Essais et avis 2.0 tsi 300 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 300 ch à 5500 t/min
Cylindrée : 1984 cm3 (151 ch/Litre)
Couple : 380 NM à 1800 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
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| Citadine |
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| Compacte |
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| Berline |
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| Monospace Compact / Petit SUV |
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| Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 2.0 tsi 300
Statistiques fiabilité 2.0 tsi 300 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
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Avis 2.0 tsi 300
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tsi 300.
GOLF VII 2.0 tsi 300 (témoignages)
2.0 tsi 300 ch boîte dsg 6 73000km année 2014 jantes en 18 pouces 5 portes
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-09-23 13:10:15)
Qualités : Polyvalence au rdv, finition intérieur et extérieur impeccable avec la couleur gris limestone ce qui rendait la voiture sobre. Boîte très efficace des reprise sur autoroute convaincante le 4 Motion même sous la pluie est efficace, très sobre. Véhicule passe partout et discret malgré les 4 pots d’échappement. La sonorité d’origine est vraiment sympa pour un 4 cylindres turbo surtout au moment des passages de vitesse en mode sport. Option DCC validé il y a une vraie différence de suspension entre les modes sport normal et confort elle se révèle souple et dure quand on change de mode. Les reprise en mode eco sur l’autoroute sont convaincantes malgré la puissance baissée pour ce cas de figure. Voiture en santé j’ai effectué un passage au banc avec 35°C de température d’admission 311ch sorti pour 300 annoncé et 406nm sorti pour 380 annoncé.
Défauts : Véhicule sous vireur quand on y met beaucoup d’engagement (pneu good year eagle F1), les pneus avant s’use plus vite que l’arrière, les freins on une endurance très moyenne. Très sobre peut être même trop sobre pour d’autres. Attention à la consommation d’huile qui n’est pas non plus excessive mais à surveiller. Siège cuire à entretenir avec lait spécifique car ils ont tendance à ce déchirer très légèrement dans les arêtes (sièges avant)
Consommation moyenne : 9.5-10L au 100km pour une conduite mixte
8L pour une conduite full eco
11-12L minimum pour une conduite sportive
Problèmes rencontrés : Aucun de 47000km (a l’achat) jusqu’à aujourd’hui 73000km
Note : 17/20
Prix assurance : 1600 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0.85)
La Golf 7 r est une voiture que je voulais que j’ai acheté par passion bien qu’elle ne définisse pas la passion automobile pour d’autres pour ma part c’est son cas. C’est la voiture secondaire donc je ne l’utilise pas tous les jours mais elle s’est toujours révélé utile dans chaque situation et je suis encore quelques fois surpris par certaines accélérations. Mes « record » en conduite mixte 512km parcouru avec zéro kilomètres d’autonomie au tableau de bord et 366km parcouru en conduite sportive principalement avec 30km d’autonomie. Véhicule possédé depuis plus de 20000km entièrement d’origine
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T-ROC 2.0 tsi 300 (témoignages)
r 2.0 tsi 300 ch 80000
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-04 11:20:08)
Qualités : -Dynamise, ça colle au siège, on se fait plaisir
-Bon compromis niveau gabarit, ni trop grand ni trop petit
-Bonne visibilité
-Options
-Suspension adaptative (les passagers sentent immédiatement quand on passe d’un mode à l’autre)
-Tenue de route et ce par tous les temps
-Confort général, notamment les sièges à l’avant enveloppe parfaitement
-Discrète malgré le côté sportif et rare, seul les connaisseurs tourneront la tête
-Fiabilité, aucun pépin en 20.000km hors pièces d’usures
Défauts : -Plastiques intérieur durs, ils sont infâmes, on évite de s’y attarder
-Taille du coffre reste insuffisante pour une poussette ou plusieurs bagages
-Rayon de braquage, mais je suis peut-être pas très objectif je me suis habitué très jeune à une Volvo et une Mercedes qui avait d’excellents rayon de braquage
-Consommation, forcément, on arrive difficilement à tenir les 10L/100km
En mode escargot sur route on arrive à 8L/100, en mode raisonnable avec un peu de dynamisme on est a 10.5L/100, dès qu’on appuie on tourne à 12/13L
-Capacité du reservoir
Consommation moyenne : 10.5L
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 15/20
Prix assurance : 500 euros/an
Très bonne voiture
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Performances 2.0 tsi
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