Ayant fortement décoté la 307 CC devient enfin accessible. Cette Peugeot peut largement être utilisée comme voiture de tous les jours grâce à ses places arrières suffisamment spacieuses.
La Peugeot 307 CC est sortie en 2003 , le restylage a été réalisé en 2005.
La longueur s'élève à 4.35 m. C'est plus long de 30 cm qu'une BMW Z3 (1996 - 2003) ou même de 42 cm comparé à une Citroën C3 Pluriel (2003).
Le volume de coffre est de 360 litres. . C'est plus petit de 120 litres qu'une Megane CC (2003) mais c'est plus grand de 40 litres qu'une Citroën C3 Pluriel (2003) ou même de 90 litres comparé à une Renault Wind (2010).
Le choix des moteurs débute avec un 1.6 16v 110 ch pour culminer avec le 2.0 180 ch soit 1 diesel(s), 3 essence(s).
Pour profiter pleinement des capacités de la 307 CC nous recommandons les versions suivantes : 2.0 140, 2.0 HDI 140 Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les 307 CC 1.6 16v, 2.0180 ch (Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
4.35 m
1.41 m
2.61 m
360 L
60 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
4 places
Auto. 4 rapports Man. 5 rapports Man. 6 rapports
Restylage : 07/2005
Transmission : Traction
Poids moyen : 1500 kg
Prix occasion de 0 € à 0 € (Moyen : 0 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
Fiabilité 307 CC :
8
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
9 aiment 1 n'aime pas
Comp. routier 307 CC :
8
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
1 aime 1 n'aime pas
Finition 307 CC :
6.5
Concerne le confort d'amortissement de la 307 CC. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
5 aiment 4 n'aiment pas
Confort 307 CC :
6.9
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
4 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité 307 CC :
4
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style 307 CC :
8
Statistiques fiabilité 307 CC appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis 307 CC postés toutes motorisations condondues)
Une voiture qui permet de "se faire voir" pour prix devenu raisonnable Très bon comportement routier, c'est une vraie Peugeot Habitabilité aux places arrière très correcte pour un cabriolet Coffre immense (quand le toit n'est pas rétracté) Confort appréciable
Les derniers plus des internautes
Elle a tout d'une grande !! consomme peu, bel intérieurbon confort dans l'ensemble (2.0 HDI 140 ch 2007, 95000) Belle voiture (2.0 180 ch 115000) Cabriolet precis (2.0 140 ch 15000 km) finition cuir intégrale superbe (2.0 16s 180 chvx 2004) bonne routière (2.0 HDI 136 chv) TRES CONFORTABLE (2L 16S 136 CHEVAUX) SUPER LOOK BONNE CONDUITE ET TENUE DE ROUTE (une des meilleur cab) (Peugeot 307 CC 2L HDI 136 année 2006)
Sonorité des versions essence sans caractère Qualité de certains plastiques à l'intérieur de l'habitacle plus que décevante Performances décevantes dans l'ensemble Passagers arrières perturbés par les remous du vent lorsque le toit est rétracté Consommations élevées
Les (derniers) moins des internautes
Manque un acoudoir !! (2.0 HDI 140 ch 2007, 95000) Bruit train arriere et volant tremble a 130 km/h (2.0 140 ch 112000 .2004.pack sport) Qualite Peugeot voiture francaise (2.0 180 ch 115000) Manque de couple , tableau de bord en cuir se déchire (2.0 16s 180 chvx 2004) Suspension et tenue de route a vitesse élevée (2.0 HDI 136 chv) équilibrage a faire souvent sur jantes alu 17 pouce car a 110km/h ça secoue. (2.0 16v 141 cv sport boîte automatique) consommation importante, suspension très dure (307 CC annee 2006) consommation (SE DESIDRATE TRES VITE LOL) (2L 16S 136 CHEVAUX) Phare qui éclaire mal (H1 standard) (Peugeot 307 CC 2L HDI 136 année 2006)
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 307 CC
(Poster mon avis)
Qualités : Très bon comportement routier; Grand coffre
Défauts : Assises de sièges non réglables en inclinaison(position de conduite désagréable surtout avec cuir); Bruit de porte à la fermeture désagréable à l'oreille.
Ouverture de coffre énervant; Voiture givrée impossibilité d'y rentrer (vitres bloquées)(prévoir bombe dégivrante à l'extérieur); Faire attention à la manoeuvre du toit avec des affaires dans le coffre car si
quelque chose se coince sous la garniture AR, elle 'explose' et il faut tout changer (300?); L'odeur 'oeuf pourri' de l'échappement qui doit disparaitre avec le temps(d'après Peugeot) est toujours présente au bout de 6 ans et 86000 kms. Changer
échappement + disque freins AV+2 jeu de pneus (Michelin et les 4 en même temps à chaque fois)
Consommation moyenne : j'ai pas trop fait attention mais c'est autour de 9l/100
Problèmes rencontrés : A 4 ans et 60000 kms le cuir du volant part en 'frite'
pas pris en charge par Peugeot (450? pour un changement de volant)
Note : 17 /20 (parce que c'est quand même globalement très agréable à conduire)
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : tout risque ECO) (Bonus/Malus : 50 %)
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 307 CC
(Poster mon avis)
Qualités : Agréable à conduire / 4 places / confortable
Défauts : Bruits dû au fait que c'est un cabriolet; si voiture givrée impossibilité d'y rentrer (vitres bloquées)(prévoir bombe dégivrante à l'extérieur; attention à la manoeuvre du toit si vous avez des affaires dans le coffre et si
quelque chose se coince sous la garniture AR, elle 'claque' et il faut tout changer (300?); ne pas trop user du Klakson lors d'un mariage par ex sinon il claque (110?);
Consommation moyenne : 9 litres/100km
Problèmes rencontrés : Electro-pompe 90000 km (900?) ; courroie distribution (19000 km); faisceaux
airbag sous le siège Av déconnecté (150?); vibrations train avant à 120,130 km/h; problèmes fermeture des portes; lumière plafonnier qui fonctionne 1 fois/3, même après réglage ;
Note : 13 /20
Prix assurance : MACIF 750?/an - tous risques + garantie mécanique initiale - bonus 0.51 %
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Peugeot 307 CC
(Poster mon avis)
Qualités : bonne tenue de route, peu bruyant à l'intérieur même sur autoroute (insonorisation), le hard-top isole bien des bruits extérieurs.
Défauts : Forte consommation, BVA lente, habitabilité
Consommation moyenne : 10,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : fuite radiateur et radar de recul ne fonctionne plus (56000km)
L'un des deux crochets du hard-top se dévisse régulièrement.
Note : 15/20
Prix assurance : 1130 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 0,71BVA )
BVA pas réactive du tout à l'appui sur l'accélérateur, serait-ce un simple réglage à faire ? Le lion ne sait pas, lui...
Ca reste une voiture pour 2 (grandes) personnes, difficilement 4 sauf si petites personnes ou personnes de taille moyenne.
Qualités et défauts 307 CC signalés par les internautes via les 20 avis postés :
Parmi les essais de la Peugeot 307 CC effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 307 CC.
Comportement routier : 9 aiment 1 n'aime pas
Agrément : 3 aiment 2 n'aiment pas
Confort : 5 aiment 4 n'aiment pas
Habitabilité : 4 aiment 1 n'aime pas
Couple moteur : 2 n'aiment pas (Concerne : 2.0 l 138 ch de 2003, 2.0 16s 180 chvx 2004)
Volume de coffre : 3 aiment 2 n'aiment pas
Style : 4 aiment
Versions préférées
Moteur
Commentaire
2.0 140
Même si ce moteur manque de caractère que ce soit en nervosité aux sonorités, c'est vers celui ci qu'il faudra vous tourner si vous voulez opter pour une version essence. En effet, c'est celui qui dispose du meilleur compromis puissance consommation de la gamme.
Seul diesel disponible, il va comme un gant à cette Peugeot 307 CC. Cependant, il est toujours dommage d'opter pour un diesel lorsque l'on achète un cabriolet.
Privilégiez les modèles sortis après juin 2005 qui ont bénéficié d'un restylage assez important.
Les moins bonnes
Moteur
Commentaire
1.6 16v
Cette version de 110 chevaux et bien trop insuffisante pour animer correctement cette lourde 307 cabriolet. Il est à oublier.
2.0 180 ch
Même si c'est le moteur qui a les chiffres les plus impressionnants, c'est aussi celui qui déçoit le plus par des performances plus que neutres. De plus la consommation est assez élevée, préférez-lui la version de 2.0 l de 140 chevaux.
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Peugeot pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
Consommation / Moteurs PEUGEOT 307 CC
Diesels de la 307 CC
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
2.0 HDI
140 ch
5.8 / 6.4 / 7.4
4/10
0 à 100 km/h :
10.9 s
Pointe :
210 km/h
Couple :
340 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres D+ Malus 750 €
210 km/h
10.9 s
Ce moteur plein de qualités (agrément, sobriété, consommation) n'a pas forcément sa place dans un cabriolet. En effet, le bruit du diesel gâche un peu la balade. Lire les avis des propriétaires de 2.0 HDI 140 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C5 - 308 cc - 407 - 508 -
En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Apparu pour la première fois dans la Xantia le 2.0 HDI fut tout simplement le
premier moteur HDI du groupe PSA (en 90 et 110 au tout début). On le verra
apparaitre dans presque tous les modèles (406, 306, 806, Xsara, ...). Il n'a pas
encore terminé sa carrière et profite encore à de nombreux v ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité 307 CC 2.0 HDI 140 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis 307 CC posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+140".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Limite pour une 307 CC plus lourde qu'une version compacte. Visez au moins la version de 140 chevaux qui n'est déjà pas exceptionnelle en terme de reprises.. Lire les avis des propriétaires de 1.6 16v 110 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C4 - Xsara - Xsara picasso - 206 - 206 cc - 307 - Partner - V40 -
Essence
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
2.0
140 ch
7.3 / 8.1 / 9.3
4/10
0 à 100 km/h :
10.9 s
Pointe :
210 km/h
Couple :
200 Nm
à 4000 t/min
4 Cylindres E+ Malus 2300 €
210 km/h
10.9 s
C'est le meilleur choix à faire du côté des moteurs essences. Il faut pas moins de 140 chevaux pour que cette 307 CC reste dynamique.. Lire les avis des propriétaires de 2.0 140 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C4 - Xsara - Xsara picasso - 206 - 206 cc - 307 - Partner - V40 -
Statistiques fiabilité 307 CC 2.0 140 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis 307 CC posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+140".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Ce moteur en a déçu plus d'un. On ne croirait pas avoir à faire à un moteur de 180 chevaux tellement celui-ci est paresseux. Le 140 est plus avantageux.. Lire les avis des propriétaires de 2.0 180 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C4 - Xsara - Xsara picasso - 206 - 206 cc - 307 - Partner - V40 -
Statistiques fiabilité 307 CC 2.0 180 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis 307 CC posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+180".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- La moins chère à assurer : Peugeot 307 CC 1.6 16v 110 ch - La plus chère à assurer : Peugeot 307 CC 2.0 180 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Version
Contrat
Bonus/Malus
Prix payé
2.0 HDI 140 ch 2007, 95000
Tous risques
50 %
450 euros/an
2.0 140 ch 112000 .2004.pack sport
Tous risques
50 %
624 euros/an
307 CC 2.0l 141ch 9ch BVA 2006 [ph2]
TR
0,71BVA
1130 euros/an
2.0 16s 180 chvx 2004
NC
NC
1680 euros/an
2.0 hdi 136 chv
Tout risque
NC
1200 euros/an
2.0 16v 141 cv sport boîte automatique
Tout risque
15 %
900 euros/an
2.0l 138 cv sept 2004
Tout risque ECO
50 %
700 euros/an
307 cc 2.0 136 chx
Tout risque
0.75%
750 euros/an
2.0 180 ch
Tous risques
50 %
700 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de 307 CC.
Disques de frein pour Peugeot 307 CC 2.0i 16V après 09/2003, arrière : Sauf modèle avec roulement intégré.. La paire. Diamètre: 247mm.. Moteur type: EW10. Mode de livraison France métropolitaine: GLS ou Colissimo Référence disque origine: 4246-W9. Dimension: (en mm). A: Diamètre extérieur = 247. B: Hauteur = 35. C: Diamètre intérieur = 133. TH: Epaisseur = 9. E: Nombre de trous = 4. Type: Pleins.
56.1 €
Disques de frein pour Peugeot 307 CC 2.0i 16V après 09/2003, avant : La paire. Dimension: 283x26mm (4 trous, ventilés).. Moteur type: EW10. Mode de livraison France métropolitaine: GLS ou Colissimo Dimension: (en mm). A: Diamètre extérieur = 283. B: Hauteur = 64. C: Diamètre intérieur = 34. TH: Epaisseur = 26. E: Nombre de trous = 4. Type: Ventilés.
87 €
Pièce : Bougies de prechauffage 307 CC
Bougies de préchauffage pour Peugeot 307 CC 2,0 HDi 135 FAP après 06/2005, Mafix : Les 4 bougies en 11 Volts. Moteur type: RHS (DW10ATED4) Référence origine Peugeot:. 5960 64 / 5960 65 / 5960 66 / 5960 67. 5962 3C / 5962 3E / 5962 7F / 5962 7G. 96236383 / 96389858 / 96510297 / 96515836. Référence équivalente en:. Béru: GN027. Bosh: 0 250 202 032. NGK: Y-504R.
Les chiffres fiabilité de cette Peugeot 307 sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 10.3 Peugeot 307 (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 307.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des Peugeot 307 : rendez-vous en bas de page.
Soucis électroniques sur le calculateur qui peut perturber l'ABS. Ce souci a été rencontré principalement sur les modèles produits avant 2004.
Injection
Quelques soucis concernant l'injection.
Fermeture de coffre
Ce problème mineur mais il a été rencontré par de nombreux usagers. Le coffre ne peut pas être ouvert manuellement, il faut utiliser la clé de la voiture.
Croyez-vous vraiment à un avenir tout électrique ?
Avis postés sur ce véhicule
2.0 180 ch
14/20
Qualités : look sport avec de belles jantes et un châssis abaissé, cuir étendu assez flatteur, bonnes reprises passé 3000 tours/min, excellente tenue de route, concept CC tout simplement génial, 2 + 2, bilan toujours très positif après 5 ans (et seulement 38 000 kms)
Défauts : bruit 'sport' assez présent, finition insuffisante, suspension sèche à basse vitesse, consommation relativement élevée (mais...), GPS lent parfois erroné, carrosserie exposée fragile en ville
Prix assurance 307 CC : 450 euros/an (Assureur : eurofil ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)
C est ma deuxième, après l essence, le diesel, rien à voir, ça pousse en diesel (merci le turbo!) on a pas peur de s'en servir contrairement à l essence où je devais faire du 11 l/100.
Problèmes rencontrés : alors la clim pulseur air ht 203.76? remplacer a 110000.mécanisme vitre avant conducteur.
afficheur 184390?
façade de clim 320.10 ht
tout cela sous garantie ouf
Note : 14/20
Prix assurance 307 CC : 624 euros/an (Assureur : credit agricole ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)