ses concurrentes : C4 Picasso 2.0 HDI 138 ch, Classe B 200 CDI 140 ch, Touran 2.0 TDI 140 ch, C-Max 2.0 TDCI 133 ch, Golf Plus 2.0 TDI 136 ch, Scenic 2 1.9 dCi 130 ch, Altea 2.0 TDI 140 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2 D4D
2231 cc
136ch
7 CV
7.2 litres
 

199 km/h
9.2 s
310 NM

Remplacé par la version de deux litres de même puissance

93 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Voici quelques unes des ses concurrentes : Scenic 2 1.9 dCi 130 ch, Golf Plus 2.0 TDI 136 ch, C-Max 2.0 TDCI 133 ch, Altea 2.0 TDI 140 ch, C4 Picasso 2.0 HDI 138 ch, Touran 2.0 TDI 140 ch, Classe B 200 CDI 140 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2 D4D
2231 cc
177ch
8 CV
7.5 litres
 

210 km/h
8.6 s
400 NM

Toyota s'est basé un bon bout de temps sur ce moteur dans ses publicités.

48 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Vanne EGR

Voici quelques exemples de concurrentes : Touran 2.0 TDI 170 ch, Altea 2.0 TDI 170 ch.







Essences de la Corolla verso

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 VVTI
1598 cc
110ch
7 CV
8 litres
 

179 km/h
12.5 s
150 NM

Pas mal si on s'arrête à la puissance, car question consommation le budget sera pénalisé. Faute à une essence trop chère chez nous.

12 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Touran 1.6 102 ch, C-Max 1.6 100 ch, Scenic 2 1.4 100 ch, Golf Plus 1.6 102 ch, Kangoo 2 1.6 105 ch, C4 Picasso 1.6 VTI 120 ch, Altea 1.6 i 16v 100 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 VVTI
135ch
8 CV
8.2 litres
 

Performant mais couteux et rare en occasion

21 Avis rédigés
Souci le plus signalé : démarreur

Voici quelques unes des ses concurrentes : Scenic 2 2.0 135 ch, Classe B 200 136 ch, Zafira 2 1.8 140 ch, Touran 1.4 TSI 140 ch, C4 Picasso 1.8 16v 125 ch, C-Max 2.0 16v 145 ch, Golf Plus 1.4 TSI 140 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 D-4D 136 ch Moteur parfaitement adapté au gabarit du Toyota Verso. Suffisamment puissant pour rouler chargé et pas trop pour limiter la consommation
1.8 VVTI 135 ch Les 135 chevaux de cette motorisation seront amplement suffisant pour vous sentir à l'aise, que le véhicule soit à vide qu'à pleine charge. On constatera aussi une consommation modérée avec un peu moins de 8 litres aux 100 kilomètres.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
D-4D 90 ch Trop limite à bord du Toyota Corolla Verso, il peine lorsque le véhicule reçoit du monde.
 

Fiabilité Corolla verso

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

90ch d4d (2003) : rien !!!!!!!!!!!

d-4d 90ch 2003 . : sondes de pompe d'injection cassé.

130 vvvti Linéa Techno MMT (boîte robotisée) 2006 : disques de freins rayés, commande de clignotants, système de basculement d'un siège arrière, voiture qui tire à droite malgré plusieurs réglages, odeurs d'embrayage... beaucoup trop pour une Toyota neuve

Clean Power Mai 2006 : usure des pneus (30000 kms), vanne EGR 42000kms

TOYOTA COROLLA TECHNO 7PL 2.2 D4D 136CH 2006 : Aucun en 4 ans

7 places : 1. vice caché reporté par Toyota en 2009 Boite automatique, mais Toyota n'a jamais réussi à la réparer2. Chaine de distribution cassée 2 fois (la dernière après moins de 20 milles kms)

D-4D les bleus 2008 136ch : 4 injecteurs changés, volant moteur changé et disques de freins tout cela à moins de 30 000kms mais super service après vente

D4D 2.0 116 cv année 2004 : perte 5ème rapport (changement de rapport de boîte nécessaire 1400 euros) + blocage moteur au ralenti à pleine vitesse, voyant électronique allumé, au rétrogradage, (non résolu ce jour) [...] Tous les autres signalements >>


Options et équipements

Terra

Direction assistée, climatisation, airbags, ABS, lecteur CD, volant réglable, vitres électriques, verrouillage centralisé des portes [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CITROëN C4 Picasso (2006) 4.47 m 1500 Kg 500 L
CITROëN Berlingo 2 (2008) 4.38 m 1400 Kg 595 L
FORD C-Max (2003) 4.36 m 1450 Kg 470 L
MERCEDES Classe B (2005) 4.27 m 1400 Kg 530 L
NISSAN Tino (2000 ) 4.26 m NC 440 L
OPEL Zafira 2 (2005) 4.46 m 1550 Kg 600 L
PEUGEOT Partner Tepee (2008) 4.38 m 1450 Kg 675 L
RENAULT Scenic 2 (2003) 4.26 m 1350 Kg 470 L
RENAULT Kangoo 2 (2007) 4.21 m 1350 Kg 660 L
SEAT Altea (2004) 4.28 m 1400 Kg 470 L
TOYOTA Prius 2 (2004 ) 4.45 m 1300 Kg 340 L
VOLKSWAGEN Touran (2003) 4.39 m 1500 Kg 600 L
VOLKSWAGEN Golf Plus (2005) 4.21 m 1350 Kg 400 L

La longueur s'élève à 4.36 m. C'est plus court de 10 cm qu'une Zafira 2 (2005-2014) et de 11 cm par rapport à la C4 Picasso (2006-2013) mais c'est plus long de 8 cm qu'une Seat Altea (2004-2015) ou même de 9 cm comparé à une Mercedes Classe B (2005-2012). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 440 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Scenic 2 (2003-2009) ou encore de 30 litres par rapport à la C-Max (2003-2010) mais c'est plus grand de 40 litres qu'une Volkswagen Golf Plus (2005-2013) . A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Toyota Corolla verso vont du 2.0 D4D 90 ch au 2.2 D4D 177 ch soit 5 diesel(s), 2 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 2.0 D-4D 136 ch, 1.8 VVTI 135 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Corolla verso D-4D 90 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une TOYOTA Corolla verso

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre TOYOTA Corolla verso. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Corolla verso avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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