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Dernier avis posté

1.2 75 ch Initia (2020-08-19 12:04:54)

Qualités : Consommation 5.8L en mixte
silence de fonctionnement
Confort

Défauts : 75cv trop justes

Consommation moyenne : 5.8 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 15/20



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Essai Hyundai i20 2014-2020

Année
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Ventes (CCFA)
6 0355 9994 0016 8437 7908 4058 7408 303

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Niveau allure on peut dire qu'elle n'a plus rien à envier aux Européennes. Une très belle réalisation !
  • Qualité de finition qui se positionne parmi les meilleures, c'est à dire juste derrière les indétrônables Allemandes. Les Françaises ne font pas aussi bien
  • Bonne habitabilité aux places arrière pour la catégorie
  • Coffre en pôle position des citadines polyvalentes, l'i20 n'oublie surtout pas d'être pratique
  • Garantie au top, comme d'habitude chez Hyundai
  • Rapport qualité prix très honnête
  • Une version 3 portes est disponible. Kia semble moins radin que Renault ...




Les derniers plus des internautes

Aucun soucis majeur (1.4 CRDI 90 ch 2014 90000km meca intuitive)
Consommation 5L au 100 environ pour une conduite écoconfortéquipements version UEFA (1.2 84 ch version UEFA)
Véhicule offrant beaucoup d'options pour le prix , notamment les vitres teintées à l'arrière, le correcteur de voie , carplay , ect. Agréable pour une conduite tranquille et assez nerveuse quand on veut attaquer, le 3 cylindres émet un bon petit son. La conduite est très agile et offre une bonne sensation. (1.0 100 ch I 20 1,0 Dct 7 BV auto septembre 2018, 13000km parcouru)
Prix équipement fiabilité Garantie 5 ans constructeur (1.2 84 ch Intuitive plus bvm5 2015 69 000 km )
Design, hauteur de plafond, connectivité simple.bip sonore agréable (1.2 84 ch)
ConsommationDouceurInsonorisationEquipement pour le prixHabitabilité (1.2 75 ch 35000 Km, Boite manuelle, Edition #Clim 2016)
Bonnes finitions pour la gamme de prix, niveau d'équipement au dessus de ce que l'on trouve ailleurs pour le même prix. Accès à l'arrière finalement assez facile pour une 3 portes. Le bruit sportif du moteur est étonnant, plutôt agréable. Le bruit dans l'habitacle me semble bien contenu. (1.0 100 ch Coupé Intuitive plus, BVM5, 2016, 39000km)
Vehicule spacieux, confortable, silencieux , fiable.moteur nerveux.consommation raisonnable à condition de ne pas trop appuyer surl'accélérateur.Garantie 5 ans kilométrage illimité . (1.0 100 ch boite manuelle 5 vitesses -30000kms- 2018 - édition mondial)
Silence , confort , bonnes finitions (1.0 100 ch boite auto)
Qualités Reprises correctes dès 1500 T/mnConfort,Silence de fonctionnementCapacité du coffreBoite de vitesse agréableBonne finitions malgré plastiques durs pouvant se rayer facilement.Vitres et lunette arrières surteintées agréables en été.Equipement complet (régulateur, détecteur de pluie,allumage auto des feux, feux additionnels de virage,rétroviseur central anti éblouissement.)Freinage correct avec ses 4 disques.Consommation d'huile nulle.Bonne habitabilité Défauts Habillage intérieur avec plastiques dur.Consommation moyenne 5.4l (sp 98) 90 %routeProblèmes rencontrés Aucuns a ce jour.Note 18/20Prix assurance 390 euros/an (Assureur Maaf) (type de contrat Tous risques) (Bonus/Malus 50 %) (1.0 100 ch 10050 kms, bvm 5, année 2017)
Son moteur et musique insonorisation et tenue de route superbe et conso raisonnable (1.2 84 ch Année 2017 en finition intuitive c'est vraiment le top les jantes son superbe la voiture est hyper confortable si on aime les suspension ferme et le châssis incroyable...)
Équipement pléthorique pour un prix vraiment accessible en occasion (10000¤) avec radar av et ar, rétro elect et rabattables elect, clim auto, bluetooth, commandes au volant, régulateur et limiteur vitesse, témoin pression pneus et signal dépassement lignes blanches...Incroyablement silencieuseDirection et boîte d'une grande souplesse (1.2 84 ch Modèle juillet 2015 finition Créative 43000 km (achetée d'occasion à 37000 km))
Voiture sympathique à conduire cet un 3 cylindres, un petit temps d'adaptation quand on vient d'un 4 cylindres, le moteur démarre à bas régime cet très agréable. (1.0 100 ch voiture de 2018 3200km i20 active)
Confort, rapidité (1.0 100 ch boite 5 14OOO année 2017)


Toutes les autres qualités
HYUNDAI i20 signalées




- Défauts

  • Suspensions qui ne sont pas des plus douces même si on est loin d'un véritable problème
  • Comportement très honorable qui oublie peut être un peu le plaisir de conduire. La direction "isolante" est en grande partie responsable. Toutefois, cela ne vaut que quand on cherche à muscler sa conduite car pour le reste elle est très saine et rassurante
  • Pas de boîte auto, pour une citadine c'est pas top ! Heureusement pour elle, les Français sont restés sur des a priori la concernant ...
  • Moteurs pas aussi resplendissants que chez les Françaises, avec notamment des chiffres performances plutôt bof
  • Diesel retirés de la gamme ... Pas très malin pour une citadine POLYVALENTE (Merci d'éviter la démagogie Hyundai, ne tombez pas dans les clichés de bas étage).




Les (derniers) moins des internautes

Consommation importante 8 litres ville et route confondus (1.0 100 ch bva annee 2020 i20 active)
Option support/chargeur portable changé 3 fois suite à dysfonctionnement (1.4 CRDI 90 ch 2014 90000km meca intuitive)
Moteur très mou pour un 84CVsuspensions dures (1.2 84 ch version UEFA)
Consommation légèrement excessive par rapport à celle annoncée (1.0 100 ch I 20 1,0 Dct 7 BV auto septembre 2018, 13000km parcouru)
Marche arrière non synchronisé Puissance moteur (1.2 84 ch Intuitive plus bvm5 2015 69 000 km )
Moteur un peu mou, consommation un peu élevé à mon gout. Vite en difficulté pour les dépassements ou reprise (1.2 84 ch)
Intérieur austère, tissus rècheDu tissus sur les contre-portes aurait été parfaitSuspension un peu sèche (1.2 75 ch 35000 Km, Boite manuelle, Edition #Clim 2016)
Dommage de ne pas avoir la compatibilité android/ios auto. Pas de roue de secours ni de galette de série,mais l'emplacement existe. Une prise USB ou 12v arrière aurait été appréciable. (1.0 100 ch Coupé Intuitive plus, BVM5, 2016, 39000km)
Assise siège conducteur trop basse malgré un réglage au maximum.Aide au démarrage en cote inefficace. (1.0 100 ch boite manuelle 5 vitesses -30000kms- 2018 - édition mondial)
Consommation sous évaluée par le constructeur (1.0 100 ch boite auto)
Qualités Reprises correctes dès 1500 T/mnConfort,Silence de fonctionnementCapacité du coffreBoite de vitesse agréableBonne finitions malgré plastiques durs pouvant se rayer facilement.Vitres et lunette arrières surteintées agréables en été.Equipement complet (régulateur, détecteur de pluie,allumage auto des feux, feux additionnels de virage,rétroviseur central anti éblouissement.)Freinage correct avec ses 4 disques.Consommation d'huile nulle.Bonne habitabilité Défauts Habillage intérieur avec plastiques dur. (1.0 100 ch 10050 kms, bvm 5, année 2017)
Couple un peu faible et reprise en 4eme bof (1.2 84 ch Année 2017 en finition intuitive c'est vraiment le top les jantes son superbe la voiture est hyper confortable si on aime les suspension ferme et le châssis incroyable...)
Consommation un peu élevée un ville où en côte Embrayage broute un peu par temps humideSystème de régulateur vitesse pas très au point. Sièges un peu trop fermes pour les longs trajets. (1.2 84 ch Modèle juillet 2015 finition Créative 43000 km (achetée d'occasion à 37000 km))
Bruit de roulement au freinage (1.0 100 ch boite 5 14OOO année 2017)


Tous les autres défauts
HYUNDAI i20 signalés





Fiche technique i20


Comparatif
4.03 m

1.47 m

Comparatif
2.57 m

Comparatif
325 L
50 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Comme un fruit qui arrive à maturité, cette version de l'i20 arrive sur la marché plus aboutie que jamais. Découvrez l'excellence de cette nouvelle version qui aurait été parfaite avec un agrément de conduite un peu plus orienté plaisir et des moteurs un peu moins fainéants.

i20 en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis i20 les plus complets

Hyundai 1.2 75 ch #Edition clim 1.2 75cv Octobre 2016 - 3587 kms

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Hyundai I20 (Poster mon avis)


Posté le : 2017-02-01 00:18:15
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Présentation générale, espace intérieur

Défauts : Suspensions pas assez rigoureuses, Direction trop assistée

Consommation moyenne : 6.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 17/20

Prix assurance : 491 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 35 %)



J'utilise le véhicule depuis le 8/10/2016, il s'agit d'une série spéciale #Edition Clim 1.2 75cv (4). Kilométrage actuel 3 587 kms.

Avant je roulais en Renault Twingo II 1.2 16v 75 LEV, les autres v ... >> Lire la suite et les autres avis sur Hyundai I20


Il y a 9 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu - TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-01 13:54:03) : Merci pour ce long avis très fouillé, vous devriez vous faire embaucher comme testeur rédacteur d'articles dans un des nombreux magazines auto qui ornent nos kiosques, non, je plaisante bien sûr, vous m'avez compris j'espère.
  • Par jldz - (2017-03-07 15:24:04) : superbe evaluation de la i20 que j'ai decidé de prendre en loa , merci beaucoup.
  • Par Guypop80 - (2017-03-24 15:13:26) : Une évaluation de qualité ! Bravo !
  • Par younyoun - (2017-05-13 00:45:04) : Merci Chef ! commentaire très réaliste .
  • Par titi - (2017-08-23 08:53:57) : merci beaucoup pour l'avis! je suis intéressé par cette voiture avec la même finition et moteur! vous m'avez beaucoup aidé!
  • Par Tetanos - (2018-05-07 03:31:21) : Votre commentaire a fait pencher mon choix en faveur de la I20 par rapport à une dacia sandero. En prenant un modèle plus "haut de gamme" (édition mondial 84ch), j'espère palier aux quelques "critiques" que vous avez émises dans votre essai qui est digne de certains essayeurs professionnels!
    Merci pour votre analyse qui me parait honnête et bien étayée.
  • Par Guypop - (2018-10-14 18:47:47) : Un compte rendu de qualité sur l'I20. Je possède cette auto (84cv) en 2e voiture et je partage votre analyse. Bravo !
  • Par François-Ibrahim - (2018-12-03 10:23:25) : Bonjour. Merci beaucoup ! Je reçois ce même véhicule de couleur blanche avec ce moteur la semaine prochaine. J'ai une conduite dites 'éco". Me voilà donc rassuré. J'ai déjà possédé 3 Hyundai I20 diesel lorsque je parcourais beaucoup de kilomètres.
  • Par Leneso - (2019-02-27 10:38:55) : Super, rien a dire a part MERCI pour toutes ces informations !

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Hyundai 1.2 84 ch 02/2017 - 5500km - Finition Intuitive

17/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Hyundai I20 (Poster mon avis)


Posté le : 2017-05-28 14:45:31
Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : Design - Espace intérieur - Volume du Coffre - Options

Défauts : Démarrage lent - Aérateur - Lunette arrière - Angle mort

Consommation moyenne : 6,4 Litres mixte
Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 610 euros/an (Pacifica) Tout Risque Intégral avec Bonus 43%



C'est seulement mon 2eme véhicule personnel. J'ai déjà conduit ponctuellement des Renault Clio, Twingo, Opel Vectra, en occasion que j'ai toutes détesté! Manque totale de souplesse et de freinage.

Pour ma part ... >> Lire la suite et les autres avis sur Hyundai I20



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Qualités et défauts i20 signalés par les internautes via les 42 avis postés :

Parmi les essais de la Hyundai i20 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la i20.


Comportement routier : 2 aiment

Roulis : 1 aime

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime 1 n'aime pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs HYUNDAI i20

Diesels de la i20

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.1 CRDI
1120 cc
75ch
4 CV
5 litres
 

159 km/h
16 s
180 NM

Performance que l'on peut qualifier de catastrophiques ...

2 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Voici certaines des ses concurrentes : Corsa 5 1.3 CDTI 75 ch, Fiesta 1.5 TDCI 85 ch, Sandero 2 1.5 dCi 75 ch, C3 III 1.6 BlueHDI 75 ch, Ibiza 1.6 TDI 80 ch, Rio 1.1 CRDI 75 ch, 208 1.4 HDI 68 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 CRDI
1396 cc
90ch
5 CV
5.4 litres
 

175 km/h
12.1 s
180 NM

Vu que l'autre diesel est "infréquentable", le 90 ch semble donc être le seul diesel envisageable. Et encore, on aurait pu esp& ... Lire la suite >

4 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : 208 1.6 HDI 92 ch, Polo VI 1.6 TDI 80 ch, C3 III 1.6 BlueHDI 100 ch, Mini 1.5 d 95 ch, Corsa 5 1.3 CDTI 95 ch, Fiesta 1.5 TDCI 85 ch, Fabia 3 1.4 TDI 90 ch.







Essences de la i20

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2
1248 cc
75ch
4 CV
6.2 litres
 

160 km/h
13.6 s
120 NM

Ce moteur pourrait encore aller dans une mini-citadine qui n'est pas destinée à bouger son popotin en dehors de la ville. Hélas, ... Lire la suite >

3 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Polo VI 1.0 65 ch, Rio 1.2 85 ch, Ibiza 1.0 MPI 75 ch, Corsa 5 1.2 70 ch, Ka Plus 1.2 Ti-VCT 70 ch, C3 III 1.2 PureTech 68 ch, Fabia 3 1.0 MPI 75 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2
1248 cc
84ch
4 CV
6.3 litres
 

170 km/h
13.1 s
120 NM

Malgré près de 10 chevaux supplémentaires par rapport au 75 ch, ce moteur reste désespérément anémiqu ... Lire la suite >

16 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Voici quelques exemples de concurrentes : C3 III 1.2 PureTech 82 ch, Swift 3 1.2 90 ch, Mini 1.2 75 ch, Ka Plus 1.2 Ti-VCT 85 ch, Micra V 0.9 IG-T 90 ch, Clio 4 1.2 16v 75 ch, 208 1.2 Puretech 82 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.0
998 cc
100ch
6.2 litres
 

188 km/h
10.7 s
172 NM

Remplaçant du 1.4, il ne bénéficie cependant pas d'une boîte 6 ...

17 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation d'huile

Ci-après certaines des ses concurrentes : Fabia 3 1.2 TSI 90 ch, Swift 3 1.2 90 ch, C3 III 1.2 PureTech 110 ch, 208 1.2 Puretech 110 ch, Corsa 5 1.4 90 ch, Rio 1.4 109 ch, Fiesta 1.0 Ecoboost 95 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1368 cc
100ch
5 CV
6.5 litres
 

184 km/h
11.4 s
135 NM

C'est le plus puissant des moteurs proposé au début de sa commercialisation, et c'est donc aussi celui qui propose les meilleures perfor ... Lire la suite >

2 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation d'huile

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 2 1.5 Skyactiv-G 90 ch, Swift 3 1.2 90 ch, Rio 1.4 100 ch, Fabia 3 1.2 TSI 90 ch, Polo VI 1.0 TSI 95 ch, Corsa 5 1.4 90 ch, 208 1.2 Puretech 110 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.0
998 cc
120ch
6.3 litres
 



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.0 T-GDI 120 ch Si le nom de ce moteur pourrait faire penser à un diesel, il s'agit en fait d'un petit bloc 3 cylindres essence très moderne de seulement 998 cm3. Il est à privilégier au 100 ch car vous aurez ici droit à une boîte à 6 rapports. Notez que certains pourront être déçus de la faible différence de performances entre celui-ci et le 100 ch.
1.4 CRDI 90 ch Sans être ultra nerveux pour sa puissance, c'est le seul des deux diesels qui reste envisageable. L'autre est tout simplement le plus mauvais moteur proposé sur l'i20.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.2 75 ch Avec ce bloc, on est vraiment très limité à partir de 80 km/h .. A ne réserver que pour la ville, mais dans ce cas mieux vaut une i10, bien plus adaptée !
1.1 CRDI 75 ch Avec ce 3 cylindres on atteint des sommets dans la médiocrité. Avec un 0 à 100 km/h digne d'une voiture sans permis, il y a de quoi rager à son volant !
 

Fiabilité i20

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.1 CRDI 75 ch : roulement de boite de vitesse le roulements de 5e et de 6e a changer cela fait trois semaines déjà et pas de nouvelle .

1.4 CRDI 90 ch Intro Edition Plus pack, 2015, 32000 km : à l'heure actuelle aucun

1.2 84 ch 2012 75000 km : poignée porte et regulateur defaillant, connectique

1.4 CRDI 90 ch hyundai i20 coupé 1400 crdi de 2015 : plastique qui se fissure dans les ailes a.r.( voiture avec seulement 11200 km.

1.2 84 ch BVM 5, 2015, 13500 km, intuitive : Régulateur/limiteur de vitesse "bug" a de nombreuses reprise. Compteur de vitesse digital hs.

1.0 100 ch / 3 portes / BVM / 6000 km : Aucun (à ce jour) [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Rien à dire, tout est ok !

Sur le chapitre de la vie à bord, l'i20 peut se régaler puisqu'elle va enterrer pas mal de ses concurrentes directes ... Commençons par le moins utile tiens, la finition !
De ce côté là, malgré que le terme Hyundai sonne encore un peu comme "Coréenne économique et peu raffinée" dans certains esprits, elle arrive tout de même à faire mieux que l'ensemble des Françaises, même si j'ai pu lire d'autres journalistes penser le contraire .. Franchement il n'y a pas photo, la Clio est pulvérisée (c'est pas difficile vous allez me dire) et même si les 208 et C3 peuvent être comparées, elles restent inférieures. Au final, c'est sa soeur presque jumelle, la Kia Rio qui est la plus sérieuse des concurrentes avec la Corsa 5. On pourra peut-être juste critiquer l'aspect un peu terne (façon groupe [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Hyundai i20


Comportement routier i20

Pas fun mais très bien élevée

Moins rudimentaire que sur la génération précédente, les améliorations apportées sur le châssis lui permettent d'être digne face à la concurrence européenne, spécialisée dans la mise au point de ces derniers. Notez que la plateforme est ici partagée avec la Rio même si il faut préciser que les réglages sont assez différents. La Kia étant plus souple au niveau de sa suspension, ce qui la rend un peu moins rigoureuse en conduite soutenue ou même quand on la charge un peu trop.
Du point de vue du comportement, cette i20 s'en tire vraiment très bien grâce notamment à son poids qui est l'un des plus modeste de la catégorie (très important) et l'adoption systématique de quatre disques de frein (sauf sur la 1.2 75 ch qui s'équipe de tambour, comme sur une Clio) mais il y a un mais. La direction [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Hyundai i20

i20 : les prix du neuf

Au moment où les tarifs ont été rédigés il n'y avait pas encore les versions trois cylindres essence.

Essence

Globalement, l'offre s'étend de 12 500 euros (en 1.2 75 ch Initia) à 18 300 euros en 100 ch Creative (le plus haut niveau de [...] Suite des tarifs

Options et équipements

Initia

(Source Hyundai France) Aide au démarrage en côte, Airbags frontaux, latéraux avant et rideaux, Contrôle de pression des pneumatiques, Contrôle de trajectoire électronique (ESP & VSM), Enjoliveurs 15’’, Freins AR à disques (sauf 1.2 75), Kit de réparation anti-crevaison, Poignées de portes extérieures ton carrosserie, Réglage du volant en hauteur et en profondeur, Rétroviseurs extérieurs ton carrosserie électriques et chauffants avec répétiteurs, de clignotants intégrés, Siège conducteur réglable en hauteur, Verrouillage centralisé à distance, Vitres avant électriques [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI A1 (2010) 3.97 m 1150 Kg 270 L
BMW i3 (2013) 4 m 1350 Kg 260 L
CITROëN C3 III (2016) 4 m 1050 Kg 300 L
DACIA Sandero 2 (2012) 4.05 m 1000 Kg 320 L
FORD Ka Plus (2016) 3.93 m 1100 Kg 270 L
FORD Fiesta (2017) 4.06 m 1150 Kg 292 L
KIA Rio (2011) 4.05 m 1100 Kg 290 L
KIA Rio (2017) 4.06 m 1150 Kg 325 L
MAZDA 2 (2015) 4.06 m 1000 Kg 280 L
MINI Mini (2014) 3.98 m 1250 Kg 280 L
NISSAN Micra V (2017) 4 m 1100 Kg 300 L
OPEL Corsa 5 (2014) 4.02 m 1250 Kg 285 L
PEUGEOT 208 (2012) 3.96 m 1050 Kg 285 L
RENAULT Clio 4 (2012) 4.05 m 1150 Kg 295 L
RENAULT Zoe (2012) 4.08 m 1500 Kg 338 L
SEAT Ibiza (2017) 4.06 m 1200 Kg 355 L
SKODA Fabia 3 (2014) 3.99 m 1150 Kg 330 L
TOYOTA Yaris 3 (2011) 3.89 m 1050 Kg 285 L
VOLKSWAGEN Polo VI (2017) 4.05 m 1200 Kg 351 L

La longueur s'élève à 4.03 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Zoe (2012-2019) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Skoda Fabia 3 (2014) ou même de 5 cm comparé à une Mini Mini (2014). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 325 litres. . C'est plus petit de 13 litres qu'une Zoe (2012-2019) ou encore de 26 litres par rapport à la Polo VI (2017) mais c'est plus grand de 25 litres qu'une Citroën C3 III (2016) ou même de 25 litres comparé à une Nissan Micra V (2017). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Hyundai i20 est un 1.2 75 ch. La gamme va jusqu'au 1.0 120 ch soit 2 diesel(s), 5 essence(s).

Nous préférons principalement les i20 suivants : 1.0 T-GDI 120 ch, 1.4 CRDI 90 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les i20 1.2 75 ch, 1.1 CRDI 75 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une HYUNDAI i20

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre HYUNDAI I20. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Utilisation :

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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre I20 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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