Essais et avis 1.0 tsi 110 ch

FABIA 4 1.0 tsi 110 (témoignages)

Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-12-14 18:50:01)

Qualités : Confortable au niveau suspension.

Bonne qualité des matériaux et presque, voir pas de bruits parasites.

Beau style.

Défauts : Version avec uniquement deux modes de conduite jouant sur la boîte auto :
-Le mode normal passe les vitesses trop tôt et donc souvent en sous régime, et lors des décélérations il y a régulièrement le régime moteur qui tombe à 800 tours minutes > comme si j’étais au point mort.
-Le mode sport passe les vitesses trop haut dans les tours.

Dommage qu’il n’existe pas une mode de conduite qui est entre c’est deux modes.
Certaines version ont d’autres mode grâce a un bouton vers le levier de vitesse mais concernant la mienne c’était comme ça.

Après peut être que c’est ma sensibilité de conduite mais je trouve que cette dsg7 est un peu capricieuse est parfois incohérente.
Pour des rouleurs qui ne tiennent pas compte du comportement du régime moteur ça peut être moins gênant.
Je suis déçu car je m’attendait à une meilleure programmation du passage de vitesse de la part du groupe Skoda.

Petits bruits aléatoire lorsque les vitesses rétrograde.


Habitacle qui vibre un peu au ralentit.

Consommation moyenne : Entre 5l/100 km et 6l/100 km

Problèmes rencontrés :

Note : 10/20

Prix assurance : 870 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risque + indemnisation plus) (Bonus/Malus : 0,80)

Tous les autres avis sur : Fabia 4 1.0 tsi 110 >>

Statistiques fiabilité Fabia 4 1.0 tsi 110 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	0	0	0	0	0	1

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	0	0	0	0	2

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	0	0	0	0	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	1	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1	2	1	3	1	2

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
3	2	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

GOLF VII 1.0 tsi 110 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2026-01-10 07:25:50)

Qualités : Franchement très septique au début,, ne connaissant pas ce moteur 3cyl. Mais en réalité très satisfait,, assez de reprise, boîte 6 Manu, roule très bien, chargé pour partir en vacances en famille ou non... Entretien réguliers, vidange, filtres, plaquettes, pneus, mes consommables enfaîte, rien de très coûteux, 165000km et première petite panne, fuite d'huile au niveau de la poulie damper, c'était le joint du vilebrequin qui avait laché, donc garage, et distribution complète en même temps (c'était la 1ere) 🤫 aujourd'hui 10/01/2026, 188000kms et nikel, franchement J suims très content de cette golf, agréable à conduire, ha si parfois quemques bruit de grincement au niveau amortisseurs mais rien de méchant.?. Voilà, j'espère que mon message sera lu, pour ceux qui peuvent douter....

Défauts : Mise à part ma panne, fuite à cause du joints vilebrequin, rien de spécial, et puis j'ai fait la distribution en même temps donc (1pierre- 2 coups) 600e en garage... R. A.S

Consommation moyenne : Roulant normalement avec Ma conduite 6,5l /100 aos en jouant la conspué je tombe à 4.5L facile

Problèmes rencontrés : Joint spi vilebrequin à 165000kms

Note : 18/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 30% bonus)


Très bonne voiture

Tous les autres avis sur : Golf VII 1.0 tsi 110 >>

Statistiques fiabilité Golf VII 1.0 tsi 110 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	0	0	0	0	0	0

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	0	1	0	0	1

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	1	0	1	0	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	2	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	4	0	1	0	1

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
1	0	2	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	1	1	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	1	0	0	0

TAIGO 1.0 tsi 110 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-12-14 17:50:57)

Qualités : Voiture très sobre: 6 litre/100 pour une essence non-hybride avec une boîte auto, c'est très appréciable.
Petit moteur 3 cylindre 116 ch plein de bonne volonté Confort de suspension correct, position de conduite reposante
Bon équipement "sécuritaire": régulateur adaptatif, code/phare auto, essuie-glace et phares (LED) automatiques.
Alarmes discrètes
Equipement multimédia suffisant
Boite DSG 7 agréable
Espace intérieur et coffre
Qualité de fabrication



Défauts : Tenue de route saine mais train avant pataud
Finition très quelconque avec une décoration façon carbone ridicule.
Climatisation...manuelle sur cette "Life+". En 2025 je ne savais que ça existait encore! D'une manière générale le système de chauffage/désembuage est très moyen: on se souvient alors des origines brésilienne de la voiture
Sono bas de gamme.

Consommation moyenne : 6 litres au 100 (moyenne sur +10 000 km)

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 15/20


Une bonne voiture fiable et sans façons

Tous les autres avis sur : Taigo 1.0 tsi 110 >>

Statistiques fiabilité Taigo 1.0 tsi 110 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	0	0	0	0	0	0

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	0	0	1	0	1

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	0	0	0	0	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	0	0	0	0	0

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	1	0	0