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Essai auto > Hyundai > Essai Tucson (2015)

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Hyundai Tucson (2015)


2.0 CRDI 136 ch finition créative, boite manuelle, 32000 kms, année 2015
le 2017-06-23 22:55:00

Qualités : spacieux, accès conducteur facile, espace places AR apprécié par les enfants

Défauts : matériaux intérieur plastique, le tarif de la révision est exorbitant (315 euros)

Consommation moyenne : 6.7 litres/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20

Le véhicule convient à la famille, look, habitabilité, pratique, vaste, nombreux rangements, sièges chauffants AV et AR, GPS, toit ouvrant .....



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Essai Hyundai Tucson 2015

+ Qualités


C'est pour moi l'un des plus beaux SUV compact du marché. Il est parfaitement proportionné et ne manque pas d'allure même si on ne peut pas vraiment parler d'originalité
Qualité de finition honorable mais pas non plus incroyablement qualitative. Ca reste toutefois mieux qu'un Kadjar et globalement ça reste très concurrentiel
Habitabilité aux places arrière très intéressante, ce point là risque de séduire pas mal de clients
Coffre vraiment intéressant en terme de volume
Bon comportement (en progrès par rapport au placide ix35) mais il n'en fait pas non plus sa spécialité : la direction reste un peu trop assistée mais cela est assez courant de nos jours
Confort de suspension de bon niveau, il préservera vos vertèbres même si les sièges auraient pu être un peu plus moelleux ...
La fameuse garantie de 5 ans et l'entretien inclus




Les derniers plus des internautes

Insonorisation (1.7 CRDI 115 ch 10000 klm nov 2016 exclusive)
Bon comportement routier, bonne ergonomie, équipement de série. (1.7 CRDI 141 ch)
Design très réussi, intérieur agréable, rapport options prix intéressant par rapport a de l'allemande (1.7 CRDI 115 ch 2005 26000kms)
Options (siège chauffant, caméra de recul, régulateur). Service Assistance Hyundai (à condition de patienter une dizaine de minute par appel). (1.7 CRDI 115 ch)
Confort, espace, aspect pratique, consommation (2.0 CRDI 136 ch année 2016 4wd 10000km)
Agréable à conduire (2.0 CRDI 136 ch 3000 km)
équipements (1.7 CRDI 115 ch manuel 2000km 2016)
Moteur assez coupleux sans etre un foudre de guerre, il se réveille encore vers les 10 000 k., Une gueule d'enfer, très spacieux, excellent rayon de braquage, systeme navigation intuitif et caméra de recul, aide à la conduite appréciables. tres confortable pour les longs trajet et se conduit comme une twingo en ville. inspire la confiance et absorbe très bien les défauts de la route. donne envie d'aller faire du tous chemins. C'est que tu bonheur cette voiture, pas étonnant qu'on en crois de plus en plus et avec les 5 ans de garantie y a de quoi dormir tranquille. (2.0 CRDI 136 ch Manuelle, 9500 km, 2016, Creative, 4WD)
Ne se sent pas rouler donc attention aux exces de vitesse. avant de la voiture tres agressive. (1.7 CRDI 141 ch 1500km / 2017)
Bonne qualité (1.7 CRDI 115 ch manuel 608klm année 2015 millesime 2016 )
Look ,spacieux ,tres silencieux (2.0 CRDI 136 ch 2015 10000)
Look, equipements (2.0 CRDI 136 ch)
Design sensation de sécurité (1.7 CRDI 115 ch 11 000km)


Toutes les autres qualités
HYUNDAI Tucson signalées




- Défauts


Présentation intérieure un peu trop sage avec quelques détails de finition imparfaits. Toutefois, quand on voit ce qui est proposé ailleurs (hors Vw) il n'a pas grand chose à craindre !
Tarifs pas cadeaux mais c'est normal puisqu'il propose des prestations au niveau des Européens, et puis niveau équipements il n'est pas radin
Image de marque encore un peu faible, mais vu les produits que sortent Kia/Hyundai (même groupe), les choses devraient finir par changer radicalement




Les (derniers) moins des internautes

Plastiques (1.7 CRDI 141 ch)
Plastique un peu bas de gamme sur certaines parties du véhicule (1.7 CRDI 115 ch 2005 26000kms)
Les CONducteurs qui butent leur portières sur la voiture -> Impacts donnant lieux à des bosses et rayures (1.7 CRDI 115 ch)
Surface vitrée trop faible, siège passager non réglable en hauteur(créative) (2.0 CRDI 136 ch année 2016 4wd 10000km)
Fiabilité et gouffre en carburant malgré conduite très respectueuse (1.7 CRDI 115 ch 2000)
Consommation-problèmes dès le premier jour, le premier kilomètre, elle tire à droite (1.7 CRDI 115 ch 1200)
Une grosse me... freins qui sifflent, consommation excessive, mauvais confort, entretien très cher. bruit boite automatique, elle craque en passant la marche arrière, verrouillage central bug (2.0 CRDI 185 ch)
Regulateur ne marche pas (1.7 CRDI 115 ch Manuel 880km 2017 creative)
Moteur bruyant (1.7 CRDI 115 ch manuel 2000km 2016)
Qualité perçue de certains plastique (c'est quand même pas dramatique et les ajustements sont bons), habitacle un peu tristouné. Qualité audio catastrophique!!! honteux à ce niveau de prix, le mokka de ma compagne est une véritable boite de nuit à côté. je vais etre obligé d'investir dans un ampli et caisson de basse a faire certifié par Hyundai pour la garantie. pas de commande vocale (dommage en 2016).Fortes vibrations dans la pédale d'embrayage au point de débrayage, vu par l'atelier et les ingénieurs du sièges (un gars de l'atelier avais une formation au siège sur les boites de vitesse) et c'est normal a priori. On s'y fait et de toute façon il ne faut pas laisser son pied sur la pédale d'embrayage en roulant. si le problème s'amplifie ils le prendront en garantie. (2.0 CRDI 136 ch Manuelle, 9500 km, 2016, Creative, 4WD)
Consommation 8.5l/100. Sent le cramé au moment de la regeneration du FAP. Ne propose pas le pot echappement sport en 1.7l BVA 141ch, dommage. Et 60 euros de malus a l'achat !! (1.7 CRDI 141 ch 1500km / 2017)
Les plastiques facilement rayables (1.7 CRDI 141 ch BV auto creative)
Plastiques de faibles factures, moteur 1.7 CRDI poussif. (1.7 CRDI 115 ch manuel 10000 KM buisness 2016)
Direction flou ,freinage pas tres mordant, radio pas a la hauteur ! (2.0 CRDI 136 ch 2015 10000)
Pas de prise usb a l'AR,feux mi-led mi-halogene sur la version executive...mesquin! (2.0 CRDI 136 ch)
Plastiques qui marquent facilement, au bout de 10 000km moteur devenu bruyant, (1.7 CRDI 115 ch 11 000km)


Tous les autres défauts
HYUNDAI Tucson signalés





Fiche technique Tucson

4.48 m
1.65 m
2.67 m
513 L
62 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

5 places

Man. 6 rapports
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DCT)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1650 kg
Poids non négligeable
 


La longueur s'élève à 4.48 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Kuga 2 (2012) et de 7 cm par rapport à la CX-5 (2012-2017) mais c'est plus long de 3 cm qu'une Renault Kadjar (2015) ou même de 3 cm comparé à une Peugeot 3008 2 (2016). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 513 litres. . C'est plus petit de 27 litres qu'une Discovery Sport (2014) ou encore de 37 litres par rapport à la Rav4 (2013) mais c'est plus grand de 8 litres qu'une BMW X1 (2015) ou même de 10 litres comparé à une Kia Sportage (2016). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.7 CRDI 115 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 CRDI 185 ch soit 4 diesel(s), 2 essence(s).

Les meilleures versions sont les Tucson 2.0 CRDI 136 ch, C'est pour moi un minimum à prendre si vous êtes un tant soit peu exigent sur les performances. Le 115 étant tout de même un peu limité pour ce genre d'engin (qui pèse un peu mine de rien ...).

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Après un ix35 sans grande saveur qui avait toutefois réussi à bien se vendre, Hyundai corrige le tir en proposant un Tucson très réussi ! Tout d'abord il reprend le nom originel et préfère donc oublier le nom de code impersonnel ix35. Ensuite il revoit sa manière de se comporter (sur la route) ainsi que son accueil désormais bien plus convaincant.
Bref, les Coréens sont surprenants de talent et ils mériteraient que l'on prête plus d'attention à leurs produits !

Tucson en images



Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

Peu de défauts...

Ce modèle est important pour la marque et cela se ressent... En effet, aucune faute n'a été commise dans son habitacle, on peut même lui attribuer pas mal de bons points !

habitabilité / coffre

Ce sont certainement ses qualités les plus spectaculaires puisque le coffre propose tout de même 513 litres. Mis en rapport avec sa longueur de 4.47 mètres cela est tout bonnement excellent ! Et le pire c'est qu'il propose par dessus cela une habitabilité aux places arrière qui se place parmi les meilleures. Bref, ceux qui cherchent avant tout de l'espace et de la praticité seront conquis. Niveau modularité, les sièges s'encastrent pour former un plancher presque plat, c'est donc très correct à défaut

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



Plus de photos sur Hyundai Tucson


Comportement routier Tucson

/10
Comportement

Souple mais pas trop

Après un iX35 qui n'avait pas emballé tout le monde au niveau des prestations routières, Hyundai revoit sa copie en proposant quelque chose qui peut enfin défier les stars européennes. En effet, le Tucson est désormais plus agréable et sympa à mener même si il ne va pas jusqu'à être ultra pointu. Avec les petites jantes de 16 pouces il proposera quelque chose d'un peu pataud et de pas très efficace. En revanche, si les jantes 19 pouces amènent un peu plus de raideur par la remontée plus brusque des imperfections, elles lui permettent de mieux s'exprimer ! Le châssis a en effet gagné en raideur grâce à l'emploi de matériaux plus rigides, et seule la direction un peu floue pourra ne

[...] Suite du chapitre du comportement routier



Plus de photos sur Hyundai Tucson

Tucson : les prix du neuf

Les tarifs du Tucson se développent entre 22 750 euros pour le 1.6 GDI 132 ch en Initia et 40 950 euros en Executive avec le CRDI 185 ch en 4X4 BVA (convertisseur). 4 niveaux de finition avec dans l'ordre croissant : Initia (entrée de gamme), Intuitive, Creative et Executive.
Voici le détail de l'offre sachant que le 1.7 CRDI 141 ch n'était pas disponible au moment où ces lignes ont été rédigées :

Essence

Deux moteurs s'offrent à vous,

[...] Suite des tarifs





 

Montes pneumatiques Tucson


Pneus associés Confort Efficacité
sur Tucson
Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
215/70 R16
Hauteur flancs : 15.1 cm
10/10 6.1/10
Tendance au roulis 53.3 / 154 83 euros
225/60 R17
Hauteur flancs : 13.5 cm
9.5/10 7.4/10
Tendance au roulis 55 / 226.5 99 euros
245/45 R19
Hauteur flancs : 11 cm
7.7/10 9.4/10
- 47.03 / 363.1 161 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Tucson


Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
1.7 CRDI 115 10000 klm nov 2016 exclusive Tout risque 50 %
540 euros/an
MAAF (type de contrat : tout risque
1.7 CRDI 115 1200 Tout risque -2 %
1100 euros/an
LES AG
1.7 CRDI 115 Manuel 880km 2017 creative Tout risque loa 0.56 %
780 euros/an
axa
1.7 CRDI 141 1500km / 2017 Tous risques 50%
732 euros/an
NC

Quelle est la fiabilité de la Tucson

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Tucson et problèmes rencontrés sont ici

2.0 CRDI 136 ch 4WD Boite auto 6rapports : Freins qui grincent les 30 premiers metres

1.7 CRDI 115 ch 11 000km : la direction prend soudain de controle du véhicule quelques secondes me laissant la sensation de ne plus avoir la main c'est flipant

1.7 CRDI 115 ch manuel 608klm année 2015 millesime 2016 : aucun acheté le 25 09 2016

1.7 CRDI 115 ch manuel 10000 KM buisness 2016 : rappel HYUDAI pour remplacement de la serrure capot, modification mineur faisceau électrique.

1.7 CRDI 141 ch BV auto creative : aucun pour l'instant, achat en novembre 2016 ...

1.7 CRDI 141 ch 1500km / 2017 : RAS pour le moment

2.0 CRDI 136 ch Manuelle, 9500 km, 2016, Creative, 4WD : Rayure à la livraison qui va être prise en charge à 100%, un truc se balade dans le tableau de bord et cogne dans les virages. la concession va regarder lors de la révision des 15 000. j'ai la chance d'avoir un bon concessionnaire et ça compte dans l'achat d'une voiture. Une fois tout le systeme de navigation s'est bloqué et boutons de commande sur le volant ... à cause du froid

1.7 CRDI 115 ch manuel 2000km 2016 : changer plaquettes et disques de frein avant après 2000 km défaut connu par Hyundai (usure et bruit anormal)

2.0 CRDI 136 ch 3000 km : Défaillance du système électronique déverrouillage systématique de la porte du coffre quand je suis en train de rouler. Condamnation spontanée de la porte du coffre

1.7 CRDI 115 ch 1200 : tire à droite, dû équilibrer les quatre pneus qui étaient tous mauvais....Différences de 40 à 15 GRAMMES par pneu..... Le volant allait de gauche à droite...Impensable pour un véhicule de 30.000 euros

1.7 CRDI 115 ch 2000 : tirage à droite. Achat en février 2017, problèmes de géométrie et sensation d'insécurité dû au tirage flagrant vers la droite, dangereux.Après 9 retours depuis un mois au garage, changement crémaillère direction, géométries...etc et j'en passe, le véhicule est toujours en étude au garage pour trouver le ou les problèmes...Il est resté plus de temps au garage de la marque chez chez moi...Apparemment, je ne suis pas le seul en Belgique...Très très déçu de cette marque...une fois et pas deux...sera sûrement très vite revendu pour des marques plus fiables...


Tous les autres signalements




Les 2 avis Tucson les plus complets

Hyundai 2.0 CRDI 136 ch Manuelle, 9500 km, 2016, Creative, 4WD

16/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Hyundai Tucson (Poster mon avis)


Posté le : 2017-02-17 13:53:21
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Moteur assez coupleux sans etre un foudre de guerre, il se réveille encore vers les 10 000 k., Une gueule d'enfer, très spacieux, excellent rayon de braquage, systeme navigation intuitif et caméra de recul, aide à la conduite appréciables. tres confortable pour les longs trajet et se conduit comme une twingo en ville. inspire la confiance et absorbe très bien les défauts de la route. donne envie d'aller faire du tous chemins. C'est que tu bonheur cette voiture, pas étonnant qu'on en crois de plus en plus et avec les 5 ans de garantie y a de quoi dormir tranquille.

Défauts : Qualité perçue de certains plastique (c'est quand même pas dramatique et les ajustements sont bons), habitacle un peu tristouné. Qualité audio catastrophique!!! honteux à ce niveau de prix, le mokka de ma compagne est une véritable boite de nuit à côté. je vais ... >> Lire la suite et les autres avis sur Hyundai Tucson



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Hyundai 1.7 CRDI 141 ch

10/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Hyundai Tucson (Poster mon avis)


Posté le : 2017-06-01 20:13:41
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : bon comportement routier, bonne ergonomie, équipement de série.

Défauts : plastiques

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : embrayage (12000 km seulement), serrure capot, modification mineur faisceau électrique

Note : 10/20 l'embrayage de mon TUCSON de février 2016 totalisant 12000km viens d'être remplacer en garantie, le constructeur à du mal à reconnaître le peu de fiabilité de cette organe mécanique majeur, et soupçonne le propriétaire du véhicule de mauvaise utilisation, et signale que la prochaine foi aucune garantie sera appliqué.
j'ai 60 ans professionnel de l'automobile depuis 43 ans, j'ai posséder 14 véhicules différents, dont quatre neufs c'est 6 dernières années avec aucun problème similaire , j'ai toujours respecter la mécanique de mes véhicules, et particulièrement l'embrayage.
je constate une foi de plus que les garanties annoncées à grand ... >> Lire la suite et les autres avis sur Hyundai Tucson



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Qualités et défauts Tucson signalés par les internautes via les 28 avis postés :

Parmi les essais de la Hyundai Tucson effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Tucson.

Comportement routier : 2 aiment

Précision direction : 1 n'aime pas

Freinage : 2 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs HYUNDAI Tucson

Diesels de la Tucson

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.7 CRDI
1685 cc
115 ch
5.8 6.8 7.8
 
4/10

280 NM
176 km/h
13.7 s

C'est le moteur numéro un du Tucson dans notre pays. Hélas, et même si le couple est presque honorable, les performances sont vraiment à la peine ... Près de 14 secondes à vide pour atteindre les 100 km/h il y a de quoi s'inquiéter un peu. Le 136 ch amène le peps qui lui manque, ne vous précipitez donc pas forcément sur le 115 même si financièrement c'est attirant. Pas de boite auto ni de transmission 4X4 au programme avec ce moteur, et cela peut se comprendre (les 4 roues motrices auraient été de trop pour lui ... Réduisant à néant ses performances)..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (215/70 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces  (225/60 R 17 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : I40 - Ix35 - Carens - Sportage -



12 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : crémaillère de direction

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, Ateca 1.6 TDI 115 ch, CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, HRV 1.6 iDTEC 120 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 115 ch, Sportage 1.7 CRDI 115 ch, CRV 1.6 IDTEC 120 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 CRDI
1995 cc
136 ch
6.1 7.2 8.3
 
4.5/10

373 NM
186 km/h
10.1 s

Sans doute le meilleur rapport prix/puissance. Il suffit en effet à mouvoir très convenablement le Tucson même si un peu de jus en plus n'aurait pas fait de mal. Hélas, le 185 ch est inaccessible et forcément couplé à une BVA et 4 roues motrices ... Ici la boîte sera forcément manuelle mais vous aurez le choix entre une traction et une transmission intégrale..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (225/60 R 17 : Tendance au roulis)
    19 pouces  (245/45 R 19)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ix35 - Sportage -



9 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après certaines des ses concurrentes : Rav4 2.0 D4D 143 ch, Sportage 2.0 CRDI 136 ch, Kadjar 1.6 dCi 130 ch, GLA 200d 136 ch, Mokka 1.7 CDTI 130 ch, Qashqai 2 1.6 dCi 130 ch, Mokka X 1.6 CDTI 136 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.7 CRDI
1685 cc
141 ch
6.1 7.2 8.3
 
4.5/10

340 NM
185 km/h
11.5 s

La version automatique du diesel d'environ 140 ch n'emploie pas le 2.0 CRDI mais le petit 1.7 gonflé à 141 ch. Les performances sont en dessous du 136 en boîte mécanique malgré qu'il s'agisse d'un très rapide boîte double embrayage. La faute revient en partie au poids qui est tout de même plus conséquent dans cette version automatique. Uniquement en traction..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (225/60 R 17 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Carens - Optima - Sportage -



4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîtier papillon

Voici quelques unes des ses concurrentes : Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch, GLA 200d 136 ch, Rav4 2.0 D4D 143 ch, C4 Aircross 1.8 HDI 150 ch, Discovery Sport 2.0 eD4 150 ch, Ateca 2.0 TDI 150 ch, Mokka X 1.6 CDTI 136 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 CRDI
1995 cc
185 ch
6.6 7.8 9
 
6.5/10

400 NM
201 km/h
9.5 s

Forcément le meilleur choix, ce moteur est hélas proposé à des prix très élitistes puisqu'il impose la BVA et la transmission intégrale. En plus, cela lui fait perdre en performances ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (225/60 R 17 : Tendance au roulis)
    19 pouces  (245/45 R 19)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ix35 - Sportage -



1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après certaines des ses concurrentes : X-Trail 2 2.0 dCi 177 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch, Ateca 2.0 TDI 190 ch, Sportage 2.0 CRDI 185 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 175 ch, 3008 2 2.0 HDI 180 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 190 ch.






Essences de la Tucson

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6
(1.6 GDI)

1591 cc
132 ch
7.4 8.2 9.8
 
4.5/10

161 NM
182 km/h
11.5 s

C'est le moteur d'entrée de gamme au niveau tarifaire, le 115 ch diesel étant tout de même bien plus cher (près de 3000 euros d'écart). Les performances Sont assez limitées à vide et elles deviennent presque laborieuses voiture pleine ... Bref, pour la ville cela reste acceptable mais il est dommage de ne pouvoir exploiter dans les meilleures conditions la polyvalence apporté par ce véhicule (longs trajets). La consommation pourra devenir traitre si vous tirez trop sur la mécanique (justement pour obtenir un minimum de performances)..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (215/70 R 16 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Soul - Sportage -



1 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : GLA 180 122 ch, X1 18i 136 ch, HRV 1.5 iVTEC 130 ch, Mokka 1.4 Turbo 140 ch, Q30 1.6 122 ch, Kadjar 1.2 TCE 130 ch, 3008 2 1.2 Puretech 130 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6
(1.6 T-GDI)

1591 cc
177 ch
8.1 9 10.8
 
5.5/10

265 NM
201 km/h
9.1 s

Pas vraiment fait pour notre marché, cet moteur constitue le haut de gamme. Il s'agit du GDI 132 auquel une suralimentation par turbo a été ajoutée. La consommation n'est pas des plus avantageuses mais elle arrive à rester sous les 10 litres malgré 4 roues motrices et une transmission automatique. Notez qu'elle aurait été encore supérieure si il avait s'agit d'une boîte à convertisseur, ici c'est de la double embrayage qui permet d'éviter toute surconsommation..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses (boîte robotisée à double embrayage DCT)


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (225/60 R 17 : Tendance au roulis)
    19 pouces  (245/45 R 19)




1 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Kuga 2 1.6 Ecoboost 182 ch, Sportage 1.6 177 ch, Tiguan 2 2.0 TSI 180 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 CRDI 136 ch C'est pour moi un minimum à prendre si vous êtes un tant soit peu exigent sur les performances. Le 115 étant tout de même un peu limité pour ce genre d'engin (qui pèse un peu mine de rien ...).

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Options et équipements

Finition Equipements
Initia (SOURCE Hyundai 2016) A partir de 22 750 euros : 6 airbags, Accoudoir avant coulissant (sauf BVA), Accoudoir central arrière avec porte-gobelets, Allumage automatique des feux, Cache-bagages à enrouleur, Capot avant actif, Climatisation manuelle, Commandes audio au volant, Connexion Bluetooth®, Console centrale avec bac de rangement, Feux de jour à LED, Feux de position avant à LED, Jantes alliage 16’’, Prises auxiliaire, USB et iPod®, Rétroviseurs électriques dégivrants, Sièges arrière inclinables, Système audio MP3, 4 HP et 2 tweeters avec, fonction My Music (1Go de stockage de vos, fichiers audio), Système Isofix pour siège enfant aux places, latérales arrière, Verrouillage centralisé à distance avec, clé rétractable, Vitres électriques avant/arrière, Volant réglable en hauteur et en profondeur
Intuitive A partir de 24 950 euros : Aide au stationnement arrière, Boîte à gants ventilée, Capteur de pluie, Climatisation automatique bi-zone avec, ioniseur et désembuage automatique, Dégivrage des balais d’essuie-glace avant, Eclairage additionnel en virage, Feux antibrouillard avant, Feux arrière à LED, Filet de coffre, Flex Steer (2 modes de direction assistée) /, Drive Mode (BVA), Jantes alliage 17’’, Ouïes de ventilation à l’arrière, Plancher de coffre modulable, (incompatible avec roue de secours), Protection avant grain métal, Rails de toit, Régulateur / Limiteur de vitesse, Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique, Rétroviseurs électriques dégivrants, rabattables, automatiquement avec clignotant intégré, Siège conducteur avec support lombaire électrique, Vitres arrière surteintées, Vitres avant et pare-brise athermiques, Volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir
Creative A partir de 27 450 euros : Aide au stationnement avant, Antenne de toit type requin, Assistance active au maintien de voie, Calandre finition chromée, Caméra de recul, Frein de parking électrique (BVA uniquement), Jonc chromé à la base des vitres, Ordinateur de bord couleur, Protection arrière grain métal et double sortie d’échappement (1.6 T-GDi et 2.0 CRDi uniquement), Protections de bas de caisse grain métal, Reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse, Sièges avant et arrière chauffants, Système d’accès mains-libres et démarrage sans clé, Système de navigation Europe avec 6 mises à jour de, carte incluses et services TomTom Live, Système multimédia avec écran couleur tactile 8’’
Executive A partir de 33 000 euros : Assistance active au stationnement (BVA uniquement), Feux avant à LED avec lave-phares et éclairage, additionnel en virage à LED, Hayon mains-libres intelligent (sauf 1.7 CRDi 115), Jantes alliage 19’’ (sauf 1.7 CRDi 115), Poignées de portes chromées, Sellerie cuir, Sièges avant réglables électriquement, Sièges avant ventilés, Volant chauffant
 



Vous possédez ou avez possédé une HYUNDAI Tucson

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Utilisation :
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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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