Essai Renault Koleos 2008-2015

+ Qualités

• Confort appréciable
• Qualité des plastiques employés dans l'habitacle de bonne facture
• Bonne modularité
• Habitabilité correcte
• Voiture originale (on en voit peu)
• Grand coffre
• La fiabilité semble être au rendez vous
• Moteurs sobres
• Bonne insonorisation

Les derniers plus des internautes

Très bon SUV pour la campagne, très confortable, consommation raisonnable 7,4L sur trajet quotidien ( départementales). Excellente sono BOSE. Mieux que la concurrence en off road. Très bien équipé (haut de gamme) Grand coffre (2.0 dCi 150 ch 200000 km, Boîte manuelle, white édition )
Tenue de route parfaite moteur agréable avec ce qu il faut sous la pédale (2.0 dCi 150 ch 4x4 bva 185000 kms année 2009 )
Fiable avec un entretien classique pas cher.Spacieux et bien équipé. Bonne tenue de route, un comportement sûr et un confort très acceptable pour un gros bébé "perché" et "lourd". (2.0 dCi 150 ch 2.0DCI 150 - BVA - 4X4 - White Edition - 204.000kms)
Très bon véhicule , confortable et facile à vivre , fiable , consommation maintenue .Défauts Pas de (2.0 dCi 175 ch 2015 ,4x4, 68000 km, 175 cv , boîte manuelle ,série bose)
Agréable a la conduite cour comme long trajet.Consommation résonnable a comparaison d autres véhicules du même genre.Grand coffre Couple suffisante pour doubler,reprise et autre.Bonne visibilité de par sa hauteur et son éclairage. (2.0 dCi 175 ch)
Exellent véhicule, confortable et puissant.Trés bon sur la neig8000kme. (2.0 dCi 150 ch 4x4 -Boite 6 vitesses - année 2009 - 238000kms)
Confort sécurité hauteur de caisse 4x4 toutes les aides trappes,rangements poignées pour basculer les sièges ar ....Automatisme phares essuie glaceCoffre capacité Moteur fiabilité (2.5 16v 170 ch Vl de 2009 acheter occasion un croiseur pas une foudre de guerre fait son job sur la route confort pas de soucis 140 000 km 4x4 surprenant beaucoup d'astuces de rangement et d'aide a l)
Confortable pratique (2.0 dCi 150 ch bva 125000 km 2013 exeption conso ville 9/10 l autoroute 134 km regulateur 8.5l pour instant pas de probleme)
Volume du coffre avec une banquette qui se rabat en complet (2.0 dCi 150 ch 193000km 4x4)
Puissant, spacieux (2.0 dCi 175 ch)
Spacieux idéal pour les voyages (2.0 dCi 150 ch 2014)
Performance ok (2.0 dCi 175 ch manuel,150000,2012 allu 17ps)
Options (toit ouvrant, régulateur de vitesse, radar de recul ...)Confort d'assise et de conduiteSpatieuseFauteuils arrières rabattables (complètement à plat)Consommation correcte vu le gabarit du véhicule Frais de réparation mécanique correct (vidange classique 115 euros) (2.0 dCi 150 ch 2011, 2.0 DCI, 150 CH, Boite manuelle, 187 000 km, jantes alliage, CARMINAT 4x2)
Fiabilité, confort, couple du moteur (à chaine), qualité de fabrication, hayon en 2 parties pouvant servir de banquette, nombreux rangements intérieurs, silence sur autoroute à vitesse élevée, sièges chauffants, boite à gants gigantesque. (2.0 dCi 150 ch BVM, 235 000 kms, 2009, 17', Privilège, 4x4)
Habitant à 800m d'altitude, mon Koleos ne m'a jamais lassé en rade lors de grosses chutes de neige. C'est un véhicule fiable et sécurisant. Bon volume de coffre avec les sièges facilement rabattables. (2.0 dCi 150 ch Boîte manuelle, 195 000km, 2008 )
Fiable, confortable, robuste entre autre... (2.0 dCi 150 ch 160000 km, boite auto, finition Bose, année 2011.)
Véhicule simpa pour tous usage (2.0 dCi 150 ch Bvm6 édition bose modèle 2011 140000km acheté avec 28000km 2 ème main )
Confort des suspensions, gps éloigné mais parfaitement dans l'axe de vision, finition très correcte, habitabilité généreuse. (2.0 dCi 150 ch 45000 kms, modèle 2014)
Superbe engin de bonne qualité intérieure comme extérieur,moteur 175 chevaux un peu faible pour près 1t8,consommation moyenne de 5l5 au 100 km avec un boitier si non 6l5.l été monte en 245 50 18,l hiver en monte d origine en pneu hiver.Deux biellettes de barre stabilisatrice a 139000 km et s est tout,très bon tous fonctionne a merveille contrairement a d autre marque. (2.0 dCi 175 ch boite meca 6 vitesses,175 dci,140000 kilomètres,2012,jantes alu 18 pouces,exception,4x4,)

- Défauts

• Ligne décevante pour le SUV de Renault, pour un Dacia Duster cela peut se comprendre mais là on est loin des proportions valorisantes d'un Nissan Quashqai !
• Console centrale située un peu trop bas mai rien de bien grave cependant
• Mauvaise protection des boucliers
• Choix de motorisations limité mais qui se rattrape par des dCi très convaincants
• Comportement routier moyen

Les (derniers) moins des internautes

Pas à laise en ville Mauvais rayons de braquage (2.0 dCi 150 ch 200000 km, Boîte manuelle, white édition )
Rayon de braquage (2.0 dCi 150 ch 4x4 bva 185000 kms année 2009 )
Le Rayon de Braquage n'est pas des plus avantageux en ville ou sur les petites routes de montagnes.Largeur dans certains parking urbains.Manque rangements sur la planche de bord.Consommation si on chatouille l'accélérateur. (2.0 dCi 150 ch 2.0DCI 150 - BVA - 4X4 - White Edition - 204.000kms)
Majeurs , esthétique ? . (2.0 dCi 175 ch 2015 ,4x4, 68000 km, 175 cv , boîte manuelle ,série bose)
Bruit plastique et manque de maintien dans les sièges pour un véhicule de cette gamme là Consommation moyenne 7.2L en mixte sinon 6,6L autoroute a vide et 7,8L environ pour la ville Problèmes rencontrés Capteur pression de turbo, demarreur, angle de carrossage a l arrière Note 16/20Prix assurance 836 euros/an (Assureur Pacifica CA) (type de contrat Tout risque option +) (Bonus/Malus 40) (2.0 dCi 175 ch)
Usure des pneus avant anormale 8000kms avec des Michelin!!!!! (2.0 dCi 150 ch 4x4 -Boite 6 vitesses - année 2009 - 238000kms)
Le nom et la forme (2.5 16v 170 ch Vl de 2009 acheter occasion un croiseur pas une foudre de guerre fait son job sur la route confort pas de soucis 140 000 km 4x4 surprenant beaucoup d'astuces de rangement et d'aide a l)
Bva un peu lente au demarage mais apres tres douce (2.0 dCi 150 ch bva 125000 km 2013 exeption conso ville 9/10 l autoroute 134 km regulateur 8.5l pour instant pas de probleme)
Vieillit mal (2.0 dCi 150 ch 193000km 4x4)
Peu de coupleMauvais 4x4 (2.0 dCi 175 ch)
Defaut des lumieres avant j arrive pas a voire a 1m de distance en utilisant les feu de croisement (2.0 dCi 175 ch manuel,150000,2012 allu 17ps)
Frais de réparation habitacle coûteuxPeinture extérieure fragile (éclats)Véhicule lourd important la tenue de route (2.0 dCi 150 ch 2011, 2.0 DCI, 150 CH, Boite manuelle, 187 000 km, jantes alliage, CARMINAT 4x2)
Ligne fade, moteur bruyant à froid, pataud en ville. (2.0 dCi 150 ch BVM, 235 000 kms, 2009, 17', Privilège, 4x4)
La haillon du bas s'incline à l'horizontal ce qui gêne pour récupérer des objets au fond du coffre. (2.0 dCi 150 ch Boîte manuelle, 195 000km, 2008 )
Consommation de presque 9l/100 (2.0 dCi 150 ch 160000 km, boite auto, finition Bose, année 2011.)
Rayon de braquage limité pour les man½uvres pannes que j'ai eu changement du Pont arrière a 130000km si non entretien normal (2.0 dCi 150 ch Bvm6 édition bose modèle 2011 140000km acheté avec 28000km 2 ème main )
Braquage en ville, insonorisation moyenne, coffre peu pratique. (2.0 dCi 150 ch 45000 kms, modèle 2014)

• Par momoh - (2016-04-01 17:18:49) : juste une petite corection moteur nissan chassis nissan design renault
• Par Bernard - (2016-08-14 18:54:08) : Non, les moteurs sont bien des Renault (les mêmes que sur les Laguna, 2.0 dCi à chaîne de distribution).
• Par - (2017-05-23 16:19:17) : oui mmoteur monté sur velsatis laguna mais moteur nissan hyper costeau
• Par Une Ame - (2019-05-04 00:32:38) : Non, les 2.0DCi (et 1,5, 1,6, 1,7 et 3,0DCi) sont des moteurs Renault de A à Z dont la conception emprunte à la F1 (sauf pour le 1,5DCi). Nissan ayant la charge des essences dans l'alliance (ainsi le nouveau 1,8TCe est d'origine Nissan).

• Par BRERALFA - (2016-05-16 11:00:13) : On a de bons vehicules Français...dommage que le lobbie des journaux appartenant aux marques allemandes nous ruine notre image