Essai DS DS3 2009-2018

+ Qualités

• Style branché et novateur. Citroën a désormais pris confiance en terme de style et se permet enfin d'oser pour de bon
• Comportement routier exceptionnel en raison d'un amortissement relativement sportif et d'un châssis affuté qui rase le sol
• Présentation intérieure originale et moderne. Encore ici la marque n'a pas eu froid aux yeux et se permet de défier les marques premium
• Enfin une boîte qui rend envisageable l'automatique (je parle de l'EAT6)
• Enfin une petite française qui concurrence les stars étrangères
• Voiture personnalisable par le biais de stickers et un grand choix de coloris
• Meilleure habitabilité à l'arrière que ses concurrentes directes qui la rend à la fois tendance mais aussi pratique
• Pas vraiment plus chère qu'une C3
• Citroën propose une version qui dépasse les 200 chevaux ! Rare chez les Françaises, il était donc important de le souligner

Les derniers plus des internautes

Look...confort sièges avant. (1.2 PureTech 130 ch)
Maniable, conduite souple. (1.6 THP 156 ch)
Ne passe pas inaperçue, belles lignes,puissante,économique en conduite soft. (1.6 THP 203 ch)
Je viens d'acheter un ds3 r cabriolet 1.6 - 165 ch. de 2013.Intérieur et extérieur magnifique,options nickel.Tenue de route et nervosité du moteur impressionnant. (1.6 THP 165 ch)
Qualités quasi exclusivement esthétiques ... (1.2 VTi 82 ch Boîte manuelle, 32.000 km, modèle neuf décembre 2014)
Taille, physique, basse consommation en ville, (1.2 VTi 82 ch)
- Esthétique- Agréable à conduire- Dynamique avec ses 156 chevaux (1.6 THP 156 ch SPORT CHIC 2012 100000km)
Pour sa sortie en 2016 cette version la dernière de Citroën après la marque pure DS. Petite voiture aujourd'hui encore pas démodée, et très prisée. Moteur tres puissant pour le poids du véhicule.l'intérieur est très à la mode avec sa caméra de recule son GPS sont écran tactile,a l'extérieur la couleur bi tons et ses jantes 17"en font une voiture très belle, précise et amusante. La consommation est exceptionnelle très souvent sous la barre des 5l/100.53000kms au compteur, sauf les entretiens annuels à la concession rien à déclarer de pas normal. pneus Michelin d'origine, HS à 53000kms avec une conduite très résonable,les disques et plaquettes avant annoncent une usure à 75% dommage que la concession n'ait pas décidé de les changer, malgré notre insistance (cote mini des disques pas encore atteinte) (1.6 BlueHDI 100 ch Boite mécanique 5 vitesses finition so chic irrésistible fevrier 2016 )
Look, confort (1.2 VTi 82 ch 1,2l vti 82cv si chic 2013)
Tres bonne voiture pour 2 mais pas plus tres maniable et une consommation de 6l sur route pas de problème sur les 3 Ds3 que j'ai eut 120000km 80000km et 45000km pour la dernière.tres bonne tenue de route bon sièges devant équipement correcte (1.6 BlueHDI 120 ch Année 1998)
DesignSportivité (1.6 THP 156 ch 2013 Sport Chic 42000km)
Look très sympathique, très bon maintient des sièges, (1.2 PureTech 110 ch Boîte automatique, 65000 kms, performance line, 2017)
Confortable ModernePratique (1.2 PureTech 130 ch)
Auto trės agréable à conduire, bon compromis entre dynamisme et confort, consommation 5l/100 correcte au vue des performances, usure des pneus Michelin primacy très correcte 50000kms (1.6 BlueHDI 100 ch Bvm sochic 2016 64000kms)
ConsoMoteur (1.2 PureTech 130 ch 68000)
Consommation 6 litres pour 100 km . Agrément moteur,équipement, comportement routier. (1.6 THP 165 ch Ds3 sport chic 2015 90000 km acheter neuve )
Moteur qui monte haut dans les toursBonne reprise malgré l’absence de turboBonne finitionExcellente tenue de route (1.6 VTi 120 ch)
Look sympa, fiable, consommation correcte (6.5L), marche bien (1.6 THP 156 ch Boite manuelle, 81 000km , 2011.)

- Défauts

• Confort un peu raide ...
• Boîtes auto. ETG à proscrire
• Système multimédia un peu dépassé ... Le deuxième restylage permet toutefois d'améliorer les choses
• Certains plastiques sont moyens et viennent ternir l'ensemble. Les parties hautes restent cependant pas trop mal fichues et la présentation enchante ! (jusqu'à rendre ringard une Polo, mais pas encore une Mini ...)
• Habitacle similaire à une C3 ce qui pénalise le côté exclusif
• Quelques lacunes d'équipement
• Elle n'a pas la notoriété d'une Mini ou d'une Fiat 500 qui ont un passé très riche. La Citroën a beau s'appeler DS on arrive pas vraiment à faire le lien avec la légendaire DS (la vraie)

Les (derniers) moins des internautes

Boîte vitesse passage vitesse... (1.2 PureTech 130 ch)
Arrêt de porte qui claque, toit qui s'abîme rapidement. (1.6 THP 156 ch)
Vehicule de 7 ans le carbone ainsi que les feux avants ont le vernis qui s'effrite, autocollants montant de porte et de pare brise se decollent (vehicule dormant toujours au sec et au chaud) pommeau de vitesses et volant se degradent (fissures) (1.6 THP 203 ch)
Consommation (1.6 THP 165 ch)
- consommation notamment en ville bien supérieure à celle annoncée !- mauvaise suspension - carrosserie fragile- réparations très inhabituelles à un faible kilométrage- coffre petit volume- accoudoir central [option] très mal placé [gène l'usage du frein à main] (1.2 VTi 82 ch Boîte manuelle, 32.000 km, modèle neuf décembre 2014)
Siège passager pas réglable en hauteur (1.2 VTi 82 ch)
- Consommation plutôt élevée, notamment en ville- Gourmande en huile- Fiabilité du moteur- Habitacle vieillissant plutôt mal (cuir, barrettes chromées) (1.6 THP 156 ch SPORT CHIC 2012 100000km)
Les jantes 17" sont belle mais elles acceptent des pneus de 205×45×17 un peu secoué dans le véhicule en ville, et assez bruyant sur autorouteLa boîte est très bien étagée, mais la 6eme manque un peu sur autoroute (1.6 BlueHDI 100 ch Boite mécanique 5 vitesses finition so chic irrésistible fevrier 2016 )
Fiabilité, mange de l'huile, manque une 6e vitesse pour les gens comme Moi qui font régulièrement de l'autoroute. (1.2 VTi 82 ch 1,2l vti 82cv si chic 2013)
Manque de reprise un peu et toujour un GPS et une radio très moyenne. Le programme de bord redémarre de temps en temps avec une difficulté à connecter le téléphone et la musique. Manque de lumière dans la boite a gants. une position du conducteur décalé a droite se qui fait une douleur au molet droit contre la console centrale et oblige à un arrêt tout les 100km ou une heure pour marcher et détendre les jambes. Je mesure 1m85 la voiture n'est pas faite pour les grands comme toutes les Citroëns ! Toute la place est prise par la console centrale ou est passée le confort des Ds19 et autres GS ZX .... (1.6 BlueHDI 120 ch Année 1998)
Finitions intérieures de mauvaise qualité Fiabilité catastrophique (1.6 THP 156 ch 2013 Sport Chic 42000km)
Consommation de 7 litres en moyenne, bruit d’air à la portière chauffeur ( après le remplacement de l’adhésif), suspensions très fermes sur cette version, boîte auto qui fait des à coups (1.2 PureTech 110 ch Boîte automatique, 65000 kms, performance line, 2017)
Prendre la caméra de recul car la visibilité arrière faible (1.2 PureTech 130 ch)
Mauvaise tenue de la fixation de l'aile av droite à côté du phareL'assise de la banquette arrière est trop ferme (1.6 BlueHDI 100 ch Bvm sochic 2016 64000kms)
Amortissement trop raide Accès au coffre ridicule sur le cabriolet (1.2 PureTech 130 ch 68000)
Trés fragile dans l'ensemble. Pas de prise en charge par le constructeur malgré l'entretien suivi en garage. casse de la poulie vilebrequin à 85000 km et 5 ans !!!Honteux Citroen NIORT 79000 (1.6 HDI 92 ch)
Service après vente, finitions, (1.6 THP 165 ch Ds3 sport chic 2015 90000 km acheter neuve )
Consommation (1.6 VTi 120 ch)
Équipements, accoudoir central qui grince, suspensions un peu raides. (1.6 THP 156 ch Boite manuelle, 81 000km , 2011.)

• Par Santu - (2017-04-20 14:55:57) : Si votre concessionnaire vous qui qu'une fuite de 1 litre d'huile n'est pas grave c'est un mauvais. Soit il ne veut pas s'ennuyer avec les réparations, soit il n'y connait rien !
  Perso je ne laisserai pas cela en l'état.
  De plus pour avoir eu beaucoup d'autos et principalement Allemandes ce type de problème jamais vu dessus et dieu sais que je les bouscule mes voitures.
  j'ai une DS3 et j'en suis moyennement satisfait pour l'instant 2000 km et problème de 3em qui accroche. le garage l'a acté par écris et j'attends une convocation pour régler le problème nous verrons si aussi performant que les Deutch ?