Essai de la Renault Megane 2 : fiabilité mécanique, motorisations (14 dont les 2L0 T 16v RS 225 cv et 1L4 16v 100 cv ...), les rappels, vos avis (504 au total) et les performances ...

Crash test Euro-ncap Megane 2

 
  
Comportement :
160 aiment 4 n'aiment pas
Comp. routier :
7.9
Confort :
191 aiment 4 n'aiment pas
Confort :
7.9
Finition :
23 aiment 100 n'aiment pas
Finition :
6.9
Habitabilité :
32 aiment 26 n'aiment pas
Habitabilité (arrière) :
6.3
Coffre :
30 aiment 33 n'aiment pas
Coffre (330L) :
5.6
Fiabilité :
34 aiment 68 n'aiment pas
(Vigilance sur la fiabilité)   + d'infos sur la notation

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Test et évaluation de la Renault Megane 2 2002 - 2008

Essai auto > Renault > Essai Megane 2 (2002 - 2008)

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Dernier avis posté

Renault Megane 2 (2002 - 2008) B84


1.5 dCi 80 ch 230 000 2002
le 2015-07-22 21:02:23

Qualités : look agréable.

Défauts : mauvaise position de conduite.
Impossible d'enlever correctement le pied de l'accélérateur, manque de place, obligé de conduire sans chaussure (45).

Consommation moyenne : 4.5 litres/100km

Problèmes rencontrés :
- Voyant Airbag allumé comme toutes les Renault.
- Problème de masse feux AR.
- moteur mort à 230000km, embiellage HS, problème de conception moteur, les coussinets non pas d'empreintes d'immobilisation et ne sont pas guidés en latéral.
- Oxydation platine fusibles, beaucoup de problèmes électrique.
- Pommeau levier de vitesse qui tourne.
- Ceintures enrouleurs AV fonctionnent plus.
- Fuite d'huile moteur.
- Poire de gavage inaccessible.
- Impossible de changer une ampoule de phare soit même, il faut aller au garage.
- Essuies glaces en position auto qui fait ce qu?il veut.
- Glace vitres AV qui tombent dans la porte.

Note : 1/20

Prix assurance : 180 euros/an (Assureur : Eurofil ) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 50 %)



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La commercialisation de cette Renault Megane 2 a débuté en 2002 , l'arrêt de sa production s'est fait en 2008, (6 ans ). Elle a hérité d'un restylage en 2005. Avec le poids des années, cette dernière se trouve pour plus grand chose en occasion.

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Ventes (CCFA)
121 062153 399155 115145 220118 14343 07044 791

Attention, jusqu'à l'année 2012 incluse, les modèles Mégane et Scénic sont confondus.

+ Qualités


Moteurs dCi très agréables et sobres
Bon volume de coffre en break (estate) avec 500 litres
Comportement routier vraiment bon
Style affirmé avec une identité forte en raison de son profil si particulier
Confort de suspension très convaincant qui ne pénalise pas son comportement
Bonne insonorisation
Equipement généreux d'entré de gamme comme la majorité des Renault
Bonne ergonomie
Boucliers (pare chocs) bien protégés des rayures
Equipement de sécurité (vous êtes bien protégé à bord de la Mégane 2)
Rayon de braquage court (pratique pour les manoeuvres en ville)
Nombre de rangements généreux, une des meilleures compactes à ce niveau là




Les derniers plus des internautes

Look agréable. (1.5 dCi 80 ch 230 000 2002)
Moyenne mais bon moteur et fiable (1.5 dCi 105 ch 105000 kms 2006 Estate Luxe Privilège)
Confort / silence (1.9 dCi 130 ch 168000)
Confortable, souple à la conduite. (1.9 dCi 120 ch 75000, 2003, cc dynamique)
Faible conso, design qui vieillit bien, conduite assez silencieuse, équipements (1.5 dCi 85 ch 165000)
Espace intérieur, tenue de route, confort de conduite, couple, régulateur de vitesse bien pensé, le système de clef. (1.9 dCi 120 ch année 2005 155000km, break)
Conso/Siège/Tenue de route/ (1.5 dCi 85 ch 100000 2008 extreme)
Souplesse et puissance moteur, confort intérieur (2.0 dCi 150 ch 180000)
Belle voiture interieur bien coffre assez grand (1.5 dCi 85 ch 223000km année 2008 )



Toutes les autres qualités
RENAULT Megane 2 signalées

- Défauts


Style certes affirmé mais controversé
Coffre limité (à cause de la conception même de la voiture au moment du dessin) 330 litres
Habitabilité arrière limitée
Direction peu précise
Finition de certains éléments laisse à désirer
Fiabilité globale qui n'est pas satisfaisante (électronique et mécanique)
Vieillissement moyen
Présentation intérieure un peu simpliste, certains boutons font penser que l'on est dans une voiture pour enfant (typique à Renault sur les générations des années 2000)




Les (derniers) moins des internautes

Mauvaise position de conduite.Impossible d'enlever correctement le pied de l'accélérateur, manque de place, obligé de conduire sans chaussure (45). (1.5 dCi 80 ch 230 000 2002)
Nombreux sauf moteur (1.5 dCi 105 ch 105000 kms 2006 Estate Luxe Privilège)
Pas de rétroviseur électro chrome / usure tapis de sol conducteur / place réduite entre fauteuil et caisson pour mettre la ceinture (1.9 dCi 130 ch 168000)
Pratiquement toute la motorisation (1.9 dCi 120 ch 75000, 2003, cc dynamique)
Manque cruel de puissance dès la 3ème vitesse, clim qui se décharge vite, pompe à lave glace cassée (1.5 dCi 85 ch 165000)
électronique défaillante, béquet arrière, moteur, lumière, valve de recyclage de gaz, turbo (1.9 dCi 120 ch année 2005 155000km, break)
Visibilité arrière/ Faible ventilation aérateur intérieur/Vérin coffre (1.5 dCi 85 ch 100000 2008 extreme)
Electronique défectueux, léve vitre, rétro viseurs électrique, SAV (2.0 dCi 150 ch 180000)
Vérin de coffre boite de vitesse accélération (1.5 dCi 85 ch 223000km année 2008 )



Tous les autres défauts
RENAULT Megane 2 signalés

Fiche technique Megane 2

4.2 m
1.45 m
2.63 m
330 L
60 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

5 places
4 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
12/2005

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1350 kg
 

La Mégane 2 est sortie en 2002, période à laquelle la marque Renault produisait des voitures la fiabilité très douteuse. La compacte a bénéficié d'un restylage léger mais appréciable malgré tout en fin 2005. Sa carrière s'est arrêtée en 2008 pour faire place à la troisième version qui se révèle bien plus fiable mais moins confortable.



La longueur s'élève à 4.2 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Astra (2004-2010) et de 6 cm par rapport à la Serie 3 Compact (2001-2005) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Honda Civic (2001 - 2005) ou même de 19 cm comparé à une Ford Fusion (2002-2008).



Le volume de coffre est de 330 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une 307 (2001-2008) ou encore de 10 litres par rapport à la Leon (1999 - 2005) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Citroën C4 (2004-2010) ou même de 20 litres comparé à une BMW Serie 3 Compact (2001-2005).



Le plus petit moteur disponible pour cette Renault Megane 2 est un 1.4 16v 80 ch. La gamme va jusqu'au 2.0 T 16v RS 225 ch soit , 5 essence(s).

Nous préférons principalement les Megane 2 suivants : 1.4 16v 100 ch, 1.6 16v 115 ch, 1.5 dCi 100 et 105 ch, 1.9 dCi 130 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les Megane 2 1.5 dCi 80 et 85 ch, 1.4 16v 80 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Renault a osé proposer un style plus futuriste avec cette Mégane deuxième du nom. Comme toujours, un design avant-gardiste fait parler parler de lui en bien comme en mal mais il est toujours intéressant de voir un constructeur oser des choses ! Ici le style pénalisera le côté pratique en rendant le coffre un peu trop petit pour être pleinement satisfait. En ce qui concerne l'habitacle nous sommes un peu déçus par la console centrale un peu trop simpliste ... On retiendra enfin l'aspect très sécuritaire de la Mégane 2 grâce à de très bons scores au crash test. Pour résumer la Mégane 2 est une voiture bourrée de qualités (confort, comportement, motorisations convaincantes) mais elle a le défaut de mal vieillir et d'avoir une fiabilité très moyenne ...

Vie à bord / Intérieur

6.9/10
Finition

7.9/10
Confort de
suspension
6.3/10
Habitabilité

La Mégane 2 est une voiture qui sait bien accueillir ses passagers en ce qui concerne le confort. En effet, c'est peut-être même encore à l'heure actuelle une des compactes les plus confortable du marché. Son amortissement et sa bonne insonorisation vous garantissent de voyager dans les meilleures conditions. En revanche, la qualité perçue à l'intérieur de l'habitacle se révèle moyenne surtout comparé aux stars allemandes. La présentation intérieure se révèle très sommaire et la qualité des plastiques juste moyenne. Notons aussi que leur usure est précoce, les plastiques pèlent assez rapidement. L'habitabilité aux places arrière ne permet pas d'accueillir confortablement trois personnes mais en revanche à deux cela ne posera aucun problème, les voyages sont largement envisageables. En break Estate c'est déjà mieux avec plus d'espace aux

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



Plus de photos sur Renault Megane 2

Break Megane 2 Estate

Coffre : 520 litres. Avec ses 500 litres passés de contenance, la Mégane 2 talonne de près la 307 et propose donc un volume de coffre sensiblement identique. La hauteur de chargement se révèle assez basse pour ne pas vous esquinter les reins et la forme du coffre se révèle assez droite et large pour permettre un chargement optimal. Rappelons que le coffre de la version classique n'est pas ce qui se fait de mieux en raison du design qui a été privilégié. Encore plus que sur une 307, la version break de la Mégane 2 est d'autant plus intéressante pour cette raison là. Notons aussi au passage que la Laguna qui fait parti de la catégorie supérieure, ne fait pas mieux ou presque en termes de volume utile.


Comportement routier Megane 2

7.9/10
Comportement

Si la Mégane 2 n'est pas une référence en ce qui concerne la finition ou la fiabilité, il faut reconnaître que la Renault se débrouille vraiment bien sur la route. Mais le plus intéressant est son rapport entre efficacité et confort. En effet la Renault ne fait pas appel à un amortissement ultra dur pour être performante. Son freinage se révèle être lui aussi très efficace mais il faut avouer que la concurrence se débrouille aussi très bien (308). La Renault a tout ce qu'il faut comme argument pour satisfaire son conducteur sur la route, à part peut-être un tempérament un peu plus sportif pour les amateurs de conduite dynamique. Pour cela, c'est vers les Allemandes qu'il faut se tourner, ou alors vers la version



Plus de photos sur Renault Megane 2


 

Montes pneumatiques Megane 2


Pneus associés Confort Efficacité
sur Megane 2
Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
195/65 R15
Hauteur flancs : 12.7 cm
8.9/10 6.7/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 25.92 / 136.81 49 euros
205/55 R16
Hauteur flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.6/10 Consommation raisonnable 32.7 / 229.9 63 euros
205/50 R17
Hauteur flancs : 10.3 cm
7.2/10 8.2/10 Consommation raisonnable 39.27 / 281.5 88 euros
225/40 R18
Hauteur flancs : 9 cm
6.3/10 9.3/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé 44.74 / 259.7 89 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Megane 2


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
1.5 dCi 80 230 000 2002 Tiers 50 %
180 euros/an
Eurofil
1.5 dCi 105 105000 kms 2006 Estate Luxe Privilège Tous risques 65%
450 euros/an
Matmut
1.9 dCi 120 75000, 2003, cc dynamique Tiers +50%
650 euros/an
Axa
1.5 dCi 85 100000 2008 extreme TR 50 %
600 euros/an
MACIF
2.0 dCi 150 180000 Tous risques 50 %
600 euros/an
groupama

Quelle est la fiabilité de la Megane 2

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Megane 2 et problèmes rencontrés sont ici

megane 2 1L4 16V 98 : carte magique

1.9 DCi Confort Dynamique : aucun en 26 mois (27000 km)

mégane CC 2.0 dci luxe dynamique : rappel pour changer les injecteurs à 20.000(pris en charge par Renault), écran GPS intégré ne sort pas dès la 1er semaine (toujours pas de solution trouvée par Renault, ça fait 2ans), carte main libre fonctionne 1 fois sur 2 pour finir par ne plus fonctionner (non pris en charge par renault car garantie terminée), rétroviseur extérieur ne se rabat plus (non pris en charge par renault car garantie terminé)... après seulement 2ans et 80.000kms, elle ne vaut absolument pas ces 30.000 Euros...

les points forts et les points faibles de la megane2 : pour le moment rien

megane 2 1,5 dci : changements du turbo a 120000 kms et soucis de crémaillère au même nombres de KMS

Mégane II estate 1,6l 16v 115ch confort dynamique de 2005 : bobines d'allumage changées 2 fois, poulie déphaseur changée, poulie de vilebrequin et de bobine d'allumage changées récemment (60000 km)

1.9 dci 120 ch 2004 : moteur de lève vitre, climatisation

dynamique dci 105 2008 : dérouleur de la ceinture dans la banquette arrière qui c'est bloqué et changer sous garantie rien à redire sur le SAV. c'est le seul problème en 20000 km

1.5dci confort 80 ch : Airbags ne se sont pas ouverts !

renault megane 2 estate de 2007 : bruit moteur pas résolu, panne batterie, qualité peinture

megane 2 1.5 dci confort expression : casse moteur a 120000kms, fuite d huile sur le 2eme moteur a 154000kms (une honte), vitre électriques ( reste ouverte), moteur essuie glace qui casse juste a la fin de la garantie, changement des ailes sous garantie car défaut conception, GPS et chargeur cd plante hors garantie et j en passe.... a ne pas acheter même en occasion.

2.0T 165cv 2005 : récemment voyant anti-pollution au ralenti clig

renault mégane2 1.5dci 80ch 2004 (115000km a ce jour) : vanne EGR(90 000km), capteur de climatisation (70 000km)

1.4 16 essence : Vitre conducteur bloquée, démarrage aléatoire avec carte.

megane 2 dci 105 ch AN 2007 : CASSE TURBO a 59100KM malgré toutes mes révisions. Prise en charge renault a 80%.Usure pneus arrière prématurée; carte main-libre.

renault mégane 2 1.5 dci 100ch sport année 2004 : casse du bloc lèves vitres, usure des pneus arrière, débranchement du moteur de recyclage de la climatisation a 88 177 km

Megane 2 105dci 2006 : Mauvaise foi du constructeur. Malgré le contrat d'entretien, l'entretien régulier préconisé effectué chez Renault et pas d'indication de dysfonctionnement que ce soit au niveau du véhicule ou de l'agent entretenant le véhicule, moteur HS 6405 kms après la dernière révision. Pas de prise en charge par la marque possible. Selon eux, il y a malveillance de ma part... Il semble y avoir eu manque d'huile au niveau du moteur mais pas d'indication plus précise. Une seule réponse entre 7500 euro et 9000 euro de réparation à ma charge. C'est inacceptable! Aucun intérêt pour moi de commettre quelque malveillance que ce soit alors que l'entretien du véhicule est incluse dans mon contrat de LLD et que j'étais au moment de la panne à 4 mois de la fin de contrat. A en croire les forums et mon expérience personnelle, la marque RENAULT est à éviter absolument.


Tous les autres signalements




Les 2 avis Megane 2 les plus complets

Renault 1.6 16v 115 ch 170 000km, 11/2004, Estate (break) Pack Expression

16/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Megane 2 (Poster mon avis)


Posté le : 2014-11-09 00:23:04
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Position de conduite agréable et relaxante, tenue de route excellente et très bon comportement routier. Coût d'utilisation très bas (révision 117?, distribution 450? le tout en concession, assurance tous risques à moins de 400?/an); bonne ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Megane 2


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Magane 2 1.5 dci estate - (2015-01-03 12:40:58) : Megane 1.5 dci 105 ch 120 240 km année 2007 que des problème avec la le moteur vient de me lâcher une bielle qui et coller un proverbe dit Tu roule en Renault bon tu roulera en vélo
  • Par fv2a - (2015-01-03 13:03:07) : Sauf que là l'avis concerne une essence.
    Pour votre problème de bielles ça ne vient pas de la voiture mais de la façon dont vous l'utilisez.
    Tant que vous (et la majeure partie des français) n'auront pas compris qu'un diesel c'est pour rouler beaucoup il y aura des problèmes. Un diesel c'est AU MINIMUM 250000km/an et un trajet de 35km d'affilé AU MOINS une fois par semaine. Ajoutez à ça que vous avez du démarrer a froid comme si elle avait été chaude et que vous n'avez pas laissé le temps au moteur de "décharger" avant de l'arrêter... Que ce soit Renault, Peugeot, Volkswagen ou n'importe quelle autre marque vous auriez eu des ennuis et vous auriez pleuré.
    On peu aussi surement ajouter que vous avez bien attendu 30000km/2ans bien tassé pour faire vos révision au généraliste du coin (qui ne fait que la vidange) et bien voilà...
  • Par fv2a - (2015-01-03 13:06:32) : Oups petite erreur précédemment... Il faut lire 25000km/an pas 250000km/an.
  • Par Admin - ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-03 13:21:31) : Effectivement, 250 000 km par an ça faisait un peu beaucoup !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Renault 1.9 dCi 120 ch 210 000km, 2004, modèle 4 portes pack authentique

18/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Megane 2 (Poster mon avis)


Posté le : 2012-11-04 01:58:39
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Bonne reprise, bonne accélération (gratte les e46 2.0d et e90 318d et bien d'autres: ), autonomie (Brest-> Perpignan et le témoin venait de s'allumer), le régulateur (j'en ai testé beaucoup et c'est le plus pratique à l 'usage), ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Megane 2


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par GUILLAUME - (2012-11-27 13:34:19) : bonjour pour votre demande sur le turbo , il a un sifflement du turbo inhabituelle puis une perte de puissance et regarder au niveau du turbo si sa fuit pas car cela et déjà arriver à un de mes amis qui se plainier de perte de puissance on a regarder et on a vu que le turbo fuiyer je lui et dit d'allez direct au garage et c'était bien le turbo qui lâcher après pour votre véhicules qui tien aussi bien c'est parce que vous avez la façon de roulait pour que le moteur sencrasse pas tout en respectant votre turbo boceaup de gens font le contraitre de se que vois faite et se plaigne alors que c'est de leur faute . Dsl pour l'orthographe en espérant vous avoir aidé
  • Par amine - (2013-01-14 19:19:25) : vous avez raison car moi j avais les meme problèmes sifflement et fuite d huile ; et puis si le turbo qui ma lâché d un coup après
  • Par renaultmalheur - (2014-02-06 15:13:28) : les renault c est l enfer
    incendie (sous garantie) les voyants allumes sans cesse declenchement airbag clim a revoir ts les ans etc etc
    qd on part en renault,on rentre en velo
  • Par megane 2 - (2014-02-21 15:02:55) : les renault c'est pareil que peugeot ou autre ça reste une marque de voiture tres connue perso j'ai eu une megane 2 et une 307 hdi je prefere la megane 2 moins de probleme et plus de puissance

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Qualités et défauts Megane 2 signalés par les internautes via les 504 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Megane 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Megane 2.

Comportement routier : 160 aiment 4 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime 4 n'aiment pas

Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 49 aiment 15 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>


Consommation / Moteurs RENAULT Megane 2

Diesels de la Megane 2

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.5 dCi
80 ch
4.5 5.3 6.1
 
2/10

Ce moteur comme tous les dci est plein de qualités. Celui ci compense un peu sa puissance limitée avec une sobriété exemplaire : moins de 6 litres au 100 km. Au final ce moteur est tout juste envisageable pour le milieu urbain mais pas pour les longs trajets car ce dernier manque réellement de souffle sur autoroute. A noter que les 1,5 DCI se révèlent plus bruyant que les autres..

En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Ce moteur, issu d'un moteur essence Cléon a une cylindrée modeste de 1461 cm3. Décliné dans de nombreuses puissances dont cette version de 80 chevaux, il équipe de généralement petites autos telles que les Nissan Micra (Nissan faisant partie du m&ecir ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Loin d'être parfaite, la fiabilité de ce petit dCi n'est pas non plus catastrophique. C ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...




42 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : Focus 2 1.6 TDCI 90 ch, Golf V 2.0 SDI 75 ch, Corolla 2.0 D4D 90 ch, Astra 1.7 CDTI 80 ch, 307 1.4 HDi 70 ch, Leon 2 1.6 TDI 90 ch, Stilo 1.9 JTD 80 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.5 dCi
1461 cc
85 ch
4.5 5.3 6.1
 
2/10

200 NM
175 km/h
12.9 s

Moteur sobre mais trop limité pour tracter correctement la Mégane. Il est préférable de l'éviter. La remarque est donc la même qu'avec la version de 80 chevaux. Malgré une économie en ce qui concerne la consommation la puissance convient plus à une Clio qu'à cette lourde Mégane..


4 Cylindres

En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais classique. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait absolument dispa ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le petit 1.5 dCi a la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle. Vous imagin ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 5 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 15 pouces ( > 195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable )

- Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Logan - Sandero - Almera - Micra - Note - Clio - Clio campus - Kangoo - Modus - Scenic - Twingo -



40 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bielle (grave)

Voici quelques exemples de concurrentes : Astra 1.7 CDTI 80 ch, C4 1.6 HDI 92 ch, A3 1.6 TDI 90 ch, Almera 1.5 dCi 80 ch, Leon 2 1.6 TDI 90 ch, Corolla 2.0 D4D 90 ch, Focus 2 1.6 TDCI 90 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.5 dCi
1461 cc
100 ch
4.7 5.5 6.3
 
3/10

200 NM
183 km/h
14.3 s

Bon rapport poid / puissance pour ce moteur de 100 chevaux. Cependant il s'avère être moins adapté aux longs trajets si vous roulez chargé. A privilégier pour la version berline, la version break dénommée Estate demandera un peu plus. A noter que les 1,5 DCI se révèlent plus bruyant que les autres..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Automatique 4 vitesses (boîte auto Proactive à convertisseur hydraulique)
    >> Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 17 pouces ( > 205/50 R 17 : Consommation raisonnable )

- Autres modeles ayant le même moteur : Clio -



17 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : Corolla 2.0 D4D 90 ch, Fusion 1.6 TDCI 90 ch, Leon 2 1.6 TDI 90 ch, Astra 1.3 CDTI 90 ch, Golf V 1.9 TDI 90 ch, Leon 1.9 TDI 90 ch, C4 1.6 HDI 92 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.5 dCi
1461 cc
105 ch
4.8 5.6 6.4
 
3/10

240 NM
193 km/h
10.9 s

Comme le dCi 100 chevaux, ce moteur se révèle suffisant à la Mégane pour une utilisation classique. Parfait pour la ville et sa périphérie. Les gros rouleurs devront choisir un moteur plus puissant. Ce DCI de 105 chevaux est l'un des plus répandus le capot de la Mégane en raison justement de son rapport puissance consommation très avantageux mais aussi de son silence de fonctionnement très appréciable..


4 Cylindres

En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Cette version de 105 chevaux se distingue de la 106 dans le fait qu'elle incarne majoritairement les Renault alors que la 106 s'occupe des Nissan. ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Vraiment dommage pour ce moteur ... En effet, la fiabilité globale est plutôt satisfais ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 5 vitesses
    >> Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 15 pouces ( > 195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable )
    >> 16 pouces ( > 205/55 R 16 : Consommation raisonnable )
    >> 17 pouces ( > 205/50 R 17 : Consommation raisonnable )

- Autres modeles ayant le même moteur : Note - Qashqai - Clio - Kangoo - Megane cc - Modus - Scenic -



68 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici certaines des ses concurrentes : C4 1.6 HDI 110 ch, Almera 2.2 VDI 110 ch, Serie 3 Compact 318d 115 ch, Civic 1.7 CTDI 100 ch, Stilo 1.9 JTD 115 ch, Astra 1.7 CDTI 100 ch, Leon 2 1.6 TDI 105 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 dCi
1870 cc
120 ch
5 5.9 6.8
 
4/10

270 NM
197 km/h
10.6 s

C'est le moteur qu'il faudrait idéalement choisir, il est sobre, alerte et silencieux. Il permet à la Mégane de gagner en polyvalence. Cependant, pour des raisons de fiabilité (turbo) il est préférable d'opter pour le 1.9 dCi 130 chevaux. La boîte de vitesse qui lui est associée se révèle très bien étagée et les reprises sont vraiment très appréciables..


4 Cylindres

En savoir plus sur le 1.9 dCi :
Allant de 100 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi est l'un des moteurs le plus diffusé sous les capots de nos chères Renault. Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce diesel qui mêle turbo et injection haute pression dans une rampe ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le 1.9 dCi est aussi celui qui peut recevoir la palme des soucis car il cumule les faiblesses (le ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 dCi ...


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 17 pouces ( > 205/50 R 17 : Consommation raisonnable )

- Autres modeles ayant le même moteur : Primera - Laguna - Megane cc - Scenic -



81 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbo

Voici certaines des ses concurrentes : C4 1.6 HDI 110 ch, Almera 2.2 VDI 110 ch, 307 1.6 HDI 110 ch, Astra 1.7 CDTI 110 ch, Focus 2 1.6 TDCI 110 ch, Stilo 1.9 JTD 115 ch, Serie 1 116d 116 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 dCi
1870 cc
130 ch
5.1 6 6.9
 
4/10

300 NM
205 km/h
9.2 s

Motorisation très convaincante et plus fiable que la version de 120 chevaux. Le meilleur choix côté diesel. Cependant il faut reconnaître que le prix d'achat les plus élevés et que l'offre en occasion est plus rare. S'il convient plutôt bien à un Renault Scenic imaginez donc ce que cela donne dans une Mégane. Parfait pour une Mégane 2 Estate..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Automatique 4 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    >> Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 15 pouces ( > 195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable )
    >> 16 pouces ( > 205/55 R 16 : Consommation raisonnable )
    >> 17 pouces ( > 205/50 R 17 : Consommation raisonnable )

- Autres modeles ayant le même moteur : Megane cc - Scenic -



40 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Stilo 1.9 JTD 120 ch, Leon 2 2.0 TDI 140 ch, Golf V 2.0 TDI 140 ch, 307 2.0 HDi 136 ch, Serie 1 118d 122 ch, A3 2.0 TDI 140 ch, Focus 2 2.0 TDCI 136 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 dCi
1995 cc
150 ch
5.6 6.6 7.6
 
5/10

340 NM
216 km/h
8.8 s

Ce moteur est un vrai régal. A la fois puissant et sobre il se révèle en plus très silencieux pour un moteur diesel. Le couple délivré est de 340 Nm ce qui se révèle vraiment intéressant en termes d'agrément. Seul bémol, il est cher à l'achat. heureusement l'âge de cette Mégane deux permette de l'acquérir à un prix désormais devenu raisonnable..


4 Cylindres

En savoir plus sur le 2.0 dCi :
Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 175 ch. Son rôle est d'équiper les modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace etc ... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à ... Lire la suite ...


La fiabilité :
En plus d'être agréable il s'avère très fiable. Si vous devez miser sur ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 dCi ...


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Automatique 4 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    >> Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 15 pouces ( > 195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable )
    >> 16 pouces ( > 205/55 R 16 : Consommation raisonnable )
    >> 17 pouces ( > 205/50 R 17 : Consommation raisonnable )

- Autres modeles ayant le même moteur : X-trail - Espace - Koleos - Laguna - Latitude - Megane cc - Scenic -



24 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Astra 1.9 CDTI 150 ch, Golf V 2.0 TDI 140 ch, Serie 3 Compact 320d 150 ch, Leon 1.9 TDI 150 ch, Stilo 1.9 JTD 140 ch, A3 2.0 TDI 140 ch, C4 2.0 HDI 140 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 dCi
1995 cc
175 ch
5.9 6.9 7.9
 
6/10

360 NM
222 km/h
8.3 s

Ainsi motorisée, la Mégane devient sportive et ne craint que très peu de monde en terme de performances. Un bon compromis plaisir / coût. attention cependant en ce qui concerne la prime d'assurance qui peut se révéler très élevé si vous n'avez pas beaucoup de bonus. La consommation ne vous prendra pas en traître, ce qui est sûrement l'un des les aspects les plus agréables de ce DCI de 165 chevaux..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 17 pouces ( > 205/50 R 17 : Consommation raisonnable )
    >> 18 pouces ( > 225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé )

- Autres modeles ayant le même moteur : X-trail - Espace - Koleos - Laguna - Latitude -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 1 120d 177 ch, Golf V 2.0 TDI 170 ch, Leon 2 2.0 TDI 170 ch, A3 2.0 TDI 170 ch.




Les essences

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4 16v
80 ch
6.6 7.3 8.8
 
2/10

Les 80 chevaux de ce moteur ne suffisent pas pour le poids élevé de la Renault Mégane 2. Il n'est vraiment pas à recommander quelle que soient l'utilisation..




3 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Almera 1.5 90 ch, C4 1.4 16v 90 ch, Fusion 1.4 16v 80 ch, Stilo 1.2 16v 80 ch, Golf V 1.4 80 ch, Leon 1.4 16v 75 ch, 307 1.4 75 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4 16v
1390 cc
100 ch
6.6 7.3 8.8
 
3/10

130 NM
183 km/h
12.3 s

Moteur intéressant mais le 1.6 se justifie plus à consommation égale. Malgré tout ce moteur permet d'obtenir des performances honorables même s'il se retrouve assez vite dépassé sur autoroute ou lorsque la Mégane est chargée..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 5 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 15 pouces ( > 195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable )
    >> 16 pouces ( > 205/55 R 16 : Consommation raisonnable )

8 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici certaines des ses concurrentes : 307 1.4 16v 90 ch, Fusion 1.6 16v 100 ch, A3 1.6 100 ch, Focus 2 1.6 100 ch, Stilo 1.4 16v 95 ch, Astra 1.4 90 ch, Almera 1.5 90 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 16v
1598 cc
115 ch
6.7 7.4 8.9
 
4/10

150 NM
196 km/h
10.7 s

C'est le moteur essence à privilégier, il ne consomme guère plus que ses petits frères mais vous aidera à sécuriser les dépassements. pas parfaits pour les longs trajets il conviendra à une utilisation quotidienne classique. Les gros rouleurs devront voir un peu plus puissant..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Automatique 4 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    >> Manuelle 5 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 15 pouces ( > 195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable )
    >> 16 pouces ( > 205/55 R 16 : Consommation raisonnable )
    >> 17 pouces ( > 205/50 R 17 : Consommation raisonnable )

46 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bobine

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 307 1.6 16v 110 ch, Corolla 1.6 VVTI 110 ch, Focus 2 1.6 115 ch, Stilo 1.6 16v 105 ch, Golf V 1.6 FSI 115 ch, Serie 3 Compact 316 115 ch, Civic 1.6 110 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 16v
1998 cc
136 ch
7.1 7.9 9.5
 
5/10

190 NM
198 km/h
9.3 s

Malgré les chiffres, ce moteur manque un peu de caractère en raison de ses accélérations trop linéaires. Bien sûr il se révèle suffisant pour tracter la Mégane malgré son poids plutôt élevé..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Automatique 4 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    >> Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 16 pouces ( > 205/55 R 16 : Consommation raisonnable )
    >> 17 pouces ( > 205/50 R 17 : Consommation raisonnable )

- Autres modeles ayant le même moteur : Espace - Scenic -



18 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici certaines des ses concurrentes : Serie 1 118i 130 ch, 307 2.0 16v 140 ch, Astra 1.8 140 ch, Focus 2 2.0 145 ch, Golf V 1.4 TSI 140 ch, Stilo 1.8 16v 135 ch, C4 1.6 THP 140 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 T
1998 cc
165 ch
7.5 8.3 10
 
6/10

270 NM
220 km/h
8.2 s

Très bonnes performances pour ce moteur qui atteint les 100 km/h en à peine huit secondes. La consommation est relativement basse en rapport à la puissance. Bien évidemment cette dernière est close sportive et les chiffres annoncés ne sont plus à prendre en compte..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 17 pouces ( > 205/50 R 17 : Consommation raisonnable )

- Autres modeles ayant le même moteur : Scenic - Vel satis -



9 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : Stilo 2.4 20v 170 ch, A3 1.8 TFSI 160 ch, Leon 2 1.8 TSI 160 ch, Golf V 1.4 TSI 170 ch, Serie 1 120i 170 ch, Astra 2.0 T 170 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 T 16v RS
225 ch
9.4 10.4 12.5
 
7/10

Version radicale de la Mégane 2. Son allure annonce la couleur avec une double sortie d'échappement et des boucliers sportifs. Les 225 chevaux permettent à la Renault d'atteindre le 0 à 100 en moins de 7 secondes soit l'équivalent d'une BMW 330d E90. Attention cependant à la consommation qui peut réellement s'envoler en cas de conduite sportive..




5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : colonne de direction

Voici quelques unes des ses concurrentes : Golf V 2.0 TSI 230 ch, Focus 2 2.5 220 ch.



Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 16v 100 ch Ce moteur suffira à la Mégane 2 dans une utilisation quotidienne. A privilégier au milieu urbain car ce moteur avouera vite ses limites sur autoroute ou voiture chargée.
1.6 16v 115 ch Cette motorisation essence est à privilégier. Plutôt sobre, elle consomme quasiment comme le 1.4 16v 100 ch mais avec plus de puissance sous le capot. Plus polyvalente que la version 100 ch.
1.5 dCi 100 et 105 ch Ces deux blocs développant respectivement 100 et 105 chevaux vont bien à la Mégane 2 sans toutefois la rendre ultra sportive. On appréciera la consommation raisonnable et la fiabilité un ton au dessus de la version 120 chevaux qui a connu de nombreux soucis comme le turbo, volant moteur etc ...
1.9 dCi 130 ch Si l'on choisit ce moteur de 130 chevaux face au 1.9 dCi 120 chevaux c'est parcequ'il s'avère être plus fiable. Concernant l'agrément et les performances ils sont au rendez-vous. Un excellent choix pour la Mégane !

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.5 dCi 80 et 85 ch Ces moteurs manquent de quelques chevaux supplémentaires pour rendre la Mégane suffisamment à l'aise sur autoroute. Pas réellement à déconseiller ils ne sont pas non plus à privilégier. Un dCi de 100 chevaux ira bien mieux à cette lourde Mégane.
1.4 16v 80 ch Trop limite à bord de la Mégane 2, visez au moins le 1.4 16 de 100 chevaux bien plus volontaire.
 

Options et équipements

Finition Equipements
De série ABS, Airbag frontaux, lattéraux et rideaux (Renault ne néglige rien sur la sécurité, c'est d'ailleurs en grande partie sur ce paramètre que le marketing de Renault s'appuie). Vitres électriques, fermeture centralisée des portes, volant réglable.
Pack Climatisation, banquette fractionnable (2/3 1/3)
Confort La climatisation devient automatique, essuie-glaces auto, phares auto, radio CD, rétroviseurs chauffants, toutes les vitres (même arrières) sont électriques.
Sport Jantes alliage, volant cuir
Luxe Régulateur de vitesse, chargeur CD, pression des pneus visible sur le poste de conduite
Pour résumer La Mégane cinq portes testée est une berline particulièrement bien équipée.  L’ intérieur cuir et velours, l’’ABS, l’aide au parking arrière, l’ordinateur de bord qui égrène ses dix informations dans une suite immuable, l’allumage des phares et la climatisation automatiques ainsi que la magique carte mains libre font partie de l’équipement standard de la version Privilège.  En option, le régulateur-limiteur de vitesse, le contrôle dynamique de conduite (ESP + ASR), les projecteurs au Xénon, la surveillance de pression des pneus, le radio-6CD Cabasse et le système Carminat de navigation complète la donne !  Le GPS se révèle l’un des meilleurs sur le marché du début des années 2000 : facile à utiliser lorsqu’on a pris la peine de regarder les nombreuses options qu’il offre, il réagit illico aux changements d’itinéraires…


 
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Que pensez-vous de la gamme DS de Citroën ?

Très bien, elle sont toutes réussies de la DS3 à la DS5 J'aime la DS3 mais pas les autres J'aime la DS4 mais pas les autres J'aime la DS5 mais pas les autres Je ne les aime pas, pour moi Citroën fait fausse route

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)

Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?

Oui, il ne faut pas les majorer Non, les limitations sont bonnes pour des 4L mais pas pour des voitures modernes.

Mon point de vue / Information complémentaire :
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Information qui est souvent riche d'enseignements.


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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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  • Essai Megane 2 15 dCi
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