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Dernier avis posté

1.6 HDI 92 ch 2014, Feline, boite mécanique (2019-09-19 22:00:12)

Qualités : Comportement routier excellent,
consommation faible,
plutôt silencieuse,
freinage puissant,
bonnes reprises (le turbo pousse dès les bas régimes),
belles finitions et bonne ergonomie générale,
confort des places avant,
coffre bien fait.

Défauts : Surveiller la pression des pneus (3 crevaisons AVG et usure pneus prématurée),
Petites places arrières,
lève-vitre AVG remplacé à 60000 km,
amortisseur AVD à 70000 km.

Consommation moyenne : 4,8 L/100

Problèmes rencontrés : lève-vitre AVG remplacé à 60000 km,
amortisseur AVD à 70000 km.

Note : 17/20

Prix assurance : 360 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 60)

C'est ma 62ème carte grise, et certainement la plus agréable à conduire de toutes, grâce à sa bonne vivacité. Et pourtant c'est une Peugeot.
Mon classement des marques :
1 et 2. Peugeot / Honda
3. Nissan
4. Audi / Seat
5. BMW
6. Toyota
7. Mazda
8. Citroen,
9. Renault
10. Ford
11. Opel
12. Fiat, Alpha, Lancia



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Essai Peugeot 2008 2013-2019

Année
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
28 01154 16163 20465 98667 97966 284

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Disposition des compteurs associée au petit volant qui a comme objectif d'offrir une visée tête haute. Hélas ça ne fonctionne parfaitement que sur trop peu de gabarits
  • Ligne bien proportionnée et allure sérieuse, c'est moins excentrique que sur un Captur
  • Finition relativement bonne
  • Confort d'amortissement de bonne qualité à défaut d'être ultra moelleux
  • Comportement routier très affuté même si en contrepartie il faut faire avec des suspensions parfois un peu sèches sur les versions les mieux "jantées"(rien de cassant toutefois)
  • Insonorisation qui se révèle à la hauteur, en tout cas c'est mieux que sur la 208 qui fait un peu défaut sur le sujet
  • Coffre très honnête avec 410 litres
  • Très bonne modularité de la banquette arrière qui propose un vrai plancher plat
  • Freinage au top, comme sur le Captur (le poids léger y est pour beaucoup)
  • Arrivée de l'EAT6 au courant de sa carrière, une boîte Aisin agréable et plus que recommandable (n'ayez crainte, la fiabilité n'est pas à être redoutée. BMW l'utilise aussi sur ses petits véhicules à moteur transversal)




Les derniers plus des internautes

Confort, reprises tenue de route coffre insonorisation un petit suv bien sympathique.bonne finition dans l'ensemble (1.2 Puretech 110 ch 2008 bva 110cv eat6)
Bel esthétique extérieur et intérieurConduite agréable (quand tout va bien), bonne reprise, bonne tenue de route.Habitacle confortable. Siège conducteur impeccable à régler (pour moi)Grand coffre avec les banquettes modulables et rabattablesParfaite s'il n'y avait pas les dysfonctionnements à répétition. (1.6 HDI / Blue-HDI 120 ch URBAN CROSS MARS 2016 )
Véhicule confortable (1.2 Puretech 110 ch 2ans et 2 mois - 23000km)
Bonne finition, agreable a conduire ,bonne tenue de route (1.2 Puretech 110 ch boite auto 6 08/ 2019 style essence 1.2l 110 cv)
Look dernière versionConfortableConsomme peuÉquipements correctePrix d'achat (1.6 HDI 92 ch Allure 30000 km)
La première a avoir eu ce look , copié trop largement depuis (essence)
Volumecoffr (1.6 HDI 92 ch)
Une vraie Peugeot tenue de route confort général bien freinage boite automatique bien étagée.tout a fait suffisant pour un retraité sièges bien conçues. (1.2 Puretech 110 ch eat6 2000km 2019 allure camera de recul roue de secours normale)
Très peut de qualité par rapport à l ancienne yaris 8 ans on voulait changer la seule voiture francais était la 2008 garantie 2 ans (1.2 Puretech 110 ch Automatique 45000 2017)
Bonne tenue de route, moteur bluffant, bon confort avec équipement agréable. A part une consommation un peu élevée que du bon (1.2 Puretech 110 ch)
Position de conduite ,bon freinage bva agréable a conduire consommation raisonnable. 2/3 ville 1/3 route (1.2 Puretech 110 ch 2008 bva 110cv eat6 2019)
Tenue de route (1.2 Puretech 110 ch manuelle 53000km aout 2015 )


Toutes les autres qualités
PEUGEOT 2008 signalées




- Défauts

  • Pas aussi personnalisable que le Captur, pas de couleur de carrosserie bi ton
  • Pas de version 4x4, décevant quand on sait que le Duster ou encore le Juke le proposent. Le Grip control essaie de sauver les meubles en option mais ça reste gadget
  • Ergonomie du système multimédia moyenne avant le restylage
  • Pas de banquette coulissante comme sur le Captur, il est donc moins souple en terme d'aménagement intérieur (pour privilégier le coffre ou l'habitabilité). Mais franchement je ne pense pas que ce soit rédhibitoire ...
  • Boîte automatique BMP5/BMP6 à éviter, lentes et pas forcément ultra fiable au niveau des actionneurs hydrauliques
  • Boîte mécanique accrocheuse : décidément Peugeot a un peu de mal au niveau des transmissions ...
  • Il aurait été bien que des rangements supplémentaires fassent leur apparition
  • L'offre moteur est limitée comme sur le Captur. Les pauvres constructeurs français sont coincés par le système de bonus/malus écologique devenu bien trop dur




Les (derniers) moins des internautes

Volant petit et cachant le tableau de bord.trop d'options.position de conduite a trouver.conso limite. (1.2 Puretech 110 ch 2008 bva 110cv eat6)
Conso trop importante (1.2 Puretech 110 ch eat6 3500km 2018 )
Porte du coffre lourde et difficile à ouvrir.Manque poignée passager avant.Pommeau du levier de vitesse en métal, brûlant au soleil, glacial l'hiver. Impossible de placer correctement une petite bouteille 50cl. Emplacement uniquement prévu pour une canette.Système Stop&Start mal étudié :Il se déclenche à l'arrêt lors du dé-bouclage de la ceinture de sécurité. Accès au limitateur et régulateur de vitesse pas pratique.De nuit, il est difficile d'évaluer la distance en marche arrière avec le rétroviseur intérieur.Le feu de recul est très faible la nuit.Et à mon grand regret, pas de lecteur CD. (1.6 HDI / Blue-HDI 120 ch URBAN CROSS MARS 2016 )
Consommation élevée sur route en roulant pépère 7.6 litres (vitesse maxi 90km/heure) (1.2 Puretech 110 ch boite auto 6 08/ 2019 style essence 1.2l 110 cv)
Très inconfortable, mauvaise assise, véhicule très raide. Difficile de faire un long trajet avec ce type de véhicule sans prévoir de nombreuse pause. (gt Line année 2018)
Décote abyssaleAutoradio nul même après avoir changé les haut parleursAmortisseur AR gauche HS mort à 30000 km pas de prise en charge PeugeotCout d'entretien tous les ans ou 15000 270 euros le forfait révision (Mon AUdi A3 c'est 295 euros tous les deux ans ou 30000Km et moins de pièce d'usures en sus)Service après venteService commercial qui se prend pour des Audi ou Mercedes (1.6 HDI 92 ch Allure 30000 km)
Conso exessive 8.5 9.00 en ville sans bouchon conduite pepere 70ans vraiment tres déçu (1.2 Puretech 110 ch boite eat6)
Il manque une 6 èmesuspensions un peu dures, les longs voyages sont pénibles au sièges arrières.coffre trop petit pour un tel modèle (essence)
Amortisseurs avec usure programmee par peugeotbruit de roulement idemqualite mediocre, jamais vu jusque la sur un autre vehicule que j'ai eu (1.6 HDI 92 ch)
Consommation en ville de 8 l et + 6.6 sur autoroute a 130 6l sur route le 95 e10 est acceptée mais consomme un peu plus .je souhaite que après 5000km la conso devrait baisser un peu je vous en informerai en temps utile. (1.2 Puretech 110 ch eat6 2000km 2019 allure camera de recul roue de secours normale)
Conso un peu élevée en boîte mécanique (1.2 Puretech 110 ch)
Adaptation a la bva de 10 jours bruit moteur etouffé (1.2 Puretech 110 ch 2008 bva 110cv eat6 2019)
Faiblesse de l'éclairage, ouverture porte coffre inadaptée , dangerosité de la visibilité avant gauche, SAV Peugeot (1.2 Puretech 110 ch manuelle 53000km aout 2015 )


Tous les autres défauts
PEUGEOT 2008 signalés





Fiche technique 2008


4.16 m

1.55 m

2.61 m

360 L
50 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 6
(Boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)

5 pl.

Restylage :
03/2016

Transmisssion :
Traction

Poids moyen :
1150 kg
Poids raisonnable
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide



A la croisée des chemins entre break et monospace, l'avenir semble sourire au crossover. Les constructeurs -Peugeot en tête- l'ont bien compris et ce 2008, aussi perfectible soit-il, apparaît comme un véhicule bien intégré dans son époque. Celui-ci a notamment le mérite de répondre aux attentes spécifiques d'une certaine clientèle qui entend désormais marier praticité, confort et esthétique. On l'aura compris, là où Nissan et Renault ont décidé de jouer la carte d'une certaine fantaisie, voire de l'extravagance pour le constructeur japonais, le Lion a pris le parti d'embourgeoiser son SUV par un design aussi valorisant que consensuel.

2008 en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis 2008 les plus complets

Peugeot 1.6 HDI 92 ch Bvm5, 61000 kms, 2014, 16 pouces

10/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 2008 (Poster mon avis)


Posté le : 2018-06-02 15:42:31
Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : Consommation, chassis, design, S&S qui s'active très tôt même si la voiture est roulante , petit volant, qualité du son, voiture légère et petite de large a ce qui parait elle a la même largeur que la 208 ce qui est utile en ville.

Défauts : Boite de vitesse trop longue et mal étagée, ce qui engendre trop de vibrations (volant, pédales, dans divers parties) a bas régimes même sur route plate. Le passage des vitesses émet un son de plastique et de fragilité.
La boîte est accrocheuse des fois et le retrogradage de la 3eme a le 2eme m ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 2008


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Gege77 - (2018-06-04 08:26:04) : Un petit accident, ???direction un garage peugeot pas de bricolage avec la sécurité,
  • Par Isma96 - (2018-06-04 10:40:03) : Non mais vous etes serieux ! pourquoi aller chez peugeot alors qu'il veulent me facturer plus de 40 000 Dhs sachant que ca ne vaut pas le coup ? OUI un petit bricolage sera le bienvenu et quand j'ai dit petit accident c'est vraiment le cas, faut pas faire toute une histoire, c'est ma sécurité pas la votre et j'en suis conscient ! MERCI mais je ne voulais pas une lecon de morale mais un avis sur le véhicule.
  • Par dugland - (2018-12-27 16:45:02) : heu enfin si vous perdrz le controle en ligne droite et que je suis en face cela sera aussi helas mon problème.
  • Par Ahahah - (2019-06-26 23:09:59) : Autant de "défauts" et vous gardez la voiture... A la base déjà c'est un choix par défaut et non par envie vu comment vous l'expliquez, d'où la facilité a lui trouver tout les défauts du monde, et quand on vois votre choix d'un diesel pour une utilisation 100% ville cela confirme que la voiture n'est pas en cause mais son acheteur ( vous ! )
  • Par Isma96 - (2019-08-05 12:28:21) : Malheureusement ! Oui ! Comme vous le dites c’est un mauvais choix ! Mais croyez moi ! Ce n’est pas moi l’acheteur, c’est mon père qui l’avait acheté et oui je la garde toujours histoire de bénéficier de son amortissement ! Si je la vend maintenant je perderai plus de la moitié de sa valeur ! Ça ne vaut pas la peine de la liquider maintenant ! Mais elle roule tjrs et juste pour clarifier les choses ! La voiture est saine ! Elle a pris un coup dans le train avant, elle a heurté un trottoir mais tt est réparé et remis à son état d’origine ! Par contre je roule tjrs sans Airbags !

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Peugeot 1.6 HDI / Blue-HDI 120 ch URBAN CROSS MARS 2016

8/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 2008 (Poster mon avis)


Posté le : 2019-09-07 14:30:07
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Bel esthétique extérieur et intérieur
Conduite agréable (quand tout va bien), bonne reprise, bonne tenue de route.
Habitacle confortable.
Siège conducteur impeccable à régler (pour moi)
Grand coffre avec les banquettes modulables et rabattables
Parfaite s'il n'y avait pas les dysfonctionnements à répétition.

Défauts : Porte du coffre lourde et difficile à ouvrir.
Manque poignée passager avant.
Pommeau du levier de vitesse en métal, brûlant au soleil, glacial l'hiver. < ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 2008



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Qualités et défauts 2008 signalés par les internautes via les 433 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 2008 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 2008.


Comportement routier : 100 aiment 12 n'aiment pas

Roulis : 5 aiment 2 n'aiment pas

Précision direction : 6 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 6 aiment 4 n'aiment pas

Freinage : 15 aiment 11 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs PEUGEOT 2008

Diesels de la 2008

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 HDI
1397 cc
68 ch
5.7 litres
 

160 NM
159 km/h
14.4 s

Il réussit à faire pire que le 1.2 VTI 82 chevaux ... Bienvenue dans le monde des tortues ! En tout cas il est sur que vos points de permis seront préservés, au moins pour les excès de vitesse ... Plus sérieusement abstenez-vous, ou alors choisissez un autre modèle en occasion si vous n'avez pas les moyens de vous payer du neuf.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/65 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/60 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : 208 -



1 Avis rédigés


En savoir plus sur le 1.4 HDI :
Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et 1400 cm3 est un 4 cylindres contrairement au 1.4 TDI qui n'en a que 3 (le 1.2 TDI est aussi un 3 cylindres). Il équipe toutes les citadines du Groupe PSA mais pas seulement car la Fiesta en bénéficie aussi grâce au partenariat PSA / Ford. Il a été lancé sou ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La principale faiblesse de ce petit HDI c'est la fragilité de ses injecteurs qui ont tendance à la ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
75 ch
5.7 litres
 

230 NM
165 km/h
13.8 s

Comme le 1.4 HDI 68 ch, ce moteur manque de puissance pour être totalement ... Le 92 est nettement plus convaincant..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - 208 - Partner - Partner tepee -



1 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Duster 1.5 dCi 85 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
D'abord présent à l'étranger, ce moteur est arrivé en France un peu plus tard et remplace les 1.4 HDI.Il s'agit donc du 1.6 HDI le moins puissant du marché dont le turbo ne tire pas très fort (wastegate réglée pour ne pas faire monter la press ... Lire la suite ...


La fiabilité :
... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
92 ch
5.9 litres
 

230 NM
181 km/h
11.5 s

Pas trop mal ce 1.6 HDI 92 chevaux. En tout cas on ne peut pas l'affubler comme les 1.2 VTI et 1.4 HDI qui sont complètement largués ! Mais encore une fois il faut bien faire attention ... Si les performances sont honorables en boîte mécanique, elle s'écroulent dès qu'il s'équipe de la BMP5. C'est tout de même près de 2 secondes d'écart pour le zéro à cent, ce qui n'est pas rien..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée ETG6)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/65 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/60 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 Cactus - C4 picasso - Jumpy - Xsara picasso - Ds3 - Ds4 - 207 - 208 - 308 - Expert tepee - Partner - Partner tepee -



97 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Countryman 1.6 D 90 ch, Ecosport 1.5 TDCI 90 ch, 500X 1.3 JTD 95 ch, Duster 1.5 dCi 85 ch, Captur 1.5 dCi 90 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Si il faut lier le 1.6 HDI 90 au 110, et bien il faut en faire de même avec ce 92 qui va de paire avec le 112. En effet, il perd lui aussi 8 soupapes et gagne un FAP de série pour être aux normes Euro5 des émissions de polluants. Si il gagne 2 chevaux, il garde le même couple moteur, à savoir ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Sachez que cette version HDI est sur la même lancée que le 90 chevaux mais en faisant encore un pe ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
(1.6 BlueHDI)

1560 cc
100 ch
5.9 litres
 

255 NM
180 km/h
11.3 s

Sans être un foudre de guerre, ce 1.6 BlueHDI 100 ch se révèle avoir les nerfs suffisamment solides pour faire face à quasiment toutes les situations. Il faut juste ne pas trop en espérer niveau sensations. Dommage qu'il n'ait droit qu'à une boîte 5 an mécanique..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte pilotée ETG)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 Cactus - C4 picasso - Ds3 - 208 - 3008 - 308 - 5008 -



15 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Mokka 1.6 CDTI 110 ch, Duster 1.5 dCi 90 ch, Juke 1.5 dCi 110 ch, Countryman 1.6 D 90 ch, 500X 1.3 JTD 95 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI/BlueHdi :
Actuellement le HDI le plus en vogue en raison des bonus écologiques liés à ses rejets raisonnables il permettra de bien mouvoir les citadines du groupe PSA voire même une C4 / 308, mais il sera moins convaincant dans un monospace même si le 1.6 HDI 115/120 se débrouille bien dans un Picasso c ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Les casses de turbo ne sont pas rares sur le 1.6 HDI tout comme les soucis de vanne EGR. Des souci ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 HDI
100 ch
5.7 litres
 

Dernière déclinaison des blocs diesel, ce 1.5 Blue HDI est arrivé en fin de carrière et il remplace le 1.6 de même puissance. Et si l'agrément est très légèrement inférieur, il reste toutefois un choix correct bien que le 120 soit quand même bien plus appréciable (le 2008 doit pouvoir prendre plus qu'un sac à main). On peut aussi regretter le fait qu'il n'y ait qu'une boîte 5 rapports et pas d'offre en automatique..




0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Countryman 1.6 D 90 ch, Juke 1.5 dCi 110 ch, Duster 1.5 dCi 90 ch, Captur 1.5 dCi 90 ch, Ecosport 1.5 TDCI 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
(1.6 e-HDI)

1560 cc
115 ch
6.1 litres
 

270 NM
188 km/h
10.4 s

Enfin un moteur qui vaut le coup ... C'est l'équivalent diesel du réussi (et très connu) 1.6 VTI 120 qui est un moteur atmosphérique. Heureusement, Peugeot n'oblige pas à opter pour la BMP5 dans cette configuration (comme certains autres e-HDI). Notons aussi qu'il fait un peu moins bien que le VTI 120 en terme de performances mais le HDI se rattrape par un couple plus élevé (logique). Si vous habitez en province, privilégiez le HDI, en ville c'est le VTI qu'il faut prendre (et si vous ne dépassez jamais le périph, pourquoi pas le 1.2 VTI qui n'a rien dans le ventre mais qui suffit pour aller à 50 km/h).


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/65 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/60 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 aircross - C4 picasso - C5 - Ds3 - Ds4 - DS5 - 207 - 207 cc - 208 - 3008 - 308 - 308 cc - 4008 - 508 - Partner - Partner tepee -



63 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Countryman 1.6 D 112 ch, HRV 1.6 iDTEC 120 ch, 500X 1.6 JTD 120 ch, Mokka 1.6 CDTI 110 ch, Captur 1.5 dCi 110 ch, Renegade 1.6 JTD 120 ch, Vitara 1.6 DDiS 120 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI/e-HDI :
Toujours avec ses huit soupapes, comme le 112 mais pas le 110, ce moteur de 115 chevaux est toutefois à la norme Euro5 contrairement à la version de 120 chevaux sortie fin 2013. Il peut être parfois équipé d'un overboost qui permet une très lég&egra ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le 115 ch ne se débrouille finalement pas trop mal malgré un embrayage qui n'est pas d ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
(1.6 Blue-HDI)

1560 cc
120 ch
6.1 litres
 

300 NM
192 km/h
10.4 s

En toute logique, et comme sur l'ensemble des autres modèles du groupe PSA, le 1.6 HDI est passé à la sauce Euro6 tout en gagnant au passage 5 chevaux. En ce qui me concerne, je trouve que c'est le moteur le plus adapté à ce type de véhicule en proposant un couple élevé et une consommation qui reste raisonnable même quand vous cravacherez un peu plus. Un essence pourra être bien plus traitre en "mode sport" ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/65 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/60 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C4 - C4 picasso - Ds3 - Ds4 - DS5 - 208 - 3008 - 308 - 5008 - 508 -



24 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : arbre à cames

Ci-après certaines des ses concurrentes : Juke 1.5 dCi 110 ch, Countryman 1.6 D 112 ch, C4 Aircross 1.6 HDI 115 ch, 500X 1.6 JTD 120 ch, Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch, Vitara 1.6 DDiS 120 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI/Blue-HDI :
On passe ici un cap puisqu'à l'origine, le 1.6 HDI dans sa déclinaison la plus puissante, développait 110 chevaux. Après 112 et 115, c'est à 120 chevaux que l'on passe et surtout à la norme Euro 6 qui vient modifier le catalyseur afin de réduire le Nox, le filtre à particules ne peut quant à l ... Lire la suite ...


La fiabilité :
... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 Blue HDI
1499 cc
120 ch
5.9 litres
 

300 NM
193 km/h
9.5 s

Remplaçant de manière imparfaite le 1.6 Blue HDI (agrément un peu moins bon), ce 120 ch reste toutefois l'un des meilleurs choix pour animer le 2008 (avec le 1.2 Puretech, en 130 ch idéalement). Je regrette toutefois que la seule transmission proposée soit une boîte mécanique à 5 rapports, et en plus elle n'a pas un guidage parfait ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/65 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/60 R 16 : Conso raisonnable)




0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Q2 30 TDI 116 ch, Mokka 1.6 CDTI 110 ch, Duster 1.5 dCi 110 ch, Renegade 1.6 JTD 120 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, Juke 1.5 dCi 110 ch, Countryman 1.6 D 112 ch.






Essences de la 2008

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 Puretech
1199 cc
82 ch
6.9 litres
 

120 NM
171 km/h
13.3 s

(Appelé autrefois 1.2 VTi) Ce moteur manque clairement de puissance pour animer correctement le 2008 sur les grands axes. A éviter sauf dans le cas de trajets urbains uniquement. Attention à la consommation qui peut se révéler traitre dans cet environnement..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée ETG5 Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/65 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/60 R 16 : Conso raisonnable)




58 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : Captur 0.9 TCE 90 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 Puretech
1199 cc
110 ch
7.1 litres
 

205 NM
188 km/h
9.9 s

Ce 1.2 THP 110 ch de 3 cylindres a pour mission de remplacer le 4 cylindres VTi de 120 ch (connu depuis très longtemps). Si il se révèle un peu moins équilibré que le VTi quand on grimpe dans les tours (3 cylindres obligent), il s'avère toutefois très bien élevé en conduite normale. Sa consommation est bien inférieure si vous le ménagez et les performances sont quasi les mêmes que sur le 1.6 VTi 120 ch. Notez qu'il a profité par la suite de la convaincante EAT6 à convertisseur hydraulique (seule BVA qui vaut le coup sur le 2008)..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/65 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/60 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C3 - C3 Aircross - C4 Cactus - C4 picasso - Ds3 - 208 -



75 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après certaines des ses concurrentes : Captur 1.2 TCE 120 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, Duster 1.6 105 ch, Q2 30 TFSI 116 ch, Vitara 1.6 VVT 120 ch, Ecosport 1.5 Ti-VCT 110 ch, Mokka 1.6 115 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 VTI
1598 cc
120 ch
7.4 litres
 

160 NM
197 km/h
9.4 s

Avec le HDI 115, ce VTI 120 chevaux est le seul moteur à être digne d'intégrer le 2008. On se rapproche enfin des 10 secondes pour arriver à cent, soit un chiffre dans la bonne moyenne. Si la consommation est plus élevée, elle reste toutefois acceptable. Cette version n'est pas disponible en BMP mais avec une bonne boîte automatique qui n'a hélas que 4 rapports, c'est bien dommage !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/65 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/60 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C4 picasso -



59 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : sonde de température

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Duster 1.6 SCE 115 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, Mokka 1.6 115 ch, Vitara 1.6 VVT 120 ch, Q2 30 TFSI 116 ch, C4 Aircross 1.6 117 ch, HRV 1.5 iVTEC 130 ch.


En savoir plus sur le 1.6 VTI :
Si les Français ne sont pas friands des moteurs essence, force est de constater que ce 1,6 VTi 120 chevaux arrive à tirer son épingle du jeu du côté des essences. En effet, ce dernier arrive à se vendre quelque peu même si on est très loin des volumes de ventes d'un 1.6 HDI (typique à la Franc ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Contrairement aux 1,4 VTi de 95 chevaux, cette version plus puissante et plus grosse de 1600 centi ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 VTI ...



Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 PureTech
1199 cc
130 ch
7.2 litres
 

230 NM
200 km/h
9.3 s

Même bloc que le 1.2 PureTech 110 ch, il dispose ici de toutes ses ressources puisqu'il développe ici 20 ch en plus et profite d'une boîte 6 rapports au lieu de 5. Plutôt discret pour un 3 cylindres, il propose des prestations de très bon niveau qui peuvent procurer du plaisir à son volant..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C4 Cactus -



15 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Duster 1.2 TCE 125 ch, 500X 1.0 T3 120 ch, Ecosport 1.0 Ecoboost 125 ch, Countryman 1.6 122 ch, Mokka 1.4 Turbo 140 ch, Captur 1.2 TCE 120 ch, Vitara 1.6 VVT 120 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 HDI 92/100 ch Pas que ce moteur soit exceptionnel, il offre toutefois au 2008 des prestations correctes qui suffiront aux situations du quotidien. Certes il aura du mal pour les départ en vacances en famille mais ce sera encore possible (si vous ne faites pas la fine bouche.
1.6 HDI 120 ch Je ne pouvais pas omettre ce HDI 120 qui représente, avec le 1.2 Puretech 110 ch (et encore mieux en 130), le seul moteur plaisant et suffisamment polyvalent. Bien sûr il faut taper dans les hautes finitions pour se l'offrir, et votre budget sera peut-être limité.
1.2 THP PureTech 110 ch / 130 ch Plus sobre et aussi performant que le 1.6 VTi, ce moteur de conception bien plus moderne permet aussi de se faire plaisir au volant du 2008. Bien évidemment il ne faudra pas trop le charger ni trop conduire sportivement, car la consommation sera alors bien moins honorable. Et la sonorité typée 3 cylindres pourra ne pas plaire à tout le monde. En 130 ch il donne aussi bien plus le sourire.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.4 HDI 68 ch Et pourquoi pas lui proposer un moteur de 40 chevaux aussi ? Non mais sérieusement, voyez un peu les dérives du barème écologique du gouvernement. On se retrouve certes avec des voitures économes et respectueuses de l'environnement, mais question sécurité c'est pas ça ! En effet, à un moment il faut pouvoir doubler sans se faire peu ni risquer la vie de ses proches.
1.6 HDI 75 ch Remplaçant le 68 ch, les soucis sont les mêmes.
1.2 Puretech 82 ch Franchement très moyen, ce moteur n'arrive pas à propulser correctement le 2008 à vide. On est donc très loin de pouvoir parler de polyvalence... A la limite pourquoi pas si votre 2008 ne sort absolument jamais de l'hyper centre de votre ville.
 

Fiabilité 2008

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.6 eHDI 115 ch 500 km, septembre 2013, Feline cuivre : - après avoir mis la clim la première fois , celle-ci à fait un bruit terrible au niveau du refroidissement ( bruit à l'avant du véhicule )- Bug de l'écran tactile ( plus d'icone sur le GPS et couleur du GPS disparu )

1.6 HDI 92 ch 2230 km 2013 active : Risque de colmatage filtre a particule

1.2 Puretech 82 ch 10.000 kms 2012 : volant tire à gauche et aucun concessionnaire ne sait pourquoi . Ma voiture est neuve et a roulé 13000 kms seulement pourtant les disques de frein sont usés. Est ce que j'ai été trompé? Ou y a-t-il ces problèmes dans toutes les nouvelles 208 ? Que faire?

1.6 HDI 92 ch Allure, 500 kms, octobre 2013 : Verrouillage du coffre délicat.

1.6 HDI 115 ch 7600 : les vitesses ont du mal a passer [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Habitabilité / coffre ?

D'un point de vue habitabilité, la 2008 fait office de petite compacte, on y passe tout juste à trois en largeur et l'espace aux jambes se destinera avant tout au gabarits qui évitent d'être excessifs. Part rapport au Captur il a un plus petit coffre (360 pour le 2008 contre 377 à 455 sur le Renault), une habitabilité moindre (le Captur a une banquette coulissante qui permet d'obtenir un espace aux jambes digne de la catégorie des berlines familiales mais dans ce cas le coffre est réduit à 377 litres, ce qui reste toujours mieux que les 360 litres VDA du 2008 même si il peut grimper à 410 litres si on compte absolument tout l'espace et donc qu'on met de côté la norme VDA). Bref, il en offre moins que le Renault [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Peugeot 2008


Comportement routier 2008

Prévu pour la route, mais pas vraiment plus ..

Avec ce 2008, Peugeot prouve qu'il n'a pas perdu la main concernant le réglage de ses châssis et trains roulants. On a donc à faire à quelque chose de ludique et efficace. Et le mieux dans tout ça est que le confort est relativement préservé, sans toutefois pouvoir atteindre l'excellent C4 Cactus dont le moelleux est remarquable ! Il faut en effet reconnaître que le Peugeot reste un tout petit peu raide sans toutefois tomber dans l'inconfortable.
Malgré la garde au sol (légèrement) accrue, presque aucun roulis ou pompage ne vient pas s'inviter en courbe même si forcément il ne vire pas aussi bien qu'une petite (et plus basse) 208 sur laquelle il s'appuie techniquement parlant (citadine [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Peugeot 2008

 

Montes pneumatiques 2008

Pneus Confort Efficacité
sur 2008
Commentaire Prix Moyen
195/65 R15
Flancs : 12.7 cm
8.8/10 6.8/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 46 €
195/60 R16
Flancs : 11.7 cm
8.1/10 7.2/10 Consommation raisonnable 72 €
195/65 R16
Flancs : 12.7 cm
8.8/10 7/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 69 €
205/55 R16
Flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.5/10 Consommation raisonnable 57 €
205/50 R17
Flancs : 10.3 cm
7.2/10 7.9/10 Consommation raisonnable 77 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


2008 : les prix du neuf

Le constructeur Peugeot propose la 2008 sous 7 versions : Access, Active, Allure, Business, Féline Titane, Business Pack et Féline Cuivre. Chacune de ces versions est proposée sous plusieurs motorisations essence et/ou diesel. Tous les tarifs [...] Suite des tarifs

Options et équipements

Access

ABS, AFU, REF, ESP, Airbags (frontaux, latéraux et rideaux), Banquette arrière rabattable 2/3-1/3 à modularité dite "magique", Barres de toit peintes aluminium, Frein à main type aviation, Kit pneumatique (sans cric ni clé), Vitres avant électriques, Régulateur et limiteur de vitesse, deux Prises 12V, Feux de jour à LED, Rétroviseurs électriques et chauffants. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI Q2 (2016) 4.19 m 1350 Kg 405 L
CITROëN C3 Aircross (2017) 4.15 m 1200 Kg 410 L
FIAT 500X (2014) 4.25 m 1350 Kg 350 L
FORD Ecosport (2014) 4.27 m 1400 Kg 335 L
HONDA HRV (2015) 4.29 m 1300 Kg 470 L
HYUNDAI Kona (2017) 4.17 m 1500 Kg 361 L
JEEP Renegade (2014) 4.24 m 1500 Kg 350 L
KIA Stonic (2017) 4.14 m 1200 Kg 352 L
MAZDA CX-3 (2015) 4.28 m 1250 Kg 350 L
MINI Countryman (2010) 4.11 m 1400 Kg 350 L
MINI Countryman 2 (2017) 4.3 m 1500 Kg 450 L
NISSAN Juke (2010) 4.13 m 1350 Kg 350 L
OPEL Mokka (2012) 4.28 m 1450 Kg 360 L
OPEL Mokka X (2016) 4.28 m 1450 Kg 360 L
RENAULT Captur (2013) 4.13 m 1200 Kg 380 L
SEAT Arona (2017) 4.14 m 1250 Kg 400 L
SUZUKI Vitara (2015) 4.18 m 1200 Kg 375 L
VOLKSWAGEN T-Roc (2017) 4.23 m 1300 Kg 445 L

La longueur s'élève à 4.16 m. C'est plus court de 3 cm qu'une Q2 (2016) et de 8 cm par rapport à la Renegade (2014) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Mini Countryman (2010-2017) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 360 litres. . C'est plus petit de 15 litres qu'une Vitara (2015) ou encore de 20 litres par rapport à la Captur (2013-2019) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Nissan Juke (2010) ou même de 10 litres comparé à une Mini Countryman (2010-2017). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Peugeot 2008 vont du 1.4 HDI 68 ch au 1.2 PureTech 130 ch soit 8 diesel(s), 4 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la 2008 nous recommandons les versions suivantes : 1.6 HDI 92/100 ch, 1.6 HDI 120 ch, 1.2 THP PureTech 110 ch / 130 ch

Une certaine déception concerne les 2008 1.4 HDI 68 ch, 1.6 HDI 75 ch, 1.2 Puretech 82 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 2008

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 2008. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 2008 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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