Essai de la Dacia Logan : faiblesses mécaniques, moteurs (7 parmi lesquels le 1L4 MPI 75 cv et le 1L4 MPI 75 cv ...), vos 42 avis et les performances ...
Vous devez vous en douter cette Dacia Logan n'a pas pour but de séduire ses occupants. En revanche elle n'est pas radine en ce qui concerne les aspects pratiques et le volume utile. En effet, l'habitabilité se révèle très généreuse tout comme son coffre qui atteint 500 litres soit un peu plus qu'une BMW série 3 ... Ne parlons même pas de la version break qui se révèle tout simplement gigantesque au point d'écraser toute la concurrence. Une fois les sièges rabattus vous disposez d'une vraie déménageuse ! Dommage qu'il n'y ait pas de moteur supérieur à 90 chevaux en diesel pour pouvoir assumer le poids embarqué. Entre familiale et citadine cette Dacia Logan représente un très bon équilibre pour les familles vivant en milieu urbain. Le confort se révèle correct en ce qui concerne l'amortissement mais il est beaucoup moins appréciable Au niveau de l'insonorisation. Des bruits d'air importants se font entendre des 100 km/h. Les longs voyages peuvent donc fatiguer ses occupants sans que cela soit soit catastrophique bien évidemment. En ce qui concerne la finition elle se révèle être au niveau minimum pour permettre à la Logan de se vendre en dessous des 10 000 euros. Nous le cachons pas l'ensemble fait bas de gamme la clientèle qui l'achète ne s'arrête pas à ce genre de détails semble-t-il.
La Dacia Logan est sortie en France en 2005 alors que ce modèle n'était pas vraiment prévu pour ce marché. En effet, la Logan était destinée aux pays émergeants en raison de son petit prix. Il semblait improbable que ce type de voiture puisse plaire aux Français en raison de son aspect très dépouillé. Cette petite berline tricorps se vend sous le blason de Renault dans certains pays. Elle a bénéficié d'un restylage en septembre 2008 qui lui donne un aspect plus flatteur surtout au niveau de l'arrière.
La longueur s'élève à 4.29 m. C'est plus court de 23 cm qu'une Xantia (1993 - 2002) et de 30 cm par rapport à la Laguna 2 (2001 - 2007) mais c'est plus long de 24 cm qu'une Peugeot 309 (1985 - 1994) .
Le volume de coffre est de 500 litres. . C'est plus petit de 50 litres qu'une A6 (1997 - 2004) ou encore de 60 litres par rapport à la Passat (2004-2010) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Volkswagen Passat (1996 - 2004) ou même de 40 litres comparé à une BMW Serie 5 (1995 - 2003).
Débutant avec un 1.5 dCi 70 ch, la gamme va jusqu'a un 1.6 16v 105 ch soit 3 diesel(s), 1 GPL, 3 essence(s).
Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.6 16v 105 ch, 1.5 DCI 85 ch et 90 ch
Coffre : 650 litres. Avec 650 litres disponibles dans le coffre de la version break de cette Logan MCV, on ne peut que être stupéfait et impressionné par ce volume exceptionnel qui vient même écraser celui de nombreuses grandes routières ... C'est simple, dans la catégorie la Logan MCV est imbattable. Le rapport prix/ volume utile du coffre est extrêmement intéressant pour les familles et même les commerçants qui ont besoin régulièrement de prendre le matériel. En effet, en raison de sa très grande capacité de coffre il n'y aura pas souvent besoin de rabattre la banquette arrière ! Enfin, lorsque cette dernière sera rabattue pourrait obtenir un espace qui atteint environ les 1500 litres, soit environ celui d'une 406 break. Hélas, l'éventail des motorisations proposées reste réduit et il n'y a par exemple pas de diesel au-dessus de 90 chevaux, plutôt gênant lorsque la Logan MCV sera bien chargée.
4.29 m
1.51 m
2.63 m
500 L
50 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places
Man. 5 rapports
Restylage : 09/2008
Transmission : Traction
Poids moyen : 1100 kg
Prix occasion de 4000 € à 15000 € (Moyen : 9400 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
8 aiment 1 n'aime pas
Fiabilité Logan :
8.8
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
12 aiment
Comp. routier Logan :
6
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
5 n'aiment pas
Finition Logan :
4.5
Concerne le confort d'amortissement de la Logan. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
7 aiment 4 n'aiment pas
Confort Logan :
7.1
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
13 aiment
Habitabilité Logan :
6.2
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style Logan :
4
Statistiques fiabilité Logan appuyées sur les 42 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Logan posté toutes motorisations condondues)
Son prix défiant toute concurrence Très bonne fiabilité grâce à des mécaniques déjà éprouvées Son coffre généreux (Sur le break il est gigantesque) Comportement routier sécurisant Bonne routière Bonne habitabilité avant et arrière Très bonne familiale pour ceux qui ne souhaite pas y mettre tout leur argent
Les derniers plus des internautes
Excellent rapport qualité/prix. véhicule "utile" au sens qu'il ne donne que ce qu'il promet (ce qui n'est pas le cas de tous !) (1.5 dCi 85 ch 33000 ) Trés bon confort et tenue de route (1.5 dCi 70 ch 35000 km ambiance 2008) Prix, comportement routier, consommation modérée, faible cout de l'entretien, volume du coffre (1.6 MPI 90 ch 126000km, lauréate, 2005) Prix fiabilité, pneus michelin energy tres durables (encore origine) plaquetes defrains aussi, (1.4 MPI 75 ch 82000km 2005 de base) Peu chère, économe, spacieuse (1.5 dCi 70 ch 02/05/2006) Prix et habitacle (1.5 dCi 85 ch 2008) Très confortable même pendant les très longs trajets. Très facile d'utilisation. Très fiable, aucune panne rencontrée. Pièces de rechange très économiques. Très habitable même à 3 adultes corpulents à l'arrière. (1.5 dCi 70 ch Logan MCV, Lauréate, 07/2007, 51000Km)
On s'en doutera, sa finition n'est pas exemplaire, les plastiques sont d'une autre époque Présentation intérieur dépouillée (nouveau tableau de bord après restylage) Un style qui n'est pas à son avantage (le design de la break est beaucoup plus plaisant) Faible choix de motorisations ...
Les (derniers) moins des internautes
Ceux de son conducteur ! (1.5 dCi 85 ch 33000 ) Banquette arriere non rabatable (1.5 dCi 70 ch 35000 km ambiance 2008) Insonnorisation médiocre, banquette fixe (1.6 MPI 90 ch 126000km, lauréate, 2005) carrosserie fragile, essuis glaces bruyants, (1.4 MPI 75 ch 82000km 2005 de base) Pas de reprise, intérieur bruyant, équipements spartiates même pour la Dacia lauréate. (1.5 dCi 70 ch 02/05/2006) consommation, très bruyante, pas de reprise (1.5 dCi 85 ch 2008) Usure prématurée des pneus avants (1.5 dCi 70 ch Logan MCV, Lauréate, 07/2007, 51000Km)
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Dacia Logan
(Poster mon avis)
Consommation moyenne : 5,6 litres/100km
Problèmes rencontrés : -
Note : 6/20
Prix assurance : 275 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50 %)
Titulaire d'une logan laureate 1.5 dci depuis 2007, je trouve les points négatifs suivants :
Pas de remise constructeur lorsqu'on l'achète, aucun effort !
Les plastiques intérieurs rejettent en permanence des odeurs de pétrole, et c'est difficile à combattre, même les meilleurs désodorisants sont insignifiant.
le rétroviseur passager 'angle mort trop important".
les sièges sont très durs passer 100 km, les reins sont bien tasser même après 10 mm de détente toutes les heures. 4 h de logan, çà casse !
le coffre est trop profond pour les petits bras pour les enfants
coté moteur :
la tôle de protection sous le moteur surtout sur les routes goudronner, mais en pologne, ils ont les chemins de traverse comme route.
on ne peut faire la vidange sur le diesel sans enlever cette tôle, car le bouchon ne tombe pas en face du trou, puisque ceux sont des tôles d'essence qu'ils ont utiliser, là c'est le gag.
le filtre G.OIL, est facile à atteindre que si vous enlever la roue passager ou faire tomber le pare choc, ou bien il y a une fenêtre sous celui ci, mais dans tous les cas c'est la dreum pour y arriver.
la courroie de distribution n'est pas plus facile à démonter et remonter; problème de calage moteur, il y a une technique mais il faut la connaître.
le gros soucis qui reste :
C'est le traitement de surface des tôles, comme c'est un cataphorèse, çà bouffe la rouille de partout.
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Dacia Logan
(Poster mon avis)
Qualités : prix voiture et entretien... jusqu'à présent, la voiture de tous
les jours par excellence tant que ce n'est pas de l'autoroute, coffre géant
(enfin des vacances sans coffre de toit)
Défauts : bruyante (beaucoup trop sur autoroute), grincements de mobilier
agaçants, pas de filtre d'habitacle même avec clim, portes hyper fragiles,
clim faiblarde, revêtement des sièges 'tenant chaud', freinage un peu juste.
Consommation moyenne : 4.8 litres/100km à l'ORDINATEUR DE BORD en moyenne (+0.4l en réalité)
mais il faut compter au moins 1 litre de plus sur autoroute à 130
Problèmes rencontrés : - remises à zéro non-demandées de l'ORDINATEUR DE BORD (4 ou 5 en 2 ans)
- grosses vibrations 'à chaud' dans le train avant depuis l'achat
(en seconde main à 31000 kms en juin 2009): non résolues à ce jour.
Au début, cela ne se produisait qu'après environ 1h20de route dont 20
min d'autoroute à 130 mais cela arrive maintenant à vitesse plus basse
vers 100-110 km/h (le chef d'atelier a même eu le phénomène vers 80 km/h).
Un cardan neuf (pris en charge à 80% par Dacia) n'y a rien changé
mais cela proviendrait de la transmission. A suivre donc...
Note : 14/20
Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 47% bonus)
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Dacia Logan
(Poster mon avis)
Qualités : Tenue de route sécurisante et saine. On sent Renault derrière tout ça
Rapport prix équipement imbattable
Volume énorme: coffre bien plus grand que mon ancien Scénic 1 et place arrière généreuse
Taille de pneu raisonnable (prix modéré)
Entretien tout les 20000 km (frais réduits)
Appétit d'oiseau (voir plus bas) + de 1000 km avec le plein en usage quotidien (et 800 km à 130 km/h)
Défauts : Diesel un peu bruyant mais rien de méchant
Quelques mesquineries d'équipement (par ex: le lave glace ne lance pas les essuies glace)
Ordinateur de bord qui pourrait être plus précis
Consommation moyenne : 5.6 L/100km depuis l'achat (856 Litres depuis l'achat pour 15280 KM)
5.0 L/100km en usage quotidien (trajet boulot en ville sans bouchon + 200 km d'autoroute)
6.8 L/100km autoroute
Problèmes rencontrés : Une remise à zéro de l'ordinateur non demandée, c'est arrivé une fois
Ma Note : 17 /20
CONCLUSION: UN ACHAT RAISON
Une voiture agréable dans l'ensemble. Évidemment pas au niveau d'une Mégane
Estate ou d'une 308sw , mais le prix d'achat est sans commune mesure et pour un cout d'utilisation vraiment raisonnable.
De ce que j'ai pu lire sur différents forums pas de souci mécanique à avoir, c'est un modèle de fiabilité.
Qualités et défauts Logan signalés par les internautes via les 42 avis postés :
Parmi les essais de la Dacia Logan effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Logan.
Comportement routier : 12 aiment
Agrément : 2 aiment 6 n'aiment pas
Confort : 7 aiment 4 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 12 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 5 n'aiment pas
Habitabilité : 13 aiment
Rétrovision : 2 n'aiment pas
Volume de coffre : 7 aiment
Equipement : 2 aiment 2 n'aiment pas
Fiabilité : 8 aiment 1 n'aime pas
Entretien (coût) : 6 aiment
Freinage : 2 n'aiment pas
Versions préférées
Moteur
Commentaire
1.6 16v 105 ch
Ce sera le meilleurs compromis de la gamme essence avec sa puissance de 105 chevaux et ses 7.7 litres de consommation aux 100 kilomètres.
C'est le plus puissant diesel proposé et c'est celui qu'il faudra privilégier. En effet, les 70 chevaux de l'autre dCi sont en nombre insuffisant pour rendre la Logan suffisamment polyvalente. Assez alerte, il aura malgré tout quelques difficultés lorsque le véhicule sera chargé.
Les moins bonnes
Moteur
Commentaire
1.4 MPI 75 ch
Les 75 chevaux ne suffiront pas pour être à l'aise à bord de cette Logan, privilégiez le 1.6 MPI beaucoup plus alerte et pas tellement plus gourmand.
Ce moteur dCi de 70 chevaux se révèle bien trop faiblard pour convaincre. Les reprises sont parmis les plus mauvaises toutes motorisations confondues et il sera déconseiller de prendre du monde à bord. Evitez-le si vous le pouvez.
RESTYLEE
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RESTYLEE
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NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Dacia pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique
de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est conçu de manière plus ancienne avec son
injection certes directe mais classique. En effet le système d'injection du 1.5
dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ense ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Logan 1.5 dCi 70 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Logan posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+70".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Diesel à privilégier, il se révèle sobre et silencieux. Malgré tout il se révèlera un peu léger pour cette Logan, surtout lorsqu'elle sera chargée .... Lire les avis des propriétaires de 1.5 dCi 85 ch
Statistiques fiabilité Logan 1.5 dCi 85 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Logan posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Ce moteur remplace le 1.5 dCi 85 ch depuis 2011. La différence avec son prédécesseur n'est pas visible. Il reste donc le meilleur choix avec le 85 ch.. Lire les avis des propriétaires de 1.5 dCi 90 ch
Statistiques fiabilité Logan 1.5 dCi 90 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Logan posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+90".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Manquant de reprise et n'étant pas une référence, il ne sera pas le moteur essence à privilégier. En effet, avec seulement 75 chevaux et un tout petit couple ce moteur sera vraiment à la peine lorsque des passagers prendront place.. Lire les avis des propriétaires de 1.4 MPI 75 ch
Statistiques fiabilité Logan 1.4 MPI 75 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Logan posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+MPI+75".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Ne soyez pas effrayé par la surconsommation qu'engendre le GPL car au final les économies sont bien présentes grâce à un prix au litre bien inférieur aux autres carburants classiques. On note cependant une puissance trop insuffisante pour être entièrement satisfait.. Lire les avis des propriétaires de 1.4 MPI GPL 75 ch
Statistiques fiabilité Logan 1.4 MPI GPL 75 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Logan posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+MPI+GPL+75".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Déjà meilleur, ce moteur peut-être un bon choix car moins onéreux que le 1.6 16v et pourtant déjà bien suffisant. Un très bon choix du côté des essences.. Lire les avis des propriétaires de 1.6 MPI 90 ch
Statistiques fiabilité Logan 1.6 MPI 90 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Logan posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+MPI+90".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Ce moteur essence rendra la Logan plus polyvalente qu'avec le 1.6 MPI 90 ch tout en consommant autant. C'est un des meilleurs choix du côté des essences.. Lire les avis des propriétaires de 1.6 16v 105 ch
Statistiques fiabilité Logan 1.6 16v 105 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Logan posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+16v+105".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Logan.
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Problèmes rencontrés : pédale d'accélérateur, cable accélérateur, poulie d'alternateur, courroie d'alternateur , commodo de clignotant, porte de boite à gants, durits lave-glace, mécanisme lève vitre, portières avant mal fixées, contacteur du feux de recul, voyant anti brouillard arrière s'allume au freinage: pris en charge par la garantie constucteur de 3 ans. Courroie alternateur (2ème fois): 63 euros à ma charge. voyant portières ouverte reste allumé. Usure rapide du pneu arrière droit
Réparations dans le réseau Renault/Dacia: "la voiture est très fiable" me dit-on! Les autres certainement!
Note : 13/20
Prix assurance Logan : 950 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 80 %)
la note peut paraître élevée vue le nombre de problèmes rencontrés, mais tous ont été pris en charge par la garantie et depuis la fin de celle-ci (octobre 2008) un seul problème rencontré (courroie d'alternateur).
Qualités : économique en carburant , spacieuse , coffre ,
a ce jour 41000km au compteur, a l'essentiel pas de superflu bon rapport qualité
Défauts : freinage aération intérieure visibilité rétroviseur un peu petit
Consommation moyenne : de 3,9 a 4,3 litres/100km suivant charge et mode de conduite changer le filtre a gas oil a 40000km payer chez mon garagiste 42,69 euros raisonnable chez renault prix propose 66 euros et enfin
Norauto 87,5 euros a exclure
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 16/20
Prix assurance Logan : 282 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
TOUT A FAIT SATISFAIT , POUR LE PRIX ACHETER EN TOUTE CONNAISSANCE ? CE VEHICULE EST AUSSI FIABLE QUE DES MARQUES BEAUCOUP PLUS CHERES BESOIN
L'ESSENTIEL SANS LE SUPERFLU L' ELECTRONIQUE SOURCE
BEAUCOUP D'ENNUI QUAND A LIGNE POUR MOI CE N'EST PAS LE PLUS IMPORTANT L'IMPORTANT C'EST LE COUT
D'ENTRETIEN
Qualités : Assurance pas chère, habitabilité, entretien pas cher (200 euro par an/17.000 km parcourus) moteur 1.4 mpi
très fiable (min 450.000), air conditionné
Défauts : surconsommation du 1.4 mpi ( 10-13 litres essences en ville). Bruits
intérieurs faute d'une bonne isolation phonique, peinture et tôle fragile. Confort intérieur moyen, il y a plein de rossignols et cigales dans les plastiques de la
Logan; mais avec un peu de patience on peut les exterminer. A vérifier : les vis du coquillage du bord se
desserrent, les intérieurs des portières peuvent êtres insonorisées avec aluband et fonomin.
Consommation moyenne : 6 litres en extra-urbain, 7.5 autoroute, 10-13 en urbain. Une installation GPL peut adoucir la situation.
Problèmes rencontrés : capteur vitesse (65 euro a échanger) dans 90.000 km parcourus, deux ampoules H4.
Note : 14 /20
Prix assurance Logan : 300 euros/an (Assureur : OMNIASIG) (type de contrat :
CASCO) ROUMANIE
Ma Dacia lauréate 2006 1.5 dci vient de me lâcher à 100100 kms malgré un carnet d'entretien nickel et un moteur conçu pour faire le double(sic!): injecteurs défectueux et déchets de limaille de fer dans le circuit. Facture 4600 euros. Ce vice caché est connu depuis 2001 chez Renault. Ce qui ne les empêche pas de greffer cette motorisation sur toutes les marques ou modèles confondus. Légalement, le constructeur doit assumer à sa charge les réparations, mais là que nenni, on me propose 40% sur le total facturé,généreux non?
Fuyez Renault et les dci :Clio, Nissan, Logan et j'en passe , ou ayez une bonne protection juridique et armez vous de patience!
Prix assurance Logan : 350 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 65 %)
A l'opposé des véhicules "bling bling" dotés de gadgets inutiles, la LOGAN MCV est un break conçu pour ceux qui ont besoin de se déplacer sans craindre d'être ennuyé par un manque de volume de chargement, ou de subir les nouvelles pannes dues à la sophistication électronique des modèles "branchés". Le MCV est un véhicule pour lequel le terme de "qualité essentielle et seulement nécessaire" est justifié.
Qualités : Prix, Entretien peu couteux, Beaucoup de place dans l'habitacle et coffre, Fiabilité (75000 km et RAS), chauffage puissant pratique hiver(notamment pour désembuer rapidement), peu d'électronique embarqué.
Défauts : Insonorisation(dès 90km/h bruit d'air et du moteur très présent dans l'habitacle, confort, qualité du son de l'autoradio, qualité peinture( raye facilement), moteur manquant un peu de pêche lors d'un dépassement rapide,
rétroviseur trop petit, pas de clim sur ma version : agréable en hiver mais en été obliger de rouler vitre ouverte !
Qualités : rapport qualité prix exceptionnel, reprend à 1300t/mn sur tous rapports sans
à-coup, moteur très souple qui ne rechigne pas a monter dans les tours
Défauts : manque un sixième rapport pour abaisser la consommation et surtout le bruit, clim. bruyante à partir de la 2ème position, ce bruit vient au niveau de la courroie d'entrainement et de sa poulie. pneu d'origine de marque DEBICA bruyant et dangereux surtout sur sol humide
Problèmes rencontrés : A 100.000km tout juste, panne sur autoroute (perte de vitesse puis arrêt complet du véhicule). Diagnostic : la pompe à injection qui répand de la limaille de fer dans le moteur : 4600? de réparation pour une voiture de 4 ans (acheter 11000? en 2007)!!! Renault ne veut pas prendre en charge la réparation, la seule chose que l'on ait obtenu, c'est un geste commercial de 40% (pas de prêt de voiture après la panne, on m'a bien fait comprendre que c'était une DACIA et pas une RENAULT!!!!!)
N'acheter pas de Dacia avec moteur 1.5DCI, c'est une panne récurrente chez Renault, on l'a découvert à nos dépends.
Problèmes rencontrés : Ma voiture vient de franchir le seuil des 50 000 kms (moins de 1000km par mois en moyenne), seul petit soucis, l'ouverture de la porte (la clé à souvent tendance a rester coincée dans la serrure mais en utilisant graisse et dégrippant) je n'ai pas la condamnation centralisé à distance.
Note : 14/20
Prix assurance Logan : 400 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 0.54 %)
Qualités : Très bonne voiture dans l'ensemble. 76000 km et aucun problème mécanique. Super habitabilité.
Défauts : bruit agaçant dans l'habitacle mais uniquement sur route peu entretenue. Origine indéterminée et difficile à trouver. Ca ne vient pas de la portière, ni du montant des ceintures de sécurité... peut-être du tableau de bord. Sinon sur bonne route nickel.
Qualités : Habitabilité, prix(mais en rapport avec la qualité de fabrication médiocre...)
Défauts : Moteur et habitacle bruyants (nombreux rossignols), peu nerveuse, suspensions sèches(sautille)S AV lamentable, garantie de 3 ans mais beaucoup de pièces d'usure ...(amortisseur mort à 12000km non pris en garantie!!)
Qualités : spacieuse, consommation, amortissement, confortable, assez bonne isolation phonique,
équipement suffisant : le nécessaire ( radio CD, clim/chauffage, vitres avant
électrique, ...), ligne banale mais loin d'être laide...plutôt jolie
Problèmes rencontrés : problème moteur changer 2 fois en 10000 km cause fuite d'huile au niveau de la courroie de distribution, embrayage changer a 8500 km, capteur de température d'eau hs a 15000 km, 2 cardans changer a 20000 km tous cela fais trop , et de plus
SAV médiocre, une honte pour RENAULT.
Problèmes rencontrés : Changement de disque de frein et embrayage à 150 000 KM. Problème électrique/électronique via le radio CD et l'électricité de la voiture.
Qualités : Très confortable même pendant les très longs trajets. Très facile d'utilisation. Très fiable, aucune panne rencontrée. Pièces de rechange très économiques. Très habitable même à 3 adultes corpulents à l'arrière.
Problèmes rencontrés : bruits au niveau train avant droit au freinage à bas
régime à 15000 km, soulèvement de la peinture en forme de grain sur le coté gauche du capot
Fiabilité Logan :
Essai auto >
Dacia >
Stationnement
Coffre
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Excellent rapport qualité/prix. véhicule "utile" au sens qu'il ne donne que ce qu'il promet (ce qui n'est pas le cas de tous !) (1.5 
Ceux de son conducteur ! (1.5 
Consommation moyenne : 5,6 litres/100km
Problèmes rencontrés : -
Note : 6/20
Prix assurance : 275 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50 %)
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