Essai Smart Fortwo 2 2007-2014

+ Qualités

• Finition intérieure hausse par rapport à l'ancienne version
• sécurité malgré le gabarit, la smart fait de bons scores au crash test
• ergonomie des commandes
• consommation très faible
• Succès à la revente
• Petit rayon de braquage très pratique pour les manoeuvres en ville

Les derniers plus des internautes

Pratique Jolie Carrosserie pas très cher Bien pour jeune conducteur (1.0 70 ch Smart fortwo 2007 passion )
Consommation essence (1.0 Turbo 85 ch Boîte auto,123000,2008.)
Ils y a toujours une place pour la smart. (1.0 Turbo 85 ch Automatique, 125000km, 2007, jantes 17/16, brabus.)
Compacte, vive (1.0 70 ch Mhd passion)
- Agilité, sympathique à conduire même sur autoroute vitesse 130 -140 compteur en 5eme. - Dans l’ère du temps, ou les parking sont de plus en plus rare, et les plans de mobilité permettent encore rouler avec ce genre de véhicule. - Petits chocs sans conséquences, toute la carrosserie est en plastique, sauf le tridyon.- Taille mesurée, concept génial.- On peut changer les ampoules des phares aisément mal grès la taille. (1.0 70 ch Passion mhd 71cv /Boite auto / 2013 / 82000Km )
Facile à utiliser, facile à stationner. Voiture jolie par rapport a la précédente. Reprises correctes en mode séquentiel. Bonne tenue de route en pneu hiver sur la neige, Voiture fiable, excellente en ville. (1.0 Turbo 85 ch 60 000km 2008 )
Se gare partout (1.0 70 ch)
Polyvalente, surprenante, bonnes reprises en 84cv, tient bien la route (1.0 Turbo 85 ch Passion coupé)
Plaisant à conduire (1.0 70 ch automatique, 104400,2008,passion,)
Plaisant à conduire (1.0 70 ch automatique, 104400,2008,passion, CANADA)
Petite taille, faible consommation (1.0 70 ch modele mhd, 95'000km)
Confortable pour mes 1m81. Économique si doux avec la pédale. Belle silhouette. Se faufile partout et parking facile quoique je n'ai pas ce problème dans mon bled. (1.0 70 ch automatique, 58000 km, 2013, Passion cabrio)
Taille, conso (0.8 CDI 45 ch 2008 Passion)
Super rigolote à conduire, assez spacieuse tout de mêm, facile à garer (bien sur, conduite surélevée,faible consommation (1.0 60 ch 77000 Km année 2007)
Voiture sympa pour son look, moteur très vif en accélération, agile en ville, le coupé avec toit panoramique rend la voiture spacieuse et lumineuse. (1.0 Turbo 100 ch Boite à vitesse)
Pratique classe et discrete (1.0 Turbo 85 ch 101000kms)
Consomme peu, passe partout, se gare facilement (0.8 CDI 54 ch 27000.2011. passion cabriolet)
Voiture très agréable, consommation faible, moteur certes creux mais s'en sort plutôt pas mal (1.0 70 ch 45000,2011,simply black)
Encombrement, conduite fun, démarrage nerveux, consommation, entretien, fiabilité, prix assurance, confort du siège (1.0 60 ch 70000km - Finition Pure)

- Défauts

• Un peu plus longue de 20 cm que l'ancienne version
• tarifs élevés
• confort moyen sur routes dégradées (suspension)
• Son rapport prix / habitabilité

Les (derniers) moins des internautes

Voyant moteur s'allumant régulièrement Consommation d'huile énormePas confortable du tout sur les nids de poules et autres obstacles sur la route Mécanique fragile (1.0 70 ch Smart fortwo 2007 passion )
Rigidité suspension.Pièces chères (1.0 Turbo 85 ch Boîte auto,123000,2008.)
Amortissement nul (raide) passage vitesse automatique mal étayé. (1.0 70 ch Mhd passion)
- Très sensible au vent. - Bruits parasites. - Amortissement assez raide.- Passage de vitesse lent et parfois en sous régime dans certaines conditions en montée ou au ralentissement à l'approche d'un rond point.- Passage de vitesse en mode manuel est plus adapté et moins dangereux au cédez de passage par exemple. - A part les ampoules et les différents liquides, rien n'est accessible, il faut démonter la carrosserie pour la moindre pièce à vérifier ou changer. (1.0 70 ch Passion mhd 71cv /Boite auto / 2013 / 82000Km )
Difficile de la maintenir droite à plus de 100kmh, bruits de vent, moteur qui hurle dans le dos, visibilité arrière ( angle mort). Boite auto complètement dépassée hors mode séquentiel (1.0 Turbo 85 ch 60 000km 2008 )
Visibilité arrière, bruit moteur/vent trop présent (1.0 70 ch)
Amortisseurs inefficaces ou absents...? Boîte auto lente (1.0 Turbo 85 ch Passion coupé)
Le vent et amortisseur dur (1.0 70 ch automatique, 104400,2008,passion,)
Le vent et amortisseur dur (1.0 70 ch automatique, 104400,2008,passion, CANADA)
Bruit, amortisseurs quasi inefficace, à coups lors de démarrage à froid (1.0 70 ch modele mhd, 95'000km)
Instabilité si venteux. Bruit du vent à 100 km|h (1.0 70 ch automatique, 58000 km, 2013, Passion cabrio)
Suspension sèche, boite auto capricieuse (0.8 CDI 45 ch 2008 Passion)
Pièces détachées hors de prix, boite auto qui manque de fiabilité, entretien presque obligatoire chez le concessionnaire (1.0 60 ch 77000 Km année 2007)
Consommation un peu élevée pour un 3 cylindres, impossible de trouver de pneus hivers sur les jantes d'origines, prix des pièces élevés. (1.0 Turbo 100 ch Boite à vitesse)
Boite embrayage et suspensions catastrophique (1.0 Turbo 85 ch 101000kms)
Bruit, peu confortable (0.8 CDI 54 ch 27000.2011. passion cabriolet)
Suspension tres tres tres raide, boite robotisée très lente gros défaut sinon elle serait géniale ! (1.0 70 ch 45000,2011,simply black)
Tape cul, prise au vent lors de rafales, insonorisation (vibration portière des basses), rayon de braquage, pas de réglage de siège et volant en hauteur dans cette version de base, pas de direction assistée dans ce modèle de base, moteur situé à l'arrière de l'habitacle (bruit) (1.0 60 ch 70000km - Finition Pure)

• Par chrichri - (2019-04-26 22:21:58) : bonjour je acheter une smart annee 2006 mais a peine acheter en roulant il soupe le moteur en pleine route pour demarer je dois insister auboud 3 a 5 min pour que ca demare je demander le vendeur il me dit il cest peut que ce le capteur en desous au niveau de la boite qu il faut changer alors j aimerais savoir votre avix svp merci