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1.8 TDCI 125 ch (2019-10-02 16:39:59)
Consommation moyenne : 6.7 litres
Problèmes rencontrés : usure pneu
Note : 15/20
Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : CIC) (type de contrat : TOUS RISQUE) (Bonus/Malus : 50)
Au début...le look...mais j'ai vite déchanté avec les pannes a répétition.... (1.8 TDCI 125 ch version ghia wa6 boîte manuelle toit panoramique .. intérieur cuir...etc)
Confortable; moteur poussif pas de couple a bas régime, tout ceux qui ont voulu le conduire ont calé au démarrage.Suite volant bi masse qui lâche dépannage chez garage Ford et moteur Problemes au dessus, j'avais demandé le remplacement courroie de distribution.Ceci explique cela ? Comme ont m'offrait des conditions remarquable sur un Kuga pas pratique. (1.8 TDCI 125 ch 115000)
Grande confortable bon moteurConsommation (2.0 TDCI 140 ch Bv6 127000 kms ghia 2010)
Place à bord, assez bonnes performances pour un familiale, le style int/ext, conso sur route (2.0 TDCI 140 ch Boite 6, 114000kms de fin 2014, finition titanium en 2.0 tdci 140)
Confortable, spacieux (1.8 TDCI 125 ch 6 vitesses, 173300km 2007 ghia)
Habitabilité, volume du coffre, consommation, mise en place des 6ème et 7ème places, fiabilité
(2.0 TDCI 140 ch BV manuelle 6 vitesse, 160000km, millésime 2009 finftion Ghia, 7 places)
Confort, capacité d'emport en passager, modularité de l'habitacle en fonction des passagers/charges, bonne tenue de route, consommation (1.8 TDCI 125 ch boîte manuelle 6 rapports / 450516 km / achat 05/09/2008 / Ghia)
Places et confort (1.8 TDCI 125 ch 2008 diesel 7plces )
Bonne routière, bonnes reprises (2.0 TDCI 140 ch)
Bonne routière / fiabilité moteur / bon couple moteur / bonne visibilité / bonne modularité /consommation raisonnable/bonne valeur de revente/rangement bien pensé et en suffisance / (2.0 TDCI 140 ch bv man 6 v / 120 000 km / ghia / fin 2010)
Espace , confort et silence (2.0 TDCI 140 ch ghia )
7 places pour adultes, ou de la place pour la tondeuse, le taille-haie, le broyeur, la débroussailleuse, etc.Facile à conduire et à garer, Madame est d'accord.On part en vacances à 5 avec les bagages, et on peut transporter 7 adultes sur place si nécessaire, ce qui nous est souvent le cas. (2.0 TDCI 163 ch 95 000 km, ann�e 2012 (janvier), Titanium)
Spacieuse, nombreux rangements, confortable, agrément moteur avec BVA powershift, fiabilité,routière familiale (2.0 TDCI 163 ch 2010, BVA Powershift Titanium, 162000)
Confort, tenue de route, (1.8 TDCI 125 ch boite manuel 6 vit. 147000km 06/2009 trend )
Confort, place, consommation basse, fiabilité exceptionnelle (juste un embrayage+volant moteur à 270000km (1500 euros) et quelques bricoles (un joint d'injecteur, une durite, un boitier calorstat, amortisseurs arrières... jamais plus de 200euros)), moteur vaillant. (1.8 TDCI 125 ch année 2007 avec 380000km boite manuelle)
Modularité de l'espace, confort, tenue de route, agrément pour une conduite familiale, consommation (1.8 TDCI 125 ch BV manuelle)
- Impérial sur autoroute- Très bonne boite Powershift qui séduira les plus adeptes de la BVM- 2.0 Ecoboost jamais à court de souffle, aux performances de V6 atmo- Conso d'huile quasi nulle- Bon compromis de suspension ni trop mou, ni trop ferme- Idéal pour transporter une famille nombreuse avec suffisamment de coffre (sièges coulissants permettant d'augmenter la taille du coffre)- Position de conduite similaire à une berline (pas d'impression de camionnette!)- Très bon rapport qualité / prix / équipements (2.0 203 ch am 2011 - 60000km - Titanium + options - Powershift)
Bonne routiere (2.0 TDCI 140 ch vollant moteur 103000)
Beaucoup trop de panne....La batterie se vide sans raison...Problème avec l'autoradio gps... remplacement 2700 eurosProblème pneus avant ....usure Problème avec le frein a main électrique qui sont restés bloqués.. réparation 1500 euros pour le remplacement du moduleProblème compresseur airco au bout de 60000 km....Ford refuse de prendre une partie a ca charge...Plastique de très mauvaise qualité...le gris se retire sur les boutons (4 feux...frein a main...etc...)Problème injecteur au bout de 70000 kmRemplacement de la batterie quasiment tout les 2 ans...Pot d'échappement remplacé a 75000kmPour résumer une voiture a 40000 euros avec des panne et une qualité qui n'est pas du tout a la hauteur du prix...ps c'était ma première Ford...mais plus jamais...je suis vacciner.... Le pire, il me donne 2 fois par an pour me proposer leur nouveau modèle... (1.8 TDCI 125 ch version ghia wa6 boîte manuelle toit panoramique .. intérieur cuir...etc)
Service garage. (1.8 TDCI 125 ch 115000)
Boîte un peu dure à froidPlastique se décolle commande autoradio (2.0 TDCI 140 ch Bv6 127000 kms ghia 2010)
Pneus avants qui s'usent trop vite, régulateur de vitesse toujours en panne, consommation trop élevée en ville, sièges qui se tâchent vite, GPS assez vieux (2.0 TDCI 140 ch Boite 6, 114000kms de fin 2014, finition titanium en 2.0 tdci 140)
Pas de roue de secours, batterie qui se décharge et pas possible de désactiver l airbag passager (installation siège enfant) (1.8 TDCI 125 ch 6 vitesses, 173300km 2007 ghia)
Roulis surtout à l'arrière, qualité des plastiques, bruits,vibrations (2.0 TDCI 140 ch BV manuelle 6 vitesse, 160000km, millésime 2009 finftion Ghia, 7 places)
Fiabilité - consommation exorbitante d'ampoules (feux stop, position avant/arrière,feu de croisement) (1.8 TDCI 125 ch boîte manuelle 6 rapports / 450516 km / achat 05/09/2008 / Ghia)
Fiabilité (beaucoup de petites reparations) (1.8 TDCI 125 ch 2008 diesel 7plces )
Sièges qui se tachent facilement (2.0 TDCI 140 ch)
Amortisseur dur / siège dur/ finition peu convaincante à l'usure / usure pneu avant trop rapide avec conduite en bon père de famille/rétroviseur électrique capricieux / sièges électrique capricieux / dégivrage par brise défaillant / air conditionné cassé après deux ans /ampoule feu stop à remplacé constamment /désembuage habitacle pénible/boulon de gantes ford fragile / système écran tactile capricieux et par fois inopérant!!/qualité du cuir des sièges à laissé désiré!/ jeux de clef de très mauvaise qualité/insonorisation médiocre/ (2.0 TDCI 140 ch bv man 6 v / 120 000 km / ghia / fin 2010)
Fiabilité volant moteur et turbo (2.0 TDCI 140 ch ghia )
Un peu tape-cul, des bruits avec les protège-soleil sous le toit. Les rangements sous le toit nous semblent inutiles. (2.0 TDCI 163 ch 95 000 km, ann�e 2012 (janvier), Titanium)
Fiabilité du moteur inacceptable a 147000km (1.8 TDCI 125 ch boite manuel 6 vit. 147000km 06/2009 trend )
Poids, usure pneus avants (cause poids et couple moteur), turbo (très) brutal à son déclenchement vers 1600 tr/mn jusque 2000. (1.8 TDCI 125 ch année 2007 avec 380000km boite manuelle)
Équipements intérieurs fragiles (trappes, stores); moteur pas très souple et un peu strident, batterie peu accessible, prix des pièces Ford (1.8 TDCI 125 ch BV manuelle)
- Introuvable en France- Prise de roulis en conduite sportive sur petites routes sinueuses- Manque la caméra de recul sur cette version- Le coffre aurait mérité 10cm de plus en profondeur dans la configuration la plus étriquée. (2.0 203 ch am 2011 - 60000km - Titanium + options - Powershift)
Plastique rangement cassé a 20000 (2.0 TDCI 140 ch vollant moteur 103000)
Embrayage et cristaux liquide tableau de bord (1.8 TDCI 125 ch)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Très proche du S-max, ce Ford Galaxy a comme différence d'être un peu plus habitable. On apprécie particulièrement son comportement routier, sa finition, son style et ses moteurs. Une belle réussite pour la marque même si on lui préfère le S-max.
Ford 2.0 203 ch am 2011 - 60000km - Titanium + options - Powershift
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Ford Galaxy (Poster mon avis)
Posté le : 2016-02-12 11:25:17
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
- Impérial sur autoroute
- Très bonne boite Powershift qui séduira les plus adeptes de la BVM
- 2.0 Ecoboost jamais à court de souffle, aux performances de V6 atmo
- Conso d'huile quasi nulle
- Bon compromis de suspension ni trop mou, ni trop ferme
- Idéal pour transporter une famille nombreuse avec suffisamment de coffre (sièges coulissants permettant d'augmenter la taille du coffre)
- Position de conduite similaire à une berline (pas d'impression de camionnette!)
- Très bon rapport qualité / prix / équipements
<b ... >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Galaxy
Ford 1.8 TDCI 125 ch boîte manuelle 6 rapports / 450516 km / achat 05/09/2008 / Ghia
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Ford Galaxy (Poster mon avis)
Posté le : 2017-07-17 18:10:09
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort, capacité d'emport en passager, modularité de l'habitacle en fonction des passagers/charges, bonne tenue de route, consommation
Défauts : Fiabilité - consommation exorbitante d'ampoules (feux stop, position avant/arrière,feu de croisement)
Consommation moyenne : 6.3 litres/100km sur l'ensemble des 450516 km
Problèmes rencontrés : capteurs de stationnement à 58866 sous garantie ensuite à 129665, à 234194 - module de stationnement à 79620 sous garantie - câblage entre capteur et module de stationnement réparé & ... >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Galaxy
Qualités et défauts Galaxy signalés par les internautes via les 67 avis postés :
Parmi les essais de la Ford Galaxy effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Galaxy. Comportement routier : 12 aiment 2 n'aiment pas
Roulis : 2 n'aiment pas
Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas
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Diesel | Performances | |||
1.6 TDCI 1560 cc |
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![]() 179 km/h 12.5 s 290 NM Remplaçant du 2.0 TDCI avec une cylindrée moindre et uns consommation qui l'est aussi un peu. Ne pas s'attendre à de grosses diff ... Lire la suite >
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 TDCI 1997 cc |
7 CV |
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![]() 183 km/h 12.4 s 300 NM Bien trop léger pour un monospace qui peut accueillir jusqu'à 7 personnes. A peine suffisant pour le Galaxy à vide.
![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.8 TDCI 1753 cc |
7 CV |
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![]() 190 km/h 11.9 s 320 NM Il en faut encore un peu plus pour profiter pleinement des capacités du lourd Galaxy ... Visez le 140 bien plus convaincant.
![]() ![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 TDCI 1997 cc |
8 CV |
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![]() 197 km/h 10.2 s 320 NM Ce moteur TDCI de 140 chevaux se révèle être le minimum requis pour pouvoir se permettre de rouler chargé. Il s'avèr ... Lire la suite >
![]() ![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 TDCI 1997 cc |
9 CV |
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![]() 205 km/h 9.7 s 340 NM C'est peut-être le meilleur moteur proposé pour ce lourd Ford Galaxy. Les 163 chevaux lui vont comme un gant. Les départs en vacan ... Lire la suite >
![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.2 TDCI 2179 cc |
10 CV |
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![]() 210 km/h 9.3 s 400 NM Ce diesel conviendra aux plus exigeants. Il transforme ce Galaxy en un voyageur exceptionnel. Cependant il reste cher à l'achat ...
![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.2 TDCI 2179 cc |
11 CV |
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![]() 217 km/h 9 s 450 NM D'habitude ce sont les Allemands qui proposent ce genre de motorisations mais cette fois-ci c'est Ford qui franchit le pas en proposant un diesel de 2 ... Lire la suite >
![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
2.0 1999 cc |
9 CV |
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![]() 197 km/h 11 s 180 NM Ce moteur se révèle être le meilleur choix parmi les essences grâce à ses compromis entre l'agrément et la con ... Lire la suite >
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 scti 1598 cc |
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![]() 203 km/h 9.9 s 270 NM Il s'occupe de remplacer le vieillissant 2.3 qui consomme bien plus. Très rare sur le marché comme vous pouvez vous en douter.
![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
2.3 2261 cc |
11 CV |
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![]() 190 km/h 11.5 s 200 NM Son plus gros défaut est d'être confronté aux autres motorisations essence bien plus avantageuses en terme de consommation. Il n'e ... Lire la suite >
![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
2.0 | 12 CV |
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Ce moteur doté d'une puissance plus que respectable sait rester suffisamment sobre. Un choix intéressant mais peu courant sur le march&e ... Lire la suite >
![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
2.5 | 14 CV |
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Version extrême du Galaxy, les 220 chevaux sont bien présents mais sont-ils utiles sachant la forte consommation qu'il induit ?
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
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Limité | ![]() |
Performant |
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Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
2.0 145 ch | Ce moteur essence se révèle être le meilleur compromis proposé par Ford. Il est celui qui consomme le moins mais bénéficie malgré tout de performances très honorables. Pas forcément besoin de voir plus gros. |
2.0 TDCI 140 ch | Les 140 chevaux de ce diesel sont un minimum pour un monospace qui peut recevoir jusqu'à 7 passagers. Malgré un petit creux sous 2000 tours minutes vous ne pourrez être que satisfait de ses prestations. |
2.0 TDCI 163 ch | C'est idéalement le moteur diesel à choisir mais son coût supérieur au 140 ch pourra peut être vous freiner. |
Moteur | Commentaire |
2.0 TDCI 115 ch | L'existence de ce moteur sert principalement à faire baisser le prix de ce Ford Galaxy. Cependant, avec seulement 115 chevaux ce lourd monospace sera à la traine et les départs en vacances ne seront pas sa tasse de thé ... Visez au moins le 140 (le 125 se révèle lui aussi un peu trop léger) |
2.3 160 ch | C'est du côté des chiffres que ce moteur a de gros soucis. Il a les mêmes performances que la version de 145 chevaux à la différence qu'il est vraiment plus gourmand. A éviter donc ... |
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.8 TDCI 125 ch Ghia 125 000 kms : Alternateur HS (garantie) / Volant moteur + Embrayage 2400€ /Turbo (Durite) 300€
2.0 TDCI 140 ch 100 000km,mod 2007,titanium ghia : calage a froid
1.8 TDCI 125 ch FORD GALAXY 1.8 TDCI 125 CH - 63 000 KM : POULIE ROUE LIBRE ALTERNATEUR HS(60 000 KM), EMBRAYAGE+VOLANT MOTEUR ( 61 000 KM ), CACHE AU NIVEAU DU PARE BRISE QUI SE DECLIPSE
2.0 TDCI 130 BVA 103 000, année 2007, ghia : serrure coffre remplacée
1.8 TDCI 125 ch 75000km 2007 ghia : defaut des 2 feux stop arriere
1.8 TDCI 125 ch 70000Km - 03/2008 - GHIA : Retour injecteur à changer ( 50000 km) Vanne EGR + turbo HS ( 70 000km) Merci à Ford [...] Tous les autres signalements >>
airbag conducteur et passager frontaux et latéraux (11 airbag au total), correcteur de trajectoire électronique ESP, vitres électriques à l'avant mais aussi à l'arrière, lecteur CD, volant multifonctions, rétroviseurs électriques et dégivrants, régulateur et limiteur vitesse, feux arrière à led, climatisation automatique bi zone, 7 places, kit main libre, Bluetooth, commande vocale, accoudoir central, jantes tôle 16 pouces [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
![]() |
4.73 m | 1750 Kg | 810 L |
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4.77 m | 1700 Kg | 750 L |
![]() |
4.73 m | 1700 Kg | 810 L |
![]() |
4.85 m | 1750 Kg | 800 L |
La longueur s'élève à 4.82 m. C'est plus long de 35 cm qu'une Citroën C4 Picasso (2006-2013) ou même de 43 cm comparé à une Volkswagen Touran (2003-2010). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 830 litres. . C'est plus grand de 155 litres qu'une Peugeot Partner Tepee (2008-2018) ou même de 230 litres comparé à une Volkswagen Touran (2003-2010). A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 1.6 TDCI 115 ch pour culminer avec le 2.5 220 ch soit 7 diesel(s), 5 essence(s).
Les meilleures versions sont les Galaxy 2.0 145 ch, 2.0 TDCI 140 ch, 2.0 TDCI 163 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les Galaxy 2.0 TDCI 115 ch, 2.3 160 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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