Fiabilité Land-rover Range Rover Sport (2005-2013)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 10 aiment 5 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 5 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime

Chiffres fiabilité Range Rover Sport

Statistiques fiabilité Range Rover Sport appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 8 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2 2 1 4 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 2 0 1 8 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 10 3 1 3 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 7 15 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 3 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 1

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Rappels

Perte élément : Le couvercle supérieur du spoiler du coffre peut se détacher en raison de problèmes d’assemblage et de défaillances de l’adhésif. Cela peut conduire le spoiler à se détacher du corps principal du spoiler du coffre et à tomber sur la route. Rappel de juillet 2022 concernant les modèles fabriqués entre 2009 et 2011.

Electronique : En raison d’un logiciel défectueux, les indicateurs de direction peuvent ne pas fonctionner lorsque la colonne de direction montée est utilisée et que le conducteur ne reçoit pas d’avertissement visuel ou sonore.
Il en résulte un risque accru d’accident.

Jauge à carburant : En dessous de 30% de carburant, la jauge induit le conducteur en erreur sur le niveau réel. Résultat, une coupure moteur reste possible. Le rappel concerne que les version hybrides PHEV fabriqués entre mars 2017 et mai 2018.

Poulie Damper : En conséquence, la pointe du vilebrequin pourrait entraîner une perte de puissance du moteur et un risque de défaillance du moteur. En outre, la poulie souple pourrait endommager les composants du capot ou la poinçonnage du capot et devenir un danger pour les piétons ou les autres usagers de la route. Rappel de février 2019 qui concerne les modèles assemblés entre octobre et décembre 2018.

Aide à la conduite : Le système de freinage d’urgence autonome (AEB) peut se désactiver sans un message d’avertissement informant le conducteur. le rappel de fin 2018 concerne les autos construites entre le 13/11/2017 et le 17/03/2018.

Fuite de carburant : Un souci dans le compartiment moteur au niveau de la rampe d'injection peut mener à une fuite qui elle-même peut donner lieu logiquement à un incendie. Un rappel de mars 2018 concerne les modèles fabriqués entre le 05/05/2016 et le 31/01/2018. Rappel commun avec de nombreuses Jaguar.

Ceinture de sécurité : Un éventuel problème dde résistance a mené lieu à un contrôle sur les premiers modèles. (source apps.tc.gc.ca)


Airbag : Les premiers modèles ont du être rappelés pour un soucis d'assemblage au niveau du système d'airbag. (source apps.tc.gc.ca)

Electronique
:
Malgré le fait que la voiture soit éteinte avec la boîte en Drive, il devient possible de retrier la clé au bout d'un certain temps. Rien de bien méchant mais cela a donné lieu à un rappel (source apps.tc.gc.ca)

Range Rover Sport 4.4 300 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 4.4 300 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Pb electronique (radio/telephone) (+)

 
 

Range Rover Sport 4.2 390 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 4.2 390 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Barre stabilisatrice hydraulique arrière défaut prix 2500€ (+)

 
 

Range Rover Sport 5.0 510 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 5.0 510 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Boite de vitesses (+)

 
 

Range Rover Sport 2.7 TDV6 190 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Range Rover Sport 2.7 TDV6 190 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 2 7 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 4 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 1 1

Vos témoignages :

- Secousses et a-coups / aiguille compte tours oscillent (+)

- Electronique (+)

- Vanne EGR / MOYEUX avant / Alternateurs / petits soucis electriques (vitres, portes) (+)

- Vannes egr, compresseur de suspension, problèmes électroniques. (+)

- Compresseur suspension oxydé, bras de suspension et barres stabilisatrices à changer à moins de 200000 km, filtre à gazole non remplaçable si hor ... Lire la suite >>

- BVA tjrs léger a coup au démarrage (+)

- TOIT OUVRANT FUIT. / COMPRESSEUR SUSPENSION HS / ELECTRONIQUE DEFAILLANTE / CD BLOQUER / BOITE AUTO HS 191000KM (+)

- Moteur,vannes egr,gps,sonde suspension,vanne chauffage clim gauche (+)

- Que du consommable (compresseur suspension, alternateur, amortisseurs...) - lecteur DVD gps - Evacuation eau toit ouvrants (+)

- Problème électrique jamais solutionné (+)

- Je confirme les autres avis ; remplacement compresseur de suspension , vanne EGR , Alternateur , fuite d'eau au toit ouvrant canal évacuation bouché ... Lire la suite >>

- Du classique - Vanne Egr - Compresseur (+)

- Injecteur claque - Suspension pneumatique - Compteur de vitesse deconne (+)

- Frein de stationnement électrique, pas l'actuateur mais les câbles et les garnitures. - Vannes EGR comme beaucoup. Seront supprimées... - Glissemen ... Lire la suite >>

- Vannes EGR - Pompe à gaz oil (+)

- Remplacement alternateur, compresseur de suspension, batterie les reste consommable classique pneus, freins etc (+)

 
 

Range Rover Sport 3.0 TDV6 211 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Range Rover Sport 3.0 TDV6 211 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 1 1 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Disque dur, fermeture centralisée (+)

- Pas de problème pour l'instant aucun problème (+)

- Poulie alternateur bruyante, échange pièce dans petit garage 300 E 650 chez LR.vidange bva 1000 E chez LR courroie distribution et accessoires 2550 ... Lire la suite >>

- Fuite huile sur support filtre a huile! (+)

 
 

Range Rover Sport 3.0 TDV6 245 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Range Rover Sport 3.0 TDV6 245 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 2 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 2 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Moteur est changé à partir des 103 000, Vilebrequin cassé (+)

- Retro extérieur et vibration train avant (+)

- Donne des à-coups après une décélération (+)

- Serrures portes/usure pneus/ (+)

- Problème réception radio. (+)

- Boite refaite à 220 000km (boite ZF 6 problème bien connu !!) - pompe pneumatique des suspensions changées 150 000 hs - dysfonctionnement commande ... Lire la suite >>

- Suspensions hydrauliques changées (+)

- Problèmes de capteur de puissance, pompe de direction, alternateur , turbo. MOTEUR PSA !!!! (+)

- Capteur de puissance - pompe de direction - suspension - injecteur - alternateur - turbo - moteur. (+)

- Fuite radiateur à 175 000km - Sinon les entretiens habituels (+)

 
 

Range Rover Sport 3.0 TDV6 256 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Range Rover Sport 3.0 TDV6 256 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 2

Vos témoignages :

- Bug de l'écran tactile plus possible d'accéder à la navigation , la musique,le Bluetooth,impossible de sortir le cd dans le lecteur, la téléphoni ... Lire la suite >>

- Vilebrequin casse (+)

- Panne frein électrique et collecteurs d'echappement. (+)

- Trappe de carburant (dû retourner 3 fois pour trouver la pièce défectueuse) pièce côté carrosserie, usure pneus max 25.000 km toutes marques (+)

- Aucun dysfonctionnement majeure. (+)

- 2 DEMI COLLECTEUR D ADMISSION CHANGES (MO 1100¤/COLLECTEUR) - DEFAUT JOINT SPI MOTEUR BOITE (REPARATION1700¤) - CONTACTEUR CLIGNOTANTS - JAUGE D HUI ... Lire la suite >>

- Vilebrequin cassé 55000km - Suspension hs - GPS hs - Voyants s allumé par intermittences (+)

 
 

Range Rover Sport 3.6 TDV8 272 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Range Rover Sport 3.6 TDV8 272 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 1 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- -Suspensions pneumatiques en alarme???? (160 000 km) - Alternateur HS (155 000 km) (+)

- VOYANT DE FREIN DE PARC RESTE ALLUMER ? - VOYANT DE SUSPENSION A LA SUITE D UN CHOC SUR ROUE ARRIERE GAUCHE LE VOYAN EST RESTE ALLUME ,CHOC SANS GRAVI ... Lire la suite >>

- P0784 pas de passage marche arriere et 5 et 6 (+)

- Vanne egr durite de mauvaise qualitee vraiment penible mais se change tres facilement (+)

 
 





Vous possédez ou avez possédé une LAND-ROVER Range Rover Sport


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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