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Dernier avis posté

2.0 CDTI 170 ch Boite auto sport rourer elite (2021-06-25 20:19:40)

Qualités : Pour l instant r.a.s . 145 000kms
6.5l au 100
Bonne tenue de route électronique ok

Défauts : Trop d électronique ..!!!!
Au moindre pets ça bip.!
A part ça rien

Consommation moyenne : 6.5 l/100kms

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)



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Essai Opel Insignia 2009-2017

Année
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Ventes
8K8.1K7.4K4.2KPas dans le TOP 1003.8KPas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

+ Qualités

  • Un style plus affirmé qui relance Opel côté design, le restylage a de plus largement peaufiné son aspect
  • Qualité des matériaux utilisés même si ce n'est pas non plus la première classe ...
  • Qualité des motorisations (agrément et consommation)
  • Equipements "high tech" tel que l'Opel Eye qui lit les panneaux
  • Très bon comportement routier
  • Volume de coffre très honorable accouplé à un hayon qui permet une ouverture bien plus conséquente qu'avec une malle
  • Version 4 roues motrices disponible, ce qui n'est pas le cas partout et peur s'avérer indispensable pour certains
  • Confort honorable sans égaler toutefois une Mercedes Classe E, mais ça vous l'aurez deviné
  • Bonne Habitabilité aux places arrière qui en fait une bonne familiale




Les derniers plus des internautes

Voiture très agréable à conduire, moteur agréable, confort top... (2.0 CDTI 170 ch Boite manuelle, 205000kms, 2016, Cosmo Pack Élite OPC)
Bon véhicule grand volume de coffre spacieuse beaucoup d’option fort agréable. (2.0 CDTI 160 ch Insignia sport tourer Bva de 2011 cosmo pack)
Bonne tenue de route, confort, spacieuse, dynamique bref très agréable à conduire (1.6 CDTI 136 ch Opel insigna 1,6l cdti 136ch 2016 sport tourer 83400km jantes 17" )
Spacieuse et confortable. Tableau de bord plaisant. Tenue de route. Ligne superbe. Equipements généreux. (1.6 115 ch Opel Insignia Tourer Ecotec (152.000Km))
Fiabilité impressionnante , en 176000 km , j'ai changé que la durite de turbo , un capteur de stationnement et le condenseur de clim , j'ai changé les plaquettes et disques à 152000 km (2.0 CDTI 160 ch BM , 176000 km , 2011 , )
Bonne routière, c'est ma 3° Insigna, 110000 pour la première, 160000 pour la 2°, actuellement 100000 pour la 3°. auto confortable niveau d'équipement ++, consommation correcte(7,5l) Aucun souci sur les deux premières, catastrophique sur la 3°. soucis d'électronique permanents . (2.0 CDTI 170 ch boite auto full options)
Tient bien la route, sécurisant à bord (2.0 CDTI 130 ch boite classique 6, toutes options, 139000 km)
Confort conducteurQualité finitionsSystème audioBonne accelérationTrès bonne tenue de route (2.0 CDTI 130 ch Sports Tourer Cosmo 2010 96kW)
Les qualités sont les suivantes environ 7000 kilomètres par an , par route de montagne et autoroute, ville ...........................................................La route ,comment dire 8L/100 c'est la reine de la route (année 2008) une voiture formidable, j ai trouvé le moteur un creux, alors j ai fait un stage 1 et la c'est un pure bonheur...La montagne 300 cv une facilité à doubler, plein à tous les étages..une tenue de route impitoyable le 4x4 et là avec le mode sport un pure bonheur la conso suit avec 11 ltr en moyenne mais les virages s enchaînent avec une telle facilité...La ville .On oublie tous de suite un minimum 15 à 25 litres la voiture n est pas a l aise. J ai changé les disques pour des disques ultra performances...et oui le bête est lourde et puissante stage 1, 300 cv une demie ligne inox pour apprécier le v6 avec un son bien rock. Annee 2008 les plastiques les cuirs l intérieur rien na bougé personne ne veux me croire ..c'est une 3 em mains au faite (2.8 260 ch)
Confortable bonne routiere bonne agrement de conduite meme avec 130CVconsommation contenuegrand coffre (2.0 CDTI 130 ch BVM - 99 500 KM - 2011)
Première routière que je possède, je la trouve très habitable, je suis assez grand (1m92) et je peux m'installer confortablement sans pour autant toucher le plafond ou condamner la place derrière moi.Le moteur sans être un foudre de guerre fait le boulot et consomme un raisonnable 5.5l/100km sur un trajet de 2000km avec de l'autoroute, de la nationale et un peu de ville.De l'extérieur le bruit du moteur est assez présent mais une fois à l'intérieur il n'y a plus de soucis pour ma part.La finition présente bien, pas de soucis à ce niveau. (1.6 CDTI 136 ch boîte manuelle, 71000km, 2016, jantes 18 pouces, finition elite)
Confortable, bonne tenue de route, peu gourmande en diesel. (2.0 CDTI 160 ch boite manuelle, 135 000, 2013,18, )
Bon rapport qualité/prix (2.0 CDTI 130 ch boite manuelle 6, 80200km,septembre 2011,jantes alu 18'', )


Toutes les autres qualités
OPEL Insignia signalées




- Défauts

  • Style de la planche de bord un peu trop banal. Cela manque de piment et de personnalité
  • Pare chocs et portières bien trop exposées au rayures
  • Confort qui se dégrade sur les routes abîmées, mais globalement c'est plutôt bien équilibré
  • Insonorisation décevante pour le standing
  • Moins statutaire que ses concurrentes de même nationalité (Audi, BMW etc ...)
  • Encombrement important, ne vous laissez pas surprendre cette Opel Insignia est bien plus grande qu'une BMW série 3, Mercedes Classe C etc ... l'Opel fait plutôt partie des grandes berlines telles que les Classe E, A6 etc ...




Les (derniers) moins des internautes

Ventilation des sièges pas terrible, durite de turbo fragile! (2.0 CDTI 170 ch Boite manuelle, 205000kms, 2016, Cosmo Pack Élite OPC)
Rapport poids/puissance un peu faible (2.0 CDTI 160 ch Insignia sport tourer Bva de 2011 cosmo pack)
Je n ai pas vraiment de défaut en tête j ai la voiture depuis 4 mois j en suis très content elle fait son travail 😁 (1.6 CDTI 136 ch Opel insigna 1,6l cdti 136ch 2016 sport tourer 83400km jantes 17" )
Fiabilité Consommation (1.6 115 ch Opel Insignia Tourer Ecotec (152.000Km))
Voiture très lourde , environ 2 tonnes , la consommation descend rarement sous les 8 litres , moteur un peu mou à cause d'un poids conséquent ( 160 CV pour 2 tonnes ) (2.0 CDTI 160 ch BM , 176000 km , 2011 , )
Désolation en ce qui concerne l'électronique. programmes rechargés, temps passés au garage devenant débile sans solution aucune, plusieurs passage du véhicule immobilisé 1 semaine à chaque fois. Opel ne se sent pas spécialement concerné. c'est dommage, je ne reprendrai pas une Opel....c'est peut être pas mieux ailleurs mais c'est vraiment agaçant! (2.0 CDTI 170 ch boite auto full options)
Fiabilité (1.6 CDTI 136 ch)
Tout le temps en train de couiner pour un rien !fermeture du coffre régulièrement HSaucun rangement dans le véhiculeaucune soufflerie (chauffage ou clim) à l'arrière (2.0 CDTI 130 ch boite classique 6, toutes options, 139000 km)
Moteur cassé à 170 000 kmMoteur BruyantTrop de roulis pour les passagers arrières (2.0 CDTI 130 ch Sports Tourer Cosmo 2010 96kW)
Défaut bug informatique le pont arrière changé défaut reconnu enfin 4700 ¤ oups ça pique (2.8 260 ch)
Fiabilite moteur aleatoire. (2.0 CDTI 130 ch BVM - 99 500 KM - 2011)
Je donne plus de précisions sur le problème de boite, j'avais également la boîte qui saute de la première à la deuxième et de la deuxième à la troisième quand on accélèrait trop fort, la boîte a été changé chez Opel et toujours le même symptôme, je pense que la boîte n'est pas faite pour ce véhicule apparemment c'est la même que le moteur 2 L CDTILe pont arrière haldex est catastrophique 3eme changement en seulement 3 ansOpel m'a fait une généreuse reprise où je n'ai pas perdu trop d'argent car le problème de boite n'était pas réparable, il parlait d'un problème de software de la boite et de l'haldex qui les dégrade, je vous conseille vivement de vous rapprocher d'Opel car eux savent que le problème de boite n'est pas curable et beaucoup de propriétaires ne sont pas au courant de leur problème car quand on roule en position D il n'y a pas de soucis c'est uniquement en séquentielle que le phénomène se produit, Opel à l'époque m'avait dit de lâcher l'accélérateur quand on passe la vitesse supérieure et il est vrai que ça ne saute pas dans ce cas mais sur tous les véhicules que j'ai possédé, je n'ai jamais eu à lâcher l'accélérateur (2.8 325 ch)
Je dirais qu'un moteur un peu moins bruyant serait un plus (surtout quand on est dehors ça ne va pas trop avec le standing de la voiture).Préférer les jantes plus petites pour un confort encore accru (1.6 CDTI 136 ch boîte manuelle, 71000km, 2016, jantes 18 pouces, finition elite)
Peinture fragile au poignets de porte, moteur bruyant, sifflement aux portières, quand la chaussée est légèrement déformée s'est tape cul. (2.0 CDTI 160 ch boite manuelle, 135 000, 2013,18, )
Moteur rugueux bruyant au ralenti (2.0 CDTI 130 ch boite manuelle 6, 80200km,septembre 2011,jantes alu 18'', )


Tous les autres défauts
OPEL Insignia signalés





Fiche technique Insignia


4.83 m

1.48 m

2.74 m

530 L

70L
Longueur
Hauteur
Empattement
Coffre
Réservoir

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



C'est une belle surprise que livre Opel avec cette berline à la fois jolie et très bien finie. On note malgré tout que les ventes n'ont pas eu l'air de réellement décoller dans notre pays, du fait certainement de son potionnement entre deux chaises : les berlines moyen de gamme sont achetées sous le blason français et les luxueuses sont des Audi ou Mercedes ... L'Insignia est entre les deux et comptera donc sur les marchés étrangers pour se vendre.

Insignia en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 



Les 2 avis Insignia les plus complets

Opel 2.0 220 ch automatique, 205.000Km, année2009, Turbo 2.0l 4x4 Moteur essence

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Opel Insignia (Poster mon avis)


Posté le : 2017-04-13 08:27:27
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Excellent modèle en général. Quelques finition intérieures seraient à améliorer, mais en général c'est le top du confort pour ce segment chez Opel.

Défauts : Point faible de la carrosserie: passage de roues arrière rouille facilement. Attention à la moindre rayure ou contact physique et marqué de la peinture à ces endroit. Pareil dans les coins de portières.

Consommation moyenne : 8 litres/100km en moyenne

Problèmes rencontrés : ODB et témoin-moteur allumé. sonde lambda a changer ou ... >> Lire la suite et les autres avis sur Opel Insignia



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Opel 2.0 CDTI 130 ch 136.023 kms, 03/11, Cosmo Tourer, jantes été en 19' et hiver en 18'

10/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Opel Insignia (Poster mon avis)


Posté le : 2014-07-10 09:49:20
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Confort sur longue distance, habitabilité

Défauts : fiabilité des accessoires, pannes récurrentes (voir ci-dessous)

Consommation moyenne : 6,9 litres/100km

Problèmes rencontrés :
01) Climatisation (du 04/03/11 jusqu'en été 2012) => 10 passages, >1 mois d?immobilisation cumulée en 15 mois pour solutionné le problème. De l'air chaud est soufflé à 65°C degrés d'un côté, de l'air foid à 7°C de l'autre ...
02) Pare-choc AR qui pend et se déforme, menti ... >> Lire la suite et les autres avis sur Opel Insignia


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par - (2016-05-18 13:10:14) : Changer mes pneus sa ronfle toujour un roulements a 12ooo ses la misère déjà plus de 2500 euro réparation insigna de 2009 changée distribution pompe a eau toujour se ronflement je ver me racheter une 2 ch suis en colères
  • Par LOLO - (2016-12-28 09:57:36) : J'ai une Opel insignia depuis 2012 et n'ai jamais eu le moindre souci.

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Qualités et défauts Insignia signalés par les internautes via les 317 avis postés :

Parmi les essais de la Opel Insignia effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Insignia.


Comportement routier : 73 aiment 4 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 3 aiment

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 7 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs OPEL Insignia

Diesels de la Insignia

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 CDTI
1956 cc
110ch
6 CV
6.4 litres
 

190 km/h
12.3 s
260 NM

Ce CDTI 110 irait mieux à l'Astra. En ce qui concerne l'Insignia il n'est pas suffisant pour exploiter pleinement les qualités routi&egr ... Lire la suite >

20 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Vanne de recyclage des gaz

Voici quelques unes des ses concurrentes : 508 1.6 HDI 112 ch, Exeo 2.0 TDI 120 ch, Mondeo 3 1.8 TDCI 100 ch, Avensis 1.6 D4D 112 ch, A4 2.0 TDI 120 ch, C5 1.6 HDI 110 ch, Superb 1.6 TDI 105 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 CDTI
1598 cc
120ch
6.2 litres
 

195 km/h
11.9 s
320 NM

Cette version remplace le 2.0 CDTI de même puissance. Si le moteur est agréable et discret, il manquera toutefois de punch pour animer ce ... Lire la suite >

0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Mondeo 3 1.6 TDCI 115 ch, S60 1.6 D2 115 ch, 508 1.6 HDI 112 ch, 6 2.2 MZR-CD 125 ch, Laguna 3 1.5 dCi 110 ch, C5 1.6 HDI 110 ch, A4 2.0 TDI 120 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 CDTI
1956 cc
120ch
6 CV
6.2 litres
 

196 km/h
11.8 s
320 NM

Version 99g destinée à réduire la consommation. Elle y arrive pas mal du tout même si il faut avouer que sa transmission lo ... Lire la suite >

2 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Voici quelques unes des ses concurrentes : Avensis 1.6 D4D 112 ch, Mondeo 3 1.6 TDCI 115 ch, 508 1.6 HDI 112 ch, C5 1.6 HDI 110 ch, Exeo 2.0 TDI 120 ch, A4 2.0 TDI 120 ch, Laguna 3 1.5 dCi 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 CDTI
1956 cc
130ch
8 CV
6.6 litres
 

210 km/h
11.2 s
260 NM

Meilleur choix proposé du côté des diesels avec un très bon rapport puissance consommation agrément. Ce moteur va co ... Lire la suite >

119 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Voici certaines des ses concurrentes : Passat 2.0 TDI 140 ch, 6 2.2 MZR-CD 125 ch, Laguna 3 2.0 dCi 130 ch, C5 2.0 HDI 138 ch, Classe E 200 CDI 136 ch, S60 2.0 D2 120 ch, 508 1.6 BlueHDI 120 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 CDTI
1598 cc
136ch
6.4 litres
 

210 km/h
10.9 s
320 NM

Elle remplace le 2.0 CDTI de 140 ch. Pas vraiment performant dans cette armoire à glace, il permet toutefois de faire le travail qu'on lui dema ... Lire la suite >

10 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 508 2.0 HDI 140 ch, A4 2.0 TDI 136 ch, Avensis 2.0 D4D 126 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 136 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch, A6 2.0 TDI 136 ch, Exeo 2.0 TDI 143 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 CDTI
1956 cc
140ch
8 CV
6.4 litres
 

205 km/h
10.4 s
370 NM

Cette version est conçue avant tout pour abaisser les consommations. Le résultat est pas mal mais les performances un peu ternes avec pl ... Lire la suite >

2 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : A6 2.0 TDI 136 ch, C5 2.0 HDI 138 ch, S60 2.0 D3 136 ch, Accord 2.2 IDTEC 150 ch, Avensis 2.0 D4D 143 ch, Superb 2.0 TDI 140 ch, Latitude 2.0 dCi 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 CDTI
1956 cc
160ch
10 CV
7 litres
 

221 km/h
9.5 s
350 NM

Ce moteur allie plaisir et raison. Les 160 chevaux permettent de belles reprises tout en restant raisonnable côté consommation. Un must.

93 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Valve EGR

Voici quelques unes des ses concurrentes : Passat 2.0 TDI 170 ch, Latitude 2.0 dCi 150 ch, A6 2.0 TDI 150 ch, Exeo 2.0 TDI 170 ch, Avensis 2.2 D4D 150 ch, 508 2.0 BlueHDI 150 ch, 6 2.2 Skyactiv-D 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 CDTI
1956 cc
163ch
10 CV
7 litres
 

220 km/h
9.5 s
380 NM

Passé à 163 ch lors du restylage, la différence n'est évidemment pas perceptible. Veuillez toutefois faire attention &agra ... Lire la suite >

11 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 508 2.0 HDI 163 ch, A4 2.0 TDI 163 ch, CLS 220 CDI 170 ch, Passat CC 2.0 TDI 170 ch, S60 2.0 D3 163 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 163 ch, Superb 2.0 TDI 170 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 CDTI
1956 cc
170ch
10 CV
7 litres
 

226 km/h
9 s
400 NM

Vous l'aurez deviné, il s'agit du remplaçant du bloc de 160 ch. Toutefois, la norme passe ici à l'Euro6 afin de limiter les rejet ... Lire la suite >

5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Passat 2.0 TDI 170 ch, Latitude 2.0 dCi 175 ch, Passat CC 2.0 TDI 170 ch, CLS 220 CDI 170 ch, Superb 2.0 TDI 170 ch, 508 2.0 HDI 163 ch, Laguna 3 2.0 dCi 175 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 CDTI
1956 cc
195ch
11 CV
7.3 litres
 

229 km/h
8.5 s
400 NM

Suite à l'ajout d'un deuxième turbo sur le 2,0 CTDI de 160 chevaux, la puissance est désormais de 195 chevaux. Plutôt remar ... Lire la suite >

5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : radiateur

Voici quelques exemples de concurrentes : A7 3.0 TDI 204 ch, CLS 250 CDI 204 ch, Mondeo 3 2.2 TDCI 200 ch, C5 2.2 HDI 204 ch, A4 2.0 TDI 190 ch, 508 2.2 HDI 204 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 190 ch.







Essences de la Insignia

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1598 cc
115ch
7 CV
7.8 litres
 

190 km/h
12.9 s
150 NM

Moteur trop insuffisant pour cette Insignia ... Il n'est là que pour faire baisser la facture. Dommage car le châssis de cette Opel peut ... Lire la suite >

4 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : 6 1.8 MZR 120 ch, Exeo 1.8 TSI 120 ch, 508 1.6 VTi 120 ch, A4 1.8 TFSI 120 ch, Laguna 3 1.6 110 ch, Mondeo 3 1.6 110 ch, C5 1.6 VTi 120 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1364 cc
140ch
7.3 litres
 

204 km/h
10.9 s
200 NM

Equipant aussi le Mokka, ce petit moteur remplace le 1.8 de même puissance. Hélas, si il consomme moins, c'est dans des proportions limit ... Lire la suite >

0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : C5 2.0 16v 145 ch, Mondeo 3 2.0 145 ch, Avensis 1.6 VVTI 132 ch, 6 2.0 MZR 147 ch, Laguna 3 2.0 140 ch, S60 1.6 T3 150 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8
1796 cc
140ch
8 CV
7.9 litres
 

203 km/h
11.2 s
170 NM

On aurait préféré quelques chevaux supplémentaires (surtout en essence) mais si vous ne voulez pas laisser tout votre arge ... Lire la suite >

13 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Laguna 3 2.0 140 ch, Avensis 1.6 VVTI 132 ch, 6 2.0 MZR 147 ch, S60 1.6 T3 150 ch, C5 2.0 16v 145 ch, Mondeo 3 2.0 145 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
170ch
11 CV
8.8 litres
 

Disponible en boîte automatique seulement, cette version reste très rare.

0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A6 2.0 TFSI 180 ch, Laguna 3 2.0 170 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 160 ch, 6 2.0 Skyactiv-G 165 ch, A4 1.8 TFSI 160 ch, Mondeo 3 1.6 ecoboost 160 ch, 6 2.5 MZR 170 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1598 cc
180ch
11 CV
8.7 litres
 

227 km/h
8.7 s
230 NM

Moteur qui va très bien à l'Insignia mais moins à votre portefeuille lorsqu'il s'agit de faire le plein.

4 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Laguna 3 2.0 170 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 170 ch, S60 1.6 T4 180 ch, Serie 5 520i 184 ch, A4 1.8 TFSI 170 ch, Classe E 200 CGI 184 ch, 6 2.5 MZR 170 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0
1998 cc
220ch
15 CV
9.9 litres
 

238 km/h
7.7 s
350 NM

Moteur qui rend l'Insignia presque sportive. Des reprises éclaires et un agrément de haut niveau.

9 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Voici quelques exemples de concurrentes : Passat 2.0 TSI 210 ch, A5 Sportback 2.0 TFSI 211 ch, Mondeo 3 2.5 225 ch, C5 3.0 215 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0
1998 cc
250ch
10.3 litres
 

250 km/h
7.4 s
400 NM

Le rendement de ce moteur reste très impressionnant même si il n'arrive pas à égaler le 2.0 Mercedes retravaillé par ... Lire la suite >

0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Serie 5 528i 245 ch, S60 2.0 T5 240 ch, Superb 3.6 TFSI 260 ch, Mondeo 3 2.0 ecoboost 240 ch, A6 2.0 TFSI 252 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.8
2792 cc
260ch
19 CV
11.1 litres
 

250 km/h
6.8 s
350 NM

Ce V6 doté d'un turbo saura vous impressionner mais à quel prix ?

1 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A6 2.0 TFSI 252 ch, Superb 3.6 TFSI 260 ch, A4 3.2 TFSI 265 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.8
2792 cc
325ch
24 CV
12.5 litres
 

250 km/h
5.9 s
430 NM

Version OPC : Ca déménage vraiment ! Peut-être une alternative moins chère à une BMW M3 ? Il manque malgré to ... Lire la suite >

8 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques unes des ses concurrentes : Serie 6 Gran Coupe 640i 320 ch, A5 Sportback S5 3.0 TFSI 333 ch, Classe E 400 333 ch, A7 3.0 TFSI 333 ch, CLS 400 333 ch, A6 3.0 TFSI 333 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 CDTI 140 ch Vraiment bien adapté à cette Opel Insignia sans toutefois proposer des performances incroyables. On notera un très bon agrément appuyé par un couple généreux dès les plus bas régimes. Les 110/120 chevaux s'avère quant à eux un peu trop légers.
2.0 CDTI 170 ch C'est idéalement le moteur qu'il faudrait avoir car sa puissance n'est pas de trop pour un tel engin. Les 160 et 163 ch sont quasi identiques mais polluent plus en raison de leur norme Euro5 (6 pour le 170).
2.0 CDTI 195 ch Dernier-né des moteurs diesel, ce petit quatre cylindres est impressionnant par la puissance qu'il développe. Pour arriver à un tel rendement il a fallu greffer un deuxième turbo. Si la consommation annoncée est inférieure à cinq litres, il faudra cependant en conditions réelles compter au moins sur sept litres.
1.8 140 ch Du côté des essences visez au moins ce moteur de 140 chevaux pour profiter pleinement des capacités du châssis. La version 115 se traine un peu trop ...

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
2.0 CDTI 110 ch Pas vraiment mauvais ce moteur est un peu juste pour animer correctement cette lourde Opel Insignia (surtout lorsque le véhicule est chargé). Visez le 130 chevaux bien plus volontaire.
1.6 115 ch Les 115 chevaux en version essence ne suffisent pas à l'Insignia. Il se révèle mou et creux en bas régime. Seul son prix d'achat va à son avantage.
 

Fiabilité Insignia

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

année 2010 5p 2.0 CDTI 160 cv : usure disque frein arrière

la cosmo diesel : perte de puissance si tu sors pas de la ville

Opel insignia 2.0 CDTI 130 cv 2010 : en 15000 km 3 fois les disques de freins changés , moyeu et étrier et toujours des vibrations importantes au freinage . Opel France se fiche de moi ostensiblement !!

2.0 cdti 160 cv 2009 cosmo pack : embrayage, boite

Opel insignia 2.0 cdti 160 cv BVA "5 portes" 2010 cosmo pack : aucun (40 000km / an)

2.0l CDTI 130ch année 2009 : 60000km plus de turbo hs 62000 km durit turbo hs 63000km encore perte de puissance a voir + plaquette et disque de frein a 35000km défaut voiture

Opel Insignia COSMO 2.0 CDTI 130 2009 : remplacement disques et plaquettes AR à 35000 kms [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

l'habitacle de l'Opel Insignia vous accueille dans la plus grande des simplicités puisque le dessin de la planche de bord se révèle un peu fade ... Si la qualité des matériaux est correcte, on regrette certains ajustements avec quelques écarts qui peuvent paraître disgracieux. Un défaut que l'on retrouve sur sa petite soeur Astra. En ce qui concerne l'habitabilité elle se révèle très correcte avec un espace aux jambes pour les passagers arrières très généreux, ce qui est logique vu la longueur imposante de cette Insignia. Cependant, le tunnel transmission vient gêner les passagers du milieu et il ne sera donc pas recommandé d'effectuer de longs voyages à moins de passer à tour de rôle à cette place.à noter aussi que la hauteur de toit qui plonge dans l'arrière pénalisera les grands gabarits dont la tête pourra toucher. Le volume de coffre [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Plus de photos sur Opel Insignia

Break Insignia Tourer

Coffre : 540 litres. La version break de cette Opel Insignia que l'on appelle donc Tourer bénéficie de la même contenance de coffre que la plus ancienne Opel Vectra à savoir 540 litres. Si cela est de bon augure, on aurait peut-être espéré un peu plus aux vues des dimensions de l'auto qui se rapprochent de celles d'une Mercedes classe E (la référence) qui propose elle 650 litres pour la deuxième génération et 700 litres pour la troisième.


Options et équipements Insignia

Edition

Airbag conducteur et  passager frontaux, rideaux et latéraux, système de freinage ABS, contrôle de traction électronique, contrôle de freinage en courbes, contrôle électronique de trajectoire ESP plus, direction assistée asservie à la vitesse, filtre à particules, fixation pour siège bébé Isofix, régulateur de vitesse, antidémarrage électronique, volant réglable en hauteur et en profondeur, ordinateur de bord, accoudoir central avant et arrière avec rangements intégrés, banquette arrière fractionnable et rabattable, Trappe à ski, siège conducteur réglable en hauteur électriquement, verrouillage centralisé à distance, ouverture des vitres à distance, vitres électriques à l'avant, volant multifonctions, lecteur CD compatible MP3, jantes alliage 17 pouces, contours des vitres chromées, poignées de portes de la même couleur que la carrosserie, rétroviseurs électriques et dégivrants, climatisation automatique une zone

Cosmo

Aide au stationnement avant et arrière (radar  de recul), essuie-glaces automatiques, phares automatiques, antibrouillards, transmission intégrale 4X4 de série sur OPC, jantes en alliage léger 18  pouces, poignées de portes chromées, frein à main électrique, climatisation automatique bi zone, pare-brise athermique

Connect Pack

Pack business contenant GPS et info trafic, Bluetooth, téléphone sur système audio avec commandes vocales, jantes alliage 18  pouces (20 branches),

Cosmo Pack

Détails de finition supplémentaires, phares directionnels aux  bi-xénon, double sortie d'échappement chromée, sièges avant conducteur et passager chauffants, siège conducteur à mémoire réglable électriquement

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI A4 (2008) 4.7 m 1550 Kg 480 L
AUDI A7 (2010) 4.97 m 1750 Kg 535 L
AUDI A6 (2011) 4.92 m 1700 Kg 530 L
AUDI A5 Sportback (2009) 4.71 m 1650 Kg 480 L
BMW Serie 5 (2010) 4.9 m 1750 Kg 520 L
BMW Serie 3 GT (2013) 4.82 m 1700 Kg 520 L
CITROëN C5 (2008) 4.78 m 1600 Kg 470 L
CITROëN C6 (2005) 4.9 m 1700 Kg 420 L
FORD Mondeo 3 (2007) 4.79 m 1550 Kg 540 L
HONDA Accord (2008) 4.73 m 1550 Kg 467 L
MAZDA 6 (2008) 4.76 m 1500 Kg 510 L
MAZDA 6 (2012) 4.87 m 1400 Kg 490 L
MERCEDES Classe E (2009) 4.87 m 1800 Kg 540 L
MERCEDES CLS (2010) 4.94 m 1800 Kg 520 L
PEUGEOT 508 (2011) 4.79 m 1450 Kg 515 L
RENAULT Laguna 3 (2007) 4.7 m 1500 Kg 450 L
RENAULT Latitude (2010) 4.9 m 1600 Kg 510 L
SKODA Superb (2008) 4.84 m 1500 Kg 560 L
TESLA Model S (2012) 4.97 m 2150 Kg 800 L
TOYOTA Avensis (2008) 4.71 m 1550 Kg 510 L
VOLKSWAGEN Passat CC (2008) 4.8 m 1550 Kg 530 L
VOLKSWAGEN Passat (2010) 4.78 m 1550 Kg 560 L

La longueur s'élève à 4.83 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Classe E (2009-2015) et de 4 cm par rapport à la 6 (2012) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Ford Mondeo 3 (2007-2014) ou même de 4 cm comparé à une Peugeot 508 (2011-2017). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 530 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Mondeo 3 (2007-2014) ou encore de 10 litres par rapport à la Classe E (2009-2015) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une BMW Serie 5 (2010-2016) ou même de 10 litres comparé à une Mercedes CLS (2010-2017). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Opel Insignia vont du 2.0 CDTI 110 ch au 2.8 325 ch soit 10 diesel(s), 9 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Insignia 2.0 CDTI 140 ch, 2.0 CDTI 170 ch, 2.0 CDTI 195 ch, 1.8 140 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les Insignia 2.0 CDTI 110 ch, 1.6 115 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une OPEL Insignia


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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