Essai Dacia Logan 2005-2012

+ Qualités

• Son prix défiant toute concurrence
• Très bonne fiabilité grâce à des mécaniques déjà éprouvées
• Son coffre généreux (Sur le break il est gigantesque)
• Comportement routier sécurisant
• Bonne routière
• Bonne habitabilité avant et arrière
• Très bonne familiale pour ceux qui ne souhaite pas y mettre tout leur argent

Les derniers plus des internautes

Consommation 5 litre (1.5 dCi 70 ch manuelle 2008 ambiance)
Achetée en 2016 à 90.000km, vendue en 2020 avec 165.000km. Passé le CT juste avant la vente sans aucun défaut, comme d'habitude.- Fiabilité, rusticité - Équipement strict nécessaire (Isofix, clim, DA, antibrouillards)- Entretien facile et pas cher- Assurance ridicule- Volume gigantesque et pratique- Tenue de route efficace, le 1.6 16V est bien exploité - Bien assemblée même si ce n'est pas la meilleure qualité du mondeDu moment qu'on fait l'entretien elle peut rouler toutes distances par tous les temps. Comme toutes les voitures! (1.6 16v 105 ch Lauréate 5p de 2009)
Pas cher, solide, bonne résistance au temps qui passe, facile à bricoler, moteur qui marche bien, passe partout, assurance pas cher. (1.6 MPI 90 ch 189000km, 2006, lauréate.)
Sobriété en conso, confort appréciable sur route en mauvais état (ou pas), bcp de place pour une famille ou du matos (travaux et outils par exemple), étalage boite de vitesse pas mal, bien du couple en montagne ou sur neige (plutôt bien opportun), jamais de surchauffe enregistré jusqu'à présent, entretien sans ordi c'est bien ! (logan MCV 2008, 1.5 dCi 68 ch série ambiance sans clim 5places, 138000kms)
Fiabilitee simplicitee de conception acces mecanique klaxon bi ton tres agreable soute a bagage ideale pour tout sans trops nuire au manoeuvres du vehicule confort et tenue de route repondant a l attente! possibilitee d intervention mecanique vidange ampoule feux ne necessitant pas une science infuse et evitant un gros surcout d utilisation!le top la consommation et le gros reservoir 5 a 7 litres en moyenne!ne consomme pas d huile entre les vidanges malgres le kilometrage! (1.5 dCi 70 ch mcv de 2007 : 325000km laureate bleue metal 4 vitres electriques )
économique, moins de 5,3 L/100km , bonne tenue de route, bon freinage en conditions normale, comportement sain, conduite agréable, énorme volume disponible (planches et panneaux de 3 m pouvant entrer a l’intérieur, plus de 4 m sur le toit).Les grandes roues permettent un excellent franchissement dans les chemins, sur les "dos d'ânes".le moteur est un modèle de fiabilité (du moins dans la série dont j'ai bénéficié, il semble qu'il y ait eu une série moins heureuse). la puissance est parfaitement adaptée à ma conduite, les reprises très satisfaisantes mais loins d'être celles d'une voiture de course. (1.5 dCi 85 ch boite manuelle, modele black line, 2010, 260 000 km)
Spacieuse, fiable, peu d'entretien (1.6 16v 105 ch 2007 et 142000 km)
C'est ma voiture coup de coeur, acheter 750 euro avec 357 000 kilomètres la moteur avait 30000 kilomètres et j'avais toutes les facture d'entretien. pour aller a la déchèterie ça suffisait largement. j'ai était énormément surpris par les performances de cette voiture. elle marchait très très bien même trop. (1.5 dCi 90 ch DACIA Logan 1.5 Dci 90 ambiance )
Aucun souci majeur en 130.000 kms quand j'étais le conducteur principal. Un de mes enfants roule désormais avec et lui a mis 40.000 kms de plus. Voiture simple, efficace et fiable. (1.5 dCi 70 ch)
Excellente voiture, tête un peu. (1.4 MPI 75 ch Manuelle 168000 kms 2006 pas de gros problèmes, changé courroie distribution comme indiqué par DACIA ensuite il faut de l,écoute et du bon sens, vers 80 000 kms elle ne tenait plus le ra)
Voiture fonctionnelle, robuste et facile de conduite (1.5 dCi 85 ch 220000,2009)
Fiabilité moteur, bas coût d'entretien, confort d'amortissement, habitabilité. Jamais tombée en panne en 230 000 km et 10 ans. Consommation faible. Facilité d'entretien. (1.5 dCi 85 ch 5,230 000km,2009,tôle,lauréate 2009)
Voiture confortable,peut chére a l'entretien piéces d'usure,économique en long parcours (1.5 dCi 70 ch)
Excellente tenue de route passe partout ! (1.6 MPI 90 ch Modèle 2006)
Pratique grand espace et peu rouler au e85 (1.6 16v 105 ch)
Entretien peu coûteux, conso raisonnable (1.5 dCi 85 ch 2007,285000km,laureate 5pl)
Rapport qualité / prix, volume de chargement (1.6 MPI 90 ch avril 2007 finition ambiance 90 000 km)
Que des qualités ,1 ère main, toujours roulé a la synthèse, une horloge, entretien normale, tous d origine, disques de frein,tout les 80000km, courroies distribution et accessoire tous les 6 ans ,consommation, 5l a 5l5, franchement super voiture ! (1.5 dCi 70 ch Mcv ambiance 1l5 dci 70 ch 2007, clim 200250km)
Coffre immense, fiabilité, fait le job et plutôt très bien. (1.5 dCi 85 ch 245000 kms, de 2008)

- Défauts

• On s'en doutera, sa finition n'est pas exemplaire, les plastiques sont d'une autre époque
• Présentation intérieur dépouillée (nouveau tableau de bord après restylage)
• Un style qui n'est pas à son avantage (le design de la break est beaucoup plus plaisant)
• Faible choix de motorisations ... Heureusement il y a du dCi disponible, gage de qualité et de sobriété

Les (derniers) moins des internautes

Support moteur vibation bruyante pas d insonorisationDirection assistée tres mauvaise (1.5 dCi 70 ch manuelle 2008 ambiance)
C'est pas la voiture la plus canon du siècle, mais c'est pas ce qu'on lui demande. De même pour la qualité des matériaux mais je la préfère à des nombreuses allemandes que les gens adulent.Pour ceux qui pensent que le blason de la voiture représente votre statut, n'achetez pas ça et laissez la pour ceux qui ont besoin d'une vraie voiture. (1.6 16v 105 ch Lauréate 5p de 2009)
Ne pas s'attendre à une voiture avec de la technologie moderne, elle est comme le premier portable nokia, solide et se contente de l'essentiel. (1.6 MPI 90 ch 189000km, 2006, lauréate.)
- manque de reprise sur autoroute et conso qui décolle vite au delà du 100/110km/h, le 68cv va bien pour les nationales et plus petites routes- Qualité des plastiques, moquettes et finitions assez ingrates- filtre a carburant (derrière pare-choc, à droite) attention à la périodicité du changement sous peine de panne aux premières gelées ! (logan MCV 2008, 1.5 dCi 68 ch série ambiance sans clim 5places, 138000kms)
Corrosion rapide apres moindre choc fermeture capot parfois a verifier pare brise mal colle qui a cause de l humiditee dans l habitacle corrige a ce jour! (1.5 dCi 70 ch mcv de 2007 : 325000km laureate bleue metal 4 vitres electriques )
Bruyante dans l'habitacle à 130 km/h, supportable jusqu'à 110-115.A 130 km/h la consommation grimpe egalement fortement jusqu'à 5,8L/100kmFreinage pouvant être un peu "juste" en descente de montagnes tout en étant très chargé (7 personnes+bagage= des phénomènes de "fading" peuvent apparaître. Elle ne dispose pas d'un limiteur de vitesse. (1.5 dCi 85 ch boite manuelle, modele black line, 2010, 260 000 km)
Consommation, vieillissement habitacle (1.6 16v 105 ch 2007 et 142000 km)
Le manque de régulateur de vitesse (1.5 dCi 90 ch DACIA Logan 1.5 Dci 90 ambiance )
Quelques petits détails quelques vis qui ont tendance à se desserrer ; un filet de “fremblock” et l’affaire est réglée. Le système de retenue des rétroviseurs s’use prématurément si on les rabat tous les jours. (1.5 dCi 70 ch)
Craint la corrosion. (1.4 MPI 75 ch Manuelle 168000 kms 2006 pas de gros problèmes, changé courroie distribution comme indiqué par DACIA ensuite il faut de l,écoute et du bon sens, vers 80 000 kms elle ne tenait plus le ra)
Qualité perçue à l'intérieur, et face avant pas forcément belle. (1.5 dCi 85 ch 5,230 000km,2009,tôle,lauréate 2009)
Qualité intérieur moyen car moquette de sol intérieur courte du coté passager donc on voie la carosserie . la vitre du rétroviseur intérieur rouille. bordure de capot moteur s'écaille.a environs 96 000km casse des vis de barre stabilisatrice coté chauffeur.peinture vis de support moteur coté passager rouille. (1.5 dCi 70 ch)
Moteurs centralisation qui ne fonctionnent plus, lave glace HS, direction qui est de plus en plus dure. Panne direction assistée / alternateur à 285000 km. Aucune panne avant, sauf injecteur et actionneur turbo au tout début, pris en garantie. (1.5 dCi 85 ch 2007,285000km,laureate 5pl)
Bruits parasites, peu de rangements. Pleins (finitions, puissance juste...) mais ceux la je les connaissaient en achetant ce véhicule donc je les assume. (1.5 dCi 85 ch 245000 kms, de 2008)

• Par jean guy - (2017-02-07 11:50:02) : Completement d'accord avec vous.
  j'ai une logan et ma prochaine voiture sera une dacia