Essai Peugeot 2008 2013-2019

+ Qualités

• Style très réussi sur la phase 2
• Ligne bien proportionnée et allure sérieuse, c'est moins excentrique que sur un Captur
• Finition relativement bonne
• Confort d'amortissement correct à défaut d'être ultra moelleux
• Comportement routier très affuté même si en contrepartie il faut faire avec des suspensions parfois un peu sèches sur les versions les mieux "jantées" (rien de cassant toutefois). Niveau freinage ça reste excellent même si cela est accentué artificiellement par l'assistance un peu trop prononcée (à 150 sur autoroute voiture pleine ça risque d'être moins impressionnant
• Insonorisation qui se révèle à la hauteur, en tout cas c'est mieux que sur la 208 qui fait un peu défaut sur le sujet
• Coffre très honnête avec 360 litres VDA et 410 litres norme liquide
• Très bonne modularité de la banquette arrière qui propose un vrai plancher plat
• Arrivée de l'EAT6 au courant de sa carrière, une boîte Aisin japonaise agréable et plus que recommandable (n'ayez crainte, la fiabilité n'est pas à être redoutée. BMW l'utilise aussi sur ses petits véhicules à moteur transversal)

Les derniers plus des internautes

Véhicule acheté neuf fin 2016, aujourd'hui 72521kms en 4 ans. Entretiens rigoureux chez concession Peugeot. 1er CT OK en octobre 2020, sauf plaquettes. Belle allure dans sa version vert bouteille.Confort parfait à l'avant.Grand coffre et cache coffre solide.Belle ambiance intérieure avec toit panoramique électrique.Bonne tenue de route. BVA Eat6 parfaite, je vais la regretter...Défauts C'est là que le bas blesse....60000kms Amortisseurs avants à changer ! Demande de prise en charge Peugeot France...223€ d'avoir sur révision des 80000kms.Changement des bougies d'allumage à cette occasion !Prévoir rapidement changement complet freins AV et AR avec roulements (600€) A 72000kms et - de 4 ans, voyant moteur au rouge et voiture a l'arrêt, en me rendant à la concession pour réclamer..Bilan Changement distribution complète, etc...,et prise en charge Totale par Peugeot France à la demande du concessionnaire!Merci a eux, mais je n'ai plus confiance en ce véhicule, ma première voiture Neuve et Essence ! Je retourne au bon vieux Diesel...Merci l'intox Pub du 3 cyl PureTech...J'oubliais absence de poignée à l'AV droit, et hayon AR lourd (remarques de mon épouse).Consommation moyenne Pas de surprise conforme aux annonces 7,3/100 en BVA Problèmes rencontrés Voir plus haut ( (1.2 Puretech 110 ch Crossway BVA EAT6 toutes options, Grip Contrôle,toit pano, etc...)
Très bonne voiture assez confortable 36400 kms de fin 2016 (1.2 Puretech 110 ch)
Conduite souple, confort de l'habitacle, design vraiment sympa, petit volant appréciable, puissance, fiable (1.2 PureTech 130 ch Manuelle, 26700 kms, année 2019,, finition allure )
2008 HDI ,1.6 100cv acheté neuve Mars 2018 55000KM (1.6 BlueHDI 100 ch)
Tenue de. Route moteur performant conso basse 5letc (1.6 HDI 115 ch 84000 km)
Consommation raisonnableVoici mes relevés depuis que je l'aihttps //www.spritmonitor.de/fr/detail/1124828.htmlConfortablePlancher plat une fois les sièges arrière baissés (1.2 PureTech 130 ch BM6 - Crossway - 07/2019 - 18 000KM)
Confortable et agréable a conduire (1.2 Puretech 110 ch automatique-14000 km-17)
Design, Volant, confortable (1.6 BlueHDI 100 ch Allure 2017 100 000km)
Tres contant de cette voiture, sobre, confortable et fiable (1.6 BlueHDI 100 ch 80000)
Très belle et réussi sa face avantpetit volant on se croirait dans un kartagréable à conduire quand on est seul ou à deuxje déconseille pour famille nombreuse. (1.2 Puretech 82 ch 2008 allure bm5 de 2016 à 43000km)
Confort rapport qualité prix convenable . Pas de poignée pour passager pour se tenir (1.2 Puretech 110 ch 79000 km 2017)
Confort appréciable, moteur nerveux, boîte de vitesses précise, odb fonctionnel avec un bon GPS. (1.2 PureTech 130 ch 2008 signature. Année 2019.13000km)
Confort, vivacité du moteur, direction précise.La prise en main est vraiment aisée.Bonne position de conduite, et le petit volant est un régal (1.2 PureTech 130 ch EAT6 11/2019 / 5000 km finition GTLINE / jantes 17 pouces)
Consommation faible j'ai réussi a faire du 3.9 L de moyenne sur 900 km.véhicule peu cher en entretien même en concessionnaire possibilité de mettre à jour le GPS gratuitement facilement (1.6 HDI 92 ch finition allure , boite manuelle 5 rapport , 136000km année 2014)
J'ai acheté ce vehicule en remplacement du c4 cactus meme motorisation 82ch pour mon usage au quotidien cela me vas je trouve certains commentaire bizare moi je suis a 5.4 litre au cent boite souple en finition active provenance espagne a un prix correct garantie 2 ans je n'ai rien a reproche a cette voiture pour l'instant la finition du cactus ete shine edition est pour moi asser mediocre comparer au 2008 mais attention plastique asser fragile j'ai toujours fait mes entretien moi meme je n'ai jamais eu de probleme avec de l'huile et des pieces de qualite (1.2 Puretech 82 ch)
Direction, volant , moteur correct , bien, réactif , habitabilité satisfaisante , bien assis pour conduire, pas mal au dos, (1.2 Puretech 110 ch 2008 allure business 110 CV- BV 5 manu- 8/2017 30000 KM )
On ma vendue une 2008 feline cuivre diesel 92 ch alors que c.est une 2008 allure diesel 92 ch le garage me dit comme il y a des options d.une feline c.est une feline alros que sur le carnet d.entretien du precedent proprietaire c.est noter une allure merci (1.6 HDI 92 ch 106000)

- Défauts

• Pas de version 4x4, décevant quand on sait que le Duster ou encore le Juke le proposent. Le Grip control essaie de sauver les meubles en option mais ça reste gadget
• Ergonomie du système multimédia moyenne avant le restylage
• Pas de banquette coulissante comme sur le Captur, il est donc moins souple en terme d'aménagement intérieur (pour privilégier le coffre ou l'habitabilité). Mais franchement je ne pense pas que ce soit rédhibitoire ...
• Boîte automatique BMP5/BMP6 à éviter, lentes et pas forcément ultra fiable au niveau des actionneurs hydrauliques
• Boîte mécanique accrocheuse : décidément Peugeot a un peu de mal au niveau des transmissions ...
• Il aurait été bien que des rangements supplémentaires fassent leur apparition
• L'offre moteur est limitée comme sur le Captur. Les pauvres constructeurs français sont coincés par le système de bonus/malus écologique devenu bien trop dur
• Disposition des compteurs associée au petit volant qui a comme objectif d'offrir une visée tête haute. Hélas ça ne fonctionne parfaitement que sur trop peu de gabarits
• Pas très haut perché au niveau du poste de conduite, on perd ici un peu l'avantage du SUV qui permet de voir au dessus des autres. En revanche pour la conduite c'est bien mieux ainsi, et elle rappelle plus une berline qu'autre chose

Les (derniers) moins des internautes

).Changement des pneus AV à 35000kms à l'AR 72000kms et OK !Petits Bugs du système Média-Navigation.Amortisseurs AV morts à 60000kmsDistribution,etc...changement à 72000kms Note 10/20Prix assurance 535 euros/an (Assureur L'olivier Ass) (type de contrat T.Risques) (Bonus/Malus 50) (1.2 Puretech 110 ch Crossway BVA EAT6 toutes options, Grip Contrôle,toit pano, etc...)
Consommation entre 10 et 11 L 5 en ville (1.2 Puretech 110 ch)
Un peu basse pour un SUV, plus l'allure d'un break que d'un SUV comparé à la capture. (1.2 PureTech 130 ch Manuelle, 26700 kms, année 2019,, finition allure )
Bruits parasite tableau de bord "casquette compteur et au niveau central. Train glissant avec pneu 4 saison sur sol humide "pneu presque neuf, rodé" haillon mal positionné, décalage haillon arrière droit, control qualité chez Peugeot zéro...consommation 4.6 sur route et plus de 5.7 sur autoroute à 130km,énorme pour une voiture de 2018,Fiat MAREA 1.9 JTD 110 de 2002.. 340 000 KM pour le mémé trajet 880 km,5.3 maxi, poids équivalent ,ou est le progrès technique de réduction de la consommation. GPS qui met du temps à s'allumé quant il fait fraoid"sud ouest", plastique bas de gamme et partout, bref un grand bon en arrière en rapport de ma fiat si critiqué, pas autant de tissu et si tôt des bruits parasite...regrets au bout d'un mois...belle voiture mais un ressentit de quincaillerie, bref autant acheter une Dacia moins cher. (1.6 BlueHDI 100 ch)
Contenance du coffre insuffisantLa banquette arrière n'avance pas afin de libérer de la place dans le coffrePas de trappe à ski (1.2 PureTech 130 ch BM6 - Crossway - 07/2019 - 18 000KM)
Consommation 1000km de plein a plein 8,7 litres/100kmau compteur 8,3 litres/100km (1.2 Puretech 110 ch automatique-14000 km-17)
Qualités des plastiques intérieur médiocre, Boite à gants est une feuille à cigarette! les panneaux de porte idem.Gamme Equipement un peu léger pour la finition "Allure" comparer à d'autre marques! Tenue route, ma femme m'a dit que la voiture chassait très facilement dans les ronds points effectivement la voiture dérape même à faible allure sur sol humide et prenant le virage un peu à la corde. je précise que les pneus sont neuf que l'on vient de faire un géométrie globale et que le contrôle technique qui date de 2 mois signal aucun disfonctionnement.J'ai la voiture depuis 2 mois, je suis très déçu, j'ai l'impression d'être dans voiture low cast mais avec un prix d'achat du coup supérieur! A croire que Peugeot on tout mis le design! Du tape à l'oeil!Du coup je m'en sépare vraiment déçu! (1.6 BlueHDI 100 ch Allure 2017 100 000km)
Faible en montagne, ouverture et fermeture coffre pas de mémorisation sièges avantpas de caméra recul (1.2 Puretech 110 ch)
Pour un moteur 82 ch pas assez puissant pour une famille à 5 et chargé, idéale en ville ou route à faible allure-pas bien insonorisé quand on roule à vive allure comme sur autoroute (1.2 Puretech 82 ch 2008 allure bm5 de 2016 à 43000km)
Moteurs gros problèmes culasse , pompe à essence, bruits dans la roue non pris en compte lors du premier diagnostic véhicule acheté neuf , bien entretenu entretien réalisé dans garage agréé Peugeot PSA Les rv sont difficiles à poser, les diagnostics ont un coût élevé et les problèmes (pannes )non décelés !! Véhicule a 79000 km. Ma voiture est chez le concessionnaire en réparation j’ai téléphoné pour rv le 5 août le 24 août toujours pas de devis!! Pas de prêt de véhicule . J’ai demandé aide juridique pour vice caché à mon assureur qui déléguera un expert auprès du garage si Peugeot n’entends pas ma demande de prise en charge réparation évaluée à plus de 3400 euros! (1.2 Puretech 110 ch 79000 km 2017)
Mauvais tenue de route, consommation excessive ( plus de 7 litres circuit mixte ), (1.2 Puretech 82 ch)
Amortisseurs un peu trop durs et bruit de roulage perceptible. (1.2 PureTech 130 ch 2008 signature. Année 2019.13000km)
Boite pas au niveau DSG. Adaptée à une conduite souple voir dynamique, mais fonctionnement délicat en cas de sollicitation brusque.Absence de banquette arrière coulissante.Absence de radar avant ( dommage pour le niveau de finition)Consommation élevée en ville, même en ayant le pied très légerTout rentre dans l'ordre sur route ou autoroute (1.2 PureTech 130 ch EAT6 11/2019 / 5000 km finition GTLINE / jantes 17 pouces)
Bruit parasite présent venant du coffre , boite à gants et portière.fiabilité en générale j'ai la voiture depuis 1 an la voiture est aller 7 fois au garage ( pris en garantie heuresement ) probléme de FAP , turbo , batterie , frein , courroie alternateur ( non pris en charge car c'est le galet le défaut et seule la courroie était prise en charge par la garantie ) petit réservoir l'insonorisation est pas top surtout à 130km/h (1.6 HDI 92 ch finition allure , boite manuelle 5 rapport , 136000km année 2014)
Prise au vent sur autoroute, 4 voies, marche arrière bruyante , pare-soleil chauffeur trop petit (1.2 Puretech 110 ch 2008 allure business 110 CV- BV 5 manu- 8/2017 30000 KM )
Le grands garage du berry qui ma vendue a fait une excroquerie merci (1.6 HDI 92 ch 106000)

• Par Gege77 - (2018-06-04 08:26:04) : Un petit accident, ???direction un garage peugeot pas de bricolage avec la sécurité,
• Par Isma96 - (2018-06-04 10:40:03) : Non mais vous etes serieux ! pourquoi aller chez peugeot alors qu'il veulent me facturer plus de 40 000 Dhs sachant que ca ne vaut pas le coup ? OUI un petit bricolage sera le bienvenu et quand j'ai dit petit accident c'est vraiment le cas, faut pas faire toute une histoire, c'est ma sécurité pas la votre et j'en suis conscient ! MERCI mais je ne voulais pas une lecon de morale mais un avis sur le véhicule.
• Par dugland - (2018-12-27 16:45:02) : heu enfin si vous perdrz le controle en ligne droite et que je suis en face cela sera aussi helas mon problème.
• Par Ahahah - (2019-06-26 23:09:59) : Autant de "défauts" et vous gardez la voiture... A la base déjà c'est un choix par défaut et non par envie vu comment vous l'expliquez, d'où la facilité a lui trouver tout les défauts du monde, et quand on vois votre choix d'un diesel pour une utilisation 100% ville cela confirme que la voiture n'est pas en cause mais son acheteur ( vous ! )
• Par Isma96 - (2019-08-05 12:28:21) : Malheureusement ! Oui ! Comme vous le dites c’est un mauvais choix ! Mais croyez moi ! Ce n’est pas moi l’acheteur, c’est mon père qui l’avait acheté et oui je la garde toujours histoire de bénéficier de son amortissement ! Si je la vend maintenant je perderai plus de la moitié de sa valeur ! Ça ne vaut pas la peine de la liquider maintenant ! Mais elle roule tjrs et juste pour clarifier les choses ! La voiture est saine ! Elle a pris un coup dans le train avant, elle a heurté un trottoir mais tt est réparé et remis à son état d’origine ! Par contre je roule tjrs sans Airbags !
• Par Pierre92 - (2020-06-23 20:07:23) : Bonjour j’ai acheté lUne 200!3 Peugeot J’ai J’ai eu 15mn Explications et après salut Quelqu’un peut Peux me dire comment marche le GPS Je suis scandalisé par la technique
  Merci quelqu’un peut me direla marche aussi