Dernier avis posté
1.5 dCi 90 ch (2021-03-17 08:51:35)
Qualités :
Défauts : Cela fait ma 3 ème pour le prix de Logan 1.5 dci
Au bout de 6 ans les tôles commencent à rouiller dans les jointures, les joints ne sont pas très hermétiques.
La manque de puissance fait défaut même en version 90 cv…
L’ange mort est très important.
Consommation moyenne de 9 l sur route.et non 5,7 l norme utac (difficile à réaliser !)
L’habitacle est chaud même avec la clim.
Les sièges se sont fait ressentir dès le début, ils sont assez dures et pas confortables et le mal se fait ressentir, plus sur tous les sièges et ceci au bout de 4 h de route, tout en faisant des pauses régulières.
Moquettes qui s’effritent rapidement.
La frappe du bruit de la pluie s’entend sur les tôles
Consommation moyenne : 8,9 L/100
Problèmes rencontrés : Cela fait ma 3 ème pour le prix de Logan 1.5 dci
Au bout de 6 ans les tôles commencent à rouiller dans les jointures, les joints ne sont pas très hermétiques.
Moquettes qui s’effritent rapidement.
Sensible au vent latéral
La frappe du bruit de la pluie s’entend sur les tôles
Au bout de 6 ans d’utilisation normale :
La maladie de la clio 2, scénic, n’étant pas résolu problème de masse sur les platines des feux.
La centralisation des portes vieillit mal et tombe en panne.
Les batteries ne dépassent pas 5 ans de vie.
Je ne vais plus prendre une 4 ème logan
Note : 2/20
Prix assurance : 320 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : T RISQUE) (Bonus/Malus : 50)
34 095 | 20 939 | 17 185 | 10 041 | 5 889 | Pas dans le TOP 100 | 6 345 | 5 395 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
A lire aussi : Meilleures ventes par année
Les autres chiffres
Consommation 5 litre (1.5 dCi 70 ch manuelle 2008 ambiance)
Achetée en 2016 à 90.000km, vendue en 2020 avec 165.000km. Passé le CT juste avant la vente sans aucun défaut, comme d'habitude.- Fiabilité, rusticité
- Équipement strict nécessaire (Isofix, clim, DA, antibrouillards)- Entretien facile et pas cher- Assurance ridicule- Volume gigantesque et pratique- Tenue de route efficace, le 1.6 16V est bien exploité
- Bien assemblée même si ce n'est pas la meilleure qualité du mondeDu moment qu'on fait l'entretien elle peut rouler toutes distances par tous les temps. Comme toutes les voitures! (1.6 16v 105 ch Lauréate 5p de 2009)
Pas cher, solide, bonne résistance au temps qui passe, facile à bricoler, moteur qui marche bien, passe partout, assurance pas cher. (1.6 MPI 90 ch 189000km, 2006, lauréate.)
Sobriété en conso, confort appréciable sur route en mauvais état (ou pas), bcp de place pour une famille ou du matos (travaux et outils par exemple), étalage boite de vitesse pas mal, bien du couple en montagne ou sur neige (plutôt bien opportun), jamais de surchauffe enregistré jusqu'à présent, entretien sans ordi c'est bien ! (logan MCV 2008, 1.5 dCi 68 ch série ambiance sans clim 5places, 138000kms)
Fiabilitee simplicitee de conception acces mecanique klaxon bi ton tres agreable soute a bagage ideale pour tout sans trops nuire au manoeuvres du vehicule confort et tenue de route repondant a l attente! possibilitee d intervention mecanique vidange ampoule feux ne necessitant pas une science infuse et evitant un gros surcout d utilisation!le top la consommation et le gros reservoir 5 a 7 litres en moyenne!ne consomme pas d huile entre les vidanges malgres le kilometrage! (1.5 dCi 70 ch mcv de 2007 : 325000km laureate bleue metal 4 vitres electriques )
économique, moins de 5,3 L/100km , bonne tenue de route, bon freinage en conditions normale, comportement sain, conduite agréable, énorme volume disponible (planches et panneaux de 3 m pouvant entrer a l’intérieur, plus de 4 m sur le toit).Les grandes roues permettent un excellent franchissement dans les chemins, sur les "dos d'ânes".le moteur est un modèle de fiabilité (du moins dans la série dont j'ai bénéficié, il semble qu'il y ait eu une série moins heureuse). la puissance est parfaitement adaptée à ma conduite, les reprises très satisfaisantes mais loins d'être celles d'une voiture de course. (1.5 dCi 85 ch boite manuelle, modele black line, 2010, 260 000 km)
Spacieuse, fiable, peu d'entretien (1.6 16v 105 ch 2007 et 142000 km)
C'est ma voiture coup de coeur, acheter 750 euro avec 357 000 kilomètres la moteur avait 30000 kilomètres et j'avais toutes les facture d'entretien. pour aller a la déchèterie ça suffisait largement. j'ai était énormément surpris par les performances de cette voiture. elle marchait très très bien même trop. (1.5 dCi 90 ch DACIA Logan 1.5 Dci 90 ambiance )
Aucun souci majeur en 130.000 kms quand j'étais le conducteur principal. Un de mes enfants roule désormais avec et lui a mis 40.000 kms de plus. Voiture simple, efficace et fiable. (1.5 dCi 70 ch)
Excellente voiture, tête un peu. (1.4 MPI 75 ch Manuelle 168000 kms 2006 pas de gros problèmes, changé courroie distribution comme indiqué par DACIA ensuite il faut de l,écoute et du bon sens, vers 80 000 kms elle ne tenait plus le ra)
Voiture fonctionnelle, robuste et facile de conduite (1.5 dCi 85 ch 220000,2009)
Fiabilité moteur, bas coût d'entretien, confort d'amortissement, habitabilité. Jamais tombée en panne en 230 000 km et 10 ans. Consommation faible. Facilité d'entretien. (1.5 dCi 85 ch 5,230 000km,2009,tôle,lauréate 2009)
Voiture confortable,peut chére a l'entretien piéces d'usure,économique en long parcours (1.5 dCi 70 ch)
Excellente tenue de route passe partout ! (1.6 MPI 90 ch Modèle 2006)
Pratique grand espace et peu rouler au e85 (1.6 16v 105 ch)
Entretien peu coûteux, conso raisonnable (1.5 dCi 85 ch 2007,285000km,laureate 5pl)
Rapport qualité / prix, volume de chargement (1.6 MPI 90 ch avril 2007 finition ambiance 90 000 km)
Que des qualités ,1 ère main, toujours roulé a la synthèse, une horloge, entretien normale, tous d origine, disques de frein,tout les 80000km, courroies distribution et accessoire tous les 6 ans ,consommation, 5l a 5l5, franchement super voiture ! (1.5 dCi 70 ch Mcv ambiance 1l5 dci 70 ch 2007, clim 200250km)
Peinture fragileFuite radiateur chauffage habitacleFiche capteur PMH (1.4 MPI 75 ch)
Support moteur vibation bruyante pas d insonorisationDirection assistée tres mauvaise (1.5 dCi 70 ch manuelle 2008 ambiance)
C'est pas la voiture la plus canon du siècle, mais c'est pas ce qu'on lui demande. De même pour la qualité des matériaux mais je la préfère à des nombreuses allemandes que les gens adulent.Pour ceux qui pensent que le blason de la voiture représente votre statut, n'achetez pas ça et laissez la pour ceux qui ont besoin d'une vraie voiture. (1.6 16v 105 ch Lauréate 5p de 2009)
Ne pas s'attendre à une voiture avec de la technologie moderne, elle est comme le premier portable nokia, solide et se contente de l'essentiel. (1.6 MPI 90 ch 189000km, 2006, lauréate.)
- manque de reprise sur autoroute et conso qui décolle vite au delà du 100/110km/h, le 68cv va bien pour les nationales et plus petites routes- Qualité des plastiques, moquettes et finitions assez ingrates- filtre a carburant (derrière pare-choc, à droite) attention à la périodicité du changement sous peine de panne aux premières gelées ! (logan MCV 2008, 1.5 dCi 68 ch série ambiance sans clim 5places, 138000kms)
Corrosion rapide apres moindre choc fermeture capot parfois a verifier pare brise mal colle qui a cause de l humiditee dans l habitacle corrige a ce jour! (1.5 dCi 70 ch mcv de 2007 : 325000km laureate bleue metal 4 vitres electriques )
Bruyante dans l'habitacle à 130 km/h, supportable jusqu'à 110-115.A 130 km/h la consommation grimpe egalement fortement jusqu'à 5,8L/100kmFreinage pouvant être un peu "juste" en descente de montagnes tout en étant très chargé (7 personnes+bagage= des phénomènes de "fading" peuvent apparaître. Elle ne dispose pas d'un limiteur de vitesse. (1.5 dCi 85 ch boite manuelle, modele black line, 2010, 260 000 km)
Consommation, vieillissement habitacle (1.6 16v 105 ch 2007 et 142000 km)
Le manque de régulateur de vitesse (1.5 dCi 90 ch DACIA Logan 1.5 Dci 90 ambiance )
Quelques petits détails quelques vis qui ont tendance à se desserrer ; un filet de “fremblock” et l’affaire est réglée. Le système de retenue des rétroviseurs s’use prématurément si on les rabat tous les jours. (1.5 dCi 70 ch)
Craint la corrosion. (1.4 MPI 75 ch Manuelle 168000 kms 2006 pas de gros problèmes, changé courroie distribution comme indiqué par DACIA ensuite il faut de l,écoute et du bon sens, vers 80 000 kms elle ne tenait plus le ra)
Qualité perçue à l'intérieur, et face avant pas forcément belle. (1.5 dCi 85 ch 5,230 000km,2009,tôle,lauréate 2009)
Qualité intérieur moyen car moquette de sol intérieur courte du coté passager donc on voie la carosserie . la vitre du rétroviseur intérieur rouille. bordure de capot moteur s'écaille.a environs 96 000km casse des vis de barre stabilisatrice coté chauffeur.peinture vis de support moteur coté passager rouille. (1.5 dCi 70 ch)
Moteurs centralisation qui ne fonctionnent plus, lave glace HS, direction qui est de plus en plus dure. Panne direction assistée / alternateur à 285000 km. Aucune panne avant, sauf injecteur et actionneur turbo au tout début, pris en garantie. (1.5 dCi 85 ch 2007,285000km,laureate 5pl)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Enorme succès commercial pour la Logan de Dacia (ou plutôt Renault qui en est le propriétaire). Le style et la finition sont plus que limites mais la fiabilité, le comportement routier et les moteurs sont très bons. C'est pas cher et solide, un très bon plan pour les foyers modestes.
Dacia motorisation essence et GPL 1,2 l 16 v 75 cv, 75000 km, année 2012, Lauréate, 2ème main
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Dacia Logan (Poster mon avis)
Posté le : 2017-08-10 16:03:19
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : pas chère à l'achat, comportement routier sûr et équilibré, vaste coffre, carburant GPL économique surtout en Belgique, en Allemagne et en Pologne, assurance bon marché, coût modéré de l'entretien et des pièces courants, autoradio cd correct, carte grise quasiment gratuite dans plusieurs départements.
Défauts : conception ancienne, plaisir de conduite inexistant, voiture bruyante, reprises indigentes notamment en GPL, consommation relativement élevée surtout en GPL, autonomie réduite en GPL (430 km max), aérodynamisme insuffisant, finitio ... >> Lire la suite et les autres avis sur Dacia Logan
Dacia 1.5 dCi 85 ch Laureate MCV 2009, 152000km
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Dacia Logan (Poster mon avis)
Posté le : 2016-08-28 02:11:28
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : tout ce qu'on peut demander a une voiture
Défauts : plastique trop facile a rayer
Consommation moyenne : 4.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : condenseur de clim qui a pourri (sans fuite)
Note : 19/20
Pour moi, la meilleure voiture que j'ai possédée. C'est ma 3e dacia (une logan dci 70 et une sandero dci 85). La 1re, echange de turbo (sous garanti) suite a fuite d'huile constaté, mais la voiture fonctionnait tres bien. 2e ras. 3e, condenseur de clim qui a pourri (aillettes partaient en miete), ce qui mettait la clim en securité (sans fuite).
Sino ... >> Lire la suite et les autres avis sur Dacia Logan
Qualités et défauts Logan signalés par les internautes via les 316 avis postés :
Parmi les essais de la Dacia Logan effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Logan. Comportement routier : 37 aiment 6 n'aiment pas
Roulis : 1 aime
Consistance direction : 9 n'aiment pas
Freinage : 5 aiment 10 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||
1.5 dCi 1461 cc |
4 CV |
|||
![]() 160 km/h 14.6 s 160 NM Les DCI sont de très bons moteurs diesel, mais celui-ci sera bien trop juste pour la Logan. Privilégiez le 85 chevaux, bien mieux adapt& ... Lire la suite >
![]() ![]() |
Diesel | Performances | |||
1.5 dCi 1461 cc |
5 CV |
|||
![]() 168 km/h 12.7 s 200 NM Diesel à privilégier, il se révèle sobre et silencieux. Malgré tout il se révèlera un peu lége ... Lire la suite >
![]() ![]() |
Diesel | Performances | |||
1.5 dCi | 5 CV |
|||
Ce moteur remplace le 1.5 dCi 85 ch depuis 2011. La différence avec son prédécesseur n'est pas visible. Il reste donc le meilleur ... Lire la suite >
![]() |
Essence | Performances | |||
1.4 MPI 1390 cc |
5 CV |
|||
![]() 165 km/h 12.9 s 120 NM Manquant de reprise et n'étant pas une référence, il ne sera pas le moteur essence à privilégier. En effet, avec se ... Lire la suite >
![]() ![]() |
Essence | Performances | |||
1.4 MPI GPL 1390 cc |
5 CV |
|||
![]() 165 km/h 12.9 s 120 NM Ne soyez pas effrayé par la surconsommation qu'engendre le GPL car au final les économies sont bien présentes grâce à ... Lire la suite >
![]() ![]() |
Essence | Performances | |||
1.6 MPI | 6 CV |
|||
Déjà meilleur, ce moteur peut-être un bon choix car moins onéreux que le 1.6 16v et pourtant déjà bien suffis ... Lire la suite >
![]() ![]() |
Essence | Performances | |||
1.6 16v | 6 CV |
|||
Ce moteur essence rendra la Logan plus polyvalente qu'avec le 1.6 MPI 90 ch tout en consommant autant. C'est un des meilleurs choix du côt&eacut ... Lire la suite >
![]() ![]() |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
![]() |
Limité | ![]() |
Performant |
![]() |
Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
1.6 16v 105 ch | Ce sera le meilleurs compromis de la gamme essence avec sa puissance de 105 chevaux et ses 7.7 litres de consommation aux 100 kilomètres. |
1.5 DCI 85 ch et 90 ch | C'est le plus puissant diesel proposé et c'est celui qu'il faudra privilégier. En effet, les 70 chevaux de l'autre dCi sont en nombre insuffisant pour rendre la Logan suffisamment polyvalente. Assez alerte, il aura malgré tout quelques difficultés lorsque le véhicule sera chargé. |
Moteur | Commentaire |
1.4 MPI 75 ch | Les 75 chevaux ne suffiront pas pour être à l'aise à bord de cette Logan, privilégiez le 1.6 MPI beaucoup plus alerte et pas tellement plus gourmand. |
1.5 dCi 70 ch | Ce moteur dCi de 70 chevaux se révèle bien trop faiblard pour convaincre. Les reprises sont parmis les plus mauvaises toutes motorisations confondues et il sera déconseiller de prendre du monde à bord. Evitez-le si vous le pouvez. |
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
logan 1.4 mpi : problème moteur changer 2 fois en 10000 km cause fuite d'huile au niveau de la courroie de distribution, embrayage changer a 8500 km, capteur de température d'eau hs a 15000 km, 2 cardans changer a 20000 km tous cela fais trop , et de plus SAV médiocre, une honte pour RENAULT.
DACIA LOGAN 1.4 MPI - 6 CV - 2005 : Ma voiture vient de franchir le seuil des 50 000 kms (moins de 1000km par mois en moyenne), seul petit soucis, l'ouverture de la porte (la clé à souvent tendance a rester coincée dans la serrure mais en utilisant graisse et dégrippant) je n'ai pas la condamnation centralisé à distance.
1.5 DCI 70 : PRIX DU FILTRE A GASOIL
Laureate 1.4 : capteur vitesse (65 euro a échanger) dans 90.000 km parcourus, deux ampoules H4.
1.4 mpi aout 2005 : début corrosion sur la tôle
ambiance : carrosserie fragile, au moindre choc elle plie
Logan MCV Lauréate 1.6 16V 105 ch. Essence : à part ce bruit dans l'habitacle qui m'...nuie aucun. [...] Tous les autres signalements >>
Plus de photos sur Dacia Logan
Coffre : 650 litres. Avec 650 litres disponibles dans le coffre de la version break de cette Logan MCV, on ne peut que être stupéfait et impressionné par ce volume exceptionnel qui vient même écraser celui de nombreuses grandes routières ... C'est simple, dans la catégorie la Logan MCV est imbattable. Le rapport prix/ volume utile du coffre est extrêmement intéressant pour les familles et même les commerçants qui ont besoin régulièrement de prendre le matériel. En effet, en raison de sa très grande capacité de coffre il n'y aura pas souvent besoin de rabattre la banquette arrière ! Enfin, lorsque cette dernière sera rabattue pourrait obtenir un espace qui atteint environ les 1500 litres, soit environ celui d'une 406 break. Hélas, l'éventail des motorisations proposées reste réduit et il n'y a par exemple pas de diesel au-dessus de 90 chevaux, plutôt gênant lorsque la Logan MCV sera bien chargée.
Plus de photos sur Dacia Logan
ABS, airbags [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
La longueur s'élève à 4.29 m. C'est plus court de 25 cm qu'une Serie 3 (2005-2011) et de 35 cm par rapport à la Avensis (2003 - 2009). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 500 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Serie 5 (2003-2010) ou encore de 30 litres par rapport à la Fluence (2009-2014) mais c'est plus grand de 20 litres qu'une Audi A4 (2008-2015) ou même de 30 litres comparé à une Citroën C5 (2008-2017). A lire aussi : classement volume de coffre
Débutant avec un 1.5 dCi 70 ch, la gamme va jusqu'a un 1.6 16v 105 ch soit 3 diesel(s), 1 GPL, 3 essence(s).
Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Logan 1.6 16v 105 ch, 1.5 DCI 85 ch et 90 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Logan 1.4 MPI 75 ch, 1.5 dCi 70 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Infos Dacia - Services pratiques
© CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Tous droits de reproductions réservés.