Essais et avis 1.5 tsi 150 ch

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(4 cylindres)
Puissance : 150 ch à 5000 t/min
Cylindrée : 1498 cm3 (100 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 1500 t/min

Moteurs relatifs au 1.5 tsi 150

Statistiques fiabilité 1.5 tsi 150 appuyées sur les 156 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 0 0 0 0 0 5
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
2 0 1 8 0 13
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 8 0 0 1 0 1
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 1 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4 27 4 5 2 12
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
6 2 3 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 0 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 3 1 1

Avis 1.5 tsi 150

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 tsi 150.

FABIA 4 1.5 tsi 150 (témoignages)

1.5 tsi 150 ch monté carlo 12500 kms

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-06-25 18:31:42)


Problèmes rencontrés : J ai constaté des bruits de cliquetis au niveau de la roue avant gauche principalement
Est ce normal?




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Statistiques fiabilité Fabia 4 1.5 tsi 150 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 0 0 0 0 0 0
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 0 0 0 0 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 0
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

FORMENTOR 1.5 tsi 150 (témoignages)

1.5 tsi 150 ch 45900
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-12-17 21:20:08)


Qualités : Jolie look intérieur et design extérieur agressif. Confortable et agréable à conduire, très bonne routière au si bien sur route, autoroute, campagne et ville.
150 CV assez puissant, le mode S intéressant et sécurisant pour faire un dépassement ou lorsque l'on est sur une voie d'accélération ou au démarrage d'un stop sur une zone qui manque de visibilité.
Très bon éclairage avant et arrière.
Espaces intéressant à l'arrière
options intéressante surtout l'attache remorque qui peut se ranger
Autonomie 700 km

Défauts : Joint de porte arrière qui s'est décollé.
les appui têtes de devant de s'enlèvent pas.
Accoudoir centrale limité pour l'avancer selon la taille du conducteur.

Consommation moyenne : 6.9 litres

Problèmes rencontrés : rien à ce jour ( acquisition neuve en 2021)

Note : 18/20



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  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2024-12-22 16:58:54) : J'arriverai jamais à m'habituer à ce nom débile. Pourquoi pas "PERPETRATOR" ? "PENETRATOR" ? Quand les allemands font de l'espagnol, ça me rappelle les vaches espagnoles qui parlent anglais comme disent les gosses.

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1.5 tsi 150 ch formentor 2025 21000km
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-07-29 09:58:52)


Qualités : Beau design intérieur et extérieur

Défauts : 150 chevaux très molle je déconseille cette motorisation, siège de base très peu confortable, Problème haut parleur grésillant portière transmettant les vibrations + vitre conducteur bruit lorsque elle descend ou monte

Consommation moyenne : 8 litres

Problèmes rencontrés : Problème haut parleur grésillant portière transmettant les vibrations + vitre conducteur bruit lorsque elle descend ou monte

Note : 12/20

Prix assurance : 1320 euros/an (Assureur : Gan) (type de contrat : Tt risque ) (Bonus/Malus : 0.80)




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1.5 tsi 150 ch
8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-04-25 15:34:15)


Qualités : Très beau design

Défauts : bug direction
bug du car Play
plus de camera arrière du jour au lendemain. Défaut sur défaut. Pour une voiture de moins de 3 ans les Bug ont commencé des la 2ème année.

Consommation moyenne : 8L/100

Problèmes rencontrés : Direction qui se bloque après le redémarrage du start Stop
Beaucoup de dysfonctionnement électronique qui apparaissent puis disparaissent

Note : 8/20

Prix assurance : 980 euros/an



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bug haty TOP CONTRIBUTEUR (2025-04-28 18:48:51) : Formentor d'emmerdias.

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Statistiques fiabilité Formentor 1.5 tsi 150 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 0 0 0 0 0 0
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 0 0 0 0 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 0 1 0 1
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
1 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 0 0 0

LEON 3 1.5 tsi 150 (témoignages)

1.5 tsi 150 ch boite manuelle. 58000kms. année 2020 jantes 18pouces finition fr
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-03-05 16:55:32)


Qualités : Voiture très bien équipée en finition FR. Conso raisonnable 5,5 a 6,8/100. Moteur agréable, montée en régime sympa. Bonne tenue de route, chassis affûté lorsque le véhicule est sollicité, pas de roulis dût au châssis sport (FR). Siège baquet ( cuir alcantara) maintiennent bien latéralement et sont confortables

Défauts : Un peu ferme, forcément monté en 18 pouces et un châssis FR. Intérieur un peu austère ( empreinte allemande) mais je m'y suis fait rapidement. Boite de vitesse un peu ferme mais c'est une question d'habitude. Peut être un détail, mais les prises USB sont mal positionnées ( au fond de la console) pas très pratique.

Consommation moyenne : Conso raisonnable entre 5,5 et 6,8

Problèmes rencontrés : RAS a ce jour, je la possède depuis 15 mois , acheté a 40000 kms, aujourd'hui 58000 kms

Note : 18/20

Prix assurance : 510 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)




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Statistiques fiabilité Leon 3 1.5 tsi 150 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 0 0 0 0 0 0
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 2
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 0 0 0 0 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 1
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

LEON 4 1.5 tsi 150 (témoignages)

1.5 tsi 150 ch 4. etsi dsg 50000 km 2020
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-08-17 13:09:44)


Qualités :

Défauts : Boite de vitesse s'emballe quand quand on lui demande d'être réactif pour doubler

Consommation moyenne : 7 litres essence

Problèmes rencontrés : Boite de vitesse

Note : 14/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)




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Statistiques fiabilité Leon 4 1.5 tsi 150 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 0 0 0 0 0 0
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
0 0 0 1 0 1
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 0 0 0 0 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 5 0 0 0 0
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

SCALA 1.5 tsi 150 (témoignages)

1.5 tsi 150 ch dsg7 - 35000 km 2019 -18 pouces
18/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-02-08 13:49:25)


Qualités : Pour moi une voiture super équilibrée, alliant habilité et confort. Consommation raisonnable (6.56 l / 100 sur un total de 24500 km en utilisation essentiellement routière). Pour résumer, ma voiture ayant 6 ans j'ai décidé de la changer pour le même modèle en finition Monte Carlo. La Scala est une voiture méconnue, c'est dommage ! Pour terminer bravo pour pour l'habilité et surtout le coffre !

Défauts : Seul défaut pour moi, les jantes en 18 pouces, (option) qui la rendent trop ferme et ne procurent aucun avantage en tenue de route. Pour les spécialistes, une moindre dérive, mais est-ce important pour un véhicule de cette catégorie. Sur mon nouveau modèle j'ai choisi de rester en 17 pouces

Consommation moyenne : 6.56 l en utilisation routière

Problèmes rencontrés : Aucun !

Note : 18/20

Prix assurance : 542 euros/an (Assureur : GAN) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)




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Statistiques fiabilité Scala 1.5 tsi 150 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 0 0 0 0 0 0
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 1
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 0 0 0 1 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 2 0 0 0 1
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
0 0 2 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

T-ROC 1.5 tsi 150 (témoignages)

1.5 tsi evo 150 ch 2022 boite mécanique. jantes 17". 28 000 km. finition life + avec options.
15/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-04-09 13:27:47)


Qualités : Relativement confortable en suspension. BVM très douce, souplesse et silence de la mécanique.
Tenue de route correcte en virage pour une auto un peu haute.
Performances suffisantes.
Eclairage led performant .
Sièges biens calibrés en confort.
Pas de soucis mécaniques ou électroniques.
Consommation raisonnable .
Pas de bruits parasites d'assemblages intérieurs.
Beaucoup d'équipements ( mais j'ai une version fortement optionnée, achetée neuve sur stock).

Défauts : Finitions intérieures un peu frustres malgré le restylage.
Les 2 derniers rapports trop longs, du coup, puissance de relance un peu juste sur autoroute.
Bonne isolation des bruits mécaniques mais du coup, fait ressortir les bruits d'air sur autoroute.
Accessibilité à l'arrière un peu juste, taille des portes assez courtes.
Ecran et partie connections peu intuitifs, compliqué d'utilisation, peu réactif.


Consommation moyenne : 7,2 litres

Problèmes rencontrés : 2 soucis de finitions:
éclairage du sol par les rétroviseurs extérieurs, défaillant ( droite puis gauche 6 mois après). Pris en garantie.
baguettes chromées d'entourage des vitres qui se dégradent et deviennent blanchâtres. Garantie dépassée, ça coûte très cher. Utilisation du coup d'un produit rénovateur , mais ça ne dure pas malgré un véhicule qui ne stationne jamais en extérieur de jour comme de nuit.

Note : 15/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : direct assurance) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50)




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1.5 tsi evo 150 ch boite auto. carat 2022. 1900km
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-10-28 14:56:39)


Qualités : Nervosité, silence, facilité parking(4,20 m )
Finition interieure, confort sièges, volume coffre

Défauts : Maintien automatique dans la voie fantaisiste, pneus d origine Vranken peu adhérents, consommation en ville (11l /100 à Paris) , entretien cher et fantaisiste ( oubli de remplir complètement l huile moteur lors de revision! ) , refus de garantie pour un jour de retard ( rendez-vous donné trop tardif)

Consommation moyenne : Route 8L , ville 11 L

Problèmes rencontrés : Maintien dans la voie HS a 15000km , inréglable après remplacement

Note : 15/20

Prix assurance : 1100 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : -50% )



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  • Par Dead Arkane (2024-10-29 18:21:32) : confirmation du fait que les aides à la conduite sont bidons et dangereuses. Pour le SAV vraiment un signe des temps pourris.

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Statistiques fiabilité T-Roc 1.5 tsi 150 appuyées sur les 66 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 0 0 0 0 0 3
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
0 0 1 4 0 6
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 2 0 0 0 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 11 1 1 2 1
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
1 2 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

TAIGO 1.5 tsi 150 (témoignages)

1.5 tsi 150 ch dsg7 - 23000kms 2023 ja 17“ r-line
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-01-01 12:10:40)


Qualités : Un joli coupé citadin à la ligne élancée.
Excellent confort, très belles finitions, moteur volontaire, direction précise.
Le coffre est relativement vaste pour un tel gabarit.
Modèle moins diffusé qu’un T-Roc et moins cubique qu’un T-Cross.
La boîte DSG7 est correcte mais…

Défauts : …un poil pas assez réactive et souvent trop bas dans les tours mais heureusement les palettes au volant permettent d’anticiper et aussi de s’amuser.

Consommation moyenne : En mixte, autour de 8,5L/100 mais peut grimper à 10-11L en ville.

Problèmes rencontrés : Bugs au niveau de l’écran infotainement (plusieurs fois relancé tout seul)
La boîte qui refusait de rétrograder au redémarrage à un feu (2x)
Une partie de l’écran s’était éteinte sur l’autoroute à 130 (1 fois mais un poil flippant !)

Note : 18/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50)


Procédure de prise de RDV chez VW toujours fastidieuse sur place…



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Statistiques fiabilité Taigo 1.5 tsi 150 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 0 0 0 0 0 0
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 0 0 0 0 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 0 0 0 1
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

TIGUAN 2 1.5 tsi 150 (témoignages)

1.5 tsi evo 150 ch dsg7. décembre 2020. 45000 km. 17 pouces
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-01-13 09:59:51)


Qualités : Acquisition tiguan de décembre 2020 modèle 1,5 l essence boîte auto finition business. Voiture agréable, bonne reprise mais il faut anticiper pour doubler le temps de laisser à la boîte auto, de mémoriser le changement de vitesse. Tenue de route correcte, agréable à conduire et bonne visibilité. Bonne voiture.

Défauts : La reprise où il faut anticiper pour accélération. La durite qui est en amidon et dont il faut protéger en y mettant un produit pour la conserver en état. Voir avec son garage qui sera y remédier et éviter des soucis moteur. Les rongeurs adorent!!

Consommation moyenne : 7,1 l/km. Je fais le plein et parcoure 800 km environ même plus sur autoroute.

Problèmes rencontrés : Aucun pour le moment

Note : 18/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Songer à protéger votre durite en amidon pour éviter le grignotage par les rongeurs. Il existe des bombes à pulvériser sur la durite. Voir avec votre mécanicien.



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Statistiques fiabilité Tiguan 2 1.5 tsi 150 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 0 0 0 0 0 0
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 1 0 0 0 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 0
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

TOURAN 1.5 tsi 150 (témoignages)

1.5 tsi evo 150 ch bvm6 - 70000km 2020 finition iq.drive
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-02-10 11:18:59)


Qualités : 1ère grande qualité : un vrai monospace comme cela ne se fait plus. Aujourd'hui tous les constructeurs et les clients veulent du SUV. C'est cool mais au risque de passer pour un vieux rabat-joie, je préfère de loin un monospace où l'on a l'impression de vivre avec sa famille, ses enfants à l'arrière. Les derniers modèles familiaux d'autres constructeurs ont de magnifique cockpit tape-à-l'oeil, mais ils ont oublié que ce n'est pas ce qu'on demande à une voiture monospace familiale.

2ème qualité : La motorisation.
Aucun problème pour le moment. Agréable à conduire, rassurant d'avoir un vrai 4 cylindres et pas des petits moteurs de scooters avec de gros turbos pour doper la chose.
Un peu pataud à l'accélération par moment, manque de dynamisme pour ce 1.5 TSI 150ch mais encore une fois, c'est un usage familial. On ne fait pas le zozo au volant avec sa voiture quand on a la responsabilité de sa famille et ses enfants.

3ème qualité : L'équipement, la finition, la luminosité intérieure.
Pas l'impression d'être dans une boite de sardine. Coffre volumineux.

4ème qualité : Place arrière enfant
3 vraies places ISOFIX à l'arrière et pas un semblant de place au milieu. C'est très bien pensé et réalisé par VW.

5ème qualité : réservoir de 60 litres !

Défauts : - Comme évoqué dans les qualités, le moteur un peu pataud peu décevoir. Je pense qu'une motorisation 2.0 diesel serait plus adaptée pour cette voiture.

- Manque parfois de petits rangements à l'arrière pour stocker 2/3 babioles des enfants. Par exemple, des trappes au pied, ... Mais rien de rédhibitoire.

Consommation moyenne : 6,4L /100km Usage mi-ville mi-route. Beaucoup plus de consommation en hiver à froid. Mais j'arrive facilement à 4,5L en été.

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 560 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)




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1.5 tsi evo 150 ch dsg 7 lifeplus 7pl. 30 000 km dec. 24
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-10-06 23:18:56)


Qualités : Conception à l'ancienne: rapport espace / encombrement, poids contenu (vs./tiguan actuel), grand réservoir, commandes physiques.
Train roulant de qualité : pour une "camionnette", la voiture est agréable à mener, l'essieu multibras aide beaucoup.
Moteur 1.5 TSI surprenant en terme de perf avec des accélérations correctes et une belle allonge sur autoroute pour un petit moteur essence
Vie à bord: design simple, beaucoup de rangement, modularité (sièges indépendants coulissants, inclinables escamotables, tablettes pour les enfants qui n'existe plus en 2025 et un grand coffre même en version 7pl.
Version de base suffisamment équipé.
Meilleur que mes précédentes 308sw HDi 130 et Talisman Estate Dci110

Défauts : Train avant un peu dépassé en montagne
1.5TSi + DSG 7 en retrait par rapport au 1.4 TSI : sonorité moteur de diesel, DSG moins réactive qu'avant.
Insonorisation qui pourrait être meilleur
Qualité perçu en retrait vs./ Golf 7 que j'avais eu avant la 308
ACC par caméra moins bon qu'avec des radars
Freinage d'urgence dangereux


Consommation moyenne : 6.7 L /100 - 6.2 L sur route 7.3 sur autoroute ACC à 144. Ecart de 0.7 L entre hiver et été. Pneu 4 saisons

Problèmes rencontrés : Freinage d'urgence intempestif sous la pluie sur autoroute : -/
Follow me home n'a jamais marché Si vous voulez un attelage, prenez celui usine car VW ne sait pas les monter en accessoire, refus de leur part on l'installer.

Note : 17/20




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Statistiques fiabilité Touran 1.5 tsi 150 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 0 0 0 0 0 0
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 1 0 0 0 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 1 0 0 0
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
1 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
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Performances 1.5 tsi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Arteon 1.5 TSI 150 ch 2017 4 cyl. 1498 cc 250 Nm 9 s 222 km/h Méca 6
Kamiq 1.5 TSI 150 ch 2019 4 cyl. 1498 cc 250 Nm 8.3 s 215 km/h Auto 7
Touran 1.4 TSI 150 ch 2015-2021 4 cyl. 1395 cc 250 Nm 8.9 s 209 km/h Méca 6
Leon 1.5 TSI 150 ch 2019 4 cyl. 1498 cc 250 Nm 8.2 s 215 km/h Méca 6
Leon 1.4 tsi 150 ch 2012-2020 4 cyl. 1395 cc 250 Nm 8.3 s 215 km/h Auto 7
T-Roc 1.5 TSI EVO 150 ch 2017 4 cyl. 1498 cc 250 Nm 8.4 s 205 km/h Méca 6
Polo 1.5 TSI 150 ch 2017 4 cyl. 1498 cc 250 Nm 8.2 s 216 km/h Auto 7
Superb 1.4 TSI 150 ch 2015-2024 4 cyl. 1395 cc 250 Nm 8.6 s 220 km/h Méca 6
Touran 1.5 TSI EVO 150 ch 2015-2021 4 cyl. 1498 cc 250 Nm 8.9 s 209 km/h Méca 6
Polo 1.4 tsi 150 ch 2009-2017 4 cyl. 1397 cc 250 Nm 7.9 s 219 km/h Auto 7
Ibiza 1.5 TSI Evo 150 ch 2017 4 cyl. 1498 cc 250 Nm 7.9 s 215 km/h Méca 6
Taigo 1.5 TSI 150 ch 2022 4 cyl. 1498 cc 250 Nm 8.3 s 212 km/h Auto 7
Tiguan 1.4 TSI 150 ch 2016-2023 4 cyl. 1395 cc 250 Nm 9.2 s 202 km/h Méca 6
Kodiaq 1.5 TSI 150 ch 2016-2024 4 cyl. 1498 cc 250 Nm 9.8 s 200 km/h Méca 6
Golf Sportsvan 1.4 TSI 150 ch 2014-2021 4 cyl. 1395 cc 250 Nm 8.8 s 212 km/h Auto 7
Golf Sportsvan 1.5 TSI EVO 150 ch 2014-2021 4 cyl. 1498 cc 250 Nm 8.8 s 212 km/h Auto 7
Alhambra 1.4 tsi 150 ch 2010 4 cyl. 1390 cc 220 Nm 9.8 s 201 km/h Auto 6
Fabia 1.5 TSI 150 ch 2021 4 cyl. 1498 cc 250 Nm 8 s 225 km/h Auto 7
Golf 1.5 tsi EVO 150 ch 2012-2020 4 cyl. 1498 cc 250 Nm 8.2 s 215 km/h Méca 6
Octavia 1.5 TSI 150 ch 2019 4 cyl. 1498 cc 250 Nm 8.3 s 223 km/h Méca 6
Golf 1.4 tsi 150 ch 2012-2020 4 cyl. 1395 cc 250 Nm 8.2 s 215 km/h Méca 6
Karoq 1.5 TSI 150 ch 2017 4 cyl. 1498 cc 250 Nm 8.9 s 204 km/h Méca 6
Ibiza 1.4 tsi 150 ch 2008-2017 4 cyl. 1390 cc 220 Nm 7.9 s 210 km/h Auto 7
Scala 1.5 TSI 150 ch 2019 4 cyl. 1498 cc 250 Nm 8.2 s 219 km/h Méca 6
Kodiaq 1.4 TSI 150 ch 2016-2024 4 cyl. 1395 cc 250 Nm 9.6 s 198 km/h Auto 6
Superb 1.5 TSI 150 ch 2015-2024 4 cyl. 1498 cc 250 Nm 8.7 s 217 km/h Méca 6
Passat 1.4 TSI 150 ch 2014-2023 4 cyl. 1395 cc 250 Nm 8.4 s 220 km/h Méca 6
Tiguan 1.5 TSI EVO 150 ch 2016-2023 4 cyl. 1498 cc 220 Nm 9.1 s 202 km/h Méca 6
Sharan 1.4 tsi 150 ch 2010-2021 4 cyl. 1390 cc 220 Nm 10.2 s 198 km/h Auto 6
T-Cross 1.5 TSI 150 ch 2019 4 cyl. 1498 cc 250 Nm 8.4 s 200 km/h Auto 7
Coccinelle 1.4 tsi 150 ch 2011-2018 4 cyl. 1395 cc 250 Nm 8.8 s 200 km/h Méca 6
Formentor 1.5 TSI 150 ch 2021 4 cyl. 1498 cc 250 Nm 8.9 s 204 km/h Méca 6
Octavia 1.4 tsi 150 ch 2013-2019 4 cyl. 1395 cc 250 Nm 8.1 s 219 km/h Auto 7
Passat 1.5 TSI EVO 150 ch 2014-2023 4 cyl. 1498 cc 250 Nm 8.6 s 215 km/h Méca 6
Tiguan 1.4 tsi 150 ch 2007-2015 4 cyl. 1390 cc 220 Nm 9.2 s 201 km/h Méca 6

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