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Dernier avis posté

1.9 dCi 120 ch SANS FAP , exception cuir, BVM6, 2006 (2018-10-02 22:07:26)

Qualités : Intérieur très fonctionnel , spacieux , ce modèle exception est très bien équipé. Bon châssis et bonne tenu de route

Défauts : Fiabilité du moteur

Amortisseur mou

Plastique extérieur qui vieillissent très mal.

Consommation moyenne : 7

Problèmes rencontrés : Fiabilité du moteur .
Injecteur remplacé à 80000km (garantie Renault)
.. turbo à 190000 km ( 300€)
coussinet de bielle 215000 km malgré l’entretien constructeur respecté à la lettre ( viscosité huile et kilométrage )
Tremblement moteur suite à un Silentbloc HS (30€)
panne du compteur ( 150€)
Amortisseur très vite mou

Réparation faite par moi même sinon ça coûte vraiment trop cher ... ( c’est un peu abusé)

Note : 10/20

Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 50 bonus)

C'est une très bonne voiture au niveau pratique avec beaucoup de place intérieur , Un scenic 2 ce conduit vraiment bien.

Gros Hic niveau logique d'accès pour démonter certaine pièces , ( c'est même idiot car impossible à faire sans pont , filtres très difficile d'accès , distribution , courroie d'accessoire , ampoule de feux , et antibrouillard ...

Une saxo essence est plus fiable ... mais bon il n'y a pas de place.



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Essai Renault Scenic 2 2003-2009

Année
2013
2014
2015
2016
2017
Ventes (CCFA)
50 96749 06846 66235 37447 009

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

L'année 2016 contient différentes versions : Scenic 3 (28173) Scenic 4 (7201). L'année 2017 contient différentes versions : Grand Scenic 4 (20472) Scenic 4 (26537).

+ Qualités


Position de conduite améliorée par rapport à l'ancien modèle
Comportement sain à partir du moment où on ne le bouscule pas trop
Bon rapport encombrement / habitabilité
Bonne modularité
Bonne ergonomie des commandes
Grand coffre
Style moderne conservé malgré la sortie du Scenic 3
Prix en chute libre qui en fait un bon rapport qualité prix
Confort de suspension très appréciable
Rayon de braquage court (pratique pour les manoeuvres en ville)
Choix des moteurs nettement plus convaincant par rapport à la version précédente



Les derniers plus des internautes

Confort de conduite, tenue de route reprise (2.0 dCi 150 ch Boîte 6 manuelle 140.000km privilège de 2008 )
N'a plus grand chose à voir avec un scénic 1...(j'en ai eu 4 !)assez complet . véhicule maniable malgré son obésité. volant réglable, régulateur de vitesse etc...silence, confort. conso raisonnable (6L5) des aménagements bien pensés dans l'ensemble. intérieur modulable à souhaits. multiples rangements...éclairage nocturne correct. (je roule bcp la nuit). .acheté à une prem main, complètement entretenu par Renault (à part les pneus).. (1.9 dCi 130 ch Phase 2 - 2006 - Privilège 220.000 km. boite 6 Nissan)
Une essence ?je cherche encore! ( non "volable" en cas de cambriolage parking)traficotage du compteur très facile !abonnement illimité chez votre garagiste et au moins vous serez incollable en mécanique!Va coûter chère en assurance et en dépaneuse à terme (1.6 115 ch Boite manuelle,210 000km,2004,finition authentique essence)
Confort de conduiteQualité finitions intérieuresEquipementEspace habitableReprise (1.5 dCi 105 ch Boite 6 mécanique, 212839km, 2005, jantes alu, Expression)
Confortable (1.9 dCi 120 ch boite manuelle, 135000 km, 2004, 1.9 dci 120)
Confort de conduite/ tenue de route/ nombreux rangements/ habitabilité/ grand coffre (1.9 dCi 130 ch Grand scenic 2 phase 2 1.9dci 130ch privilège, 06/2008, 200000KM)
Motorisation 2 litres DCI 150ch conçu avec Nissan est très fiable. En plus il possède une distribution à chaine, et n'a pas de FAP sur ce modèle. La consommation est d'environ 6.3litres (75% route). L'entretien est modique (grace à la chaine).Finition Interieur Je suis très agréablement surpris, pour une voiture de cet age les plastiques ont bien vieillis pas de décoloration. (on le voit si on compare avec des pièces cachées) Le cuir à bien tenu le coup, les moquettes aussi, mais les sur-tapis sont un peu fatigué. (ils ont 10 ans tout de même). L’équipement fonctionne encore bien à l'exception de la clim. Extérieure La peinture n'a pas bougé. Un coup de polish lui a redonné sa jeunesse. Mais elle brillait encore bien, le verni n'a pas bougé, la teinte non plus il semble. (gris foncé :Eclipse).L'équipement dans cette version Frein à main électrique, toit panoramique, vitres arrières sur-teintées, cuir, aide au parking, rétros rabattables, et electrochrome, feux arrières Led, régulateur/limiteur de vitesse, un autoradio plutôt correct, carte main libre (ça c'est très pratique),commandes au volant etc... Pour ma part j'ai rajouté un petit GPS multifonctions qui pour moins de 80¤ permet en plus du GPS à jour d'avoir une camera de recul (pas facile à placer ), de lire des fichiers MP3, un Bluetooth qui permet d’écouter la musique du téléphone...ce qui permet de lifter l’équipement. L'autoradio dispose d'une entrée complémentaire bien pratique pour cela.Comportement routier sain (compte tenu que c'est un monospace), confort de conduite, la place et la modularité. Puissance du 2 litre 150 appréciable pour une voiture de ce prix là, et consommation plutôt raisonnable en regard de la puissance et de l'age de la voiture. (2.0 dCi 150 ch 2006 Serie2, version longue, finition Jade (toute options cuir))
Tenue de routeFreinageConfortIncrevable (1.9 dCi 120 ch Annee 2005 boite 6 manuelle)
Confort, fiabilité, consommation carburant minime ainsi que des frais d'entretien très raisonnable, souplesse moteur, espace modulable, silence, position de conduite, freinage, carte main libre extrêmement pratique, compacité et maniabilité bonne visibilité et phares puissants (1.5 dCi 105 ch année 2006 210 000 kms )
-Confort à bord-faible coût à l'entretien-Qualité des matériaux intérieurs-consommation très raisonnable-moteur très réactif (1.5 dCi 105 ch Boîte manuelle/156 000 kilomètres/2007/Enjoliveurs Dyros/latitude )
Confort et espace (1.4 100 ch manual 137000 2004)
Confort, ergonomie, moteur, tenue de route. (1.9 dCi 120 ch 220000)
Grand confortHabitacle spacieux et modulable Sièges extractible pour de très gros volumes Options accessibles (toit et lunette AR ouvrants)Très bon moteurBon frein moteurHabitacle lumineux (2.0 dCi 150 ch)
-confort de conduite-habitabilité -rangements astucieux-idéale familiale (2.0 dCi 150 ch boîte manuelle , 310 000 km)
Moteur très robuste avec beaucoup de couple présent dés 2000 T/min, moteur puissant part à tout rapport parfait pour partir en vacances même charger a bloc sa ne pose pas de problème pour ce moteur qui dispose aussi d’un grand coffre. Habitacle avec beaucoup de trape de rangement et j’en passe, toit ouvrant agréable pour les grands chaleur. Radar avant et arrière bien utilise vue le cabarit assez imposant. Vie à bord agréable, confort sur les 7 siège. (2.0 dCi 150 ch Grand scenic 7 place Jade,Boîte manuelle, 252170Km,2007)
Maniabilité, espace intérieur, bonne routière, volume coffre, confortable, bon moteur (1.5 dCi 105 ch 150000)
Bonne routièrerangements nombreux et bien conçusmodularité des siègeshabitabilité coffre généreux (1.9 dCi 120 ch 2003, 2ème main de 100 000 à 175 000 km, finition luxe)
Bonne tenue route (1.9 dCi 120 ch boite 6)


Toutes les autres qualités
RENAULT Scenic 2 signalées




- Défauts


Certains plastiques de qualité moyenne mais cela reste positif dans l'ensemble
Direction un peu trop assistée (manque de retour d'information)
Insonorisation perfectible, heureusement que les dCi sont silencieux
Fiabilité douteuse (surtout sur les diesels) qui doivent vous rendre très méfiant sur les versions avant restylage
Malgré une position de conduite améliorée par rapport au Scenic 1, elle reste encore améliorable (Le Scenic 3 fait mieux)
Direction un peu floue et manquant de consistance malgré ses qualités routières respectables. Les mouvements de caisse se ressentent vite en conduite dynamique
Modularité pénalisée par la lourdeur des sièges arrières lorsqu'il faut les retirer





Les (derniers) moins des internautes

Panne reguliere (2.0 dCi 150 ch Boîte 6 manuelle 140.000km privilège de 2008 )
Pneus chers!!en méca , aucun filtre n'est accessible ! et comme c'est moi qui me fait l'entretien, ....dé facto , la liste du démontage et du remontage est très longue ! assez scabreuse...et les phares qui s'opacifient! et les projecteurs qui sont très chers !pas justifiés par rapport au scénic 1 ..le remplacement des ampoules code ou phare est très difficile . il faut des doigts de pianiste , et encore ! (1.9 dCi 130 ch Phase 2 - 2006 - Privilège 220.000 km. boite 6 Nissan)
Déchargement complet batterie en 5-6J si elle roule pas (meme si batterie changée) plusieurs garagiste n'ont pas trouve le problème de fuite de courantproblème de condensation pendant hiver il pleut dans la voiture, donc champignons sur les siègesproblème de qualité globalvieillissement global des plastique catastrophique voiture qui vibre dés 110km/h impossible d'entendre son voisin ...Voiture s’arrête en cas canicule surchauffe moteurnon démarrage de la voiture s'il fait trop froid Que dire autre!Danger public!!Si je résume cette voiture vous coutera + chère en entretien que sa vrai valeur à la casse (1.6 115 ch Boite manuelle,210 000km,2004,finition authentique essence)
Fragilité mécaniqueDéfaut récurant non pris en chargeTableau de bord qui chauffe et finit par lâcher (1.5 dCi 105 ch Boite 6 mécanique, 212839km, 2005, jantes alu, Expression)
Perte de puissance jusqu'a ce que le moteur ne demarre plus,c'est en ce moment ,1/09/2018,au garage pour l'instant ne trouve pas? (2.0 dCi 150 ch 166000km fap 2009 carminat)
Moteur/ ampoule / filtre pas accessible(démontage essuie glace pour changer filtre à air habitacle... c'est une blague)Vibration moteur à froidA l'intérieur et coté moteur, on à l'impression que la voiture à 300000km mais en fait elle en à 135000 déroutant... (1.9 dCi 120 ch boite manuelle, 135000 km, 2004, 1.9 dci 120)
Custodes avants qui gêne la visibilité / sièges arrières ne convenant pas à des adultes ou ados/ derrière on se sent à l'étroit même pour des enfants / (1.9 dCi 130 ch Grand scenic 2 phase 2 1.9dci 130ch privilège, 06/2008, 200000KM)
Quelques détails de finitions, mais rien de ce que l'on peut s'imaginer, quelques rossignols aussi, mais vu l’apriori que j'avais vis à vis de Renault,et ce que l'on peut voir sur d'autres marques c'est très correct. (Nous possédons deux voitures allemandes Elles sont un cran au dessus, mais on s'attendait a vraiment pire pour le Scenic, c'est très correct en fait)Le plus gros défaut est plutôt lié au style de la planche de bord qui s'est assez vite démodé, mais demeure fonctionnel.Clim qui à l'air fragile.Acces au moteur... et changement ampoules avant, et je ne parle pas des fusibles. Il faut un chausse pied! (2.0 dCi 150 ch 2006 Serie2, version longue, finition Jade (toute options cuir))
Bonjour depuis l acquision de mon renault scenic je n ai que des soucis il me marque injection à contrôler pas de souci d injection sur la valise la tableau de bord noir plus la ventilation fonctionne une coup sur deux enfin bref trop déçu (1.5 dCi 105 ch Boîte manuelle année 2005 )
Pannes mineurs 3 boutons main libre porte à changer, poignées rayées, casse plateau essuie glacemanque de puissance 105 cv, un peu justene pas rouler vite, tendance au tangageson de la sono trés moyen (1.5 dCi 105 ch année 2006 210 000 kms )
Cote conducteur vitre hstableau de bord hs clignote (1.4 100 ch manual 137000 2004)
Certains plastique vieillissant mal (1.9 dCi 120 ch 220000)
Changement des ampoules de phare AVVanne EGR à surveillerRevêtement habitacle pas endurantAllumage des boutons de vitre pas endurants (2.0 dCi 150 ch)
Arrondi du coffre (dans l'habitacle). En 7 places, sièges strapontins dédiés aux enfants. Prix des pièces (2.0 dCi 150 ch boîte manuelle , 310 000 km)
Consommation en ville, autoradio cabase qui fait souvent des sienne (maladie sur ses année là) cuir côté conducteur qui s’abime, finition plastique intérieur pas terrible. (2.0 dCi 150 ch Grand scenic 7 place Jade,Boîte manuelle, 252170Km,2007)
Qualité faible des finitions intérieures et extérieures (plastiques se dégradent), pièces + MO chères, clé électronique du contact (1.5 dCi 105 ch 150000)
Fiabilité catastrophique !- turbos inadaptés - l'électronique n'était pas maîtrisé chez Renault, beaucoup de défaillances tableau de bord, vitres électriques, trappe à essence, régulateur de vitesse...plastiques fragiles recouverts par une couche de caoutchouc qui s'enlève au moindre coup de griffe.- cuir des sièges et du volant qui s'effrite - pneus qui s'usent très vite, notamment à l'arrière (moins de 20 000 km pour des Michelin c'est scandaleux !) (1.9 dCi 120 ch 2003, 2ème main de 100 000 à 175 000 km, finition luxe)
Probleme de clim (1.9 dCi 120 ch boite 6)


Tous les autres défauts
RENAULT Scenic 2 signalés





Fiche technique Scenic 2


4.26 m

1.61 m

2.69 m

470 L
60 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 4
(Boîte auto Proactive à convertisseur hydraulique)
Auto. 6
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

7 places
5 places

Restylage :
09/2006

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1350 kg
 

Sorti en 2003, le Renault Scenic 2 a donné suite au concept inventé par Renault à savoir le monospace compact. Il a bénéficié d'un restylage au courant de l'année 2006 (septembre) qui vient principalement améliorer la face avant. Comme la première version, sa carrière fut exceptionnelle en termes de ventes mais beaucoup moins en termes de fiabilité. En effet, beaucoup de clients ont été écoeurés par la marque rien qu'à cause de ce modèle tellement les pannes lourdes et coûteuses ont été fréquentes. La fiabilité a été améliorée après le restylage même si elle reste encore perfectible. Elle fut remplacée en 2009 pour faire place à la troisième version qui corrige ce gros souci de fiabilité mais qui n'apporte rien de vraiment révolutionnaire sur le concept même du véhicule.

La longueur s'élève à 4.26 m. C'est plus court de 10 cm qu'une Corolla verso (2004-2009) et de 10 cm par rapport à la C-Max (2003-2010) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Volkswagen Golf Plus (2005-2013) ou même de 18 cm comparé à une Nissan Note (2006-2012). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 470 litres. . C'est plus petit de 60 litres qu'une Classe B (2005-2012) ou encore de 130 litres par rapport à la Touran (2003-2010) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Nissan Tino (2000 - 2006) ou même de 30 litres comparé à une Toyota Corolla verso (2004-2009). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Renault Scenic 2 vont du 1.5 dCi 80 ch au 2.0 165 ch soit 8 diesel(s), 4 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Scenic 2 1.6 16v 115 ch, 1.9 dci 120 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Scenic 2 1.5 dCi 80 et 85 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Ce monospace compact a représenté longtemps une bonne partie des ventes de Renault. Son succès fut énorme grâce à des qualités indéniables comme son comportement routier, son confort et sa ligne appréciable. Ce Scénic 2 est une auto qui allie beaucoup de compromis. On apprécie la version restylée assez réussie.

Scenic 2 en images



Consommation / Moteurs RENAULT Scenic 2

Diesels de la Scenic 2

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.5 dCi
1461 cc
80 ch
5.4 6.4 7
 

185 NM
172 km/h
15.4 s

Ce dCi manque de carrure pour le Scenic qui est rappelons-le, un véhicule familial..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Micra - Clio - Kangoo - Modus -



22 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après certaines des ses concurrentes : C-Max 1.6 TDCI 90 ch, Note 1.5 dCi 86 ch, Corolla verso 2.0 D4D 90 ch, Golf Plus 1.6 TDI 90 ch.


En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Ce moteur, issu d'un moteur essence Cléon a une cylindrée modeste de 1461 cm3. Décliné dans de nombreuses puissances dont cette version de 80 chevaux, il équipe de généralement petites autos telles que les Nissan Micra (Nissan faisant partie du m&ecir ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Loin d'être parfaite, la fiabilité de ce petit dCi n'est pas non plus catastrophique. C ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.5 dCi
1461 cc
85 ch
5.4 6.4 7
 

200 NM
168 km/h
14.6 s

Comme la version de 80 chevaux ce moteur est bien insuffisant pour le Scenic 2 qui pèse assez lourd (même à vide). A éviter..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Logan - Sandero - Almera - Micra - Note - Clio - Clio campus - Kangoo - Megane - Modus - Twingo -



33 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici quelques unes des ses concurrentes : Note 1.5 dCi 86 ch, Corolla verso 2.0 D4D 90 ch, C-Max 1.6 TDCI 90 ch, Golf Plus 1.6 TDI 90 ch.


En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur l ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.5 dCi
100 ch
5.7 6.8 7.4
 

Tout juste correct, ce petit dCi serait mieux si il était moins creux en bas régime. Un choix acceptable malgré tout..




32 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bielle

Voici certaines des ses concurrentes : C-Max 1.6 TDCI 90 ch, Tino 2.2 dCi 110 ch, Corolla verso 2.0 D4D 90 ch, Touran 1.9 TDI 90 ch, Note 1.5 dCi 90 ch, Altea 1.6 TDI 105 ch, Classe B 180 CDI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.5 dCi
1461 cc
105 ch
5.7 6.8 7.4
 

240 NM
179 km/h
12.2 s

Même remarque que pour la version de 100 chevaux, ce moteur est bien mais manque peut-être un petit peu de couple..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Note - Qashqai - Clio - Kangoo - Megane - Megane cc - Modus -



141 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : rupture moteur

Voici quelques unes des ses concurrentes : Note 1.5 dCi 106 ch, C-Max 1.6 TDCI 110 ch, Tino 2.2 dCi 110 ch, Golf Plus 1.6 TDI 105 ch, Altea 1.6 TDI 105 ch, Classe B 180 CDI 110 ch.


En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Cette version de 105 chevaux se distingue de la 106 dans le fait qu'elle incarne majoritairement les Renault alors que la 106 s'occupe des Nissan. ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Vraiment dommage pour ce moteur ... En effet, la fiabilité globale est plutôt satisfais ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 dCi
1870 cc
120 ch
5.8 6.9 7.5
 

270 NM
186 km/h
11.9 s

Si les problèmes de fiabilité n'était pas si nombreux, ce serait un moteur à choisir pour son bon rapport puissance / consommation. En plus il est discret ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Primera - Laguna - Megane - Megane cc -



192 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbocompresseur

Voici quelques unes des ses concurrentes : Corolla verso 2.0 D4D 116 ch, C-Max 1.6 TDCI 110 ch, Classe B 180 CDI 110 ch, Tino 2.2 dCi 110 ch.


En savoir plus sur le 1.9 dCi :
Allant de 95 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi est l'un des moteurs le plus diffusés sous les capots de nos chères Renault. Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce diesel qui mêle turbo et injection ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le 1.9 dCi est aussi celui qui peut recevoir la palme des soucis car il cumule les faiblesses (le 2 ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 dCi
125 ch
5.8 6.9 7.5
 

Moteur bien adapté pour ce Renault Scénic 2. Sobre et volontaire, il est un bon choix..




18 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbocompresseur

Voici quelques unes des ses concurrentes : C-Max 1.8 TDCI 115 ch, Tino 2.2 dCi 115 ch, Corolla verso 2.0 D4D 116 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 dCi
1870 cc
130 ch
5.8 6.9 7.5
 

300 NM
196 km/h
9.5 s

Les 130 chevaux rendent ce Scénic polyvalent. Les départs en vacances ne lui feront pas vraiment peur..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Megane - Megane cc -



111 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici certaines des ses concurrentes : Corolla verso 2.0 D4D 136 ch, Golf Plus 2.0 TDI 136 ch, Classe B 200 CDI 140 ch, Altea 2.0 TDI 140 ch, Touran 2.0 TDI 140 ch, C-Max 2.0 TDCI 133 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 dCi
1995 cc
150 ch
6 7.2 7.8
 

340 NM
210 km/h
9.3 s

Vous vous sentirez en sécurité avec ce moteur diesel très volontaire. Son rapport puissance consommation en fait une des références. Les départs en vacances voiture chargée ne seront qu'une formalité..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : X-trail - Espace - Koleos - Laguna - Latitude - Megane - Megane cc -



78 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : radiateur

Ci-après certaines des ses concurrentes : Touran 2.0 TDI 140 ch, Altea 2.0 TDI 140 ch, Golf Plus 2.0 TDI 140 ch, Classe B 200 CDI 140 ch.


En savoir plus sur le 2.0 dCi :
Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 175 ch. Son rôle est d'équiper les modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace etc ... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à ... Lire la suite ...


La fiabilité :
En plus d'être agréable il s'avère très fiable. Si vous devez miser sur ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 dCi ...





Essences de la Scenic 2

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1390 cc
100 ch
6.8 8 9
 

120 NM
180 km/h
14.3 s

Performances trop moyennes, ce moteur ne suffit pas au Renault Scenic qui doit pouvoir rouler chargé..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe B 150 95 ch, C-Max 1.6 100 ch, Note 1.6 110 ch, Corolla verso 1.6 VVTI 110 ch, Golf Plus 1.4 FSI 90 ch, Altea 1.6 i 16v 100 ch, Touran 1.6 102 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6
1598 cc
115 ch
7 8.2 9.2
 

150 NM
183 km/h
12.7 s

Le meilleur compromis des motorisations essence, pas extraordinaire enterme de performances, il permet de ne pas trop se ruiner à la pompe..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto Proactive à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




49 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bobine d'allumage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C-Max 1.6 115 ch, Classe B 170 115 ch, Note 1.6 110 ch, Golf Plus 1.6 FSI 115 ch, Tino 1.8 115 ch, Touran 1.6 FSI 115 ch, Corolla verso 1.6 VVTI 110 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0
1998 cc
135 ch
7.6 8.9 10
 

190 NM
193 km/h
10.2 s

Généreux mais gourmand ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto Proactive à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Espace - Megane -



23 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : courroie de distribution

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe B 200 136 ch, C-Max 2.0 16v 145 ch, Golf Plus 1.4 TSI 140 ch, Tino 2.0 135 ch, Corolla verso 1.8 VVTI 135 ch, Touran 1.4 TSI 140 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0
1998 cc
165 ch
8 9.4 10.5
 

270 NM
206 km/h
8.6 s

Ce moteur turbo est plutôt généreux mais pas sportif. Il reste rare pour les raisons que vous connaissez..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




2 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Golf Plus 1.4 TSI 160 ch, Altea 1.8 TSI 160 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 16v 115 ch C'est le moteur essence qui présente le meilleur compromis entre consommation et puissance. Les 115 chevaux permettent au Scénic d'être suffisamment polyvalent sans exploser la consommation.
1.9 dci 120 ch Ce bloc dci est exemplaire, il consomme peu, il est vigoureux et il est silencieux. Vous ne regretterez pas cette motorisation même si il est plus cher.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.5 dCi 80 et 85 ch Ces deux petits dCi de 80 et 85 chevaux ne sont là que pour tirer les prix vers le bas. Le Scénic 2 a besoin de plus pour
1.9 dCi 120 ch (fiabilité) Ce bloc a connu juqu'en 2005 des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage. Problèmes d'encrassement de vanne EGR. Boîte 6 vitesses fragile. Turbo fragile.
 

Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

Le Renault Scenic 2 est un monospace compact très habitable qui permet D'accueillir cinq personnes de manière confortable En effet, grâce à ses trois sièges Individuels aux places arrière vous pourrez envisager long trajet à cinq sans souffrir. Concernant le volume de coffre il atteint les 470 litres en version normale et 550 litres pour le grand Scenic. Suffisant pour la majorité des familles. La modularité de ce Scenic se révèle très honorable même si on lui reprochera la lourdeur de ses sièges lorsque l'on veut obtenir une place maximum pour le chargement. Le nombre de rangements s'avère lui aussi plutôt correct (tiroirs sous sièges etc...). Du point de vue du confort, le bilan reste très positif grâce à un très bon compromis Au niveau des suspensions qui permettent à la fois un bon comportement routier et un amortissement prévenant.

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



Plus de photos sur Renault Scenic 2

Grand Scenic

Coffre : 550 litres. Sur la version longue de la deuxième génération de ce Renault Scenic le volume de coffre s'avère bien plus adapté à une famille que sur la version normale qui ne dispose que de 470 litres. En effet, cette dernière fait grimper le volume à 550 litres ce qui est presque un minimum pour satisfaire aux besoins d'une famille moyenne (on pense principalement aux départs en vacances évidemment, au quotidien les besoins sont inférieurs).


Comportement routier Scenic 2

/10
Comportement

On le sait, Renault attache une importance toute particulière à la sécurité de ses véhicules et ce n'est pas le Scenic 2 qui va déroger à la règle. En effet, le comportement routier de ce dernier se révèle tout simplement excellent même si son amortissement ne lui permet pas d'être aussi efficace que la troisième version sortie en 2009. Cependant, le confort n'en est que préservé. On regrette la direction qui manque un peu de consistance et de précision mais cela n'a rien de catastrophique, rassurez-vous. Le bilan global du monospaces compacts de Renault est très positif !



Plus de photos sur Renault Scenic 2


 

Montes pneumatiques Scenic 2


Pneus Confort Efficacité
sur Scenic 2
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
195/65 R15
Hauteur flancs : 12.7 cm
8.8/10 6.6/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 27.9 / 195.1 46 €
205/55 R16
Hauteur flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.4/10 Consommation raisonnable 30.49 / 909.8 57 €
205/60 R16
Hauteur flancs : 12.3 cm
8.6/10 7.2/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 34.57 / 189.4 66 €
205/50 R17
Hauteur flancs : 10.3 cm
7.2/10 7.7/10 Consommation raisonnable 35.37 / 231.9 77 €
205/55 R17
Hauteur flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.6/10 Consommation raisonnable 44.23 / 204.7 81 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Scenic 2


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.9 dCi 120 SANS FAP , exception cuir, BVM6, 2006 Tiers + 50 bonus
250 €/an
Macif
2.0 dCi 150 Boîte 6 manuelle 140.000km privilège de 2008 Tous risques + 50 %
600 €/an
Macif
1.9 dCi 130 Phase 2 - 2006 - Privilège 220.000 km. boite 6 Nissan Tiers 50
500 €/an
axa
1.6 115 Boite manuelle,210 000km,2004,finition authentique essence Tiers 50
300 €/an
Direct assurance
1.5 dCi 105 Boite 6 mécanique, 212839km, 2005, jantes alu, Expression Tout risque 46%
513.88 €/an
Maaf

Plus d'informations sur l'assurance des Scenic 2

Quelle est la fiabilité de la Scenic 2

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Scenic 2 et problèmes rencontrés sont ici

scenic 2 1.9 dci 2005 : achat en 2007, 50000kms , en 2008 panne injection bougies de chauffe, En 2009 l'ordinateur de bord clig

SCENIC II CONFORT AUTHENTIQUE 1.9 DCI 120 cv confort Aut : compresseur de clim' HS à 30 000 km + usure prématurée pneus arrière (25000 km max)

1.9DCI 120 LUXE PRIVILEGE : Tableau de bord HS, CASSE TURBO, VANNE EGR, BOITE DE VITESSE qui montre des signe de faiblesse déjà , ....


Tous les autres signalements





Les 2 avis Scenic 2 les plus complets

Renault 1.5 dCi 105 ch BVM6 - 195000Km - Année Modèle 2005 - série spéciale Exception sièges cuir - acheté d'occasion 40000km 2 ans 12K€ en 2007

15/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Scenic 2 (Poster mon avis)


Posté le : 2017-04-02 09:59:28
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Modularité et transportabilité. Les sièges arrière coulissants sont un régal pour une famille et des bagages lors de sorties week-end ou vacances. Cette modularité est pour ma part le vrai plus de la voiture présentée. Permettre le retrait d'un seul siège arrière est génial car il permet pour un chargement momentané d'abaisser le siège avant et de disposer de 2m60 pour le transport de planches par exemple (en protégeant bien sellerie et portières avec des couvertures) tout en permettant à 3 personnes de prendre place à l'intérieur. Pratique pour un c ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Scenic 2


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par opium 38 - (2017-10-27 19:57:49) : Voilà un commentaire posé crédible franc merci j'ai acquis un Scénic 2007 130 Cv prestige 1° main 140000 klms je vais faire attention à vos remarques pertinente Merci monsieur

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Renault 2.0 16v 135 ch 126000km; 12/2003, Sport Dynamique

19.8/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Scenic 2 (Poster mon avis)


Posté le : 2014-01-31 23:16:29
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Rapport qualité prix sans faille, fiabilité générale excellente, coût d'utilisation réduit, consommation très raisonnable, très bonne modularité, sonorité extérieure valorisante, moteur très souple, guidage de boite parfait, Boite 6, châssis sain et prévenant sur cette motorisation au châssis durci, silence intérieur, très bonne durée de vie des pièces d'usure (plaquettes de freins avant 90 000km, arrière 125 000km, pneus 700000km), performances pures dans le haut du panier des monospace, capacité de traction exceptionnelle (van, b& ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Scenic 2


Il y a 10 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par vinz - (2012-05-29 16:18:21) : Je possède le même véhicule depuis maintenant 7 ans et j'adhère totalement à l'avis décrit ci dessus. Le mien possède en plus le régulateur/limiteur de vitesse, très pratique pour les longs trajets avec le régulateur.
    J'ajouterai seulement deux choses : un changement des disques arrière (sous garantie OR) dû à de la corrosion et le changement d'une pièce dans le mécanisme des deux vitres arrière.
    Sinon RAS et 100% satisfait.
  • Par alain - (2012-09-06 06:45:42) : vend la trés vite car tu vas bientôt déchanter ;c'estle conseil d'un ami .
  • Par phil - (2012-09-21 22:35:39) : oui je confirme 65 000 km 2005 7000 euros divers en 2/3 ans
  • Par fv2a - (2012-11-13 15:53:22) : On sens les frustrés du dci qui essaie de démonter les essences plus fiables et plus économiques... (pour avoir eu les deux...)
  • Par goos.shoot - (2013-06-24 15:36:57) : Je fais tout au plus 15000 kms par an avec mon véhicule familiale, et j'ai investi dans un truc très moche: un gand Scénic 2L 16S BA proactiv. J'ai eu pour 5000€, depuis 2 ans 1/2 et 35 000 kms, un salon roulant avec toutes les options sauf GPS. Rapport prix/équipement/praticité imbattable.
    Les points noirs selon moi: La finition cheap qui veillit mal (mais bon à ce prix là...), les bruits de rossignol du toit panoramique et le niveau sonore à 130km/h avec la BA 4 vitesses, la faiblesse de durée de vie du train roulant (amortisseurs et crémaillère de direction à 130 000 kms)
    Les points positifs: tous ceux cités ci dessus!
  • Par Par Michel - (2013-08-19 10:37:06) : bonjour j ai un grand Scénic année2004 ,mon véhicule a 234000 km j avais changer les disques avants et 2 coupelles d amortisseurs c est tout .
  • Par un gars en scenic2.0 16v 07/2006 - (2015-06-04 20:32:16) : je possede egalement un scenic 07/2006 acheté neuf, c' est de la daube consommation de malade par rapport au poids/puissance je consomme autant qu un zafira opc. faibilité du renault bruit de plastique, un bruit de poulie moteur mais bon c' est la marque au losange on roule comme ca tant qu' elle vie
  • Par Scène 2 clap - (2016-01-11 13:44:22) : Ma femme avait le paré choc embouti suite a une utilisation régulière de la manivelle situé dans le vide poche un gars très aimable de chez Renault est venu après son travail lui remettre tout ça en place avec l'outil approprié et la voilà repartie pour 50000 kms il lui as même offert le liquide de refroidissement en fin d'intervention bravo et merci michel
  • Par TOM76 - (2016-01-20 15:42:52) : Bonjour.
    quel est la ref du capteur de dépression, le mien broute entre 3000 et 3500, est ce due a cette pièce.
    slts
  • Par fv2a - (2016-01-20 15:49:08) : Le capteur de dépression à l'admission provoque des code défaut. Vous trouverez aisément sa reference sur le net. Si votre véhicule fonctionne à l'essence votre problème fait plutôt penser a un boitier papillon encrassé ou une poulie de dephasage qui fait mal son boulot.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts Scenic 2 signalés par les internautes via les 839 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Scenic 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Scenic 2.


Comportement routier : 115 aiment 23 n'aiment pas

Roulis : 3 aiment 12 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment 7 n'aiment pas

Consistance direction : 2 aiment 7 n'aiment pas

Freinage : 27 aiment 11 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>


Options et équipements

Authentique

Moteurs 1.6 BioEthanol eco², dCi 95 eco², dci 110 dCi 110 éco

Disponible à partir de 21 700 EUR, la finition Authentique inclut une carte Renault à télécommande qui permet de démarrer le véhicule, une fois la carte insérée, par l'appui sur un bouton «'Start'. Le véhicule dispose d'un régulateur-limiteur de vitesse et du système de contrôle de trajectoire (ESP) pour une conduite plus sereine. La sécurité est renforcée par le système de fixation ISOFIX installé sur les trois places arrière, des airbags rideaux qui créent un écran de protection en cas de choc frontal. De plus, un kit de regonflage est fourni.

Coté confort, le nouveau Renault Scénic Authentique, est équipé d'une climatisation manuelle, de rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants, d'un siège conducteur réglable en hauteur et d'une sellerie "Boxi" carbone foncé. Ce nouveau modèle revu et corrigé jouit d'une nouvelle gamme audio R-Plug&Radio avec fonction Bluetooth®

Expression

Moteurs 1.6 BioEthanol eco², TCe 115 eco², TCe 130, dCi 95 eco², dCi 110 dCi 110 eco², dCi 110 EDC, Energy dCi 130 eco²

Disponible à partir de 23 900 EUR, la finition Expression prend du caractère avec l'ajout de jantes design 16" Alternova. A l'interieur, le modèle s'enrichit d'un volant et d'un pommeau de levier de vitesses en cuir ainsi qu'une sellerie "Techno" carbone foncé.

La conduite est facilitée par l'ajout de capteurs de pluie et de luminosité, projecteurs antibrouillard et d'un frein de parking automatique. La liste se poursuit avec un système de navigation Carminat TomTom Live, une nouvelle génération améliorée en précision de guidage.

La climatisation régulée sur deux zones et les aérateurs aux places arrière contribuent au confort thermique du véhicule. Les lève-vitres avant et arrière gagnent en fonctionnalités : elles deviennent électriques, à impulsion et anti-pincement. Dans un véhicule familial, le gain de place ne sera jamais excessif, c'est pourquoi des poches aumônières et des tiroirs de rangement complètent le confort de l'habitacle.

Dynamique

Moteurs 1.6 dCi 110, Energy dCi 110 eco², dCi 110 EDC, Energy dCi 130 eco²

Disponible à partir de 28 300 EUR, la finition dynamique se distingue du point de vue extérieur par ses jantes alliage 16" et ses feux de jour à LEDs. La carte Renault se dote de fonctions d'accès et démarrage mains libres, elle s'utilise comme un badge qui permet le déverrouillage des portes aussi bien que la mise sous contact sans la sortir de son sac. La finition Dynamique offre plus de confort avec ses deux sièges avant réglables en hauteur, celui du conducteur bénéficie en prime d'un soutien lombaire et celui du passager peut se mettre en position tablette. Le bien-être dans l'habitacle prend une nouvelle dimension avec la sellerie "Bose" TEFLON® carbone foncé et les spots de lecture aux places arrière.

Bose

Moteurs 1.5 dCi 110, Energy dCi 110 eco², dCi 110 EDC, Energy dCi 130 eco²

Disponible à partir de 29 500 EUR, la finition Bose monte en gamme avec l'ajout de jantes alliage 17" Sari diamantées et d'un volant cuir perforé. Elle acquiert des rétroviseurs extérieurs avec commande électrique de rabattement, un rétroviseur électrochrome (anti-éblouissement automatique) et des miroirs de courtoisie éclairés. L'assistance au stationnement avant et arrière n'est plus une option du Pack City mais passe en série. L'équipement audio R-Plug&Radio gagne en qualité de son grâce au "Bose® Sound System".

Initiale

Moteurs 1.5 dCi 110 EDC, Energy dCi 130 eco², dCi 150 BVA

Disponible à partir de 34 000 EUR, la finition Initiale conduit le Renault Scénic à son apogée : jantes alliage 17", volant cuir et sellerie cuir chocolat. Le Pack Premium, composé d'un toit en verre panoramique ouvrant électrique et de vitres et lunette arrière surteintées, passe en série. Coté confort, les sièges avant deviennent chauffants, le siège conducteur se règle électriquement, les appuie-tête assurent un Grand Confort. Pour améliorer la conduite, une caméra de recul, une alerte de franchissement de ligne, un allumage automatique des feux de route ainsi qu'un système de contrôle de pression des pneus ont été ajoutés.

A savoir, deux autres finitions sont également disponibles : la finition Business à partir de 27 150 EUR et la série limitée Energy à partir de 25 800 EUR.

Options

En termes d'options, sont proposés entre autre le Pack Premium à 1000EUR avec le toit en verre panoramique et ouverture électrique et les vitres arrière et lunette arrière surteintées, le Pack City à 500 EUR avec les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et l'aide au parking avant et arrière ou encore le Pack Hi-Tech à 800 EUR, les projecteurs antibrouillard à 200 EUR, le Carminat Tom Tom Live à 490EUR, le coffre de toit TL480L noir à 379 EUR ou encore l'attelage RDSO 7BR (pose comprise) à 660 EUR.

 



Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Scenic 2

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre RENAULT Scenic 2. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Scenic 2 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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