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Dernier avis posté

1.9 dCi 120 ch Finition luxe dynamique 120, 198000 km ,nov 2005, bm6 (2020-08-27 00:05:34)

Qualités : Confort et modularite extreme . C’est le vehicule pratique et confortable pour faire de la route charge jusqu’en haut du coffre.

Défauts : Un peu bruyant.

Consommation moyenne : 6,4 litres : beaucoup d’autoroute assez cool

Problèmes rencontrés : Tableau de bord 130 e, vitre electrique 200e.

Note : 15/20

Prix assurance : 528 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)

Je possede ce vehicule depuis 11 ans et je n’ai eu que peu de frais dessus. Il est fiable avec un entretien regulier.
J’apprecie enormement sa modularite . Le fait de pouvoir retirer les sieges en font un vrai petit utilitaire.
Son moteur est assez pechu.
J’espere qu’il va tenir encore qques annees malgre son age car vehicule que je regrettrais vraiment, pratique, economique et confortable.



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Essai Renault Scenic 2 2003-2009

Année
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Ventes (CCFA)
50 96749 06846 66235 37447 00941 33035 819

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

L'année 2016 contient différentes versions : Scenic 3 (28173) Scenic 4 (7201). L'année 2017 contient différentes versions : Grand scenic 4 (20472) Scenic 4 (26537). L'année 2018 contient différentes versions : Grand scenic 4 (17904) Scenic 4 (23426). L'année 2019 contient différentes versions : Grand scenic 4 (15513) Scenic 4 (20306).

+ Qualités

  • Position de conduite améliorée par rapport à l'ancien modèle
  • Comportement sain à partir du moment où on ne le bouscule pas trop
  • Bon rapport encombrement / habitabilité
  • Bonne modularité
  • Bonne ergonomie des commandes
  • Grand coffre
  • Style moderne conservé malgré la sortie du Scenic 3
  • Prix en chute libre qui en fait un bon rapport qualité prix
  • Confort de suspension très appréciable
  • Rayon de braquage court (pratique pour les manoeuvres en ville)
  • Choix des moteurs nettement plus convaincant par rapport à la version précédente




Les derniers plus des internautes

Très bonne voiture 5 places (2.0 dCi 150 ch Boîte auto 450000km année 2007 finition expression )
Moteur tres fiables Tous est d origine a 271000km .l entretien régulier permet sa longévité. C est une 3em main acheté a 257000 km les yeux fermé. Je connaissais le moteur qui équipé le scenic. A privilégié le modèle sans fap . (2.0 dCi 150 ch)
Bonne boîte 6 rapports, régime bien réparti, passage de vitesse fluide.Assez silencieuse, spacieuse à l'avant comme à l'arrière, agréable à la conduiteBonne position de conduiteMoteur très robuste (1.9 dCi 130 ch 263000)
Assurance, prix des pièces de remplacement, consommation, confort (1.5 dCi 105 ch)
Silence de fonctionnement, freinage au top, consommation raisonnable en parcours mixte, très sécurisante, fiabilité du moteur, espace a bord et confortable. (1.6 115 ch Scénic 2 ph2 1.6 16v lattitude 130 000km)
- La motorisation le 2.0 DCI 150 est un moteur excellent à tous les niveaux. Tout d'abord il est d'une fiabilité rare de nos jours. En 345000 kms hormis l'entretien ordinaire il n'a connu qu'une seule panne, celle du condenseur de clim (réparé à moindre coût, je développe dans la rubrique "dafauts"). Tout est d'origine sauf l'embrayage changé à 200000 km (usure normale). Le reste tient le coup sans fatiguer. Malgré le kilométrage important il ne fume pas et démarre toujours au quart de tour (les bougies n'ont jamais été changées). C'est un moteur qui cumule les qualités il est puissant, coupleux à tous les régimes, sobre et relativement silencieux.La boite de vitesse à 6 rapports est par ailleurs bien étagée.- Coût d'entretien faible. Il s'agit d'un moteur à chaîne donc cela permet d'éviter le coup périodique du changement d'une courroie de distribution. Toutefois, il faut évidemment penser au changement des galets tendeurs, de la courroie d'accessoire voire de la pompe à eau. - Le confort est lui aussi impressionnant, faire 1000 km d'une traite à son volant ne donne pas mal au dos. Les sièges sont de véritables fauteuils, les accoudoirs sont bien placés, réglables, rembourrés et d'une belle taille. - La modularité est intéressante pour charger tout type d'objets. Le fait de pouvoir enlever les sièges peut rendre beaucoup de services en libérant un grand espace de chargement. - L'équipement est intéressant pour un véhicule de cette époque. C'est une finition luxe privilège sans option supplémentaire mais il dispose de l'ESP, du frein de parking électrique, de la carte main libre, des jantes alu, rétroviseurs rabattables électriquement, régulateur de vitesse...- le vieillissement est plutôt bon la peinture a vraiment bien vieilli (dort dehors), elle brille toujours et reste solide (pas de coups de cailloux ou micro rayures). Seules les poignées de portes commencent un peu à ternir.L'intérieur est lui aussi correct. Le tissu beige des sièges est très solide. Les plastiques sont de bonne qualité sauf la partie centrale du tableau de bord qui a le revêtement qui colle. Sinon RAS. Défauts En 345000 km on peut noter quelques (2.0 dCi 150 ch 345000km, 04/2006 phase 1 court, BVM6, Luxe Privilège sans FAP)
Que du bonheur, acheter 4800 euro avec 110000km, il a maintenant 180000 et il tourne comme une horloge. La qualité premier de cette voiture est son moteur, coupleux, puissant et FIABLE. et malgré ces 15ans, TOUT fonctionne encore parfaitement.et elle prend encore ces 200km/h sans souci (2.0 165 ch 2 L Turbo, 7 places, privilége, cuir, toit ouvrant panoramique)
Bonne espace , rangements généreux , option nombreuses , 7 places dont 2 dans le coffre gain de place , sobre en consommation (1.9 dCi 130 ch Boîte manuelle 6 rapports, 220000 km , 2009 , finition privilège)
Véhicule très confortable. Sobre. Equipé Michelin, le premier train de pneu a parcouru 60.000 kms. La première batterie a tenu 11 ans et la seconde 5 ans.Vanne EGR débranchée dès le début. Aucune incidence sur le contrôle technique. (1.9 dCi 120 ch confort expression 120.000 kms. Modèle octobre 2003.)
Très bon véhicule, spacieux, agréable à conduire boîte 6.Du mal à m'en séparer. (1.5 dCi 105 ch scénic 2 latitude problème de joint de culasse.Moteur 220000kms année 2008 ,compressoin dans circuit de refroidissent .Je remplace le moteur K9K 732.)
Excellente routièreGrand confort routierConsommation 6.5L/100 sur autoroute, 4.5l/100 sur grande routeExcellente accélérationTenue de routeTrès bon couple (1.9 dCi 125 ch 2006 Luxe Privilège, FAP, 186000 kms, Boite manuelle, jantes alliage 16 pouces)
Véhicule très confortable, silencieux malgré son âge et un peu plus de 31200 Kms. Propriétaire d'une version 7 places, beaucoup de volumes disponibles.moteur hyper agréable à bas comme à haut régime. Bourré de couple...Embrayage d'origine sans défauts. (2.0 dCi 150 ch boîte manuelle 6, 312558 kms, année 2006, jantes alu 16 pouces, finition luxe privilège.)
1) Véhicule de famille parfait rangements à foison, trappes, tiroirs, aumonières, tablettes, rideaux etc.2) Equipement en finition jade il ne manque rien.3) Moteur dCi avec du coffre et pour un monospace assez sobre.4) Bon volume de coffre (Banquette coulissante & sièges éscamotables).5) Frais de fonctionnement contenus (La courroie de distribution+ galets + pompes 470¤, par expl.) (1.9 dCi 130 ch Dci 130 CV, finition Jade, boite manuelle "6")
Confort intérieur,puissance nervosité,régulateur très pratique,système carte main libre agréable (2.0 dCi 150 ch)
-Confort-Économique (1.5 dCi 105 ch Boîte manuelle 6, 249000 km, finition authentique, toit panoramique )
Tres souple a conduire (1.9 dCi 120 ch boite 6 234 000m 2004 dci)
Bonne fiabilité (2.0 dCi 150 ch 2005 258000 km)
200000km au compteur soit 70000km parcourus depuis l'achat en 2015. voiture agréable à conduire peu de fatigue même après un long trajet suffisamment de puissance sous la pedale pour tracter caravane de 750kg. moteur assez fiable dans l'ensemble pas de pannes immobilisantes à signaler si ce n'est erreur de ma part de carburant en Espagne... essence au lieu de gasoil... ça fait peur... plus rien ne répond et sur l'autoroute... gloups. coffre énorme pour partir en vacances à 4 et bien chargés. longueur de chargement 3m avec sieges rabattus... (1.9 dCi 130 ch renault grand scenic 2 dynamique 7places de 2007 )


Toutes les autres qualités
RENAULT Scenic 2 signalées




- Défauts

  • Certains plastiques de qualité moyenne mais cela reste positif dans l'ensemble
  • Direction un peu trop assistée (manque de retour d'information)
  • Insonorisation perfectible, heureusement que les dCi sont silencieux
  • Fiabilité douteuse (surtout sur les diesels) qui doivent vous rendre très méfiant sur les versions avant restylage
  • Malgré une position de conduite améliorée par rapport au Scenic 1, elle reste encore améliorable (Le Scenic 3 fait mieux)
  • Direction un peu floue et manquant de consistance malgré ses qualités routières respectables. Les mouvements de caisse se ressentent vite en conduite dynamique
  • Modularité pénalisée par la lourdeur des sièges arrières lorsqu'il faut les retirer




Les (derniers) moins des internautes

Trop pot à 120km,autoradio cabasse tronic,clim (2.0 dCi 150 ch Boîte auto 450000km année 2007 finition expression )
Defaut connu !! La clim est la radio (2.0 dCi 150 ch)
Tendance au rouli, véhicule très lourd, plaquettes de freins régulièrement remplacées. (1.9 dCi 130 ch 263000)
Vieillissement rapide des plastiques, problèmes qui s'enchaînent (1.5 dCi 105 ch)
Consommation en ville, fiabilité qui laisse a désirer concernant les pièces autour du moteur ( PMH, sonde température etc...) (1.6 115 ch Scénic 2 ph2 1.6 16v lattitude 130 000km)
- Le principal défaut est la clim. Comme beaucoup de possesseurs de Scénic, du jour au lendemain la clim ne faisait plus de froid. Elle avait pourtant été régulièrement rechargée. C'est le condenseur de clim qui était percé. Dans mon cas il s'agissait d'un plastique qui frottait contre le condenseur et qui a fini par le percer (vers 200000 kms). Réparation chez Renault 300€ (sans la recharge). Je l'ai démonté moi même, un spécialiste l'a soudé. Finalement cela m'a coûté 30€ de soudure et 65¤ de recharge de clim. - le plastique de la carte main libre ne résiste pas aux chutes. Sinon elle fonctionne bien.- Quelques soucis électriques. Le rétroviseur électro-chrome ne fonctionne plus et reste constamment assombri. Le moteur d'essuie glace commence à donner des signes de faiblesse. - le plastique de la partie centrale du tableau de bord colle depuis quelques années. Pb bien connu des renault des années 2000. Petits bruits parasites dans les plastiques du tableau de bord et des contre-portes.- C'est un monospace, la prise de roulis est évidemment assez importante. (2.0 dCi 150 ch 345000km, 04/2006 phase 1 court, BVM6, Luxe Privilège sans FAP)
Au dessus de 150Km/h elle commence a avoir des petits bruits d’ajustement du tableau de bord. (2.0 165 ch 2 L Turbo, 7 places, privilége, cuir, toit ouvrant panoramique)
Confort sans être catastrophiqueManque de punch ( mais je suis habitué aux berlines) (1.9 dCi 130 ch Boîte manuelle 6 rapports, 220000 km , 2009 , finition privilège)
Problèmes rencontrés Trois bougies de préchauffage remplacées entre 47 et 90.000 kms. (40 euros)Tableau de bord réparé à 100.000 kms. (100 euros)Bielettes de direction remplacées à 100.000 kms plus pallélisme. (100 euros)Deux boitiers témic lève vitres avant remplacés. (60 euros)Moteur lève vitre avant grillé et remplacé par un de récupération. (30 euros)Remplacement résistance de ventilation. (35 euros)Je fais tout moi-même y compris la distribution. (1.9 dCi 120 ch confort expression 120.000 kms. Modèle octobre 2003.)
Encrassement répété du FAP Consommation 8L/100 en villeUn peu lourde au démarrage en 1ère (1.9 dCi 125 ch 2006 Luxe Privilège, FAP, 186000 kms, Boite manuelle, jantes alliage 16 pouces)
Le freinage peut-être !!! (2.0 dCi 150 ch boîte manuelle 6, 312558 kms, année 2006, jantes alu 16 pouces, finition luxe privilège.)
Ressenti de conduite trop quelconque direction assistée, boite de vitesse et tenue de route.Oui, c'est un monospace donc pas une voiture de sport mais d'autres font mieux.Il faut prendre soin de l'interieur (Plastiques, cuir fragiles). (1.9 dCi 130 ch Dci 130 CV, finition Jade, boite manuelle "6")
Toit panoramique (1.5 dCi 105 ch Boîte manuelle 6, 249000 km, finition authentique, toit panoramique )
Trop d'electronique (1.9 dCi 120 ch boite 6 234 000m 2004 dci)
Compresseur de clim, electronique capricieuse (2.0 dCi 150 ch 2005 258000 km)


Tous les autres défauts
RENAULT Scenic 2 signalés





Fiche technique Scenic 2


Comparatif
4.26 m

1.61 m

Comparatif
2.69 m

Comparatif
470 L
60 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Ce monospace compact a représenté longtemps une bonne partie des ventes de Renault. Son succès fut énorme grâce à des qualités indéniables comme son comportement routier, son confort et sa ligne appréciable. Ce Scénic 2 est une auto qui allie beaucoup de compromis. On apprécie la version restylée assez réussie.

Scenic 2 en images

 
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Les 2 avis Scenic 2 les plus complets

Renault 1.5 dCi 105 ch BVM6 - 195000Km - Année Modèle 2005 - série spéciale Exception sièges cuir - acheté d'occasion 40000km 2 ans 12K€ en 2007

15/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Scenic 2 (Poster mon avis)


Posté le : 2017-04-02 09:59:28
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Modularité et transportabilité. Les sièges arrière coulissants sont un régal pour une famille et des bagages lors de sorties week-end ou vacances. Cette modularité est pour ma part le vrai plus de la voiture présentée. Permettre le retrait d'un seul siège arrière est génial car il permet pour un chargement momentané d'abaisser le siège avant et de disposer de 2m60 pour le transport de planches par exemple (en protégeant bien sellerie et portières avec des couvertures) tout en permettant à 3 personnes de prendre place à l'intérieur. Pratique pour un c ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Scenic 2


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par opium 38 - (2017-10-27 19:57:49) : Voilà un commentaire posé crédible franc merci j'ai acquis un Scénic 2007 130 Cv prestige 1° main 140000 klms je vais faire attention à vos remarques pertinente Merci monsieur

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Renault 2.0 16v 135 ch 126000km; 12/2003, Sport Dynamique

19.8/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Scenic 2 (Poster mon avis)


Posté le : 2014-01-31 23:16:29
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Rapport qualité prix sans faille, fiabilité générale excellente, coût d'utilisation réduit, consommation très raisonnable, très bonne modularité, sonorité extérieure valorisante, moteur très souple, guidage de boite parfait, Boite 6, châssis sain et prévenant sur cette motorisation au châssis durci, silence intérieur, très bonne durée de vie des pièces d'usure (plaquettes de freins avant 90 000km, arrière 125 000km, pneus 700000km), performances pures dans le haut du panier des monospace, capacité de traction exceptionnelle (van, b& ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Scenic 2


Il y a 10 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par vinz - (2012-05-29 16:18:21) : Je possède le même véhicule depuis maintenant 7 ans et j'adhère totalement à l'avis décrit ci dessus. Le mien possède en plus le régulateur/limiteur de vitesse, très pratique pour les longs trajets avec le régulateur.
    J'ajouterai seulement deux choses : un changement des disques arrière (sous garantie OR) dû à de la corrosion et le changement d'une pièce dans le mécanisme des deux vitres arrière.
    Sinon RAS et 100% satisfait.
  • Par alain - (2012-09-06 06:45:42) : vend la trés vite car tu vas bientôt déchanter ;c'estle conseil d'un ami .
  • Par phil - (2012-09-21 22:35:39) : oui je confirme 65 000 km 2005 7000 euros divers en 2/3 ans
  • Par fv2a - (2012-11-13 15:53:22) : On sens les frustrés du dci qui essaie de démonter les essences plus fiables et plus économiques... (pour avoir eu les deux...)
  • Par goos.shoot - (2013-06-24 15:36:57) : Je fais tout au plus 15000 kms par an avec mon véhicule familiale, et j'ai investi dans un truc très moche: un gand Scénic 2L 16S BA proactiv. J'ai eu pour 5000€, depuis 2 ans 1/2 et 35 000 kms, un salon roulant avec toutes les options sauf GPS. Rapport prix/équipement/praticité imbattable.
    Les points noirs selon moi: La finition cheap qui veillit mal (mais bon à ce prix là...), les bruits de rossignol du toit panoramique et le niveau sonore à 130km/h avec la BA 4 vitesses, la faiblesse de durée de vie du train roulant (amortisseurs et crémaillère de direction à 130 000 kms)
    Les points positifs: tous ceux cités ci dessus!
  • Par Par Michel - (2013-08-19 10:37:06) : bonjour j ai un grand Scénic année2004 ,mon véhicule a 234000 km j avais changer les disques avants et 2 coupelles d amortisseurs c est tout .
  • Par un gars en scenic2.0 16v 07/2006 - (2015-06-04 20:32:16) : je possede egalement un scenic 07/2006 acheté neuf, c' est de la daube consommation de malade par rapport au poids/puissance je consomme autant qu un zafira opc. faibilité du renault bruit de plastique, un bruit de poulie moteur mais bon c' est la marque au losange on roule comme ca tant qu' elle vie
  • Par Scène 2 clap - (2016-01-11 13:44:22) : Ma femme avait le paré choc embouti suite a une utilisation régulière de la manivelle situé dans le vide poche un gars très aimable de chez Renault est venu après son travail lui remettre tout ça en place avec l'outil approprié et la voilà repartie pour 50000 kms il lui as même offert le liquide de refroidissement en fin d'intervention bravo et merci michel
  • Par TOM76 - (2016-01-20 15:42:52) : Bonjour.
    quel est la ref du capteur de dépression, le mien broute entre 3000 et 3500, est ce due a cette pièce.
    slts
  • Par fv2a - (2016-01-20 15:49:08) : Le capteur de dépression à l'admission provoque des code défaut. Vous trouverez aisément sa reference sur le net. Si votre véhicule fonctionne à l'essence votre problème fait plutôt penser a un boitier papillon encrassé ou une poulie de dephasage qui fait mal son boulot.

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Qualités et défauts Scenic 2 signalés par les internautes via les 879 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Scenic 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Scenic 2.


Comportement routier : 123 aiment 26 n'aiment pas

Roulis : 4 aiment 14 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment 7 n'aiment pas

Consistance direction : 3 aiment 8 n'aiment pas

Freinage : 31 aiment 15 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs RENAULT Scenic 2

Diesels de la Scenic 2

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 dCi
1461 cc
80ch
5 CV
6.4 litres
 

172 km/h
15.4 s
185 NM

Ce dCi manque de carrure pour le Scenic qui est rappelons-le, un véhicule familial.

22 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : C-Max 1.6 TDCI 90 ch, Golf Plus 1.6 TDI 90 ch, Corolla verso 2.0 D4D 90 ch, Touran 1.9 TDI 90 ch, Note 1.5 dCi 86 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 dCi
1461 cc
85ch
5 CV
6.4 litres
 

168 km/h
14.6 s
200 NM

Comme la version de 80 chevaux ce moteur est bien insuffisant pour le Scenic 2 qui pèse assez lourd (même à vide). A éviter ... Lire la suite >

34 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Touran 1.9 TDI 90 ch, Corolla verso 2.0 D4D 90 ch, C-Max 1.6 TDCI 90 ch, Note 1.5 dCi 86 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 dCi
100ch
6 CV
6.8 litres
 

Tout juste correct, ce petit dCi serait mieux si il était moins creux en bas régime. Un choix acceptable malgré tout.

34 Avis rédigés
Souci le plus signalé : bielle (grave)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Corolla verso 2.0 D4D 90 ch, Tino 2.2 dCi 110 ch, Touran 1.9 TDI 90 ch, Altea 1.6 TDI 105 ch, Note 1.5 dCi 90 ch, Golf Plus 1.6 TDI 90 ch, C-Max 1.6 TDCI 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 dCi
1461 cc
105ch
6 CV
6.8 litres
 

179 km/h
12.2 s
240 NM

Même remarque que pour la version de 100 chevaux, ce moteur est bien mais manque peut-être un petit peu de couple.

152 Avis rédigés
Souci le plus signalé : casse moteur

Voici certaines des ses concurrentes : C-Max 1.6 TDCI 110 ch, Touran 1.9 TDI 100 ch, Altea 1.6 TDI 105 ch, Golf Plus 1.6 TDI 105 ch, Classe B 180 CDI 110 ch, Note 1.5 dCi 106 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 dCi
1870 cc
120ch
7 CV
6.9 litres
 

186 km/h
11.9 s
270 NM

Si les problèmes de fiabilité n'était pas si nombreux, ce serait un moteur à choisir pour son bon rapport puissance / cons ... Lire la suite >

204 Avis rédigés
Souci le plus signalé : turbocompresseur

Ci-après certaines des ses concurrentes : Classe B 180 CDI 110 ch, C-Max 1.6 TDCI 110 ch, Tino 2.2 dCi 110 ch, Corolla verso 2.0 D4D 116 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 dCi
125ch
7 CV
6.9 litres
 

Moteur bien adapté pour ce Renault Scénic 2. Sobre et volontaire, il est un bon choix.

20 Avis rédigés
Souci le plus signalé : FAP

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Corolla verso 2.0 D4D 116 ch, C-Max 1.8 TDCI 115 ch, Tino 2.2 dCi 115 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 dCi
1870 cc
130ch
7 CV
6.9 litres
 

196 km/h
9.5 s
300 NM

Les 130 chevaux rendent ce Scénic polyvalent. Les départs en vacances ne lui feront pas vraiment peur.

120 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : C-Max 2.0 TDCI 133 ch, Golf Plus 2.0 TDI 136 ch, Classe B 200 CDI 140 ch, Corolla verso 2.0 D4D 136 ch, Altea 2.0 TDI 140 ch, Touran 2.0 TDI 140 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 dCi
1995 cc
150ch
8 CV
7.2 litres
 

210 km/h
9.3 s
340 NM

Vous vous sentirez en sécurité avec ce moteur diesel très volontaire. Son rapport puissance consommation en fait une des r&eacut ... Lire la suite >

85 Avis rédigés
Souci le plus signalé : radiateur

Voici certaines des ses concurrentes : Golf Plus 2.0 TDI 140 ch, Altea 2.0 TDI 140 ch, Classe B 200 CDI 140 ch.







Essences de la Scenic 2

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1390 cc
100ch
6 CV
8 litres
 

180 km/h
14.3 s
120 NM

Performances trop moyennes, ce moteur ne suffit pas au Renault Scenic qui doit pouvoir rouler chargé.

5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : roulements

Ci-après certaines des ses concurrentes : Altea 1.6 i 16v 100 ch, Classe B 150 95 ch, Golf Plus 1.6 102 ch, Corolla verso 1.6 VVTI 110 ch, Note 1.6 110 ch, C-Max 1.6 100 ch, Touran 1.6 102 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1598 cc
115ch
7 CV
8.2 litres
 

183 km/h
12.7 s
150 NM

Le meilleur compromis des motorisations essence, pas extraordinaire enterme de performances, il permet de ne pas trop se ruiner à la pompe.

50 Avis rédigés
Souci le plus signalé : bobine

Voici quelques unes des ses concurrentes : Classe B 170 115 ch, Touran 1.6 FSI 115 ch, Corolla verso 1.6 VVTI 110 ch, C-Max 1.6 115 ch, Note 1.6 110 ch, Golf Plus 1.6 FSI 115 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0
1998 cc
135ch
8 CV
8.9 litres
 

193 km/h
10.2 s
190 NM

Généreux mais gourmand ...

25 Avis rédigés
Souci le plus signalé : courroie de distribution

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe B 200 136 ch, C-Max 2.0 16v 145 ch, Golf Plus 1.4 TSI 140 ch, Tino 2.0 135 ch, Corolla verso 1.8 VVTI 135 ch, Touran 1.4 TSI 140 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0
1998 cc
165ch
10 CV
9.4 litres
 

206 km/h
8.6 s
270 NM

Ce moteur turbo est plutôt généreux mais pas sportif. Il reste rare pour les raisons que vous connaissez.

4 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Altea 1.8 TSI 160 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 16v 115 ch C'est le moteur essence qui présente le meilleur compromis entre consommation et puissance. Les 115 chevaux permettent au Scénic d'être suffisamment polyvalent sans exploser la consommation.
1.9 dci 120 ch Ce bloc dci est exemplaire, il consomme peu, il est vigoureux et il est silencieux. Vous ne regretterez pas cette motorisation même si il est plus cher.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.5 dCi 80 et 85 ch Ces deux petits dCi de 80 et 85 chevaux ne sont là que pour tirer les prix vers le bas. Le Scénic 2 a besoin de plus pour
1.9 dCi 120 ch (fiabilité) Ce bloc a connu juqu'en 2005 des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage. Problèmes d'encrassement de vanne EGR. Boîte 6 vitesses fragile. Turbo fragile.
 

Fiabilité Scenic 2

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

scenic 2 1.9 dci 2005 : achat en 2007, 50000kms , en 2008 panne injection bougies de chauffe, En 2009 l'ordinateur de bord clig

SCENIC II CONFORT AUTHENTIQUE 1.9 DCI 120 cv confort Aut : compresseur de clim' HS à 30 000 km + usure prématurée pneus arrière (25000 km max)

1.9DCI 120 LUXE PRIVILEGE : Tableau de bord HS, CASSE TURBO, VANNE EGR, BOITE DE VITESSE qui montre des signe de faiblesse déjà , ....

scénic 2 confort expression 1.9 dci 120 de 2003 : flexible turbo, embrayage

2.0 16V SPORT : - 4x Infiltration d'eau dans les bobines - Bobines changées 3 fois en 5 ans- Problème de la sonde oxygène/fuel

Grand Scenic 1.9dci 130 Exeption : Pompe haute pression gasoil HS au bout de 6 mois 15000km. Une ligne de dégivrage HS sur lunette arrière. Bruit parasite du tableau de bord. [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Le Renault Scenic 2 est un monospace compact très habitable qui permet D'accueillir cinq personnes de manière confortable. En effet, grâce à ses trois sièges Individuels aux places arrière vous pourrez envisager long trajet à cinq sans souffrir. Concernant le volume de coffre il atteint les 470 litres en version normale et 550 litres pour le grand Scenic. Suffisant pour la majorité des familles. La modularité de ce Scenic se révèle très honorable même si on lui reprochera la lourdeur de ses sièges lorsque l'on veut obtenir une place maximum pour le chargement. Le nombre de rangements s'avère lui aussi plutôt correct (tiroirs sous sièges etc ...). Du point de vue du confort, le bilan reste très positif grâce à un très bon compromis Au niveau des suspensions qui permettent à la fois un bon comportement routier et un amortissement prévenant. [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Plus de photos sur Renault Scenic 2

Grand Scenic

Coffre : 550 litres. Sur la version longue de la deuxième génération de ce Renault Scenic le volume de coffre s'avère bien plus adapté à une famille que sur la version normale qui ne dispose que de 470 litres. En effet, cette dernière fait grimper le volume à 550 litres ce qui est presque un minimum pour satisfaire aux besoins d'une famille moyenne (on pense principalement aux départs en vacances évidemment, au quotidien les besoins sont inférieurs).


Comportement routier Scenic 2

On le sait, Renault attache une importance toute particulière à la sécurité de ses véhicules et ce n'est pas le Scenic 2 qui va déroger à la règle. En effet, le comportement routier de ce dernier se révèle tout simplement excellent même si son amortissement ne lui permet pas d'être aussi efficace que la troisième version sortie en 2009. Cependant, le confort n'en est que préservé. On regrette la direction qui manque un peu de consistance et de précision mais cela n'a rien de catastrophique, rassurez-vous. Le bilan global du monospaces compacts de Renault est très positif !

Plus de photos sur Renault Scenic 2

Options et équipements

Authentique

Moteurs 1.6 BioEthanol eco², dCi 95 eco², dci 110 dCi 110 éco [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CITROëN Xsara Picasso (1999) 4.28 m 1250 Kg 550 L
FORD C-Max (2003) 4.36 m 1450 Kg 470 L
MERCEDES Classe B (2005) 4.27 m 1400 Kg 530 L
NISSAN Tino (2000 ) 4.26 m NC 440 L
OPEL Zafira (1999) 4.32 m 1450 Kg 430 L
RENAULT Kangoo 2 (2007) 4.21 m 1350 Kg 660 L
SEAT Altea (2004) 4.28 m 1400 Kg 470 L
TOYOTA Corolla verso (2004) 4.36 m NC 440 L
VOLKSWAGEN Touran (2003) 4.39 m 1500 Kg 600 L
VOLKSWAGEN Golf Plus (2005) 4.21 m 1350 Kg 400 L

La longueur s'élève à 4.26 m. C'est plus court de 10 cm qu'une Corolla verso (2004-2009) et de 10 cm par rapport à la C-Max (2003-2010) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Volkswagen Golf Plus (2005-2013) ou même de 18 cm comparé à une Nissan Note (2006-2012). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 470 litres. . C'est plus petit de 60 litres qu'une Classe B (2005-2012) ou encore de 130 litres par rapport à la Touran (2003-2010) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Nissan Tino (2000 - 2006) ou même de 30 litres comparé à une Toyota Corolla verso (2004-2009). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.5 dCi 80 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 165 ch soit 8 diesel(s), 4 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Scenic 2 1.6 16v 115 ch, 1.9 dci 120 ch
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les Scenic 2 1.5 dCi 80 et 85 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Scenic 2

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre RENAULT Scenic 2. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Scenic 2 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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