Dernier avis posté
1.6 VTi 120 ch 120 vti airdream 2011 16 pouce (suite 2eme avis 115000kms actuellement ) (2021-01-03 09:27:22)
Qualités : Véhicule toujours agréable,conduite souple, confortable,
Pas de rossignol tout fonctionne,a bien entretenir, pas hésiter a ouvrir le capot.Vidange 1a2 fois par an toujours en 5w30 pour l instant conso d huile mais raisonnable.
Changement des câbles des vitesses nettement mieux même si la boite reste dur on s habitue.Changement kit accessoire, pompe à eau ,galet tendeur ,courroie.(fumée de la poulie pompe à eau qui glisser sur la courroie).Pétale embrayage haute peux être un signe de fatigue.
Défauts : Vehicule a bien entretenir pour une bonne longévité.
Manque boite 6 sur autoroute.
Consommation moyenne : 6l litres
Problèmes rencontrés :
Note : 14/20
26 417 | 33 015 | 25 107 | 19 672 | 17 471 | 16 827 | 14 642 | 11 975 | 7 234 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
A lire aussi : Meilleures ventes par année
Les autres chiffres
Voiture très dynamique Look Sympa (sportif)Nerveuse pour un petit moteur Tenue de route (1.6 HDI 92 ch Boite Manuelle 40000 kms 2014 so chic )
Super châssis, le confort, look sympa, la conso 5 litres,la place int pour une petite voiture. (1.6 HDI 112 ch 1.6 HDI so chic option cuir, jantes 17,boite 6 de 2012)
La mini à la française, toute mimi ma ds3 ^^ (1.6 HDI 112 ch Sport chic 2011)
Confort, douceur d'utilisation, consommation (1.6 HDI 92 ch 1.6 Hdi 92 So Chic 83000 kms)
-un petit Look sympa et qui vieillit bien avec le temps-Puissance et couple très satisfaisant (1.6 HDI 92 ch 160000kms BM5)
Pas de problème technique, bonne réactivité, bonne tenue route, confortable (sièges avant) (1.2 PureTech 110 ch Boîte auto, 2015, SO CHIC,)
Look...confort sièges avant. (1.2 PureTech 130 ch)
Maniable, conduite souple. (1.6 THP 156 ch)
Ne passe pas inaperçue, belles lignes,puissante,économique en conduite soft. (1.6 THP 203 ch)
Je viens d'acheter un ds3 r cabriolet 1.6 - 165 ch. de 2013.Intérieur et extérieur magnifique,options nickel.Tenue de route et nervosité du moteur impressionnant. (1.6 THP 165 ch)
Qualités quasi exclusivement esthétiques ... (1.2 VTi 82 ch Boîte manuelle, 32.000 km, modèle neuf décembre 2014)
Taille, physique, basse consommation en ville, (1.2 VTi 82 ch)
- Esthétique- Agréable à conduire- Dynamique avec ses 156 chevaux (1.6 THP 156 ch SPORT CHIC 2012 100000km)
Pour sa sortie en 2016 cette version la dernière de Citroën après la marque pure DS. Petite voiture aujourd'hui encore pas démodée, et très prisée. Moteur tres puissant pour le poids du véhicule.l'intérieur est très à la mode avec sa caméra de recule son GPS sont écran tactile,a l'extérieur la couleur bi tons et ses jantes 17"en font une voiture très belle, précise et amusante. La consommation est exceptionnelle très souvent sous la barre des 5l/100.53000kms au compteur, sauf les entretiens annuels à la concession rien à déclarer de pas normal. pneus Michelin d'origine, HS à 53000kms avec une conduite très résonable,les disques et plaquettes avant annoncent une usure à 75% dommage que la concession n'ait pas décidé de les changer, malgré notre insistance (cote mini des disques pas encore atteinte) (1.6 BlueHDI 100 ch Boite mécanique 5 vitesses finition so chic irrésistible fevrier 2016 )
Look, confort (1.2 VTi 82 ch 1,2l vti 82cv si chic 2013)
Tres bonne voiture pour 2 mais pas plus tres maniable et une consommation de 6l sur route pas de problème sur les 3 Ds3 que j'ai eut 120000km 80000km et 45000km pour la dernière.tres bonne tenue de route bon sièges devant équipement correcte (1.6 BlueHDI 120 ch Année 1998)
DesignSportivité
(1.6 THP 156 ch 2013 Sport Chic 42000km)
Look très sympathique, très bon maintient des sièges, (1.2 PureTech 110 ch Boîte automatique, 65000 kms, performance line, 2017)
Suspension un peu ferme Boite manuelle 5 Manque de place assise arrièreCoffre (1.6 HDI 92 ch Boite Manuelle 40000 kms 2014 so chic )
Les plastiques,les baquettes bas de caisse qui ne tienne plus lorsque les a légèrement accroché, le parebrise, la buté d'embrayage et le prix de la répa, les ampoules h7 qui ne durent en moyen 6 mois, les bruits parasites.le couple moteur a 80 90 pour rouler en 6eme. (1.6 HDI 112 ch 1.6 HDI so chic option cuir, jantes 17,boite 6 de 2012)
Dommage que la nouvelle soit un 4x4 moins puissant et plus cher. (1.6 HDI 112 ch Sport chic 2011)
Voiture fragile peinture, pare choc et surtout les bas de caisse qui se dévissent. Embrayage fragile.Stop and start qui beugue souvent. (1.6 HDI 92 ch 1.6 Hdi 92 So Chic 83000 kms)
-Amortisseurs rigide-Les sièges, des baguettes de finition et autres chromes...ne vieillissent pas bien par contre-Boite de vitesse sans doute mal étagé et manque un 6ème rapport. (1.6 HDI 92 ch 160000kms BM5)
Consommation 8/9l au 100 (1.2 PureTech 110 ch Boîte auto, 2015, SO CHIC,)
Boîte vitesse passage vitesse... (1.2 PureTech 130 ch)
Arrêt de porte qui claque, toit qui s'abîme rapidement. (1.6 THP 156 ch)
Vehicule de 7 ans le carbone ainsi que les feux avants ont le vernis qui s'effrite, autocollants montant de porte et de pare brise se decollent (vehicule dormant toujours au sec et au chaud) pommeau de vitesses et volant se degradent (fissures) (1.6 THP 203 ch)
Consommation (1.6 THP 165 ch)
- consommation notamment en ville bien supérieure à celle annoncée !- mauvaise suspension - carrosserie fragile- réparations très inhabituelles à un faible kilométrage- coffre petit volume- accoudoir central [option] très mal placé [gène l'usage du frein à main] (1.2 VTi 82 ch Boîte manuelle, 32.000 km, modèle neuf décembre 2014)
Siège passager pas réglable en hauteur (1.2 VTi 82 ch)
- Consommation plutôt élevée, notamment en ville- Gourmande en huile- Fiabilité du moteur- Habitacle vieillissant plutôt mal (cuir, barrettes chromées) (1.6 THP 156 ch SPORT CHIC 2012 100000km)
Les jantes 17" sont belle mais elles acceptent des pneus de 205×45×17 un peu secoué dans le véhicule en ville, et assez bruyant sur autorouteLa boîte est très bien étagée, mais la 6eme manque un peu sur autoroute (1.6 BlueHDI 100 ch Boite mécanique 5 vitesses finition so chic irrésistible fevrier 2016 )
Fiabilité, mange de l'huile, manque une 6e vitesse pour les gens comme Moi qui font régulièrement de l'autoroute. (1.2 VTi 82 ch 1,2l vti 82cv si chic 2013)
Manque de reprise un peu et toujour un GPS et une radio très moyenne. Le programme de bord redémarre de temps en temps avec une difficulté à connecter le téléphone et la musique. Manque de lumière dans la boite a gants. une position du conducteur décalé a droite se qui fait une douleur au molet droit contre la console centrale et oblige à un arrêt tout les 100km ou une heure pour marcher et détendre les jambes. Je mesure 1m85 la voiture n'est pas faite pour les grands comme toutes les Citroëns ! Toute la place est prise par la console centrale ou est passée le confort des Ds19 et autres GS ZX .... (1.6 BlueHDI 120 ch Année 1998)
Finitions intérieures de mauvaise qualité
Fiabilité catastrophique (1.6 THP 156 ch 2013 Sport Chic 42000km)
Consommation de 7 litres en moyenne, bruit d’air à la portière chauffeur ( après le remplacement de l’adhésif), suspensions très fermes sur cette version, boîte auto qui fait des à coups (1.2 PureTech 110 ch Boîte automatique, 65000 kms, performance line, 2017)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Cette DS3 est la voiture tendance anti rétro chez Citroën. On apprécie particulièrement la présentation intérieure qui donne un coup de vieux à l'ensemble de ses concurrentes (mis à part la Mini qui a de l'avance à ce niveau grâce à son style neo-rétro très réussi).
Elle lance la nouvelle Gamme DS chez Citroën qui semble avoir beaucoup d'avenir vu le nombre de ventes de cette dernière. Elle vient taquiner la Mini en proposant elle aussi un moteur qui dépasse les 200 chevaux et en proposant un confort supérieur (mais ça ce n'était pas difficile ...)
Ds 1.6 THP 156 ch 85000 km, Septembre 2010, Sport Chic avec options, serie special 113
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Ds DS3 (Poster mon avis)
Posté le : 2015-04-13 00:46:14
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Certainement la plus jolie voiture française de base jamais crée, très bien équipée (en Sport Chic), moderne et assez confortable à vivre (bonne insonorisation globale et sièges cuir/alcantara accueillants) avec un très bon niveau de tenue de route notamment pour les THP très sportifs (à condition d'avoir des pneus de grandes marques !), au prix plutôt correct dans l'ensemble de la gamme sauf pour la Racing (pour le même prix, on a une Nissan 370 zx à +320 ch ou une Honda Civic Integra Type R de 2015 à +330 ch).
Le moteur THP 156 (voir le 165 maintenant !) reste le meil ... >> Lire la suite et les autres avis sur Ds DS3
Ds 1.6 THP 156 ch 69 000 km, Décembre 2010, Sport Chic
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Ds DS3 (Poster mon avis)
Posté le : 2015-09-27 11:34:07
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
- Châssis qui donne la banane à chaque fois qu'on prend le volant : comportement dynamique et sportif, on peut jouer avec l'auto mais malgré tout le confort n'a pas été totalement sacrifié et on peut accumuler les kilomètres sans se casser le dos à condition d'éviter les routes très défoncées.
De plus l'ESP est totalement déconnectable et la glisse je gère très bien.
- Moteur très agréable à l'utilisation (notamment sur ce millésime 2010, qui a plus de pèche et les rapports de la boite 6), il répond t ... >> Lire la suite et les autres avis sur Ds DS3
Qualités et défauts DS3 signalés par les internautes via les 486 avis postés :
Parmi les essais de la DS DS3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la DS3. Comportement routier : 130 aiment 5 n'aiment pas
Roulis : 2 aiment
Précision direction : 4 aiment
Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas
Freinage : 10 aiment 12 n'aiment pas
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Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||
1.4 HDI 1398 cc |
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![]() 164 km/h 13.5 s 160 NM A éviter, quelque soit l'utilisation (urbaine ou rurale)
![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 HDI 1560 cc |
5 CV |
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![]() 184 km/h 11.2 s 230 NM Performances honorables mais fiabilité aléatoire en ville.
![]() ![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 BlueHDI 1560 cc |
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![]() 189 km/h 10.8 s 255 NM Cette version BlueHDI privilégie à la fois les économies de carburant mais aussi les performances puisque cela est tout de m&ecir ... Lire la suite >
![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 HDI 1560 cc |
6 CV |
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![]() 193 km/h 9.7 s 270 NM Pas mal du tout pour rouler beaucoup. Le plaisir sera quant à lui du côté des essences ...
![]() ![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 HDI 1560 cc |
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![]() 189 km/h 9.6 s 270 NM On a gagné 3 chevaux sur le HDI 112 ... Peaufinage de motoriste pour faire évoluer le bloc vers une meilleure efficience.
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 BlueHDI 1560 cc |
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![]() 190 km/h 9.3 s 270 NM Cette dernière évolution du 1.6 HDI porte à 120 ch.
![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.2 VTi 1199 cc |
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![]() 174 km/h 12.3 s 118 NM Très bien en ville mais bien moins en condition "famille/voyage"
![]() ![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 VTi 1397 cc |
6 CV |
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![]() 190 km/h 10.8 s 135 NM De quoi tout affronter sans trop souffrir, un très bon choix pour celui qui n'est pas particulièrement fan des accélérations sportives.
![]() ![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.2 PureTech 1199 cc |
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![]() 190 km/h 9.6 s 205 NM Cette version élimine à la fois le VTI 95 mais aussi le VTI 120 ch qui n'est alors disponible qu'en BVA 4 ... Bon et performant, ce mote ... Lire la suite >
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 VTi 1598 cc |
7 CV |
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![]() 190 km/h 9 s 160 NM Les 120 chevaux font plaisir mais beaucoup critiquent ce bloc pour ses performances. Pourtant il n'y a pas vraiment de quoi à mon humble avis ...
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.2 PureTech 1199 cc |
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![]() 202 km/h 9 s 230 NM Excellent compromis entre raison et performances, car ce petit 3 cylindres est plutôt tonique à défaut d'être sportif.
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 THP 1598 cc |
8 CV |
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![]() 216 km/h 7.5 s 240 NM De quoi bien s'amuser ! Ce THP vous donnera le sourire jour après jour.
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 THP 1598 cc |
8 CV |
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![]() 218 km/h 7.4 s 240 NM Cette version de 165 ch remplace en toute logique la version 156 ch qui a été commercialisée pendant un bon bout de temps. notez ... Lire la suite >
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 THP 1598 cc |
12 CV |
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![]() 237 km/h 6.7 s 270 NM Ultra joueur !
![]() ![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 THP 1598 cc |
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![]() 230 km/h 6.5 s 300 NM Version Racing la plus radicale de la DS3 (étant à 203 chevaux dans d'autres versions)
![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
![]() |
Limité | ![]() |
Performant |
![]() |
Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
1.2 PureTech 110 ch et 130 ch | Ce moteur est peut-être l'un des meilleurs choix car il se révèle à la fois disponible et discret (tant que l'on ne grimpe pas trop dans les tours ...) sans que la consommation ne vous ruine trop à la pompe. A la fois agréable et suffisant, il pourra cependant consommer beaucoup en conduite musclée. Les plus difficiles devront aussi se tourner vers un THP, bien plus généreux en sensations ! La 130 ch bénéficie d'une boîte 6, nettement mieux pour limiter la consommation sur les grands axes. |
1.6 THP (tous) | Si ce n'est pas le moteur le plus raisonnable (et encore) qui soit proposé, vous n'aurez pas d'équivalent pour vous faire plaisir à bord de cette DS3. Surtout qu'en restant raisonnable les consommations peuvent largement se rapprocher des blocs plus petits. Si pour vous le plaisir de conduire est l'une de vos priorités, vous n'avez pas le choix, ce sera un THP ! |
1.6 HDI 92 ch | Ce petit HDI 90 va comme un gant à cette Citroën DS3 sans toutefois la rendre parfaite pour les longs trajets. |
1.6 BlueHDI 100 ch | Cette version offre un bon compromis tout en offrant le surplus de peps qui manque un peu à la 92 ch. |
Moteur | Commentaire |
1.2 VTi 82 ch | Ce moteur n'est à privilégier que si votre DS3 ne sort jamais de votre centre urbain. Si il s'agit de partir en week-end régulièrement passez à autre chose, il n'y a pas à se poser de questions. |
1.4 HDI 68 ch | Même pour une citadine, ce moteur est vraiment limité ... Ni adapté à la ville (car diesel), ni aux grands trajets, ce moteur ne correspond pas à grand chose. Le HDI 92 offre tout de même des prestations bien plus convaincantes. |
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.6 HDI 92 ch SO CHIC 26/03/2010 - 3663km au compteur : PLUS DE LEVIER DE VITESSES, impossible de passer une vitesse? KILOMÉTRAGE COMPTEUR (3663 KM)
so chic 1.6 HDI 92 : bruit compteur & tableau de bord (6500km au compteur )
Sport Chic 1.6 HDI 112 CV juin 2010 : 88 Km impossible de démarrer, capteur arbre a came HS
so chic 1.6 HDI 92 ch : aucun (5000km)
so chic 90 cv 1.6 HDI : tôle du pavillon enfoncé lors d'un nettoyage manuelle, la tôle sous l'effet d'une simple pression manuelle ne revient pas.... attention aux excréments d'oiseau sur le pavillon, la peinture part avec l'excrément....
92 cv 1.6 HDI : depuis la livraison (véhicule neuf) nous avons une vibration/grésillement dans le tableau de bord coté passager et au milieu aussi, le concessionnaire a entendu le bruit mais n'a pas identifié son origine, il dit vouloir faire une recherche sur l'intranet citroen mais ça commence à faire long ! maintenant on a 2800 km
so chic 92 ch 1.6 hdi : la peinture part [...] Tous les autres signalements >>
Au chapitre du comportement routier la Citroën DS3 pourrait faire penser qu'elle a cédé à la tentation du confort germanique, c'est-à-dire un amortissement extra raide pour un comportement routier digne du sportive. Cependant, l'expérience énorme de Citroën en ce qui concerne l'amortissement a permis de proposer une voiture à la fois efficace et confortable comme on aimerait en voir plus souvent. C'est donc sans crainte que vous pouvez envisager l'achat de cette DS3, qui propose donc un compromis plutôt très intéressant. À noter bien évidemment que le comportement routier d'une DS3 à l'autre varie selon la monte en pneu de cette dernière.
Au niveau technique, la DS3 a plus tendance [...] Suite du chapitre du comportement routier >>
Vous êtes titillés par l'envie d'acquérir une DS3 mais vous n'avez aucune idée des tarifs actuellement en vigueur chez Citroën? Nous vous proposons ci-dessous un rapide récapitulatif des prix actuels qui vous [...] Suite des tarifs
(Source Citroën janvier 2015) ABS, REF, AFU, ESP, Airbags frontaux, latéraux et rideaux, Baguettes latérales chromées, Condamnation centralisée avec plip, Détection de sousgonfl age, Enjoliveurs 16” Airfl ow (sauf HDi 70), Enjoliveurs 16” Nucléar (sur HDi 70), Kit de dépannage provisoire de pneumatiques – Lève-vitres avant électriques, Lumières DRL à LED dans les entrées d'air, Ordinateur de bord, Pack Chrome (1), Projecteurs antibrouillard, Régulateur-limiteur de vitesse, Rehausse de siège conducteur, Rétroviseurs électriques, Système audio CD RDS MP3 avec prise Jack, Volant croûte de cuir réglable en hauteur et profondeur. [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
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4.06 m | 1150 Kg | 270 L |
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3.97 m | 1150 Kg | 270 L |
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4 m | 1350 Kg | 260 L |
![]() |
3.92 m | 1100 Kg | 290 L |
![]() |
3.95 m | 1050 Kg | 300 L |
![]() |
4.02 m | 1050 Kg | 320 L |
![]() |
4.05 m | 1000 Kg | 320 L |
![]() |
4.03 m | 1100 Kg | 275 L |
![]() |
3.95 m | 1100 Kg | 290 L |
![]() |
3.94 m | 1050 Kg | 295 L |
![]() |
4.05 m | 1100 Kg | 290 L |
![]() |
3.89 m | 1050 Kg | 280 L |
![]() |
4 m | 1200 Kg | 285 L |
![]() |
4.03 m | 1200 Kg | 245 L |
![]() |
3.84 m | 950 Kg | 245 L |
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3.96 m | 1050 Kg | 285 L |
![]() |
3.99 m | 1150 Kg | 290 L |
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3.81 m | 1000 Kg | 270 L |
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4.05 m | 1150 Kg | 295 L |
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4.08 m | 1500 Kg | 338 L |
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4.06 m | 1100 Kg | 290 L |
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4 m | 1100 Kg | 315 L |
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3.85 m | 1000 Kg | 210 L |
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3.89 m | 1050 Kg | 285 L |
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3.83 m | 1050 Kg | 260 L |
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3.97 m | 1150 Kg | 280 L |
La longueur s'élève à 3.95 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Corsa 4 (2006-2014) et de 5 cm par rapport à la Fabia 2 (2007-2014) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Mazda 2 (2006-2014) ou même de 6 cm comparé à une Toyota Yaris 3 (2011-2020). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 285 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 10 litres qu'une i20 (2009-2014) ou encore de 10 litres par rapport à la Clio 4 (2012-2019) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Alfa Romeo Mito (2008-2019) ou même de 15 litres comparé à une Audi A1 (2010-2018). A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 1.4 HDI 68 ch pour culminer avec le 1.6 THP 208 ch soit 6 diesel(s), 9 essence(s).
Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette DS3 sont les suivants : 1.2 PureTech 110 ch et 130 ch, 1.6 THP (tous), 1.6 HDI 92 ch, 1.6 BlueHDI 100 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les DS3 1.2 VTi 82 ch, 1.4 HDI 68 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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