Essais et avis 1.2 tsi 105 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 105 ch à 5500 t/min
Cylindrée : 1197 cm3 (88 ch/Litre)
Couple : 175 NM à 1550 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
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| Citadine |
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| Compacte |
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| Berline |
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| Monospace Compact / Petit SUV |
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| Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 1.2 tsi 105
1.2 tsi 105
Cette version est la plus puissante des 1.2 TSI puisque ce dernier débute à 85 chevaux pour culminer à 105. Si il représente l'un des moteurs les plus optimisés du moment en terme de rendement, force est de constater qu'ils se sont faits doubler par Ford et son 1.0 Ecoboost (un trois cylindres contrairement au TSI), Renaut avec son 1.2 TCE 130 ch (4 cylindres) et PSA et son 1.2 THP 130 ch de 3 cylindres. Étonnant car Ford n'est pas vraiment le constructeur que l'on attendait le plus dans le domaine du Downsizing... Ford ça rime plutôt avec gros blocs américains qui consomment plus que ce qu'ils ne le devraient. Mais les temps changent et la crise extrême aux USA (dans l'auto évidemment) leur a fait ouvrir les yeux de force !
Agrément
Bien meilleur que le 85 chevaux qui manque réellement de nerf dans une voiture plus imposante qu'une citadine, cette version de 105 chevaux a malgré tout les même défauts que le 85 à savoir un manque de linéarité et un petit creux dans les plus bas régimes. Il va correctement à une Golf (correctement, pas parfaitement... PAs fait pour les ambitieux on va dire), très bien à une Polo mais beaucoup moins à un Touran même si ce moteur lui permet d'être encore à l'aise à vide dans les petits axes routiers. Cependant, dès que ce dernier s'aventure avec les enfants et bagages sur autoroute, la puissance vient à manquer pour se sentir vraiment à l'aise. Pour cela, il y a le génialissime 1.4 TSI 140 ch (pas le 122).
La fiabilité
Les moteurs se suivent et se ressemblent... Quitte à me répéter (déjà dit sur le 1.2 TSI 85) le problème se situe au niveau de la chaîne de distribution, ou plutôt au niveau du kit complet car il a été entendu que la qualité des éléments étaient douteuse, ce qui provoque une usure rapide des chaînes, pignons et galets tendeurs Pour détecter le problème il suffit de tendre l'oreille et vérifier si des bruits bizarres sont perceptibles au ralenti.
A noter que le turbo n'est pas totalement irréprochable à défaut d'avoir des problèmes chroniques.
Statistiques fiabilité 1.2 tsi 105 appuyées sur les 217 avis postés par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 1 |
4 |
5 |
4 |
4 |
Avis 1.2 tsi 105
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 tsi 105.
GOLF VII 1.2 tsi 105 (témoignages)
1.2 tsi 105 ch 130000
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-20 18:55:44)
Qualités : Finition
Défauts :
Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés : Consommation d huile (10cl/semaine) depuis les 90000
Concessionnaire ne veut pas corriger le problème
Note : 11/20
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IBIZA 1.2 tsi 105 (témoignages)
1.2 tsi 105 ch boîte manuelle 135 000km 2015
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-10-18 09:03:50)
Qualités : -La tenue route
-La consommation
Défauts : -Problème récurant de bobine
-boîte qui casse à 150 000km
Consommation moyenne : 7l / 100km
Problèmes rencontrés : Voiture qui demande beaucoup d’entretien, dans l’ensemble une belle voiture avec son pack Fr. Manque de fiabilité.
Note : 10/20
Prix assurance : 1020 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
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POLO V 1.2 tsi 105 (témoignages)
1.2 tsi 105 ch dsg7. 103000 km. 08/2011. confort
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-07-18 16:44:32)
Qualités : pliage sièges arrière
moins de bruit de roulement avec Michelin
Défauts : bruit essuie-glaces, bruit ventilation
molette inclinaison siège ferme
Consommation moyenne : inconnu
Problèmes rencontrés : Dans la 13ème année à 103000 km : indicateur rapport engagé clignote = remplacer mécatronique DSG7 = 3000 € et surtout délai inconnu (pièce neuve "fabriquée pour mon n° de chassis" !) - voiture reste dans son box car risque d'aggravation
Màj le 18/07/23 : mécatronique reçu par le concessionnaire (soit 3 semaines de "délai inconnu") ... ouf.
Remplacement interrupteur ABS passager
Note : 16/20
Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)
délai pièce mécatronique : 3 semaines (pour moi)
Il y a
1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par malokran (2023-07-28 18:17:55) : Comme je ne sais pas comment mettre à jour mon avis, je poste un commentaire :
Màj 28/07/23 : mécatronique remplacé par le concessionnaire. La voiture est devenue souple et silencieuse ! La réparation implique le changement d'huile de la DSG7 (qui normalement ne se change jamais) : intéressant.
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ROOMSTER 1.2 tsi 105 (témoignages)
1.2 tsi 105 ch dsg 7 138000 2010scoute
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-10-05 17:55:53)
Qualités : bonne habilité espace ok facile sur autoroute avec cruise à 110 km 5 l au 100 max
mais on a du remplacer le moteur à 76000 malfaçon dès l'origine boîte de vitesse doux changements quand fonctionnement correct mauvais après les kms parcourus à coups a petite vitesse retournée au garage plusieurs fois rien ne change problèmes reconnus par VW pour cette année et modèle là reconnu pour le moteur personnellement je préfère les automatiques normales car moins de frais bilan plaisir de conduire ok pour moteur mais zéro pointé pour transmission
Défauts : fiabilité dsg 7
Consommation moyenne : 5 litres
Problèmes rencontrés : boîte dsg 7
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YETI 1.2 tsi 105 (témoignages)
1.2 tsi 105 ch manuelle. 270000km. année 2011. jantes 19 pouces. finition ambition.
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-07-27 09:57:25)
Qualités : Excellente qualité, véhicule acheté d'occasion à 37000km. entretien classique (vidanges bougies faisceaux etc) embrayage fraîchement changé à 269700km. Vidange à 15000 km. Ça fera 9 ans en septembre 2023 que je l'ai, et que du bonheur. Je pense néanmoins à le changer d'ici 1 an ou 2 au vu du kilomètrage. Sinon, véhicule que je regretterai.
Défauts : Moteur un peu léger, surtout en montagne (j'habite dans les Hautes Pyrénées)
Consommation moyenne : 5,8 litres /100km en moyenne toutes routes, ville, montagne sauf autoroute. Toutes saisons confondues.
Problèmes rencontrés : Faisceaux électrique des portières avant (condamnation portières, vitres,...) j'ai changé les deux côté en 270000km, le côté conducteur ayant été pris en charge par la garantie lors de l'achat.
Note : 16/20
Prix assurance : 384 €/an, tout risque pour moi et mon conjoint.
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Performances 1.2 tsi
