Essai Peugeot 2008 2013-2019

+ Qualités

• Style très réussi sur la phase 2
• Ligne bien proportionnée et allure sérieuse, c'est moins excentrique que sur un Captur
• Finition relativement bonne
• Confort d'amortissement correct à défaut d'être ultra moelleux
• Comportement routier très affuté même si en contrepartie il faut faire avec des suspensions parfois un peu sèches sur les versions les mieux "jantées" (rien de cassant toutefois). Niveau freinage ça reste excellent même si cela est accentué artificiellement par l'assistance un peu trop prononcée (à 150 sur autoroute voiture pleine ça risque d'être moins impressionnant
• Insonorisation qui se révèle à la hauteur, en tout cas c'est mieux que sur la 208 qui fait un peu défaut sur le sujet
• Coffre très honnête avec 360 litres VDA et 410 litres norme liquide
• Très bonne modularité de la banquette arrière qui propose un vrai plancher plat
• Arrivée de l'EAT6 au courant de sa carrière, une boîte Aisin japonaise agréable et plus que recommandable (n'ayez crainte, la fiabilité n'est pas à être redoutée. BMW l'utilise aussi sur ses petits véhicules à moteur transversal)

Les derniers plus des internautes

Bon petit suv roule tres bien mise a part un defaut de jauge constatè le13/03/2020 (1.2 Puretech 110 ch annee 2016 boite manuelle 40 000 km 1.2 puretec)
Modèle sympa, assise (42 000 km mai 2018)
Très maniable surtout avec son petit volant. S'il n'y avait pas ces défauts plus bas, ce petit véhicule est très agréable à conduire. (1.2 Puretech 110 ch)
Tres peu à coté d ' une mercedes de 2002 classe a 170 qui avais 16 ans d'age (1.2 Puretech 82 ch 2018 gros problemes sur ecran se bloque constamment de puis la mise a joudu dernier logiciel de controle moteur operationn jugé indispensable par peugeot et depuis que des probleme)
Excellente c'est du peugeot (1.2 Puretech 110 ch)
Voiture agréable à conduireEsthétique sympacaméra de recul (1.5 BlueHDI 100 ch Année 2019 Allure 16 pouces )
Confort agréable a conduire (1.6 BlueHDI 120 ch annee 2015 allure)
- plancher du coffre plat avec les sièges arrière rabattus.- moteur agréable (puissance à bas régime, peu bruyant)- confort satisfaisant - seuil de chargement bas (1.2 Puretech 110 ch boîte mécanique, 42000Km, année 12/2016, 1,2 puretech 110 cv allure)
Grande, pratique et relativement économique au quotidien. (1.2 Puretech 82 ch ETG 5)
Confortable (1.2 Puretech 110 ch 52000km)
Agréable à conduire (1.2 Puretech 82 ch 77000)
Une bonne voiture bonne qualité percue confort et moteur agréable bonne tenue de route.petit volant? bva agréable et douce. (1.2 puretech 110 ch eat6)
Comportement, fiabilité, consommation (1.6 BlueHDI 100 ch Peugeot 2008 1,6l Blue-Hdi 100 BM5 Active 2016)
Confort des siègesCoffre spacieux et ergonomique (1.2 Puretech 110 ch BM, Essence, 90000 km, 2017, GT Line, 110 CV)

- Défauts

• Pas de version 4x4, décevant quand on sait que le Duster ou encore le Juke le proposent. Le Grip control essaie de sauver les meubles en option mais ça reste gadget
• Ergonomie du système multimédia moyenne avant le restylage
• Pas de banquette coulissante comme sur le Captur, il est donc moins souple en terme d'aménagement intérieur (pour privilégier le coffre ou l'habitabilité). Mais franchement je ne pense pas que ce soit rédhibitoire ...
• Boîte automatique BMP5/BMP6 à éviter, lentes et pas forcément ultra fiable au niveau des actionneurs hydrauliques
• Boîte mécanique accrocheuse : décidément Peugeot a un peu de mal au niveau des transmissions ...
• Il aurait été bien que des rangements supplémentaires fassent leur apparition
• L'offre moteur est limitée comme sur le Captur. Les pauvres constructeurs français sont coincés par le système de bonus/malus écologique devenu bien trop dur
• Disposition des compteurs associée au petit volant qui a comme objectif d'offrir une visée tête haute. Hélas ça ne fonctionne parfaitement que sur trop peu de gabarits
• Pas très haut perché au niveau du poste de conduite, on perd ici un peu l'avantage du SUV qui permet de voir au dessus des autres. En revanche pour la conduite c'est bien mieux ainsi, et elle rappelle plus une berline qu'autre chose

Les (derniers) moins des internautes

PAS A MA CONNAISSANCE (1.2 Puretech 110 ch annee 2016 boite manuelle 40 000 km 1.2 puretec)
Bruyante. Fermeture du coffre pas cool (42 000 km mai 2018)
Coffre trop haut en position ouvert. Les "petits" vont galérer pour le refermer, de plus il est très lourd. Pas de poignée de maintien place avant côté passager. (1.2 Puretech 110 ch)
Des problemes qui n'en finissent pas avec leur logiciel malgré quatre passages sur psa retail marseille (1.2 Puretech 82 ch 2018 gros problemes sur ecran se bloque constamment de puis la mise a joudu dernier logiciel de controle moteur operationn jugé indispensable par peugeot et depuis que des probleme)
Défaut montage joint de porte arrière côté passager (pincement)Défaut de montage du hayon (décalé de 3mm)Défaut de montage de la porte arrière côté conducteur (pas à la même hauteur que la porte conducteur)Avec la caméra de recul on voit 1 bout de la plaque d'immatriculation ?Pas de détection d'angle mort au niveau du rétroviseur conducteur (1.5 BlueHDI 100 ch Année 2019 Allure 16 pouces )
Grosses difficultés pour s'installer au volant pour une personne de grande taille avec des problèmes de dos (1.2 Puretech 110 ch)
Trop de pannesle pire que des defauts connu (1.6 BlueHDI 120 ch annee 2015 allure)
- perte d'adhérence du train avant au cours des manoeuvres par temps froid (possibilité de monter des pneus 4 saisons pour atténuer ce défaut)- porte du coffre trop lourde rendant son ouverture difficile- plage arrière ne se relevant pas automatiquement rendant l'accès au coffre peu aisé - absence de poignées de maintien (1.2 Puretech 110 ch boîte mécanique, 42000Km, année 12/2016, 1,2 puretech 110 cv allure)
J'ai eu une casse sur le catalyseur, embrayage a pilotage robotisé vraiment nul (1.2 Puretech 82 ch ETG 5)
Bruit lors de manoeuvre en stationnement pb de pneus manque de rangementfaire attention en entrant coté passager et conducteur (1.2 Puretech 82 ch 77000)
Consommation en ville cela commence a baisser un peu après 6000km 8.2 en ville 7 /a 130km/h 6l a 90 km /h soit un peu plus de 7l en moyenne.porte du coffre arriéré lourd position de conduite dure a trouver cause du petit volant. (1.2 puretech 110 ch eat6)
Visibilité compteurGPS parfois perdu ou peu fiableBruit de roulementEspace pédalier étroit (pied droit toujours en dévers)Accoudoir central en option mais pas en harmonie avec l'habitacle GT Line (1.2 Puretech 110 ch BM, Essence, 90000 km, 2017, GT Line, 110 CV)
Trop gourmand en essence pour un 3 cylindres (1.2 Puretech 110 ch 25000 boite 5 manuelle)
Pas de poignées de maintien pas d’éclairage vide poches éclairage des pieds qui ne servent a rien siege passager reglable en hauteur et profondeur supprimé (1.2 Puretech 110 ch boite auto)

• Par Gege77 - (2018-06-04 08:26:04) : Un petit accident, ???direction un garage peugeot pas de bricolage avec la sécurité,
• Par Isma96 - (2018-06-04 10:40:03) : Non mais vous etes serieux ! pourquoi aller chez peugeot alors qu'il veulent me facturer plus de 40 000 Dhs sachant que ca ne vaut pas le coup ? OUI un petit bricolage sera le bienvenu et quand j'ai dit petit accident c'est vraiment le cas, faut pas faire toute une histoire, c'est ma sécurité pas la votre et j'en suis conscient ! MERCI mais je ne voulais pas une lecon de morale mais un avis sur le véhicule.
• Par dugland - (2018-12-27 16:45:02) : heu enfin si vous perdrz le controle en ligne droite et que je suis en face cela sera aussi helas mon problème.
• Par Ahahah - (2019-06-26 23:09:59) : Autant de "défauts" et vous gardez la voiture... A la base déjà c'est un choix par défaut et non par envie vu comment vous l'expliquez, d'où la facilité a lui trouver tout les défauts du monde, et quand on vois votre choix d'un diesel pour une utilisation 100% ville cela confirme que la voiture n'est pas en cause mais son acheteur ( vous ! )
• Par Isma96 - (2019-08-05 12:28:21) : Malheureusement ! Oui ! Comme vous le dites c’est un mauvais choix ! Mais croyez moi ! Ce n’est pas moi l’acheteur, c’est mon père qui l’avait acheté et oui je la garde toujours histoire de bénéficier de son amortissement ! Si je la vend maintenant je perderai plus de la moitié de sa valeur ! Ça ne vaut pas la peine de la liquider maintenant ! Mais elle roule tjrs et juste pour clarifier les choses ! La voiture est saine ! Elle a pris un coup dans le train avant, elle a heurté un trottoir mais tt est réparé et remis à son état d’origine ! Par contre je roule tjrs sans Airbags !