

(3 cylindres) 
Statistiques fiabilité 1.0 tsi 115 appuyées sur les 92 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 2 | 0 | 0 | 7 | 0 | 4 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 3 | 0 | 2 | 1 | 0 | 3 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 5 | 2 | 2 | 3 | 6 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 1 | 1 | 3 | 1 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 2 | 3 | 0 | 0 |

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.0 tsi 115.

GOLF SPORTSVAN 1.0 tsi 115 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-03-12 09:34:48)
Qualités : Véhicule silencieux
Consommation basse en conduite normale 4,9l à 5,5l
Très spacieux pour son gabarit
Très bonne vision périphérique
Grand coffre encore plus quand on coulisse la banquette
Qualité de finition très correcte surtout à l‘avant, plastiques moussés, un peu moins à l‘arrière, plastiques durs. Moquettes épaisses, insonorisant en quantité à l‘intérieur mais aussi sur tout le dessous de la voiture, deutsche qualité.
Équipement très complet ( Clim bi-zone, régulateur adaptatif, conduite semi autonome, système audio, rétros rabattables, banquette coulissante 2tiers 1 tiers,
sièges arrière réglables en inclinaison,…)
Bonnes reprises jusqu‘ à 100, 110km/h
Pour qui entretient son véhicule, accessibilité facile pour la vidange, le remplacement des bougies, le filtre habitacle…
Défauts : Pas aussi fiable que je ne l‘imaginais voir plus bas.
Quelques bruits parasites ( vitres latérales avant, console centrale, barre stabilisatrice qui grince par moments au passage de ralentisseurs entre autres surtout en période de froid)
Véhicule lourd parfois en conduite, un peu pataud, clairement pas sportif.
Petite latence en cas de démarrage rapide lié à la boîte dsg
Passage des vitesses de la dsg trop en sous régime
Moteur un peu à la peine à partir de 120km/h si besoin de doubler rapidement sur autoroute
Suspension ar pas très confortable parfois, essieu ar simple avec ce moteur
Consommation moyenne : Entre 5 et 6l route et autoroute jusqu‘à 110km/h
Si 130 autoroute là c‘est plutôt 7l et si vent contraire 1l de plus
Problèmes rencontrés : Fuite injecteur 1 à 45000kms, obligé de remplacer les 3 facture de 1800€ chez Volkswagen ( impossible de trouver en dehors du réseau à l‘époque)
Révision hors de prix chez Volkswagen , je l‘a fait pour 4 fois moins cher.
Grincement barre stabilisatrice avant
L‘écran s‘est éteint plusieurs fois en 67000kms mais redémarre seul, idem pour la caméra de recul qui ne s‘est pas allumé quelques fois mais trés rarement.
Système de freinage d‘urgence qui s‘est declenché 2 fois intempestivement à vitesse réduite ( mauvaise interprétation de la situation de conduite par le système)
Note : 15/20
Prix assurance : 490 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50+)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-12-07 00:20:35)
Qualités : Espace intérieur (& banquette coulissante), fiabilité, tenue de route, confort, coûts entretien VW, puissance moteur 1.0 tsi 115 cv, plaisir conduite sur longue distance.
Défauts : Ligne « monospace » un peu sage.
Consommation moyenne : 6,2 l/100 km
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 16/20
Excellente voiture familiale avec budget raisonnable.
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Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.0 tsi 115 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

GOLF VII 1.0 tsi 115 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-05-12 10:57:22)
Qualités : Confort général en particulier avec boite DSG presque parfaite.
Consommation très raisonnable.
Puissance largement suffisante même en utilisation montagne.
Espace a bord bien agencé.
Défauts : Coffre un peu juste pour voyager a plus de 3 personnes
Consommation moyenne : inferieure 6 litres
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
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Statistiques fiabilité Golf VII 1.0 tsi 115 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

POLO VI 1.0 tsi 115 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-01-13 14:31:36)
Qualités : Excellente insonorisation ,très confortable ,très bonne tenue de route ,Vitesse max sur autoroute remarquable ,très bien équipée ,très spacieuse (places arrières et coffre) ,bonne accélération ,infotainement qui fait partie des meilleurs dans la catégories ,belle présentation intérieure ,très fiable
Défauts : Consomme pas mal en ville ,contre-portes quasi entièrement en plastique dur
Consommation moyenne : 8L/100km en ville
5-6L/100km sur autoroute
Problèmes rencontrés : Aucun soucis
Note : 19/20
Prix assurance : 300 euros/an
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Statistiques fiabilité Polo VI 1.0 tsi 115 appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 4 | 0 | 0 | 1 | 3 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 2 | 1 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 1 | 3 | 0 | 0 |

T-CROSS 1.0 tsi 115 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-11-17 21:33:49)
Qualités : Android auto permettant de mettre ses applications sur l'écran.
Bonne position de conduite
Spacieux pour son gabarit (parti à 4 en vacances sans problème)
Consommation très raisonnable.
Passe partout en ville et braque super bien.
Défauts : Aide à la conduite qui se réactive systématiquement à chaque démarrage (line assist)
Ce n'est pas une routière, on voit vite ses limites sur autoroute même si la voiture avale les kilomètres sans soucis.
Boite manuelle accrocheuse.
Consommation moyenne : Entre 5.9 et 6.1 en moyenne...c'est une véritable réussite ce 3 cylindres en termes de consommation.
Problèmes rencontrés : Émetteur récepteur embrayage à 85000 kms.
Points durs dans la direction à basse vitesse : verdict : têtes d'amortisseurs HS.
Donc changement des amortisseurs à seulement 90000 kms.
Points dur dans la boîte de vitesse manuelle.
Note : 14/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 0.5 bonus )
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-05-31 19:54:13)
Qualités : Le t-cross est très compact et donc il passe partout.
Très bonne assise, il y a de la place pour les enfants derrière et le coffre est suffisant.
Très facile à prendre en main.
Consommation faible.
Défauts : La boite manuelle accroche.
Consommation moyenne : Entre 5.9 et 6.2 litres
Problèmes rencontrés : De temps en temps lors de la décélération la troisième bloque : si quelqu'un a une idée ? Merci.
Note : 17/20
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité T-Cross 1.0 tsi 115 appuyées sur les 25 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 1 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 1 | 1 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| T-Roc 1.0 TSI 115 ch 2017-2025 | 3 cyl. 999 cc | 200 Nm | 10.1 s | 187 km/h | Méca 6 |
| Polo 1.0 TSI 115 ch 2017 | 3 cyl. 999 cc | 200 Nm | 9.5 s | 200 km/h | Méca 6 |
| Touran 1.0 TSI 115 ch 2015-2021 | 3 cyl. 999 cc | 190 Nm | 11.3 s | 191 km/h | Méca 6 |
| T-Cross 1.0 TSI 115 ch 2019 | 3 cyl. 999 cc | 200 Nm | 10.2 s | 193 km/h | Méca 6 |
| Leon 1.0 TSI 115 ch 2012-2020 | 3 cyl. 999 cc | 200 Nm | 9.6 s | 202 km/h | Méca 6 |
| Ateca 1.0 TSI 115 ch 2016 | 3 cyl. 999 cc | 200 Nm | 11 s | 183 km/h | Méca 6 |
| Golf Sportsvan 1.0 TSI 115 ch 2014-2021 | 3 cyl. 999 cc | 200 Nm | 9.9 s | 197 km/h | Méca 6 |
| Golf 1.0 TSI 115 ch 2014-2021 | 3 cyl. 999 cc | 200 Nm | 9.7 s | 204 km/h | Méca 6 |
Sujets pris au hasard
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