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Dernier avis posté

1.6 THP 156 ch SPORT CHIC 2012 100000km (2020-03-02 17:23:39)

Qualités : - Esthétique
- Agréable à conduire
- Dynamique avec ses 156 chevaux


Défauts : - Consommation plutôt élevée, notamment en ville
- Gourmande en huile
- Fiabilité du moteur
- Habitacle vieillissant plutôt mal (cuir, barrettes chromées)

Consommation moyenne : 8.0 litres

Problèmes rencontrés : - Grésillement HP gauche
- Pompe à huile (100000km)
- Courroie pompe à eau (100000km)
- Turbo (100000km)
- Chaîne de distribution (100000km)

Note : 13/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 1.07)



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Essai DS DS3 2009-2018

Année
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Ventes (CCFA)
26 41733 01525 10719 67217 47116 82714 64211 9757 234Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Style branché et novateur. Citroën a désormais pris confiance en terme de style et se permet enfin d'oser pour de bon
  • Comportement routier exceptionnel en raison d'un amortissement relativement sportif et d'un châssis affuté qui rase le sol
  • Présentation intérieure originale et moderne. Encore ici la marque n'a pas eu froid aux yeux et se permet de défier les marques premium
  • Enfin une boîte qui rend envisageable l'automatique (je parle de l'EAT6)
  • Enfin une petite française qui concurrence les stars étrangères
  • Voiture personnalisable par le biais de stickers et un grand choix de coloris
  • Meilleure habitabilité à l'arrière que ses concurrentes directes qui la rend à la fois tendance mais aussi pratique
  • Pas vraiment plus chère qu'une C3
  • Citroën propose une version qui dépasse les 200 chevaux ! Rare chez les Françaises, il était donc important de le souligner




Les derniers plus des internautes

Pour sa sortie en 2016 cette version la dernière de Citroën après la marque pure DS. Petite voiture aujourd'hui encore pas démodée, et très prisée. Moteur tres puissant pour le poids du véhicule.l'intérieur est très à la mode avec sa caméra de recule son GPS sont écran tactile,a l'extérieur la couleur bi tons et ses jantes 17"en font une voiture très belle, précise et amusante. La consommation est exceptionnelle très souvent sous la barre des 5l/100.53000kms au compteur, sauf les entretiens annuels à la concession rien à déclarer de pas normal. pneus Michelin d'origine, HS à 53000kms avec une conduite très résonable,les disques et plaquettes avant annoncent une usure à 75% dommage que la concession n'ait pas décidé de les changer, malgré notre insistance (cote mini des disques pas encore atteinte) (1.6 BlueHDI 100 ch Boite mécanique 5 vitesses finition so chic irrésistible fevrier 2016 )
Look, confort (1.2 VTi 82 ch 1,2l vti 82cv si chic 2013)
Tres bonne voiture pour 2 mais pas plus tres maniable et une consommation de 6l sur route pas de problème sur les 3 Ds3 que j'ai eut 120000km 80000km et 45000km pour la dernière.tres bonne tenue de route bon sièges devant équipement correcte (1.6 BlueHDI 120 ch Année 1998)
DesignSportivité (1.6 THP 156 ch 2013 Sport Chic 42000km)
Look très sympathique, très bon maintient des sièges, (1.2 PureTech 110 ch Boîte automatique, 65000 kms, performance line, 2017)
Confortable ModernePratique (1.2 PureTech 130 ch)
Auto trės agréable à conduire, bon compromis entre dynamisme et confort, consommation 5l/100 correcte au vue des performances, usure des pneus Michelin primacy très correcte 50000kms (1.6 BlueHDI 100 ch Bvm sochic 2016 64000kms)
ConsoMoteur (1.2 PureTech 130 ch 68000)
Consommation 6 litres pour 100 km . Agrément moteur,équipement, comportement routier. (1.6 THP 165 ch Ds3 sport chic 2015 90000 km acheter neuve )
Moteur qui monte haut dans les toursBonne reprise malgré l’absence de turboBonne finitionExcellente tenue de route (1.6 VTi 120 ch)
Look sympa, fiable, consommation correcte (6.5L), marche bien (1.6 THP 156 ch Boite manuelle, 81 000km , 2011.)
Tenue de route et agréable à conduire même sur long parcours, start&stop discret, consommation raisonnable, le moteur est silencieux même à froid, reprise et nervosité suffisantes, ... (1.6 HDI 92 ch BV manuelle, 102000 kms, finition So Chic, acheté neuve en octobre 2013, )
Agrément moteur, tenue de route, voiture « joueuse » au niveau de la conduite, consommation raisonnable, stop&start très agréable (batterie d’origine) et démarre du premier coup par tout les temps), assez agréable sur long parcours. (1.6 HDI 92 ch Boîte de vitesses manuelle, année 2013, jantes alliages, finition so chic, acquis neuves, kilométrage: 100000kms.)
Esthétique intérieure et extérieure (cabriolet)espace intérieur (5 places ) et coffre cabrioletmotorisation polyvalente (conduite calme ou sportive)sonorité moteur en roulantqualité capote cabriolet (1.6 THP 156 ch 78000)
Confort, tenue de route, agréable au quotidien (1.6 THP 156 ch sport chic 2012 55000 kms)
Esthétique qui ne passe pas inaperçue.Reprise moteur malgré l'absence de turbo.Finition intérieure et confort.Entretien facile à réaliser sois même. (1.6 VTi 120 ch BVM, 33500 Km, 2010, Jantes Bellone, So Chic)
Un kart, belle finition, ambiance rallye, belle tenue dans le temps, plait aux femmes. (1.6 THP 203 ch DS3 racing gold and mat, 79000km)


Toutes les autres qualités
DS DS3 signalées




- Défauts

  • Confort un peu raide ...
  • Boîtes auto. ETG à proscrire
  • Système multimédia un peu dépassé ... Le deuxième restylage permet toutefois d'améliorer les choses
  • Certains plastiques sont moyens et viennent ternir l'ensemble. Les parties hautes restent cependant pas trop mal fichues et la présentation enchante ! (jusqu'à rendre ringard une Polo, mais pas encore une Mini ...)
  • Habitacle similaire à une C3 ce qui pénalise le côté exclusif
  • Quelques lacunes d'équipement
  • Elle n'a pas la notoriété d'une Mini ou d'une Fiat 500 qui ont un passé très riche. La Citroën a beau s'appeler DS on arrive pas vraiment à faire le lien avec la légendaire DS (la vraie)




Les (derniers) moins des internautes

Les jantes 17" sont belle mais elles acceptent des pneus de 205×45×17 un peu secoué dans le véhicule en ville, et assez bruyant sur autorouteLa boîte est très bien étagée, mais la 6eme manque un peu sur autoroute (1.6 BlueHDI 100 ch Boite mécanique 5 vitesses finition so chic irrésistible fevrier 2016 )
Fiabilité, mange de l'huile, manque une 6e vitesse pour les gens comme Moi qui font régulièrement de l'autoroute. (1.2 VTi 82 ch 1,2l vti 82cv si chic 2013)
Manque de reprise un peu et toujour un GPS et une radio très moyenne. Le programme de bord redémarre de temps en temps avec une difficulté à connecter le téléphone et la musique. Manque de lumière dans la boite a gants. une position du conducteur décalé a droite se qui fait une douleur au molet droit contre la console centrale et oblige à un arrêt tout les 100km ou une heure pour marcher et détendre les jambes. Je mesure 1m85 la voiture n'est pas faite pour les grands comme toutes les Citroëns ! Toute la place est prise par la console centrale ou est passée le confort des Ds19 et autres GS ZX .... (1.6 BlueHDI 120 ch Année 1998)
Finitions intérieures de mauvaise qualité Fiabilité catastrophique (1.6 THP 156 ch 2013 Sport Chic 42000km)
Consommation de 7 litres en moyenne, bruit d’air à la portière chauffeur ( après le remplacement de l’adhésif), suspensions très fermes sur cette version, boîte auto qui fait des à coups (1.2 PureTech 110 ch Boîte automatique, 65000 kms, performance line, 2017)
Prendre la caméra de recul car la visibilité arrière faible (1.2 PureTech 130 ch)
Mauvaise tenue de la fixation de l'aile av droite à côté du phareL'assise de la banquette arrière est trop ferme (1.6 BlueHDI 100 ch Bvm sochic 2016 64000kms)
Amortissement trop raide Accès au coffre ridicule sur le cabriolet (1.2 PureTech 130 ch 68000)
Trés fragile dans l'ensemble. Pas de prise en charge par le constructeur malgré l'entretien suivi en garage. casse de la poulie vilebrequin à 85000 km et 5 ans !!!Honteux Citroen NIORT 79000 (1.6 HDI 92 ch)
Service après vente, finitions, (1.6 THP 165 ch Ds3 sport chic 2015 90000 km acheter neuve )
Consommation (1.6 VTi 120 ch)
Équipements, accoudoir central qui grince, suspensions un peu raides. (1.6 THP 156 ch Boite manuelle, 81 000km , 2011.)
Bruit parasite sur mauvais revêtement notamment au niveau de la console centrale, finition perfectible des plastiques sur la partie inférieure de la planche de bord, sinon ras. (1.6 HDI 92 ch BV manuelle, 102000 kms, finition So Chic, acheté neuve en octobre 2013, )
Finition intérieur bas du tableau de bord et console centrale (grince sur mauvais revêtement), confort un peu raide (jante 17´´). (1.6 HDI 92 ch Boîte de vitesses manuelle, année 2013, jantes alliages, finition so chic, acquis neuves, kilométrage: 100000kms.)
Sonorité moteur à froidpuissance moteur irrégulièrefiabilité de la distributionniveau d'huile à vérifier régulièrement manuellement (alerte niveau d'huile tardive)niveau d'équipement faible ou dépassé illumination de nuit incohérente (mélange d'orange et de blanc sur les commandes et éclairages d'habitacles)tenue de route pas exceptionnelle (1.6 THP 156 ch 78000)
Consommation d'huile, bruit à froid (1.6 THP 156 ch sport chic 2012 55000 kms)
Courroie de distribution Pas de monte neige dispoPeinture mat dur à entretenir (1.6 THP 203 ch DS3 racing gold and mat, 79000km)


Tous les autres défauts
DS DS3 signalés





Fiche technique DS3


Comparatif
3.95 m

1.47 m

Comparatif
2.46 m

Comparatif
285 L
48 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



La Citroën DS3 est la première d'une longue lignéeen de voitures orientées haut-de-gamme dont le préfixe est DS au lieu de C. Suite à l'énorme succès de cette DS3, Citroën a continué de sortir des modèles plus grands que sont les DS4 et DS5. Avec la DS3, Citroën vient attaquer directement les Mini, Mito, Fiat 500 et autres A1. Si la tâche est plutôt ardue il faut avouer que Citroën a eu raison de donner carte blanche à ses designers. En effet, la DS3 montre à quel point la marque s'est réorientée en termes d'image. L'extérieur est à la fois inédit tout comme l'intérieur qui bénéficie d'une planche de bord qui a 10 ans d'avance.

Cette DS3 est la voiture tendance anti rétro chez Citroën. On apprécie particulièrement la présentation intérieure qui donne un coup de vieux à l'ensemble de ses concurrentes (mis à part la Mini qui a de l'avance à ce niveau grâce à son style neo-rétro très réussi).
Elle lance la nouvelle Gamme DS chez Citroën qui semble avoir beaucoup d'avenir vu le nombre de ventes de cette dernière. Elle vient taquiner la Mini en proposant elle aussi un moteur qui dépasse les 200 chevaux et en proposant un confort supérieur (mais ça ce n'était pas difficile ...)

DS3 en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis DS3 les plus complets

Ds 1.6 THP 156 ch 85000 km, Septembre 2010, Sport Chic avec options, serie special 113

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Ds DS3 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-04-13 00:46:14
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Certainement la plus jolie voiture française de base jamais crée, très bien équipée (en Sport Chic), moderne et assez confortable à vivre (bonne insonorisation globale et sièges cuir/alcantara accueillants) avec un très bon niveau de tenue de route notamment pour les THP très sportifs (à condition d'avoir des pneus de grandes marques !), au prix plutôt correct dans l'ensemble de la gamme sauf pour la Racing (pour le même prix, on a une Nissan 370 zx à +320 ch ou une Honda Civic Integra Type R de 2015 à +330 ch).
Le moteur THP 156 (voir le 165 maintenant !) reste le meil ... >> Lire la suite et les autres avis sur Ds DS3


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Santu - (2017-04-20 14:55:57) : Si votre concessionnaire vous qui qu'une fuite de 1 litre d'huile n'est pas grave c'est un mauvais. Soit il ne veut pas s'ennuyer avec les réparations, soit il n'y connait rien !
    Perso je ne laisserai pas cela en l'état.
    De plus pour avoir eu beaucoup d'autos et principalement Allemandes ce type de problème jamais vu dessus et dieu sais que je les bouscule mes voitures.
    j'ai une DS3 et j'en suis moyennement satisfait pour l'instant 2000 km et problème de 3em qui accroche. le garage l'a acté par écris et j'attends une convocation pour régler le problème nous verrons si aussi performant que les Deutch ?

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Ds 1.6 THP 156 ch 69 000 km, Décembre 2010, Sport Chic

16/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Ds DS3 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-09-27 11:34:07
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :
- Châssis qui donne la banane à chaque fois qu'on prend le volant : comportement dynamique et sportif, on peut jouer avec l'auto mais malgré tout le confort n'a pas été totalement sacrifié et on peut accumuler les kilomètres sans se casser le dos à condition d'éviter les routes très défoncées.
De plus l'ESP est totalement déconnectable et la glisse je gère très bien.
- Moteur très agréable à l'utilisation (notamment sur ce millésime 2010, qui a plus de pèche et les rapports de la boite 6), il répond t ... >> Lire la suite et les autres avis sur Ds DS3



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Qualités et défauts DS3 signalés par les internautes via les 471 avis postés :

Parmi les essais de la DS DS3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la DS3.


Comportement routier : 128 aiment 5 n'aiment pas

Roulis : 2 aiment

Précision direction : 4 aiment

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 10 aiment 11 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs DS DS3

Diesels de la DS3

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 HDI
1398 cc
68 ch
5.2 litres
 

160 NM
164 km/h
13.5 s

A éviter, quelque soit l'utilisation (urbaine ou rurale)


1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch, Fiesta 1.4 TDCI 68 ch, 207 1.4 HDI 68 ch, Sandero 1.5 dCi 70 ch, 206 plus 1.4 HDI 70 ch, Sandero 2 1.5 dCi 75 ch, Agila 1.3 CDTI 75 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
92 ch
5.2 litres
 

230 NM
184 km/h
11.2 s

Performances honorables mais fiabilité aléatoire en ville.


91 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : 207 1.6 HDI 90 ch, Sandero 2 1.5 dCi 90 ch, Polo V 1.4 TDI 90 ch, Yaris 3 1.4 D4D 90 ch, Rio 1.4 CRDI 90 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch, Ibiza 1.4 TDI 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 BlueHDI
1560 cc
100 ch
5.1 litres
 

255 NM
189 km/h
10.8 s

Cette version BlueHDI privilégie à la fois les économies de carburant mais aussi les performances puisque cela est tout de m&ecir ... Lire la suite >


5 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Rio 1.4 CRDI 90 ch, Yaris 3 1.4 D4D 90 ch, Fiesta 1.6 TDCI 95 ch, Sandero 2 1.5 dCi 90 ch, A1 1.4 TDI 90 ch, Ibiza 1.4 TDI 90 ch, Fabia 2 1.6 TDI 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
112 ch
5.6 litres
 

270 NM
193 km/h
9.7 s

Pas mal du tout pour rouler beaucoup. Le plaisir sera quant à lui du côté des essences ...


71 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 207 1.6 HDI 110 ch, Polo V 1.4 TDI 105 ch, 208 1.6 HDI 115 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch, C3 II 1.6 HDI 112 ch, A1 1.6 TDI 105 ch, Fabia 2 1.6 TDI 105 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
115 ch
5.6 litres
 

270 NM
189 km/h
9.6 s

On a gagné 3 chevaux sur le HDI 112 ... Peaufinage de motoriste pour faire évoluer le bloc vers une meilleure efficience.


15 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après certaines des ses concurrentes : Clio 4 1.5 dCi 110 ch, C3 II 1.6 HDI 112 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch, Corsa 4 1.7 CDTi 125 ch, 208 1.6 HDI 115 ch, Polo V 1.4 TDI 105 ch, Fabia 2 1.6 TDI 105 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 BlueHDI
1560 cc
120 ch
5.6 litres
 

270 NM
190 km/h
9.3 s

Cette dernière évolution du 1.6 HDI porte à 120 ch.


6 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C3 II 1.6 HDI 112 ch, Corsa 4 1.7 CDTi 125 ch, 208 1.6 HDI 115 ch, A1 1.6 TDI 116 ch, 207 1.6 HDI 110 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch, Clio 4 1.5 dCi 110 ch.







Essences de la DS3

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 VTi
1199 cc
82 ch
6.7 litres
 

118 NM
174 km/h
12.3 s

Très bien en ville mais bien moins en condition "famille/voyage"


3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : sonde Lambda

Voici certaines des ses concurrentes : Sandero 2 1.2 75 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, Aveo 1.2 84 ch, Corsa 4 1.2 GPL 75 ch, i20 1.2 77 ch, A1 1.2 TFSI 86 ch, 208 1.2 Puretech 82 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 VTi
1397 cc
95 ch
7 litres
 

135 NM
190 km/h
10.8 s

De quoi tout affronter sans trop souffrir, un très bon choix pour celui qui n'est pas particulièrement fan des accélérations sportives.


14 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 2 1.3 85 ch, Clio 4 0.9 TCE 90 ch, Fabia 2 1.4 85 ch, Polo V 1.4 85 ch, Aveo 1.2 86 ch, i20 1.2 85 ch, Fiesta 1.4 96 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 PureTech
1199 cc
110 ch
6.5 litres
 

205 NM
190 km/h
9.6 s

Cette version élimine à la fois le VTI 95 mais aussi le VTI 120 ch qui n'est alors disponible qu'en BVA 4 ... Bon et performant, ce mote ... Lire la suite >


13 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : courroie de distribution

Voici quelques exemples de concurrentes : Fiesta 1.0 EcoBoost 100 ch, C3 II 1.2 Puretech 110 ch, 208 1.2 Puretech 110 ch, Rio 1.4 109 ch, 207 1.6 110 ch, Fabia 2 1.6 105 ch, i20 1.4 100 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 VTi
1598 cc
120 ch
7.4 litres
 

160 NM
190 km/h
9 s

Les 120 chevaux font plaisir mais beaucoup critiquent ce bloc pour ses performances. Pourtant il n'y a pas vraiment de quoi à mon humble avis ...


87 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à eau

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 208 1.2 Puretech 110 ch, Ibiza 1.0 TSI 110 ch, 207 1.6 110 ch, Corsa 4 1.4 120 ch, Polo V 1.2 TSI 110 ch, Mito 1.4 120 ch, C3 II 1.2 Puretech 110 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 PureTech
1199 cc
130 ch
6.6 litres
 

230 NM
202 km/h
9 s

Excellent compromis entre raison et performances, car ce petit 3 cylindres est plutôt tonique à défaut d'être sportif.


2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : Mito 1.4 120 ch, 207 1.6 VTi 120 ch, Polo V 1.4 TSI 140 ch, Corsa 4 1.4 120 ch, Ibiza 1.4 TSI 140 ch, Fiesta 1.6 120 ch, C3 II 1.6 Vti 120 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 THP
1598 cc
156 ch
7.4 litres
 

240 NM
216 km/h
7.5 s

De quoi bien s'amuser ! Ce THP vous donnera le sourire jour après jour.


107 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : chaine de distribution

Voici quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.4 TSI 150 ch, Mito 1.4 MultiAir 155 ch, 207 1.6 THP 150 ch, Polo V 1.4 TSI 150 ch, Corsa 4 1.6 150 ch, A1 1.4 TFSI 150 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 THP
1598 cc
165 ch
7.4 litres
 

240 NM
218 km/h
7.4 s

Cette version de 165 ch remplace en toute logique la version 156 ch qui a été commercialisée pendant un bon bout de temps. notez ... Lire la suite >


3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 208 1.6 THP 155 ch, Mito 1.4 MultiAir 155 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 THP
1598 cc
203 ch
7.8 litres
 

270 NM
237 km/h
6.7 s

Ultra joueur !


10 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : casse moteur

Voici certaines des ses concurrentes : 208 1.6 THP 200 ch, Clio 4 1.6 RS 200 ch, Corsa 4 1.6 210 ch, Fiesta 1.6 EcoBoost ST200 200 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 THP
1598 cc
208 ch
7.8 litres
 

300 NM
230 km/h
6.5 s

Version Racing la plus radicale de la DS3 (étant à 203 chevaux dans d'autres versions)


0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Clio 4 1.6 RS 200 ch, 208 1.6 THP 200 ch, Corsa 4 1.6 210 ch, Fiesta 1.6 EcoBoost ST200 200 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.2 PureTech 110 ch et 130 ch Ce moteur est peut-être l'un des meilleurs choix car il se révèle à la fois disponible et discret (tant que l'on ne grimpe pas trop dans les tours ...) sans que la consommation ne vous ruine trop à la pompe. A la fois agréable et suffisant, il pourra cependant consommer beaucoup en conduite musclée. Les plus difficiles devront aussi se tourner vers un THP, bien plus généreux en sensations ! La 130 ch bénéficie d'une boîte 6, nettement mieux pour limiter la consommation sur les grands axes.
1.6 THP (tous) Si ce n'est pas le moteur le plus raisonnable (et encore) qui soit proposé, vous n'aurez pas d'équivalent pour vous faire plaisir à bord de cette DS3. Surtout qu'en restant raisonnable les consommations peuvent largement se rapprocher des blocs plus petits. Si pour vous le plaisir de conduire est l'une de vos priorités, vous n'avez pas le choix, ce sera un THP !
1.6 HDI 92 ch Ce petit HDI 90 va comme un gant à cette Citroën DS3 sans toutefois la rendre parfaite pour les longs trajets.
1.6 BlueHDI 100 ch Cette version offre un bon compromis tout en offrant le surplus de peps qui manque un peu à la 92 ch.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.2 VTi 82 ch Ce moteur n'est à privilégier que si votre DS3 ne sort jamais de votre centre urbain. Si il s'agit de partir en week-end régulièrement passez à autre chose, il n'y a pas à se poser de questions.
1.4 HDI 68 ch Même pour une citadine, ce moteur est vraiment limité ... Ni adapté à la ville (car diesel), ni aux grands trajets, ce moteur ne correspond pas à grand chose. Le HDI 92 offre tout de même des prestations bien plus convaincantes.
 

Fiabilité DS3

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.6 HDI 92 ch SO CHIC 26/03/2010 - 3663km au compteur : PLUS DE LEVIER DE VITESSES, impossible de passer une vitesse? KILOMÉTRAGE COMPTEUR (3663 KM)

so chic 1.6 HDI 92 : bruit compteur & tableau de bord (6500km au compteur )

Sport Chic 1.6 HDI 112 CV juin 2010 : 88 Km impossible de démarrer, capteur arbre a came HS

so chic 1.6 HDI 92 ch : aucun (5000km)

so chic 90 cv 1.6 HDI : tôle du pavillon enfoncé lors d'un nettoyage manuelle, la tôle sous l'effet d'une simple pression manuelle ne revient pas.... attention aux excréments d'oiseau sur le pavillon, la peinture part avec l'excrément....

92 cv 1.6 HDI : depuis la livraison (véhicule neuf) nous avons une vibration/grésillement dans le tableau de bord coté passager et au milieu aussi, le concessionnaire a entendu le bruit mais n'a pas identifié son origine, il dit vouloir faire une recherche sur l'intranet citroen mais ça commence à faire long ! maintenant on a 2800 km

so chic 92 ch 1.6 hdi : la peinture part [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Commençons la présentation de l'intérieur de la DS3 en observant le style unique de la planche de bord. On n'avait pas vu une telle audace depuis la sortie de la Mini. En effet, que ce soit dans le look très futuriste ou même dans l'emploi de matériaux pas très courants (planche de bord entièrement laquée). Cependant il ne faut pas se laisser aller à être séduit par tous ces artifices car il faut reconnaître que la qualité perçue des plastiques et matériaux employés ne sont pas vraiment exceptionnels ... De plus, le noir laqué se révèle très salissant et le moindre doigt posé dessus y laissear une trace. Précisons que l'intérieur n'est qu'un copier coller de la Citroën C3 de même génération ce qui réduit un peu le côté exclusif de la DS3. Concernant l'habitabilité elle se révèle très honnête avec la possibilité d'accueillir cinq personnes [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

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Comportement routier DS3

Entre sportivité et confort

Au chapitre du comportement routier la Citroën DS3 pourrait faire penser qu'elle a cédé à la tentation du confort germanique, c'est-à-dire un amortissement extra raide pour un comportement routier digne du sportive. Cependant, l'expérience énorme de Citroën en ce qui concerne l'amortissement a permis de proposer une voiture à la fois efficace et confortable comme on aimerait en voir plus souvent. C'est donc sans crainte que vous pouvez envisager l'achat de cette DS3, qui propose donc un compromis plutôt très intéressant. À noter bien évidemment que le comportement routier d'une DS3 à l'autre varie selon la monte en pneu de cette dernière.

Technique ?

Au niveau technique, la DS3 a plus tendance [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur DS DS3

DS3 : les prix du neuf

Vous êtes titillés par l'envie d'acquérir une DS3 mais vous n'avez aucune idée des tarifs actuellement en vigueur chez Citroën? Nous vous proposons ci-dessous un rapide récapitulatif des prix actuels qui vous [...] Suite des tarifs

Options et équipements

CHIC

(Source Citroën janvier 2015) ABS, REF, AFU, ESP, Airbags frontaux, latéraux et rideaux, Baguettes latérales chromées, Condamnation centralisée avec plip, Détection de sousgonfl age, Enjoliveurs 16” Airfl ow (sauf HDi 70), Enjoliveurs 16” Nucléar (sur HDi 70), Kit de dépannage provisoire de pneumatiques – Lève-vitres avant électriques, Lumières DRL à LED dans les entrées d'air, Ordinateur de bord, Pack Chrome (1), Projecteurs antibrouillard, Régulateur-limiteur de vitesse, Rehausse de siège conducteur, Rétroviseurs électriques, Système audio CD RDS MP3 avec prise Jack, Volant croûte de cuir réglable en hauteur et profondeur. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO Mito (2008) 4.06 m 1150 Kg 270 L
AUDI A1 (2010) 3.97 m 1150 Kg 270 L
BMW i3 (2013) 4 m 1350 Kg 260 L
CHEVROLET Aveo (2008) 3.92 m 1100 Kg 290 L
CITROëN C3 II (2009) 3.95 m 1050 Kg 300 L
DACIA Sandero (2008) 4.02 m 1050 Kg 320 L
DACIA Sandero 2 (2012) 4.05 m 1000 Kg 320 L
FIAT Punto (2005) 4.03 m 1100 Kg 275 L
FORD Fiesta (2008) 3.95 m 1100 Kg 290 L
HYUNDAI i20 (2009) 3.94 m 1050 Kg 295 L
KIA Rio (2011) 4.05 m 1100 Kg 290 L
MAZDA 2 (2006) 3.89 m 1050 Kg 280 L
OPEL Corsa 4 (2006) 4 m 1200 Kg 285 L
PEUGEOT 207 (2006) 4.03 m 1200 Kg 245 L
PEUGEOT 206 plus (2009) 3.84 m 950 Kg 245 L
PEUGEOT 208 (2012) 3.96 m 1050 Kg 285 L
RENAULT Clio 3 (2005) 3.99 m 1150 Kg 290 L
RENAULT Clio Campus (2005) 3.81 m 1000 Kg 270 L
RENAULT Clio 4 (2012) 4.05 m 1150 Kg 295 L
RENAULT Zoe (2012) 4.08 m 1500 Kg 340 L
SEAT Ibiza (2008) 4.06 m 1100 Kg 290 L
SKODA Fabia 2 (2007) 4 m 1100 Kg 315 L
SUZUKI Swift 2 (2010) 3.85 m 1000 Kg 210 L
TOYOTA Yaris 3 (2011) 3.89 m 1050 Kg 285 L
VOLKSWAGEN Fox (2005) 3.83 m 1050 Kg 260 L
VOLKSWAGEN Polo V (2009) 3.97 m 1150 Kg 280 L

La longueur s'élève à 3.95 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Corsa 4 (2006-2014) et de 5 cm par rapport à la Fabia 2 (2007-2014) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Mazda 2 (2006-2014) ou même de 6 cm comparé à une Toyota Yaris 3 (2011). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 285 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 10 litres qu'une i20 (2009-2014) ou encore de 10 litres par rapport à la Clio 4 (2012-2019) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Alfa Romeo Mito (2008) ou même de 15 litres comparé à une Audi A1 (2010-2018). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la DS DS3 vont du 1.4 HDI 68 ch au 1.6 THP 208 ch soit 6 diesel(s), 9 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette DS3 sont les suivants : 1.2 PureTech 110 ch et 130 ch, 1.6 THP (tous), 1.6 HDI 92 ch, 1.6 BlueHDI 100 ch
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les DS3 1.2 VTi 82 ch, 1.4 HDI 68 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une DS DS3

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre DS DS3. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre DS3 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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