Avis Alfa-romeo 147 2005-2010
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3.9/5 159 avis

159 avis ALFA-ROMEO 147 (2005-2010)


Avis classés par moteur :


Synthèse des 159 avis :

Qualités et défauts 147 signalés par les internautes via les 160 avis postés :

Comportement routier : 79 aiment 2 n'aiment pas


Roulis : 2 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 10 aiment

Consistance direction : 1 aime 2 n'aiment pas

Freinage : 9 aiment 3 n'aiment pas

Rayon de braquage : 16 n'aiment pas

Agrément : 39 aiment 10 n'aiment pas

Poids : 1 aime 2 n'aiment pas

Confort global : 52 aiment 23 n'aiment pas

Confort des sièges : 14 aiment 1 n'aime pas

Confort banquette arri. : 1 aime 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 9 aiment 15 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 7 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 21 aiment 19 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 4 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 4 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 4 aiment

Qualité son/autoradio : 9 aiment 2 n'aiment pas

Habitabilité : 4 aiment 9 n'aiment pas

Position de conduite : 8 aiment

Rétrovision : 2 n'aiment pas

Visibilité avant : 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 2 aiment 19 n'aiment pas

Nombre de rangements : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 36 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 8 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 22 aiment 16 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 4 n'aiment pas

Style : 57 aiment 4 n'aiment pas

Vieillissement du style : 2 aiment

Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas

Résistance peinture : 3 n'aiment pas

Equipement : 10 aiment 1 n'aime pas

Poids : 3 aiment 5 n'aiment pas

Fiabilité : 33 aiment 19 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 8 aiment 16 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 8 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR ALFA-ROMEO 147


Critique sur l'Alfa romeo 147 1.9 JTDM 150 CV 2008 TI 3 portes BVM 6

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Alfa romeo 147 (Poster mon avis)


Posté le : 2016-02-07 13:13:17
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Moteur robuste, coupleux, dynamique, plein à tous les régimes, excellent chassis, consommation relativement contenue.

Défauts : Habitabilité nulle (passagers arrière qui souffrent), volume coffre trop limité, prix des pièces spécifiques excessifs, silents blocs de merde qui couinent en permanence

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : volant moteur, radiateur refroidissement, récepteur embrayage, pompe à eau, durite turbo inférieure

Note : 18/20

Prix assurance : 1050 euros/an (Assureur Groupama : ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 15%)



j'ai acheté ce véhicule en 2011 avec 77 000 kms au compteur dans une concession fiat alfa de la région bordelaise;+/- 15 jours après l'achat, la pédale d'embrayage devient extrèmement dure (dure à s'en déboiter la rotule;-) retour à la concession, le chef d'atelier essaie le véhicule et me rappelle pour me dire que selon lui, le volant moteur bimasse est cuit ...fort heureusement,Alfa a accepté une prise en charge totale pièces / MO pour le remplacement du volant moteur et de l'embrayage, j'ai seulement du payer l'huile de boite: très très bonne surprise (de mémoire, j'aurais du sortir à quelque chose près 2500€ de ma poche en cas de non prise en charge); quelques temps plus tard, la pompe à eau s'est dessertie et le moteur s'est mis à chauffer, là aussi prise en charge totale ...j'ai eu du bol tout ça s'est produit dans l'année de garantie couvrant l'achat...j'avais fait l'entretien chez Alfa, est ce que ça a joué sur la prise en charge ? mystère ...aujourd'hui ma 147 vient de passer 178 000 kms...bien qu'ayant eu à changer le radiateur suite à une fuite à 120 000 kms, et le récepteur d'embrayage plus récemment, je suis globalement très satisfait de ce véhicule avec lequel j'ai redécouvert le plaisir de conduire, en comparaison avec les 2 précédents (opel astra 1.4 gl et citroen xsara 1.6 16v VTS essence), spécifiquement pour la xsara qui a passé les 5 années de garantie couvrant le crédit engagé à la concession pour changer 7 fois le lève vitre électrique, reprogrammer 4 fois l'anti démarrage électronique (quand ça bugue au moment d'aller embaucher, c'est toujours sympa) ,remplacer 2 fois l'alternateur, remplacer 2 fois la boite de vitesses (aucune prise en charge , merci citroen), et j'en passe ...on m'a toujours soutenu que la xsara était fiable , j'ai donc été l'exception, car bien que sérieusement entretenue, la voiture a terminé sur 3 cylindres à seulement 168000 kms, le joint de culasse dans les chaussettes: décevant !la xsara aura donc été ma première et dernière française ...je passe sur la qualité du SAV,qui n'a jamais vraiment été à la hauteur ... j'ai la chance d'être adhérant dans un garage associatif où je peux faire l'entretien à moindre coût c'est appréciable , je n'utilise pas les pièces de la marque, mais de l'adaptable (bosch, SKF, etc ...) sauf pour les amortisseurs qui sont spécifiques à la finition Ti ( plus court, plus ferme, option chassis sport oblige)que j'ai payé au prix fort : 341€ la paire pour l'arrière (non monté)...certains me diront que chez Audi ou BMW c'est plus cher, peu importe ..je trouve ça excessif ...bref globalement un moteur coupleux à tout les régimes, accélérations très dynamiques,boite bien étagée, tenue de route très bonne, la direction est précise et incisive, c'est très sécurisant, ça incite vraiment à exploiter le potentiel du moteur et celui du chassis au quotidien, certains montent des amortisseurs beaucoup plus fermes,après c'est à l'appréciation de chacun, perso quand j'arrive à un passage à niveau, je ralenti au maximum, c'est déjà très tape cul et ça surprend au début; si on excepte le volant moteur BM qui est une arnaque honteuse propre à tous les constructeurs qui en dotent leur véhicules, je suis très satisfait de ce véhicule, j'ai condamné la vanne egr avec un kit vendu en concession fiat/ alfa donc aucun problème à ce niveau, elle est d'origine; l'équipement est de qualité dans cette finition, à part les plastiques qui pèlent et qui accusent rapidement le poids des ans, il faut être également vigilant sur l'entretien de l'intérieur cuir, les coutures des sièges sont également assez fragiles; l'installation audio est basique en ce qui concerne le poste laser qui fait le boulot mais sans plus; les HP dont constitués d'un kit éclaté 2 voix (j'en ignore la marque) que j'ai conservé mais j'ai remplacé le poste d'origine par un Clarion , l'ensemble est pour mon usage très qualitatif ...aspect négatif, l'habitabilité est nulle, le transport de passager en banquette arrière est à proscrire à part peut etre pour des enfants, ou pour des personne ayant le gabarit manequin; le coffre est vraiment petit . J'ai eu l'occasion de conduire une peugeot 107: en examinant le coffre, je n'ai presque pas été dépaysé (j'exagère à peine) ; autre élément très énervant : les silents blocs des éléments de suspension couinent en permanence (défaut liés à la qualité minable du caoutchouc des éléments montés en usine ),c'est franchement saoulant même si on fini par s'y faire, seule solution, les remplacer par des neufs en polyuréthane, c'est une opération longue, chiante et couteuse, mais le silence est à ce prix ...niveau assurance, après avoir largué la macif et économisé 400€ à l'année en passant chez Groupama, j'ai appris qu'assurer une alfa coutait plus cher qu'une allemande de base, en particulier en cause du prix des pièces (j'ignorais que les pièces allemandes étaient bon marché mais bon ...). Donc c'est à prendre en compte au moment du choix du véhicule .Globalement en occasion, la 147 n'a pas la côte , j'ignore pourquoi et les prix s'en ressentent, vu la fiabilité des JTD c'est bien dommage, les gens préferent probablement acheter du VAG avec des TDI sur lequel la fiabilité revient à jouer à la roulette russe,y a la pseudo image de marque qui doit jouer aussi ...SI c'était à refaire je reprendrais ce modèle , mais en maintenant mes réserves pour l'habitabilité et le volume du coffre ...à motorisation équivalente, peut etre que je prendrais une 156 ou une 159, l'habitabilité étant bien supérieure.

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par victor24 - (2016-11-19 13:33:28) : Franchement, ce ne sont pas les silent-blocs qui sont les + gênants en matière de bruit !
    C'est toute la voiture qui génère du bruit: le moteur à partir de 120/130, l'habitacle avec des bruits aérodynamiques très importants. Sur longue distance, c'est fatiguant et en particulier sur autoroute. J'ajoute qu'au ralenti, le moteur essence fait le bruit d'un diesel...
    En revanche, sur petites routes de campagne en trajets courts, cette voiture est un régal et c'est pour cela que je la garderai jusqu'au bout !
  • Par Cedrix - (2017-11-30 21:29:05) : Victor24: bonjour, je suis l'auteur de cet avis ; personnellement, je maintiens que les nuisances les plus insuportables avec cette voiture sont les claquements inhérents à la médiocrité des silents blocs de barre stabilisatrice, le moindre dos d'âne, le moindre petit défaut de la route produit des claquements dans l'habitacle qui sont franchement lourds surtout à basse vitesse en ville; c'est un problème qui est ultra connu et qui alimente largement les forums spécialisés . .Dans mon cas, c'est arrivé à partir de 90 000 km de mémoire. Ces considérations mises à part, je maintiens ma position quand à la (relative)fiabilité de cette voiture que je possède toujours ; à noter quand même le débimètre HS à 105000km, et je me demande si il n'est pas à nouveau HS aujourd'hui à 218000km; à signaler aussi la casse de la couroie d'accessoires qui a également coincé la courroie de distribution et entrainé la casse du haut moteur, avec 1700¤ de réparation à la clé. Très récemment également le calorstat HS (autre pb connu sur les 147). Pour les bruits aérodynamiques, je pense que la plupart des voitures y sont confrontées; personnellement, j'ai la radio allumée quasiment permanence donc je ne suis pas très objectif..

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LES 2 DERNIERS AVIS

Critique sur l'Alfa romeo 147 1.9 JTD 120 ch 185000km

13/20


Posté le : 2022-12-30 15:16:26
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Comportement routier, freinage.

Défauts : Légère rouille, triangle, embrayage

Consommation moyenne : 5,8 litres

Problèmes rencontrés : Embrayage, triangle, arbre de transmission

Note : 13/20

Prix assurance : 510 euros/an




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Avis sur l'Alfa romeo 147 1.9 JTD 150 ch Phase 2, BVM 6, 187 000 km, 2006, jante 17°, finition sélective, pack BOSE, intérieur cuir

20/20


Posté le : 2022-03-17 22:31:21
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Moteur puissant, coupleux et fiable (1L9 JTD 150) Consommation pas trop excessive (7,5L/100). Intérieur cuir confortable de bonne qualité. Style "à l'italienne" élégant et bien optionné (finition SELECTIVE + audio BOSE) Voiture nerveuse (peut-être un peu trop ...) Pièces de rechange pas si chères que ça, entretien mécanique et esthétique modeste (GRAND MERCI au site : ALFA 147 France). Volume coffre satisfaisant, position de conduite relativement bien pensée, pour un p'tit bonhomme de 1m70 c'est parfait (volant, fauteuil conducteur et passager réglables avec accoudoir centrale et arrière). Finition des plastiques intérieur satisfaisante. Banquette arrière en cuir de bonne qualitée.

Défauts : suspension "confort" généralisée sur toute la gamme en 2004 ... je n'ose même pas imaginer le confort de celle qui n'en bénéficie pas (je compatis avec vos lombaires). Electronique un peu tendancieux par moment ... Coffre ne s'ouvrant que par pression sur le bouton de la clef ou au tableau de bord. Moteur un peu brutal (une qualité pour certains, un défaut pour les autres). Carrosserie fragile, rayon de braquage pas ouf (s'y reprendre à plusieurs fois pour se garer). Voiture avec du caractère ! tantôt capricieuse... tantôt parfaite (et oui, c'est une italienne..) Pas de banquette 3 places.. mais 2 vraies belles places avec accoudoir.

Consommation moyenne : 7,5L/100

Problèmes rencontrés de L'achat (2006) à aujourd'hui (2022)

*Le prix indiqué correspond au coût des pièces en ligne et en magasin.

55€ : DURITE DE TURBO SUPERIEUR
37€ : DURITE DE TURBO INFERIEUR
50€ : CABLES DE FREINS A MAINS (arD + arG)
340€ : VANNE EGR
30€ : CONDAMNATION EGR (plaque)
246€ : CARDANS X2
92€ : ALTERNATEUR
48€ : COURROIE D'ACCESSOIRE X2
80€ : POULIE D'AMPER
58€ : GALET TENDEUR
320€ : SUPPORT MOTEURS (avG + arD + supG + supD) X2
120€ : PARALLELISME X3
84€ : SOUFLET DE CREMAILLERE (D+G) X2
250€ : VOLANT MOTEUR (bi-masse)
315€ : BRAS DE LIAISON X6
575€ : EMBRAYAGE COMPLET X2
300€ : SILENTBLOC X12 (train avant particulièrement fragile)

COUT D'ENTRETIEN PAR AN : entre 700 et 900€ tout compris.

(entretiens intérieur cuir/plastiques/tapis, entretien extérieur, pièces mécaniques, pièces consommables, vidanges, remplacement de tous les filtres a chaque vidanges tout les ans)

Note : 20/20

Prix assurance : 410 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tiers étendu) (Bonus/Malus : 30% bonus)


Une voiture ça se respecte. Et une italienne encore plus.


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4 avis 147 1.6 105 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20
-- /20

15 avis 147 1.6 120 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

16.5/20
16/20
Fiabilité : 2 aiment

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 aiment 3 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Fiabilité : 2 aiment

Entretien (coût) : 2 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 5 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment 7 n'aiment pas

Bruit moteur : 4 aiment 1 n'aime pas


2 avis 147 2.0 150 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


2 avis 147 1.9 JTD 100 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


69 avis 147 1.9 JTD 120 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Fiabilité : 18 aiment 10 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime

Entretien (coût) : 2 aiment 7 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 4 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 15 aiment

Couple moteur : 3 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 18 aiment 10 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 aiment 7 n'aiment pas

Agrément : 17 aiment 4 n'aiment pas

Consommation : 6 aiment 4 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment

Bruit moteur : 1 aime 6 n'aiment pas


40 avis 147 1.9 JTD 150 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Fiabilité : 8 aiment 7 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 aime

Puissance moteur et relances : 12 aiment

Couple moteur : 4 aiment

Fiabilité : 8 aiment 7 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 10 aiment 5 n'aiment pas

Consommation : 7 aiment 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 4 aiment

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis ALFA ROMEO Mito 2008-2019 277
Avis FIAT Punto 2005-2016 368
Avis PEUGEOT 207 2006-2012 900
Avis SEAT Ibiza 2008-2017 342

Vous possédez ou avez possédé une ALFA-ROMEO 147


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

 


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