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Dernier avis posté

1.6 HDI 115 ch Féline Titane 2015 jante 17, 92000 kms (2020-03-27 08:20:58)

Qualités : Coffre spacieux
Équipements
Park assist
Véhicule haut
Puissance suffisante
Consommation raisonnable

Défauts : Fiabilité
Qualité des matériaux
BM 6 dure
Les pneus disques et plaquettes fondent


Consommation moyenne : 5.5l/100

Problèmes rencontrés : Boite manuelle capricieuse, elle se montre dure par moments
A coups au passage des rapports
Amortisseurs bas de gamme : 81000kms hs
Dernier train de pneus 6000 en Bridge 4 saisons
Entretien Peugeot mais elle n’est plus garantie d’un mois ...
Consommables tels que disque fondent
Jantes vieillissent très mal car au moindre accro elle cloquent

Note : 11/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 20)

Elle sa la dernière Peugeot chez nous car nous sommes déçus de cette auto qui finalement coûte cher avec les bricoles à droite et à gauche, malgré un entretien des plus rigoureux par Peugeot et achat en concession, cela aurait pu paraître comme une affaire sereine mais finalement, on regrette notre vielle clio mise à la casse suite prime conversion (il y a 2 ans maintenant)
Un peu de positif, la voiture a de bons équipements et à une puissance très correcte.



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Essai Peugeot 2008 2013-2019

Année
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Ventes (CCFA)
28 01154 16163 20465 98667 97966 28459 218

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Style très réussi sur la phase 2
  • Ligne bien proportionnée et allure sérieuse, c'est moins excentrique que sur un Captur
  • Finition relativement bonne
  • Confort d'amortissement correct à défaut d'être ultra moelleux
  • Comportement routier très affuté même si en contrepartie il faut faire avec des suspensions parfois un peu sèches sur les versions les mieux "jantées" (rien de cassant toutefois). Niveau freinage ça reste excellent même si cela est accentué artificiellement par l'assistance un peu trop prononcée (à 150 sur autoroute voiture pleine ça risque d'être moins impressionnant
  • Insonorisation qui se révèle à la hauteur, en tout cas c'est mieux que sur la 208 qui fait un peu défaut sur le sujet
  • Coffre très honnête avec 360 litres VDA et 410 litres norme liquide
  • Très bonne modularité de la banquette arrière qui propose un vrai plancher plat
  • Arrivée de l'EAT6 au courant de sa carrière, une boîte Aisin japonaise agréable et plus que recommandable (n'ayez crainte, la fiabilité n'est pas à être redoutée. BMW l'utilise aussi sur ses petits véhicules à moteur transversal)




Les derniers plus des internautes

Bon petit suv roule tres bien mise a part un defaut de jauge constatè le13/03/2020 (1.2 Puretech 110 ch annee 2016 boite manuelle 40 000 km 1.2 puretec)
Modèle sympa, assise (42 000 km mai 2018)
Très maniable surtout avec son petit volant. S'il n'y avait pas ces défauts plus bas, ce petit véhicule est très agréable à conduire. (1.2 Puretech 110 ch)
Tres peu à coté d ' une mercedes de 2002 classe a 170 qui avais 16 ans d'age (1.2 Puretech 82 ch 2018 gros problemes sur ecran se bloque constamment de puis la mise a joudu dernier logiciel de controle moteur operationn jugé indispensable par peugeot et depuis que des probleme)
Excellente c'est du peugeot (1.2 Puretech 110 ch)
Voiture agréable à conduireEsthétique sympacaméra de recul (1.5 BlueHDI 100 ch Année 2019 Allure 16 pouces )
Confort agréable a conduire (1.6 BlueHDI 120 ch annee 2015 allure)
- plancher du coffre plat avec les sièges arrière rabattus.- moteur agréable (puissance à bas régime, peu bruyant)- confort satisfaisant - seuil de chargement bas (1.2 Puretech 110 ch boîte mécanique, 42000Km, année 12/2016, 1,2 puretech 110 cv allure)
Grande, pratique et relativement économique au quotidien. (1.2 Puretech 82 ch ETG 5)
Confortable (1.2 Puretech 110 ch 52000km)
Agréable à conduire (1.2 Puretech 82 ch 77000)
Une bonne voiture bonne qualité percue confort et moteur agréable bonne tenue de route.petit volant? bva agréable et douce. (1.2 puretech 110 ch eat6)
Comportement, fiabilité, consommation (1.6 BlueHDI 100 ch Peugeot 2008 1,6l Blue-Hdi 100 BM5 Active 2016)
Confort des siègesCoffre spacieux et ergonomique (1.2 Puretech 110 ch BM, Essence, 90000 km, 2017, GT Line, 110 CV)


Toutes les autres qualités
PEUGEOT 2008 signalées




- Défauts

  • Pas de version 4x4, décevant quand on sait que le Duster ou encore le Juke le proposent. Le Grip control essaie de sauver les meubles en option mais ça reste gadget
  • Ergonomie du système multimédia moyenne avant le restylage
  • Pas de banquette coulissante comme sur le Captur, il est donc moins souple en terme d'aménagement intérieur (pour privilégier le coffre ou l'habitabilité). Mais franchement je ne pense pas que ce soit rédhibitoire ...
  • Boîte automatique BMP5/BMP6 à éviter, lentes et pas forcément ultra fiable au niveau des actionneurs hydrauliques
  • Boîte mécanique accrocheuse : décidément Peugeot a un peu de mal au niveau des transmissions ...
  • Il aurait été bien que des rangements supplémentaires fassent leur apparition
  • L'offre moteur est limitée comme sur le Captur. Les pauvres constructeurs français sont coincés par le système de bonus/malus écologique devenu bien trop dur
  • Disposition des compteurs associée au petit volant qui a comme objectif d'offrir une visée tête haute. Hélas ça ne fonctionne parfaitement que sur trop peu de gabarits
  • Pas très haut perché au niveau du poste de conduite, on perd ici un peu l'avantage du SUV qui permet de voir au dessus des autres. En revanche pour la conduite c'est bien mieux ainsi, et elle rappelle plus une berline qu'autre chose




Les (derniers) moins des internautes

PAS A MA CONNAISSANCE (1.2 Puretech 110 ch annee 2016 boite manuelle 40 000 km 1.2 puretec)
Bruyante. Fermeture du coffre pas cool (42 000 km mai 2018)
Coffre trop haut en position ouvert. Les "petits" vont galérer pour le refermer, de plus il est très lourd. Pas de poignée de maintien place avant côté passager. (1.2 Puretech 110 ch)
Des problemes qui n'en finissent pas avec leur logiciel malgré quatre passages sur psa retail marseille (1.2 Puretech 82 ch 2018 gros problemes sur ecran se bloque constamment de puis la mise a joudu dernier logiciel de controle moteur operationn jugé indispensable par peugeot et depuis que des probleme)
Défaut montage joint de porte arrière côté passager (pincement)Défaut de montage du hayon (décalé de 3mm)Défaut de montage de la porte arrière côté conducteur (pas à la même hauteur que la porte conducteur)Avec la caméra de recul on voit 1 bout de la plaque d'immatriculation ?Pas de détection d'angle mort au niveau du rétroviseur conducteur (1.5 BlueHDI 100 ch Année 2019 Allure 16 pouces )
Grosses difficultés pour s'installer au volant pour une personne de grande taille avec des problèmes de dos (1.2 Puretech 110 ch)
Trop de pannesle pire que des defauts connu (1.6 BlueHDI 120 ch annee 2015 allure)
- perte d'adhérence du train avant au cours des manoeuvres par temps froid (possibilité de monter des pneus 4 saisons pour atténuer ce défaut)- porte du coffre trop lourde rendant son ouverture difficile- plage arrière ne se relevant pas automatiquement rendant l'accès au coffre peu aisé - absence de poignées de maintien (1.2 Puretech 110 ch boîte mécanique, 42000Km, année 12/2016, 1,2 puretech 110 cv allure)
J'ai eu une casse sur le catalyseur, embrayage a pilotage robotisé vraiment nul (1.2 Puretech 82 ch ETG 5)
Bruit lors de manoeuvre en stationnement pb de pneus manque de rangementfaire attention en entrant coté passager et conducteur (1.2 Puretech 82 ch 77000)
Consommation en ville cela commence a baisser un peu après 6000km 8.2 en ville 7 /a 130km/h 6l a 90 km /h soit un peu plus de 7l en moyenne.porte du coffre arriéré lourd position de conduite dure a trouver cause du petit volant. (1.2 puretech 110 ch eat6)
Visibilité compteurGPS parfois perdu ou peu fiableBruit de roulementEspace pédalier étroit (pied droit toujours en dévers)Accoudoir central en option mais pas en harmonie avec l'habitacle GT Line (1.2 Puretech 110 ch BM, Essence, 90000 km, 2017, GT Line, 110 CV)
Trop gourmand en essence pour un 3 cylindres (1.2 Puretech 110 ch 25000 boite 5 manuelle)
Pas de poignées de maintien pas d’éclairage vide poches éclairage des pieds qui ne servent a rien siege passager reglable en hauteur et profondeur supprimé (1.2 Puretech 110 ch boite auto)


Tous les autres défauts
PEUGEOT 2008 signalés





Fiche technique 2008


Comparatif
4.16 m

1.55 m

Comparatif
2.61 m

Comparatif
360 L
50 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



A la croisée des chemins entre break et monospace, l'avenir semble sourire au crossover. Les constructeurs -Peugeot en tête- l'ont bien compris et ce 2008, aussi perfectible soit-il, apparaît comme un véhicule bien intégré dans son époque. Celui-ci a notamment le mérite de répondre aux attentes spécifiques d'une certaine clientèle qui entend désormais marier praticité, confort et esthétique. On l'aura compris, là où Nissan et Renault ont décidé de jouer la carte d'une certaine fantaisie, voire de l'extravagance pour le constructeur japonais, le Lion a pris le parti d'embourgeoiser son SUV par un design aussi valorisant que consensuel.

2008 en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis 2008 les plus complets

Peugeot 1.6 HDI 92 ch Bvm5, 61000 kms, 2014, 16 pouces

10/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 2008 (Poster mon avis)


Posté le : 2018-06-02 15:42:31
Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : Consommation, chassis, design, S&S qui s'active très tôt même si la voiture est roulante , petit volant, qualité du son, voiture légère et petite de large a ce qui parait elle a la même largeur que la 208 ce qui est utile en ville.

Défauts : Boite de vitesse trop longue et mal étagée, ce qui engendre trop de vibrations (volant, pédales, dans divers parties) a bas régimes même sur route plate. Le passage des vitesses émet un son de plastique et de fragilité.
La boîte est accrocheuse des fois et le retrogradage de la 3eme a le 2eme m ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 2008


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Gege77 - (2018-06-04 08:26:04) : Un petit accident, ???direction un garage peugeot pas de bricolage avec la sécurité,
  • Par Isma96 - (2018-06-04 10:40:03) : Non mais vous etes serieux ! pourquoi aller chez peugeot alors qu'il veulent me facturer plus de 40 000 Dhs sachant que ca ne vaut pas le coup ? OUI un petit bricolage sera le bienvenu et quand j'ai dit petit accident c'est vraiment le cas, faut pas faire toute une histoire, c'est ma sécurité pas la votre et j'en suis conscient ! MERCI mais je ne voulais pas une lecon de morale mais un avis sur le véhicule.
  • Par dugland - (2018-12-27 16:45:02) : heu enfin si vous perdrz le controle en ligne droite et que je suis en face cela sera aussi helas mon problème.
  • Par Ahahah - (2019-06-26 23:09:59) : Autant de "défauts" et vous gardez la voiture... A la base déjà c'est un choix par défaut et non par envie vu comment vous l'expliquez, d'où la facilité a lui trouver tout les défauts du monde, et quand on vois votre choix d'un diesel pour une utilisation 100% ville cela confirme que la voiture n'est pas en cause mais son acheteur ( vous ! )
  • Par Isma96 - (2019-08-05 12:28:21) : Malheureusement ! Oui ! Comme vous le dites c’est un mauvais choix ! Mais croyez moi ! Ce n’est pas moi l’acheteur, c’est mon père qui l’avait acheté et oui je la garde toujours histoire de bénéficier de son amortissement ! Si je la vend maintenant je perderai plus de la moitié de sa valeur ! Ça ne vaut pas la peine de la liquider maintenant ! Mais elle roule tjrs et juste pour clarifier les choses ! La voiture est saine ! Elle a pris un coup dans le train avant, elle a heurté un trottoir mais tt est réparé et remis à son état d’origine ! Par contre je roule tjrs sans Airbags !

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Peugeot 1.6 BlueHDI 120 ch URBAN CROSS MARS 2016

8/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 2008 (Poster mon avis)


Posté le : 2019-09-07 14:30:07
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Bel esthétique extérieur et intérieur
Conduite agréable (quand tout va bien), bonne reprise, bonne tenue de route.
Habitacle confortable.
Siège conducteur impeccable à régler (pour moi)
Grand coffre avec les banquettes modulables et rabattables
Parfaite s'il n'y avait pas les dysfonctionnements à répétition.

Défauts : Porte du coffre lourde et difficile à ouvrir.
Manque poignée passager avant.
Pommeau du levier de vitesse en métal, brûlant au soleil, glacial l'hiver. < ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 2008



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Qualités et défauts 2008 signalés par les internautes via les 471 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 2008 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 2008.


Comportement routier : 105 aiment 15 n'aiment pas

Roulis : 5 aiment 2 n'aiment pas

Précision direction : 6 aiment 2 n'aiment pas

Consistance direction : 6 aiment 5 n'aiment pas

Freinage : 15 aiment 11 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs PEUGEOT 2008

Diesels de la 2008

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 HDI
1397 cc
68ch
6 CV
5.7 litres
 

160 NM
159 km/h
14.4 s

Il réussit à faire pire que le 1.2 VTI 82 chevaux ... Bienvenue dans le monde des tortues ! En tout cas il est sur que vos points de permis seront préservés, au moins pour les excès de vitesse ... Plus sérieusement abstenez-vous, ou alors choisissez un autre modèle en occasion si vous n'avez pas les moyens de vous payer du neuf

1 Avis rédigés




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 BlueHDI
1560 cc
75ch
5.7 litres
 

230 NM
165 km/h
13.8 s

Trop limité pour s'en contenter

1 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Duster 1.5 dCi 85 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
92ch
6 CV
5.9 litres
 

230 NM
181 km/h
11.5 s

Acceptable, ce moteur de 92 chevaux reste honorable en terme d'agrément et de performances. Evidemment, il ne servira à rien de chercher les sensations ici. On parlera plutôt de petite polyvalence. Petite car si vous bourrez votre 2008 ainsi motorisé, il aura du mal à vous emmener au bout de la France. En tout cas ce ne sera pas avec la plus grande aisance ni dans le plus grand des conforts ...

99 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 500X 1.3 JTD 95 ch, Ecosport 1.5 TDCI 90 ch, Renegade 1.6 JTD 95 ch, Captur 1.5 dCi 90 ch, Duster 1.5 dCi 85 ch, Countryman 1.6 D 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 BlueHDI
1560 cc
100ch
5.9 litres
 

255 NM
180 km/h
11.3 s

Il bénéficie de la puissance minimale pour se révéler satisfaisant dans la majorité des situations.

18 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : 500X 1.3 JTD 95 ch, Duster 1.5 dCi 90 ch, CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Countryman 1.6 D 90 ch, Juke 1.5 dCi 110 ch, Ecosport 1.5 TDCI 90 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 BlueHDI
1499 cc
100ch
5.7 litres
 

250 NM
183 km/h
10.6 s

Uniquement en boîte mécanique à 5 rapports (dommage), ce moteur se révèle malgré tout honnête sous le capot du 2008. Mais pour tout vous dire, il ne faut pas le charger, car dans ce cas il commence rapidement à faiblir. Optez plutôt pour le 120 ch qui lui va comme un gant (et qui n'est finalement pas de trop).

1 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Renegade 1.6 JTD 95 ch, Countryman 1.6 D 90 ch, Ecosport 1.5 TDCI 90 ch, Mokka 1.6 CDTI 110 ch, Captur 1.5 dCi 90 ch, Juke 1.5 dCi 110 ch, Duster 1.5 dCi 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
115ch
7 CV
6.1 litres
 

270 NM
188 km/h
10.4 s

Voila un moteur qui permet au 2008 d'être beaucoup plus attrayant que le Captur, qui lui s'arrête à 90 chevaux en diesel au moment de son lancement, attendons de voir si Renault propose un équivalent (le 1.5 dCi 110 évidemment, et idéalement le 1.6 dCi 130 qui ferait plaisir)

64 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Captur 1.5 dCi 110 ch, Duster 1.5 dCi 110 ch, Q2 30 TDI 116 ch, HRV 1.6 iDTEC 120 ch, Renegade 1.6 JTD 120 ch, CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Countryman 1.6 D 112 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 BlueHDI
1560 cc
120ch
7 CV
6.1 litres
 

300 NM
192 km/h
10.4 s

Très bon choix sachant que l'agrément est ici un peu supérieur à la version plus moderne : le 1.5 Blue HDI.

26 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : courroie de distribution

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Captur 1.5 dCi 110 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, C4 Aircross 1.6 HDI 115 ch, Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch, Q2 30 TDI 116 ch, Juke 1.5 dCi 110 ch, HRV 1.6 iDTEC 120 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 BlueHDI
1499 cc
120ch
5.9 litres
 

300 NM
193 km/h
9.5 s

Bonne configuration malgré que ce 1.5 soit un peu moins agréable que le 1.6 et que la boîte à 5 rapports seulement ne soit elle aussi pas forcément la plus agréable du marché.

1 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Captur 1.5 dCi 110 ch, C4 Aircross 1.6 HDI 115 ch, 500X 1.6 JTD 120 ch, Mokka 1.6 CDTI 110 ch, Juke 1.5 dCi 110 ch, Renegade 1.6 JTD 120 ch, Vitara 1.6 DDiS 120 ch.







Essences de la 2008

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 Puretech
1199 cc
82ch
6 CV
6.9 litres
 

120 NM
171 km/h
13.3 s

(Appelé autrefois 1.2 VTi) Ce moteur manque clairement de puissance pour animer correctement le 2008 sur les grands axes. A éviter sauf ... Lire la suite >

65 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : catalyseur

Ci-après certaines des ses concurrentes : Captur 0.9 TCE 90 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 Puretech
1199 cc
110ch
5 CV
7.1 litres
 

205 NM
188 km/h
9.9 s

Très bon compromis même si il pourra parfois manquer un tout petit peu de couple. Mais globalement c'est très bien. L'EAT6 est une très bonne BVA mais qui aura tendance à manger quelques chevaux (les boîtes à convertisseur sont adaptées à des motorisations plus puissantes)

91 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après certaines des ses concurrentes : C4 Aircross 1.6 117 ch, Captur 1.2 TCE 120 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, Vitara 1.6 VVT 120 ch, Duster 1.6 105 ch, Mokka 1.6 115 ch, Q2 30 TFSI 116 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 VTI
1598 cc
120ch
7 CV
7.4 litres
 

160 NM
197 km/h
9.4 s

Et bien voila un petit moteur qui redonne le sourire ! C'est sur qu'après avoir gouté le 1.2 VTI on ne peut qu'être enthousiasmé par ce 120 chevaux. Moteur qui propose d'ailleurs les meilleures performances de la gamme 2008 (et juste derrière c'est le HDI 115 qui se place, en toute logique)

61 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : sonde de température

Ci-après certaines des ses concurrentes : C4 Aircross 1.6 117 ch, Captur 1.2 TCE 120 ch, Countryman 1.6 122 ch, HRV 1.5 iVTEC 130 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, Vitara 1.6 VVT 120 ch, 500X 1.6 110 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 PureTech
1199 cc
130ch
7.2 litres
 

230 NM
200 km/h
9.3 s

Performant et plutôt discret, ce moteur est un choix appréciable.

16 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Renegade 1.0 GSE T3 120 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch, Ecosport 1.0 Ecoboost 125 ch, Mokka 1.4 Turbo 140 ch, Duster 1.2 TCE 125 ch, HRV 1.5 iVTEC 130 ch, 500X 1.0 Firefly T3 120 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 HDI 92/100 ch Pas que ce moteur soit exceptionnel, il offre toutefois au 2008 des prestations correctes qui suffiront aux situations du quotidien. Certes il aura du mal pour les départ en vacances en famille mais ce sera encore possible (si vous ne faites pas la fine bouche.
1.6 BlueHDI 120 ch Je ne pouvais pas omettre ce HDI 120 qui représente, avec le 1.2 Puretech 110 ch (et encore mieux en 130), le seul moteur plaisant et suffisamment polyvalent. Bien sûr il faut taper dans les hautes finitions pour se l'offrir, et votre budget sera peut-être limité.
1.2 THP PureTech 110 ch / 130 ch Plus sobre et aussi performant que le 1.6 VTi, ce moteur de conception bien plus moderne permet aussi de se faire plaisir au volant du 2008. Bien évidemment il ne faudra pas trop le charger ni trop conduire sportivement, car la consommation sera alors bien moins honorable. Et la sonorité typée 3 cylindres pourra ne pas plaire à tout le monde. En 130 ch il donne aussi bien plus le sourire.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.4 HDI 68 ch Et pourquoi pas lui proposer un moteur de 40 chevaux aussi ? Non mais sérieusement, voyez un peu les dérives du barème écologique du gouvernement. On se retrouve certes avec des voitures économes et respectueuses de l'environnement, mais question sécurité c'est pas ça ! En effet, à un moment il faut pouvoir doubler sans se faire peu ni risquer la vie de ses proches.
1.6 BlueHDI 75 ch Remplaçant le 68 ch, les soucis sont les mêmes.
1.2 Puretech 82 ch Franchement très moyen, ce moteur n'arrive pas à propulser correctement le 2008 à vide. On est donc très loin de pouvoir parler de polyvalence... A la limite pourquoi pas si votre 2008 ne sort absolument jamais de l'hyper centre de votre ville.
 

Fiabilité 2008

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.6 eHDI 115 ch 500 km, septembre 2013, Feline cuivre : - après avoir mis la clim la première fois , celle-ci à fait un bruit terrible au niveau du refroidissement ( bruit à l'avant du véhicule )- Bug de l'écran tactile ( plus d'icone sur le GPS et couleur du GPS disparu )

1.6 HDI 92 ch 2230 km 2013 active : Risque de colmatage filtre a particule

1.2 Puretech 82 ch 10.000 kms 2012 : volant tire à gauche et aucun concessionnaire ne sait pourquoi . Ma voiture est neuve et a roulé 13000 kms seulement pourtant les disques de frein sont usés. Est ce que j'ai été trompé? Ou y a-t-il ces problèmes dans toutes les nouvelles 208 ? Que faire?

1.6 HDI 92 ch Allure, 500 kms, octobre 2013 : Verrouillage du coffre délicat.

1.6 HDI 115 ch 7600 : les vitesses ont du mal a passer [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Habitabilité / coffre ?

D'un point de vue habitabilité, la 2008 fait office de petite compacte, on y passe tout juste à trois en largeur et l'espace aux jambes se destinera avant tout au gabarits qui évitent d'être excessifs. Part rapport au Captur il a un plus petit coffre (360 pour le 2008 contre 377 à 455 sur le Renault), une habitabilité moindre (le Captur a une banquette coulissante qui permet d'obtenir un espace aux jambes digne de la catégorie des berlines familiales mais dans ce cas le coffre est réduit à 377 litres, ce qui reste toujours mieux que les 360 litres VDA du 2008 même si il peut grimper à 410 litres si on compte absolument tout l'espace et donc qu'on met de côté la norme VDA). Bref, il en offre moins que le Renault [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



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Comportement routier 2008

SUV de route ?

Avec ce 2008, Peugeot prouve qu'il n'a pas perdu la main concernant le réglage de ses châssis et trains roulants. On a donc à faire à quelque chose de ludique et efficace. Et le mieux dans tout ça est que le confort est relativement préservé, sans toutefois pouvoir atteindre l'excellent C4 Cactus dont le moelleux est remarquable ! Il faut en effet reconnaître que le Peugeot reste un tout petit peu raide sans toutefois tomber dans l'inconfortable.
Malgré la garde au sol (légèrement) accrue, presque aucun roulis ou pompage ne vient pas s'inviter en courbe même si forcément il ne vire pas aussi bien qu'une petite (et plus basse) 208 sur laquelle il s'appuie techniquement parlant (citadine légère à moteur [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



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2008 : les prix du neuf

Le constructeur Peugeot propose la 2008 sous 7 versions : Access, Active, Allure, Business, Féline Titane, Business Pack et Féline Cuivre. Chacune de ces versions est proposée sous plusieurs motorisations essence et/ou diesel. Tous les tarifs [...] Suite des tarifs

Options et équipements

Access

ABS, AFU, REF, ESP, Airbags (frontaux, latéraux et rideaux), Banquette arrière rabattable 2/3-1/3 à modularité dite "magique", Barres de toit peintes aluminium, Frein à main type aviation, Kit pneumatique (sans cric ni clé), Vitres avant électriques, Régulateur et limiteur de vitesse, deux Prises 12V, Feux de jour à LED, Rétroviseurs électriques et chauffants. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI Q2 (2016) 4.19 m 1350 Kg 405 L
CITROëN C3 Aircross (2017) 4.15 m 1200 Kg 410 L
FIAT 500X (2014) 4.25 m 1350 Kg 350 L
FORD Ecosport (2014) 4.27 m 1400 Kg 335 L
HONDA HRV (2015) 4.29 m 1300 Kg 470 L
HYUNDAI Kona (2017) 4.17 m 1500 Kg 361 L
JEEP Renegade (2014) 4.24 m 1450 Kg 350 L
KIA Stonic (2017) 4.14 m 1200 Kg 352 L
MAZDA CX-3 (2015) 4.28 m 1250 Kg 350 L
MINI Countryman (2010) 4.11 m 1400 Kg 350 L
MINI Countryman 2 (2017) 4.3 m 1500 Kg 450 L
NISSAN Juke (2010) 4.13 m 1300 Kg 350 L
OPEL Mokka (2012) 4.28 m 1450 Kg 360 L
OPEL Mokka X (2016) 4.28 m 1450 Kg 360 L
RENAULT Captur (2013) 4.13 m 1200 Kg 380 L
SEAT Arona (2017) 4.14 m 1250 Kg 400 L
SUZUKI Vitara (2015) 4.18 m 1200 Kg 375 L
VOLKSWAGEN T-Roc (2017) 4.23 m 1350 Kg 445 L

La longueur s'élève à 4.16 m. C'est plus court de 3 cm qu'une Q2 (2016) et de 8 cm par rapport à la Renegade (2014) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Mini Countryman (2010-2017) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 360 litres. . C'est plus petit de 15 litres qu'une Vitara (2015) ou encore de 20 litres par rapport à la Captur (2013-2019) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Nissan Juke (2010) ou même de 10 litres comparé à une Mini Countryman (2010-2017). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.4 HDI 68 ch pour culminer avec le 1.2 PureTech 130 ch soit 8 diesel(s), 4 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la 2008 nous recommandons les versions suivantes : 1.6 HDI 92/100 ch, 1.6 BlueHDI 120 ch, 1.2 THP PureTech 110 ch / 130 ch

Les versions qui laissent à désirer sont les 2008 1.4 HDI 68 ch, 1.6 BlueHDI 75 ch, 1.2 Puretech 82 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 2008

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Moteur :

Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



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/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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