FERMER X

Dernier avis posté

1.5 BlueHDI 100 ch 93000 (2022-01-21 19:26:18)

Qualités : Tenue de route ,moteur suffisant au quotidien, finition correcte

Défauts : Plage ar qui ne se relève pas à l ouverture du coffre

Consommation moyenne : 4,5 de moyenne

Problèmes rencontrés : Remplacement injecteur ad blue pris sous garantie, remplacement amortisseurs av plus coupelles a 80000 km et 4 ans suite claquement aucune prise en charge même partielle 700€ chez Peugeot défaut connu de la marque

Note : 14/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Essai Peugeot 2008 2013-2019

Année
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
Ventes
28K54.2K63.2K66K68K66.3K59.2K66.7K75.5K

+ Qualités

  • Style très réussi sur la phase 2
  • Ligne bien proportionnée et allure sérieuse, c'est moins excentrique que sur un Captur
  • Finition relativement bonne
  • Confort d'amortissement correct à défaut d'être ultra moelleux
  • Comportement routier très affuté même si en contrepartie il faut faire avec des suspensions parfois un peu sèches sur les versions les mieux "jantées" (rien de cassant toutefois). Niveau freinage ça reste excellent même si cela est accentué artificiellement par l'assistance un peu trop prononcée (à 150 sur autoroute voiture pleine ça risque d'être moins impressionnant
  • Insonorisation qui se révèle à la hauteur, en tout cas c'est mieux que sur la 208 qui fait un peu défaut sur le sujet
  • Coffre très honnête avec 360 litres VDA et 410 litres norme liquide
  • Très bonne modularité de la banquette arrière qui propose un vrai plancher plat
  • Arrivée de l'EAT6 au courant de sa carrière, une boîte Aisin japonaise agréable et plus que recommandable (n'ayez crainte, la fiabilité n'est pas à être redoutée. BMW l'utilise aussi sur ses petits véhicules à moteur transversal)




Les derniers plus des internautes

Confort à l avantConsommationFiabilité pour le momentQualité routière (1.6 HDI 115 ch ça Allure de 2014)
Tenu de route, direction, insonorisation, confort (1.6 HDI 92 ch Manuelle, 70000km, 2017, confort)
Confort , tenue de route , insonorisation correct en diesel (1.6 BlueHDI 100 ch)
Tenue de route,moteur hdi 115 qui va très bien pour la voiture(puissance et souplesse,couple)La BV est bien proportionner au niveau des 6 rapports surtout sur un long trajet ou la consommation carburant est très apprèciable(régulateur 127km/h et 2200T/mn moyenne 4,7l/100.Les lumières intèrieur ou ambiance son très belles. (1.6 HDI 115 ch)
Confort, finition, volant pratique, direction très douce et précise. Chargement aisé avec banquette rabattable et plancher plat. (1.2 Puretech 82 ch 130 000kms, 2013, finition active.)
Confort, souplesse , relativement silencieux pour un diesel (1.6 BlueHDI 100 ch 89000 km année 2016 gt line)
Consommation 4.4l/100km (1.6 HDI 115 ch Manuel 147000km 2013 alu haut de game )
-Prix-Confort-Aspects pratiques(plancher plat lors du rabbatement des sièges)-Moteur agréable à lutilisation quotidienne(faible conso, doux mais tonique quand il faut)-Qualité de fabrication tableau de bord-Design, j'apprécie les feux arrières à LED très beau la nuit ainsi qu'à l'avant, j'apprécie également l'éclairage d'accueil et de sortie très pratique et moderne.-Poids plume-Direction légère + petit volant agréable. -Le moteur chauffe très rapidement(bon point pour la conso et pour l'entretien du moteur) (1.2 Puretech 82 ch Active 10/2016 ph2 GPS, clim)
Toit panoramique,tenue de route, excellente en tout chemin (piste brésilienne), clim bi-zone, frein disque AV et AR, confortable et finitions impeccable. Écran 7' agréable.i-cockpit génial (1.6 VTI 120 ch 2020 Brésil, correspond au modèle 2018 France boite eat 6, moteur 1.6 vti 115cv, 18000km)
Pour moi pas de soucis bon véhicule. (1.6 BlueHDI 100 ch Année 2015 kilométrage 77000km)
Tenue de route, confort, souplesse, moteur tonique coffre très pratique banquette rabatable plancher plat,petitVolant sympa. (1.2 PureTech 130 ch Peugeot 2008 octobre 2015 allure 29200 kms)
Confort intérieur et qualité des finitions agréable et le toit panoramique avec vélum électrique jusqu'au place arrière et vraiment appréciable (1.6 HDI 115 ch)
Qualités Ergonomie au volantAccélérationCapacité de volume embarqué optimisé pour un petit gabaritPare choc arrière volumineuxAgilité Défauts Consommation plutôt élevée Place des jambes à l'arrière limitée Pare choc à l'avant inexistantSystème de navigation écran tactile bas de gammePetit réservoir autonomie limitée max 600 kmBoîte à l'utilisation sur long trajet sensation de fragilité Tendance à la déportation sur autoroute volant limite trop sensibleConsommation moyenne 7,8 /100 kmProblèmes rencontrés Craquement dans la boîte passage de rapport parfois laborieuxLuminosités de l'écran tactile limitée, prise en main facile mais utilisation laborieuse car lentNote 14/20Prix assurance 670 euros/an (Assureur Direct) (type de contrat Tout risque) (Bonus/Malus 95% bonus) (1.6 VTI 120 ch BVM5 69000 km Juillet 2014 jantes 16 pouces pneus 195 allure)


Toutes les autres qualités
PEUGEOT 2008 signalées




- Défauts

  • Pas de version 4x4, décevant quand on sait que le Duster ou encore le Juke le proposent. Le Grip control essaie de sauver les meubles en option mais ça reste gadget
  • Ergonomie du système multimédia moyenne avant le restylage
  • Pas de banquette coulissante comme sur le Captur, il est donc moins souple en terme d'aménagement intérieur (pour privilégier le coffre ou l'habitabilité). Mais franchement je ne pense pas que ce soit rédhibitoire ...
  • Boîte automatique BMP5/BMP6 à éviter, lentes et pas forcément ultra fiable au niveau des actionneurs hydrauliques
  • Boîte mécanique accrocheuse : décidément Peugeot a un peu de mal au niveau des transmissions ...
  • Il aurait été bien que des rangements supplémentaires fassent leur apparition
  • L'offre moteur est limitée comme sur le Captur. Les pauvres constructeurs français sont coincés par le système de bonus/malus écologique devenu bien trop dur
  • Disposition des compteurs associée au petit volant qui a comme objectif d'offrir une visée tête haute. Hélas ça ne fonctionne parfaitement que sur trop peu de gabarits
  • Pas très haut perché au niveau du poste de conduite, on perd ici un peu l'avantage du SUV qui permet de voir au dessus des autres. En revanche pour la conduite c'est bien mieux ainsi, et elle rappelle plus une berline qu'autre chose




Les (derniers) moins des internautes

Fiabilité (1.2 PureTech 130 ch)
Amortisseurs avant fragiles d origineBoîte de vitesse dure et marche arrière un peu capricieuse à trouverFinition porte de coffre pas alignée avec les ailes Places arrières étriquées pour des passagers occasionnels adultes (1.6 HDI 115 ch ça Allure de 2014)
Fiabilité (1.2 Puretech 110 ch 69000kms)
Petit volant, hauteur du toit, taille coffre (1.6 HDI 92 ch Manuelle, 70000km, 2017, confort)
Usure prématuré pneus train avant sur l'extérieur même pas 30000kms parcouru . (1.6 BlueHDI 75 ch)
Montant pavillon trop bas(coup de tête a chaque fois que l'on veut s'assoir au volant et pourtant je ne fait que 1m70 et siege descendu a fond,suspension trop dur surtout sur les petites routes.BV manuelle 6 rapports(difficulté pour enclancher le premier rapport)a froid.Lève vitres(bouton trop a l'arrière)Visibilité au niveau des retroviseurs D et G pas terrible,PS je ne veux pas parler des rétroviseur.Usure des pneumatiques AV Qui s'use sur l'extérieur.Personnellement je trouve les sièges cuir trop dur(Féline 2014)sur un long trajet pas terrible (je possède un Kangoo de 2010 et j'y suis mieux assis)je rajouterai la visibilité du tableau de bord qui pourrait être améliorer.Mais le plus gros bémol pour moi ce situe au niveau du pavillon en verre,l'été une vraie Fournaise même en mettant la clim ou on arrive a refroidir l'habitacle de quelques petits degrès.Le rideau coulissant est bien trop peu épais.La prochaine voiture sera sans toit de verre.Le hayon est un peu difficile a ouvrir(peut-être des verrins un peu plus calibrer permettrait une ouverture plus facile)il est quand même un peu lourd. (1.6 HDI 115 ch)
Rayon de braquage. La 6ème vitesse manque 4 000 tours à 130 km/h. La puissance du moteur est quand même très juste pour de longues distances en charge. (1.2 Puretech 82 ch 130 000kms, 2013, finition active.)
Plage ar qui ne se relève pas à l ouverture du hayon (1.6 BlueHDI 100 ch 89000 km année 2016 gt line)
Parallelisme panne retros tendeur alternateur 2 injecteurs GPS commodo heureusement Garantie 7 ans (1.6 HDI 115 ch Manuel 147000km 2013 alu haut de game )
Quasiment aucun - Conso aléatoire (parfois 5.8 en ville comme parfois 7.2..) pour les mêmes trajets-Le siège arriere gauche est mal concu ( le metal parti coffre se deforme quand on s'adosse sur le dossier)-Quelques vibrations en sous regimes (normal pour un 3 pattes.L'aide au démarrage en cote n'a jamais fonctionné pourtant noté sur fiche technique.. (1.2 Puretech 82 ch Active 10/2016 ph2 GPS, clim)
Coffre dur à fermer, plage arrière sans cordon pour la rabattre, rétro intérieur non chromatique, garde au sol basse pour un suv 165mm. Moteur 115cv anémique, existe en 165cv en Argentine. Consommation élevée. (1.6 VTI 120 ch 2020 Brésil, correspond au modèle 2018 France boite eat 6, moteur 1.6 vti 115cv, 18000km)
Voiture très peu fiable,embrayage change sous garantie A14000 KMS,Amortisseurs, triangles de suspension,bielettesDe direction,change à 29200 km coût 1125 euros pris enCharge par peugeot a 60% (reclamation sur peugeot.fr et dossier à faire avec devis du concessionaire) reste 445 euros à ma charge. (1.2 PureTech 130 ch Peugeot 2008 octobre 2015 allure 29200 kms)
Bruit du moteur un peu trop présent dans l'habitacle ainsi que les bruits de route et bruits d'air encore plus présent avec le toit panoramique (1.6 HDI 115 ch)
Qualités Ergonomie au volantAccélérationCapacité de volume embarqué optimisé pour un petit gabaritPare choc arrière volumineuxAgilité Défauts Consommation plutôt élevée Place des jambes à l'arrière limitée Pare choc à l'avant inexistantSystème de navigation écran tactile bas de gammePetit réservoir autonomie limitée max 600 kmBoîte à l'utilisation sur long trajet sensation de fragilité Tendance à la déportation sur autoroute volant limite trop sensible (1.6 VTI 120 ch BVM5 69000 km Juillet 2014 jantes 16 pouces pneus 195 allure)
Defaut anti démarrage électronique en panne tous les ans avec remorquage depuis l’achat de la Peugeot 2098 neuve, malgré un changement de bloc sous volant- défaut constructeur en cours d’expertise amiable contradictoire- Maintenant que le véhicule a 3 ans, le concessionnaire le demande de payer les réparations. Intéressée par vos expériences identiques. Merci! (1.2 Puretech 110 ch 45000)


Tous les autres défauts
PEUGEOT 2008 signalés





Fiche technique 2008


4.16 m

1.55 m

2.61 m

360 L

50L
Longueur
Hauteur
Empattement
Coffre
Réservoir

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



A la croisée des chemins entre break et monospace, l'avenir semble sourire au crossover. Les constructeurs -Peugeot en tête- l'ont bien compris et ce 2008, aussi perfectible soit-il, apparaît comme un véhicule bien intégré dans son époque. Celui-ci a notamment le mérite de répondre aux attentes spécifiques d'une certaine clientèle qui entend désormais marier praticité, confort et esthétique. On l'aura compris, là où Nissan et Renault ont décidé de jouer la carte d'une certaine fantaisie, voire de l'extravagance pour le constructeur japonais, le Lion a pris le parti d'embourgeoiser son SUV par un design aussi valorisant que consensuel.

2008 en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 



Les 2 avis 2008 les plus complets

Peugeot 1.6 HDI 92 ch Bvm5, 61000 kms, 2014, 16 pouces

10/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 2008 (Poster mon avis)


Posté le : 2018-06-02 15:42:31
Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : Consommation, chassis, design, S&S qui s'active très tôt même si la voiture est roulante , petit volant, qualité du son, voiture légère et petite de large a ce qui parait elle a la même largeur que la 208 ce qui est utile en ville.

Défauts : Boite de vitesse trop longue et mal étagée, ce qui engendre trop de vibrations (volant, pédales, dans divers parties) a bas régimes même sur route plate. Le passage des vitesses émet un son de plastique et de fragilité.
La boîte est accrocheuse des fois et le retrogradage de la 3eme a le 2eme m ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 2008


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Gege77 - (2018-06-04 08:26:04) : Un petit accident, ???direction un garage peugeot pas de bricolage avec la sécurité,
  • Par Isma96 - (2018-06-04 10:40:03) : Non mais vous etes serieux ! pourquoi aller chez peugeot alors qu'il veulent me facturer plus de 40 000 Dhs sachant que ca ne vaut pas le coup ? OUI un petit bricolage sera le bienvenu et quand j'ai dit petit accident c'est vraiment le cas, faut pas faire toute une histoire, c'est ma sécurité pas la votre et j'en suis conscient ! MERCI mais je ne voulais pas une lecon de morale mais un avis sur le véhicule.
  • Par dugland - (2018-12-27 16:45:02) : heu enfin si vous perdrz le controle en ligne droite et que je suis en face cela sera aussi helas mon problème.
  • Par Ahahah - (2019-06-26 23:09:59) : Autant de "défauts" et vous gardez la voiture... A la base déjà c'est un choix par défaut et non par envie vu comment vous l'expliquez, d'où la facilité a lui trouver tout les défauts du monde, et quand on vois votre choix d'un diesel pour une utilisation 100% ville cela confirme que la voiture n'est pas en cause mais son acheteur ( vous ! )
  • Par Isma96 - (2019-08-05 12:28:21) : Malheureusement ! Oui ! Comme vous le dites c’est un mauvais choix ! Mais croyez moi ! Ce n’est pas moi l’acheteur, c’est mon père qui l’avait acheté et oui je la garde toujours histoire de bénéficier de son amortissement ! Si je la vend maintenant je perderai plus de la moitié de sa valeur ! Ça ne vaut pas la peine de la liquider maintenant ! Mais elle roule tjrs et juste pour clarifier les choses ! La voiture est saine ! Elle a pris un coup dans le train avant, elle a heurté un trottoir mais tt est réparé et remis à son état d’origine ! Par contre je roule tjrs sans Airbags !
  • Par Pierre92 - (2020-06-23 20:07:23) : Bonjour j’ai acheté lUne 200!3 Peugeot J’ai J’ai eu 15mn Explications et après salut Quelqu’un peut Peux me dire comment marche le GPS Je suis scandalisé par la technique
    Merci quelqu’un peut me direla marche aussi

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Peugeot 1.6 BlueHDI 120 ch URBAN CROSS MARS 2016

8/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 2008 (Poster mon avis)


Posté le : 2019-09-07 14:30:07
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Bel esthétique extérieur et intérieur
Conduite agréable (quand tout va bien), bonne reprise, bonne tenue de route.
Habitacle confortable.
Siège conducteur impeccable à régler (pour moi)
Grand coffre avec les banquettes modulables et rabattables
Parfaite s'il n'y avait pas les dysfonctionnements à répétition.

Défauts : Porte du coffre lourde et difficile à ouvrir.
Manque poignée passager avant.
Pommeau du levier de vitesse en métal, brûlant au soleil, glacial l'hiver. < ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 2008



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts 2008 signalés par les internautes via les 534 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 2008 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 2008.


Comportement routier : 119 aiment 17 n'aiment pas

Roulis : 5 aiment 2 n'aiment pas

Précision direction : 9 aiment 2 n'aiment pas

Consistance direction : 7 aiment 5 n'aiment pas

Freinage : 16 aiment 13 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs PEUGEOT 2008

Diesels de la 2008

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 HDI
1397 cc
68ch
6 CV
5.7 litres
 

159 km/h
14.4 s
160 NM

Il réussit à faire pire que le 1.2 VTI 82 chevaux ... Bienvenue dans le monde des tortues ! En tout cas il est sur que vos points de permis seront préservés, au moins pour les excès de vitesse ... Plus sérieusement abstenez-vous, ou alors choisissez un autre modèle en occasion si vous n'avez pas les moyens de vous payer du neuf

1 Avis rédigés




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 BlueHDI
1560 cc
75ch
5.7 litres
 

165 km/h
13.8 s
230 NM

Trop limité pour s'en contenter

2 Avis rédigés
Souci le plus signalé : roulements

Voici certaines des ses concurrentes : Duster 1.5 dCi 85 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
92ch
6 CV
5.9 litres
 

181 km/h
11.5 s
230 NM

Acceptable, ce moteur de 92 chevaux reste honorable en terme d'agrément et de performances. Evidemment, il ne servira à rien de chercher les sensations ici. On parlera plutôt de petite polyvalence. Petite car si vous bourrez votre 2008 ainsi motorisé, il aura du mal à vous emmener au bout de la France. En tout cas ce ne sera pas avec la plus grande aisance ni dans le plus grand des conforts ...

104 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Renegade 1.6 JTD 95 ch, Duster 1.5 dCi 85 ch, Countryman 1.6 D 90 ch, Captur 1.5 dCi 90 ch, 500X 1.3 JTD 95 ch, Ecosport 1.5 TDCI 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 BlueHDI
1560 cc
100ch
5.9 litres
 

180 km/h
11.3 s
255 NM

Il bénéficie de la puissance minimale pour se révéler satisfaisant dans la majorité des situations.

28 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Voici certaines des ses concurrentes : Renegade 1.6 JTD 95 ch, Captur 1.5 dCi 90 ch, Mokka 1.6 CDTI 110 ch, Ecosport 1.5 TDCI 90 ch, Duster 1.5 dCi 90 ch, CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Juke 1.5 dCi 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 BlueHDI
1499 cc
100ch
5.7 litres
 

183 km/h
10.6 s
250 NM

Uniquement en boîte mécanique à 5 rapports (dommage), ce moteur se révèle malgré tout honnête sous le capot du 2008. Mais pour tout vous dire, il ne faut pas le charger, car dans ce cas il commence rapidement à faiblir. Optez plutôt pour le 120 ch qui lui va comme un gant (et qui n'est finalement pas de trop).

3 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : Juke 1.5 dCi 110 ch, Countryman 1.6 D 90 ch, CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Captur 1.5 dCi 90 ch, Renegade 1.6 JTD 95 ch, 500X 1.3 JTD 95 ch, Ecosport 1.5 TDCI 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
115ch
7 CV
6.1 litres
 

188 km/h
10.4 s
270 NM

Voila un moteur qui permet au 2008 d'être beaucoup plus attrayant que le Captur, qui lui s'arrête à 90 chevaux en diesel au moment de son lancement, attendons de voir si Renault propose un équivalent (le 1.5 dCi 110 évidemment, et idéalement le 1.6 dCi 130 qui ferait plaisir)

70 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : C4 Aircross 1.6 HDI 115 ch, CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch, Juke 1.5 dCi 110 ch, 500X 1.6 JTD 120 ch, Renegade 1.6 JTD 120 ch, Duster 1.5 dCi 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 BlueHDI
1560 cc
120ch
7 CV
6.1 litres
 

192 km/h
10.4 s
300 NM

Très bon choix sachant que l'agrément est ici un peu supérieur à la version plus moderne : le 1.5 Blue HDI.

27 Avis rédigés
Souci le plus signalé : courroie de distribution

Ci-après certaines des ses concurrentes : Renegade 1.6 JTD 120 ch, HRV 1.6 iDTEC 120 ch, Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch, Captur 1.5 dCi 110 ch, Countryman 1.6 D 112 ch, Duster 1.5 dCi 110 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 BlueHDI
1499 cc
120ch
5.9 litres
 

193 km/h
9.5 s
300 NM

Bonne configuration malgré que ce 1.5 soit un peu moins agréable que le 1.6 et que la boîte à 5 rapports seulement ne soit elle aussi pas forcément la plus agréable du marché.

1 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Juke 1.5 dCi 110 ch, Captur 1.5 dCi 110 ch, Duster 1.5 dCi 110 ch, Countryman 1.6 D 112 ch, Vitara 1.6 DDiS 120 ch, HRV 1.6 iDTEC 120 ch, Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch.







Essences de la 2008

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 Puretech
1199 cc
82ch
6 CV
7.2 litres
 

171 km/h
13.3 s
120 NM

(Appelé autrefois 1.2 VTi) Ce moteur manque clairement de puissance pour animer correctement le 2008 sur les grands axes. A éviter sauf ... Lire la suite >

71 Avis rédigés
Souci le plus signalé : catalyseur

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Captur 0.9 TCE 90 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 Puretech
1199 cc
110ch
5 CV
7.1 litres
 

188 km/h
9.9 s
205 NM

Très bon compromis même si il pourra parfois manquer un tout petit peu de couple. Mais globalement c'est très bien. L'EAT6 est une très bonne BVA mais qui aura tendance à manger quelques chevaux (les boîtes à convertisseur sont adaptées à des motorisations plus puissantes)

107 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Voici quelques unes des ses concurrentes : 500X 1.6 110 ch, Juke 1.2 TCE 115 ch, Captur 1.2 TCE 120 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, Q2 30 TFSI 116 ch, Vitara 1.0 Boosterjet 111 ch, C4 Aircross 1.6 117 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 VTI
1598 cc
120ch
7 CV
7.4 litres
 

197 km/h
9.4 s
160 NM

Et bien voila un petit moteur qui redonne le sourire ! C'est sur qu'après avoir gouté le 1.2 VTI on ne peut qu'être enthousiasmé par ce 120 chevaux. Moteur qui propose d'ailleurs les meilleures performances de la gamme 2008 (et juste derrière c'est le HDI 115 qui se place, en toute logique)

65 Avis rédigés
Souci le plus signalé : sonde de température

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Duster 1.6 SCE 115 ch, Captur 1.2 TCE 120 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, 500X 1.6 110 ch, Juke 1.2 TCE 115 ch, Vitara 1.0 Boosterjet 111 ch, Ecosport 1.5 Ti-VCT 110 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 PureTech
1199 cc
130ch
7.2 litres
 

200 km/h
9.3 s
230 NM

Performant et plutôt discret, ce moteur est un choix appréciable.

27 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Voici certaines des ses concurrentes : Mokka 1.4 Turbo 140 ch, Duster 1.2 TCE 125 ch, Ecosport 1.0 Ecoboost 125 ch, Captur 1.2 TCE 120 ch, HRV 1.5 iVTEC 130 ch, Vitara 1.6 VVT 120 ch, 500X 1.0 Firefly T3 120 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 HDI 92/100 ch Pas que ce moteur soit exceptionnel, il offre toutefois au 2008 des prestations correctes qui suffiront aux situations du quotidien. Certes il aura du mal pour les départ en vacances en famille mais ce sera encore possible (si vous ne faites pas la fine bouche.
1.6 BlueHDI 120 ch Je ne pouvais pas omettre ce HDI 120 qui représente, avec le 1.2 Puretech 110 ch (et encore mieux en 130), le seul moteur plaisant et suffisamment polyvalent. Bien sûr il faut taper dans les hautes finitions pour se l'offrir, et votre budget sera peut-être limité.
1.2 THP PureTech 110 ch / 130 ch Plus sobre et aussi performant que le 1.6 VTi, ce moteur de conception bien plus moderne permet aussi de se faire plaisir au volant du 2008. Bien évidemment il ne faudra pas trop le charger ni trop conduire sportivement, car la consommation sera alors bien moins honorable. Et la sonorité typée 3 cylindres pourra ne pas plaire à tout le monde. En 130 ch il donne aussi bien plus le sourire.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.4 HDI 68 ch Et pourquoi pas lui proposer un moteur de 40 chevaux aussi ? Non mais sérieusement, voyez un peu les dérives du barème écologique du gouvernement. On se retrouve certes avec des voitures économes et respectueuses de l'environnement, mais question sécurité c'est pas ça ! En effet, à un moment il faut pouvoir doubler sans se faire peu ni risquer la vie de ses proches.
1.6 BlueHDI 75 ch Remplaçant le 68 ch, les soucis sont les mêmes.
1.2 Puretech 82 ch Franchement très moyen, ce moteur n'arrive pas à propulser correctement le 2008 à vide. On est donc très loin de pouvoir parler de polyvalence... A la limite pourquoi pas si votre 2008 ne sort absolument jamais de l'hyper centre de votre ville.
 

Fiabilité 2008

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.6 eHDI 115 ch 500 km, septembre 2013, Feline cuivre : - après avoir mis la clim la première fois , celle-ci à fait un bruit terrible au niveau du refroidissement ( bruit à l'avant du véhicule )- Bug de l'écran tactile ( plus d'icone sur le GPS et couleur du GPS disparu )

1.6 HDI 92 ch 2230 km 2013 active : Risque de colmatage filtre a particule

1.2 Puretech 82 ch 10.000 kms 2012 : volant tire à gauche et aucun concessionnaire ne sait pourquoi . Ma voiture est neuve et a roulé 13000 kms seulement pourtant les disques de frein sont usés. Est ce que j'ai été trompé? Ou y a-t-il ces problèmes dans toutes les nouvelles 208 ? Que faire?

1.6 HDI 92 ch Allure, 500 kms, octobre 2013 : Verrouillage du coffre délicat.

1.6 HDI 115 ch 7600 : les vitesses ont du mal a passer [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Habitabilité / coffre ?

D'un point de vue habitabilité, la 2008 fait office de petite compacte, on y passe tout juste à trois en largeur et l'espace aux jambes se destinera avant tout au gabarits qui évitent d'être excessifs. Part rapport au Captur il a un plus petit coffre (360 pour le 2008 contre 377 à 455 sur le Renault), une habitabilité moindre (le Captur a une banquette coulissante qui permet d'obtenir un espace aux jambes digne de la catégorie des berlines familiales mais dans ce cas le coffre est réduit à 377 litres, ce qui reste toujours mieux que les 360 litres VDA du 2008 même si il peut grimper à 410 litres si on compte absolument tout l'espace et donc qu'on met de côté la norme VDA). Bref, il en offre moins que le Renault [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Peugeot 2008


Comportement routier 2008

SUV de route ?

Avec ce 2008, Peugeot prouve qu'il n'a pas perdu la main concernant le réglage de ses châssis et trains roulants. On a donc à faire à quelque chose de ludique et efficace. Et le mieux dans tout ça est que le confort est relativement préservé, sans toutefois pouvoir atteindre l'excellent C4 Cactus dont le moelleux est remarquable ! Il faut en effet reconnaître que le Peugeot reste un tout petit peu raide sans toutefois tomber dans l'inconfortable.
Malgré la garde au sol (légèrement) accrue, presque aucun roulis ou pompage ne vient pas s'inviter en courbe même si forcément il ne vire pas aussi bien qu'une petite (et plus basse) 208 sur laquelle il s'appuie techniquement parlant (citadine légère à moteur [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Peugeot 2008

2008 : les prix du neuf

Le constructeur Peugeot propose la 2008 sous 7 versions : Access, Active, Allure, Business, Féline Titane, Business Pack et Féline Cuivre. Chacune de ces versions est proposée sous plusieurs motorisations essence et/ou diesel. Tous les tarifs [...] Suite des tarifs

Options et équipements 2008

Access

ABS, AFU, REF, ESP, Airbags (frontaux, latéraux et rideaux), Banquette arrière rabattable 2/3-1/3 à modularité dite "magique", Barres de toit peintes aluminium, Frein à main type aviation, Kit pneumatique (sans cric ni clé), Vitres avant électriques, Régulateur et limiteur de vitesse, deux Prises 12V, Feux de jour à LED, Rétroviseurs électriques et chauffants.

Active

Climatisation manuelle, Boîte à gants réfrigérée, écran multimédia/GPS multifonction, anti-brouillard
jantes acier 16 pouces avec enjoliveurs, volant croûte de cuir

Allure

Radar de recul, climatisation automatique bizone, Barrettes de calandre chromées, Coques de rétroviseurs extérieurs chrome brillant, Combiné avec matrice couleur, Eclairage statique d'intersection, Garniture de pavillon rétro-éclairée, vitres électriques avant et arrière électriques à impulsion, Jantes alliage 16 pouces Hydre Dillium, sabots avant et arrière inox, seuil de coffre inox, sièges avant réglables en hauteur, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, allumage automatique des feux, essuie vitre automatique, rétroviseur intérieur photosensible, volant cuir pleine fleur

Féline

ALLURE + Filet de coffre, Garnissage Cuir Claudia Mistral, Grip control, Jantes alliage 17 pouces gris mat, Navigation sur écran tactile et 2ème prise USB, Pédalier , repose-pied et seuils de portes alu, toit panoramique avec éclairage d'ambiance, Vitres arrière teintées

Féline Club

ALLURE + Bandeau de planche de bord en Technotep, Filet de coffre, Garnissage mi-TEP/ Alcantara et surtapis, Grip control, Jantes alliage 17 pouces gris mat, Navigation sur écran tactile et 2ème prise USB, Pédalier , repose-pied et seuils de portes alu, Toit panoramique avec éclairage d'ambiance, Vitres arrière teintées, Volant cuir pleine fleur perforé

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI Q2 (2016) 4.19 m 1350 Kg 405 L
CITROEN C3 Aircross (2017) 4.15 m 1200 Kg 410 L
FIAT 500X (2014) 4.25 m 1350 Kg 350 L
FORD Ecosport (2014) 4.27 m 1400 Kg 335 L
HONDA HRV (2015) 4.29 m 1300 Kg 470 L
HYUNDAI Kona (2017) 4.17 m 1500 Kg 361 L
JEEP Renegade (2014) 4.24 m 1500 Kg 350 L
KIA Stonic (2017) 4.14 m 1200 Kg 352 L
MAZDA CX-3 (2015) 4.28 m 1250 Kg 350 L
MINI Countryman (2010) 4.11 m 1400 Kg 350 L
MINI Countryman 2 (2017) 4.3 m 1550 Kg 450 L
NISSAN Juke (2010) 4.13 m 1300 Kg 350 L
OPEL Mokka (2012) 4.28 m 1450 Kg 360 L
OPEL Mokka X (2016) 4.28 m 1450 Kg 360 L
RENAULT Captur (2013) 4.13 m 1200 Kg 380 L
SEAT Arona (2017) 4.14 m 1250 Kg 400 L
SUZUKI Vitara (2015) 4.18 m 1150 Kg 375 L
VOLKSWAGEN T-Roc (2017) 4.23 m 1350 Kg 445 L

La longueur s'élève à 4.16 m. C'est plus court de 3 cm qu'une Q2 (2016) et de 8 cm par rapport à la Renegade (2014) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Mini Countryman (2010-2017) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 360 litres. . C'est plus petit de 15 litres qu'une Vitara (2015) ou encore de 20 litres par rapport à la Captur (2013-2019) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Nissan Juke (2010-2019) ou même de 10 litres comparé à une Mini Countryman (2010-2017). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Peugeot 2008 vont du 1.4 HDI 68 ch au 1.2 PureTech 130 ch soit 8 diesel(s), 4 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la 2008 nous recommandons les versions suivantes : 1.6 HDI 92/100 ch, 1.6 BlueHDI 120 ch, 1.2 THP PureTech 110 ch / 130 ch

En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 1.4 HDI 68 ch, 1.6 BlueHDI 75 ch, 1.2 Puretech 82 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 2008


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






À voir aussi

NEWS Peugeot

Infos Peugeot

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

Articles au hasard

Fiches au hasard


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2022. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)