Dernier avis posté
1.5 dCi 85 ch 170000km (2021-02-14 12:29:13)
Qualités : Consommation. Moteur sobre.agreable a conduire.confortable.fiable.bonne voiture.
Défauts : Éclairage feu de route insuffisant. Manque un peu de puissance lors des dépassements. Espace moteur très compact, difficulté a bricoler.
Consommation moyenne : 5,5 litres
Problèmes rencontrés : Message niveau d'huile à ajuster lorsque la voiture n'est pas garée au plat. Parfois Difficile d'enclencher la première à froid.ventilation qui ne fonctionne plus sur la position 4.
Note : 16/20
Prix assurance : 340 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50)
121 062 | 153 399 | 155 115 | 145 220 | 118 143 | 43 070 | 44 791 | 39 235 | 52 993 | Pas dans le TOP 100 | 45 434 | 44 212 | 28 980 |
A lire aussi : Meilleures ventes par année
Les autres chiffres
Attention, jusqu'à l'année 2012 incluse, les modèles Mégane et Scénic sont confondus. L'année 2016 contient différentes versions : Megane 3 (7217) Megane 4 (45776).
Confort , tenue de route (1.5 dCi 85 ch Tole pneu neuf )
Tenue de route - freinage - confort - (1.5 dCi 85 ch boite 5 - 295230 km - jante alu - 2005/ 2006 -)
Tenue de route, confort (1.6 115 ch 190000km,boîte 5, 2006, 4 portes, dynamique)
Confortable, gros rangement pour voyage et facile a conduire (1.9 dCi 130 ch 2070000 km 2006, Dynamique)
Très bon confort généralMoteur qui est assez fragiles mais assez puissant pour s'amuser un peu en tant que jeune permis (1.5 dCi 105 ch phase 2 6cv )
Très confortable (sièges)Bien équipée Moteur agréable et sobreTrès grand coffre logeable (break) (1.5 dCi 105 ch Boîte 6 manuelle 272000 kms 2008 jantes tôle )
Voiture agréable dans l'ensemble. Look sympa , même si cela reste subjectif. Moteur fiable. Confortable. (1.6 115 ch boite manuelle, 59000 Km , année 2005.)
Accélération , reprise , bon couple , jolie en GT (2.0 dCi 150 ch)
Sièges (confort)Conso ---> Même en conduite bourrineBoite 6 Usure des consommables Prix des pièces CT okay pour 2 ans (1.5 dCi 105 ch BM6 267000 kms 2009 phase 2)
Accélération longue et sensible même depuis le 4ème rapport, tenue de route sûre, freinage rassurant, insonorisation correcte, rangements clos sous les pieds, dans les accoudoirs (G/Central/D), volume coffre respectable et pratique (coffre sous tapis pour outillage).Le système d'accés et de démarrage sans clé est super.Vidange tous les ans ou 30 000 km.Système de refroidissement moteur sans défaut même dans un bouchon sur autoroute durant la canicule. (2.0 dCi 150 ch 202 000 km 2007 break 6 vit. finition dynamique)
C'est une voiture très agréable à la conduite très maniable qui à une bonne tenue de route.la reprise pour faire un dépassement avec ces 130 cv est largement suffisante par rapport au poids du véhicule.Nous sommes allé à Barcelone (950 km ) Rome (1500 km ) à Faro au sud du portugal (1800 km ) d'une traite, à l'arrivée nous n'étions pas plus fatigués que ça, le confort de conduite sa souplesse et des fauteuils qui sont de qualités équivalente avec certaines grosses berlines. En terme de consommation sur des grands trajets elle ne consomme pas 5L2 au 100km.Avec un boitier additionnel et petit plus, elle atteint les 180cv et une consommation entre 3l9 et 4l4 au 100 suivant la saison. ( ATTENTION CAR CE BOITIER N'EST PAS HOMOLOGUE )L'entretien pour ma part vidange, distribution, pneus...se sont les pièces d'usures comme toutes les voitures, car je fais attention à froid je ne tire pas dedans avant d'avoir fait au moins 15 km et je ne coupe mon moteur dès l'arrêt pour préserver mon moteur.En tout cas ma mégane est une véritable petite horloge qui je pense va effectuée encore beaucoup de kilomètre. (1.9 dCi 130 ch bonjour ma mégane à plus de 300 000 km boite 6 de 2008)
- TENUE DE ROUTE IRRÉPROCHABLE- ENTRETIEN FACILE & PEU COÛTEUX- CONFORTABLE SUR LES LONG TRAJETS- VISIBILITÉ
- HABITABILITÉ
(1.6 115 ch 2004 - SPORT DYNAMIQUE 115CH BVM5 - MOTEUR K4M - COUPÉ 3 PORTES - 147500km)
Super Routière, très confortable et bien équipée. De l'espace et du coffre pour 4. La boite 6 et le régulateur sont top pour l'autoroute. (1.5 dCi 105 ch BM6, 170000km, 2006 (ph2), finition Expression, )
ConfortPlace (coffre immense modèle 4 portes)Consommation (2.0 136 ch)
Voiture ultra polyvalente un pure plaisir à conduire un vrai missile des que lon appui sur la pédale de gauche... (2.0 T 225 ch 123000 kilometres année 2008)
Puissance, consommation, freinage, tenue de route, apparence discrète, crash test très concluant. (2.0 T 165 ch Megane 2l turbo pack luxe privilège, 200000km, boite manuelle)
Tenue de route sur le sec, volume du coffre, look (1.6 115 ch Bv5 vitesse, 180 000 km, 17 pouces, 4 portes, dynamique 2006)
Moteur performant ,comme la tenue de route ,bonne position de conduite. (1.9 dCi 130 ch Bm6 ,214000 km ,am 2005 ,luxe Dynamique ,jante allu.en 16 p.)
Défauts Beaucoup des (1.6 115 ch 183000 km, année 2004)
InjectionAcheter au garage le 4/02/2021. Elle a déjà passer 7 jour au garage ( aller retour tout les jour) ... (1.5 dCi 85 ch Tole pneu neuf )
Ventilation chauffage - tissus plafonnier se décolle- petite infiltration d'eau - éclairage . (1.5 dCi 85 ch boite 5 - 295230 km - jante alu - 2005/ 2006 -)
Je ne sais pas par quoi commencer.. Plein de bugs.. (1.9 dCi 130 ch 2070000 km 2006, Dynamique)
Fiabilité moteur a 210.000km j'ai du changer de moteur (casse moteur)Depuis que j'ai changer de moteur (170.000km) rien à signaler aucun soucis 🤞🏼 (1.5 dCi 105 ch phase 2 6cv )
Vitres électriques fragilesÉlectronique versatileInaccessibilité des ampoules de feux avantPlastiques softouch qui pèlent (1.5 dCi 105 ch Boîte 6 manuelle 272000 kms 2008 jantes tôle )
Les plastiques ne sont pas top. Consommation un peu élevée. (1.6 115 ch boite manuelle, 59000 Km , année 2005.)
Vitre électrique toute confondue , bruit parasite un peu partout . (2.0 dCi 150 ch)
Ventilation 90% HS (1,2,4 HS) fiche fonduMoteur avec bruit de tracteur agricole(Jour et la nuit a coté d'une Megane 2 1.6 16v essence)Essuie glace capricieux (1.5 dCi 105 ch BM6 267000 kms 2009 phase 2)
Problèmes avec lèves-vitres (HS pour passagers arrières), faisceau électrique détérioré dans la gaine du hayon arrière donc 3ème feu stop et ouverture coffre HS.Radio CD sans mp3.Infiltration d'eau côté passager avant, le bac de porte se rempli par forte pluie.Changement ampoule de phare avant un peu compliqué.
(2.0 dCi 150 ch 202 000 km 2007 break 6 vit. finition dynamique)
Volume passagers pour les grands et du coffre. (1.9 dCi 130 ch bonjour ma mégane à plus de 300 000 km boite 6 de 2008)
- CONSOMMATION ÉLEVÉ EN CONDUITE LÉGÈREMENT SPORTIVE- CONSOMMATION SUR AUTOROUTE - FINITION PASSABLE- VIEILLISSEMENT DES PLASTIQUE - MANQUE UNE 6E VITESSE- ÉCLAIRAGE FAIBLE A L'AVANT- INSONORISATION INEXISTANTE- AUDIO PLAT.... (1.6 115 ch 2004 - SPORT DYNAMIQUE 115CH BVM5 - MOTEUR K4M - COUPÉ 3 PORTES - 147500km)
Les 105 ch du bloc 1.5 dci sont suffisants pour tout type de parcours mais j'aurais aimé encore quelques chevaux de plus, (là je chipote...) (1.5 dCi 105 ch BM6, 170000km, 2006 (ph2), finition Expression, )
Qualité des assemblages en cuir (2.0 136 ch)
Je ne lui en vois pas. (2.0 T 225 ch 123000 kilometres année 2008)
Bruit parasite plastique et tableau de bord qui deviennent insupportable. (2.0 T 165 ch Megane 2l turbo pack luxe privilège, 200000km, boite manuelle)
Bv trop courte et le levier de vitesse à une course trop grande, coffre volumineux mais son accès est trop restreint, vibrations des plastiques intérieur, bruit aérodynamiques, fiabilité générale. (1.6 115 ch Bv5 vitesse, 180 000 km, 17 pouces, 4 portes, dynamique 2006)
Intérieur vieillissant mal ,peinture des plastiques délavée ,rayer et bruit parasite un peut a tout les niveaux ,poignés portières et barres de toit sont aussi usee (1.9 dCi 130 ch Bm6 ,214000 km ,am 2005 ,luxe Dynamique ,jante allu.en 16 p.)
électriques les rétroviseurs qui ne marche pas (1.6 115 ch 183000 km, année 2004)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Renault a osé proposer un style plus futuriste avec cette Mégane deuxième du nom. Comme toujours, un design avant-gardiste fait parler parler de lui en bien comme en mal mais il est toujours intéressant de voir un constructeur oser des choses ! Ici le style pénalisera le côté pratique en rendant le coffre un peu trop petit pour être pleinement satisfait. En ce qui concerne l'habitacle nous sommes un peu déçus par la console centrale un peu trop simpliste ... On retiendra enfin l'aspect très sécuritaire de la Mégane 2 grâce à de très bons scores au crash test. Pour résumer la Mégane 2 est une voiture bourrée de qualités (confort, comportement, motorisations convaincantes) mais elle a le défaut de mal vieillir et d'avoir une fiabilité très moyenne ...
Renault 1.6 16v 115 ch 170 000km, 11/2004, Estate (break) Pack Expression
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Megane 2 (Poster mon avis)
Posté le : 2014-11-09 00:23:04
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Position de conduite agréable et relaxante, tenue de route excellente et très bon comportement routier. Coût d'utilisation très bas (révision 117?, distribution 450? le tout en concession, assurance tous risques à moins de 400?/an); bonne durée de vie des pièces d'usure.
Assemblage intérieur sérieux, carrosserie de très bonne qualité (tôle épaisse et éléments bien ajustés) avec une très bonne peinture (gris éclipse) qui marque finalement assez peu. Coffre très grand et bien conçu (bien carré), beaucoup de place &ag ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Megane 2
Renault 1.6 16v 115 ch 1.6 16v 110 ch (depuis phase 2) Privilège 25000 km 09/2007
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Megane 2 (Poster mon avis)
Posté le : 2016-04-28 00:30:24
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : moteur silencieux, souple, qualité d'amortissement, tenue de route, équipement complet et intérieur qualitatif cuir en privilège, prix en occasion
Défauts : eau qui coule du coffre si vous ouvrez le coffre sous la pluie, léger manque de couple sous 3000 tr/min (comme beaucoup de moteur atmosphérique),boîte 5v
Consommation moyenne : 9,0 litres/100km
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 17/20
Voiture achetée en août 2014 avec seulement 13000 km car le précédent propriétaire ne roulait vraiment pas beaucoup. A ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Megane 2
Qualités et défauts Megane 2 signalés par les internautes via les 736 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Megane 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Megane 2. Comportement routier : 227 aiment 8 n'aiment pas
Roulis : 2 n'aiment pas
Précision direction : 3 aiment 7 n'aiment pas
Consistance direction : 4 aiment 1 n'aime pas
Freinage : 69 aiment 18 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||
1.5 dCi 1461 cc |
5 CV |
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![]() 175 km/h 14.3 s 200 NM Ce moteur comme tous les dci est plein de qualités. Celui ci compense un peu sa puissance limitée avec une sobriété exempl ... Lire la suite >
![]() ![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.5 dCi 1461 cc |
5 CV |
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![]() 175 km/h 14.2 s 200 NM Moteur sobre mais trop limité pour tracter correctement la Mégane. Il est préférable de l'éviter. La remarque est d ... Lire la suite >
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.5 dCi 1461 cc |
6 CV |
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![]() 183 km/h 12.8 s 200 NM Bon rapport poid / puissance pour ce moteur de 100 chevaux. Cependant il s'avère être moins adapté aux longs trajets si vous roule ... Lire la suite >
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.5 dCi 1461 cc |
6 CV |
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![]() 193 km/h 10.9 s 240 NM Comme le dCi 100 chevaux, ce moteur se révèle suffisant à la Mégane pour une utilisation classique. Parfait pour la ville ... Lire la suite >
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.9 dCi 1870 cc |
7 CV |
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![]() 197 km/h 10.6 s 270 NM C'est le moteur qu'il faudrait idéalement choisir, il est sobre, alerte et silencieux. Il permet à la Mégane de gagner en polyval ... Lire la suite >
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.9 dCi 1870 cc |
7 CV |
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![]() 205 km/h 9.2 s 300 NM Motorisation très convaincante et plus fiable que la version de 120 chevaux. Le meilleur choix côté diesel. Cependant il faut reco ... Lire la suite >
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 dCi 1995 cc |
8 CV |
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![]() 216 km/h 8.8 s 340 NM Ce moteur est un vrai régal. A la fois puissant et sobre il se révèle en plus très silencieux pour un moteur diesel. Le co ... Lire la suite >
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 dCi 1995 cc |
10 CV |
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![]() 222 km/h 8.3 s 360 NM Ainsi motorisée, la Mégane devient sportive et ne craint que très peu de monde en terme de performances. Un bon compromis plaisir ... Lire la suite >
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 | 6 CV |
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Les 80 chevaux de ce moteur ne suffisent pas pour le poids élevé de la Renault Mégane 2. Il n'est vraiment pas à recommand ... Lire la suite >
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 1390 cc |
6 CV |
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![]() 183 km/h 12.3 s 130 NM Moteur intéressant mais le 1.6 se justifie plus à consommation égale. Malgré tout ce moteur permet d'obtenir des performan ... Lire la suite >
![]() ![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 1598 cc |
7 CV |
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![]() 196 km/h 10.7 s 150 NM C'est le moteur essence à privilégier, il ne consomme guère plus que ses petits frères mais vous aidera à sé ... Lire la suite >
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
2.0 1998 cc |
8 CV |
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![]() 198 km/h 9.3 s 190 NM Malgré les chiffres, ce moteur manque un peu de caractère en raison de ses accélérations trop linéaires. Bien s&uci ... Lire la suite >
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
2.0 T 1998 cc |
10 CV |
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![]() 220 km/h 8.2 s 270 NM Très bonnes performances pour ce moteur qui atteint les 100 km/h en à peine huit secondes. La consommation est relativement basse en rap ... Lire la suite >
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
2.0 T 1998 cc |
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![]() 238 km/h 6.4 s 270 NM Version radicale de la Mégane 2. Son allure annonce la couleur avec une double sortie d'échappement et des boucliers sportifs. Les 225 c ... Lire la suite >
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
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Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
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Limité | ![]() |
Performant |
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Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
1.4 16v 100 ch | Ce moteur suffira à la Mégane 2 dans une utilisation quotidienne. A privilégier au milieu urbain car ce moteur avouera vite ses limites sur autoroute ou voiture chargée. |
1.6 16v 115 ch | Cette motorisation essence est à privilégier. Plutôt sobre, elle consomme quasiment comme le 1.4 16v 100 ch mais avec plus de puissance sous le capot. Plus polyvalente que la version 100 ch. |
1.5 dCi 100 et 105 ch | Ces deux blocs développant respectivement 100 et 105 chevaux vont bien à la Mégane 2 sans toutefois la rendre ultra sportive. On appréciera la consommation raisonnable et la fiabilité un ton au dessus de la version 120 chevaux qui a connu de nombreux soucis comme le turbo, volant moteur etc ... |
1.9 dCi 130 ch | Si l'on choisit ce moteur de 130 chevaux face au 1.9 dCi 120 chevaux c'est parcequ'il s'avère être plus fiable. Concernant l'agrément et les performances ils sont au rendez-vous. Un excellent choix pour la Mégane ! |
Moteur | Commentaire |
1.5 dCi 80 et 85 ch | Ces moteurs manquent de quelques chevaux supplémentaires pour rendre la Mégane suffisamment à l'aise sur autoroute. Pas réellement à déconseiller ils ne sont pas non plus à privilégier. Un dCi de 100 chevaux ira bien mieux à cette lourde Mégane. |
1.4 16v 80 ch | Trop limite à bord de la Mégane 2, visez au moins le 1.4 16 de 100 chevaux bien plus volontaire. |
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
megane 2 1L4 16V 98 : carte magique
1.9 DCi Confort Dynamique : aucun en 26 mois (27000 km)
mégane CC 2.0 dci luxe dynamique : rappel pour changer les injecteurs à 20.000(pris en charge par Renault), écran GPS intégré ne sort pas dès la 1er semaine (toujours pas de solution trouvée par Renault, ça fait 2ans), carte main libre fonctionne 1 fois sur 2 pour finir par ne plus fonctionner (non pris en charge par renault car garantie terminée), rétroviseur extérieur ne se rabat plus (non pris en charge par renault car garantie terminé)... après seulement 2ans et 80.000kms, elle ne vaut absolument pas ces 30.000 Euros...
les points forts et les points faibles de la megane2 : pour le moment rien
megane 2 1,5 dci : changements du turbo a 120000 kms et soucis de crémaillère au même nombres de KMS
Mégane II estate 1,6l 16v 115ch confort dynamique de 2005 : bobines d'allumage changées 2 fois, poulie déphaseur changée, poulie de vilebrequin et de bobine d'allumage changées récemment (60000 km)
1.9 dci 120 ch 2004 : moteur de lève vitre, climatisation [...] Tous les autres signalements >>
Plus de photos sur Renault Megane 2
Coffre : 520 litres. Avec ses 500 litres passés de contenance, la Mégane 2 talonne de près la 307 et propose donc un volume de coffre sensiblement identique. La hauteur de chargement se révèle assez basse pour ne pas vous esquinter les reins et la forme du coffre se révèle assez droite et large pour permettre un chargement optimal. Rappelons que le coffre de la version classique n'est pas ce qui se fait de mieux en raison du design qui a été privilégié. Encore plus que sur une 307, la version break de la Mégane 2 est d'autant plus intéressante pour cette raison là. Notons aussi au passage que la Laguna qui fait parti de la catégorie supérieure, ne fait pas mieux ou presque en termes de volume utile.
Plus de photos sur Renault Megane 2
ABS, Airbag frontaux, lattéraux et rideaux (Renault ne néglige rien sur la sécurité, c'est d'ailleurs en grande partie sur ce paramètre que le marketing de Renault s'appuie). Vitres électriques, fermeture centralisée des portes, volant réglable. [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
![]() |
4.21 m | 1300 Kg | 350 L |
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4.26 m | NC | 310 L |
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4.23 m | 1400 Kg | 330 L |
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4.28 m | 1300 Kg | 320 L |
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4.2 m | 1350 Kg | 330 L |
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4.15 m | 1200 Kg | 350 L |
![]() |
4.34 m | 1350 Kg | 380 L |
![]() |
4.14 m | 1200 Kg | 370 L |
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4.27 m | 1250 Kg | 480 L |
![]() |
4.2 m | 1250 Kg | 355 L |
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4.1 m | 1200 Kg | 370 L |
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4.25 m | 1400 Kg | 350 L |
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4.21 m | 1300 Kg | 340 L |
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4.18 m | 1300 Kg | 340 L |
![]() |
4.31 m | 1300 Kg | 340 L |
![]() |
4.2 m | 1200 Kg | 450 L |
![]() |
4.18 m | 1200 Kg | 290 L |
![]() |
4.13 m | 1250 Kg | 210 L |
![]() |
4.15 m | 1250 Kg | 340 L |
![]() |
4.2 m | 1300 Kg | 350 L |
![]() |
4.27 m | 1400 Kg | 235 L |
La longueur s'élève à 4.2 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Astra (2004-2010) et de 6 cm par rapport à la Serie 3 Compact (2001-2005) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Honda Civic (2001 - 2005) ou même de 19 cm comparé à une Ford Fusion (2002-2008). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 330 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une 307 (2001-2008) ou encore de 10 litres par rapport à la Leon (1999 - 2005) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Citroën C4 (2004-2010) ou même de 20 litres comparé à une BMW Serie 3 Compact (2001-2005). A lire aussi : classement volume de coffre
Débutant avec un 1.4 80 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 T 225 ch soit 8 diesel(s), 6 essence(s).
Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.4 16v 100 ch, 1.6 16v 115 ch, 1.5 dCi 100 et 105 ch, 1.9 dCi 130 ch
En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 1.5 dCi 80 et 85 ch, 1.4 16v 80 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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