71 avis ALFA-ROMEO Giulia (2016)

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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 71 avis )

Essence	Diesel
14 avis 2.0 Turbo 200 ch 5 avis 2.0 Turbo 280 ch 6 avis V6 2.9 510 ch	3 avis 2.2 Diesel 136 ch 11 avis 2.2 Diesel 150 ch 2 avis 2.2 diesel 160 ch 22 avis 2.2 Diesel 180 ch 0 avis sur la 2.2 diesel 190 ch 6 avis 2.2 Diesel 210 ch

(2 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Critique sur l'Alfa romeo Giulia 2.0 Turbo 200 ch Lusso avec options (toit ouvrant, Harman Kardon etc). 9500 Km

18.5/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Alfa romeo Giulia (Poster mon avis)

Posté le : 2017-07-17 22:30:47
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Toucher de route exceptionnel, confort excellent, insonorisation, présentation extérieure et intérieure, équipement complet

Défauts : Ouverture de coffre étroite

Consommation moyenne : 8,5/100 en parcours mixte ville (30%) autoroute (60%) routes (10%)

Problèmes rencontrés : fonctionnement erratiques des capteurs d'obstacles AV en raison d'un support de plaque trop proéminent. Problème réglé par fixation de la plaque AV directement sur le pare-choc

Note : 18,5/20

Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques avec couverture maximale ) (Bonus/Malus : 50 %)


C'est une voiture vraiment superbe, plus je l'utilise, plus je l'apprécie. D'abord, une direction et des trains roulants réellement exceptionnels, qui rendent la voiture ludique et légère, on a l'impression d'être un pilote de haut vol dès que la route tourne un peu...Elle est aussi extrêmement confortable, grâce à des suspension souples mais bien tenues (elle se joue des ralentisseurs!) et aussi par son insonorisation excellente: les longs parcours se font sans fatigue. L'autre point fort, c'est l'accord moteur-boîte: la boîte ZF 8 est une petite merveille, qui sublime le moteur 2l Multiair 200 ch, lequel, sans être un monstre de puissance, confère à la voiture un dynamisme et des performances très appréciables, on ne manque jamais de puissance ni de reprise. L'accord moteur-boîte est tel que le magnifiques palettes au volant genre Ferrari (qui restent fixes quand on tourne le volant, les connaisseurs apprécieront...) sont plus une cerise sur le gâteau qu'un impératif absolu (la boîte est tellement bien réglée qu'on a honnêtement pas besoin d'utiliser les palettes sauf si l'on veut se faire plaisir en "pilotant"). L'équipement en finition Lusso et avec les options un peu "sexy" est très complet (toit ouvrant panoramique, magnifique chaîne HiFI Harman Kardon avec les radios digitales et une très bonne ergonomie avec l'iPhone, alertes d'angles-morts, feux automatiques y compris passage code/ feux de route, alertes de franchissement de ligne, capteurs de proximité finalement très précis, aide au freinage d'urgence, excellent éclairage xénon avec phares directionnels, volant et sièges -électriques avec réglage lombaire- chauffants...) cruise control adaptatif..Il manque l'affichage tête haute pour être au top de la technologie et l'Apple Play/Android auto. Contrairement à des critiques récurrentes mais à mon avis peu compétentes, le système d'infortainment est intuitif et assez rapide et je préfère un contrôle via une molette ("rotary pad") comme chez BMW à un affichage tactique qui salit très vite l'écran avec des traces de doigt, mais peut-être la bonne formule serait d'offrir les deux.Et l'agencement intérieur a beaucoup de classe, en particulier le tableau de bord est très beau avec l'intégration de l'écran sans avoir a rajouter une tablette aussi inesthétique que lourdingue, comme on l'observe chez la concurrence (en particulier Audi, Mercedes et même BMW). Et après 6 mois, aucun bruit parasite quelconque de mobilier (cela va normalement sans dire pour une voiture de plus de 50.000 EUR, mais ça va mieux en le disant)
Tout ceci pour dire que tout amateur de conduite et amoureux de l'automobile sera comblé avec la Giulia, quel que soit le mode de conduite, promenade ou sport. Je ne sais pas si l'avenir est à l'électrique et à la voiture autonome, mais en attendant ces lendemains qui (dé)chantent, si l'on aime encore un peu conduire (méritoire par les temps qui courent) la Giulia, en particulier en essence (je n'ai pas essayé la version diesel) est un maître choix. J'ai eu l'occasion de conduire une BMW 335i série 4 Gran Coupé, donc beaucoup plus puissante de la Giulia 200, et je peux affirmer que les sensations de conduite sont beaucoup plus gratifiantes dans la Giulia, nonobstant le magnifique 6L de la BM. Ceci étant, la Giulia "sedan" n'est pas la plus pratique des voitures, il est vrai qu'Alfa pousse les clients demandant plus d'espace et de volume de chargement vers le Stelvio, mais je pense que le Stelvio, malgré toutes ses qualités, n'est qu'une Giulia rehaussée et alourdie, donc un peu abatardie, bien que sans doute plus excitant que beaucoup de SUV. Je rêverais d'une Giulia "Gran Coupé" ou Coupé tout court, mais ce n'est semble-t-il pas au programme...Mais se réjouir d'avance de ce qui vous attend dès qu'on doit prendre sa voiture, c'est un plaisir de l'existence!

Critique sur l'Alfa romeo Giulia 2.0 Turbo 200 ch

18/20

Posté le : 2022-02-23 22:17:44
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Super Moteur, ayant un sacré répondant
Châssis et tenue de route au top.
Confort des suspensions
Sensation de conduite

Défauts : Coffre trop petit et mal conçue
Le hayon qui ne tient pas lorsque la voiture est en descente
Le ripage du train avant en hiver et avec des pneus avec une certaine usure

Consommation moyenne : En moyenne 10L/100 KMS

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Crédit Mutuel) (type de contrat : Tout Risques) (Bonus/Malus : 50)


Cela fait deux mois que je roule en Giulia 2.0 200 AT8.
LA conduite est très agréable, le moteur est puissant et la boite automatique confortable.
LA tenue de route est impressionnante.
Petit bémol pour le coffre qui ne tient pas lorsque la voiture est en descente et pas facile à charger.
Mais sinon toujours un grand plaisir à son volant.

Avis sur l'Alfa romeo Giulia 2.2 Diesel 180 ch Finition Lusso boite auto année 2016 79000kms

4/20

Posté le : 2021-10-13 15:53:42
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Très bonnes qualités dynamique, tenue de route et confort sans défauts. Beaucoup de plaisir à son volant.

Défauts : ressort d'ouverture du coffre trop faible qui ne s'ouvre pas entièrement en stationnement en pente ou se ferme lors de petite rafales de vent. Bonjour la tête....Pneus runflat qui ripent lors des manœuvres remplacés par pneus normaux avec bombe anti crevaison .

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : Bug écran infotainment noir revenu au bout de quelques jours, casse du vilebrequin moteur à 79000 kms sans signes précurseur nécessitant le remplacement moteur 12 000€. Voiture entretenu chez alfa mais refus de prise en charge même partielle. Procédure juridique en cours.

Note : 4/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : olivier assurance) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Pour une voiture dite Prenium, le service après vente Alfa France est lamentable. Malgré les qualités de la voiture ,ma note est sévère car en achetant ce type de voiture ,on est en droit d'attendre un service à la hauteur.

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