De très bonne fabrication, le Stelvio cumule à la fois les qualités mais aussi les craintes des clients potentiels ... Alors faut-il acheter ce SUV italien ou pas ?

Stelvio en images

Moteurs ALFA-ROMEO Stelvio

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.2 diesel	150ch	≈ 7 litres
198 km/h 8.8 s 450 NM Le fait qu'il soit uniquement disponible en propulsion le rend plus économique que les autres dont la transmission 4X4 est majoritairement imposée. Le moteur se fait un peu entendre mais il vous offre en échange une bonne sobriété et des performances correctes. + d'INFOS TECHNIQUES (boîte(s), moteur etc.) >> FIABILITE de cette motorisation 2.2 diesel >> Les AVIS sur la déclinaison 2.2 diesel >>

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.2 diesel	160ch	≈ 7 litres
198 km/h 8.8 s 450 NM Uniquement proposé en propulsion et automatique, c'est la simple évolution du 150 ch qui est donc ici remplacé. Les performances ... Lire la suite > + d'INFOS TECHNIQUES (boîte(s), moteur etc.) >> FIABILITE de cette motorisation 2.2 diesel >> Les AVIS sur la déclinaison 2.2 diesel >>

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.2 diesel	180ch	≈ 7.2 litres
210 km/h 7.6 s 450 NM A la fois disponible en 4X2 et 4X4, c'est bien en 4X2 qu'il se révèle le plus à l'aise. Il reste un bon choix parmi toutes les motorisations proposées car c'est justement celui qui s'offre tous les compromis. + d'INFOS TECHNIQUES (boîte(s), moteur etc.) >> FIABILITE de cette motorisation 2.2 diesel >> Les AVIS sur la déclinaison 2.2 diesel >>

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.2 diesel	190ch	≈ 7.2 litres
210 km/h 7.6 s 450 NM Un choix qui se fait généralement par élimination. Notez quand même que le 160 ch fait à peine moins bien. + d'INFOS TECHNIQUES (boîte(s), moteur etc.) >> FIABILITE de cette motorisation 2.2 diesel >> Les AVIS sur la déclinaison 2.2 diesel >>

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.2 diesel	210ch	≈ 7.4 litres
215 km/h 6.6 s 470 NM Performant et sobre, seul son bruit un peu agricole n'est pas très emballant. + d'INFOS TECHNIQUES (boîte(s), moteur etc.) >> FIABILITE de cette motorisation 2.2 diesel >> Les AVIS sur la déclinaison 2.2 diesel >>

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.0	200ch	≈ 8.5 litres
215 km/h 7.2 s 330 NM Malgré que ce soit l'entrée de gamme côté essence, ce moteur constitue malgré tout un niveau de gamme plutôt élevé qui impose alors la transmission intégrale + d'INFOS TECHNIQUES (boîte(s), moteur etc.) >> FIABILITE de cette motorisation 2.0 >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 >>

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.0	280ch	≈ 9.1 litres
230 km/h 5.7 s 400 NM Performant mais pas très chantant, ce moteur a toutefois le mérite de bien bousculer le Stelvio, dont le châssis est parfaitement cohérent avec ce type de puissance. + d'INFOS TECHNIQUES (boîte(s), moteur etc.) >> FIABILITE de cette motorisation 2.0 >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 >>

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
V6 2.9 (Quadrifoglio)	510ch	≈ 12 litres
283 km/h 3.8 s 600 NM Moteur d'exception par ses performances, il est en revanche pénalisé par sa modernité ... En effet, la suralimentation rend ce bl ... Lire la suite > + d'INFOS TECHNIQUES (boîte(s), moteur etc.) >> FIABILITE de cette motorisation V6 2.9 >> Les AVIS sur la déclinaison V6 2.9 >>

Fiabilité Stelvio

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2.0 280 ch Finition fisrt Edition de Mars 2017 : véhicule qui a 8000 kms.Aucun Pb majeur si ce n'est les points évoqués ci-dessus. Alfa est intervenu rapidement pour les solder.

2.2 diesel 210 ch - Octobre 2017 - 5000 KM BVA8 ZF : aucun à ce jour

2.0 280 ch finition first edition jantes 20 : comme cité precedemment voyant moteur et stard and stop allumés , enfin la panne a été trouvé

2.2 diesel 180 ch 3500 km : Aucun pour le moment

2.2 diesel 150 ch Finition super : Rien pour l instant mais je viens de faire 1000kms

2.2 diesel 180 ch Boîte auto 6500 km 2018. 18 pouces. Lusso : Messages d'alertes erronés de l'ordinateur de bord sur abs, pression huile moteur etc a 2000 km. Remise à jour par la concession.Excellentes prise en charge par la marque. [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Habitabilité / coffre

Bien plus qu'une Giulia, le Stelvio est attendu au tournant en ce qui concernent les aspects pratiques, voyons donc si Alfa Romeo n'a pas oublier de proposer de l'espace et de la modularité.
Concernant les passagers arrière, ils seront correctement logés même si il faut signaler que l'espace aux jambes pourra poser problèmes pour les grands gabarits. Ce n'est pas petit mais ce n'est cependant pas une invitation pour les basketteurs ... On a donc affaire ici à un espace similaire aux berlines de taille moyenne (Série 3 etc.). L'assise centrale est logiquement pénalisée par un tunnel de transmission mais il faut souligner qu'elle se révèle plus fréquentable que sur certaines concurrentes. La largeur d'assise reste [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Comportement routier Stelvio

C'est donc une Giulia perchée

Vous connaissez déjà certainement tout le bien qu'on pense de la Giulia. C'est unanime, elle fait partie de la crème de la  crème en ce qui concernent ses aptitudes sur route. Il faut dire qu'Alfa Romeo a mis les moyens en mobilisant un groupe d'ingénieurs spécial et en leur donnant quasi carte blanche. Le Stelvio est donc directement tiré de la berline, d'où d'ailleurs la non existence de la Giulia break, le rôle revenant alors au fameux Stelvio qui en a le gabarit (ce n'est finalement qu'une Giulia break haute sur pattes, dont la suspension aurait été durcie un poil pour le rendre plus rigoureux). ici on atteint une garde au sol de 20 cm, ce qui est dans la moyenne des SUV et il n'est donc pas [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

Les concurrentes

Sujets pris au hasard