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Dernier avis posté

2.0 CDTI 130 ch 150000 kms (2018-11-11 17:23:40)

Problèmes rencontrés : Problème régule climatisation : chauffage à fonds en permanence...



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Essai Opel Insignia 2009-2017

Année
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
Ventes (CCFA)
7 9778 0507 3844 223Pas dans le TOP 1003 838Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


Un style plus affirmé qui relance Opel côté design, le restylage a de plus largement peaufiné son aspect
Qualité des matériaux utilisés même si ce n'est pas non plus la première classe ...
Qualité des motorisations (agrément et consommation)
Equipements "high tech" tel que l'Opel Eye qui lit les panneaux
Très bon comportement routier
Volume de coffre très honorable accouplé à un hayon qui permet une ouverture bien plus conséquente qu'avec une malle
Version 4 roues motrices disponible, ce qui n'est pas le cas partout et peur s'avérer indispensable pour certains
Confort honorable sans égaler toutefois une Mercedes Classe E, mais ça vous l'aurez deviné
Bonne Habitabilité aux places arrière qui en fait une bonne familiale



Les derniers plus des internautes

Style,moteur nerveux vu le poids de la voiture,confortable, 5.4l de moyenne ,sièges chauffants et ventilés et volant chauffants très agréables en hiver (1.6 CDTI 136 ch 2016 BVM 49000kms COSMO PACK)
Confortable, bien équipé, bonne routière (autoroute), coffre enorme,prix faible en occasion (2.0 CDTI 160 ch cosmo boite meca 2010 120000 à 160000)
Assez confortableSon de l'autoradio de bonne qualité sans optionsMoteur économique comparé au poids du véhiculeInterieur spacieuxPoste de conduite sobre et instinctifDesign extérieur sympa (2.0 CDTI 120 ch Modèle 2015 2.0 CDTI 120CV/88KW 150 000KM)
Une grosse merde et le service mécanique opel pareil, voiture de 2009 achetée en 2010 à la concession Brie comte Robert (77), problème de FAP récurrent, tous les ans à l'approche des congés été, puis tout les 6 mois puis tout les 2 mois puis tout les mois, problème signalé à la concession qui n'ont pas cherché le pb plus loin, conclusion moteur cassé, et bien sur le garage ou opel france se déclinent ne veulent rien savoir, conclusion si vous voulez perdre de l'argent acheté OPEL.Des voleurs, je ne compte pas en rester la.J'ai un dossier plus que béton, ils vont prendre cher.j'envisage un dossier devant tribunal, le moteur à casser sur autoroute, imaginez donc les dégats que cela aurait pu causer, la chance que nous avons eu c'est qu'il n'y avait personne sur l'autoroute, la voiture à lacher sur la voie totalement à gauche, une famille entière aurait pu dépérir en causant un accident mortel.... (2.0 CDTI 160 ch)
Bonne routière. Faible consommation pour son gabarit 6.5L/100km Coffre impressionnant. Hauteur de caisse appréciable. Beau design. Véhicule élégant et musclé. moteur de 160ch suffisant pour le quotidien et sur long trajet. (2.0 CDTI 160 ch MANUELLE, 150000km Année 2009. Cosmo pack jante 18 )
Les équipements sont plutôt plus nombreux que la concurrence pour le même prix. La consommation est très raisonnable - 5,4 l/100 sur ce diesel en boite manuelle et utilisation route et autoroutes. (1.6 CDTI 136 ch Boite Manuelle - 35000 Kms)
Tres bonne routière peu gourmande (2.0 CDTI 130 ch boite mecanique 145000 2009 alu cosmo 2009)
Puissante ,racée,classe,bonne reprise,grande berline rassurante a la conduite (2.0 CDTI 130 ch boite manuelle,116000km,130ch TD, année 05/2009 ,cosmo pack)
115000km, très bon véhicule très fiable, aucun souci jusqu'à présent (2.0 CDTI 130 ch ecoflex 2011 finition connect pack BVM6)
Bonne routière, bien équipée. (2.0 CDTI 130 ch 160000)
Confortable mais a chaque voyage des surprises et jamais sur d'arriver (1.6 115 ch 2010 achat a 65000 KM a ce jour apres 4 ans 105000)
Confortable, equipement haut de gamme (2.0 CDTI 163 ch cosmo pack bva de mai 2014 262000 kms)
Peche, reprise, vitesse de pointe (2.0 CDTI 195 ch BVM6, 52000, 2014, 18",cosmo pack.)
Confort autoroute, tenue de route, silence (1.6 CDTI 136 ch Boite auto,115000km,2015,alliage,business)
Une très bonne routière (2.0 CDTI 163 ch boite auto,jante 20 pouces ,annee 2013,pack sport,)


Toutes les autres qualités
OPEL Insignia signalées




- Défauts


Style de la planche de bord un peu trop banal. Cela manque de piment et de personnalité
Pare chocs et portières bien trop exposées au rayures
Confort qui se dégrade sur les routes abîmées, mais globalement c'est plutôt bien équilibré
Insonorisation décevante pour le standing
Moins statutaire que ses concurrentes de même nationalité (Audi, BMW etc ...)
Encombrement important, ne vous laissez pas surprendre cette Opel Insignia est bien plus grande qu'une BMW série 3, Mercedes Classe C etc ... l'Opel fait plutôt partie des grandes berlines telles que les Classe E, A6 etc ...





Les (derniers) moins des internautes

Sièges un peu dur, pneu énormes 245/45/18 (1.6 CDTI 136 ch 2016 BVM 49000kms COSMO PACK)
Conso élevée(7.5 à 8 l./100km), très pataude dans les petites routes, bouffe du pneu (15000km avec des michelin) un manque de fiabilité Electronique. trop de panne. difficile a la revente. (2.0 CDTI 160 ch cosmo boite meca 2010 120000 à 160000)
- Moteur assez bruyant ou habitacle mal insonorisé - 120CV c'est un peut léger vu le poids- Position de l'extincteur vraiment pénible pour le passager- Fixation de l'extincteur qui ne tiens pas plus de 3 mois ...- Rapport Qualité < Prix- Prix des entretiens et pièces en concession exorbitants- Type d'ampoule de phare HIR2 9012 (en stock nul part et parfois même inconnu du vendeur)- System GPS totalement inutile...- Alerte trafic incroyablement aléatoire (0 précision)- Lorsque la périodicité de l'entretien est atteinte, le message s'affiche gentillement quelques fois, puis en pleine acceleration pour monter sur l'autoroute, il n'y a plus aucune réponse de la pédale d'acceleration ... Cette "panne" n'arrive QUE quand la périodicité de l'entretien est atteinte et qu'on va pas tout de suite au garage ... c'est pathétique !!- La solidité de l'acoudoir centrale- les plastiques de l'habitacle ne tiennent pas en place !- Témoins d'usure des freins physique (pas de message au tableau de bord, mais un joli bruit de frotement métalique quand vous roulez (2.0 CDTI 120 ch Modèle 2015 2.0 CDTI 120CV/88KW 150 000KM)
FAP MOTEUR INJECTEUR (2.0 CDTI 160 ch)
Plastique qui craque beaucoup. Mal insonorisé. Moteur bruant ! Lourde dans les virage. Mauvaise répartition du poids selon moi. (2.0 CDTI 160 ch MANUELLE, 150000km Année 2009. Cosmo pack jante 18 )
Radar anti-collision facétieux (bip quand on s'approche des lices de sécurité sur autoroute - bip très désagréable-GPS avec logiciel freeware quelconque (1.6 CDTI 136 ch Boite Manuelle - 35000 Kms)
Boîte auto fiabilité zéro HS Climatisation moteur ventilation HS Coffre ouverture HS Baterie avec spécifications opel ne tient plus la charge après 2 ans (2.0 CDTI 110 ch Boîte auto 188000 km)
Sièges très dures.Ventilation qui souffle très fort en été, obligé de passer en manuel (normal selon atelier...).Consommation élevée surtout par rapport u performance, moteur très creux à bas régime, lent à la réponse. Manque fortement de couple par rapport au 2.0 HDI PSAIntérieur, beaucoup de plastiques. (1.6 CDTI 136 ch 85000)
Bruyante en villebougies d'allumage changés deux fois 80000 et 140000bloc electrique moteur changé 80000 participation opel 70%durite de turbo changée 85000 (2.0 CDTI 130 ch boite mecanique 145000 2009 alu cosmo 2009)
Direction très légère mal équilibré,port USB qui ne fonctionne pas dans les normes ,lourde au freinage , (2.0 CDTI 130 ch boite manuelle,116000km,130ch TD, année 05/2009 ,cosmo pack)
Pas de défaut particulier (2.0 CDTI 130 ch ecoflex 2011 finition connect pack BVM6)
Fiabilité (2.0 CDTI 130 ch 160000)
Bougies chauffe ; durite turbo ; capteur ABS; refroidisseur EGR ;capteurSAV bien embarrassé devant les pannes et sans réponses et solutions .Exemple Incapable d expliquer pourquoi le fermeture auto des portes ne marche pas . 3 techniciens sur le problème avec 2 valises diag . Pas de solution En quittant le garage vous avez le sentiment d'avoir acheté un proto (1.6 115 ch 2010 achat a 65000 KM a ce jour apres 4 ans 105000)
Gps et audio catastrophique (2.0 CDTI 163 ch cosmo pack bva de mai 2014 262000 kms)
Lourde, passage de première en deuxième accroche (2.0 CDTI 195 ch BVM6, 52000, 2014, 18",cosmo pack.)
Decort chrome qui se décole, aeration arriere qui se deboite (1.6 CDTI 136 ch Boite auto,115000km,2015,alliage,business)
Manque de finition par rapport au model retro non dégivrant,bouchon réservoir très basique consommation pneumatique élevé du faite des 20 pouces taille basse (2.0 CDTI 163 ch boite auto,jante 20 pouces ,annee 2013,pack sport,)


Tous les autres défauts
OPEL Insignia signalés





Fiche technique Insignia


4.83 m

1.48 m

2.74 m

530 L
70 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 6
Auto. 6
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 places

Restylage :
09/2013

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1600 kg
Poids non négligeable
 

Destinée à redorer le blason de la marque, l'Opel Insignia n'arrive toutefois pas à atteindre dans notre pays le même nombre de ventes que ses concurrentes de même nationalité.

La longueur s'élève à 4.83 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Classe E (2009-2015) et de 4 cm par rapport à la 6 (2012) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Ford Mondeo 3 (2007-2014) ou même de 4 cm comparé à une Peugeot 508 (2011-2017). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 530 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Passat (2010-2014) ou encore de 30 litres par rapport à la Superb (2008-2015) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une BMW Serie 5 (2010-2016) ou même de 10 litres comparé à une Mercedes CLS (2010-2017). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 2.0 CDTI 110 ch pour culminer avec le 2.8 325 ch soit 10 diesel(s), 9 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Insignia 2.0 CDTI 140 ch, 2.0 CDTI 170 ch, 2.0 CDTI 195 ch, 1.8 140 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Insignia 2.0 CDTI 110 ch, 1.6 115 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

C'est une belle surprise que livre Opel avec cette berline à la fois jolie et très bien finie. On note malgré tout que les ventes n'ont pas eu l'air de réellement décoller dans notre pays, du fait certainement de son potionnement entre deux chaises : les berlines moyen de gamme sont achetées sous le blason français et les luxueuses sont des Audi ou Mercedes ... L'Insignia est entre les deux et comptera donc sur les marchés étrangers pour se vendre.

Insignia en images



Consommation / Moteurs OPEL Insignia

Diesels de la Insignia

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 CDTI
1956 cc
110 ch
5.4 6.4 7
 

260 NM
190 km/h
12.3 s

Ce CDTI 110 irait mieux à l'Astra. En ce qui concerne l'Insignia il n'est pas suffisant pour exploiter pleinement les qualités routières de cette berline allemande..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Zafira tourer -



19 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Vanne EGR

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Avensis 1.6 D4D 112 ch, Passat 1.6 TDI 105 ch, 508 1.6 HDI 112 ch, Exeo 2.0 TDI 120 ch, Laguna 3 1.5 dCi 110 ch, C5 1.6 HDI 110 ch, Superb 1.6 TDI 105 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 CDTI
1598 cc
120 ch
5.2 6.2 6.8
 

320 NM
195 km/h
11.9 s

Cette version remplace le 2.0 CDTI de même puissance. Si le moteur est agréable et discret, il manquera toutefois de punch pour animer cette lourde auto. Pas de boîte auto proposée contrairement à la 136 ch..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Zafira tourer -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Mondeo 3 1.6 TDCI 115 ch, 6 2.2 MZR-CD 125 ch, A4 2.0 TDI 120 ch, Avensis 1.6 D4D 112 ch, Exeo 2.0 TDI 120 ch, S60 1.6 D2 115 ch, Laguna 3 1.5 dCi 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 CDTI
1956 cc
120 ch
5.2 6.2 6.8
 

320 NM
196 km/h
11.8 s

Version 99g destinée à réduire la consommation. Elle y arrive pas mal du tout même si il faut avouer que sa transmission longue sur les derniers rapports n'enchante pas vraiment ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)




1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : casse moteur

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Avensis 1.6 D4D 112 ch, Laguna 3 1.5 dCi 110 ch, C5 1.6 HDI 110 ch, A4 2.0 TDI 120 ch, 6 2.2 MZR-CD 125 ch, S60 1.6 D2 115 ch, 508 1.6 HDI 112 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 CDTI
1956 cc
130 ch
5.5 6.6 7.2
 

260 NM
210 km/h
11.2 s

Meilleur choix proposé du côté des diesels avec un très bon rapport puissance consommation agrément. Ce moteur va comme un gant à l'Insignia ! On notera un couple généreux dès les plus bas régimes..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Zafira tourer -



112 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbocompresseur

Voici quelques unes des ses concurrentes : Avensis 2.0 D4D 124 ch, Classe E 200 CDI 136 ch, S60 2.0 D2 120 ch, Exeo 2.0 TDI 120 ch, Passat CC 2.0 TDI 140 ch, Laguna 3 2.0 dCi 130 ch, Superb 2.0 TDI 140 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 CDTI
1598 cc
136 ch
5.4 6.4 7
 

320 NM
210 km/h
10.9 s

Elle remplace le 2.0 CDTI de 140 ch. Pas vraiment performant dans cette armoire à glace, il permet toutefois de faire le travail qu'on lui demande, tranquillement mais surement..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/50 R 18)
- (245/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Astra - Meriva - Mokka - Mokka X - Zafira tourer -



6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 6 2.2 MZR-CD 129 ch, Classe E 200 CDI 136 ch, Serie 5 518d 143 ch, A4 2.0 TDI 136 ch, Passat CC 2.0 TDI 140 ch, A6 2.0 TDI 136 ch, 508 2.0 HDI 140 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 CDTI
1956 cc
140 ch
5.4 6.4 7
 

370 NM
205 km/h
10.4 s

Cette version est conçue avant tout pour abaisser les consommations. Le résultat est pas mal mais les performances un peu ternes avec plus de 10 secondes pour atteindre la barra fatidique des 100 km/h. Ca reste toutefois bien mieux que le 130 ch qui le précédait..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)




1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 508 2.0 HDI 140 ch, C5 2.0 HDI 138 ch, 6 2.2 Skyactiv-D 150 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 136 ch, S60 2.0 D3 136 ch, Passat CC 2.0 TDI 140 ch, Classe E 200 CDI 136 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 CDTI
1956 cc
160 ch
5.9 7 7.6
 

350 NM
221 km/h
9.5 s

Ce moteur allie plaisir et raison. Les 160 chevaux permettent de belles reprises tout en restant raisonnable côté consommation. Un must..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/50 R 18)
- (245/45 R 18)




87 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Valve EGR

Voici certaines des ses concurrentes : 508 2.0 HDI 150 ch, 6 2.2 MZR-CD 163 ch, Accord 2.2 IDTEC 150 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 150 ch, S60 2.0 D3 150 ch, Latitude 2.0 dCi 150 ch, A4 2.0 TDI 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 CDTI
1956 cc
163 ch
5.9 7 7.6
 

380 NM
220 km/h
9.5 s

Passé à 163 ch lors du restylage, la différence n'est évidemment pas perceptible. Veuillez toutefois faire attention à ne pas vous tromper si vous postez un avis ... Notez qu'il est à la norme Euro5 contrairement à la version 170 sortie en 2015..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/50 R 18)
- (245/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Astra - Zafira tourer -



10 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : S60 2.0 D3 163 ch, CLS 220 CDI 170 ch, Superb 2.0 TDI 170 ch, 508 2.0 HDI 163 ch, 6 2.2 MZR-CD 163 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch, C5 2.0 HDI 163 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 CDTI
1956 cc
170 ch
5.9 7 7.6
 

400 NM
226 km/h
9 s

Vous l'aurez deviné, il s'agit du remplaçant du bloc de 160 ch. Toutefois, la norme passe ici à l'Euro6 afin de limiter les rejets de Nox (entre autres). Un très bon choix ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/50 R 18)
- (245/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Zafira tourer -



1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Passat 2.0 TDI 170 ch, Exeo 2.0 TDI 170 ch, Accord 2.2 IDTEC 180 ch, CLS 220 CDI 170 ch, Latitude 2.0 dCi 175 ch, A6 2.0 TDI 177 ch, 6 2.2 Skyactiv-D 175 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 CDTI
1956 cc
195 ch
6.1 7.3 8
 

400 NM
229 km/h
8.5 s

Suite à l'ajout d'un deuxième turbo sur le 2,0 CTDI de 160 chevaux, la puissance est désormais de 195 chevaux. Plutôt remarquable pour un petit quatre cylindres mais cette tendance va vers une généralisation puisque même Audi se met aussi à mettre un deuxième turbo sur son 2,0 TDI. Il semble donc que les 3,0 litres diesel tendent à disparaître au profit de 2,0 litres bénéficiant de deux turbos. Question de consommation au détriment du plaisir ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    18 pouces
- (235/50 R 18)
- (245/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Zafira tourer -



5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : radiateur

Voici certaines des ses concurrentes : A6 2.0 TDI 190 ch, Serie 5 520d 190 ch, A4 2.0 TDI 190 ch, Classe E 250 CDI 204 ch, 6 2.2 MZRCD 185 ch, S60 2.0 D4 190 ch, 508 2.2 HDI 204 ch.






Essences de la Insignia

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6
1598 cc
115 ch
6.6 7.8 8.7
 

150 NM
190 km/h
12.9 s

Moteur trop insuffisant pour cette Insignia ... Il n'est là que pour faire baisser la facture. Dommage car le châssis de cette Opel peut accueillir bien plus puissant (d'où une version de 325 ch).


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Astra - Zafira -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : sonde de température

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A4 1.8 TFSI 120 ch, Mondeo 3 1.6 110 ch, 508 1.6 VTi 120 ch, 6 1.8 MZR 120 ch, Exeo 1.8 TSI 120 ch, Passat 1.4 TSI 122 ch, Laguna 3 1.6 110 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1364 cc
140 ch
6.2 7.3 8.2
 

200 NM
204 km/h
10.9 s

Equipant aussi le Mokka, ce petit moteur remplace le 1.8 de même puissance. Hélas, si il consomme moins, c'est dans des proportions limitées..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Meriva -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C5 2.0 16v 145 ch, Avensis 1.6 VVTI 132 ch, S60 1.6 T3 150 ch, Mondeo 3 2.0 145 ch, 6 2.0 MZR 147 ch, Laguna 3 2.0 140 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.8
1796 cc
140 ch
6.7 7.9 8.8
 

170 NM
203 km/h
11.2 s

On aurait préféré quelques chevaux supplémentaires (surtout en essence) mais si vous ne voulez pas laisser tout votre argent à la station essence mieux vaut choisir celui-ci que le 180 chevaux qui commence à être plutôt gourmand ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Astra - Vectra - Zafira -



13 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : S60 1.6 T3 150 ch, C5 2.0 16v 145 ch, Mondeo 3 2.0 145 ch, Laguna 3 2.0 140 ch, Avensis 1.6 VVTI 132 ch, 6 2.0 MZR 147 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6
170 ch
7.5 8.8 9.9
 

Disponible en boîte automatique seulement, cette version reste très rare..




0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Mondeo 3 1.6 ecoboost 160 ch, Passat 1.4 TSI 160 ch, 6 2.5 MZR 170 ch, Passat CC 1.8 TSI 160 ch, Exeo 1.8 TFSI 160 ch, 6 2.0 Skyactiv-G 165 ch, Superb 1.8 TFSI 160 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6
1598 cc
180 ch
7.4 8.7 9.7
 

230 NM
227 km/h
8.7 s

Moteur qui va très bien à l'Insignia mais moins à votre portefeuille lorsqu'il s'agit de faire le plein..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    18 pouces
- (235/50 R 18)
- (245/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Astra -



4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A6 2.0 TFSI 180 ch, Serie 5 520i 184 ch, 6 2.5 MZR 170 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 170 ch, Classe E 200 CGI 184 ch, Laguna 3 2.0 170 ch, S60 1.6 T4 180 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0
1998 cc
220 ch
8.4 9.9 11.1
 

350 NM
238 km/h
7.7 s

Moteur qui rend l'Insignia presque sportive. Des reprises éclaires et un agrément de haut niveau..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    18 pouces
- (235/50 R 18)
- (245/45 R 18)




6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici quelques exemples de concurrentes : A4 2.0 TFSI 211 ch, Passat 2.0 TSI 210 ch, Mondeo 3 2.5 225 ch, C5 3.0 215 ch, A5 Sportback 2.0 TFSI 211 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0
1998 cc
250 ch
8.8 10.3 11.5
 

400 NM
250 km/h
7.4 s

Le rendement de ce moteur reste très impressionnant même si il n'arrive pas à égaler le 2.0 Mercedes retravaillé par AMG de 360 chevaux..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    18 pouces
- (235/50 R 18)
- (245/45 R 18)




0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 5 528i 245 ch, Superb 3.6 TFSI 260 ch, A6 2.0 TFSI 252 ch, S60 2.0 T5 240 ch, Mondeo 3 2.0 ecoboost 240 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.8
2792 cc
260 ch
9.4 11.1 12.4
 

350 NM
250 km/h
6.8 s

Ce V6 doté d'un turbo saura vous impressionner mais à quel prix ?.


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    18 pouces
- (235/50 R 18)
- (245/45 R 18)




0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A5 Sportback 3.2 FSI 265 ch, Superb 3.6 TFSI 260 ch, A6 2.0 TFSI 252 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.8
2792 cc
325 ch
10.6 12.5 14
 

430 NM
250 km/h
5.9 s

Version OPC : Ca déménage vraiment ! Peut-être une alternative moins chère à une BMW M3 ? Il manque malgré tout presque 100 chevaux pour égaliser la BMW ....


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    19 pouces
- (245/40 R 19)




7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : CLS 400 333 ch, A5 Sportback S5 3.0 TFSI 333 ch, Serie 6 Gran Coupe 640i 320 ch, A7 3.0 TFSI 333 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 CDTI 140 ch Vraiment bien adapté à cette Opel Insignia sans toutefois proposer des performances incroyables. On notera un très bon agrément appuyé par un couple généreux dès les plus bas régimes. Les 110/120 chevaux s'avère quant à eux un peu trop légers.
2.0 CDTI 170 ch C'est idéalement le moteur qu'il faudrait avoir car sa puissance n'est pas de trop pour un tel engin. Les 160 et 163 ch sont quasi identiques mais polluent plus en raison de leur norme Euro5 (6 pour le 170).
2.0 CDTI 195 ch Dernier-né des moteurs diesel, ce petit quatre cylindres est impressionnant par la puissance qu'il développe. Pour arriver à un tel rendement il a fallu greffer un deuxième turbo. Si la consommation annoncée est inférieure à cinq litres, il faudra cependant en conditions réelles compter au moins sur sept litres.
1.8 140 ch Du côté des essences visez au moins ce moteur de 140 chevaux pour profiter pleinement des capacités du châssis. La version 115 se traine un peu trop ...

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
2.0 CDTI 110 ch Pas vraiment mauvais ce moteur est un peu juste pour animer correctement cette lourde Opel Insignia (surtout lorsque le véhicule est chargé). Visez le 130 chevaux bien plus volontaire.
1.6 115 ch Les 115 chevaux en version essence ne suffisent pas à l'Insignia. Il se révèle mou et creux en bas régime. Seul son prix d'achat va à son avantage.
 

Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

l'habitacle de l'Opel Insignia vous accueille dans la plus grande des simplicités puisque le dessin de la planche de bord se révèle un peu fade... Si la qualité des matériaux est correcte, on regrette certains ajustements avec quelques écarts qui peuvent paraître disgracieux. Un défaut que l'on retrouve sur sa petite soeur Astra. En ce qui concerne l'habitabilité elle se révèle très correcte avec un espace aux jambes pour les passagers arrières très généreux, ce qui est logique vu la longueur imposante de cette Insignia. Cependant, le tunnel transmission vient gêner les passagers du milieu et il ne sera donc pas recommandé d'effectuer de longs voyages à moins de passer à tour de rôle à cette place.à noter aussi que la hauteur de toit qui plonge dans l'arrière pénalisera les grands gabarits dont la tête pourra toucher. Le volume de coffre

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



Plus de photos sur Opel Insignia

Break Insignia Tourer

Coffre : 540 litres. La version break de cette Opel Insignia que l'on appelle donc Tourer bénéficie de la même contenance de coffre que la plus ancienne Opel Vectra à savoir 540 litres. Si cela est de bon augure, on aurait peut-être espéré un peu plus aux vues des dimensions de l'auto qui se rapprochent de celles d'une Mercedes classe E (la référence) qui propose elle 650 litres pour la deuxième génération et 700 litres pour la troisième.



 

Montes pneumatiques Insignia


Pneus Confort Efficacité
sur Insignia
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
215/60 R16
Hauteur flancs : 12.9 cm
9/10 7/10 Tendance au roulis 35.8 / 164 71 €
225/55 R17
Hauteur flancs : 12.4 cm
8.7/10 7.9/10 Petite tendance au roulis 30.12 / 744.6 93 €
235/50 R18
Hauteur flancs : 11.8 cm
8.2/10 8.8/10 - 48.06 / 301.4 106 €
245/45 R18
Hauteur flancs : 11 cm
7.7/10 9.2/10 - 42.97 / 689.86 102 €
245/40 R19
Hauteur flancs : 9.8 cm
6.9/10 9.9/10 - 47.87 / 376.9 117 €
245/35 R20
Hauteur flancs : 8.6 cm
6/10 10/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé 43.2 / 478.4 137 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Insignia


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.6 CDTI 136 2016 BVM 49000kms COSMO PACK Tous risques 50%
430 €/an
maaf
2.0 CDTI 160 cosmo boite meca 2010 120000 à 160000 Tous risques 60
500 €/an
groupama
2.0 CDTI 160 MANUELLE, 150000km Année 2009. Cosmo pack jante 18 Tout risque 45%
750 €/an
GMF
2.0 CDTI 130 6vitesses,150 000kms,2010,alu 18pouces sport tourer cosmopack ecoflex Tous risque 50%
700 €/an
c mutuel
1.6 CDTI 136 Boite Manuelle - 35000 Kms Tout risque 50%
536 €/an
GMF

Plus d'informations sur l'assurance des Insignia

Quelle est la fiabilité de la Insignia

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Insignia et problèmes rencontrés sont ici

année 2010 5p 2.0 CDTI 160 cv : usure disque frein arrière

la cosmo diesel : perte de puissance si tu sors pas de la ville

Opel insignia 2.0 CDTI 130 cv 2010 : en 15000 km 3 fois les disques de freins changés , moyeu et étrier et toujours des vibrations importantes au freinage . Opel France se fiche de moi ostensiblement !!


Tous les autres signalements





Les 2 avis Insignia les plus complets

Opel 2.0 220 ch automatique, 205.000Km, année2009, Turbo 2.0l 4x4 Moteur essence

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Opel Insignia (Poster mon avis)


Posté le : 2017-04-13 08:27:27
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Excellent modèle en général. Quelques finition intérieures seraient à améliorer, mais en général c'est le top du confort pour ce segment chez Opel.

Défauts : Point faible de la carrosserie: passage de roues arrière rouille facilement. Attention à la moindre rayure ou contact physique et marqué de la peinture à ces endroit. Pareil dans les coins de portières.

Consommation moyenne : 8 litres/100km en moyenne

Problèmes rencontrés : ODB et témoin-moteur allumé. sonde lambda a changer ou ... >> Lire la suite et les autres avis sur Opel Insignia



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Opel 2.0 CDTI 130 ch 136.023 kms, 03/11, Cosmo Tourer, jantes été en 19' et hiver en 18'

10/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Opel Insignia (Poster mon avis)


Posté le : 2014-07-10 09:49:20
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Confort sur longue distance, habitabilité

Défauts : fiabilité des accessoires, pannes récurrentes (voir ci-dessous)

Consommation moyenne : 6,9 litres/100km

Problèmes rencontrés :
01) Climatisation (du 04/03/11 jusqu'en été 2012) => 10 passages, >1 mois d?immobilisation cumulée en 15 mois pour solutionné le problème. De l'air chaud est soufflé à 65°C degrés d'un côté, de l'air foid à 7°C de l'autre ...
02) Pare-choc AR qui pend et se déforme, menti ... >> Lire la suite et les autres avis sur Opel Insignia


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par - (2016-05-18 13:10:14) : Changer mes pneus sa ronfle toujour un roulements a 12ooo ses la misère déjà plus de 2500 euro réparation insigna de 2009 changée distribution pompe a eau toujour se ronflement je ver me racheter une 2 ch suis en colères
  • Par LOLO - (2016-12-28 09:57:36) : J'ai une Opel insignia depuis 2012 et n'ai jamais eu le moindre souci.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts Insignia signalés par les internautes via les 287 avis postés :

Parmi les essais de la Opel Insignia effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Insignia.


Comportement routier : 65 aiment 3 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 2 aiment

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 6 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>


Options et équipements

Edition

Airbag conducteur et  passager frontaux, rideaux et latéraux, système de freinage ABS, contrôle de traction électronique, contrôle de freinage en courbes, contrôle électronique de trajectoire ESP plus, direction assistée asservie à la vitesse, filtre à particules, fixation pour siège bébé Isofix, régulateur de vitesse, antidémarrage électronique, volant réglable en hauteur et en profondeur, ordinateur de bord, accoudoir central avant et arrière avec rangements intégrés, banquette arrière fractionnable et rabattable, Trappe à ski, siège conducteur réglable en hauteur électriquement, verrouillage centralisé à distance, ouverture des vitres à distance, vitres électriques à l'avant, volant multifonctions, lecteur CD compatible MP3, jantes alliage 17 pouces, contours des vitres chromées, poignées de portes de la même couleur que la carrosserie, rétroviseurs électriques et dégivrants, climatisation automatique une zone

Cosmo

Aide au stationnement avant et arrière (radar  de recul), essuie-glaces automatiques, phares automatiques, antibrouillards, transmission intégrale 4X4 de série sur OPC, jantes en alliage léger 18  pouces, poignées de portes chromées, frein à main électrique, climatisation automatique bi zone, pare-brise athermique

Connect Pack

Pack business contenant GPS et info trafic, Bluetooth, téléphone sur système audio avec commandes vocales, jantes alliage 18  pouces (20 branches),

Cosmo Pack

Détails de finition supplémentaires, phares directionnels aux  bi-xénon, double sortie d'échappement chromée, sièges avant conducteur et passager chauffants, siège conducteur à mémoire réglable électriquement

 



Vous possédez ou avez possédé une OPEL Insignia

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre OPEL Insignia. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Insignia avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

  • INSIGNIA DIESEL 110 CV ESSAI MOTEUR
  • Essai Insignia cdti 160
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