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Dernier avis posté

2.0 dCi 150 ch 2014 (2019-06-28 00:34:29)

Qualités : Spacieux idéal pour les voyages

Défauts :

Consommation moyenne : 8l/100

Problèmes rencontrés : Fap colmate deux fois en un an facture de 400? chaque fois en plus régénération forcée n'est pas trop bonne à terme car RENAULT fait la régénération en atelier et toute la chaleur reste sous la voiture

Note : 2/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Pacifica ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 0,2)



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Essai Renault Koleos 2008-2015

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
6 0234 6303 9135 5376 4764 0844 155Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 1006 1987 921

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Confort appréciable
  • Qualité des plastiques employés dans l'habitacle de bonne facture
  • Bonne modularité
  • Habitabilité correcte
  • Voiture originale (on en voit peu)
  • Grand coffre
  • La fiabilité semble être au rendez vous
  • Moteurs sobres
  • Bonne insonorisation




Les derniers plus des internautes

Performance ok (2.0 dCi 175 ch manuel,150000,2012 allu 17ps)
Options (toit ouvrant, régulateur de vitesse, radar de recul ...)Confort d'assise et de conduiteSpatieuseFauteuils arrières rabattables (complètement à plat)Consommation correcte vu le gabarit du véhicule Frais de réparation mécanique correct (vidange classique 115 euros) (2.0 dCi 150 ch 2011, 2.0 DCI, 150 CH, Boite manuelle, 187 000 km, jantes alliage, CARMINAT 4x2)
Fiabilité, confort, couple du moteur (à chaine), qualité de fabrication, hayon en 2 parties pouvant servir de banquette, nombreux rangements intérieurs, silence sur autoroute à vitesse élevée, sièges chauffants, boite à gants gigantesque. (2.0 dCi 150 ch BVM, 235 000 kms, 2009, 17', Privilège, 4x4)
Habitant à 800m d'altitude, mon Koleos ne m'a jamais lassé en rade lors de grosses chutes de neige. C'est un véhicule fiable et sécurisant. Bon volume de coffre avec les sièges facilement rabattables. (2.0 dCi 150 ch Boîte manuelle, 195 000km, 2008 )
Fiable, confortable, robuste entre autre... (2.0 dCi 150 ch 160000 km, boite auto, finition Bose, année 2011.)
Véhicule simpa pour tous usage (2.0 dCi 150 ch Bvm6 édition bose modèle 2011 140000km acheté avec 28000km 2 ème main )
Confort des suspensions, gps éloigné mais parfaitement dans l'axe de vision, finition très correcte, habitabilité généreuse. (2.0 dCi 150 ch 45000 kms, modèle 2014)
Superbe engin de bonne qualité intérieure comme extérieur,moteur 175 chevaux un peu faible pour près 1t8,consommation moyenne de 5l5 au 100 km avec un boitier si non 6l5.l été monte en 245 50 18,l hiver en monte d origine en pneu hiver.Deux biellettes de barre stabilisatrice a 139000 km et s est tout,très bon tous fonctionne a merveille contrairement a d autre marque. (2.0 dCi 175 ch boite meca 6 vitesses,175 dci,140000 kilomètres,2012,jantes alu 18 pouces,exception,4x4,)
Bon routier confortable et endurant agreable d'utilisation (2.0 dCi 150 ch 199000km modele 2008 boite manuelle serie bose)
Confortable, même sur longue distance. Permet de tracter une remorque d'1T200 sur route et sur cale de mise à l'eau sans aucun soucis. Peu bruyant. Cout des pneus abordable et pièces consommable par la même occasion. Beaucoup de rangements et de place. (2.0 dCi 150 ch)
4x4 enclenchable + un mode automatique ( qui sauve de certaines situations ,positions hautes (2.0 dCi 150 ch Jante alu , boîte manuelle , 90milles kilométré )
Fiabilité , confort , espace ,conso,hayon arrière en 2 parties super utile ,145.000 km ,une montre .trés grande solidité carrosserie .sièges et accessoires (2.0 dCi 150 ch 2009 , bm6, 4x4)
Confort, assise surélevée, conso raisonnable vu le poids et la puissance. Capacité de traction élevée j'ai tracté sans problème une remorque porte-auto avec une Clio diesel dessus.Distribution par chaine, donc pas de risque de casse de courroie de distribution.Entretien de base ( vidange,4 filtres) encore possible à faire soi-même, avec un bémol pour le filtre d'habitacle qui donne des envies de massacrer l'ingénieur qui l'a placé là. Espaces de rangements importants. Système d'aide à la descente rare sur les SUV de cette époque ( Chassis et transmission intégrale du NISSAN X-TRAIL ) (2.0 dCi 175 ch BVM, modèle 2009 jantes alu 17 P acheté en 2015 à 90 000km actuellement 125 000km)
Voiture plaisante acheté 9000¤ en deuxième véhicule pour le conserver plusieurs années.Moteur souple et agréable, puissance et couple suffisant,intérieur cuir, grand coffre.Toit ouvrant en verre. (2.0 dCi 150 ch Mécanique, 142000km, 2010, alu 18p, bose)
Très fiable durant 6 ans, aucun défaut à signaler (2.0 dCi 150 ch BM 6 V, 160.000 km, 2012, j alliage,)
Véhicule agréable à conduire - confort conducteur ET passagers +++ - coffre spacieux - modulabilité des sièges simple à mettre en oeuvre... en fait pas de désagrément hormis un bruit provenant du toit ouvrant... (2.0 dCi 150 ch Koleos serie Bose - Boite 6 manuelle - 57050 km - 2014 - jantes alu - véhicule acheté d'occasion en concession -)
Confort quelque soit l'état du revêtement, sièges de bonne assise sur de longs trajets.Excellente qualité de l'équipement audio .BVA assez réactive car bien desservie par le 2.0 DCI 150 CV.Bonne modularité des sièges arrières en particulier.Silence du moteur et aucun bruit parasite à part de temps en temps le toit ouvrant.Garde au sol élevée permettant de passer partout + une bonne visibilité de la route (2.0 dCi 150 ch BVA, Série Bose)


Toutes les autres qualités
RENAULT Koleos signalées




- Défauts

  • Ligne décevante pour le SUV de Renault, pour un Dacia Duster cela peut se comprendre mais là on est loin des proportions valorisantes d'un Nissan Quashqai !
  • Console centrale située un peu trop bas mai rien de bien grave cependant
  • Mauvaise protection des boucliers
  • Choix de motorisations limité mais qui se rattrape par des dCi très convaincants
  • Comportement routier moyen




Les (derniers) moins des internautes

Defaut des lumieres avant j arrive pas a voire a 1m de distance en utilisant les feu de croisement (2.0 dCi 175 ch manuel,150000,2012 allu 17ps)
Frais de réparation habitacle coûteuxPeinture extérieure fragile (éclats)Véhicule lourd important la tenue de route (2.0 dCi 150 ch 2011, 2.0 DCI, 150 CH, Boite manuelle, 187 000 km, jantes alliage, CARMINAT 4x2)
Ligne fade, moteur bruyant à froid, pataud en ville. (2.0 dCi 150 ch BVM, 235 000 kms, 2009, 17', Privilège, 4x4)
La haillon du bas s'incline à l'horizontal ce qui gêne pour récupérer des objets au fond du coffre. (2.0 dCi 150 ch Boîte manuelle, 195 000km, 2008 )
Consommation de presque 9l/100 (2.0 dCi 150 ch 160000 km, boite auto, finition Bose, année 2011.)
Rayon de braquage limité pour les man½uvres pannes que j'ai eu changement du Pont arrière a 130000km si non entretien normal (2.0 dCi 150 ch Bvm6 édition bose modèle 2011 140000km acheté avec 28000km 2 ème main )
Braquage en ville, insonorisation moyenne, coffre peu pratique. (2.0 dCi 150 ch 45000 kms, modèle 2014)
C'est un suv donc un peu lourd mais y a plus leger dans une autre gamme de vehicules! (2.0 dCi 150 ch 199000km modele 2008 boite manuelle serie bose)
Feux avant qui ternissent. Couleurs des Plastiques des portes s'usent rapidement. (2.0 dCi 150 ch)
Pas de reducteur pour avoir les vitesse courte (2.0 dCi 150 ch Jante alu , boîte manuelle , 90milles kilométré )
éclairage , rayon de braquage ,routes sinueuses ,n'est pas aimé des golfs m'en suis pris 2 , usure trés rapide des freins dès qu'ils sont à mis-usure ,batterie gdr , 4x4 qui se débranche trop tot 35 km/h ,je ne m'en sers plus , pas besoin avec 4 contact (2.0 dCi 150 ch 2009 , bm6, 4x4)
Un peu pataud et visibilité arrière. Réservoir un peu petit (~ 53 L avant réserve) (2.0 dCi 175 ch BVM, modèle 2009 jantes alu 17 P acheté en 2015 à 90 000km actuellement 125 000km)
Peu. Problème de toit ouvrant qui ne veut plus se fermer (2.0 dCi 150 ch Mécanique, 142000km, 2010, alu 18p, bose)
Bruit de roulement ou de roulage au dessus de 130 KM/husure rapide des pneus (2.0 dCi 150 ch boite manuelle, 175000 km, 2010, bose edition)
Usure anormale des pneumatiques... 20000 kilomètres seulement (Michelin)... (2.0 dCi 150 ch Koleos serie Bose - Boite 6 manuelle - 57050 km - 2014 - jantes alu - véhicule acheté d'occasion en concession -)
Rayon de braquage trop élevé .Conso monte en flèche sur autoroute et vent de face ( près de 9,5 litres au 100km sur 400 km d'un seul trait).Manip du GPS pas très intuitive .Coffre en 2 portes pas très pratique si l'on mesure moins d'1,90 m car on ne peut atteindre le fond du coffre.Véhicule très sous-vireur et lourd . (2.0 dCi 150 ch BVA, Série Bose)


Tous les autres défauts
RENAULT Koleos signalés





Fiche technique Koleos


4.51 m

1.69 m

2.69 m

450 L
65 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 6
Auto. 6
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 places

Restylage :
10/2011
et
10/2013

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1700 kg
Poids non négligeable
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant
Transmission intégrale en option

Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras

Enfin Renault sort un 4X4 ! Cependant la déception est grande au niveau du style ... Les ventes sont mauvaises malgré ses nombreuses qualités. Dommage mais il aurait fallu une ligne plus tendance à la manière du Qashqai qui se  vend comme des petits pains.

Koleos en images

 
    OUVRIR    
 

Les 2 avis Koleos les plus complets

Renault 2.0 dCi 150 ch Décembre 2012 / 28000 kms / 4x2 / blanc nacré

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Koleos (Poster mon avis)


Posté le : 2013-04-07 12:07:48
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort général, gps carminat, position de conduite, visibilité

Défauts : un peu rouleur avec pneus d'origine, tenue moyenne des sièges avants

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 18/20

Prix assurance : 745 euros/an (Assureur : Macsf) (type de contrat : pro ) (Bonus/Malus : 50%)



Beaucoup dénigré dans la presse spécialisée , ce suv ( 4x2 pour le mien ) est plein de qualités et la,fiabilité est au rendez vous , ce véhicule est un mix de moteur Renault, ch ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Koleos


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par momoh - (2016-04-01 17:18:49) : juste une petite corection moteur nissan chassis nissan design renault
  • Par Bernard - (2016-08-14 18:54:08) : Non, les moteurs sont bien des Renault (les mêmes que sur les Laguna, 2.0 dCi à chaîne de distribution).
  • Par - (2017-05-23 16:19:17) : oui mmoteur monté sur velsatis laguna mais moteur nissan hyper costeau
  • Par Une Ame - (2019-05-04 00:32:38) : Non, les 2.0DCi (et 1,5, 1,6, 1,7 et 3,0DCi) sont des moteurs Renault de A à Z dont la conception emprunte à la F1 (sauf pour le 1,5DCi). Nissan ayant la charge des essences dans l'alliance (ainsi le nouveau 1,8TCe est d'origine Nissan).

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Renault 2.0 dCi 175 ch 18000, 2014, initiale

19/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Koleos (Poster mon avis)


Posté le : 2014-12-24 00:26:38
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Confort, tenue de route, équipement de haut standing, modularité excellente pour famille/sport nautique/travail, fiabilité moteur, consommation, relativement silencieux prix d'achat

Défauts : un peu de roulis, rlink compliqué, dégivrage par temps froid un peu lent.

Consommation moyenne : 8.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : Le rlink de Renault qui bug un peu : pourquoi internet dans une voiture ?

Note : 19/20

Prix assurance : 695 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Mal ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Koleos


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par BRERALFA - (2016-05-16 11:00:13) : On a de bons vehicules Français...dommage que le lobbie des journaux appartenant aux marques allemandes nous ruine notre image

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Qualités et défauts Koleos signalés par les internautes via les 288 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Koleos effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Koleos.


Comportement routier : 31 aiment 23 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 10 aiment

Roulis : 2 aiment 17 n'aiment pas

Précision direction : 1 n'aime pas

Freinage : 4 aiment 8 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs RENAULT Koleos

Diesels de la Koleos

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 dCi
1995 cc
150 ch
7.5 litres
 

340 NM
181 km/h
10.2 s

Ce dCi de 150 chevaux suffit au Koleos sans le rendre extrêment performant. Il n'est pas nécessaire d'opter pour le 175 ch..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : X-trail - Espace - Laguna - Latitude - Megane - Megane cc - Scenic -



214 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : FAP

Voici quelques exemples de concurrentes : Kuga 2.0 TDCI 140 ch, GLK 200 CDI 143 ch, Q3 2.0 TDI 140 ch, X3 18d 143 ch, Rav4 2.2 D4D 150 ch, Santa Fe 2 2.2 CRDI 150 ch, Tiguan 2.0 TDI 140 ch.


En savoir plus sur le 2.0 dCi :
Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 175 ch. Son rôle est d'équiper les modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace etc ... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à ... Lire la suite ...


La fiabilité :
En plus d'être agréable il s'avère très fiable. Si vous devez miser sur ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 dCi
1995 cc
175 ch
7.6 litres
 

360 NM
190 km/h
9.8 s

Très bon moteur mais qui a un surcoût à l'achat. Si vous en avez les moyens vous ne serez pas déçu car ses performances sont étonnantes..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    18 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : X-trail - Espace - Laguna - Latitude - Megane -



36 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bielle (casse du moteur en général)

Ci-après certaines des ses concurrentes : iX35 2.0 CRDI 184 ch, X1 20d 177 ch, Q5 2.0 TDI 170 ch, GLK 220 CDI 170 ch, Sportage 2.0 CRDI 184 ch, Q3 2.0 TDI 177 ch, Range Rover Evoque 2.0 TD4 180 ch.






Essences de la Koleos

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.5 16v
170 ch
10.1 litres
 

Si les 170 chevaux suffisent au Koleos, on regrette sa consommation élevée..




9 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements

Voici quelques exemples de concurrentes : Tiguan 1.4 TSI 160 ch, Q5 2.0 TFSI 180 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 dCi 150 ch Ce dCi développant 150 chevaux se révèle suffisant pour entrainer correctement le Renault Koleos. Avec à peine moins de 11 secondes environ pour arriver à 100 km/heure.
2.0 dCi 175 ch Le Koleos passe en dessous de la barre des 10 secondes pour aller de zéro à cent. Pas indispensable pour les voyageurs solitaires, ce moteur pourra être plus adapté aux familles nombreuses.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Fiabilité Koleos

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

exception DCI 175 BVM de 2010 : clim un peu faible (véhicule neuf, ?? a réviser ? )

Privilége : embrayage broute

KOLEOS 2.0 dci 175cv 2010 : Quelques alarmes électroniques allumées par intermittence puis disparues

2.0 dci 150cv 4X4 : pneus vite usés 25000 [...] Tous les autres signalements >>


 

Montes pneumatiques Koleos

Pneus Confort Efficacité
sur Koleos
Commentaire Prix Moyen
225/60 R17
Flancs : 13.5 cm
9.5/10 7.4/10 Tendance au roulis 93 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Options et équipements

Carminat

Airbag conducteur et passager avant, latéraux avant, rideaux avant et arrières, système de freinage ABS, assistance freinage d'urgence, antidémarrage électronique, contrôle électronique de trajectoire ESP, direction assistée assistance variable, régulateur imitateur de vitesse, système de fixation pour siège bébé Isofix, allumage automatique des phares, antibrouillards, rétroviseurs électriques chauffants et rabattables électriquement, boîtes à gants réfrigérées, banquette arrière rabattable fractionnable, console de rangement central, hayon à double ouverture,  rappel si, siège conducteur réglable en hauteur, tablettes aviation, certe électronique pour démarrage, climatisation automatique bi zone, ordinateur de bord, prise 12 V, volant réglable en hauteur et profondeur, GPS, lecteur CD compatible MP3, Bluetooth,  pommeau et levier de vitesses en cuir, jantes alliage 17 pouces, soigné portes couleur aluminium. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI Q5 (2008) 4.63 m 1800 Kg 540 L
AUDI Q3 (2011) 4.39 m 1500 Kg 460 L
BMW X3 (2004) 4.56 m 1800 Kg 480 L
BMW X3 (2010) 4.65 m 1800 Kg 550 L
BMW X1 (2009) 4.45 m 1650 Kg 420 L
FORD Kuga (2008) 4.44 m 1650 Kg 410 L
FORD Kuga 2 (2012) 4.52 m 1650 Kg 455 L
HONDA CRV (2007) 4.58 m 1700 Kg 555 L
HONDA CRV (2012) 4.57 m 1600 Kg 590 L
HYUNDAI iX35 (2010) 4.41 m 1500 Kg 465 L
KIA Sportage (2010) 4.44 m 1600 Kg 565 L
MAZDA CX-5 (2012) 4.55 m 1400 Kg 503 L
MERCEDES GLK (2009) 4.53 m 1800 Kg 450 L
TOYOTA Rav4 (2006) 4.4 m 1550 Kg 540 L
VOLKSWAGEN Tiguan (2007) 4.43 m 1600 Kg 480 L
VOLVO XC60 (2008) 4.63 m 1700 Kg 490 L

La longueur s'élève à 4.51 m. C'est plus court de 7 cm qu'une CRV (2007-2013) et de 12 cm par rapport à la Q5 (2008-2017) mais c'est plus long de 6 cm qu'une BMW X1 (2009-2015) ou même de 7 cm comparé à une Ford Kuga (2008-2013). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 450 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Tiguan (2007-2015) ou encore de 30 litres par rapport à la Range Rover Evoque (2011) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une BMW X1 (2009-2015) ou même de 40 litres comparé à une Nissan Qashqai (2007-2013). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 2.0 dCi 150 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 dCi 175 ch soit 2 diesel(s), 1 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Koleos sont les suivants : 2.0 dCi 150 ch, 2.0 dCi 175 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Koleos

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre RENAULT Koleos. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Koleos avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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