Essais et avis 1.4 tsi 160 ch

COCCINELLE 1.4 tsi 160 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2026-06-14 16:59:09)

Qualités : Bonne voiture plaisir/weekend avec de bonne reprise et un moteur agréable à conduire ainsi qu une boîte de vitesse rapide et douce
Le roulis est très bien maîtrisé avec ses jantes en 18 pouces et l habitabilité est correcte pour la catégorie
Les enceintes fender sont excellentes et la finition est plus que correcte rien ne bouge apres plus de 250000km
Aucun problème d étanchéité de la capote

Défauts : La voiture est plutôt lourde en cabriolet et cela se ressent lors de virage assez rapide elle a tendance à souviré.
Ensuite la fiabilité qui est plus que moyenne selon moi
La consommation qui je trouve est aussi plutôt élevé pour un petit moteur
L amortissement est plutôt ferme cela est probablement dû au faite que ça soit un cabriolet…

Consommation moyenne : 8.9 de moyenne/ 9 à 10 litres de en ville et 7.5 8l sur autoroute

Problèmes rencontrés : Piston percé à 80000km pris en charge en partie par VW
Chaîne de distribution faites du coup à 80000km et aussi refaite à 240000km
Mecatronic de boîte hs à 250000
Quelques petites bricoles aussi comme capteur AAC ainsi que des bras de suspension ont été changés

Note : 12/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 )


Une bonne voiture mais qui demande d’avoir une petite réserve d’argent pour l entretien et les réparations à prévoir après un entretien soigné une vidange tous les 10000 à 15000km ainsi qu une vidange de boîte tous les 60000km pourrait vous empêcher d’avoir beaucoup de soucis. Il faut bien faire chauffer la voiture avant de taper dedans sinon vous pourriez le payer cher. Il est également préférable de rouler au 98 et surtout pas à l éthanol (en tout cas sans modification de certaines pièces du véhicule)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2026-06-14 19:14:37)

Qualités : Bonne voiture plaisir/weekend avec de bonne reprise et un moteur agréable à conduire ainsi qu une boîte de vitesse rapide et douce
Le roulis est très bien maîtrisé avec ses jantes en 18 pouces et l habitabilité est correcte pour la catégorie
Les enceintes fender sont excellentes et la finition est plus que correcte rien ne bouge apres plus de 250000km
Aucun problème d étanchéité de la capote

Défauts : La voiture est plutôt lourde en cabriolet et cela se ressent lors de virage assez rapide elle a tendance à souviré.
Ensuite la fiabilité qui est plus que moyenne selon moi
La consommation qui je trouve est aussi plutôt élevé pour un petit moteur
L amortissement est plutôt ferme cela est probablement dû au faite que ça soit un cabriolet…

Consommation moyenne : 8.9 de moyenne/ 9 à 10 litres de en ville et 7.5 8l sur autoroute

Problèmes rencontrés : Piston percé à 80000km pris en charge en partie par VW
Chaîne de distribution faites du coup à 80000km et aussi refaite à 240000km
Mecatronic de boîte hs à 250000
Quelques petites bricoles aussi comme capteur AAC ainsi que des bras de suspension ont été changés

Note : 12/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 )


Une bonne voiture mais qui demande d’avoir une petite réserve d’argent pour l entretien et les réparations à prévoir après un entretien soigné une vidange tous les 10000 à 15000km ainsi qu une vidange de boîte tous les 60000km pourrait vous empêcher d’avoir beaucoup de soucis. Il faut bien faire chauffer la voiture avant de taper dedans sinon vous pourriez le payer cher. Il est également préférable de rouler au 98 et surtout pas à l éthanol (en tout cas sans modification de certaines pièces du véhicule)

Tous les autres avis sur : Coccinelle 1.4 tsi 160 >>

Statistiques fiabilité Coccinelle 1.4 tsi 160 appuyées sur les 12 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	0	0	0	0	0	0

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	0	0	2	0	0

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	0	0	2	0	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	1	2	1	1	0

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
0	0	2	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	2	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

GOLF VI 1.4 tsi 160 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-11-05 10:52:28)

Qualités : Moteur Réactif
Finition qualitative qui tiennent dans le temps
Moteur à chaine, si bien entretenue tient dans le temps
Sonorité sympas avec une ligne
En 16P confort de route/ bruit

Conso sur autoroute <6.5l si eco conduite


Défauts : Consommation lors des conduite dynamique , moteur pas très adapté à la ville car conso >8l assez souvent en ville


Cout entretient ( en particulier chez VW )

Consommation moyenne : 7.2/7.8L autoroute en conduite dynamique <6.5L autoroute en eco >8L en ville entre 6 et 8 en route de campagne/ montagne , plus si conduite rapide

Problèmes rencontrés : Pompe à eau à 195500
Commande de vitre coté conducteur à 190000
Gicleur coffre HS à 175000

Note : 17/20

Prix assurance : 809.28 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 0.76)


Globalement très bon véhicule respectant les critères de qualité allemande.
Attention à l'entretient pour préserver au maximum la chaine de distribution , laisser la voiture monter en température pour éviter les problèmes liée au turbo et au compresseur et laisser la voiture refroidir : respecter la mécanique

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Statistiques fiabilité Golf VI 1.4 tsi 160 appuyées sur les 31 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
1	0	0	0	0	0	2

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	0	0	6	0	4

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	5	0	4	0	0	1

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	4	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1	3	1	1	3	2

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
4	2	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	1	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1	1	0	3	1