Essais et avis 1.0 tsi 110 ch
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(3 cylindres)
Puissance : 110 ch à 5000 t/min
Cylindrée : 999 cm3 (110 ch/Litre)
Couple : 200 NM à 2000 t/min
Moteurs relatifs au 1.0 tsi 110
Statistiques fiabilité 1.0 tsi 110 appuyées sur les 53 avis écrits par les internautes.
| ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 1 |
1 |
3 |
0 |
1 |
Avis 1.0 tsi 110
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.0 tsi 110.
KAMIQ 1.0 tsi 110 (témoignages)
1.0 tsi 110 ch - 2021 dsg7 finition ambition 47000 kms jantes alu 16"
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-12-21 12:12:21)
Qualités :
- Confort suspension.
La voiture est très confortable sur longs trajets. Pas de fatigue ou de maux de dos. Pas moelleux comme sur les anciennes françaises mais pas rigide non plus. Un excellent compromis.
- Insonorisation
Moteur silencieux pour un 3 cylindres, un peu moins lors de fortes montées en régime mais très rares puisque boîte automatique. Bruits de roulement perceptibles sur routes dégradées.
- Consommation
Moyenne de 6,5 l sur 47000 kms . Calcul à chaque plein et pas sur base de l'ordinateur de bord. 15 % de ville, idem autoroute et le reste en peri-urbain. 5,2 l sur grands trajets autoroutiers à 120 km/h et régulateur en fonction.
- Habitabilité
Très bonne. Beaucoup de place pour les jambes à l'arrière. Come sur toutes les voitures, place du milieu pas confortable et tunnel encombrant.
- Présence roue de secours et non gonfleur.
- Boîte DSG agreable car fluide la majorité du temps. Parfois quelques secousses à basse vitesse. J'utilise le mode S uniquement sur autoroute ou lorsque je souhaite un peu plus de dynamisme.
- Régulateur adaptatif très performant et réactif. Un plaisir au quotidien.
Défauts : - Absence à l'écran de témoin feux croisement. Ce dernier est situé sous la planche de bord et il faut quitter la route des yeux pour le visualiser. Je le mets en mode auto mais néanmoins j'aimerais le voir à hauteur des cadrans. Je précise que j'ai un tableau de bord analogique et pas le virtual cockpit.
- Siège passager non réglable en hauteur alors qu'il l'est sur la Fabia de ma compagne qui a plus de 10 ans et qui a la même finition Ambition. Une mesquinerie !
- pas de plancher plat sur ma finition.
- Caméra arrière de piètre qualité. Sa présence est incontestablement un plus mais la définition n'est pas ce qui se fait de mieux.
- Ergonomie régulateur/limiteur de vitesse à revoir. Usage fastidieux surtout au
debut. Hors de vue. L'emplacement de ces commandes sur le volant serait bien plus pratique.
- Bruits tableau de bord sur mauvaises routes. Déjà sur la Fabia. Vraisemblablement des ajustements approximatifs.
Consommation moyenne : 6,5 litres. Je trouve cette consommation très raisonnable pour un 3 cylindres. Consomme moins que mon ancien 3008 au gazole.
Problèmes rencontrés : Aucun.
Note : 16/20
Prix assurance : 1200 euros/an
1200 ¤ par an ( assurance multi-risques même si en tort , protection juridique et assurance conducteur - Belgique)
Il y a
1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par kiclos (2025-09-13 10:04:06) : merci pour cet avis ,complet et instructif .
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1.0 tsi 110 ch 2023
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-04-02 11:41:37)
Qualités : Esthétique et magnabilité.
Défauts : Sièges trop profonds.
Assise siège conducteur trop profonde lorsqu'on est petite (1,57cms). L'arrière des genoux se trouve comprimé et encore plus en débrayant, ce qui me provoque des douleurs type sciatique dans la jambe gauche.
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés :
Note : 16/20
Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
Il y a
1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par kiclos (2025-09-13 09:58:33) : on rencontre de plus en plus de personnes qui se plaignent de
l'ergonomie des sièges de voitures, et moi le premier avec un c4 picasso
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POLO VI 1.0 tsi 110 (témoignages)
1.0 tsi 110 ch polo 6 carat bvm6 (2020)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-08-22 11:20:13)
Qualités : Les gros points positifs de cette voiture sont :
- son comportement routier très sain et rassurant, jamais été pris en défaut,
- son confort routier (qui est son défaut en ville) : la voiture est posé sur la route et la fermeté des suspensions la rend très agréable sur nationale / autoroute,
- l'agrément du moteur : les 110ch sont largement suffisants en toute situation et très appréciables sur autoroute. Les reprises sont bonnes, y compris en 6e.
- Son insonorisation. J'ai vu des avis contraires mais je la trouve vraiment très bonne pour une citadine ! Evidemment, passé 120/130 km/h il y a du bruit mais on reste sur une citadine d'une marque "standard".
- son équipement en finition Carat : c'est bien équipé, c'est plutôt joli, tout tombe bien sous la main
- la taille du coffre ! Clairement la meilleure citadine pure du marché sur ce point. Le coffre de la Golf est à peine plus grand.
- La consommation sur route / autoroute grâce à la 6e vitesse et l'étagement de la boite qui semble fait pour cet usage.
Défauts : Des défauts électroniques récurrents et agaçants qui semblent malheureusement toucher toutes les voitures récentes peu importe les marques...
- bug de l'Apple CarPlay, en particulier en sans fil, c'est dommage car cela coupe parfois en plein trajet, obligé de brancher en filaire,
- lenteur du système au démarrage : on dirait un vieil ordinateur parfois. Le problème c'est que la radio ne démarre pas tant que le système n'est pas ok,
- des bruits d'habitacle. Qu'est ce que c'est agaçant... la voiture est bien finie, les matériaux sont globalement de qualité mais les assemblages c'est la cata. Chaque mois un nouveau bruit de plastique quelque part,
- le fameux front assist qui se déclenche tout seul à basse vitesse, c'est surprenant et pas rassurant,
- le confort en ville. C'est le gros revers de son côté routière : les suspensions sont très fermes et la monte de pneus en 17" n'arrange clairement pas les choses à basse vitesse sur des routes de mauvaise qualité.
- Le coût de l'entretien chez VW ! Les prix sont délirants avec 300€ uniquement pour la prise en charge et 150€ de l'heure.
- la consommation en ville assez importante.
Consommation moyenne : 5,5L sur route à 90-110km/h. On passe plutôt à 6,5L sur autoroute (merci la 6e). En ville je tourne à 8,5L.
Problèmes rencontrés : Un problème de capteur du moteur à 4500km. Pris en garantie.
Front Assist qui se déclenche seul.
Bruits divers dans l'habitacle.
Note : 15/20
C'est globalement une très bonne voiture, je n'en regrette pas l'achat. Néanmoins, des défauts récurrents viennent ternir l'expérience, tout comme son confort en ville mon utilisation principale). Excellente routière, avec des performances très satisfaisantes.
Le plus gros bémol est son prix d'achat couplé au coût de l'entretien si effectué dans le réseau VW.
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T-CROSS 1.0 tsi 110 (témoignages)
1.0 tsi 110 ch t-cross active dsg7. janvier 2022. 57000km
Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-02-24 10:18:00)
Qualités : Bientôt 58000 km et globalement satisfait. Je fais souvent de longs trajets 300km et plus, et je trouve cette voiture confortable. Le petit trois cylindres répond vraiment bien, l'équipement intérieur est bien fourni, tout tombe sous la main. Les automatismes feux, essuie-glace, régulateur etc... impeccable. Bref, pour l'instant tout va bien. Pourvu que ça dure.
Défauts : Par grand chose à lui reprocher à ce petit T-CROSS. Cependant sur mauvaise route quelques bruits parasites assez désagréables, ça vibre. Coffre trop petit même sièges arrières avancés et plancher en position basse. Conso longue durée un peu élevée, 6.8l en conduisant tranquillement.
Consommation moyenne : 6,8l
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 16/20
Prix assurance : 624 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50% Bonus)
Le T-Roc me tenterait assez mais les prix... VW n'y va pas de main morte.
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1.0 tsi 110 ch boite dsg . rline
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-02-16 10:00:26)
Qualités : bonne santé du 3 cyl
fiabilité mécanique ( 50.000km ras )
tenue de route
Défauts : Bug logiciel ( ACC , plantage )
Programmation DSG et accélérateur électronique
finition "plastique étendu"
Consommation moyenne : 8l
Problèmes rencontrés : Mises a part le bug empêchant souvent l utilisation du régulateur ( ACC inactif car impossible d activer conducteur principal...) R.A.S
Note : 12/20
Prix assurance : 560 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)
Pas une mauvaise voiture en soit mais très énervante au quotidien.
La programmation de l accélérateur électronique couplé a la DSG est désastreuse.
Et même en manuel elle donnera des à-coups a la descente ( la montée est parfaite ) , en auto a basse vitesse elle hésite.
Si jamais vous avez besoin de vivacité aux "céder le passage"....il se passe 1 seconde entre le pied "plancher" et l accélération du véhicule ( même en "sport" )
Pourtant le 3 cylindre lui ne démérite pas.
L ACC est souvent inactif car il ne reconnait pas le conducteur principal ( quelle idée aussi de devoir être connecté au "store" ) et n est utilisable efficacement que sur nationales
La clim n est pas particulièrement performante ( bon c est une voiture premier prix a 32.000¤....)
La position de conduite n est pas mauvaise en soi excepté que cette position assis comme sur une chaise , oblige a enfoncer l accélérateur vers le bas et donc fini par déclencher des douleurs aux genoux ( et comme le régulateur est souvent inopérant.)
En cas de freinage d urgence vous ne serez pas particulièrement serein mais c est inhérent aux SUV ( en même temps quelle idée d acheter cela )
La finition régresse par rapport aux anciennes Polo et si vous ouvrez le capot vous remarquerez la bienfacture du modèle rien qu' au niveau des ailes ( attention pas de vérin sur le capot ).
Le GPS est un calvaire pour rentrer une adresse ( pas grave y a Waze ou MAP )
La programmation des essuis glace auto est bien mais la pompe de liquide est très très lente ( c est un détail mais on croit toujours que le réservoir est vide tellement ca met du temps )
Bref si vous êtes retraités avec des problèmes de dos ( d ou l intérêt d un SUV d ou on se laisse choir et non on s extrait ) et qu' ils vous faut un véhicule pour aller faire les courses a 20km c est parfait.
Si vous trouvez un cube surélevé sur roues mignon....
Dans les autres cas , vous n avez pas besoin d un SUV.
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TAIGO 1.0 tsi 110 (témoignages)
1.0 tsi 110 ch taigo life . boîte manuelle 6. bonne finition.35000 kms 2023
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-05-13 21:54:37)
Qualités : Voiture top ,style très sympa,moteur performant 110 ch plein a tous les régimes et économique entre 5 l et 6 l même sur autoroute. Voiture agréable et confortable et suffisamment grande pour une famille,grand coffre.
Bonne tenue de route. Assurance raisonnable.
Défauts : Peinture fragile
Consommation moyenne : 5 l et 6 l
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 19/20
Prix assurance : 490 tout risque euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
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1.0 tsi 110 ch dsg7 25000 kms style 2022 jantes 17
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-01-26 15:13:08)
Qualités : Agréable à conduire confortable bonne tenue de route faible consommation
Ligne élancée moins cubique que t cross
Et t roc.
Défauts : Essui glace bruyant boite dsg petits accoups en MA réservoir
Consommation moyenne : 5,5 litres
Problèmes rencontrés : Aucun problème
Note : 18/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
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1.0 tsi 110 ch bv6-30000-2022 - j.alu line
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-02-20 18:24:31)
Qualités : bon véhicule pour le prix d'une auto d'europe accessible
Défauts : comment peut-on trouver des défauts sur une auto peu chère VW ;ce n'ai pas une familiale mais une auto plaisir ;et surtout pas un bolide trop cher!!!
Consommation moyenne : 6/100
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 17/20
Prix assurance : minimum euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : bonus maxi)
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1.0 tsi 110 ch manuel.23000km de 2022
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-12-27 07:51:54)
Qualités : Bon véhicule dans l' ensemble, conso 5,4 litres en moyenne
Défauts : par contre quelque défaut récurrent les essuie glace bruyant, qualité plastique médiocre pour une Volkswagen et enfin la télémétrie compliqué non intuitive, boîte 6 manuelle un petit temps d adaptation
Consommation moyenne : 5,4 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 13/20
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1.0 tsi 110 ch 2023 15000kms. boîte auto finition style
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-11-29 21:31:33)
Qualités : Lassante a conduire
Défauts : Humidité dans les feux, ratés au niveau de la boîte par moment, réservoir trop petit
Consommation moyenne : 6L/100KMS
Problèmes rencontrés : Humidité dans les feux. Esthétiquement c'est moche. Pas de relation client
Note : 13/20
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Performances 1.0 tsi
