Par kevinma

Bonjour, j'ai une fiat punto 2003, le matin quand le moteur est froid et que je commence a rouler il a du mal, il n'accelere pas plus et des fois elle bloque, jusqu'au moment où elle accelere 1 ou 2 minutes après et ne bloque pas... et ne recommence pu avant le lendemain matin ou apres plusieurs heure voiture a l arret. En plus la voiture consomme encore plus qu'avant et j'ai comme témoin a mon tableau de bord: Le témoin d'autodiagnostic (indique par son clignotement ou son allumage prolongé un défaut du système d'allumage ou d'injection. Il avertit également le conducteur que le système de dépollution ne fonctionne pas correctement.) et pourtant j'ai tout essayer, remplacer les bougies, vidange, filtre a air et a huile, joint de culasse. qu'est ce que sa peut bien être?

Par duduch (Date : 2013-01-16 05:25:52)

J'ai une Opel Zafira 1800 essence de 1999, je n'ai plus aucun clignotanr, même le warning ne fonctionnent pas, j'ai controlé tous les fusibles, rien de ce côté la , peut-être un relais?Je recherche donccelui qui pourra m'indiquer d'ou vient cette panne.
MERCI

Par allblack62 (Date : 2012-12-12 07:23:43)

J'ai une ford focus flexifuel et ma consomation est de 13 litres poutant je roule normalement ou peux venir ce probléme

Par kate (Date : 2012-09-28 17:49:23)

Bonjour,

J&i une swift suzuki, je viens de lui changer les pneus et bougis, car j'ai constaté que c'était la cause d'une surconsommation à 30.00L/100Km. le problème est toujours là. merci de votre conseil ainsi que votre aide.

Par guigui76

Bonjour j ai un probleme quand je démarre ma voiture tres bien mais des que j'accelere elle me fait que des calage

Par doudi

Je viens d'acheter une toyota corolla xli modele 2002,je viens de constater une surconsommation d'essence surtout en conduite urbaine( 8 L pour 60 km), comment regler ce probleme , et quelle est normalement sa vrai consommation en milieu urnain et aussi pour les long trajet

Par Kaiser

Bonjour,

J'ai achete une Hynday Sante Fe de 2001. je viens malheureusement de constater que la consommation atteint les 38L/100 km. Quelle pourrait etre la raison ?

Par jessouille

Bonjour, voilà celà fait bien un an que j'ai un problème avec ma huyndai getz 1.1 essence année 2004 pour 540000 km. Quand je passe la première et que j'accèlere, la pédale ne répond pas desuite elle met un certain temps avant que la voiture parte correctement. De plus je trouve que je consomme pas mal depuis que j'ai ce problème! quelqu'un saurait-il d'où celà peut provenir en sachant que je suis aller dans un premier garage en leur disant que j'avais un problème d'embrayage et ils m'ont alors dit que mon embrayage était mort après essai, je suis donc aller dans un deuxième garage pour avoir plusieurs avis et là, on me dit que l'embrayage est bon et rien à signaler sur le diagnostic électronique. J'aimerai qu'on m'explique s'il vous plaît !!?

Par ahmedtlich

Est que la défiance du catalyseur provoque une grande consommation.
J'ai une 307 essence 1;4 année 2003 ;l'ordinateur du bord affiche une consommation mixte de 12,2 l/100Km . Es-que que quelqu’un pouvez m'aider à résoudre le problème.
Merci d'avance

Par Benboi

Bonjour,

Je rajouterai a cette liste de problemes potentiels:
- un calorstat defectueux qui reste toujours ouvert => resultat le moteur est trop refroidi et n'atteint sa bonne plage de temperature

Par bassam

Bonjour, je viens d'acheter une Volkswagen GOL PLUS essence, moteur 1,0. modèle 2005 avec un kilométrage de 50000 Km.
Le problème c'est que sa consommation sur longs trajets est normale (5,5%), cependant la consommation urbaine est surprenante (10%) --> (avec 150dh d'essence, c'est-à-dire 15 litres, je roule 160 Km en ville).
J'arrive pas à comprendre comment un petit moteur à cylindrée de 1000 cm cubes peut atteindre telle consommation.
Symptômes : tirage du moteur faible --> ce que je remarque c'est qu'en départ, 1ere, 2ème et 3ème vitesse, j'accélère, à fond même, mais la voiture n'est pas nerveuse et la pédale d'accélération ne devient fiable (elle répond) qu'après un certain moment, jusqu'à arriver à passer 5éme vitesse même. Ce qui explique que le carburant se consomme mais on ne roule pas.

Par Agamemnon78

Bonjour,
je possède une ford mondeo de 2001 modele GIA berline Diesel 115 cv.
Problème plus de puissance à l'accélération et surconsommation.
Dans le compartiment moteur, ayant déjà eu une panne similaire à la différence que mon véhicuel dégageait beaucoup de fumée noire une durite avit été changée.
probléme suivant ma voiture demarre et le moteur se coupe au bout de 15 s.
J'inverse 2 relis identique compartiment moteur et cela fonctionne sans coupure.
Test electronique dans un garage midas.
resultat: circuit de presion barométrique pression absolue du conduit d'admisson serait en panne!
Y aurait il 2 pannes. une due a un relais et une autre a l'admission.
le prix d'un relai coute entre 18 et 50 euros pourais je en trouver dans une casse.
controle des durite rein d'anormal ?
Merci de vos conseils

Par romanzo23@gmail.com

Bonjour je me suis orienté sur ce site quand je cherchais des causes de pannes,je possède une audi a3 tdi 110,ayant un jolie kilometrages 275000km.je suis allé demander chez audi des renseignements quand ma voiture c'est mise a consommer le double de ce qui lui faut!le conseiller m'a dit qu'on pouvait la brancher au vag-com 80euros.et en cherchant sur les pannes evoquées au dessus, j'ai penser à la vanne egr qui devait etre encrassée fortement avec ce kilomùetrage.et bien quand j'ai demonter la vanne egr et le collecteur d'admission .le conduit etait restrain de moitier tellement la calamine c'était accumulé au fur et a mesure des kilometres.depuis le nettoyage la consomation est devenu normale et j'ai retrouvé les performances de ma voiture au premier jour.je conseille fortement de demonter la vanne pour la nettoyer tout les 100000km ou pour les bricoleurs de la supprimer.voila et un petit plus pour eviter le vag-com audi.il y a une communauté audi-passion avec les posseseurs particuliers de vag-com repertoriés qui peuvent vous aider gratuitement pour un diagnostic.voila si j'ai pu vous aider a travers mon commentaire.

Admin : merci à vous pour ce témoignage.

Par FF

Bonsoir,
j'ai acheté un renault espace 4 3.0 dci depuis un peu plus de 3 mois.
j'ai ete chez un garagiste faire la vidange et remplacement de l'ensemble des filtres ainsi que les niveaux d'eau etc, en sortant j'ai dus rouler 10 km et j'ai constaté une fumée blanche sortant de l'echapement.
Aprés verification, le niveau d'eau de refroidissement a baissé et j'ai continué a rouler pendant 10km env.en faisant attention a la surchauffe,j'ai constaté la disparition de la fumee sans surchauffe du moteur. en rentrant a la maison j'ai reverifié le niveau, j'ai constaté qu'il a baissé encore en dessous du niveau Mini.
Je vous remercie par avance si vous connaissez ces problemes ainsi que les solutions car ce soir je dois faire 800km et je ne suis toujours pas partis car je crains le pire.
Cordialement

Par Nassim

Bonjour,
pour ton problème Salim, il faudra faire un Scanner au véhicule chez Diamal. le voyant disparaitra et le régime du moteur redeviendra comme avant.

Par salim

Bonjour,
J'ai acheté une Aveo Ls 1.2 en 2010 et voila qlq mois après elle présente un problème, perte de puissance et le voyant moteur s'allume, je l'ai prise chez diamal 2 fois mais tjr le même problème, que puis je faire? la voiture est toujours sous garantie.

Par Aymen

Bonjour à tous ;

Je rencontre un grave problème de consommation sur ma chevrolet Aveo 1.2 Essence, c'est une année 2008, avec un entretien parfait et régulier, avec un simple problème de pneus que je n'ai pas encore réglé, ma voiture consomme 10,87 L/100Km
alors qu'elle devrait avoir une consommation moyenne de 5,9L/100Km!!!!! aidez moi je ne sais pas quoi faire