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Dernier avis posté

1.4 75 ch 1.4 75 cv Active 3 portes / 2009 / BVM 5 / jantes alu Scirocco 15" (2019-03-21 00:30:29)

Qualités : - cout d'entretien
- peu d'électronique
- fiabilité
- dynamique pour 75cv

Défauts : - consommation un peu élevée ( 6.8L / 100 km en conduite éco 50% ville - route )
- confort sur longues distances
- pas de régulateur de série en 2009 ?


Consommation moyenne : 6.8

Problèmes rencontrés :

Note : 15/20

Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 0.80)

En définitive, bon rapport prestations / prix . Le moteur 1.4 75cv est fiable , on trouve des tutoriels facilement afin de réaliser Soi même les opérations de maintenance ainsi que d'éventuelles réparations.
C'est une voiture simple mais efficace et peu coûteuse en entretien / assurance .



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Essai Peugeot 206 plus 2009-2012

La Peugeot 206 plus est apparue en 2009 , la production s'est arrêtée en 2012, soit 3 ans seulement. Celle-ci n'a pas bénéficié de restylage. Le poids des années lui permet maintenant de se vendre a des prix modestes.

+ Qualités

  • Présentation intérieur meilleure que sur une 206 classique
  • Comportement routier très sécurisant
  • Son prix très abordable
  • Confort appréciable
  • Economique à l'usage




Les derniers plus des internautes

Bonne voiture economique elle a 15ans (1.4 HDI 70 ch 195000KM)
Consommation,budget d'entretien si on a pas d'ennuis,tenue de route;moteur assez nerveux entre 2000 et 3000 tr/mn. (1.4 HDI 70 ch Propriétaire d'une des dernières 206+ fabriquer de 2013 acheter occasion en 1er main avec 50000km carnet Peugeot+factures. )
Voiture pratique pour une utilisation quotidienne (1.1 60 ch Voiture immatriculée en janvier 2010, a actuellement 90 000km)
Almure sympathique (1.4 HDI 70 ch 80000km 2011)
Polyvalentes très fiables, passage au e85 sans problème (1.1 60 ch Manuelle, 60000)
Simple, fiable(RAS sauf entretien en 170 000kms trajets travail route/autoroute/ville), bonne tenue de route, moteur vif (seul à bord ou à deux), Conso faible (5l/100 en conduite dynamique route / autoroute) (1.4 HDI 70 ch 2011 BVM5 HDi 70cv BVM5+option régulateur 170000kms trajets travail)
Agréable a conduire , attention au ralentisseur sur la route . (1.4 HDI 70 ch boite 5 vi . km 45 ooo . de 2011)
Fiable, consomme peu (1.4 HDI 70 ch 70 000Km, 2010)
Pas plus de qualités qu'une autre voiture (NC)
Châssis de 206, un jouet (comportement joueur) (1.1 60 ch manuel 5, 73 000 km, 2010, urban, 1.1 60ch)
Consomme peu (1.4 HDI 70 ch 90000km 2011 )


Toutes les autres qualités
PEUGEOT 206 plus signalées




- Défauts

  • Proportions qui ne sont pas du meilleur goût. En effet, les phares typés 207 ne vont pas tellement avec les dimensions de l'auto. On apprécie plus l'arrière
  • Choix de motorisations trop limité
  • Moteurs proposés ne dépassant pas 75 chevaux ...




Les (derniers) moins des internautes

Triangle rotules master vac qui seche fuit (1.4 HDI 70 ch 195000KM)
Finition intérieur basique,nombreux bruit parasite. (1.4 HDI 70 ch Propriétaire d'une des dernières 206+ fabriquer de 2013 acheter occasion en 1er main avec 50000km carnet Peugeot+factures. )
Beaucoup d'anomalies et difficiles à trouver l'origine ...Des pièces "d'usure" à changer souvent - Barre stabilisatrice des roues avant à changer régulièrement (tous les 20 000km maximum)- Câble d'embrayage à changer tous les 2 ans- Chauffe rapidement dans les bouchons (malgré plusieurs vérifications des ventilos et circuit de refroidissement)- Anomalies électroniques persistantes (1.1 60 ch Voiture immatriculée en janvier 2010, a actuellement 90 000km)
Voiture de tres mauvaise qualité. Inacceptable pour une voiture de 2011.j'ai l'impression de conduite une voiture des années 90, avec tous defauts qu'elle a. (1.4 HDI 70 ch 80000km 2011)
Trop petit moteur qui entraîne une hausse de la consommation (1.1 60 ch Manuelle, 60000)
Sa simplicité, mais correct pour le prix, Insonorisation minimaliste (des panneaux insono capots , coffre qui existaient sur les versions 206 HDi ont disparus sur la 206+ plus cheap.) (1.4 HDI 70 ch 2011 BVM5 HDi 70cv BVM5+option régulateur 170000kms trajets travail)
Température eleve /climatiseur (1.4 75 ch 191500)
Entretien cher pour une petite auto, essuie glace et moteur bruyant . (1.4 HDI 70 ch 5 vitesses, 74000 kms ,an 2009 , 206 trendy )
Suspension trop dure (1.4 HDI 70 ch boite 5 vi . km 45 ooo . de 2011)
Confort de conduite (boite de vitesse), puissance (1.4 HDI 70 ch 70 000Km, 2010)
Embrayage, Train arrière (problème courant sur les 206) (NC)
Fait trop quincaillerie. (1.4 HDI 70 ch boite 5 70.000 kms année 2010)
Grincement du châssis (1.1 60 ch manuel 5, 73 000 km, 2010, urban, 1.1 60ch)
Intérieur cheap (1.4 HDI 70 ch 90000km 2011 )


Tous les autres défauts
PEUGEOT 206 plus signalés





Fiche technique 206 plus


3.84 m

1.43 m

2.46 m

245 L
50 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5

5 places

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
950 kg
Poids plume
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide

De la même manière que la Clio campus, la Peugeot 206 plus prolonge une carrière qui aurait dû se terminer lorsque la 207 est arrivée sur le marché. En effet, Peugeot a décidé d'effectuer un gros lifting à sa 206 (à l'extérieur mais aussi à l'intérieur où la présentation a été totalement chamboulée afin de coller à l'identité de la 207). Peugeot semble s'être laissé tenter par le marché du lowcost en proposant une voiture amortie financièrement depuis bien longtempsce qui lui a permis de la vendre à un excellent prix. De plus on note que seuls les petits moteurs ont été repris sachant à l'avance que les gens viendraient l'acheter plus pour son prix que ses prestations (un 1.6 HDI 110 aurait fait exploser la facture et aurait intéressé peu de monde). Il s'agit donc bien d'une voiture lowcost le Peugeot a proposé avec cette 206 Plus.

La 206 plus est une "mutante" reprenant les gènes de la 206 et de la 207. Sa philosophie est la même que la Clio Campus, c'est à dire reprendre du vieux afin de le proposer au meilleur prix. L'idée est bonne car les ventes ont été très correctes. Cependant son intérêt est-il supérieur à une 206 ? Rien n'est sûr car les moteurs proposés ici ne sont pas très convaincants ...

206 plus en images

 
    OUVRIR    
 

Les 2 avis 206 plus les plus complets

Peugeot 1.4 HDI 70 ch 2012 800000km

11/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 206 plus (Poster mon avis)


Posté le : 2016-09-09 10:41:35
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Moteur fiable, économique, polyvalente, look

Défauts : qualités des pièces, confort

Consommation moyenne : 4.8 litres/100km

Problèmes rencontrés : Condenseur de climatisation, pulseur de chauffage, biellette de barre stabilisatrice, embrayage (60000km!)

Note : 11/20


Peugeot a voulu remettre au gout du jour la 206 en lui greffant une calandre et l'intérieur proche de la 207, tout en gardant un budget modéré puisque la base reste bien celle de la 206. c'est une voiture fiable au niveau du moteur et économique, je dirai une voiture fonct ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 206 plus


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par JCD38 - (2019-02-26 08:07:48) : train arrière hs a 42000 kilomètres et moteur hs a 69000 kilomètres
    véhicule mise en service en octobre 2011

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Peugeot 1.4 75 ch 12/2012 - 5500km - finition urban move

15/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 206 plus (Poster mon avis)


Posté le : 2012-07-25 01:16:43
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Design extérieur (bonne bouille : pot, bouchon d'essence en aluminium, dynamique) et plus agréable, à mon sens, que celui de la 207, taille, poids, véhicule polyvalent, agréable à conduire (facilité d'adaptation), design intérieur (compte tours, ODB (heure, température, conso etc...), sièges, position de conduite, confort, boîte avec rapports rapprochés, moteur silencieux : parfait pour la ville et satisfaisant pour route/autoroute, tôle résistante et PC avants/arrières non peints (contrairement à la clio II campus)

Défauts : consommati ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 206 plus


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par yonitram - (2015-11-02 08:19:13) : bonjour vaut mieux une v.w.qu' une auto low cost 206 plus peugeot 2011 tel 0247244599 lamentable je cherche a la vendre

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Qualités et défauts 206 plus signalés par les internautes via les 183 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 206 plus effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 206 plus.


Comportement routier : 33 aiment 5 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime 4 n'aiment pas

Freinage : 6 aiment 6 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs PEUGEOT 206 plus

Diesels de la 206 plus

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 HDI
1398 cc
70 ch
4.4 5.2 5.7
 

160 NM
168 km/h
13.5 s

Ce 1.4 HDI brille par sa sobriété mais moins en ce qui concerne les performances. Cependant, grâce à un couple supérieur (diesel), il se révèle être envisageable. Attention cependant si vous êtes régulièrement amené à emporter du monde car ce moteur s'essoufle vite ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (175/70 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : C2 - C3 - C3 pluriel - Nemo - Ds3 - 1007 - 206 - 207 - 307 -



81 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après certaines des ses concurrentes : Ibiza 1.2 TDI 75 ch, Sandero 1.5 dCi 70 ch, Agila 1.3 CDTI 75 ch, Fiesta 1.4 TDCI 68 ch, Polo V 1.2 TDI 75 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch.


En savoir plus sur le 1.4 HDI :
Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et 1400 cm3 est un 4 cylindres contrairement au 1.4 TDI qui n'en a que 3 (le 1.2 TDI est aussi un 3 cylindres). Il équipe toutes les citadines du Groupe PSA mais pas seulement car la Fiesta en bénéficie aussi grâce au partenariat PSA / Ford. Il a été lancé sou ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La principale faiblesse de ce petit HDI c'est la fragilité de ses injecteurs qui ont tendance à la ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 HDI ...





Essences de la 206 plus

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.1
1124 cc
60 ch
5.4 6.3 7.1
 

100 NM
158 km/h
14.8 s

Si ce moteur permet à la 206 plus d'être très économique à l'achat et à l'entretien, il perd tout son intérêt concernant les prestations ... En effet, avec 60 chevaux et un couple minuscule de 94 Nm ne vous attendez pas à des miracles. Cette 206 plus est vraiment à la traine !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (175/70 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : C2 - C3 - Saxo - 106 -



37 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Adam 1.2 70 ch, Spark 1.0 68 ch, Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch, Splash 1.0 65 ch, Fabia 2 1.2 60 ch, 208 1.0 VTI 68 ch, Corsa 4 1.0 65 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1360 cc
75 ch
5.8 6.8 7.6
 

120 NM
172 km/h
13.4 s

Quitte à prendre un moteur essence c'est vers cette version qu'il faudra vous tourner. Les 75 chevaux suffisent tout juste pour que cette 206 plus soit suffisamment polyvalente. Et dire qu'il s'agit du moteur le plus puissant proposé ... Peugeot mise vraiment sur l'économie pour ce modèle..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (175/70 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : C3 - 207 -



39 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : radiateur

Ci-après certaines des ses concurrentes : 208 1.0 VTI 68 ch, Mini 1.4 75 ch, Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch, Fabia 2 1.2 70 ch, Spark 1.0 68 ch, Agila 1.0 65 ch, Panda 1.2 8v 69 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 75 ch C'est par élimination que nous avons choisi ce moteur essence de 75 chevaux. En effet l'autre version dotée de 60 chevaux est vraiment trop peu convaincante avec un couple et des reprises à la limite du supportable. Seul son prix à l'achat est un avantage.
1.4 HDI 70 ch Seul diesel proposé il se révèle être donc le meilleur ... Ses performances sont moyennes mais passables. De plus il se révèle être assez économique car sobre et peu cher à l'entretien. C'est le moteur à privilégier mais pas forcément à féliciter.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.1 60 ch La 206 plus mérite plus que 60 chevaux. En effet, son châssis permet d'encaisser beaucoup plus ! Ce bloc sous puissant ne mérite vraiment pas que l'on s'y attarde alors ne vous laissez pa tenter par son mini prix.
 

Fiabilité 206 plus

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.4 75ch essence urban 3p. : -véhicule vendu avec option non conforme (après quelque appels, déplacements, courriers, Peugeot a finalement fait un geste).-Sur autoroute, heureusement que je suis attentif lors des pauses... fuite de liquide de refroidissement (durite de chauffage mal sertie, remplacée sous garantie), véhicule qui 'partait' à droite (réglage géométrie, trains de pneus intervertis, ceci pour le prix d'un parallélisme).-Siège dont la mousse de l'assise s'effrite.

1.4 75ch essence urban 3p. : aucun pour l'instant mais voiture récente

206 PLUS 1.4 ESSENCE 75 CV 2011 : AUCUN (VEHICULE RECENT)

206 plus trendy 1,4 Hdi 70 : Claquement dans la Direction assistée sur voiture neuve...

206 + 1.1 ess 60ch : ne démarre pas a froid et si elle démarre le moteur tousse et broute [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Concernant la vie à bord, il faut savoir que les possesseurs de Peugeot 206 première génération perdront tous leurs repères tellement la planche de bord est différente. En effet, cette dernière ressemble plus à celle de la 207 que de la 206. Si la qualité des matériaux utilisés reste plutôt sommaire, il faut reconnaître que l'ensemble est plus convaincant que dans une 206 dont la présentation commençait à dater. C'est à l'inverse de la Clio campus dont la qualité été réduite en passant de la Clio 2 à la Campus. En revanche, concernant l'habitabilité et le volume de coffre ils restent absolument identiques à une 206 classique. Notons que pour ceux dont la 206 plus est trop limitée en termes d'espace intérieur, il n'existe pas cette fois-ci de version break (SW). Dommage car il semble que la clientèle aurait été au rendez-vous. Le confort à [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Plus de photos sur Peugeot 206 plus


 

Montes pneumatiques 206 plus

Pneus Confort Efficacité
sur 206 plus
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
175/65 R14
Hauteur flancs : 11.4 cm
7.7/10 6.4/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 25 / 125.3 42 €
175/70 R14
Hauteur flancs : 12.3 cm
8.3/10 6.2/10 Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 25.6 / 110.5 44 €
195/55 R15
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.4/10 7.3/10 Consommation raisonnable 30.8 / 141.8 54 €
205/45 R16
Hauteur flancs : 9.2 cm
6.5/10 8/10 Consommation raisonnable 32.82 / 163.62 60 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance 206 plus


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.4 75 1.4 75 cv Active 3 portes / 2009 / BVM 5 / jantes alu Scirocco 15" Tiers 0.80
250 €/an
Maaf
1.4 HDI 70 195000KM NC 50
200 €/an
MAIF
1.4 HDI 70 Propriétaire d'une des dernières 206+ fabriquer de 2013 acheter occasion en 1er main avec 50000km carnet Peugeot+factures. Tiers 50
200 €/an
macif
1.1 60 Manuelle 70000 km 2011 probleme de train arriere hs NC NC
360 €/an
Axa
1.4 HDI 70 2011 BVM5 HDi 70cv BVM5+option régulateur 170000kms trajets travail Tous risques NC
350 €/an
MACIF

Plus d'informations sur l'assurance des 206 plus


Options et équipements

Access

airbag et conducteur et passager, assistance freinage ABS, antidémarrage électronique, fixation pour sièges bébé Isofix, fermeture centralisée des portes, direction assistée. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI A1 (2010) 3.95 m 1150 Kg 270 L
CHEVROLET Aveo (2008) 3.92 m 1100 Kg 290 L
CITROëN C3 II (2009) 3.95 m 1050 Kg 300 L
DS DS3 (2009) 3.95 m 1100 Kg 285 L
FORD Fiesta (2008) 3.95 m 1100 Kg 290 L
HYUNDAI i20 (2009) 3.94 m 1050 Kg 295 L
MAZDA 2 (2006) 3.89 m 1050 Kg 280 L
MINI Mini (2006) 3.69 m 1150 Kg 170 L
NISSAN Micra IV (2010) 3.78 m 1050 Kg 260 L
OPEL Agila (2008) 3.75 m 1100 Kg 210 L
OPEL Adam (2012) 3.7 m 1150 Kg 190 L
PEUGEOT 1007 (2005) 3.73 m 1250 Kg 250 L
PEUGEOT 208 (2012) 3.96 m 1050 Kg 285 L
RENAULT Clio Campus (2005) 3.81 m 1000 Kg 270 L
SUZUKI Swift (2005) 3.71 m 1000 Kg 210 L
SUZUKI Splash (2008) 3.71 m 1050 Kg 215 L
SUZUKI Swift 2 (2010) 3.85 m 1000 Kg 210 L
TOYOTA Yaris 2 (2005) 3.75 m 1050 Kg 270 L
TOYOTA Yaris 3 (2011) 3.89 m 1050 Kg 285 L
VOLKSWAGEN Polo IV (2005) 3.89 m 1050 Kg 270 L
VOLKSWAGEN Fox (2005) 3.83 m 1050 Kg 260 L
VOLKSWAGEN Polo V (2009) 3.97 m 1150 Kg 280 L

La longueur s'élève à 3.84 m. C'est plus court de 5 cm qu'une 2 (2006-2014) et de 5 cm par rapport à la Yaris 3 (2011) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Nissan Micra IV (2010-2017) ou même de 9 cm comparé à une Opel Agila (2008-2015). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 245 litres. . C'est plus petit de 15 litres qu'une Micra IV (2010-2017) ou encore de 25 litres par rapport à la A1 (2010-2018) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Fiat Panda (2012) ou même de 30 litres comparé à une Suzuki Splash (2008-2015). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Peugeot 206 plus vont du 1.1 60 ch au 1.4 75 ch soit 1 diesel(s), 2 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.4 75 ch, 1.4 HDI 70 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les 206 plus 1.1 60 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 206 plus

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 206 plus. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 206 plus avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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