Essais et avis 2.0 tsi 200 ch

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(4 cylindres)
Puissance : 200 ch à 5000 t/min
Cylindrée : 1984 cm3 (101 ch/Litre)
Couple : 280 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 tsi 200

Statistiques fiabilité 2.0 tsi 200 appuyées sur les 51 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 2 3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1 6 3 2 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 5 0 2 1 0 2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 0 0 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 4 4 1 1 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 6 0 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 2 1 2 0

Avis 2.0 tsi 200

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tsi 200.

Pas de résultat.

Performances 2.0 tsi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Sharan 2.0 tsi 200 ch 2010-2021 4 cyl. 1984 cc 280 Nm 8.2 s 220 km/h Auto 6
Tiguan 2.0 tsi 200 ch 2007-2015 4 cyl. 1984 cc 280 Nm 7.8 s 210 km/h Méca 6
Eos 2.0 tsi 200 ch 2006-2015 4 cyl. 1984 cc 280 Nm 8 s 236 km/h Auto 6
Exeo 2.0 tsi 200 ch 2008-2013 4 cyl. 1984 cc 280 Nm 7.5 s 236 km/h Auto 7
Coccinelle 2.0 tsi 200 ch 2011-2018 4 cyl. 1984 cc 280 Nm 7.5 s 222 km/h Auto 6
Leon 2.0 tsi 200 ch 2005-2012 4 cyl. 1984 cc 280 Nm 7.1 s 232 km/h Méca 6
Polo 2.0 TSI 200 ch 2017 4 cyl. 1984 cc 320 Nm 6.7 s 237 km/h Auto 6
Passat cc 2.0 tsi 200 ch 2008-2016 4 cyl. 1984 cc 280 Nm 7.8 s 242 km/h Méca 6
Golf 2.0 TSI 200 ch 2005-2013 4 cyl. 1984 cc 280 Nm 7.2 s 235 km/h Méca 6
Passat 2.0 tsi 200 ch 2010-2014 4 cyl. 1984 cc 280 Nm 7.8 s 235 km/h Auto 6

Croyez-vous faire de grosses économies de carburant avec une Hybride ?

Oui obligatoirement Cela dépend vraiment du milieu ou l'on conduit (route ou ville) L'économie est limitée. Le marketing exagère cette idée.

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