Essai de la Renault Scenic 2 : faiblesses mécaniques, moteurs (11 parmi lesquels le 1L9 dCi 125 cv et le 2L0 dCi 150 cv ...), vos 551 avis et les performances ...
Crash test Euro-ncap Scenic 2
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Comportement :  69 aiment  15 n'aiment pas  Comp. routier : |
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Confort : 244 aiment 16 n'aiment pas Confort (susp.): |
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Finition : 18 aiment 82 n'aiment pas Finition : |
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Habitabilité : 93 aiment 12 n'aiment pas Habitabilité (arrière) : |
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Coffre : 16 aiment 5 n'aiment pas Coffre (470L) : |
24 aiment 154 n'aiment pas 
Articles / News Renault
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Test et évaluation de la Renault Scenic 2 2003-2009
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Dernier avis posté
Renault Scenic 2 (2003-2009) J84
1.9 dCi 130 ch 81000, 2005 le 2014-07-20 16:17:33
Problèmes rencontrés : lève vitre HS, direction assistée, tableau de bord HS à 75000 km
Note : 5/20
Le début de la commercialisation de la Renault Scenic 2 a été effectuée en 2003 , la cessation de la production s'est faite en 2009, (6 ans de carrière ). Elle a profité d'un restylage en 2006. On peut dire qu'elle n'est plus toute jeune, un plus pour profiter de petits prix en occasion.
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Attention, jusqu'à l'année 2012 incluse, les modèles Mégane et Scénic sont confondus.
+ Qualités
Les derniers plus des internautes
Bonne voiture polyvalente (1.9 dCi 130 ch 2007 - 50000 Km) Tenue de route, rapport poids/puissance, confort de conduite/conducteur, consommation très correcte (1.9 dCi 130 ch 100000) Economique et spacieuse (1.5 dCi 105 ch latitude 2007 114000 kms) Pas chère en occasion. Confortable, bonne tenue de route. (1.9 dCi 130 ch 125000km. Jade an 2007) Confort de conduite, silence (1.5 dCi 105 ch 157000, 2007, Carminat) Véhicule de qualité c'est vraiment dommage qu'il fonctionne jamais (1.9 dCi 120 ch 153000km, 2004, sport) Excellent confort difficile à égaler, puissance moteur sympa. Consomme peu (1.9 dCi 120 ch 168000 km, 2005, confort dynamique)
RENAULT Scenic 2 signalées
- Défauts
Les (derniers) moins des internautes
SAV Renault à la limite de l'incompétence (1.9 dCi 130 ch 2007 - 50000 Km) Petite vitres latérales/visibilité, fragilité des plastiques int., peinture qui s'enlèvent sur les plastiques ext. + celle du toit qui s'écaille, pare-choc AR fragile/marque facilement, accessibilité des outils en cas de crevaison, difficulté à dégager la roue de secours pour un(e) novice notemment si système rouillé, énorme inconfort utilisation de la manivelle du cric, cout d'entretien exhorbitant pour certaines visites (courroie distribution 900e (2h de travail max.), + de 100e par capteur de roue/prix achat 35e(10mn max de travail) (1.9 dCi 130 ch 100000) Qualité des plastiques très moyenne s'usant vite avec le temps (1.5 dCi 105 ch latitude 2007 114000 kms) Finition déplorable (1.9 dCi 130 ch 125000km. Jade an 2007) Plastiques dégradés rapidement, visibilité conducteur réduite (1.5 dCi 105 ch 157000, 2007, Carminat) Usure des pneus sur les bords, problème peinture qui fait des traces blanches (1.9 dCi 120 ch 168000 km, 2005, confort dynamique) Motorisation et tous ce qui en découle (1.9 dCi 120 ch 135000 exeption 2005)
RENAULT Scenic 2 signalés
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Choisir un monospace compact (1 commentaire(s))
Fiche technique Scenic 2
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
7 places
5 places
Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Restylage :
09/2006
Transmission :
Traction
Poids moyen :
1400 kg
Sorti en 2003, le Renault Scenic 2 a donné suite au concept inventé par Renault à savoir le monospace compact. Il a bénéficié d'un restylage au courant de l'année 2006 (septembre) qui vient principalement améliorer la face avant. Comme la première version, sa carrière fut exceptionnelle en termes de ventes mais beaucoup moins en termes de fiabilité. En effet, beaucoup de clients ont été écoeurés par la marque rien qu'à cause de ce modèle tellement les pannes lourdes et coûteuses ont été fréquentes. La fiabilité a été améliorée après le restylage même si elle reste encore perfectible. Elle fut remplacée en 2009 pour faire place à la troisième version qui corrige ce gros souci de fiabilité mais qui n'apporte rien de vraiment révolutionnaire sur le concept même du véhicule.
La longueur s'élève à 4.26 m. C'est plus court de 10 cm qu'une Corolla verso (2004-2009) et de 10 cm par rapport à la C-Max (2003-2010) mais c'est plus long de 18 cm qu'une Nissan Note (2006-2012) .
Le volume de coffre est de 470 litres. . C'est plus petit de 60 litres qu'une Classe B (2005-2012) ou encore de 130 litres par rapport à la Touran (2003-2010) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Nissan Tino (2000 - 2006) ou même de 30 litres comparé à une Toyota Corolla verso (2004-2009).
Débutant avec un 1.5 dCi 80 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 dCi 150 ch soit 8 diesel(s), 3 essence(s).
Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.6 16v 115 ch, 1.9 dci 120 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Scenic 2 1.5 dCi 80 et 85 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Ce monospace compact a représenté longtemps une bonne partie des ventes de Renault. Son succès fut énorme grâce à des qualités indéniables comme son comportement routier, son confort et sa ligne appréciable. Ce Scénic 2 est une auto qui allie beaucoup de compromis. On apprécie la version restylée assez réussie.
Vie à bord / Intérieur
Finition
Confort de
suspension
Habitabilité
Le Renault Scenic 2 est un monospace compact très habitable qui permet D'accueillir cinq personnes de manière confortable. En effet, grâce à ses trois sièges Individuels aux places arrière vous pourrez envisager long trajet à cinq sans souffrir. Concernant le volume de coffre il atteint les 470 litres en version normale et 550 litres pour le grand Scenic. suffisant pour la majorité des familles. La modularité de ce Scenic se révèle très honorable même si on lui reprochera la lourdeur de ses sièges lorsque l'on veut obtenir une place maximum pour le chargement. Le nombre de rangements s'avère lui aussi plutôt correct (tiroirs sous sièges etc...). Du point de vue du confort, le bilan reste très positif grâce à un très bon compromis Au niveau des suspensions qui permettent à la fois un bon comportement routier et un amortissement prévenant.
[...] Suite du chapitre de la vie à bord
Plus de photos sur Renault Scenic 2
Grand Scenic
Coffre : 550 litres. Sur la version longue de la deuxième génération de ce Renault Scenic le volume de coffre s'avère bien plus adapté à une famille que sur la version normale qui ne dispose que de 470 litres. En effet, cette dernière fait grimper le volume à 550 litres ce qui est presque un minimum pour satisfaire aux besoins d'une famille moyenne (on pense principalement aux départs en vacances évidemment, au quotidien les besoins sont inférieurs).
Comportement routier Scenic 2
Comportement
On le sait, Renault attache une importance toute particulière à la sécurité de ses véhicules et ce n'est pas le Scenic 2 qui va déroger à la règle. En effet, le comportement routier de ce dernier se révèle tout simplement excellent même si son amortissement ne lui permet pas d'être aussi efficace que la troisième version sortie en 2009. Cependant, le confort n'en est que préservé. On regrette la direction qui manque un peu de consistance et de précision mais cela n'a rien de catastrophique, rassurez-vous. Le bilan global du monospaces compacts de Renault est très positif !
Plus de photos sur Renault Scenic 2
Montes pneumatiques Scenic 2
| Pneus associés | Confort | Efficacité | Prix mini. | Prix maxi | Prix Moyen |
| 195/65 R15 Hauteur flancs : 12.7 cm |
8.9/10 | 7.3/10 | 32.5 euros | 105.3 euros | 52 euros |
| 205/55 R16 Hauteur flancs : 11.3 cm |
7.9/10 | 8.2/10 | 36.3 euros | 250.1 euros | 68 euros |
| 205/60 R16 Hauteur flancs : 12.3 cm |
8.6/10 | 8.1/10 | 40.46 euros | 192.05 euros | 78 euros |
| 205/50 R17 Hauteur flancs : 10.3 cm |
7.2/10 | 8.7/10 | 43.3 euros | 302.7 euros | 100 euros |
| 205/55 R17 Hauteur flancs : 11.3 cm |
7.9/10 | 8.6/10 | 53 euros | 287.9 euros | 118 euros |
Budget assurance Scenic 2
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Budget ASSURANCE Renault Scenic 2 :
- La moins chère à assurer : 1.5 dCi 80 ch
- La plus chère à assurer :
2.0 dCi 150 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
| Version | Contrat | Bonus/Malus | Prix payé | Assureur |
| 1.9 dCi 130 100000 | TT risque | 50% | MAAF | |
| 1.5 dCi 105 latitude 2007 114000 kms | Tiers vol bg | 53 % | NC | |
| 1.9 dCi 130 125000km. Jade an 2007 | T risque | 50% | banque postale (type de contrat : t risque | |
| 1.9 dCi 120 135000 exeption 2005 | MAX SANS FRANCHISE | 50% | MACIF | |
| 1.9 dCi 120 180K, 04/2005 (7 places), Luxe Privilège | TR | 65% | Matmut |
Quelle est la fiabilité de la Scenic 2
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Scenic 2 et problèmes rencontrés sont ici
scenic 2 1.9 dci 2005 : achat en 2007, 50000kms , en 2008 panne injection bougies de chauffe, En 2009 l'ordinateur de bord clig
SCENIC II CONFORT AUTHENTIQUE 1.9 DCI 120 cv confort Aut : compresseur de clim' HS à 30 000 km + usure prématurée pneus arrière (25000 km max)
1.9DCI 120 LUXE PRIVILEGE : Tableau de bord HS, CASSE TURBO, VANNE EGR, BOITE DE VITESSE qui montre des signe de faiblesse déjà , ....
scénic 2 confort expression 1.9 dci 120 de 2003 : flexible turbo, embrayage
2.0 16V SPORT : - 4x Infiltration d'eau dans les bobines - Bobines changées 3 fois en 5 ans- Problème de la sonde oxygène/fuel
Grand Scenic 1.9dci 130 Exeption : Pompe haute pression gasoil HS au bout de 6 mois 15000km. Une ligne de dégivrage HS sur lunette arrière. Bruit parasite du tableau de bord.
Renault SCENIC II : pannes coûteuses liées aux défauts de fabrication reconnus par Renault mais prises en charge qu'en partie.
luxe diesel 1.9l 120cv dci année 2003 : défaillance injection panne sur panne
1.9 dci 120 chevaux confort expression 2003 : toutes les pannes possibles et imaginables (casse du moteur , turbo etc...)
SCENIC 2 1.6 16V LONG : aucun en 44 000 kms
1.9 dci 120 ch 2005 113 000 km : tableau de bord hs (coût 1000 euros, heureusement pris en charge par Renault après bataille juridique), injection hs 2000 euros !!!
1.9 dci 105 : soucis Renault reconnus mais rarement pris en charge
scénic 1,9 dci 120 cv juillet 2003 92000km : casse support moteur droit, écoulement eau climatisation dans habitacle (tuyau d'évacuation bouché débouché puis RAS). Aucune panne par ailleurs.
1.9 dci 120 ch confort expression : tableau de bord ( sa ne s'éclaire plus), turbo (fumée noire), injection, carte ( batterie s'use vite)
scénic II 2.0 16V 136cv dynamique 2005 : casse de la tige capot moteur très fragile. prix pour un roulement arrière à 300 euros, à 60000km. Rétroviseur électrique en panne non pris en compte malgré extension de garantie. Déconnexion ABS et ESP vite résolue.
renault latitude 1.9 dci 125 cv 2006 : régénération pot catalytique FAP a répétitionrégénération forcé au garage prix 250 eurosvérins hayon hs a 65000kms
Les 2 avis Scenic 2 les plus complets
Renault 2.0 16v 135 ch 126000km; 12/2003, Sport Dynamique
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Scenic 2 (Poster mon avis)
Posté le : 2014-01-31 23:16:29
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Rapport qualité prix sans faille, fiabilité générale excellente, coût d'utilisation réduit, consommation très raisonnable, très bonne modularité, sonorité extérieure valorisante, moteur très ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Scenic 2
- Par vinz - (2012-05-29 16:18:21) : Je possède le même véhicule depuis maintenant 7 ans et j'adhère totalement à l'avis décrit ci dessus. Le mien possède en plus le régulateur/limiteur de vitesse, très pratique pour les longs trajets avec le régulateur.
J'ajouterai seulement deux choses : un changement des disques arrière (sous garantie OR) dû à de la corrosion et le changement d'une pièce dans le mécanisme des deux vitres arrière.
Sinon RAS et 100% satisfait. - Par alain - (2012-09-06 06:45:42) : vend la trés vite car tu vas bientôt déchanter ;c'estle conseil d'un ami .
- Par phil - (2012-09-21 22:35:39) : oui je confirme 65 000 km 2005 7000 euros divers en 2/3 ans
- Par fv2a - (2012-11-13 15:53:22) : On sens les frustrés du dci qui essaie de démonter les essences plus fiables et plus économiques... (pour avoir eu les deux...)
- Par goos.shoot - (2013-06-24 15:36:57) : Je fais tout au plus 15000 kms par an avec mon véhicule familiale, et j'ai investi dans un truc très moche: un gand Scénic 2L 16S BA proactiv. J'ai eu pour 5000€, depuis 2 ans 1/2 et 35 000 kms, un salon roulant avec toutes les options sauf GPS. Rapport prix/équipement/praticité imbattable.
Les points noirs selon moi: La finition cheap qui veillit mal (mais bon à ce prix là...), les bruits de rossignol du toit panoramique et le niveau sonore à 130km/h avec la BA 4 vitesses, la faiblesse de durée de vie du train roulant (amortisseurs et crémaillère de direction à 130 000 kms)
Les points positifs: tous ceux cités ci dessus! - Par Par Michel - (2013-08-19 10:37:06) : bonjour j ai un grand Scénic année2004 ,mon véhicule a 234000 km j avais changer les disques avants et 2 coupelles d amortisseurs c est tout .
Renault 1.5 dCi 80 ch 2004, 190000 km, Pack Authentique
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Scenic 2 (Poster mon avis)
Posté le : 2012-11-02 16:10:45
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : voiture confortable, agréable en famille, sobre en carburant (80 ch c'est un peu faible en reprise mais reste correct pour un usage familial). Tout allait assez bien jusqu'à cette année où les défauts s'enchaînent et les réparations ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Scenic 2
- Par Norbert - (2013-05-23 20:09:52) : Pour la vanne Egr fallait peut être un peu décrasser le moteur. J'imagine bien votre conduite avec ce moteur poussif.
- Par - (2013-11-20 08:40:09) : Moteur décrassé régulièrement, notamment sur autoroute. Depuis l'histoire continue, avec injection, pompe à huile et bielle ... HS
Qualités et défauts Scenic 2 signalés par les internautes via les 551 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Scenic 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Scenic 2. Comportement routier : 70 aiment 15 n'aiment pas Roulis : 5 n'aiment pas Précision direction : 1 aime 5 n'aiment pas Consistance direction : 2 aiment 2 n'aiment pas Freinage : 16 aiment 6 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Consommation / Moteurs RENAULT Scenic 2
Diesels de la Scenic 2
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.5 dCi 1461 cc |
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185 NM 172 km/h 15.4 s Ce dCi manque de carrure pour le Scenic qui est rappelons-le, un véhicule familial..
 4 Cylindres En savoir plus sur le 1.5 dCi :
La fiabilité :
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 16 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Micra - Clio - Kangoo - Modus -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.5 dCi 1461 cc |
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200 NM 186 km/h 13.2 s Comme la version de 80 chevaux ce moteur est bien insuffisant pour le Scenic 2 qui pèse assez lourd (même à vide). A éviter..
4 Cylindres En savoir plus sur le 1.5 dCi :
La fiabilité :
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 16 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Logan - Sandero - Almera - Micra - Note - Clio - Clio campus - Kangoo - Megane - Modus - Twingo -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.5 dCi | |
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Tout juste correct, ce petit dCi serait mieux si il était moins creux en bas régime. Un choix acceptable malgré tout..
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.5 dCi 1461 cc |
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240 NM 179 km/h 12.2 s Même remarque que pour la version de 100 chevaux, ce moteur est bien mais manque peut-être un petit peu de couple..
4 Cylindres En savoir plus sur le 1.5 dCi :
La fiabilité :
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Manuelle 6 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 16 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Note - Qashqai - Clio - Kangoo - Megane - Megane cc - Modus -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.9 dCi 1870 cc |
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270 NM 186 km/h 11.9 s C'est le bon choix pour le Scenic, avec lui la route sera un plaisir sachant qu'il il est silencieux, volontaire et sobre. Attention cependant ce moteur a connu quelques soucis de fiabilité..
4 Cylindres En savoir plus sur le 1.9 dCi :
La fiabilité :
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 15 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Primera - Laguna - Megane - Megane cc -
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.9 dCi | |
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Moteur bien adapté pour ce Renault Scénic 2. Sobre et volontaire, il est un bon choix..
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.9 dCi 1870 cc |
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300 NM 196 km/h 9.5 s Les 130 chevaux rendent ce Scénic polyvalent. Les départs en vacances ne lui feront pas vraiment peur..
4 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses - Manuelle 6 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 16 pouces -> 17 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Megane - Megane cc -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0 dCi 1995 cc |
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340 NM 210 km/h 9.3 s Vous vous sentirez en sécurité avec ce moteur diesel très volontaire. Son rapport puissance consommation en fait une des références. Les départs en vacances voiture chargée ne seront qu'une formalité..
4 Cylindres En savoir plus sur le 2.0 dCi :
La fiabilité :
- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 16 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : X-trail - Espace - Koleos - Laguna - Latitude - Megane - Megane cc -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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Les essences
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.4 16v 1390 cc |
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120 NM 180 km/h 14.3 s Certainement pas à conseiller pour rester gentil.
4 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 15 pouces
Voici certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 16v 1598 cc |
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150 NM 183 km/h 12.7 s Le meilleur compromis des motorisations essence, pas extraordinaire enterme de performances, il permet de ne pas trop se ruiner à la pompe..
4 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 16 pouces
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0 16v 1998 cc |
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190 NM 193 km/h 10.2 s Généreux mais gourmand ....
4 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses - Manuelle 6 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 16 pouces -> 17 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Espace - Megane -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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Mauvais |  |
Grande polyvalence |
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Limité |  |
Sportif |
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Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.6 16v 115 ch | C'est le moteur essence qui présente le meilleur compromis entre consommation et puissance. Les 115 chevaux permettent au Scénic d'être suffisamment polyvalent sans exploser la consommation. |
| 1.9 dci 120 ch | Ce bloc dci est exemplaire, il consomme peu, il est vigoureux et il est silencieux. Vous ne regretterez pas cette motorisation même si il est plus cher. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 1.5 dCi 80 et 85 ch | Ces deux petits dCi de 80 et 85 chevaux ne sont là que pour tirer les prix vers le bas. Le Scénic 2 a besoin de plus pour |
| 1.9 dCi 120 ch (fiabilité) | Ce bloc a connu juqu'en 2005 des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage. Problèmes d'encrassement de vanne EGR. Boîte 6 vitesses fragile. Turbo fragile. |
Options et équipements
| Finition | Equipements |
| Authentique | Reprenant les équipements habituels de la gamme, (climatisation manuelle, siège conducteur réglable en hauteur, Radio R-Plug et Bluetooth®), des ajouts judicieux ont permis de valoriser encore le modèle : un régulateur-limiteur de vitesse, une sellerie « Boxi » carbone foncé ou encore des rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants. En option, l'alarme (460 euros) et la pose de tapis intérieurs brun (77 euros) sont de bonnes affaires. Disponible avec les moteurs 1.6L 16V, BioEthanol, dCi 95 et 110, Energy dCi 110. À partir de 21.700 euros TTC. |
| Expression | La finition Expression de la Scénic II veut vous voir sourire. Pour cela, la climatisation régulée bi-zone, les aérateurs aux places arrières, les capteurs de pluie et de luminosité sont à mêmes de vous aider. Et si Carminat TomTom Live et les projecteurs antibrouillards sont là pour vous éviter la grimace sur la route, les jantes design de 16 pouces Alternova et l'intérieur « Techno » carbone foncé, ainsi que le volant cuir sauront illuminer vos journées. À noter la possibilité d'ajouter des pare-soleil latéraux à l'arrière (100 euros) ou un coffre de toit (480L) noir pour 379 euros. Disponible avec les moteurs 1.6L 16V, Energy TCe 115, TCe 130, BioEthanol, dCi 95 et 110, Energy dCi 110 et 130, dCi 110 EDC. À partir de 23.900 euros TTC. |
| Dynamique | Tel est le credo de la finition de la Scénic II, qui dispose d'atouts indéniables en matière de conduite : une aide au parking arrière, des feux de jour à LEDs, un frein de parking automatique. Réglez vos sièges avants selon votre bon vouloir, saisissez le volant et le pommeau de levier de vitesses cuirs, faites tourner vos jantes en alliage 16 pouces... La Carte Renault d'accès et démarrage mains libres vous permet de partir rapidement et tranquillement. Vous pouvez enfin achever le tout avec des jantes de 17 pouces pour 450 euros, ou bien une Radio disposant du meilleur son (Bose ® Sound System, 600 euros). Disponible avec les moteurs dCi 110, Energy dCi 110 et 130, dCi 110 EDC. À partir de 28.300 euros TTC. |
| Bose | Une série sans failles, devrait vous persuader de prendre le volant d'une Scénic II. Disposant d'une console centrale de rangement ainsi que d'un accoudoir coulissants, de rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement ou encore d'une climatisation régulée bi-zone, le modèle ne prend pas de risques. Sûr, comme les aides au parking avant et arrière, élégant aussi, comme la sellerie « Bose » de Teflon ® en carbone foncé ou le volant de cuir renforcé. En ajoutant un hang on pour quatre vélos à 139 euros ou une roue de secours pour 120 euros, vous pouvez vous laisser entraîner. Disponible avec les moteurs dCi 95 et 110, Energy dCi 110 et 130, dCi 110 EDC. À partir de 29.500 euros TTC. |
| Initiale | Une finition qui marque le commencement de quelque chose entre la voiture et vous. Des sièges avants chauffants, des appui-tête Grand confort sont là pour vous mettre à l'aise directement, aidé par la carte Renault d'accès et de démarrage mains libres ou le frein de parking automatique. Une alerte de franchissement de ligne, l'allumage automatique des feux de route et un système de surveillance de la pression des pneus vous assurent une sécurité maximale. Maximum de confort, maximum de sécurité et maximum de style, avec une sellerie de cuir couleur chocolat, des spots de lecture aux places arrières et un ensemble cuir pour la conduite (volant et pommeau de levier de vitesses). Elle est déjà faite pour vous, un modèle que vous pouvez compléter d'une alarme (pose comprise pour 460 euros ou d'une boîte de quatre vis antivol (pose comprise pour 39 euros). Disponible avec les moteurs Energy dCi 130, dCi 110 EDC et dCi 150 BVA. À partir de 34.000 euros TTC. |
| Business | Une bonne affaire pour une finition élégante et directe. Aérateurs aux places arrières, console centrale de rangement et accoudoir coulissants, sellerie « Techno » carbone foncé sont là pour pallier à l'élégance, tandis que les airbags rideaux, projecteurs antibrouillards et régulateur-limiteur de vitesse assurent une conduite directe, facile, idéale pour le travail et la famille. Le carminat TomTom Live, auquel peut être rajouté la cartographie de l'Europe en intégralité (120 euros), mais aussi les jantes design Alternova de 16 pouces, garantissent de vous emmener à bon port, d'une belle manière. Disponible avec les moteurs dCi 110, Energy dCi 110 et 130, dCi 110 EDC. À partir de 27.150 euros TTC. |
| Série limitée Energy | La finition Energy de la Scénic II est équipée de toutes les options conforts, comprenant la carte Renault à télécommande, des vitres arrières et une lunette arrière surteintées, des tiroirs, console centrale et accoudoirs de rangement... N'oubliez pas la conduite, rendue lisse par l'aide au parking avant et arrière, les capteurs de pluie et de luminosité, les feux de jour à LEDs ou encore le régulateur-limiteur de vitesse. Quant à l'intérieur, en plus d'un volant et d'un pommeau de levier de vitesses en cuir, sellerie « Techno » carbone foncé vient compléter le tout. Il ne vous reste plus qu'à ajouter selon votre bon vouloir un pack de mise à la route luxe (159 euros, pose comprise) ou un attelage col de cygne 7BR (520 euros pose comprise) pour conserver votre énergie hors de la route. Disponible avec les moteurs TCe 115, dCi 110 et 130. À partir de 25.800 euros TTC. Options hors finitions : Attelage RDSO 7BR - 660 euros TTC ; Duo plus isofix - 329 euros TTC ; Pack mise à la route sécurité - 49 euros TTC. |
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