Fiabilité Alfa-romeo Stelvio (2017)
Fiches STELVIO 
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 6 aiment 7 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment 7 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 n'aiment pas 
Prix pièces détach. : 1 aime Coût assurance : 1 n'aime pas Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas
Chiffres fiabilité Stelvio
Statistiques fiabilité Stelvio appuyées sur les 101 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0 | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 2 | 14 | 5 | 1 | 0 | 4 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 2 | 5 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 0 | 1 | 1 | 0 |
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
Problèmes les plus connus
Usure prématurée des pneus :
C'est pour le moment le seul problème récurent, à savoir les pneus qui s'usent trop rapidement ...
Electronique :
Comme beaucoup d'autres marques, le Stelvio est lui aussi touché par des bugs furtifs de l'infotainment. Rien de bien méchant et cela touche l'ancien dispositif multimédia (avant la mise à jour de fin 2019).
Rappels
Capteur :
Le capteur de pression de carburant peut être défectueux et mener à une fuite. Le rappel de décembre 2021 implique les modèles fabriqués entre novembre 2020 et mai 2021.
Disques :
Les disques de frein arrière peuvent avoir des soucis au niveau de leur alliage. Un rappel de février 2021 concerne les autos assemblées entre mars et août 2020.
Freins IBS :
Le module IBS (système de freinage intégré) peut être défectueux. Cela peut entraîner une défaillance de l’ABS (système de freinage antiblocage), ce qui augmente le risque d’accident. RAppel de septembre 2021 qui implique les autos assemblées entre janvier 2019 et février 2021.
Régulateur de vitesse :
Le calculateur doit être reprogrammé car ce dernier peut dysfonctionner et donner lieu à une accélération incontrôlée ... Rappel de juin 2019 qui implique les modèles assemblés entre mars 2016 et mars 2019. Code rappel 8238.
Fixation sièges :
Des soucis au niveau de la fixation des sièges peut mener à leur désolidarisation. Le rappel de mai 2019 concerne les autos construites entre novembre 2018 et février 2019. Code rappel 8239.
Circuit de refroidissement :
Une durite de refroidissement moteur peut se détacher. Cela pourrait nuire à la sécurité de la route. Rappel de février 2019 qui implique les modèles assemblés entre octobre 2016 et septembre 2018.
Court-circuit :
Un câble générateur de non-conformité peut être endommagé à la suite d’un contact avec la ligne de recyclage des gaz d’échappement. Cela pourrait causer un court-circuit et, dans le pire des cas, un incendie dans le compartiment moteur. Rappel datant de février 2018 qui concerne les Stelvio fabriqués entre le 18 janvier 2017 et le 18 septembre 2018.
Etanchéité réseau électrique :
De l'eau peut pénétrer certains faisceaux et provoquer des court-circuits. Le rappel de fin 2018 implique les Stelvio fabriqués entre décembre 2016 et mai 2018.
Liquide de frein inadéquate :
Une mauvaise huile (minérale) qui a été intégrée au système peut causer des éléments sensibles du dispositif, et donc une perte de freinage et d'embrayage (qui partage aussi ce circuit pour sa commande hydraulique). Le rappel de mars 2018 implique les modèles assemblés entre novembre et décembre 2017.
Témoignages (issus des 101 avis) dont le mot RAPPEL est cité
20000 kms année 2018 quadrifoglio : RAPPEL Alfa changement d'une durite et deux embouts siège arrière risque de se plissé (pourtant qualité du cuire Grin fin d'une qualité exceptionnelle)
2.2 diesel 210 ch AT8 Q4 sport edition : Batterie déféctueuse
RAPPEL régulateur de vitesse
Toit ouvrant désynchronisé
2.2 diesel 210 ch Q4 AT8, 9500km, juillet 2018, 19 pouces, lusso cuir : Un RAPPEL en juin 2019 pour corriger le dysfonctionnement du cruise control, puis une panne totale le 2 juin sur l'aire d'Orléans après 400 km sous la pluie. Service assistance Alfa assez efficace, mais nul au plan relationnel (jamais le même interlocuteur, plusieurs services intervenants) véhicule de location fourni (C3 Aircross) sans rapport avec le Stelvio, le dépanneur d'autoroute ne savait pas débloquer le véhicule (une procédure d'urgence attachée au manuel serait indispensable), la concession Alfa d'Orléans a mis presque un mois pour réparer une soi-disant prise électrique et un démarreur en court circuit à cause de la pluie, et ceci aprés moult interventions de ma part auprès du service client alfa et une lettre recommandée à la direction Alfa France qui a fini par envoyer un technicien à Orléans. Dans mon bras de fer avec Alfa assistance, j'ai fini par obtenir que mon véhicule soit ramené chez moi et que le transporteur ramène le véhicule de location à Orléans. Seul point positif, je n'ai pas dépensé un Euro. Bien évidemment mon véhicule bénéficie d'une extension de garantie à 5 ans. Et tout ça sans un seul écrit d'aucune sorte d'Alfa Romeo !
Stelvio 2.0 200 ch (Essence)
Statistiques fiabilité 2.0 200 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun après seulement 2000 km (+)
- COSSE DU " moins" DE LA BATTERIE JUSTE POSE SUR L AXE - NON BLOQUE - ENTRAINANT UN ARRET BRUTAL DE LA VOITURE - AVEC PERTE DE TOUTE LES FONCTIONS MEME ... Lire la suite >>
- Avancement du siège conducteur en défaut mais prise en charge sous garantie.18 (+)
- Climatisation Clapet essence Captue d’obstacle. Interrupteur Coffre arrière - Ripage des roues avant Rétroviseur qui ne rabatte pas (+)
Stelvio 2.0 280 ch (Essence)
Statistiques fiabilité 2.0 280 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Véhicule qui a 8000 kms. - Aucun Pb majeur si ce n'est les points évoqués ci-dessus. Alfa est intervenu rapidement pour les solder. (+)
- Comme cité precedemment voyant moteur et stard and stop allumés , enfin la panne a été trouvé (+)
- Le radar confond la pluie avec un obstacle (+)
- Mise à jours en concession,sinon bugs multiples electriques (+)
- Rien pour le moment (+)
- Bug général électronique plusieurs passages et retour du bug aléatoire. Suite à mise a jour plus de radar de recul. (+)
- GPS qui n’est pas à jour malgré la dernière version (que fait Tom Tom qui fourni le logiciel?) (+)
- Poignée HS, fermeture électronique, bruit anormal moteur, start stop hs, défaut alignement portes, trappe essence défaut alignement, défaut syst? ... Lire la suite >>
- 2/3 bugs logiciels sur GPS et module téléphone intégré (synchronisation contacts avec mon mobile) et c'est tout en 3 ans et demie !!! (+)
- Quelques uns boite, gps, vibrations diverses. (+)
- Boite de vitesse automatique gros problème, Alfa Roméo à changé la boîte mais cela recommence au bout d'une semaine, apparemment problème de log ... Lire la suite >>
- Quelques bugs sans gravités rencontrés sur le couplage téléphone/voiture (liste des contacts) (+)
- Carplay parfois défaillant (+)
- Électronique, mais stabilisé depuis une grosse mise a jour et suppression des défauts. (+)
- BATTERIE! changée en 2020. bmw après 13 ans meme prix! (+)
Stelvio V6 2.9 510 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Stelvio V6 2.9 510 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- DEUX MOTEURS 3 DIRECTIONS ETC (+)
- Pas de soucis techniques à ce jour. (+)
- Aucun pour moment, je croise les doigts !!! (+)
Stelvio 2.2 diesel 150 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Stelvio 2.2 diesel 150 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Rien pour l instant mais je viens de faire 1000kms (+)
- J ai un soucis au niveaux de l usure de mes pneus à peine 20000 km et ils sont tous les quatres HS au niveaux centrale j ai bien entendus fait appel ... Lire la suite >>
- Courroie de distribution cassée au bout de 6000 km. Voiture déposée chez la concession en attendant de voir le sort . J'ai exigé un remplacement d ... Lire la suite >>
- Ripage des pneus en manoeuvre, c'est tellement violent que je vais intenter une action en justice, problèmes électroniques divers et non résolus, v ... Lire la suite >>
- Problème de batterie,récurent en hiver. (+)
Stelvio 2.2 diesel 160 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Stelvio 2.2 diesel 160 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.
Stelvio 2.2 diesel 180 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Stelvio 2.2 diesel 180 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun pour le moment (+)
- Messages d'alertes erronés de l'ordinateur de bord sur abs, pression huile moteur etc a 2000 km. Remise à jour par la concession.Excellentes prise e ... Lire la suite >>
- Panne climatisation à 7500KM (+)
- Problème de ripage en manoeuvre (+)
- Gros inconvénient le ripage des roues comme j'explique dans les défauts, le concessionnaire dit que c'est normal! Es ce que ce pb provient des pneus ... Lire la suite >>
- Aucun problème en 2 ans (+)
- Ripage roues avant quand braqué à fond. (c'est normal et on retrouve cela sur de nombreux véhicules en fonctions des réglages des trains roulants) (+)
Stelvio 2.2 diesel 190 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Stelvio 2.2 diesel 190 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Problème moteur à 5900 km (+)
- Aucun a ce jour (+)
- FAP DEFAUT MOTEUR A 15000 KMS - JAUGE HUILE DEFECTUEUSE - TROP DE REGENERATION FAP - 17000 KMS ET 3 FOIS AU GARAGE (+)
- Aucun à ce jour. (+)
- Voyant moteur (orange) restant allumé après diagnostic, débitmètre changé en garantie. (+)
- Pas de problème (+)
Stelvio 2.2 diesel 210 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Stelvio 2.2 diesel 210 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 1 | 0 | 0 | 1 | 2 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun à ce jour (+)
- Problème électrique survenu a 22500 KM ( plus rien ne fonctionné , mêmes l'ouverture du véhicule qui a nécessité l'utilisation de la clé de se ... Lire la suite >>
- Bruit d'air portieres a partir de 120KM/H demande de reglage des portieres et joints, Ripage petite vitesse, roues avant bruit trés desagreable . (+)
- Voir défaut ci dessus bruit infernal de ripage lorsque l'on braque à fond (+)
- Un ripage bruit et tremblement des roues avant à faible allure par temps froid en braquage à fond, en avant ou en arrière. - En vieillissant le mot ... Lire la suite >>
- Ripage des pneus. Usures prématurées des pneus. 23000 a changer (+)
- Start and Stop qui ne fonctionne plus (+)
- Batterie déféctueuse - Rappel régulateur de vitesse - Toit ouvrant désynchronisé (+)
- Pannes électroniques - Par deux fois tous les voyants sont au rouge, pas d'assistance freins, direction... (+)
- Fiabilité de l'électroniquevoyant moteur s'allume de manière aléatoire...4 passages en concession en 6 semainesLe problème n'est toujours pas ré ... Lire la suite >>
- Un rappel en juin 2019 pour corriger le dysfonctionnement du cruise control, puis une panne totale le 2 juin sur l'aire d'Orléans après 400 km sous ... Lire la suite >>
- Ripage train avant (+)
- Voyant moteur à vérifier à 970 Kim’s nécessitant un remorquage et toujours pas dépanné..au secours (+)
- Voyant moteur 2 fois (+)
- Pannes électroniques à répétition. Moteur en défaut ( voyant jaune ) trois fois en 10000km lié à une surconsommation d’AD bleue 30 litres ... Lire la suite >>
- Petit bruit aérodynamique rétroviseur extérieur. (+)
- Voyant moteur reste allumé. - Premier diagnosticsonde de température pot catalytique (je ne sais plus si amont ou aval)changement de la sonde. - Le ... Lire la suite >>
- Voyant moteur allumé à 15000 Km, bilan FAP HS!!!! (+)
- Un capteur (CO2) en défautchangé sous 8 jours (+)
- Aucun jusque là. (+)
- - Pompe à huile haute pression moteur - Joint Spi - Batterie - Ripage lors des manoeuvres avec des pneus Bridgetone (+)
- Voyant pression d huile qui peut s allumer en éteignant la voiture. (+)
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