Essais et avis 2.0 tsi 210 ch
(4 cylindres) Puissance : 210 ch à 5250 t/min
Cylindrée : 1984 cm3 (106 ch/Litre)
Couple : 280 NM à 2000 t/min
Moteurs relatifs au 2.0 tsi 210
Statistiques fiabilité 2.0 tsi 210 appuyées sur les 26 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 2 | 1 | 0 | 3 | 0 | 1 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
Avis 2.0 tsi 210
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tsi 210.
GOLF VI 2.0 tsi 210 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-12-10 17:39:46)
Qualités : - Polyvalence
- Son du moteur
- Apparence
- rangements
- éclairage
- Tenue de route
- Consommation
Défauts : - Freinage
- Position de conduite peu sportive
Consommation moyenne : - 07 à 8.5L en Mixte
- 09.5 à 11L en ville
- 08 à 09 L sur autauroute
- 10L et plus en conduite Très sportive
Problèmes rencontrés : - Fiabilité Bobines / Bougies
- Triangles
- Injecteurs
- électrovanne des volets d'admission.
- qualité des optique de feux avant ( le plexis se fend avec la chaleur des Xénon )
Note : 15/20
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Statistiques fiabilité Golf VI 2.0 tsi 210 appuyées sur les 21 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Performances 2.0 tsi
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Eos 2.0 tsi 210 ch 2006-2015 | 4 cyl. 1984 cc | 280 Nm | 7.9 s | 237 km/h | Auto 6 |
| Passat 2.0 tsi 210 ch 2008-2016 | 4 cyl. 1984 cc | 280 Nm | 7.5 s | 238 km/h | Auto 6 |
| Tiguan 2.0 tsi 210 ch 2007-2015 | 4 cyl. 1984 cc | 280 Nm | 7.5 s | 214 km/h | Auto 7 |
| Golf 2.0 tsi 210 ch 2005-2013 | 4 cyl. 1984 cc | 280 Nm | 7.3 s | 238 km/h | Méca 6 |
| Coccinelle 2.0 tsi 210 ch 2011-2018 | 4 cyl. 1984 cc | 280 Nm | 7.3 s | 226 km/h | Auto 6 |
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