Le Renault Scenic 2 est un monospace compact très habitable qui permet D'accueillir cinq personnes de manière confortable. En effet, grâce à ses trois sièges Individuels aux places arrière vous pourrez envisager long trajet à cinq sans souffrir. Concernant le volume de coffre il atteint les 470 litres en version normale et 550 litres pour le grand Scenic. suffisant pour la majorité des familles. La modularité de ce Scenic se révèle très honorable même si on lui reprochera la lourdeur de ses sièges lorsque l'on veut obtenir une place maximum pour le chargement. Le nombre de rangements s'avère lui aussi plutôt correct (tiroirs sous sièges etc ...). Du point de vue du confort, le bilan reste très positif grâce à un très bon compromis Au niveau des suspensions qui permettent à la fois un bon comportement routier et un amortissement prévenant. L'insonorisation s'avère elle aussi bien maîtrisée tout en étant appuyée par des motorisations diesels assez discrètes. La qualité perçue au niveau de finition s'avère standard, on ne peut pas vraiment faire de grosses critiques quant à l'aspect général du tableau de bord mais un certain nombre de plastiques de qualité moyenne ternissent l'ensemble. Tout cela ne respire bien évidemment pas le luxe sans non plus faire de gamme. On reste malgré tout très loin de la qualité d'un Touran qui fait figure de référence dans la catégorie.
Sorti en 2003, le Renault Scenic 2 a donné suite au concept inventé par Renault à savoir le monospace compact. Il a bénéficié d'un restylage au courant de l'année 2006 (septembre) qui vient principalement améliorer la face avant. Comme la première version, sa carrière fut exceptionnelle en termes de ventes mais beaucoup moins en termes de fiabilité. En effet, beaucoup de clients ont été écoeurés par la marque rien qu'à cause de ce modèle tellement les pannes lourdes et coûteuses ont été fréquentes. La fiabilité a été améliorée après le restylage même si elle reste encore perfectible. Elle fut remplacée en 2009 pour faire place à la troisième version qui corrige ce gros souci de fiabilité mais qui n'apporte rien de vraiment révolutionnaire sur le concept même du véhicule.
Grand Scenic
Coffre : 550 litres. Sur la version longue de la deuxième génération de ce Renault Scenic le volume de coffre s'avère bien plus adapté à une famille que sur la version normale qui ne dispose que de 470 litres. En effet, cette dernière fait grimper le volume à 550 litres ce qui est presque un minimum pour satisfaire aux besoins d'une famille moyenne (on pense principalement aux départs en vacances évidemment, au quotidien les besoins sont inférieurs).
4.26 m
1.61 m
2.69 m
470 L
60 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Prix occasion de 2500 € à 13900 € (Moyen : 8700 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
9 aiment 59 n'aiment pas
Fiabilité Scenic 2 :
5.4
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
36 aiment
Comp. routier Scenic 2 :
7.5
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
8 aiment 32 n'aiment pas
Finition Scenic 2 :
6.7
Concerne le confort d'amortissement de la Scenic 2. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
87 aiment 5 n'aiment pas
Confort Scenic 2 :
7.5
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
38 aiment 6 n'aiment pas
Habitabilité Scenic 2 :
7.1
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style Scenic 2 :
7
Statistiques fiabilité Scenic 2 appuyées sur les 208 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 2 postés toutes motorisations condondues)
Position de conduite améliorée par rapport à l'ancien modèle Une des références du segment en terme de comportement routier (moins de plaisir qu'à bord d'un Scenic 3 mais plus de confort) Bon rapport encombrement / habitabilité Bonne modularité Bonne ergonomie des commandes Grand coffre Style moderne conservé malgré la sortie du Scenic 3 Prix en baisse qui en fait un bon rapport qualité prix Confort appréciable Rayon de braquage court (pratique pour les manoeuvres en ville) Choix des moteurs nettement plus convaincant par rapport à la version précédente
Les derniers plus des internautes
Vehicule homogène et sûr (2.0 dCi 150 ch 2006 jade) Moteur agreable (2.0 dCi 150 ch 95000) Confort exemplaire, moteur, fiabilité (1.5 dCi 105 ch Gra&nd scénic latitude 2007 82000Km) Confortable (1.9 dCi 120 ch 130 000) Tres bon compromis confort/tenue de route,et agrément moteur avec 120cv, rien à voir avec le GD C4 Picasso, tres spacieuse et en + une consommation faible (1.9 dCi 120 ch 110000kms 2005 luxe privilège) Maniabilité, confort, espaces de rangement, habitabilité, le moteur est suffisant pour un usage normal (1.5 dCi 85cv 2008)
Certains plastiques de qualité moyenne mais cela reste positif dans l'ensemble Direction un peu trop assistée (manque de retour d'information) Insonorisation perfectible, heureusement que les dCi sont silencieux Fiabilité douteuse (surtout sur les diesels) Malgré une position de conduite améliorée par rapport au Scenic 1, elle reste encore améliorable (Le Scenic 3 fait mieux) Direction un peu floue et manquant de consistance malgré ses qualités routières de haute volée Modularité pénalisée par la lourdeur des sièges arrières lorsqu'il faut les retirer
Les (derniers) moins des internautes
Quelques bruits parasites dans le tableau de bord, rien de méchant (1.5 dCi 105 ch Gra&nd scénic latitude 2007 82000Km) Le prix des composants (1.9 dCi 120 ch 130 000) fiabilité (MOTEUR HS) (1.9 dCi 120 ch 147000) fiabilité (2 casses moteur) (1.9 dCi 120 ch) Visibilité 3/4 avant, montant de PB trop épaisles sieges du 2eme rang ne sont pas repliable dans le plancher, il faut les enlever pour charge du volume (1.9 dCi 120 ch 110000kms 2005 luxe privilège) Sièges arrières difficiles à manipuler, réglage appuie-têtes (1.5 dCi 85cv 2008)
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Scenic 2
(Poster mon avis)
Qualités : Beaucoup de rangements
Défauts : moteur HS a 134000Km, Bielle cassée en 4, Biellette de direction, Injections ... SAV qui mérite 0/20
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : 134000km, à 30 KM/H en cote le trubo s'emballe, grosse fumée, affichage Defaut pression, le moteur s'arrete nette, de l'huile sur la route ..... cout 7800euro
Note : 12/20 -> Atelier + Service Client 0/20
J'ai eu le droit a tout comme remarques de chez renault pour justifier la casse en voici le liste dans l'ordre :
- Votre filtre à huile n'est pas serré
- Vous n'avez pas entretenu votre voiture ( facture des revisions + distrib et pompe à 107000KM )
- Vous conduisez votre voiture comme une voiture de rallye, vous ne savez pas conduire vous avez fait 5ieme marche arriere ou 4ieme 2ieme ... Je vais 25000km par an, et la voiture à lacher en cote dans une zone à 30km/h
Le premier contact du service client n'a jamais été capable de m'envoyer à mon domicile un courier, il a fait trainer en long en large et en travers.
Le deuxieme me dit :
"
Les documents fournis indiquent que les travaux ont été effectués en dehors de notre Réseau. Sans que soient mises en doute les compétences personnelles des intervenants, cette situation nous prive des éléments nécessaires pour juger de la conformité des travaux aux préconisations émanant du Constructeur. C’est la raison pour laquelle, dans cette occurrence et malgré le désir de vous satisfaire, je ne suis pas en mesure de répondre favorablement à votre demande.
Toutefois, je ne souhaite pas limiter notre relation à cette simple réponse. Ainsi, afin de vous permettre d’apprécier à nouveau la qualité de nos produits et de nos services, notre Direction est encline à vous proposer un geste commercial lors du renouvellement de votre véhicule. Cette offre est valable pour l’achat d’un véhicule neuf de notre gamme au sein du Réseau Renault France.
"
-> resultat proposition de geste pour l'achat d'un kango 990eruo, pour un grand modus 1200 euro :))
Avis Renault scénic 2 1,9DCI 120CV luxe privilège de 2004
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Scenic 2
(Poster mon avis)
Qualités : conduite souple et agréable. Confort de suspensions. Sièges démontables et modularité. Moteur silencieux (par rapport à certains monospaces allemand !!)
Défauts : fiabilité en générale. Véhicule acheté en occasion avec 57000 kms et aujourd'hui avec 80000 kms. Première Renault en ma possession non fiable. Consommation importante en ville et à froid : 8,4 litres !! Conso sur autoroute à chaud : 6,4 litres !! c'est dingue non ?
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes rencontrés : buée dans l'habitacle, Défaillance et remplacement de l'alternateur et comme tout est électrique : plus de frein de parking, de direction assistée, de frein, etc. Et tout en roulant ça dans un rond point la nuit avec des voiture derrière!! Remplacement de la batterie, des 4 lèves vitres, de 2 poignées extérieures (main libre ne fonctionnant plus), de la vanne EGR. Problème de voyant d'airbag allumé en permanence, infiltration d'eau au niveau du pare brise, GPS carminat 2 intégré qui perd sa route (c'est
ballot!), lunette arrière qui dégivre qu'à moitié. Remplacement du compresseur de clim. Radars de recule restant fixe en mettant la marche arrière, heureusement
DECONNECTABLE sur le tableau de bord. J'en oublie certainement. Heureusement que mon épouse travail dans un garage renault et que nous avons souscrit une garantie supplémentaire. Petite astuce à moindre coût pour ceux qui ont le
défaut du tableau de bord qui reste éteint : c'est juste une soudure à faire. Naturellement il faut dépose ce dernier mais ça évite de la changer, du coup, beaucoup moins cher !
Note : 10/20 pour le confort, mais c'est dommage pour la voiture
Prix assurance : 580 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Renault Scenic 2
(Poster mon avis)
Qualités : Lumineux, de l'espace, Sobre en consommation pour le gabarie et le moteur. On apprécie les 4 ou 5 branchements allume cigare pour brancher le lecteur DVD des enfants et le Gps et la glacière. Il en reste encor pour celui qui veut recharger son portable (ordinateur ou Téléphone ou même les deux)
Défauts : Pauvreté du tableau de bord. Au bout de 4 ans, le doré des plastique de poignées de portes avant s?en va. SAV Renault moyen
Consommation moyenne : 6.2/100km (c'est un grand scénic sept places)
Problèmes rencontrés : Aucune usure anormale. Juste un ressort hélicoïdale qui à cassé est un un tuyau du circuit de climatisation qui c'est percé.
Renault à refuser de prendre en charge le ressort hélicoïdale alors que ce n'est pas une pièce d'usure.
Note : 13/20
Prix assurance : 624 euros/an (Assureur : Amaguiz ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus : 24%)
Nous avons juste été super déçu service relation client Renault, car nous avons eu deux problèmes anormaux sur le véhicule.
Le ressort hélicoïdale n'est pas une pièce d'usure et Renault à refusé de prendre en charge la réparation, et celles réalisées avant, car le garage n'avait pas trouvé l'origine du bruit tout de suite et nous a fait changé des pièces inutilement.
Le tuyau de climatisation, du fait d'être percé, nous a fait perdre une recharge de clim à 100 €. Dans les procédures de recharge de clim, il doit être procédé à un contrôle de l’étanchéité du circuit. Cela n'a pas été fait. Le lendemain de la recharge il n'y avait plus de clim à nouveau. Le problème aurait du être vu si les procédures avaient été respectées.
Renault n'a rien voulu entendre. Nous avons eu pour plus de 1 000 €uros de réparation.
Qualités et défauts Scenic 2 signalés par les internautes via les 208 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Scenic 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Scenic 2.
Comportement routier : 36 aiment
Agrément : 43 aiment 12 n'aiment pas
Confort : 87 aiment 5 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 26 aiment 6 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 8 aiment 32 n'aiment pas
Modularité : 20 aiment
Habitabilité : 38 aiment 6 n'aiment pas
Rétrovision : 2 aiment 3 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 17 aiment (Sont concernées : scenic 2 1.9 dci 2005, SCENIC II CONFORT AUTHENTIQUE 1.9 DCI 120 cv confort Aut , scénic 1,9 dci 120 cv juillet 2003 92000km, 1.9 dci 120 ch confort expression, scenic 2 2007 1.9 dci 130cv, dci130 cv dynamique 2007, Scenic II Luxe Privilège 1.9 DCI 130 FAP 2007, SCENIC II 04/2004, Grand Scenic 1.9 dci 120 confort expression 106000 kms, Grand scénic DCI 120 expression luxe 2005, renault scenic 1.9 dci 125 fap de 2006, SCENIC PRIVILEGE 2 L 150CH SEPT 2006, 1.9 dci 130cv sans FAP juin 2007, DCI 1.9 120cv Privilège an 2003, 2.0 dCi 150 ch 60.000, 1.9 dci 120 luxe privilege 06/2004, 2.0 dCi 150 ch 12/2007 - 90 000 km - finition Privilège) 10 n'aiment pas (Concerne : scenic2 80 cv 2005, SCENIC 2 1.6 16V LONG , Scenic II 1.6 16V Privilège 7cv 10.2003, scenic II Latitude 1.6 16V décembre 2008, 1,9 dci 125cv2006, scenic 2 1.5dci 80cv 2004, Grand Scenic 2.0 DCI 150 cv JADE, 1.9 dci 130cv sans FAP juin 2007, 1.9 DCI 125 FAP confort expression, Scenic 2 long 5 places Jade DCI 150 2007)
Couple moteur : 3 aiment (Sont concernées : renault latitude 1.9 dci 125 cv 2006, SCENIC PRIVILEGE 2 L 150 CH DIESEL 2006, 2.0 dCi 150 ch 60000 kms, 2007, privilège) 4 n'aiment pas (Concerne : scenic 2 2007 1.9 dci 130cv, Scenic II Luxe Privilège 1.9 DCI 130 FAP 2007, 1.9 dci 130cv sans FAP juin 2007, Scénic 2 GPL 1.6 16v 115 CV 2005)
Volume de coffre : 6 aiment 2 n'aiment pas
Nombre de rangements : 17 aiment 1 n'aime pas
Style : 5 aiment
Equipement : 10 aiment 1 n'aime pas
Fiabilité : 9 aiment 59 n'aiment pas
Service après vente : 3 aiment 8 n'aiment pas
Entretien (coût) : 3 aiment 11 n'aiment pas
Eclairage : 4 n'aiment pas
Freinage : 2 aiment 3 n'aiment pas
Luminosité : 4 aiment
Versions préférées
Moteur
Commentaire
1.6 16v 115 ch
C'est le moteur essence qui présente le meilleur compromis entre consommation et puissance. Les 115 chevaux permettent au Scénic d'être suffisamment polyvalent sans exploser la consommation.
Ce bloc dCi est exemplaire, il consomme peu, il est vigoureux et il est silencieux. Vous ne regretterez pas cette motorisation même si il est plus cher.
Ce bloc a connu juqu'en 2005 des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.
Problèmes d'encrassement de vanne EGR.
Boîte 6 vitesses fragile.
Turbo fragile.
RESTYLEE
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NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Renault pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
- Autres modeles ayant le même moteur : Almera - Clio - Modus -
En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique
de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est conçu de manière plus ancienne avec son
injection certes directe mais classique. En effet le système d'injection du 1.5
dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ense ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Scenic 2 1.5 dCi 80 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+80".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité Scenic 2 1.5 dCi 85 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité Scenic 2 1.5 dCi 100 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+100".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité Scenic 2 1.5 dCi 105 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+105".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
C'est le bon choix pour le Scenic, avec lui la route sera un plaisir sachant qu'il il est silencieux, volontaire et sobre. Attention cependant ce moteur a connu quelques soucis de fiabilité.. Lire les avis des propriétaires de 1.9 dCi 120 ch
En savoir plus sur le 1.9 dCi :
Allant de 100 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi
est l'un des moteurs le plus diffusé sous les capots de nos chères Renault.
Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce
diesel qui mêle turbo et injection haute pression dans une rampe ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Scenic 2 1.9 dCi 120 appuyées sur les 55 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+dCi+120".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité Scenic 2 1.9 dCi 125 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+dCi+125".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- Jantes disponibles de série : 16 pouces -> 17 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Grand scenic - Megane -
Statistiques fiabilité Scenic 2 1.9 dCi 130 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+dCi+130".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Vous vous sentirez en sécurité avec ce moteur diesel très volontaire. Son rapport puissance consommation en fait une des références. Les départs en vacances voiture chargée ne seront qu'une formalité.. Lire les avis des propriétaires de 2.0 dCi 150 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : X-trail - Espace - Grand espace - Grand scenic - Koleos - Laguna - Latitude - Megane -
En savoir plus sur le 2.0 dCi :
Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 175 ch. Son rôle est d'équiper les
modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace
etc ... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à une version qui fait
tout de même 160 ch (la GT) égalant presque un 2.0 TDI 17 ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Scenic 2 2.0 dCi 150 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+150".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- Autres modeles ayant le même moteur : Laguna - Modus -
Statistiques fiabilité Scenic 2 1.6 16v 115 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+16v+115".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- Jantes disponibles de série : 16 pouces -> 17 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Espace - Megane -
Statistiques fiabilité Scenic 2 2.0 16v 135 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+16v+135".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
1.5 dCi 105 ch 23000km, de décembre 2008, finition exception
Tout risques
0,51%
515.5 euros/an
1.5 dCi 105 ch Grand scénic de 2007 caisse 100MKM, 30MKM lattitude
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68.4 €
Disques de frein pour Renault Scenic I 1.9 D de 10/1996 à 09/1998, avant : La paire. Dimension: 262x22mm (4 trous, ventilés).. Moteur type: F8Q. Mode de livraison France métropolitaine: GLS ou Colissimo Référence disque origine: 7700802232 / 7701204300 / 7701204495 / 7701205228 / 7701205840. Dimension: (en mm). A: Diamètre extérieur = 262. B: Hauteur = 44. C: Diamètre intérieur = 61. TH: Epaisseur = 22. E: Nombre de trous = 4. Type: Ventilés.
Boitier additionnel pour Renault Scénic III 1.6 16V 110cv, Power System : Tarif habituellement constaté: 380 euros TTC. Origine: 110cv Gain de puissance: 14cv Gain de couple: 2.10 mkg. Livraison GLS ou Colissimo . Pour la notice précisez l´année de première mise en circulation dans le champ texte de votre commande. - Conforme aux normes CE. (Usage réservé à la compétition)..
304 €
Boitier additionnel pour Renault Scénic III 2.0 16V 140cv, Power System : Tarif habituellement constaté: 380 euros TTC. Origine: 140cv Gain de puissance: 15cv Gain de couple: 2.25 mkg. Livraison GLS ou Colissimo . Pour la notice précisez l´année de première mise en circulation dans le champ texte de votre commande. - Conforme aux normes CE. (Usage réservé à la compétition)..
Les chiffres fiabilité de cette Renault Scenic sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 4,3 Renault Scenic (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Scenic.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des Renault Scenic : rendez-vous en bas de page.
Problèmes rencontrés : usure pneus avant anormale, 3 fois changer capteurs , clim a remplacer
après 150000km ensuite tableau de bord et a présent 170000 km moteur HS !!!!!!!!!!!!
Note : 5 /20
Prix assurance Scenic 2 : 670 euros/an (Assureur : ING) (type de contrat : rc + mini omnium ) (Bonus/Malus : %)4
J'ai acheté ce véhicule pour son confort mono volume mais un 1500dci peut
être trop fragile pour une telle voiture , le constructeur satisfait la demande pour ceux qui veulent une mono volume a prix raisonnable a entretenir
grâce a son petit moteur assurance consommation etc... mais a la longue que des EMMERDES car si
après 150000 km on s'entends dire par les concessionnaires renault ' oui mais votre voiture a
déjà 5 ans !!! ) alors quoi on est juste pigeons pour payer le crédit voiture ensuite a la casse et en avant pour une autre !!!!!!!!
Pourquoi investir dans un diesel alors si le kilométrage devient un problème !!!!!!! et ceux qui font plus de 300000km avec des voitures allemandes !!! que
répond renault là dessus ??? beh moi y a pas photo je viens d'acquérir une allemande !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! je vomis renault car
même en demandant un geste commercial après premiers soucis beh courrier très poli en
réponse mais tout a fait négatif a faire un geste alors ai été voir AILLEURS , renault BYE BYE
Qualités : modularité, espace, roue de secours, dimension du coffre, bruit moteur, bonnes reprises, consommation, accès au coffre, tablettes aviation, excellent champ de vision des rétroviseurs, sièges indépendants à l'arrière rabattables et modulables selon les besoins.
Défauts : soutien lombaire perfectible, confort de conduite sur longues distances, désembuage lent et bruyant, fixation et accès aux optiques, airco manuelle bruyante, finitions plastiques, absence de prise 12 v, direction assistée trop souple, tendance à survirer, absence d'ESP de série, reprises laborieuses en 4ème
Consommation moyenne : 5.0 litres/100km dont 6,5 l en urbain - 4,8 l sur autoroute - 5,1 l en extra-urbain
Problèmes rencontrés : tenue de route du train avant, butée de la colonne de direction bruyante, fixation du pare-choc arrière, roulis sur route mouillée.
Note : 14/20
Prix assurance Scenic 2 : 480 euros/an (Assureur : partners insurance) (type de contrat : RC + protection conducteur + mini omnium (incendie, vol, bis de vitre, dégâts dus aux forces de la nature et aux contacts avec du gibier ) (Bonus/Malus : 0 %)
C'est ma 2ème Scénic et mon 1er diesel. Grande fut ma surprise quant à sa vélocité, son petit appétit et sa finition générale. Son manque d'adhérence par route mouillée, la qualité de sa finition quant aux plastiques, sont mes plus grandes insatisfactions.
Problèmes rencontrés : AIDE AU STATIONNEMENT DEFFAILLANT
Note : 18 /20
Prix assurance Scenic 2 : 600 euros/an (Assureur : Caisse d'épargne) (type de contrat : GARANTIE TOUS RISQUES , BRIS DE GLACE , PEINTURE ET VANDALISME INCLUS , PAR MA BANQUE) (Bonus/Malus : 50%)
Nouvelle acquisition depuis 1 semaine . Je possède déjà un Scenic 3 de fonction ( Juin 2011 ) Celui la est pour mon épouse . Elle est ravie , moi aussi d'ailleurs . Je n'ai pas autant d'options dans le mien . C'est une occasion qui a 100.000 kms . Mes connaissances chez le constructeur m'ont incités à faire cette acquisition . La version 2.0L 16V en boite PROACTIVE de type B.O ( pour les initiés ) est quasi indestructible . Du coup , les problèmes arriveront d'ailleurs !!! humour ... Bref , super voiture , suréquipée , avec toit ouvrant élec. , xénon , GPS , blue tooth , vitre de coffre indépendante et ouvrable , alarme refermant tous les ouvrants à la fermeture ( toit y compris , trop la classe ) auto-radio avec chargeur CD et ampli de marque ALPINE ( d'origine je pense ) , jante alu 17" , et bla bla et bla bla . Ce serait trop long de tout énumérer tellement il y en a . Donc pour faire court et pour une poignée de milliers d'euros , j'ai acheté une super voiture qui n'en reste pas moins une française ! Je ne suis pas chauvin mais là , vive la France . Bonne soirée aux lecteurs .
Problèmes rencontrés : Casse moteur (bielle) + Turbo à 70.000 km
Note : 8/20
Prix assurance Scenic 2 : 380 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tous Risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Depuis de nombreux mois je signalais à ma concession Renault un cliquetis anormal au démarrage, des pertes de puissance et un régime instable au ralenti. Aucun chef d'Atelier n'a pu prévenir la panne ou n'a souhaité m'alarmer en connaissance de causes. Bref à 70.000 km un soir d'hiver le moteur a cassé (Bielle) + Turbo. J'ai trouvé un moteur d'occasion garanti 1 an qui a cassé lui aussi au ralenti après montage (après 5 minutes de mise en route). J'ai fini par mettre un échange standard de chez VG FRANCE avec un Turbo échange lui aussi + 4 injecteurs neufs pour le fonctionnement de la garantie moteur + révision complète du circuit de refroidissement (pour la garantie moteur). Facture totale environ 5.000 € car j'ai eu la chance d'avoir un petit garage Renault compétent et pas très cher. Néanmoins la plaisanterie coûte chère au final et mon véhicule est resté immobilisé au total 3 mois.
Depuis je roule en VOLVO et je suis beaucoup plus confiant quand je pars !
Problèmes rencontrés : que de problèmes: mécanique, électronique,usure prématurée....
.dysfonctionnement du tableau de bord ( carte électronique, coût 900 euros;.
.pompe injection
.injecteurs
.Encrassements de la vanne EGR
.Les pneus arrière de cette Renault Scénic s'usent plus vite que la moyenne.
.fréquence de changement des ampoules croisement
.joint de pare-brise qui décolle
.rotule avant
.fixation du pare-choc arrière
.roulis sur route mouillée
.fixation moteur
J'ai fait une demande de prise en charge pour les injecteurs mais sans trop d'illusions.
Note : 7/20
C'est ma 2ème Scénic mais ça n'a rien à voir avec les premières scénic dont j"étais content.
Constructeur rechigne à participer au financement de la réparation, pour un véhicule dont la durée de vie est d'à peine 5/6 ans.
A croire que les véhicules sont construits pour être fiable 5 ans.Ce problème est récurant sur ce véhicule.
Conclusion : Dès que je le peux je change de véhicule pour une autre
Problèmes rencontrés : Achat de ce véhicule d'occasion chez Renault en 09/07 :
2,5 ans et 50 000 km plus tard :
Sous garantie OR :
? Panne de climatisation suite à une fuite dans le circuit
? Déconnexion du câblage du radar de recul
? Changement des bougies de préchauffage
Hors garantie :
o Remplacement des disques de freins avant
o Changement d?un support moteur
o Panne de climatisation liée à une micro fuite : celle n?ayant pas pu être localisée, une recharge du circuit de climatisation en attendant
o Remplacement de la bouteille déshydratante de la climatisation à l?origine de la micro fuite
o Remplacement de l?injecteur du cylindre n° 4 : 650 euros (conseil de changer les 4 : 2000 E !)
Je vous fais grâce des multiples petits désagréments électroniques rencontrés :
? Blocage aléatoire de l?autoradio sur une station
? Affolement du radar de recul sous une température de -5°C
? Fonctionnement de l?ouverture main libre HS sur 2 portes
J'ai fait une demande de prise en charge pour les injecteurs mais sans trop d'illusions.
Dommage, cela aurait pu être une super auto : confort, tenue de route, perf mais je n'ai plus qu'une envie : m'en débarrasser !
Qualités : Très bonne routière sur toutes routes, position de conduite et confort très satisfaisant avant et arrière (finition luxe privilège).
Défauts : Bruit intérieur un peu élevé pour un véhicule de cette catégorie, accès au réservoir de liquide de frein impossible, changement des ampoules avant impossible seul, pannes diverses après 150000 km : véhicule dont il faut savoir se séparer assez tôt malgré des qualités indéniables.
Problèmes rencontrés : Casse moteur 182000km avec absence d'avertissement de l'ordinateur de bord face au manque d'huile (conso démesurée avant la panne) et nombreux témoignages sur le net de ce problème majeur à des kilométrages moins élevés, fragilité embrayage, problème climatisation. Prix des diverses réparations ( hors moteur pas encore réparé) entre 110 euros et 750 euros.Panne des détecteurs de porte, du lecteur de cd sous le siège conducteur...pas réparées.
Note : 16/20 avant pannes à répétition
Suis preneur de toute info pour obtenir de Renault une prise en charge de la casse moteur prématurée.Merci.
[Prenez contact avec un expert indépendant mais vu le kilométrage et l'âge cela ne sera pas évident de faire participer Renault. Injuste c'est vrai.]
Défauts : SAV : réseau renault "aux abonnés absents" pour admettre un OTS, petites pannes électroniques agaçantes, clim auto régule mal, joint pare brise se décolle, peinture "argent mat" poignées extérieures de très mauvaise qualité (se décolle et s'écaille), carte main libre capricieuse (ouverture / fermeture),bruits aérodynamiques sur autoroute.
Problèmes rencontrés : régulation clim auto (sondes et capteurs changés... vérif paramètres ok (??), pas de résolution du pb, alors que fonctionne super en AC manuel, peinture "argent" des poignées extérieures se décolle et/ou s'écaille...poignées à changer---700? pour les 4 !!!, un capteur PMH (impossible de démarrer), jauge à huile (en plastique) cassée et tombée dans le bloc (pas de prise en charge renault mais la même référence est maintenant une jauge métal !), joint de pare brise changé par renault sans prise en charge (j'ai du le coller au bout de 8 jour!!)
Note : 13/20
Prix assurance Scenic 2 : 290 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Problèmes rencontrés : Vitres qui tombent , bougies de prechauffage. - Pour les vitres qui tombent dans les portières, ne vous faites pas avoir avec le remplacement total du mécanisme à 300? : il faut savoir qu'il existe une pièce renforcée (paire de curseur de vitre à 5?) pour palier définitivement au problème. Ce qui est pénible, c'est que les incompétents au comptoir pièces détachées sont incapables de vous la donner, il faut venir avec la référence (se trouve sur internet) et, même dans ce cas, on vous dit que ça ne se montera pas !!!
- Message "Injection à contrôler" : c'est tout bête mais, c'est au moins une bougie de préchauffage à changer.
- Pour les pneus, je suis agréablement surpris, 90000km et j'ai toujours les pneus d'origine à l'avant. Le premier usé, l'arrière droit à 80000km
- Pour les tableaux de bord (j'ai pas encore eu le PB), cherchez bien sur internet, il y a un gars qui vous les dépanne pour beaucoup moins cher!
Par nougat (2012-01-17 14:17:58) : Bonjour,je suis propriétaire d'un Scénic 1.9 DCI 120ch année 2004,pas de gros soucis(?)mais attention embrayage 100% hydraulique,j'ai eu une fuite du récepteur(maitre-cylindre) intégré dans la cloche d'embrayage,il faut tomber le train-avant et un demi-berceau pour la sortir!!
Coût :1200 Eur(+ de 500 Eur de M.O)Il n'y en a pas eu beaucoup de fabriqués,alors ATTENTION !!
Sans parler du volant-moteur un peu faiblard mais à 200.000 km je l'ai conservé,sinon c'est 700 Eur en plus!!!! Sinon globalement satisfait de la bête.
Qualités : modularité bien que sièges arrière lourds lors enlèvement complet. Position de conduite et accès au véhicule agréable. Confortable pour 4 adultes.
Défauts : Usure rapide des pneus, arrière notamment (changement tous 30.000 km maxi); . Grincement continu lors de chaque freinage à vitesse réduite, en ville notamment pendant les 100.000 1ers km (défaut disparu avec le remplacement des plaquettes de freins avant et malgré de nombreux signalements sans amélioration auprès concessionnaire et agent local). Porte arrière rapidement salissante.
Problèmes rencontrés : remplacement amortisseurs arrière et rotule axiale à 90.000 km. Remplacement électrovanne à 109.000 km puis de nouveau moins d'un an après (sous garantie de pièce et MO
heureusement). Panne lève-vitre avant droit depuis 100.000 au compteur (coût remplacement 300 ?)- panne récurrente Renault sur ce modèle. Faiblesse batterie entrainant impossibilité dépannage personnel car frein électrique bloqué (véhicule stationné dans garage).
Note : 13/20
Prix assurance Scenic 2 : 373 euros/an (Assureur : AGPM) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Qualités : confort incroyable, luminosité (ceinture de caisse basse), douceur, modularité, moteur au top doux, puissant et sportif (dommage, trop pour le
châssis) agréable et silencieux, ouverture et 'fermeture' main libre et frein à main électrique
Défauts : finition (moquette intérieur et coffre, toit pano) régression en qualité et en conception (éclairage intérieur centrale arrière nul, plus de lecteur de carte pas de prise 12v à l'arrière, j'avais un scenic de 1997, défaut électrique (antennes poignées), consommations qui reste élevé même sous les 2000trs en roulant éco 6.9, motricité sous la pluie accessibilité mécanique honteuse! compte tours nul! manque de rangement pour le conducteur, monnaie, ticket, clef, lunettes portables...pas de miroir pour les bambins, vibration générale et du plafond!
Qualités : tres bon compromis confort/tenue de route,et agrément moteur avec 120cv, rien à voir avec le GD C4 Picasso,
tres spacieuse et en + une consommation faible
Défauts : visibilité 3/4 avant, montant de PB trop épais
les sieges du 2eme rang ne sont pas repliable dans le plancher, il faut les enlever pour charge du volume
Problèmes rencontrés : vibration train avant et moteur au ralenti : chgt support-moteur sup dt 80?
grippage ventilo d'habitacle> module de puissance HS 100? >lubrification du ventilo avant chaque hivers
roulement AR HS à 100000km > chgt kit moyeu disque 120?
ammortisseurs AR fatigué 105000km> 85?
1 verin hayon HS> 35?
plaquettes de frein d'origine
pneus AV changé à 70000km/ AR 80000km
Problèmes rencontrés : supports moteur HS (450 euros), auto radio GPS HS (2.500 euros), UCH HS (500 euros), moteur vitre passager HS (300 euros), poignées de porte changées plus fois (HS) 150euros/poignée/panne ! fusible tableau de bord qui grille régulièrement, infiltrations d'eau dans l'habitacle, Boite de vitesse qui racle depuis toujours (renault n'a jamais voulu la changer),
beaucoup de vibrations et bruits suspects, peinture et vernis de très mauvaise qualité....
Lettre à Carlos Goshn et Renault France ..qui m'ont envoyé bouler !! mais m'ont proposer d'en acheter une autre en remplacement de celle qui était pourri à 45.000 km !!!
Renault Scenic Dci 120cv Luxe privilège 60.000km (achetée neuve dans le réseau)
Note : 5/20 ('5' c'est parce que les pneus Michelin sont de qualité : -)
Prix assurance Scenic 2 : 650 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 65%)
Problèmes rencontrés : moteur HS à cause des coussinets de bielle
Je suis en attente de la réponse du service clientèle Renault quant à une éventuelle participation aux frais de réparation de mon véhicule.
En effet, le moteur est HS. Le garage a fait un devis de 8971€ ! Il semble que la casse soit due à un défaut des coussinets de bielle.
Une brève recherche sur Internet m'a permis de constater que c'est un problème connu pour les Scénics de 2004. Cependant, Renault ne semble pas prêt à faire des efforts de prise en charge. Le concessionnaire me propose 500€ si je lui achète une occasion ou 1500€ si je lui achète un véhicule neuf.
J'avais déjà eu la malchance de devoir changer le tableau de bord et le volant moteur, autres défauts connus des Scénics.
L'addition est lourde...
Qualités : Confort, tenue de route, fiabilité, performances, Durée de vie des pièces d'usure (90000 km et que 04 pneus changés à 80000 km), je l'entretiens en concession et moi-même (1 révision sur 2), pour info CT vierge à 89000 km.
Défauts : Entretien de base coûteux dans certaines concessions
Problèmes rencontrés : Joint de Pare brise qui se décolle
Note : 19/20
Prix assurance Scenic 2 : 270 euros/an (Assureur : Aviva ) (type de contrat : TR avec options) (Bonus/Malus : 50 %)
J'ai acheté ce véhicule neuf et n'ai jamais eu de problème hormis de constater qu'il n'y a aucune harmonie sur le prix des révisions qui varie de 180 euros (Renault dans le 50 -Manche)- à 250 euros dans le 89, à 375 euros (Renault dans le 77) et ce, pour la même chose, à savoir filtre à air, habitacle-clim, filtre à huile, joint, huile haute performance.
Je confirme aussi que la qualité de service n'est pas proportionnel au prix.
Réseau Renault: Attention
Qualités : confort, modularité, puissance et souplesse moteur, compact, finition très correcte, rangements et une vraie roue de secours !.
Défauts : qualité de l'autoradio, changé d'ailleurs après panne, détails de finitions, lève vitre (conducteur) en train de rendre l'âme, direction un peu floue, tendance à se 'dandiner' suivant le qualité de la chaussée, petits creux à l'accélération parfois, coffre un peu juste, révision tous les 15 000 et d'autres défauts mineurs mais 'stop' : il est assez décrié ... Existe t il un bon garage Renault dans le secteur de MELUN ?
Problèmes rencontrés : autoradio HS depuis cet hiver et des temps négatives
Les ceintures de sécurité ont endommagé la garniture intérieure
Je crains pour la vanne EGR suite aux 'trous' à l'accélération
Note : 15.5/20
Prix assurance Scenic 2 : 600 euros/an (Assureur : F MAIF ) (type de contrat : Plénitude) (Bonus/Malus : 50 %)
Qualités : gabarit compact , très bon confort , tenue de route , finition
parfaite (les plastiques sont faits pour durer ), commandes simples d'utilisation et bien placées, moteur convient parfaitement, insonorisation, agréable à conduire , les longs voyages se font sans fatigue
Défauts : direction trop assistée, comodo clignotant ne revient pas en place ampoules phares inaccessibles (très peu de place pour passer les mains). Montants de pare-brise
gênants la visibilité dans les virages
Problèmes rencontrés : boitier de verrouillage direction défaillant à 50000 kms, prise en charge partielle par Renault, bougies de préchauffage hs vers 80000 kms rupture vérins hayons
Note : 17/20
Acheté d'occasion à 40000 kms , je l'ai remplacé à 120000 kms par un scenic 3 qui a perdu beaucoup de ses qualités. Personnellement, je trouve que c'est le meilleur des 3 générations .
Problèmes rencontrés : accrochez vous...: moteur a 80000kms, boite de vitesse a 105000kms, tableau de bord dans la foulée, injecteurs pompe a injection a 108000kms, alternateur 3jours après, la batterie qui se bouffe toute seule c'est nouveau c'est renault donc je la change tout les 2mois, a peine a 109000kms un petit
démarreur un mois après un moteur de vitre électrique...etc etc. bref j'ai vendu la maison pour pouvoir rouler en scénic (presque) disons qu'avec les réparations j'aurai pus m'acheter une maserati. et dire qu'on dit que rouler en allemande coute cher...je vous épargne la finition intérieur, qualité des plastiques, du cuir, et de la peinture
extérieur!!!
Note : 00 /20
Prix assurance Scenic 2 : 800euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 50 %)
Problèmes rencontrés : message injection a controler , vanne egr hs , connecting air bag souvent en panne
Note : 12/20
Prix assurance Scenic 2 : 760 euros/an (Assureur : gan ) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 0.80 %)
c est une belle voiture aussi bien interieur que exterieur , facile a manipuler
mais depuis 7 mois que je l ai deja 6 fois au garage cela a commencer par un message a mon tableau de bord "controler injection" c etait les fap a nettoyer et apres il a fallu les changer ( sous garantie) 3 fois le connecting du siege conducteur donc plus d air bag avant et la vannes egr a changer 571 eur car garantie fini , demandant un geste de renault le chef des ventes ma fait une remise de 100 eur enfin une voiture qui coute a l achat et aussi un peu trop apres a ne pas acheter
Problèmes rencontrés : divers 'petites' pannes :
résistance moteur ventilation habitacle morte (2 fois) environ 350?
relais moteur lave glace à changer (2 fois) environ 250?
Problème injecteur (1 fois) soit disant problème de masse ?? jeu des rotules récurant. Usure des pneus trop rapide à mon goût (tous les 30000 km)
usure prématuré du volant j'ai l'impression d'avoir une voiture biodégradable.....
après 7ans 145000km parcourus et pas de panne provoquant l'arrêt du véhicule.
Entretien régulier chez Renault.
Heureusement que j'ai une garantie qui a pris en charge les divers 'petites' pannes.
Note : 15/20
Prix assurance Scenic 2 : 650 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 65 %)
Fiabilité Scenic 2 :
Essai auto >
Renault >
Stationnement
Prise au vent
Coffre
Tarifs assurance Renault (Tous vos témoignages)
9 aiment 
59 n'aiment pas 
Vehicule homogène et sûr (2.0 
Quelques bruits parasites dans le tableau de bord, rien de méchant (1.5 
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : 134000km, à 30 KM/H en cote le trubo s'emballe, grosse fumée, affichage Defaut pression, le moteur s'arrete nette, de l'huile sur la route ..... cout 7800euro
Note : 12/20 -> Atelier + Service Client 0/20
Prix assurance : 580 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)
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