FERMER X

Dernier avis posté

1.2 Puretech 110 ch (2019-03-18 12:49:53)

Problèmes rencontrés : Model essence 110ch manuelle. 3 Ans et demi, 67000Km. Bloc moteur fendu. Prise en charge de Peugeot mais grosse galere



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Essai Peugeot 2008 2013

Année
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
28 01154 16163 20465 98667 97966 284

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

. Un restylage a été mis en oeuvre en 2016.

+ Qualités

  • Disposition des compteurs associée au petit volant qui a comme objectif d'offrir une visée tête haute. Hélas ça ne fonctionne parfaitement que sur trop peu de gabarits
  • Ligne bien proportionnée et allure sérieuse, c'est moins excentrique que sur un Captur
  • Finition relativement bonne
  • Confort d'amortissement de bonne qualité à défaut d'être ultra moelleux
  • Comportement routier très affuté même si en contrepartie il faut faire avec des suspensions parfois un peu sèches sur les versions les mieux "jantées"(rien de cassant toutefois)
  • Insonorisation qui se révèle à la hauteur, en tout cas c'est mieux que sur la 208 qui fait un peu défaut sur le sujet
  • Coffre très honnête avec 410 litres
  • Très bonne modularité de la banquette arrière qui propose un vrai plancher plat
  • Freinage au top, comme sur le Captur (le poids léger y est pour beaucoup)
  • Arrivée de l'EAT6 au courant de sa carrière, une boîte Aisin agréable et plus que recommandable (n'ayez crainte, la fiabilité n'est pas à être redoutée. BMW l'utilise aussi sur ses petits véhicules à moteur transversal)




Les derniers plus des internautes

Bonne tenue de route, bonne reprise.Défauts (1.6 HDI 92 ch 1.6 HDI 92 ch Boite manuelle, 55000Kms, 2014, jantes tôles, business.)
Habitacle agréable en Féline Titane, Conduite agréable, Petit volant, Taille du coffre, Finitions extérieures, Le stop & start (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Boite Manuelle 6 Vitesses, 57000 kms de 2014, Féline titane blanche nacrée)
2008 120 cv diesel neuve de 2015, sans problème particuliers, très bonne tenue de route, pb amortisseurs sous garantie ok, 80000 km à ce jour, mécanique super, conso de moins de 6l en ville, le S&S fonctionne très bien. j'hésite à prendre un 2008 essence 130cv à la place. (1.6 HDI / Blue-HDI 120 ch)
-confortable-conduite agréable-bonne visibilté avant-coffre trés pratique-bonne tenue de route (1.2 Puretech 82 ch boite manuelle 60000kms finition allure 2014)
Bonnes reprises, Bonne tenue de route, très saine et pas piègieuse.Bon rapport qualité/prixBon SAV (1.2 Puretech 110 ch 36500 kms BV M5 Jantes Alu 16" Année 2015 - Modèle export (Belgique?))
Conforme a mes espoirs lors de l achat de la voiture (1.2 Puretech 110 ch boite auto-2000km-2018-jantes alu-crossway)
Maniable en villeDirection préciseMoteur vigoureux et puissantSilence sur autoroute à 130 quasiment que les bruits d'écoulement de l'airTrès plaisante à utiliser même sur l'autoroute entre Clermont Ferrand et Lodève, avale les côtes en sixième sans sourciller (1.2 PureTech 130 ch BVM6 3000km allure)
Habitacle confortable (1.2 Puretech 82 ch 16600km)
Habitabilité, Look. (1.2 Puretech 82 ch 61000, 2014 finition allure + gps + peinture nacrée )
Confortable, sûre, très bon agrément de conduite, poste de conduite très bien pensé, économique avec 6,6 l au 100 sans effort et avec un coût d'assurance plutôt bas. Voiture polyvalente qui peu servir de voiture de ville ou de voiture principale pour une petite famille. (1.2 Puretech 110 ch Boite EAT6 / 15000 km / Allure options toit vitré, caméra, accoudoir,GPS)
Très agréable à conduire une fois qu'on roule / silencieuse pour ce gabarit / très bonnes reprises / direction précise et conduite très rassurante car elle obéit au conducteur à la perfection.Consommation raisonnable à condition de ne pas jouer avec les 130cv ce qui est tentant (1.2 PureTech 130 ch année 2016, boite manuelle 6 vitesses, 15000 kms, crossway)
Moteur tonique -qualité routière (1.2 Puretech 110 ch boite mécanique 5 vitesses - 2016- 40000 km-jantes alu- gt line)
Consommation raisonnable et petit volant. (1.6 HDI / BlueHdi 100 ch De janvier 2018, boite manuelle, 25 000 km en 11 mois, business allure)
Bonne routière (DIESEL 80000 KMS)
Tenue de routeConfortPlancher plat du coffrePerformance moteurConsommation (1.2 Puretech 110 ch Boite manuelle, 25000 km)
Design attractif (1.6 HDI / e-HDI 115 ch)
Bonne tenue de routeFreinageBonne boite autoÉquipement suffisantsChargement plat (1.2 Puretech 110 ch Boîte automatique EAT6 1099 km 10/2018 modèle crossway)


Toutes les autres qualités
PEUGEOT 2008 signalées




- Défauts

  • Pas aussi personnalisable que le Captur, pas de couleur de carrosserie bi ton
  • Pas de version 4x4, décevant quand on sait que le Duster ou encore le Juke le proposent. Le Grip control essaie de sauver les meubles en option mais ça reste gadget
  • Ergonomie du système multimédia moyenne avant le restylage
  • Pas de banquette coulissante comme sur le Captur, il est donc moins souple en terme d'aménagement intérieur (pour privilégier le coffre ou l'habitabilité). Mais franchement je ne pense pas que ce soit rédhibitoire ...
  • Boîte automatique BMP5/BMP6 à éviter, lentes et pas forcément ultra fiable au niveau des actionneurs hydrauliques
  • Boîte mécanique accrocheuse : décidément Peugeot a un peu de mal au niveau des transmissions ...
  • Il aurait été bien que des rangements supplémentaires fassent leur apparition
  • L'offre moteur est limitée comme sur le Captur. Les pauvres constructeurs français sont coincés par le système de bonus/malus écologique devenu bien trop dur




Les (derniers) moins des internautes

Usures de pneus à l'avant, suspension trop ferme, mauvaise assise banquette ar. (1.6 HDI 92 ch 1.6 HDI 92 ch Boite manuelle, 55000Kms, 2014, jantes tôles, business.)
Perte du bluetooh assez fréquent, Freinage brusque qui nécessite une dosage progressif (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Boite Manuelle 6 Vitesses, 57000 kms de 2014, Féline titane blanche nacrée)
Bien fini manque de rangements banquette AR non coulissante visilite 3/A4 mauvaise ainsi que pour l avant places AR un peu justes (1.2 Puretech 110 ch)
Bien baisser la tête pour rentrer dans l'habitacle (1.6 HDI / Blue-HDI 120 ch)
Roue de second pas la même dimention que les autres roues (1.2 Puretech 82 ch Mécanique 12000km nov2017 tôle style)
Absence d'option dégivrage rétroviseurConsomme de l'huile 1.5l au 15000kmsÉcran multimédia peu exploitable car le service PEUGEOT CONNECT APPS, n'est plus renouvelable depuis le 1er mars 2017 . (1.2 Puretech 82 ch boite manuelle 60000kms finition allure 2014)
Mauvais comportement des pneus 4 saisons, surtout sur le mouillé. Mauvaise réaction du train AV en première et deuxième si accélération franche.Faible réactivité du grip contrôle sur position normale, patinage excessif, faible action pour la correction de trajectoire.Pas de freins moteur.Très mauvais amortissement au passage des ralentisseurs et sur routes déformées. (1.2 Puretech 110 ch 36500 kms BV M5 Jantes Alu 16" Année 2015 - Modèle export (Belgique?))
Consommation excessive pour une circulation normale (1.2 Puretech 110 ch boite auto-2000km-2018-jantes alu-crossway)
Aucun défaut (1.2 PureTech 130 ch BVM6 3000km allure)
Moteur consomme beaucoup (trop huile) à partir de 50000km,Rétroviseur hs,Consommation gargantuesque,Prix des pneus. (1.2 Puretech 82 ch 61000, 2014 finition allure + gps + peinture nacrée )
Ouverture de la trappe à essence avec la clé de contact. Clé de contact énorme. (1.2 Puretech 110 ch Boite EAT6 / 15000 km / Allure options toit vitré, caméra, accoudoir,GPS)
Accès conducteur et passager problématique pour personnes de grande taille, on se heurte la tête et c'est vraiment un gros défaut pour une voiture rehaussée. moteur manque de couple a très bas régime pour les maneuvres de stationnement en pente, comme accès garage en marche arrière en pente. rayon de braquage insuffisant pour une voiture de ville, plus difficile à garer qu'un monospace de 4.70m. Caméra de recul imbécile qui se déconnecte immédiatement dès qu'on a besoin d'avancer de 10cms et on ne voit plus rien, vendue en option sur le haut de gamme c'est du vol.réglage des sièges avant ample mais position trop basse pour les grands gabarits. impression d'être engoncé et de ne pouvoir bouger, peut être du au matériau des sièges. Bref ça reste une petite voiture qui se donne des airs de grande, ne pas se tromper comme moi sur ce point. (1.2 PureTech 130 ch année 2016, boite manuelle 6 vitesses, 15000 kms, crossway)
Fiabilité moteur -moquette-plafonnier-écran multifonction.pneu Michelin crossclimate qui n'ont pas de grip latéral ! (1.2 Puretech 110 ch boite mécanique 5 vitesses - 2016- 40000 km-jantes alu- gt line)
Aucune poignée de maintien, bluetooth inutilisable (on ne me comprend pas), Vibrations train avant (à 80 km/hr en 5ème à faible charge sur le plat) , boite de vitesse beaucoup trop longue (148 km/hr en 3ème !!!?), confort ferme, faux contact ht-parleurs, finitions perfectible int. et ext., ergonomie compliqué (bien plus facile chez Renault), capacité ridicule du réservoir (45 litres maxi réels), caméra de recule qui s'éteint si on recule trop vite !?, j'arrête là ! (1.6 HDI / BlueHdi 100 ch De janvier 2018, boite manuelle, 25 000 km en 11 mois, business allure)
Ecran tactile toujours en panne (DIESEL 80000 KMS)
Bougies morte a 22000 kmReseau peugeot (il vaut mieux ne pas tomber en panne en vacances !) (1.2 Puretech 110 ch Boite manuelle, 25000 km)
Fiabilité ErgonomieBruit parasite (1.6 HDI / e-HDI 115 ch)
Ancien écran tactile Suspensions fermePrix accessoires (1.2 Puretech 110 ch Boîte automatique EAT6 1099 km 10/2018 modèle crossway)


Tous les autres défauts
PEUGEOT 2008 signalés





Fiche technique 2008


4.16 m

1.55 m

2.61 m

360 L
50 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 4
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6
(Boîte robotisée ETG6)
Auto. 5
(Boîte robotisée ETG5)
Auto. 6
(Boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
Auto. 6
(Boîte pilotée ETG)

5 places

Restylage :
03/2016

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1150 kg
Poids raisonnable
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide

A la croisée des chemins entre break et monospace, l'avenir semble sourire au crossover. Les constructeurs -Peugeot en tête- l'ont bien compris et ce 2008, aussi perfectible soit-il, apparaît comme un véhicule bien intégré dans son époque. Celui-ci a notamment le mérite de répondre aux attentes spécifiques d'une certaine clientèle qui entend désormais marier praticité, confort et esthétique. On l'aura compris, là où Nissan et Renault ont décidé de jouer la carte d'une certaine fantaisie, voire de l'extravagance pour le constructeur japonais, le Lion a pris le parti d'embourgeoiser son SUV par un design aussi valorisant que consensuel.

2008 en images

 
    OUVRIR    
 

Les 2 avis 2008 les plus complets

Peugeot 1.6 HDI 92 ch Bvm5, 61000 kms, 2014, 16 pouces

10/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 2008 (Poster mon avis)


Posté le : 2018-06-02 15:42:31
Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : Consommation, chassis, design, S&S qui s'active très tôt même si la voiture est roulante , petit volant, qualité du son, voiture légère et petite de large a ce qui parait elle a la même largeur que la 208 ce qui est utile en ville.

Défauts : Boite de vitesse trop longue et mal étagée, ce qui engendre trop de vibrations (volant, pédales, dans divers parties) a bas régimes même sur route plate. Le passage des vitesses émet un son de plastique et de fragilité.
La boîte est accrocheuse des fois et le retrogradage de la 3eme a le 2eme m ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 2008


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Gege77 - (2018-06-04 08:26:04) : Un petit accident, ???direction un garage peugeot pas de bricolage avec la sécurité,
  • Par Isma96 - (2018-06-04 10:40:03) : Non mais vous etes serieux ! pourquoi aller chez peugeot alors qu'il veulent me facturer plus de 40 000 Dhs sachant que ca ne vaut pas le coup ? OUI un petit bricolage sera le bienvenu et quand j'ai dit petit accident c'est vraiment le cas, faut pas faire toute une histoire, c'est ma sécurité pas la votre et j'en suis conscient ! MERCI mais je ne voulais pas une lecon de morale mais un avis sur le véhicule.
  • Par dugland - (2018-12-27 16:45:02) : heu enfin si vous perdrz le controle en ligne droite et que je suis en face cela sera aussi helas mon problème.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Peugeot 1.2 PureTech 130 ch Féline titane cuivre, boite manuelle 6 vitesses, année 2015, occasion avec 6500 km

6/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 2008 (Poster mon avis)


Posté le : 2018-09-12 00:11:10
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Esthétique
Confort
Espace
Ecran multifonction
Eclairage d'ambiance habitacle
Grip Control utile pour démarrer en situation difficile (déjà testé sur la neige, sur le verglas, dans la boue et même dans le sable)

Défauts : le moteur (1.2l Puretech 130 CV) n'a pas de couple à bas régime
exemple :
pour un démarrage en pente en marche arrière (faible pente), à bas régime le moteur cale, il faut pousser le moteur au delà de 1500 tr/min et du coup le "turbo" se met en route et ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 2008


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par - (2018-09-16 16:42:28) : C'est un excellent moteur mais manque de couple à bas régime :(, à coter d'une a1 1.6 tdi 105ch 250 nm,
  • Par Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 ch CrossWay - (2018-09-26 16:04:53) : Effectivement, je confirme que les rapports des vitesses 1 à 4 sont trop longs.
    Pour la première vitesse, lors des démarrages chargés en pente, cela fait fumer l’embrayage.
    Pour la seconde, cela est gênant dans les petits ronds-points ou les dos d’âne nécessitant une faible allure et obligeant à rétrograder en première.
    Pour la quatrième, impossible à utiliser en ville car le moteur est trop bas dans les tours.

    En ce qui concerne les pneus 4 saisons, je les ai changé pour des pneus été au bout d’un an car trop dangereux.

    Par contre je n’ai pas le moindre souci mécanique et je trouve le moteur coupleux et puissant mais c’est l’étagement de la boite réduit l’agrément de conduite.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts 2008 signalés par les internautes via les 403 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 2008 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 2008.


Comportement routier : 92 aiment 12 n'aiment pas

Roulis : 5 aiment 2 n'aiment pas

Précision direction : 6 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 6 aiment 4 n'aiment pas

Freinage : 11 aiment 11 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs PEUGEOT 2008

Diesels de la 2008

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 HDI
1397 cc
68 ch
4.8 5.7 6.2
 

160 NM
159 km/h
14.4 s

Il réussit à faire pire que le 1.2 VTI 82 chevaux ... Bienvenue dans le monde des tortues ! En tout cas il est sur que vos points de permis seront préservés, au moins pour les excès de vitesse ... Plus sérieusement abstenez-vous, ou alors choisissez un autre modèle en occasion si vous n'avez pas les moyens de vous payer du neuf.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/65 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/60 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : 208 -



1 Avis rédigés


En savoir plus sur le 1.4 HDI :
Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et 1400 cm3 est un 4 cylindres contrairement au 1.4 TDI qui n'en a que 3 (le 1.2 TDI est aussi un 3 cylindres). Il équipe toutes les citadines du Groupe PSA mais pas seulement car la Fiesta en bénéficie aussi grâce au partenariat PSA / Ford. Il a été lancé sou ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La principale faiblesse de ce petit HDI c'est la fragilité de ses injecteurs qui ont tendance à la ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 HDI
1560 cc
75 ch
4.8 5.7 6.2
 

230 NM
165 km/h
13.8 s

Comme le 1.4 HDI 68 ch, ce moteur manque de puissance pour être totalement ... Le 92 est nettement plus convaincant..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - 208 - Partner - Partner tepee -



1 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Duster 1.5 dCi 85 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
D'abord présent à l'étranger, ce moteur est arrivé en France un peu plus tard et remplace les 1.4 HDI.Il s'agit donc du 1.6 HDI le moins puissant du marché dont le turbo ne tire pas très fort (wastegate réglée pour ne pas faire monter la press ... Lire la suite ...


La fiabilité :
... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 HDI
1560 cc
92 ch
5 5.9 6.4
 

230 NM
181 km/h
11.5 s

Pas trop mal ce 1.6 HDI 92 chevaux. En tout cas on ne peut pas l'affubler comme les 1.2 VTI et 1.4 HDI qui sont complètement largués ! Mais encore une fois il faut bien faire attention ... Si les performances sont honorables en boîte mécanique, elle s'écroulent dès qu'il s'équipe de la BMP5. C'est tout de même près de 2 secondes d'écart pour le zéro à cent, ce qui n'est pas rien..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée ETG6)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/65 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/60 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 Cactus - C4 picasso - Jumpy - Xsara picasso - Ds3 - Ds4 - 207 - 208 - 308 - Expert tepee - Partner - Partner tepee -



92 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici certaines des ses concurrentes : Ecosport 1.5 TDCI 90 ch, Duster 1.5 dCi 85 ch, Countryman 1.6 D 90 ch, Captur 1.5 dCi 90 ch, 500X 1.3 JTD 95 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Si il faut lier le 1.6 HDI 90 au 110, et bien il faut en faire de même avec ce 92 qui va de paire avec le 112. En effet, il perd lui aussi 8 soupapes et gagne un FAP de série pour être aux normes Euro5 des émissions de polluants. Si il gagne 2 chevaux, il garde le même couple moteur, à savoir ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Sachez que cette version HDI est sur la même lancée que le 90 chevaux mais en faisant encore un pe ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 HDI
(1.6 BlueHDI)

1560 cc
100 ch
5 5.9 6.4
 

255 NM
180 km/h
11.3 s

Sans être un foudre de guerre, ce 1.6 BlueHDI 100 ch se révèle avoir les nerfs suffisamment solides pour faire face à quasiment toutes les situations. Il faut juste ne pas trop en espérer niveau sensations. Dommage qu'il n'ait droit qu'à une boîte 5 an mécanique..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte pilotée ETG)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 Cactus - C4 picasso - Ds3 - 208 - 3008 - 308 - 5008 -



13 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : 500X 1.3 JTD 95 ch, Mokka 1.6 CDTI 110 ch, Captur 1.5 dCi 90 ch, CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Juke 1.5 dCi 110 ch, Duster 1.5 dCi 90 ch, Ecosport 1.5 TDCI 90 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI/BlueHdi :
Actuellement le HDI le plus en vogue en raison des bonus écologiques liés à ses rejets raisonnables il permettra de bien mouvoir les citadines du groupe PSA voire même une C4 / 308, mais il sera moins convaincant dans un monospace même si le 1.6 HDI 115/120 se débrouille bien dans un Picasso c ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Les casses de turbo ne sont pas rares sur le 1.6 HDI tout comme les soucis de vanne EGR. Des souci ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 HDI
(1.6 e-HDI)

1560 cc
115 ch
5.1 6.1 6.6
 

270 NM
188 km/h
10.4 s

Enfin un moteur qui vaut le coup ... C'est l'équivalent diesel du réussi (et très connu) 1.6 VTI 120 qui est un moteur atmosphérique. Heureusement, Peugeot n'oblige pas à opter pour la BMP5 dans cette configuration (comme certains autres e-HDI). Notons aussi qu'il fait un peu moins bien que le VTI 120 en terme de performances mais le HDI se rattrape par un couple plus élevé (logique). Si vous habitez en province, privilégiez le HDI, en ville c'est le VTI qu'il faut prendre (et si vous ne dépassez jamais le périph, pourquoi pas le 1.2 VTI qui n'a rien dans le ventre mais qui suffit pour aller à 50 km/h).


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/65 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/60 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 aircross - C4 picasso - C5 - Ds3 - Ds4 - DS5 - 207 - 207 cc - 208 - 3008 - 308 - 308 cc - 4008 - 508 - Partner - Partner tepee -



62 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici certaines des ses concurrentes : Mokka 1.6 CDTI 110 ch, Renegade 1.6 JTD 120 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, Q2 1.6 TDI 116 ch, Captur 1.5 dCi 110 ch, C4 Aircross 1.6 HDI 115 ch, Vitara 1.6 DDiS 120 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI/e-HDI :
Toujours avec ses huit soupapes, comme le 112 mais pas le 110, ce moteur de 115 chevaux est toutefois à la norme Euro5 contrairement à la version de 120 chevaux sortie fin 2013. Il peut être parfois équipé d'un overboost qui permet une très lég&egra ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le 115 ch ne se débrouille finalement pas trop mal malgré un embrayage qui n'est pas d ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 HDI
(1.6 Blue-HDI)

1560 cc
120 ch
5.1 6.1 6.6
 

300 NM
192 km/h
10.4 s

En toute logique, et comme sur l'ensemble des autres modèles du groupe PSA, le 1.6 HDI est passé à la sauce Euro6 tout en gagnant au passage 5 chevaux. En ce qui me concerne, je trouve que c'est le moteur le plus adapté à ce type de véhicule en proposant un couple élevé et une consommation qui reste raisonnable même quand vous cravacherez un peu plus. Un essence pourra être bien plus traitre en "mode sport" ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/65 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/60 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C4 - C4 picasso - Ds3 - Ds4 - DS5 - 208 - 3008 - 308 - 5008 - 508 -



22 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : arbre à cames

Voici quelques exemples de concurrentes : Mokka 1.6 CDTI 110 ch, Vitara 1.6 DDiS 120 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, Q2 1.6 TDI 116 ch, HRV 1.6 iDTEC 120 ch, Renegade 1.6 JTD 120 ch, Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI/Blue-HDI :
On passe ici un cap puisqu'à l'origine, le 1.6 HDI dans sa déclinaison la plus puissante, développait 110 chevaux. Après 112 et 115, c'est à 120 chevaux que l'on passe et surtout à la norme Euro 6 qui vient modifier le catalyseur afin de réduire le Nox, le filtre à particules ne peut quant à l ... Lire la suite ...


La fiabilité :
... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...





Essences de la 2008

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2 Puretech
1199 cc
82 ch
5.9 6.9 7.7
 

120 NM
171 km/h
13.3 s

(Appelé autrefois 1.2 VTi) Ce moteur manque clairement de puissance pour animer correctement le 2008 sur les grands axes. A éviter sauf dans le cas de trajets urbains uniquement. Attention à la consommation qui peut se révéler traitre dans cet environnement..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée ETG5 Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/65 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/60 R 16 : Conso raisonnable)




55 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : Captur 0.9 TCE 90 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2 Puretech
1199 cc
110 ch
6 7.1 8
 

205 NM
188 km/h
9.9 s

Ce 1.2 THP 110 ch de 3 cylindres a pour mission de remplacer le 4 cylindres VTi de 120 ch (connu depuis très longtemps). Si il se révèle un peu moins équilibré que le VTi quand on grimpe dans les tours (3 cylindres obligent), il s'avère toutefois très bien élevé en conduite normale. Sa consommation est bien inférieure si vous le ménagez et les performances sont quasi les mêmes que sur le 1.6 VTi 120 ch. Notez qu'il a profité par la suite de la convaincante EAT6 à convertisseur hydraulique (seule BVA qui vaut le coup sur le 2008)..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/65 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/60 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C3 - C3 Aircross - C4 Cactus - C4 picasso - Ds3 - 208 -



61 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici quelques exemples de concurrentes : Captur 1.2 TCE 120 ch, Mokka 1.6 115 ch, 500X 1.6 110 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, C4 Aircross 1.6 117 ch, Ecosport 1.5 Ti-VCT 110 ch, Q2 1.0 TFSI 116 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 VTI
1598 cc
120 ch
6.3 7.4 8.3
 

160 NM
197 km/h
9.4 s

Avec le HDI 115, ce VTI 120 chevaux est le seul moteur à être digne d'intégrer le 2008. On se rapproche enfin des 10 secondes pour arriver à cent, soit un chiffre dans la bonne moyenne. Si la consommation est plus élevée, elle reste toutefois acceptable. Cette version n'est pas disponible en BMP mais avec une bonne boîte automatique qui n'a hélas que 4 rapports, c'est bien dommage !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/65 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/60 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C4 picasso -



59 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : sonde de température

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ecosport 1.5 Ti-VCT 110 ch, HRV 1.5 iVTEC 130 ch, Renegade 1.6 110 ch, 500X 1.6 110 ch, Captur 1.2 TCE 120 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, Q2 1.0 TFSI 116 ch.


En savoir plus sur le 1.6 VTI :
Si les Français ne sont pas friands des moteurs essence, force est de constater que ce 1,6 VTi 120 chevaux arrive à tirer son épingle du jeu du côté des essences. En effet, ce dernier arrive à se vendre quelque peu même si on est très loin des volumes de ventes d'un 1.6 HDI (typique à la Franc ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Contrairement aux 1,4 VTi de 95 chevaux, cette version plus puissante et plus grosse de 1600 centi ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 VTI ...



Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2 PureTech
1199 cc
130 ch
6.1 7.2 8.1
 

230 NM
200 km/h
9.3 s

Même bloc que le 1.2 PureTech 110 ch, il dispose ici de toutes ses ressources puisqu'il développe ici 20 ch en plus et profite d'une boîte 6 rapports au lieu de 5. Plutôt discret pour un 3 cylindres, il propose des prestations de très bon niveau qui peuvent procurer du plaisir à son volant..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C4 Cactus -



15 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après certaines des ses concurrentes : Duster 1.2 TCE 125 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch, Countryman 1.6 122 ch, HRV 1.5 iVTEC 130 ch, Captur 1.2 TCE 120 ch, 500X 1.4 Multiair 140 ch, Vitara 1.6 VVT 120 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 HDI 92/100 ch Pas que ce moteur soit exceptionnel, il offre toutefois au 2008 des prestations correctes qui suffiront aux situations du quotidien. Certes il aura du mal pour les départ en vacances en famille mais ce sera encore possible.
1.6 HDI 115/120 ch Je ne pouvais pas omettre ce HDI 115/120 qui représente, avec le 1.2 Puretech 110 ch (et encore mieux en 130), le seul moteur plaisant et suffisamment polyvalent. Bien sûr il faut taper dans les hautes finitions pour se l'offrir, et votre budget sera peut-être limité.
1.6 VTI 120 ch On le connait ce bon vieux VTI 120 atmosphérique. Si il ne propose pas d'accélérations coup de poing, il s'avère être ici le seul de tous à faire passer le 2008 sous la barre des 10 secondes pour atteindre les 100 km/h. Un bon choix donc.
1.2 THP PureTech 110 ch Plus sobre et aussi performant que le 1.6 VTi, ce moteur de conception bien plus moderne permet aussi de se faire plaisir au volant du 2008. Bien évidemment il ne faudra pas trop le charger ni trop conduire sportivement, car la consommation sera alors bien moins honorable.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.4 HDI 68 ch Et pourquoi pas lui proposer un moteur de 40 chevaux aussi ? Non mais sérieusement, voyez un peu les dérives du barème écologique du gouvernement. On se retrouve certes avec des voitures économes et respectueuses de l'environnement, mais question sécurité c'est pas ça ! En effet, à un moment il faut pouvoir doubler sans se faire peu ni risquer la vie de ses proches.
1.6 HDI 75 ch Remplaçant le 68 ch, les soucis sont les mêmes.
1.2 Puretech 82 ch Franchement très moyen, ce moteur n'arrive pas à propulser correctement le 2008 à vide. On est donc très loin de pouvoir parler de polyvalence... A la limite pourquoi pas si votre 2008 ne sort absolument jamais de l'hyper centre de votre ville.
 

Fiabilité 2008

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.6 eHDI 115 ch 500 km, septembre 2013, Feline cuivre : - après avoir mis la clim la première fois , celle-ci à fait un bruit terrible au niveau du refroidissement ( bruit à l'avant du véhicule )- Bug de l'écran tactile ( plus d'icone sur le GPS et couleur du GPS disparu )

1.6 HDI 92 ch 2230 km 2013 active : Risque de colmatage filtre a particule

1.2 Puretech 82 ch 10.000 kms 2012 : volant tire à gauche et aucun concessionnaire ne sait pourquoi . Ma voiture est neuve et a roulé 13000 kms seulement pourtant les disques de frein sont usés. Est ce que j'ai été trompé? Ou y a-t-il ces problèmes dans toutes les nouvelles 208 ? Que faire?

1.6 HDI 92 ch Allure, 500 kms, octobre 2013 : Verrouillage du coffre délicat.

1.6 HDI 115 ch 7600 : les vitesses ont du mal a passer [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Habitabilité / coffre ?

D'un point de vue habitabilité, la 2008 fait office de petite compacte, on y passe tout juste à trois en largeur et l'espace aux jambes se destinera avant tout au gabarits qui évitent d'être excessifs. Part rapport au Captur il a un plus petit coffre (360 pour le 2008 contre 377 à 455 sur le Renault), une habitabilité moindre (le Captur a une banquette coulissante qui permet d'obtenir un espace aux jambes digne de la catégorie des berlines familiales mais dans ce cas le coffre est réduit à 377 litres, ce qui reste toujours mieux que les 360 litres VDA du 2008 même si il peut grimper à 410 litres si on compte absolument tout l'espace et donc qu'on met de côté la norme VDA). Bref, il en offre moins que le Renault [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Peugeot 2008


Comportement routier 2008

Prévu pour la route, mais pas vraiment plus ..

Avec ce 2008, Peugeot prouve qu'il n'a pas perdu la main concernant le réglage de ses châssis et trains roulants. On a donc à faire à quelque chose de ludique et efficace. Et le mieux dans tout ça est que le confort est relativement préservé, sans toutefois pouvoir atteindre l'excellent C4 Cactus dont le moelleux est remarquable ! Il faut en effet reconnaître que le Peugeot reste un tout petit peu raide sans toutefois tomber dans l'inconfortable.
Malgré la garde au sol (légèrement) accrue, presque aucun roulis ou pompage ne vient pas s'inviter en courbe même si forcément il ne vire pas aussi bien qu'une petite (et plus basse) 208 sur laquelle il s'appuie techniquement parlant (citadine [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Peugeot 2008

 

Montes pneumatiques 2008

Pneus Confort Efficacité
sur 2008
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
195/65 R15
Hauteur flancs : 12.7 cm
8.8/10 6.8/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 27.9 / 195.1 46 €
195/60 R16
Hauteur flancs : 11.7 cm
8.1/10 7.2/10 Consommation raisonnable 37.8 / 154.5 72 €
195/65 R16
Hauteur flancs : 12.7 cm
8.8/10 7/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 38.4 / 147.4 69 €
205/55 R16
Hauteur flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.5/10 Consommation raisonnable 30.49 / 909.8 57 €
205/50 R17
Hauteur flancs : 10.3 cm
7.2/10 7.9/10 Consommation raisonnable 35.37 / 231.9 77 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance 2008


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.6 HDI 92 1.6 HDI 92 Boite manuelle, 55000Kms, 2014, jantes tôles, business. Tout risques 50%
440 €/an
Groupama
1.6 HDI / e-HDI 115 Boite Manuelle 6 Vitesses, 57000 kms de 2014, Féline titane blanche nacrée Tout risques 0.95
700 €/an
GMF
1.2 Puretech 110 Tout risques 50
350 €/an
gmf
1.6 HDI / Blue-HDI 120 La totale 50
350 €/an
macif
1.2 Puretech 82 boite manuelle 60000kms finition allure 2014 TR 50
450 €/an
NC

Plus d'informations sur l'assurance des 2008


2008 : les prix du neuf

Le constructeur Peugeot propose la 2008 sous 7 versions : Access, Active, Allure, Business, Féline Titane, Business Pack et Féline Cuivre. Chacune de ces versions est proposée sous plusieurs motorisations essence et/ou diesel. Tous les tarifs [...] Suite des tarifs

Options et équipements

Access

ABS, AFU, REF, ESP, Airbags (frontaux, latéraux et rideaux), Banquette arrière rabattable 2/3-1/3 à modularité dite "magique", Barres de toit peintes aluminium, Frein à main type aviation, Kit pneumatique (sans cric ni clé), Vitres avant électriques, Régulateur et limiteur de vitesse, deux Prises 12V, Feux de jour à LED, Rétroviseurs électriques et chauffants. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI Q2 (2016) 4.19 m 1300 Kg 405 L
CITROëN C3 Aircross (2017) 4.15 m 1150 Kg 410 L
FIAT 500X (2014) 4.25 m 1350 Kg 350 L
FORD Ecosport (2014) 4.27 m 1400 Kg 335 L
HONDA HRV (2015) 4.29 m 1300 Kg 470 L
HYUNDAI Kona (2017) 4.17 m 1400 Kg 361 L
JEEP Renegade (2014) 4.24 m 1500 Kg 350 L
KIA Stonic (2017) 4.14 m 1200 Kg 352 L
MAZDA CX-3 (2015) 4.28 m 1250 Kg 350 L
MINI Countryman (2010) 4.11 m 1400 Kg 350 L
MINI Countryman 2 (2017) 4.3 m 1500 Kg 450 L
NISSAN Juke (2010) 4.13 m 1350 Kg 350 L
OPEL Mokka (2012) 4.28 m 1450 Kg 360 L
OPEL Mokka X (2016) 4.28 m 1450 Kg 360 L
RENAULT Captur (2013) 4.13 m 1200 Kg 380 L
SUZUKI Vitara (2015) 4.18 m 1200 Kg 375 L
VOLKSWAGEN T-Roc (2017) 4.23 m 1300 Kg 445 L

La longueur s'élève à 4.16 m. C'est plus court de 3 cm qu'une Q2 (2016) et de 8 cm par rapport à la Renegade (2014) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Mini Countryman (2010-2017) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 360 litres. . C'est plus petit de 15 litres qu'une Vitara (2015) ou encore de 20 litres par rapport à la Captur (2013) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Nissan Juke (2010) ou même de 10 litres comparé à une Mini Countryman (2010-2017). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.4 HDI 68 ch pour culminer avec le 1.2 PureTech 130 ch soit 6 diesel(s), 4 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la 2008 nous recommandons les versions suivantes : 1.6 HDI 92/100 ch, 1.6 HDI 115/120 ch, 1.6 VTI 120 ch, 1.2 THP PureTech 110 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les 2008 1.4 HDI 68 ch, 1.6 HDI 75 ch, 1.2 Puretech 82 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 2008

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 2008. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 2008 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

  • Test d'accélération de la 2008
  • Essai 2008 vti 120
  • Essai 2008 hdi 115 automatique
  • Essais 2008 hdi 115
  • Essai 2008 boite auto
  • Essai Peugeot 2008 hdi 68
  • Test 2008
  • Test 208 style 1,2 vti 82 ch bvm5
  • Peugeot 2008 1.6 hdi test
  • Essai que penser du 2008 peugeot essence 3 cylindres turbo


NEWS Peugeot

Devenez testeur en jugeant votre auto !

Infos Peugeot

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Nouveautés auto

Avis auto

Outils pratiques


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)