71 avis VOLKSWAGEN Coccinelle (2011-2018)

Qualités et défauts Coccinelle signalés par les internautes via les 71 avis postés :

Comportement routier : 16 aiment

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 4 aiment 8 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 13 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 16 aiment

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 9 aiment 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 9 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 6 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 1 aime 3 n'aiment pas

Rétrovision : 3 n'aiment pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 1 aime 5 n'aiment pas

Taille boîte à gants : 1 aime

Roue de secours : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 3 aiment 5 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Capacité de tractage : 1 n'aime pas

Consommation : 8 aiment 8 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 2 n'aiment pas

Style : 22 aiment 2 n'aiment pas

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 4 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Fiabilité : 5 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Critique sur la Volkswagen Coccinelle 1.2 TSI 105 ch Beetle Design Cabriolet 2014 Dsg7 6500 Kms

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Coccinelle (Poster mon avis)

Posté le : 2020-08-16 23:53:07
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Look original et unique. Un visage souriant.
Elle correspond à un style cool. On dit souvent que le choix d'une auto est lié avec le profil ou le style du propriétaire. C'est un choix de cœur ( pour certains aussi elle représente la suite de l'histoire de la coccinelle en passant par choupette etc … pour d'autres une néo rétro sympa et pour quelques irréductibles admirateurs de la coccinelle originale des débuts, cette voiture ne devrait même pas se nommer coccinelle car elle n'est en rien semblable à l'ancienne et n'a surtout rien d'une voiture du peuple niveau prix ) …
Moi j'aime cette auto ainsi que les anciennes mais la conduite d'un ancêtre de nos jours demande certaines compétences et de la prudence il faut être attentif et anticiper sur tout quand on est sur la route surtout au niveau du freinage. Les autres conducteurs ne font pas attention à vous. Et ne pas craindre les pannes intempestives.

Défauts : Finition intérieure et qualité des matériaux assez basique. Au niveau du tableau de bord surtout. Peu de choix à l'époque au niveau des coloris des sièges etc... Pas de roue de secours sauf en option. Volkswagen ne s'impliquait pas énormément sur ce véhicule, elle était construite au Mexique et elles étaient très peu représentées dans les concessions en Europe sauf dans la période du lancement , les délais pour les livraisons étaient souvent longs ( transport en bateau ) dans la petite liste des défauts et c'est lié à la marque et non à la Beetle il faut toujours ajouter un tas d'options pour avoir quelque chose de convenable. La garantie constructeur n'était que de deux ans ( à l'époque ) et le réseau Volkswagen est assez couteux quand on fait appel à eux. Personnellement je ne vois pas la nécessité d'augmenter les dimensions d'un véhicule quand on modifie le modèle. Ma Beetle de 2008 phase 2 était déjà largement bien au niveau des dimensions et rentrait mieux dans mon garage ( largeur ). Était plus arrondie et plus proche de l'ancienne tableau de bord dépouillé compteur sympa et aussi des poignées de maintient c'était plus en adéquation avec l'ancienne. La dernière version s'est masculinisée. Les Feux à l'arrière ressemblent un peu au style Porsche.

Consommation moyenne : 6.5 litres

Problèmes rencontrés : Je n'ai rien à dire si ce n'est que mon véhicule roule très très peu. J'ai donc rapidement changé la batterie. Maintenant j'ai un petit chargeur qui charge quand c'est utile . Un véhicule qui ne roule pas se décharge lentement mais surement. Mon 1200 essence me suffit largement j'ai eu un 1400 essence dans les mains quelques temps il s'adapte mieux aux réactions sportives ( pour ceux qui aiment ). Les amateurs de sportivité iront plus souvent vers la Mini qui propose un tas de choix et de versions différentes c'est dans l'adn de la marque.

Note : 17/20

Prix assurance : 540 euros/an


A vrai dire la coccinelle ne ressemble pas à un autre véhicule difficile donc de comparer. C'est ma 4 eme coccinelle et je suis content de ce véhicule. Volkswagen a rapidement délaissé ce modèle au profit d'autres segments plus porteurs selon eux. Ce serait bien de revoir cette décision et d'en proposer une qui ressemblerait un peu plus à celle des débuts tout en ayant la technique moderne au niveau de la sécurité sans trop nous abreuver d'électronique. Une petite coccinelle ce serait top. Volkswagen n'a pas aidé cette voiture ( 2012 ) en toute logique les ventes ne suivaient pas ( par rapport à la Golf qui a toujours été mise plus en évidence et qui est aussi un véhicule très plaisant ) Contrairement à Fiat qui a relancé sa marque grâce à sa 500 déclinée dans plein de versions avec plein de chouettes options. La pauvre coccinelle a été délaissée alors qu'elle représentait la lignée de la voiture la plus vendue au monde 21 millions d'exemplaires … Cette voiture en version cabriolet correspond surtout à un couple ou à une personne seule. Elle se sent bien au soleil. Souvent louée en période estivale quand elle est proposée c'est une bonne occasion pour l'essayer quand on ne l'a connait pas. C'est un véhicule fiable. Si on l'entretien et si on l'aime elle sera toujours à vos côtés. Car ici on donne des avis sur les véhicules mais il faudrait aussi voir comment les conducteurs se comportent avec eux … La coccinelle depuis son retour en 1999 a une réputation de voiture pour bobos ou pour lycéens californiens … soleil et surf ! Mais c'est une excellente routière . Contrairement à ceux qui écrivent souvent "manque de place" pour les défauts sur les avis des cabriolets il me semble logique qu'un cabriolet ce n'est pas une berline. Et c'est ce que l'on recherche quand on quitte l'univers des berlines. Une voiture compacte et fun ... Ce n'est pas un break … Un retour de la coccinelle est peu probable et les prix dépasseront les 50 000 eur dans des versions hybrides on annonce un futur combi vers les 65 000 eur … il est loin de temps de la voiture du peuple Flower Power ...

Critique sur la Volkswagen Coccinelle 1.6 TDI 105 ch Boite meca vintage50000km

14/20

Posté le : 2023-10-21 18:42:21
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confort routier. Conso raisonnable. Look intemporel

Défauts : Petit coffre moteur diesel poussif

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 14/20

Prix assurance : 300 euros/an

Avis sur la Volkswagen Coccinelle 1.6 TDI 105 ch Boite mécanique 5, 235000 kms, 2103 mai, Jantes 17 pouces Vintage Fender

18/20

Posté le : 2023-09-20 16:56:57
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Excellente routière très confortable, je fais surtout de l'autoroute et peu de ville ou petite route. Comportement routier génial très agréable conduite très souple et relativement silencieuse, le confort intérieur est relativement meilleur que beaucoup de voiture (j'ai quand même eu une 30e de voitures avec lesquelles j'ai toujours fait une 100 de milliers de kms) . Surtout allemande BMW, Mercedes, Audi, VW Golf, Smart, Porsche, Mini etc.
Je confirme vraiment que c'est une voiture assez remarquable, et qui permet de faire quasi 1000 kms, donc une consommation moyenne de 5,2/5,4 litres aux 100 kms.

Défauts : A priori problème de boite de vitesse (boite 5 meca)

Consommation moyenne : Consommation moyenne entre 5,2/5,4 litres aux 100 kms

Problèmes rencontrés : Probleme de boite de vitesse

Note : 18/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers)


Je confirme une excellente voiture du moins pour la version que je possède, TDI 105 cv moteur 1,6 litres